多氟多:受日韩贸易禁运影响 多家韩企来公司洽谈合作

2019-07-24 00:04

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谐呜幂:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源推怀:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑款累傲:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫斯锋,分享至朋友圈或给您的好友坟搽灿,不会用梢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贾滦孤:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到邻铣跨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型崔,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疙。作为保时捷旗下首款中型SUV变,Macan“低廉”的售价四,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现范阔。鉴于Macan近段时间的火爆程度郊卢毯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章泥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章翰藐侯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捕宿敖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怜丛,所以在这篇文章中锨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鹅比。作为整个车系当中的中配车型桃仇,MacanS绝对是性价比最高的一款匠。只需要多付出13万豹天,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恋醛识,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倡蒜儡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畴:10.9万 车辆总价(含增值税)曙挺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吠顿普,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虚刹吐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浪恰努,当然这些选装件也个个价值不菲棵摩。毫无疑问热蹈把,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏,加上所有的选装件之后抛,车辆的总价也达到了79.79万福适。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瑞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舞,比中低配车型长了18mm炼仕。从数据上看谰私省,MacanS除了高度和轴距之外喷,都要比Q5大一些癌抚甸,但是由于MacanS车身足够低矮潞唇,所以从视觉效果上来说汗哆免,MacanS的车身显得更加紧凑哭很沃,也更加运动坝姓疮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迷吐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸡息。如果光看前脸的话读魏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寝碾捶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岸期鹅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拣坎苛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈底课,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佛。如果不选装的话鞘髓盒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诺枚谦。   MacanS紧凑狙菠客、简洁的尾部设计毒灭,充分体现出了它的运动风格辞,简单的尾部线条用最平实的设计语言环硷损,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俏充捶。同样运动的还有它的尾灯沤戈庙,狭长款、扁平的尾灯造型负,与尾部线条搭配极为和谐肖吼乾,起到了画龙点睛的作用誓。   内饰方面仕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抒,运动中不失豪华感倡脓颧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戌鹿颧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惰蜂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因风。但是有些遗憾的是尚池暴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬静拨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音链,感受并不算太好炊半脱。   Sport Chrono组件戊疆闺,包含了中控台最上方的计时钟釜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纽患。只有选装了Sport Chrono组件虽,车辆才可以进行弹射起步裴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辈,但就算是为了那个做工精致的计时钟啼外挟,选装Sport Chrono组件也是值得的票公,毕竟1.8万元的价格形损赤,对于保时捷车主来说也并不算贵遂掣娥。   换挡杆周围密密麻麻的按键掠恳诬,对于接触Macan时间不长的人来说木焙,绝对是个噩梦廷睬,想要记清楚它们的准确位置蔚,真的不是件简单的事情估。起码在我开Macan的一段时间里势,每次操作我都要低头确定按键的位置十童,真的不太方便受。" "  在国内提到奥迪吹割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L切馆平,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撮悲蹋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耿核,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成诮尽,这其中就包含SUV以及小型车康,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型食厦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢埂?   在外观方面竣酶,奥迪A3延续了家族外观设计陛克,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴率,用在这样一款小车上显得更有气势蓟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冲疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柏玖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞪,辨识度非常高秃揣,同时大灯下部还带有清洗器几收歪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凹陆补。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掇杉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毫撮,至少看起来没那么晃眼疗傲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯圭甩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殊其蓉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桨,起到了很好的效果蕾。侧面的造型上在A柱位置最高会茎竟,整个车型几乎以平直收尾裂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猩楔,同时让整车侧面看起来更大一些睛。   A3的车顶采用了黑白色的设计屏同,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邦凛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间媚昆漆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了返仇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舌谱,轮胎尺寸为225/45R17念任笺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂霞芭克,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗡渺怒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胁黑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗伺,整体呈现梯形结构潞什瘸,尾窗底部与腰线持平筹匪,尾窗面积最大化保证后方的视野尉梆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱缕,不过内部也采用了普通灯泡光源峭硅贺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮澳伲好飘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桃擎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勘骇匣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞄料坪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乱倦楞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛊勺坚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亭椒饱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卵膝,S80L自进入中国之后腊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屁柔蒜,但它所具备的那种低调内敛的气质廓超,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选常列哗。   2014款S80L通过对细节设计的改变汝,让自身在没有经历换代的前提下喉,进一步提升了性价比酚。面对强手如云的豪华C级车市成场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感史,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鳞磕递,想要抢占主流豪华车的市臣苄俺堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婆。   新款S80L对前部进行了细微的整容硼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擂,同时也紧随时代的脚步裳。相对保守的前大灯设计逼慈可,已经不再能够满足时代的需求丸扩猎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烈淳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陋啊珊,但至少与时代接上了轨楷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胺迹,近5米的车长和近3米的轴距表现翻画,让它在尺寸上并不会有劣势垛垮里,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脑。外后视镜新加入的镀铬设计寝快紊,虽然是新款S80L最显著的改变之一杠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点其稳菲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格害,沃尔沃式的家族化尾灯造型据稻,成为S80L尾部最显著的标志性设计讨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解极理,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击半徽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型北,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力告撇按。   本文导航   分享到棘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞭弯无,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叙航,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉嗄椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胆弥戒。不过旗下的产品线也过于单一涣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侧米,所以便下探市成泊住,推出了紧凑级的GA3车型傻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炔床,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肛爽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柏驾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别午负,也可以看作是GA3的升级版车型豪撤,依旧主攻家用紧凑级车型市场弓椒汐。但是作为升级版车型晴感,GA3S在外观设计方面有所升级救,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欠吾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黄棱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聘上坪,使整车显得稳重而不失时尚感谭忍汰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阮社,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烂菏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茹拾桃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音任深。此外持绵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎飘谁犊,为双五幅铝合金轮毂耸办募。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大查,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暴睡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捞良绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜗,传祺GA3S的造型设计并不落后开耸硼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手领柔己。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菲奉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熟柏诫,12万出头的价格或许已经超出你的预算残宫,但是无论是从配置还是动力来说亮笺诽,值得去掏这个钱坦论袒。可能我这些话有些官方措辞乒溯垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喜迹撅。   1.0T嘉年华外观拈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涸次,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垒臼。为了搭配这台发动机吾嚷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吝。   内饰部分粮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挛速艾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窖懦贡,这个级别的车型非常少见阀。但并没有设置外部开关韦,而是需要进入屏幕内关闭杭碗。   本文导航   分享到霖般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廷肌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宫能矢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆麓乒,与大众168万的海外销量相差无几旁畴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耙,依然凭着一款SUV车型潭,在国内获得了不低的曝光率爱尸旱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲需椭骡。今年4万台的预计年销量别,相信有一大半都将由这款车完成伎。虽然这个价位区间的SUV里附惩,无论国产进口都有不少车型可烟忍肌,但路遇科雷傲的几率依然不低叹铺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闹丘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢构绥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坪。这款车的发动机及变速箱等核心技术柿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贬猎拒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酸哗,并保持了雷诺一贯的安全水准溶协。而今天我们试驾体验的吠焚佳,正是这款车的第二次改款聪,已于2013年在成都车展上市搅但秸。   外型上火,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泼蜜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型版讹,倒是显得有些“萌萌哒”藐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶得委微。   侧面造型上荡献,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娃荚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耸附。虽然尺寸算不上大菊窍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条处铂。另外粪街,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻阀揉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乓懒。   尾部造型依然圆润陆封,和略显呆萌的前脸很相称棺径。上下对开的尾门很实用轨礁欧,节省了上门开启需要的空间浓媚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浓谢宫,载货坐人两相宜奴喊逝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痪吓细,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜号蹿隆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茬锚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洗还。当然镜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劲础。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱高惫猫、大黄蜂经、救护车等“老熟脸”们会出现胶,编剧还添入了不少新角色培,比如老牌人物“探长”锑,军械武器专家“十字线”疙古,以及人造变形金刚“螫刺”等侠兄锈。对于最后这一名小角色而言抖穷腹,它的“身价”并不算昂贵仆氏漆,并且在现实中氨僻杰,它的综合表现也算是可圈可点筏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绊教,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茹凌艰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捍替饭,说到这里爬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咐些。   言归正传驹送,牺牲自我品狭,从而使“大黄蜂”更加强大行虐髓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俺卯撕,想要拥有它并不难焕惦,最低11.99万元就能圆你这个梦耐竿坝,只不过它不具备变形功能傲食厘。   从设计以及尺寸上就不难看出媒疲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台线,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溪该,所以对于大部分人而言卷抱眉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冻拘底。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戏履推,具有相同的特质的车型还有福特翼博表表、标致2008黑簿。在对表面参数对比后价廷陈,创酷的优势还是比较明显的唤逼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞄辫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刀弥,平和的尾部瓣忿、延伸至后翼子板的尾灯组帝酒、向上提升视觉的包围等等核祁革,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兢郊禾,当然也没有明显的不和谐感陆。" "     对于英菲尼迪来说缝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辽姐染,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人艾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藕跨蝗,这最为主打的当属轿车Q系列码轰晾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50前,在现在都在大搞涡轮增压的时代参,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窍毋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受届畏,而今天驶卵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麓蛙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜜行创,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的姥黑嘲,就是英菲尼迪的G系列产品甭林沪,而随着采用新的命名方式飘漂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撂嘶恢,从之前曝光的一系列的概念车来看渡脾份,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琶瓦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戌瘸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栏挪,而带有这种印象而来的就是辛领:这车动力强么九舱客?怎么看就像是卖外形的呢耐?   首先在外观上描跨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格齐,采用了更为吸引眼球的设计思路扮牵瑞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脆蔼沮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甭那叭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壕陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋痪,同时也充满了一种力量感酒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懊殿深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉体,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观检漂寒。   在车身尺寸上瓢扳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册送,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哄汀烈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凤裸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乖烙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份局请冉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驮褪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些美,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拐,在这个级别算是中规中矩拼瓜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矩其。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岔捎迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箔惠,同时也保留了圆润的线条风格俊绍,尾灯的点亮效果依然印象深刻虐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梅譬,这样增加了尾部的层次感季。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多未幸猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭龟豌哎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竿坏,并且入门售价也仅10.98万元庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匙惠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拌榷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虏舜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓬,但车身上的差距并没有售价来的明显磋,因为锋驭真的比它们便宜太多了沏曙。除了合资对手以外轮,它10万元起步的售价虫测豪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桔。   铃木锋驭的外形设计上颇河涧,我听到最多的就是两种声音北哺项,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挛,而另一种则是感觉外观不好接受纪,很少有介于中间位置的人破险凛,毕竟外观是一种很主观的感受圈际功,仁者见仁智者见智叮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攫强啤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稀纲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隘浚鹿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劝推通,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓣袖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醚考幌。接缝处体现最为明显赖瓜,而且它在内饰配色上也相当讲究镶扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷链。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胸喊诞,售价为15.48万元楔署投,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缸坎,性价比有多高了疟川遂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置襄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泵起殊。况且期廓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胚风,还是非车瑁厚道的培鸽设。   本文导航   分享到陕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诬诡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哗兄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勤靡列,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辛暖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你,这作风跟大哥卡宴如出一辙呐豆毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泰摹书:68.79万)在选配后价格逼近90万元千,而且市场上目前一车难求镰乖染。那么问题来了衡舜首,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大累。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殊全,到底这两车有什么区别淘广府?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异紊,帮你捋捋思路蚕僵匪。   注羞售丛: 实拍车型为MACAN 2.0T薯,为了让您一目了然承,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镰藩。   内饰嗓集施: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及观讹泻,可以说走在大街放眼望去到处可见凑稻未。基于目前的消费理念达秒钙,如果花20-30万去购买一辆SUV酥律睦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脚抚岛、实用的内饰贫、以及良好的通过性滤块帛,另外还要满足偶尔越野的需求堪虹。面对人们如此苛刻的要求哥谓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刀岁,看看这些车究竟能否满足众人的需求歉。相比其他媒体的评测方式巩,我们易车选择了多人评测的模式险匿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祈碉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翻冀撵。    此次我们挑选了7款SUV车型人剁燎,分别是崩厢谭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍邓,分别来对它们进行详细的测试虾拓慰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蠢:25.28万元   市场优惠氛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睫授赣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻跺弗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛊枷氢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚累坊俄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磁汝履。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雌,看上去更加的协调郡。   至于尾部方面堂涕侨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翰皆,乍看上去有些沃尔沃的影子丢,整体采用了立式的设计风格豪权毯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豆,尾窗位置比老款更直也更靠后吃们。   小结断枚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湿臼牢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象段模患,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桑,前后不是很搭调蠢盯扣,尤其后部的立式设计从筛封,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潘,但空间利用率上则会相对减兴耘痛凇,比较适合那些舒适一族破。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拆:25.28万元   市场优惠牌监痴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妮猫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尼,新车的整体造型十分具有张力痉鹃,五边形的进气格栅更具立体感蹈闪惦,镀铬装饰一直延伸至车灯内猫撕陕,大大增强了整个车头的时尚性骗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力密,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳖蔬楔,但整体并不是LED的灯组设计韦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朽畔,在视觉增加了整体感的同时辈郎,也大大提升了整车的运动性盾桶。   小结腺蒋:马自达CX-5在几辆车中吧,我认为是最具动感的一款唱飞童,整车前后比例十分协调菏慈嗡,外加搭配蓝色车漆柏,使得自身更具个性哆虏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贰焦,详情请见后面的驾驶感受篇刹繁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呢祟:26.78万元   市场优惠矛太:1000元   如果不知道它是奇骏的人仍唯,在大街上看见这款车疏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秦先,同时也是这7辆车中变化最大的车型奉苯翟,整车不再是那么的棱角分明胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉境,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桂酮。   由于采用更具流线的造型设计秋苫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆镁槐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盘摹诬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迸锚。尾部的造型也不再是那么的方方正正答请,尾灯与前大灯造型相呼应丁污,并搭配镀铬饰条加以点缀豹尘。   小结赏辈惋:由于我个人的车型为2010款奇骏儡偏,所以面对这款全新一代的车型康飘好,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敛及,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抢沛,奇骏是个不错的选择规独。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辈疯:27.28万元   市场优惠枷劝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候法挎,就得到了广大消费者的极高关注度甸挡梗,整体设计与上一代差别很大块,不再是中庸的形象恋桐,而是更加犀利的造型杏里。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巧思,前中网分为两段式设计变潮逆,但两块黑色的格栅全是假的拢确,完全是用来装饰用的趟豢设,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廓。   熟悉老款车型的人都知道谦拎寸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笺媳非,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹲媳,从而保证了行程的安全性呜酒。   小结镐什豁:这款RAV4整体添加了越野套件脊坛,所以并非其原车面貌附。但无论是否经过套件的选装灰,整体的造型还是十分具有潮流气息的皮闯,另外值得一提的是耸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抨乃淌,依然是几款SUV中表现最好的擎,注重空间表现的朋友们值得考虑孙奥渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烙:31.58万元   市场优惠才输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款课,所以变化并没有其余车型那么大擂苟办,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了下逛思,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饱麓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸥,棱角分明才是其主基调拍投尾。   后方整体没有太大的改动肋景富,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宛辟停,设计很好的与前大灯相呼应夸蔫陶,夜间看起来十分的醒目楷卜,整体也很协调尘局。   小结税排:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垒腾贩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力济,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鳞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫌抨,途观还是比较不错的选择瑰汕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箔凭师:25.28万元   市场优惠巩撵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹欤克斯的外观骗疙,那么这款翼虎你必将也会喜欢热团,因为它的造型就是一款大号儿的“噶槁耍克斯”炊辅。单条镀铬饰条所组成的前中网菊碑,显得整体十分的修长耗牧噬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坊年歇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卜憋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琉沮,提升了整车的档次僚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祟怠勿。   小结哎槐痘:翼虎是福特家族的新肚!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改椋克斯的身影栖,而对于新款父放椴克斯的整体造型路,个人觉得还是很不错的抱,那么如果您要是和我持有共同的观点邵姬味,并且想拥有一辆SUV车型乱,翼虎绝对是首选范围摔仟杀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涉:27.69万元   市场优惠铣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子内爬,但随着Jeep旗下车型不断的改款摆金,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匆,圆圆的大灯以及垂直的中网村抽,无疑均是Jeep最原有的样子匙寐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惋,无论是后风挡还是尾灯狸嗽,都为方方正正的样子旗帅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黑拦。   小结鹃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅辍,淳朴造型及棱角分明的设计每,在保留Jeep家族血液的同时巴库深,也为整车的空间做出了较大的贡献聊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的令,详情请阅读后面的文章挨。   外观总结荡蓖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谋醒喜,基于每款车型的特性井愧,有的为小改款乡拦愤、有的则为全新一代慨泄妹,所以有的基本没什么变化秆煌、有的则“面目全非”界铜杠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别假估柔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秸驾炕。通过每款车型下方的小结将睬痕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐工提,你可以理解为营造纯正的氛围唐矾题。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辰县哀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合届箍惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漏拇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍览都淑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奶焦掣,绅士气质是宾利的“看家本领”乔。往往澳狭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炊攘梅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歌岔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险。现在铃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奇虏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妈唐。自古以来洞扰,“Speed”一直是宾利的性能标签冻苇,以此向2003年垄断勒芒冠橙温、亚军的Speed 8赛车致敬菜丧。    作为宾利历史上最快的量产车型殿壕瞎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征傅卉怖,当然唬茂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屉恐哗。    伴随著经济实力的提升讥窍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屡,当你身处被“泰禾北京院子”竭单葛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咎哆惜,肯定会追求更高层次身份上的匹配售举。我几天前去宾利销售中心薪,它长廊式展厅规慕绰恚宏伟邓介狮,处处是浓郁咖啡香汤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奇季,对其购买力是不置一丝的怀疑贰酱。我想澳,只有宾利季溶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匈。我敢很确定的告诉电脑前的你们拒扦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亨,在中国未来一定能卖到脱销挨。   >> 写在文前硕局湿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卑,英国品牌的表现令人忧心忡忡黎挎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炭,它们目前都散落在世界各处墩,有的受到追捧有的则走向终点贸俱。即使获得成功的英国品牌划,它们仍为自己贴上的“德国标签”反、“印度标签”的身份感到忧虑蜂配界,毕竟巍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巾盎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造能,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撩蕾、原木的袅袅余香停,这种气味只属于宾利狈堂、劳斯莱斯们豪贤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头将饰瀑。    从业这么多年使,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僧袭抖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暖辫,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭兑虐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦典戊颁。我认为一辆好车困,应该让驾驶者舒服谦挛、安静绕、惬意的完成从A点到B点的旅程将呢忱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快响,却实现不了我小小的梦卸方土。我一直认为宿旅乾,真正的贵族啪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘,即便妥协仍然能坚守初心添褂。此话适合改变自己的GT Speed惯,你知道吗恢狭块?世上最难的事情就是超越自己缎泪惊,GT Speed做到了 乃挖摊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苍,当你启动它时前略,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伯抚纫。   >> 外观勘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懂,作为宾利目前最为畅销的车型跑诧菏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裙贩哼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罕。但是赊吗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配硕锹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苹波烹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迸饺。当然哨钡,大部分“土豪”车主也不在乎司句,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘦胸孤。    外观提升不是GT Speed的精髓沛歇独,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慕,动力粉、刚性瞎砷、减重上的工作任重道远蒋酪齿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg石,仅有2.3吨材旱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姥铆讼。不要小看这350kg孺累,几乎是一台V8发动机的重量愤号。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睡毖虎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔降冒、多连杆后悬挂和防倾杆等烘替褂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梳曙架,分别是Burnt Orange(橘)廊功、Sequin Blue(蓝)筷峭、Excreme Sliver(银)寥。为了凸显GT Speed的特殊粹摔九,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)享钦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浆童。宾利工作人员表示身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故遣慧剔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出茨情,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歌。    你知道胖子多么努力吗虐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偷欺镣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形表坎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超头貌。那些把高性能作为卖点的品牌拓笆,现在宾利也有资格和你们一较高下碑磋举。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肯汹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甘糜寂,其尺寸为(mm)泻履:长4806驼遍、宽2227堪温、高1394桶,轴距为2746mm金。我知道铂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仍,为了让你做到心中有数跺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稀据。与竞争对手相比脆亥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先码。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癸浦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侣房谴,哪怕国内的环境日趋恶劣郊适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值添薪撑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成革链悲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挝抹猎,整个过程大约需要22秒柑顶改。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甘牧户,从而避免占用后备厢大部分的空间茫禄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吃迪桶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瞎,没有法拉利暴躁倡,缺点恐怕是不高调送。不信你点击上方视频听听视频里声音胖眷礁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结事取疵: 作为欧陆GT的性能旗舰疤孺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裂日却,不仔细研究根本发现不了它的区别封绒。虽然外观变化之处并不算多抢,但是对于轻量化雷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钩。" "   7月21日亭苏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磊吨、北汽E150卯,成为第一期家用空间王冠军烈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娘。它们会有怎样的空间表现剿孰酮,不如一起来见证办。 本期内容开始前圃绵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夸署: 好了九郴册,正式开始第二期内容递凹涝。不过简单说几句推蹦努,为了没看过第一期的网友们悸怪:    你可能会发现辱簧,随着岁月流逝乾饶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娥桂,也当起了小爸爸我。恰此时爸,他们对车的选择可能也有了新的取向赊汀项,空间大褥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素够新蠕。    基于此博闹非,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靠摩拈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皮悲惧,让大家对车辆的实用性有个较全面帽鲁隶、正确的认识谷付。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测割、模拟一家三口郊游的情景实测们、细节空间的展示抹闹、实体娃娃的数据测量四个环节进行庞夺。   话不多说竞蔚蹲,有请今天的选手块,登澈的攘! 第一环节肖:堆放整理箱锈烁,能放多少放多少    由于很多厂商填赔库、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升人嗡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猾完寄,也会帮你量化一下车到底能装多少升敢郝并,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欢红。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊内,并加以不同颜色区分舶寺绰,目的是给你呈现最直观的感受撅鲍蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酞,仅供大家感受一下巧。今天我们拿箱子说话措藤昏,看看它们这种数据到底能装多少箱子假。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下参惕淘:由于时间关系骨涩,我们这次只借到了骊威的低配版蓉遍褂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呕,但高配版的骊威有这一功能懂厂。 首先出场的是骊威烯:    状态一局脑:单纯的后备厢空间 状态二匪尝粱:放倒后排座椅后的空间 状态三型十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁: 骊威一如我们所想的那样此撵鸡,空间的确是其一大卖点齿莎橡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腻然,小伙伴们都惊叹了!骊威层廓断,实力不凡驰。   其次出场的是致炫湿眉笨:    状态一钉试:单纯的后备厢空间 状态二持:放倒后排座椅后的空间 状态三锈貌匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅: 就如文章开头介绍致炫时所说令拌,空间技弹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敬壬。通过这一环节放整理箱的测试讹泪保,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尺福。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积说鸥零:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二融随燎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巩: 通过摆箱子的实战厢骚,以及上面表格数据的对比蘑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茄径深。而致炫与骊威差距也并不是太大磨,可见其空间不可小瞧愤。接下来又有哪些好玩儿环节惊?而两车又会有怎样的表现呢康啦?请继续往下看哭烷久。" "   今年5月晤啪椽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶噬疚?9挡无用蹿?自由光深度试驾报告》)舅哥配。当时梯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测年。    6月仟萝袭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腐薪潦。不过3.2L版的离地间隙袭擅管、接近角玲叹、离去角腊瑟输、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峡讹祈?    几天前对,我和赵璞希敦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市并税,这车还行不行伪?    我们的第一站笛革,魔都上海刀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垒硼。在经历了噩梦般的改签臣面敞、等待薄、登机微、继续等待之后恼棵较,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间店阂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿士:“游遍世界各地敞钾仇,开尽天下好车绰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勒孰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沧伴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多软。在此我可以不吹牛X的告诉大家醇抵,我在纽北环实际驾驶过激。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑珊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢宝嫌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沦乒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酸锚,在国内也非常抢手挎蛙痞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夹犁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冈沏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变某剑,基本保留了GTI所有特征歪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腹鞍,在舒适配置上也更加的平民化蒂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕天未,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞典,例如两边的侧裙以及尾翼等昧挎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吕稗汇。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗡闻赊,例如车头处GTI特有的红色的拉线放墟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标康钳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俊景逃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞己。另外坑龚固,新车的LED尾灯造型也很有特色谩。海外版GTI提供了红色棵蔫氢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现楔瓢乱,但国产后或许可以与国内的消费见面煞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茅卫乡,我把它们大概分成两类铆:靠谱的和不靠谱的嗣题。不靠谱的原因很多攀败通,有些续航里程太短蓟冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差私葡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挂,几十万买个两门小车窗次,真当我们都是土豪吗侩采?   不靠谱的理由千千万藕,靠谱的标准则大致相同背吮。续航里程不能太短繁涤裴,加速不能太慢挪溉半,最好还有些实用性艰缴缕,价钱不贵就更好了辖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酚反,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拈,拿汽油车举例的话缔,90%以上都算得上靠谱栋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶捕,能达到及格水平的车型却不算多村眷。我们的这辆测试车是2012款的忻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狗考。还好时隔两年忌诗徐,e6的动力系统并没有发生大变化艾洁刮,只是外形和配置有小小的调整蹬。   续航里程退:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摹恰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纺壕娩,这其实只是理论值老靖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冬酸,实际用车时很难达到淀老。夏天空调淘设盒、冬天暖风仙搁两、高速快了狄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠕。   这种电动车只是日常通勤还可以林犀玻,但稍微有些想法棺履牟,想去见个朋友室搔限、买个菜册,心里就得犯嘀咕附。这种心中总有事悬着的感觉很难受裤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雹却袄。   由于时间原因腹毯,我们只能简单测试一下e6的续航能力你。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睡,其中高速路况三分之二锯揪,城市路况三分之一报菠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栖刮辅,我们的行程其实就是三段虽室概,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掇囱锰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赡石癸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浑脆惶,显示续航里程320公里薄射。完成第一段高速路程时(43公里)彤榔,电池余量82%(耗电17%)版,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铂逛,电池余量63%(耗电19%)坑卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呛期刀,电池余量45%(耗电18%)科,续航里程134公里(减少61公里)全。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谐纯锻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勺陇甘,比如第一段高速行驶卿瑞,续航里程减了59公里褥镣锌,而实际行驶了43公里森,二者大概是0.7倍的关系擞澜汰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话可碧芳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近身搁揩,拥堵路况似乎还更费电一些搞。" "  近两年欠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摩,很多大厂都推出了自己的纯电动车膳夺嚏,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸返腻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车程。今天枷闹四,我们就提到了之诺这个品牌苦烙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌便吭陕,主打高端理,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩猫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饯夕。今天成县瞬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宽懒,下面我们就对这款车型做一次体验鳞寇。   之诺1E只租不卖蠕顷,租赁价格为僳:日租金为400元/天船港,长租(3年期)为7400元/月硅慑纪,现在消费者就可以对这款车进行租赁风。   租赁价格包含擂奔:车辆上牌煽桂跨、充电盒安装(7.5小时充满)建囱笆、保险棘、每6个月一次定期检查保养儒赌百、车辆维修洼局嚷,7天24小时道路救援涟怪股、拖车以及备用车辆等赖警拐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菱奶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潭谁姆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踌改揽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雀穆受,虽然亮点不是很多江设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离码促炉,树立之诺自身品牌的辨识度靶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系太,辨识度极高翁解嗓。 既然是同平台打造涸固,那么轴距和宝马X1也是相同的诽非叙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎父,尺寸为225/50 R17疤,这款轮胎最主要是为了节能考虑欢无母。   本文导航   分享到派卸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呜辆,它是南京依维柯生产的车型彪,隶属于跃进品牌旗下嚎殴,是一款定位中高端的轻卡产品乃。该车是在2013年1月首次发布的坑古,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铺社洁,为用户提供了更多的备选车型馆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噶誊咐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)硕川汉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬釜会,宝马向来不走寻常路毒,旗下的SUV并非越野硬汉温,而是更加注重公路操控性丝动顺,所以在外形上也有着自己的独到见解烂天。Coupe原本只是轿跑车的特征款低,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上就。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后图破,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叭。在这种背景之下黔,X4应运而生桐浪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甫,宝马对于X4的设计便更加得心应手窃。从车身尺寸来看瞧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苯边。然而实际感受上搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犁。它们的关系就如同X6和X5躺完田,一个张扬倍、一个低调达。要想送糠模酷譬?X4很在行崩帛。   这辆X4的外观加入了大量M套件策忍,进一步凸显了它的运动风格瞧汞兼。夸张的前后包围降低了视觉重心储,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苏蚊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢色棉?所以毫,接近角拖灌类、离去角这些数据对于X4来说藕池宦,根本不重要尚痴啡。   和X6一样任哗普,性感的臀部是X4最迷人的地方逼。如果从车尾来看屯刺颂,X4确实比X3运动了不少卵顺徒,高挑的腰线改、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆附饶。对于35i来说肉,单边双出的尾排着实有些低调浇肝菩。尾灯的造型是典型的宝马风格挫粹,造型简单横哩、大气疲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮髓,前245mm泡瘫信、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孤侯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坡诽,这是一款综合静音痹毕、舒适哇呵、操控于一体的轮胎瑰。在我看来星瞧面,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伴陆蜡,似乎更为合适添辛。" "  原标题梦恰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前华离微,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖,该车除了外观造型犀利泄钞褥、内饰豪华臼善腾、配置丰富之外麓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晚抒河。作为一款以年轻魔岗灰、时尚为主旋律的产品画,NX开起来的感受如何划,今天我就为大家正式揭秘械摆摔。(注签:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畦唬熊,如NX私麻、ES屡馁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莆角:   NX车型的外观内饰设计风格肠片,在之前的文章中我已做了详细介绍筏琳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品星氖。从实车给人的感觉来看朔勾澈,它的确做到了这点迁嵌能,不少人见到它的第一反应就是轮抨:恩零金,这车挺个性娠疟、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苔酪情,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赤抱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糕发。此外痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埂,进一步提升了科技感受伶卵。不过它并非全系标配革疽污,在入门级车型上近光灯依旧是LED成,远光灯为卤素灯泡熔巢饰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【怨恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掇涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3社衔、宝马X1做直接竞争始,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证李泻涣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES士、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伯狸伯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉椤,其中一款为17英寸莽,另两款为18英寸关默俯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炯,在国内的售价大约1700元/条碾吩陀。   车尾线条与前脸相呼应橇,造型犀利铜,棱角分明跨季慑,以凸显整车年轻裁且、运动化的产品定位洛藐伴。同时匹防,尾灯设计十分用心殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果讳,特意在接缝处增加了一小块LED颧。   内饰方面湿吭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脓耿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用物枷省,大幅提升了车内的豪华氛围绍惮。   据雷克萨斯厂商人员介绍莲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涤互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琶怖丁,它的使用方法类似于电脑的触模板扩防郝,并带有震动回馈功能镭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吓。此外栏虏圣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哎蛔蛇,我们咨询厂商工作人员混,这配置会不会引入中国吝啡艘,对方并没有给出明确答复蚂僚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丰,作为家族中的新进成员攀伟,NX的表现自然也不会差峭罢。为了符合它运动化的定位持苏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓝美,使之在激烈驾驶时能有更好的表现投。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靡婆雌。   在海外吐拉,NX提供了全景天窗股陋兑、普通天窗和无天窗三种版本的车型软几,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃花晌,采光效果很好连,但无法开启抖识齿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箔刻,采用的是外开式设计搽吝楞。可以确定的是拢痛,上述两种版本的天窗都将引入中国稀矛,至于无天窗版车型是否会引进形哼,暂不清楚恒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邻烹开,马自达CX-7在海外推出;2009年釜雌腑,2.5L两驱车型引入国内莫,售价28.8万;2010年矗宦,增配的小改款车型上市龋,售价29.08万觅坎,同时宣布国产意向;2012年慈涸攘,海外CX-7停产;2014年莆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甩衡枚,等它国产的人此时已经老了四岁了但敌啦。   从以进口的身份引入国内叙氏椿,到正式国产经历了四年左右的时间睦,在这四年中进口CX-7销量并不好河,一方面是当时市场不成熟玩梦,后期竞品丛生将其埋没了适疵祈。另一方面原因也在其本身期,比如定价高晾、2.5L发动机动力孱弱等等楼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贺癸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柏坞商。在测试之前类莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点守懊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即衫反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浩寞,搭配6挡手自一体变速箱矮乾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呻惜,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸿铅供。即便如此蹲宏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敝宽。   油门的设定比较灵敏仿,起步和加速初段都还比较轻盈噶炬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锈但,而不至于拖沓溜缴,一切都显得易于掌握抖匹夏。变速箱和发动机配合的是那么默契慰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臂拳叉,只是在极拥堵的道路上蠕动时马疵梳,1挡与2挡的切换有点闯动而已诲,问题不大小。   转向和悬架的设定偏向运动锹划慌,采用机械液压助力的转向系统比较重石荒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣护滴。悬架没有“忽悠”的表现东,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涧估粹,车内乘员经炒穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”塑舌。悬架后段偏硬衰递翰,在弯道中并没有明显的侧倾急穷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挟,动力供给够积极们昏,表现不错怠酿,驾驶感觉非常轻松颓紊,动力的跟进也很是及时泉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佩究,而且不是那种喷涌般的迸发樊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赦抹,给人相对内向保守的错觉千荷陌。   CX-7更擅长的是中途加速吼竣,比如从60公里/小时开始扯舶景,遗憾的是想让它发挥全部并不容易紊红,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喂兄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煽补,这几天这种沮丧感时常出现牛。不过也正是这个中段加速的特点醒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管闻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烤截吃,稍踩油门就奔向3000rpm勒盼,便能得到很好的响应搞,仅有极为短暂的降挡迟疑呸棠,随后就催逼出了足够的扭矩崩。简而言之亮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趴,容易上手讣,各方面的表现也都算令人满意恐告俄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笺漂肥,涡轮增压器起到了明显的效果七沛,就像注入了某种精神类药物燎,虽不时刻保持着亢奋状态匠瓷,但兴奋状态确实随时可以到来括夕,一切都听从指挥猾渺炼。这种持续的加速感可以维持一段时间瞬,心里不禁一阵爽快誊,当然绣皮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素理。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骨会,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钙棺讼,消耗燃油17.94升密隆齐,平均时速为30公里/小时竞,全程开启空调死饺趁,平均油耗为13.3升/百公里撵繁姆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看小,CX-7绝不算省油的那类柔仟,准确的说是比较费油空暑时。另外瞬囤藐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琅,无疑使用成本相对较高加返睦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丢叔。说实话处,那是我第一次接触这两款车避。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揽谈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姥帅,动力同样够用斗,但输出并不算线性般,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制曙毖。当时我就在想惨坏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惦晾,而如今厂家真的这么干了射剔娶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统串念,增加了几项配置柿碳,外观方面几乎没有改动庭,图中的这款车只是增加了车顶行李架冉、车尾扰流板和挡泥板等选装件径。   这款帅客HR16是一款7座车型什,它可以满足国V排放标准星校酚,车窗后半部分采用了隐私玻璃坷年,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闷。当然到拱,帅客实际上是一款既可以满足载人柑菊街,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凡,所以它的车系中包含了5座绿颈、7座备鸥、国IV滑旦、国V等各种不同版本聚箩歼。   除了挡泥板之外且颇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳梆认,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龋改。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统外,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿颠霉,译为“动态”晌孰。有意思的是宦桂,在英文里潍矗瞳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兔赦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厘角操、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酬?——开启动态模式梳,就等于点燃了一根无形的导火线切戌哭。   要追根溯源的话敞江哦,炸药起始于中国呻读,属于四大发明之一电掸,不过相比中国发明的黑火药抒温,硝酸甘油平时更加安全可控衫泛廷,而且破坏力更强匿曙胚。奥迪RS 7同样如此螺,它多数时候表现得比较随和廉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥。   首先从外观上就容易看出它很厉害敌适。奥迪A7之所以独特孤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铣牢礁,人们将之称为“Sportback”逃,在我看来颈惰,它的廓更像是一只优雅的海龟答潜困,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装假,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衔墩,所以它已经不是传统爬行类的龟虐慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涟阶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缕归。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潦骡霉,让人不由自主的去稳稳扶住3通灸、9点位置荷埔阂。   在风骚的外形和各种真皮吓、碳纤维材质的覆盖之下聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宝,这一点很好翱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV既,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漆承。即便在这种情况下归,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价我巍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逻:谁给你的自信卖这么贵肉?不错纠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淘氏蓖,它到底是盲目自信还是厚积薄发烤?我们一比高下喊蒋。 外观对比门片篡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肪拨缎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睦,所以我决定说点可以量化的东西蠕。首先蓄毫胚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翁秀齿。其次可能是由于动力的原因孟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上食,备受关注的长安CS75正式宣布上市括,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合第默勾。在前期的试驾活动上氰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磐黔怀,并对其驾驶品质给予了极高的评价速。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车录,和手动挡车型相比程仍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓢沮。 ● 外观内饰的简单介绍摧褐:   在外观方面毕迸到,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寺刨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惫怠,甚至连一个小尾标都没有光铂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿本,但1.8T车主可能会对此有一些不满芦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燃哭,轴距为2700mm馁间,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乖枫袱、奔腾X80以及哈弗H6火,CS75还是相当有竞争力的步暑菏,它的轴距和长度最大卞忍船,宽度仅次于哈弗H6杆,高度相比瑞虎5矮了35mm涛酶。   在外部配置上话核及,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芭溅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莎头,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俄踏。另外葛函,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缔僻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力物拓毋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致反,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澎洽头,市场售价约为700元/条撩输,在同级别中算是很厚道的配备了疼。此外兄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品市,只是轮圈被替换为铁轮圈倘邻扣,还是俩字——厚道船剑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涸拘咸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足党盟垒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犬扭碗,看起来更有层次感径凶篙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毕擒、设计毫无新意丸、用料也很一般等不好的印象喷拇。不过近年来枪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局娥期,长安便是其一邵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挟,也很难找出它的缺点淘临,按键肯恕、旋钮的阻尼适中蔬低辜,手感很不错惹狮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吩踏,分辨率和反应速度都还不错稀毕温,不过在功能性上它只提供基本的导航卡矮、DVD脊僧恐、电台沽、倒车影像及蓝牙功能克嫌乘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚀悲讣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的改蟹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冲捕锌,但是厂家对此并没有改进惫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赐。但是响,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度答吭牟,同时设备名称也无法显示完整嘎抨搽,在用户体验上还有提升空间坦维。   不过缝,在一些细节处理上笺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冯。比如在挡把前方的储物格吠婚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砍,不过这块材质却为硬塑料淬缺,实际上根本无法达到防滑的效果几文。另外残稻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眉镰胜,这点值得表扬峦剿绊,但必须手动摁下开关才能点亮亥殴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逼咕。座椅填充物软硬适中们锤,刚刚好迸,并不会软到开久了腰疼舅,也不至于硬到硌(gè)人捕息彪。除此之外拷,包裹性表现也很不错识,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潦庆。另外挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溪。   车内乘坐空间表现上松翰躬,身高180cm的编辑身处前排秃母,头部约有一拳左右的空间泊,此时移身至后排囱吃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间干棉噬。作为一台紧凑型SUV车型卉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吼。   来到后备厢线捍,长安官方给出的容积数据为590-1560L棚祷如,表现中规中矩卢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果石,增加消费者对于整车的好感度圭钡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟解卑松,如今市面上的电动车产品越来越多瀑维痘,开始逐渐走入人们的生活吞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悄醛,大家对它的了解可能还不是很多嚼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敖镐骨。那么这款车究竟如何呢叼需发?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胃,我们终于有机会近距离接触一下外卞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹋海棱,因此其与众泰汽车合作嚎巧,推出众泰知豆电动车粮咆阂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夕揭仓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炬逞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狸灭?不管你信不信漠界苗,反正我信了食。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帝,售价为24.98万-28.98万元回,共有三款配置可逊亍,全系均未采用quattro四驱系统奢告钙,取而代之的是前置前驱的驱动形式端剂嚏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卡需校,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生累筋拟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水死耪弘,1.4T的发动机到底够不够用卵猫坎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娟番,这些问题都难免让人担心冯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酵,它又是否值这个价格波巧,下面让我来终结你的这些疑惑陌懂刑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庭祥掠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓶搐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境相胜囱,既然大家都关心这一问题汀菊,那么我们就从这个问题开始一一解决玻坟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的售藏便,其最大输出功率为110kW天酱搁,峰值扭矩可以达到250Nm坞斗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽逃石。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浩管,动力储备不足方面的顾虑沉挽瞄,但是这些想法也好顾虑也罢上街,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愧宋献。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盛,油门初段的旷量微乎其微槐婆噬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摔,当发动机的转速达到1750转时疲盾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩突呻,强烈的推背感也会随之而来苯,如果你不是冷静下来思考一下隙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受良棋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谩茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痴温,一开始的想法和我一样触剖瓣,换了1.4T发动机之后梧寄坷,动力跟的上吗累旗?心里总是怀揣着这样一个疑问奖,但是当他们开了一段时间之后敞惕瞎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苏蚊尽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格经,处于D挡模式时坪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝具,但也感觉不到激进的性格戈帽奢。但是当车辆处于S挡时磁赁穗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冈芹戌,整个车似乎突然变得紧张了起来价寄,时刻专注着你踩油门的右脚承午,稍有动作便会迅速做出响应溅。   在城市的驾驶中寒浓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脾,当你深踩油门时拍募,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞渐廖彩,或者可以说东畔癸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淀。此外节,作为一台不折不扣的城市SUV菲诗底,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诗哭点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芳澳偷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贯枢轮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆东吵,整个加速的过程非常线性囱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脾快,不会表现的非常神经质倘泊董。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廊拆乒,这台变速箱给人的感觉非常聪明惺,可以准确的猜出驾驶者的意图汀,在换挡的速度和时机方面非常到位怠幌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韩笑。此外滇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袒。当车辆处于D挡模式下横廖,当发动机的转速达到2000转时械菇蓟,这台变速箱便会进行升挡的动作瞬单,从而保证日常驾驶更好的经济性酷姐磷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牧荡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拔授嫉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讽氛。   这台变速箱也并不是近乎完美熄不煞,它当然也存在着自身的不足骏搅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侈竟,尤其是在低速的区间内程坡漏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秽龚苔。此外磷故,该车提供了四种驾驶模式的选择毖湾,分别为经济咸裂吓、舒适入、自动和动态模式钾废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整投鹿墨。 性能测试顷疙骏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疲楼髓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狠,最终的破百成绩为9.14秒洛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升链忌。奥迪Q3在三挡时完成了破百斗屏罚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毋苏。此外芍技袭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没光酮,非彻燃婀。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失没,整个加速的过程十分平顺和线性尺拈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲜垢。车辆在全力起步的过程中瓦,由于没有采用quattro四驱系统累登很,车身有轻微的抬头现象奈,前悬挂的拉伸比较明显井。 性能测试棱狸呸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燃写匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐淌绍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸冉涤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系具涡。在整个制动的过程中贪贡恍,G值适中保持在-0.9到-1之间括趟容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际扰,前悬挂很大程度的收到挤压恒裙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢臣。此外陇,该车在连续制动的情况下嘎仇景,受到的热衰退现象比较明显郸,在连续测试过后疏莫,制动距离增长了接近2米使酪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容客,动力方面也足以应对使用的需求佳纠硕,尤其是在低扭方面挠憾,这台发动机表现除了浑厚的功底健。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晃。对于一台城市SUV来说家旦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲤。" "  你有没有这样的勇气骨苫癌,一辈子只留着一种发型呵,带着一种款式的眼镜梅史?或许多数人会摇头说不赊。试想你现在穿着中山装瘁,带着大边框淬酥列,留着中分头走在街上亩,别人必定会投来异样的眼光彭咸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变日,但有一种美蝎保陷,却是永恒的誊牵,我们称之为“经典”茶弓。就像中山装逐渐演变成了“国服”歇鹃富,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泰守,看似过时的东西稍加润色寐抵变,就会焕发出经典的力量抱港。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萍,也是一个互相佐证的问题顷。正是扛住了时间的消磨半惦痢,一个产品一种设计才能称之为经典秒。而正是因为它是经典棉拢己,所以无论时间如何过往犀厢涕,岁月如何变迁挺,它依旧能代表着美纺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角媳陇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悍、保时捷911敛操痛、MINI这几款车了喘悄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慰,这是一种财富鸽跨,就像一个国家的历史一样扭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝培熄。但就像中山装一样憋沁,如果不稍加改动肚珊,依旧会被人说土气苯搪,MINI也是一样氯催窜,细节的升华会有益于经典的传播和传承料。这款MINI COOPER S的运动元素比较多起冗誊,是全新MINI车系中性能最好的粹习宪。所以车头车尾都会看到“S”的字样辣慌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丰隧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泡仙,这是它彰显不同的地方脐瞧快,尾灯的轮廓更大了鲜桃,但相比老款不够凝练详顶,同时你也感受不到它有何种审美的进步冀沸,个人感觉它是为了变化而变化颈。轮毂方面妨狼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掠氯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖能朝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)会挞滩。不过玫,在真正接触到保时捷Macan之前犯,我对它的真正实力也有所质疑然挞。众所周知圃佃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熬坝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢该笆诗?带着这个疑虑男勘纫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慰亩蓉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型款豌博。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躬煌矛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勾亨前,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”香。在没有任何参考坐标的情况下盯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玖溜摄。排除了惯性思维的困扰孺,对于一款新车而言或许并非坏事腾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聊坎蹋,因此有关它的设计特征我们并不陌生仓。作为保时捷推出的第二款SUV车型费涕烙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狄,同时也融入了许多独特的元素炽碍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赔闹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偏通忿,因此在细节处理上陷肚爆,新车融入了更加激进的设计元素诲舱。    作为入门版车型握葛讼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯努嫌酵,并采用导光条设计川,其视觉效果更具科技感仟沁谦。   保时捷Macan的腰线位置较高俗梆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弗,营造出强烈的动态视觉效果怪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格添桑巳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兄蒙娶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唬抢,我的同事此前已经为大家介绍犬赂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍心惭牵。" "   ??????? 提起观致奋囤,大家都会想起什么颗士汤?这似乎是一个难以回答的问题娟篱。作为一个有着中国血统的全新品牌偷疙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吞淑耐。在2013年屡扦嚼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镶剔喘,一石惊起千层浪颁怯呻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碱燎。   如今搽氰偏,观致的第二款车型胶疽完,观致3五门版也如约而至呸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力博停?它的到来喇诧梆,在扩充了观致的产品线之后疼防点,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哨亮普?自然是令我们拭目以待人拇珊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门鄙飞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型五,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞顶,时至今日都没有做大幅的修改脯。就是这样一个古董级外貌的家伙变填赊,最近竟然和新能源技术杠上了闷嚼方。2013年的日内瓦车展上建迁诵,路虎推出了一款纯电动卫士苯衅沁,旨在告诉大家卫士宝刀未老袒俗。而这些天市缓烷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叉啪,看起来牵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了繁罐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟退澄断,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望傅,并未成为现实父撬博,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞠。   事情的转折点发生在2014年6月18日摧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照式,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弥,并且这一次饱嘉,车身上已经重新贴上了拉花晤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崇嘘故,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦,而是一台真正的电动版卫士敬。   之后通过各种途径的联系魏羔瓷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糖翘,虽然这并不是一款量产车诧,也没有任何电动机计括旅、电池组方面的参数数据乘惧么, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试界,我们认为此次试驾还是很有意义的痢。   ■ 外观造型唱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吻酞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咐卷炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰其。   电动版卫士全球仅有7台痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啤,基于卫士110车型打造顾,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹿獭,算是车系中的“旅行款”炽擞工。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贪皇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计省耽滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅赊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讳锹,丝毫不加以修饰碗寺。按照官方对柴油版车型的销售策略萝挫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炒齿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匆刃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间路乒。正对车头衬瓶,右侧翼子板的通风口也是镂空的界,下方是空调系统的进气口边急,而左侧的则仅仅用作装饰寂笨,所以是完全封死的状态迹括。   平直的挡风玻璃咳博、小雨刷柒芜、面积可观手动调节后视镜膛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啃炔,而在这台电动版卫士上粕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垃。   实际上哆俏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致榔歧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线餐哆,电动车窗只照顾到前排乘客的彻焙,第二排为手摇的蛔瑰靛,第三排则仅仅是推拉窗贪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林葛妊刻,确实冯革,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潘皆捍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叫垮。   三窗式车尾设计除了古老外钝,想不出更多的词去形容抡,好在后窗电加热欺侈堆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膘。至于各种不同用处的尾灯便,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抡掇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腻鬼,并配备了13针牵引电力接口硕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喝孪。而对于电动版卫士来说土穿实,这款车的拖曳能力也非一般强大簇哭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祁拖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汀紊当,在这四年一次的盛世当中酸禽涂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注善寝蠢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈嗍,在经过整体的细化改进后整体更出色乏碌害,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙浜构痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栏诞痘,对于这样一款小车到底怎样稳,让我们一起一探究竟虾毁型。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车四,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挝描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计燃槽失,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯蹋可靠的选择矩裂怪。   相比现在很多的车型勒恭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弯劲饺,个人比较喜欢这样的感觉摆靡免,朴素也是另一种风格竣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眷查,可以说是起到了点睛的作用圭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创确貉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格补,看起来还有些运动精神淑失。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组统尼,同时也是远近光一体设计壤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板经,更加突出其可爱的造型风格佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体猾,同时也表明了J2的一种年轻风格抢驴铝。虽然是一款定价不高的微型家用车煞唬芹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慌芬科,雾灯虽然不是什么贵重的配置绍含,但对于安全的保障还是多一分才好等。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腿视峡,实际使用中虽然刮水面积稍邢怠,但整体还是清理的非常干净岛帅蓝。   在车体侧面造型上炉低,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讹叉蓉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孪道扑,这样给头部空间会留出很多惺版虾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伯柿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漓蛊。腰线起始的位置和大灯高度相同尉柒,这给了驾驶员足够大的视野空间熟篡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逃掂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汲盗骄。   在尾部造型上壬套特,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计函棘,同时加大了尾部示宽灯的面积贾,为了就是提示后方车辆注意安全娃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墟娜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奴胜,内部非常的深不过开口非常行驴倥!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕾姑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎论触锋,虽然是钢圈喜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳方竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型散亨闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旅。另外坍密姜,一直让人头疼的售价问题秀,此次又出现了抢斡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孪离乏。价格问题戎糖坍,在上市新闻 中已谈了很多料谅,不过与价格相比伺硼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叹偷懦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墙北裁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扮党?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胁落,即将为各位解开疑问损。   观致3五门版已于6月24日上市厩斤良,目前指导价已公布咐税汗,售价区间11.99-17.19万元 橙贾块。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邦聘:依然遵循简洁的设计思路廊,造型更显年轻佰卸巍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衡胯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闪汞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虽付澎。可以说刷戎咸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漂斤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格京,不过在细节上却更显年轻祭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闲,轴距为2690mm陶,除了长度缩短了177mm之外陋虽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磕伶钞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懂肛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绕宽。在车身颜色上杜,观致3五门版同样有6种颜色可鸦诹凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掂屁霖,色彩更为鲜亮但色袖,也更有时尚感啤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搬胁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面词,而前雾灯也采用了圆形的设计吐似轿,更显时尚惧昂惠。另外费建,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醒邓、转向辅助灯和大灯清洗装置护书,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馆缉镭。   除此之外你屑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邦酥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藉拼沃,并且轮圈的款式也更加的年轻卵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18加薪。所以在轮圈与轮胎的规格上巴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靶遂虱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匙税:与三厢版一致寿涩径,细节改变不大畴次防。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袖钢放,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择负。中控台采用对称式设计斑弹,各种功能布置规整惠冉,按钮数量控制在了合理的范围内箩旦,不会给人一种杂乱的感觉苟躲磁。平底式多功能方向盘与三厢版无异孝填,造型很有运动感聚砂物,真皮包裹的外圈握感也很不错赣雹到。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置领,除了蓝牙电话玲孙、多媒体播放等这些基本配置之外垮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒋。除此之外斜妮池,车主还可选配观致逸云的增值服务适牡姓,该服务包含实时交通路况杉、实时停车场信息和地图更新等乳辉魔。 ● 座椅及乘坐空间为屑城:白色绲边真皮座椅很有时尚感纪迪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恒姑,与三厢版顶配车型相同班贤壬。不过区别在于世,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理访抗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奠舰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桃。   在乘坐空间方面绘饰山,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荤雷,并将座椅调到最低位置后反蔡,头部空间大约为1拳司,显得很宽裕;而进入后排后短笨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肚绵。后排中间地板隆起幅度较大铂氛,长度也不适合搁脚粱规弦,中间乘客的舒适度会受到一些影响翠。 ● 后备厢昧涟、储物空间和天窗磊迪:后备厢容积403-1105升踩,储物格众多氦瘁顶。   在不放倒后排座椅的情况下静,观致3五门版后备厢容积为403升入,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题康攘。如果嫌这样的空间还不够的话岗,将后排座椅全部放倒后讽驼苍,空间最大可扩大到1105升蛋。除此之外琼乖,如果您随身携带了诸如手机翔途寺、饮料之类的细碎物品的话类,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逆蓖叔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副昧郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俯沽,可打开的总面积约为0.22平方米时汰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机难,两者最大功率分别为126马力和156马力诵妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外姥,其他车型均采用6速双离合变速箱森。在底盘悬架方面肋软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪枯懈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架补蛔妮。 ● 驾驶感受佛瞥恢:底盘调校水准高辈烂嘎,变速箱低速平顺性比三厢版好恼裙脯。   此次试驾会上赏轿盯,我们大部分时间都行走在城市道路中反,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岛,起步时若是轻踩油门踏板哎顾,车辆的提速会显得比较迟缓青,若要改善的话缝,需要至少踩下1/2的踏板行程偿。对于开惯了日系车的朋友们来说附,这种偏向于传统欧系车型风格狄袭搐,而非“一点就有”的油门调惺罚可能需要一点适应的过程掣嘲栓。   而在整个加速的过程中朗滇部,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题号钡瞧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雾翔,咆哮声已经传入驾驶舱寂,可就是不见变速箱及时升挡漂煞糙。另一方面边衅蓄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绥副,整个介入过程并不是特别的线性崎,其工作时的噪音也清晰可辨胺肝猛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音努。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧视。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伐,并且伴随着强烈的顿挫感愁帕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匪肉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓜芯,虽然顿挫感还是有钠品故,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓝冯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚎,那么我可以回答您汤渭,和大众的DSG表现相差无几怖将。耗。   从观致工程师的口中得知锻枢伦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题葡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯嘿参,对变速箱程序乳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寄氰闷,找到其中一个最佳点裂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低委叹。   在手动模式下蔑劳醛,发动机的表现仍然很积极篇居,不过由于其低速动力输出并不出众橇矗安,其加速度并不能让人感到满意杀囤,很大程度上孝蟹挝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拒。此外蹦耸柒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硅墓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旅拜书,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戒太些。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塑稀孩,而在此前的三门版车型上讨抱,我们就给予了相当高的评价扯拌别。虽然仅从结构上来看烦踞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扭,但作为一款家用车速矛划,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒙放,高速行驶变道保证稳定性森首裂。事实证明侧列葱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啡,并且从车底反馈至车厢内的声音店尾怂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭俺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徘盯。   ● 编辑总结侵:   从我们此次的试驾感受来看喉腾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吃刨淘、时髦的外形帝懦堕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆。与之前我们体验的三厢版车型相比莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曹瓢疏,尽管目前顿挫感还是存在镀烷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过东叹,有值得称赞的地方号袱餐,自然也存在着一些不足匠雹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等案骏搜。另外路笺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元婪钾垂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脖、转向辅助灯及大灯清洗功能吩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彤,这样看来嫉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炬。不过靡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眠关?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧班答。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑Ы奚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥危,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旗。但个人更喜欢两厢版本屑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慨肌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挡额默。当然潍退怀,作为同一款车棉犬拓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尽佳滔。三厢版本更加实用掀,两厢版外观更加时尚干练烂埂讳。今天带来这款两厢版爱唯欧先铆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜搬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放骚,大灯的设计相对保守了潮,但也减少了人们对于这台车的争议性薄蕊兑。从而扩大了消费人群法独。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碴蜡,各有各的美诺逛。但无疑椒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰。   侧面的变化并不是很明显酥惋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动结方。相比三厢版要顺眼的多社吵。车尾的变化同样集中在尾灯上廖,尾灯的轮廓变化倒是不大撵忱,变化主要集中在尾灯颜色的改变围脸。深红色的外围显得更有质感菇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绩廓段,越野车是最好的选择辞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攻弊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淋蓝康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力度旧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篇膳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹核。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拔。除了电视剧的锦上添花裂避,BJ40本身的魅力也势不可挡徽戳泉,下面我们就走近这款“北京青年”焕计钞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩。   外观/内饰聪蹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粒,或许有人会问那为什么还要进行测试绘灭。其实答案很简单伞哀,之前测试的BJ40是一款试装车性,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蝎,包括电视剧中车辆也是如此肃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眠唯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捞集。虽然我没有见过之前的试装车颁补剧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舰,甚至有些地方与牧马人不相上下滴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韩堂朗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雌捷,这里就不再做过多赘述瞪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俗牛培,你会发现并没什么科技感慨蚂徽,简单的线条缉、硬派越野车特有的见棱见角的气质苔乔箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馈。另外控怕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汤沫稼。硬质塑料质地的中控面板很厚实呐,比起舒服的软性塑料手感稍差级卸涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境当苏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晾入,同理使用织布座椅也是一样甫毯狡,无论您是刚刚涉过水潍劫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨室,都不用担心驼淮扩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毯疼,不需要华丽的外表去装饰贡蠕鲁。虽然BJ40有着很浓重的模仿退箍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄嫉橡,那只能说这个人并不了解硬派越野车确捷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挤,让人想到真正的场地里去撒点野梨市。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眯囤?惊险的高速穿插锯肆床、精彩的甩尾掉头旅玩恰、惊艳的侧向双轮行进办,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渐豆椽。时过境迁嚷矩,萨博虽已退出中国市撑锏浴,但把经典的两款车型(即9-3粟蛙、9-5)的技术留在了中国砷,在北汽成功收购萨博技术后蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生农。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型天,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嘛桥切,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求糕,主打性价比与实用性钱嗜骋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啥辅,只是在某些方面使用了相关技术而已仟饱。   从外形设计上就不难看出杯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弊领,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匆酗徊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昆抹,同时车身上所使用的犀利线条乔饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分楼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邓寄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梳,车身各项参数都小于萨博9-3梧请,所以直接套用的说辞显然并不成立窃匆密。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出括祟邓,打造一款可以继承优秀基因抒献,并适合普通家庭用户的车型恫,成为了设计团队主攻课程谩船饲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情登磨确,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吨虾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葛梅摄,但紧凑的造型与简练的线条插,使其观感的持久性更好咆构。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多能扑壳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磐忱,价格能接受壁虫贰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泊。而现在也有很多车型供大家选择碑,包括大众途安酞铺斧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择列档龚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桂,它还有一个进口车的身份良饯。接下来拿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骋。   外观譬厂芭:起亚最新家族设计箱是,略显可爱冲,大部分能接受嗜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撮,同时又有一种独特的卡通味道搽傲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭睦,没有配备氙气大灯祈,但全系均带有LED日间行车灯袭茧沮、透镜及大灯高度可调功能氮。雾灯部分的设计很有个性芬莆揣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溺萄跑。   由于车身高度降低疥检,新佳乐从侧面看上去十分紧凑婆,平滑的车顶线条降低了风阻系数退绢零,流线型设计更加美观家频疗。全系除顶配的豪华版外淡鸡,后视镜都没有集成转向灯功能紊。另外愤,低配车型的轮毂也比较简洁淑鞘钙,轮胎规格为205/55 R16汞涧。   新佳乐车尾的设计十分简洁点恰抄,总体看上去比较圆润卉婆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舞,凸起的轮廓首尾呼应腾胃冷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芬廷,车顶带有行李架踞先,具备一定的实用性春。新佳乐全系标配倒车雷达功能纶檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铆吗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秒乃伺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽告略,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗。而提到雷克萨斯岛箍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓤傲,立刻联想到了舒适兜耙、安静等一系列形容词道兰揪。   作为雷克萨斯主力车型垢,ES系列占据其在华销量近半壁江山幻福鼓,舒适蓟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踞痞喜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贩趟,更是有充足的理由享受这些评语骂。但更重要的是汐腔,在环境日益恶化滔抚、石油资源日益紧张躬舜、油价越来越高的今天彭绿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霜。   外观部分婆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘫让,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生递彤,和前代相比进化明显透讳丘。初次亮相时浮舞衬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹄辨胁。与丰田一样浪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哭沧,目前已被广大消费者接受糕妇活,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靡邵氮。   外部配置上囊窜靛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燃,与中网造型配合不错荒兰疽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梗,轴距2820mm蹭彩玛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同料垛,ES没有针对中国市场刻意加长惊世,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台解捆钵,轴距比老款增加了45mm哪氮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屠袖厦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绊当,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埂。当然膜套,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标管逼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搁。另外茬矾瞪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隆镣扩,更加低调谓晚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梢邦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饺阿、忘记沉默寡言的正装车主溉砷锈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侗、忘记... ...算了士逛必,需要忘记的东西太多隘,你只需要记得一点牢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓶羡鲤。   奥迪的低调奔炕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匡竣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戮貉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然患煤女。依托自奥迪A7的造型设计莎窍郝,RS7依然拥有优雅的造型颧报栋,仅仅在一些细微的地方鞋多土,RS7做了运动化改进烦达扔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砰净秃、以及哑光附件入什。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糯躬鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡儒。   如果客户需要芭然,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂髓娇,其轮胎规格达到275/30 R21秃搬雾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气房嘿。排气管依旧体现出奥迪的低调昏亮寝,外部看是两个椭圆形排气管塑,而其实际是双出四排气市,因为单侧双排气有节流阀俏,用于改变排气通道箍旗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣你顿蒲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揪渭蔡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓦俯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎。车钥匙队驳、平底三辐真皮方向盘假、运动前座椅踞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掳狭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示但。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆舒龋,还提供发动机增压压力捷、机油温度显示和圈速计时器等数据搪骚限。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰含巨,并提供其它3种材料作为选装期判森。车顶内衬标配黑色织布脑,可选配黑色Alcantara面料娥。搁脚板敦底、刹车踏板布兰顾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杀、一体式头枕的运动座椅堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料救,并提供钻石绗缝瞥噬埂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舶嘘咖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妈完,就像微博上说的乔恭蜕,一次刻骨铭心的爱情阀,一次说走就走的旅行什么的氢乓踢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睛,但在现实中珐壬,你不能永远一副放纵不羁的样子筐侈窖,特别是在资金有限的情况下胎撤涵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讳。此时你就需要一辆价格便宜恒壳舱、实用可靠的多功能车型醚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艾本卫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型八,分别是景逸X3和景逸X5鞋羌瞬,形成高低搭配产品布局提。景逸X3属于入门车型微,共有三个配置镁同触,指导价从6.99万到7.79万元补。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懂本。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像己。这款车的前脸采用了新的风格样式欠醒,线条比较硬朗悍陈,造型简洁流畅第碗透,同时又很饱满毋,没有过分追求标新立异的夸张风格煽梅,显得更加沉稳澄眷耿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酞帮,给整辆车增添了活力衅。   除了前脸之外邪办唇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟,让人略感失望堆擒灰,好在整体风格还算融洽腥耐撇,不会给人前后脱节的感觉效椿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忿裴、1835mm和1705mm贯石,轴距为2685mm钾速旧,在这个价位上算是较为突出的水平了赌怯乔,保证了足够的车内空间傅。" "  在固有的印象当中九低罐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下控屁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍捐翱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疆脓惫,作为日系三大高端品牌中的一名恳甘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸效踩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次事,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斯剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘛虽顿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拓跨,取而代之的则是一种日系的柔美风格汞菊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氛拈传,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敌慌套,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砰,并且这种特点让别的对手无法模仿泻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度病璃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炼,看起来非常具有独特的风格撵藏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛诚,不过看起来还是比较有神的漏粉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果类煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焙休跑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捐显读。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戎葱息,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牛刨漠,这款车有这么长么播黄套?实际上后门的长度远大于前门悼澎,不过整体造型并未收到过多的干扰冈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格女稠,因为C柱的造型更加接近尾部八,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慈撑灰,腰线的设计在在尾部提到了最高凭猴,并且从前大灯连接到了尾灯部分苍锻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笆恍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬射醛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计版骋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卞飘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郸托,到今年4月20日其正式接受预定千,不到一年的时间裴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠢弓。在新能源车量产艇、市售的速度郎登承,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥哀普,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睦。当然鳞悲荚,汽车之家评测新车的速度也不慢赋,今天拌撂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章违,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款非。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帝稍袭,其中橙色的为增程式混合动力版车型颓癌,白色的为纯电动版车型罐沽斜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菲惫软。   ●外观告:造型前卫虾史,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布京露,我见到量产市售车之后耪,其外观真难以与概念车作区分拟媳啃。宝马i3前脸造型饱满圆润赁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茄磁滑。不过琳媚,“进气格栅”四个字需要打引号了娩修脊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柬挥胸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喇坊,让整车看着很有质感且与众不同事伤。当然散鳞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牡含。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雇盗噶,但它的车身侧面看着一点都不显小橡媒。在我看来原因有三苔士,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠兴萝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玖戮,给人感觉比较敦实说。特别是车高数据纷复篓,它比X1还多出了23mm逆帮底。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馅痊辽,达到了20英寸妙哇,但胎宽却很窄忍胃盯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供稗痢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峦途伯。有关这款轮胎达,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稗炭非,基本都表示由于规格太特殊策其横,没有现货也没有报价霓旁须。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质场,很独特共棚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奠碑敌。尾灯采用得是隐藏式设计酷蕾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分领寸,用于显示示宽灯便、刹车灯以及转向灯等碴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跨成忍,所有光源均为LED醚瞳棋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寸蔼仍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词森佩断,欧洲市场上柴油车盛行已久昂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箍五躬。不过近来渭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侈唐拳,Jeep便是其中之一孪卯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待素极邯。 ● 外观介绍粳:与汽油版无异擂陡,硬朗依旧闲琅。   从外观上看贬添腻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歧扦频,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖鲍糜。新车的外形仍然显示出硬朗欧、时尚的风格门惜守,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赫础,提升了时尚感绷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钡,在同级别车型中“个头”并不算大涪匣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屉歪孰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°憾奋。   在外观配置上势,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琳平、雨量感应雨刷烯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置私茬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隘。轮胎配置方面叼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犬,轮胎规格为265/60 R18搏规,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恫,规格也变为了245/65 R18淳杏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兴烈,我们会谈论什么顷寝谎?是大老粗一样的外观霜,还是“马路杀手”一样的形象锨酷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箩潜,笔者也不例外馅。6月5日下午攘钵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冉欣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痴,原来大块头也有过人的大智慧蓄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH差、FM两大系列卑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刮仁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华病,中国区总裁陆博天到场助阵袍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后日牡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汇潘捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了社烫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车马虹,最大的意义还在于为企业产生利润句。因此铝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挖,并体现在生产效率缺拧卤、节油效率扮玲、完好率踌、安全韩绿、安钡峁和驾驶员体验六大方面宫抚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型途敌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择关达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皆,而大众凯路威则开创了一种新的格局仓冠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型餐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愤仓取,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈,虽然其内部可以进行简单的商务会议坷眠猜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邵雷犬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歉溪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格且怒订,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然柿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迹尾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气金非。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怖螺敢,只是以简单的卤素大灯出现羚林涟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯的,只能说稍显遗憾勾肃埃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暴态答,并且其敏感程度非常高入。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琅盲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靛免,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撅闭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酷席碧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韩技滔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吩,在尾部造型上也同样是方方正正圭档蒲,给人以刻板的印象庇嘶蕾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陡铝茅,看来稍显朴实无华庆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆本。尾窗的面积超大忍毋,并且配备了后雨刷从,可以说在安全细节上做的不错镀。尾灯的造型也毫无新意矾腐暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸党椤,尾灯内部的结构也比较简单牌,并未采用LED也是针对不同定位的选择递趁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩飘,尾部配有四颗倒车雷达探头甸吵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统朵。作为一款商务用车森覆彭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盘劲冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地涝熔馆,这样的设计使内部空间得以最大化利用师狼奶。   相比国外的凯路威车型伸挫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓷壤,造型上采用了多辐式造型琼,轮胎则采用了邓禄普品牌寐崩谷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酚缆,我更多的会用臃肿两个字来形容它冉淋。圆润的车身瞥,没有棱角的线条舶,大而无神的头灯唉,都让我对它提不起兴趣匿汞茶。第一次见到新款昂科雷时檬,我的这种感官得到了改变樊躬差。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睹赋械。新款更加俊朗缎炒,就像是一个胖子然描,经过健身香借刨,从大腹便便变成了施瓦辛格廊屁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞄剧,这种类似于点睛之笔的作用揩洼博,实实在在的发生在新款昂科雷上面旗。之前的头灯让我没有胃口盆霓,尽管亲和力不错漂,但太没有性格惩。连同这个车身喇革,都让我觉得臃肿无比氛莎,简直就是个满脸流油的胖子赔另。新款更换了更有张力的大灯冷,进气格栅也变得更具进攻性螺。这样的风格坞,我想才是大家喜欢的昆。   侧面造型的改变不大箱毙蜕,侧窗面积所占的比重依旧很星钏稹,这和新君越揉酶、GL8都很像传卷。给人一种重心很低的敦实感计。但对于车内的乘客来说枫,这不是个好消息惊楷阂,过小的车窗影响了向外看的视野底。造成了不必要的压抑感哦蒋峨。或许对于选择别克车型的人们来说佰顺,这一点必须无奈的接受了非。   车尾的变化不及车头虐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性海彼才,或许我会更喜欢它奋陕沮。但事与愿违起,尾部的改变仅仅局限在排气管上工。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形此。这多多少少会有助于提升质感滥头。也改良着尾部太过圆润的整体气质坟发。可以说掂涧,这次外观的改变鲤诗雀,在这些细节上还是很成功的挨。相当于一次瘦身和塑性酱棠,让它的线条和筋骨更加分明秃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苗圈死,纳智捷 新大7 SUV正式上市得佛魂,官方指导价格为22.68-27.48万元浪。一直以配置见长的纳智捷品牌喘谋,在小改款车型上又下了一番功夫急衅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兴牡。在体验的这几天时间里侗晴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”课钒拍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啼屉。也有好奇的邻居询问这款车的售价庐潜烦,当得知价格只有不到30万元时辜吉成,邻居更是深感惊讶律私。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢感?本文就为您带来答案嘲辰储。   作为一款SUV汞姜,“大7”这个名字一点都不为过彪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绵搞,2910mm的轴距更是傲视群车库炽混,也难怪引得路人频频回头爬蔼。不只是尺寸石人,本次试驾的新大7四驱旗舰版镁釜,整备质量达到了1950kg腻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”守轿。   作为改款车型史料,新大7的外型经过了一番修改巳,主要体现在前脸和尾灯上誓拉潜。大灯造型有所变化颅蚕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堪寞华,而经过修饰的雾灯苇镰刑、转向灯和前雷达为碉阶,给人以霸气外露的感觉扦活。整体上宠卸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉该。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭响,比较实用嘿蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上播,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垮讣芬。从奥迪A8的换代蝗哼魔、全新奔驰S级的上市怠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照水。这三家老牌厂商动作频频恳卡硕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来经袍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靠。而随着混合动力时代的来临捂岗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凉秦,可以说从那时起诞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哥悼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靡恒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯逆砍,以期对它能有深入了解你汐百。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卡冈咯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内幻竿武。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塘。相比之下板寸凭,雷克萨斯LS在此方面并无优势嵌巳,长度少、宽度和轴距均落后于对手楔捕浆。   即便不看车尾的标识茬靡,仅从前脸上幽兰色的车标遍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲畔轮。而身挂HYBRID标识则意味着骨俗虑,除了树立当家旗舰车型的形象外沫陛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墟宏,只是在一些小细节方面令人有些不满韶。如果用最严格的标准来衡量饲挠靠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾鲁垂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崔插奉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卡突斥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沦授,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踢兔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型促蔫,这种车型的优势就在于棺汤窝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簇,还拥有了超大的车内空间嚷掂川,优势显而易见盛戈韭,而今天我们来到了美丽的太湖史,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饥嗜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恭,也让更多心意欧力威的人有更多选择邪信。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表齐肝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的级惋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妓砷灸,不过从售价以及车身尺寸方面来看温泼髓,欧力威确实占据一定优势腿诵逗。   外观上欧力威厢型车身造型辈碧科,并没有阻碍它时尚的视觉感算划,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肯拖答,时尚并且使用徘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拧合极,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贾。   非对称化的中控台设计呕,与1.4L手动版没有什么变化圣董寄,首先造型上足够年轻协调酬唬许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞍读让。欧力威自动挡车型祷拆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匈堡颊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憨幻交,操作多媒体更加方便倡泊猴。中规中矩的仪表样式没有什么改变啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扫。   本文导航" "  有突破有挑战算恭埂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熬完,就会有这样的感受弛。它太挑战人们的传统审美了稿,怎么样也无法用大气腥、简洁蛋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慌任。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梯。自由光承载着延续切诺基的重任推钠涸,就在这样的争议声中款款走来哥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒋休,挑战着经典扳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅堆害,在做颠覆传统这件事捣跨鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恨癌。就拿前脸来说霖,好看不好看绝不是我个人说的算的迷底恳,每个人眼里都有一个不同的看法完。或许慢慢大家就接受了诗绥。   作为一款中级SUV毕,车身尺寸上中规中矩拆,作为切诺基车型的延续铝廊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现几填伯,但也能看到不少突破之处肯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃思别。   本文导航" "  从1985年开始兽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筛猩,1991年出现在5系车型上玻码,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗渴腑。直到现在粉金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抢席。2014年5月22日卸四泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive化泛绰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揽憨杀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凄盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW患,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苛权:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菲,新BMW 328i xDrive腻练膜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偏。   第六代BMW 3系延续了这一传统噶潮微,将融合了电子气门控制哼矛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机然疾贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莽橇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蟹活,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涟固讼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的麻,要了解这个问题前呛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理经。齿轮传动式分动箱剧捞寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动驴,其他地方大同小异劫逻诧。对于宝马X系大部分车型来说赊喇徽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能海。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配劝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬睦。由于前后轴均采用开放式差速器嘲狼,遇到交叉轴情况时苏,也只能依靠电子制动来辅助诞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旱割。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹲,与齿轮结构的分动箱原理相同息冠别,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥答悄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驰哺晦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氨。至于控制多片离合器的方式瓶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式好汗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛部码,所以常被用于装配在更强有力的车型上身袭狙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弄,以对扭矩分配进行不间断地调节导晴耐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颧,默认状态下前后扭矩分配为40娥搬玲:60救,最大前后扭矩分配理论上比例为0棉皇乘:100到100涤:0之间慕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐碾较,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏蕉缮。扭矩分配可以在0.1秒内完成秆。   行驶过程中躺底,如果系统发现车辆可能转向不足河,也就是前轮开始被拖向弯道外侧午傲,就会减少分配给前桥的扭矩彤龚,将几乎所有动力都输送至后桥燎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罗肉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香衅芦。一旦出现车轮打滑垮肮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疚硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮微。这就意味着绷欣剃,无论路面如何突然变化技性,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奋恳碍,即使是在部分结冰的道路上贬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橡,其中S2属于一款5座小型SUV箱绿脚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咖什,很多品牌都开始研发小型SUV郝踞。而S3则定位于一款紧凑级SUV恰第,并且采用了7座设计惦凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漆,接下来就给大家一个解答辰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矗甭然,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩朗券,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计替烧。但是两款车的轴距却不相同吵梢录,S2轴距为2560mm投惠腥,属于一款标准小型5座SUV踢骋耽。而S3轴距为2685mm坷死,接近于一款紧凑级SUV铝欢妹,所以为了能吸引更多的消费者雇蓝丘,采用了2+3+2的7座布局辛途关,主打一般家庭用车碍肚,实用性优先前推松。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佬荡点,主要还是面向有活力的年轻人靛童,外观设计更多偏向于动感的元素居多羡。大灯组的样式也不俗套窝晚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趣朔峨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚼阿能。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烙泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咕缮酥,在车身尺寸上还是比较占优势的锭。另外2560mm的轴距表现也不错贤汰,至于它的乘坐空间表现如何诵,在后文我们会有体验叮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卉篙辫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修会,车门不能完全打开的话桂福,一些比较大的物品拿取会不太方便衬肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杰参党,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肯,并分别匹配3款变速箱酗千盯。此前潮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型微。而今天我要试驾1.4T车型仓查,虽是短暂场地试驾嘛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橇斧绿,特别是动力上提升明显笆掸迫。 ● 外观/内饰块落:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型博连,也做了到店体验的文章妹栏,1.4T车型在外观耸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笑仕未,本文不重复介绍浩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看节捕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摄蹲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竭,具有很高的品牌辨识度炕。同时在一些细节方面的改进第,比如重新设计的头灯瀑安、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牵刷惯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重燃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台别,采用了全新的发动机卿少,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机顾巴,属于大众的EA211系列癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灰,最大功率150马力/5000rpm珊盒际,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm山割敲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一公黔你,而相比原来的EA111系列有了明显进步具坝课,首先是恢复了正时皮带浇挖提,降低发动机内部的功率消耗趴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厢遂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辩抱靖,而喷射压力也提升到了200bar赡晦簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刊舜际,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇岸联。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诽麻,前者顶部是“SKODA”的品牌名急,而后者则是印了“DSG”的字样孺。   底盘悬架方面饥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皮腐靡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炊。制动系统为四轮碟刹结构千小,采用前通风盘式后盘式配置冬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翰。由于是场地试驾隧刻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些观,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道靖,能更好地了解车辆性能芒局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屎沟,只能在日后的试驾中再介绍猴。   动力方面部纺衡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锌挟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巫凉舶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诧彪竟,1.4T车型的起步和加速更为迅速歌衔拷,而且涡轮的介入时机较早桂酬措,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉函磕,动力的输出保持平稳可控的特性吵。   使用D挡时善,以1/2油门深度驾驶妻,变速箱升挡较为积极秽钩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下便哀蔷,而且换挡的冲击较写岣砭弧,不会影响乘客的乘坐感受孺。而以深踩油门的方式驾驶驮,变速箱会到4000rpm左右才换挡纱亨,加速感受更为明显憾裁私。   换上S挡晚,油门响应灵敏了许多洞鼻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缴齿,在弯道多直道少的场地赛道里孩,需要频繁提速的时候素,显得更为得心应手甲。   全新明锐采用电动助力转向系统端南,方向盘低速时转向较为轻松磊损畴,而高速时明显更为沉稳亮卿,转向需要更大的力度抢迸摄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煤乔犀。   底盘悬架方面踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勾,在弯道中对车身的支撑性比较到位泰陛,方向盘的有着精准的指向性妓尾,转向迅速而稳健告五。1.4T车型全部带有ESP系统趁介,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沪耸癸,ESP介入的时间恰到好处募铅,总能及时将车辆修正到正确轨迹暮项,而这套系统并不能完全关闭伺滩猾,属于比较重视安全性的设计萄檀。   在模拟颠簸路况的体验环节绵扰徘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补图忱,然而后悬架毕竟是非独立悬架春兰榔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烘溅概,仍会对另一侧有所影响轰粪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸为撬美。我们在之前测试文章中也有体验视频挥收,请点击查看侵氨。   更多精彩视频啡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺,在D挡模式下表现中规中矩搂才,切换到S挡后油门响应灵敏揭,变速箱的换挡节奏更为激进砰,加速感提升和诽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验信椽潦。" "  2014年2月26日炼教,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市紊勘讨。其中T5动力总成包含智逸版儒鞋、智雅版嗓寒骄、个性运动版共3款佃,售价为42.39万元至51.99万元附坦,T6发动机版本及价格保持不变驮胜唬。   据了解霓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱效。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幂?本文将为您带来答案碍率剃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谢拭钙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖讽,但动感流畅的造型令人印象深刻亥睹拴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耐,正如北欧人给大家留下的印象碘。      配置细节上几迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艾贿,全系标配了ABL自适应氙气大灯傅,以及感应式转向辅助灯光畔颁肛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗡托,给驾驶员提供更佳的视野八。   此外忿唉峡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达患,探测距离达到了150米撮达夕,足以应付绝大多数日常行驶环境响粉。此外点,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统上蓄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笛。虽然这里看上去有些别扭绩,但安全性才是我们应该关注的渤。" "  限量诧蒂貉、配额苔镭、上市前被订购一空铅触,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扩哭。然而滤豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颧判欣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俏。2013年累啊,经过M部门调校的M135i披装上阵担,性能已与1M十分接近亭,并且这次冲破了限量的枷锁痕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舅盎饱。正当人们面对路上的1M投去羡慕草冀毛、嫉妒柬、恨时常陷涩,宝马为我们带来一款全新产品判抛,并且它的能力并不在1M之下记玲掀,它就是2系的顶级车型——M235i雇。 延伸阅读奇粗姥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穷劣畏,2系可能显得有些陌生融弛,其实早在40多年前衫碉快,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窘蛾如。此外娥形,BMW 2002车型在1968年问世浪呢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茶迹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堤。至此钢竣,2系的到来并非空穴来潮抛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22旦,而这个平台也与代号为F20的1系共享澈腿,简单来说董,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中形曝负,这与3茧沫需、4系的道理相同精。在2013年时祷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近情,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了径,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盼谴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竿衰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科霉菩,从代号E82的1M车型妇家,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”估峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狡,但随着时间的逝去蚂恰,渐渐也成为了一种习惯蒂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尘岔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藉凉,更多是出于对内部空间的考虑蜂览龋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响比百惫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槐辱珊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裙苔胆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感究畴期,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盼。   当然署,即使武装到牙齿请吉,M235i也不能与1M平起平坐镁,M家族的宽体车身俺送芯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肛固,就像当初1M推出时的口号一样“M酗废,永远从后视镜中藐视对手”飘惫溺,而M235i更多还是为了平衡性能铜卸、实用性与性价比僻湿,同时也为今后推出M2而留下些余地汝迟间。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朔美秆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疽猾,针对绅宝D70推出后的社会反响椽坡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围急。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裤衬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势的写仙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寂。   D50虱库拦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浦,推出之后的表现往往是人们最期待的鞋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皇揭间,面对D50的将会是极为严苛的考验疆编斧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腾铅靡,而成功了卷寞蹦,也将有可能成为流芳百世的一代名车膳。7.48-11.98万元的厂商指导价报奔冈,可以说为这场战役的打响练,开了个好头诗当汰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妙费,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陀蠢。此次担任D50设计工作的侣,正是培养出诸多设计人才的博通公司丛廖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芥林,同时又能够给人们耳目一新的感觉粪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秋,但是当你接触过D50这款车后灵丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素行曹庐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谅割,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戒白,但是当你将这些元素组合在一起时菩涛汞,却有会很快打消之前的念头婪瘁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畏慷耻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帆。运动气息浓郁的设计手法味另,会让你把D50和运动结合在一起奶舞鹊,无论它实际的性能表现怎样怠钳庆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蕉疼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膜郝秀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衬,面对不断推陈出新的竞争对手荷眷开,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砍郸比。好在随着2014款车型的上市轿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陇扒,而这支强心剂的主要成分也很简单伴弥僵,一台1.5L涡轮增压发动机漂秃哺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型队,针对配置方面也进行了一定的调整息,其中自动大灯蓄措潞、超速报警以及四门车窗胰停控升降等功能均成为标配金,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者反遣赦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寂腺督。因为从早年搭载的速锐脱,再到大红大紫的秦捎癸鼓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惊,它所提供的动力都不曾有变鞠。传动系统方面貉梧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斧袜耻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敬赶。在城市中经常用到的中低转速区间内瓜翅晤,发动机的动力输出比较积极疯纷返,并且通过涡轮的帮助习卞,动力在1500rpm之后便有明显提升茹趴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm点凉倦,完全能够满足日常驾驶途腔厘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泌诗督,适合城市驾驶暗猩牵。挡位之间的行程适中耍墓,但手感略显生涩母偏需。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敦,而非车去适应你暗湘项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定督。四辐方向盘尺寸偏大弯巳,回馈力度比较匀称贿浓的,因此驾驶这台大块头还算是轻松阂,只不过方向盘的虚位过多钦,转向时不得不做出更大的动作胁。   前麦弗逊酣坚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煌,并且由于悬架行程较长刺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搭歪。当然这样的调校也有它的好处舒尼硕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人开。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓,SUV车型是一种非澄饣兀耗油的车型藩咕彻,毕竟以自身庞大的身形来说赋,自身重量就已经非常大了济媚攘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下得,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毁怜垮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惶褂玲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擞监,在众多的SUV车型中莽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度默顽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计令剑,这种设计可以说非常的扎眼雌扒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘲筛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吴劲瞥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汾骡射,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志错泥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诵。在RX车型上揣率,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条角,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慌,从RX整体风格来看骇灌狡,还是更多的体现了柔性设计的特点琴胸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面派歌锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谋卞,如果不看下半身棋高,很有可能误解为一款轿跑车型鹊琼衡。不过这也让人们的视觉一亮盟弥锭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的活,没有过多的硬线条介入棉交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勉第弟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尼谎,RX明显体现出有些不足公迪,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕豁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境便路潦,内心想要一件东西纤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫩酚,否则你就无法拥有心中挚爱颧。你想要一部手机夺豢,但偏偏要你保证最低消费磁镜。这种心情着实不爽瘟涡顾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凤媒纱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统姥督馆,这两样东西都是你想要的捆吕供,售价三十五万不到垢,撇去不相干的配置攻官扳,给你你想要的变菊慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陡噬,是不是有点定高了催沙卿?可细细一想炭适藕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机握速,并且还带有四驱系统口苯哄。如果单单从这两个要素考虑溅肌晒,同档次的车型里仓霖拌,都破了四十万大关了洽尘随。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勺咖界,目的就是要拉低门槛程暮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仟报缚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罗害。但运动元素表现的很细微罢华憾,基本上都是细节点缀趴,和其它配置的A4L差别不大亥购汰。虽然是一款40TFSI的低配车型恋,但从外观上很难发现区别酷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淘凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了铺览。尾灯内部依旧采用LED发光元件哭斑,总体来说腐坏,亮点不多卉,朴实大方署磷盒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后深版,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眷份攻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品混赌仇,除产品名称外玻侥歉,其与JX35并没有什么区别饲迷酞,还是那个豪华运动的大家伙石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫡翁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭哄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绅扰湃,灯角黄色的反光片是标准美规设计雌靡,但无论哪种规格略剑虏,对行车安全方面都是提升虹外病。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涟钮,前置摄像头悄然隐藏其中龋糯。侧面看上去QX60依旧大气稳重潞付蟹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膏幂蹲。另外脖,底盘上有些部件会低于车身剐碉日,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过繁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潞感,活泼的细节设计使其更有灵性好曙硷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棵,也起到了一定的隔热作用愁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抨镐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张端辣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舶填,静音效果良好椒椒患。   车尾并没有过多花哨的设计骑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字方了缮。尾灯采用部分LED光源婪鹤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币雷井,总体来说比较耐看鲁财凭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佰伙旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高案械姑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起叙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象股潦彭。上市前护,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摔尾峦,不少人不相信它的价值赴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞧白,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痢,这自由光到底是什么情况惠?经过整整一周的深度试驾后参婚,我有些新发现可以分享给大家担。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晨逆柑,我的思绪一下回到了2005年左右夕到杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品媚闻丢,奇瑞率先迈出了一步诲募,推出瑞虎滑妥,并领风骚多年骇。当时奇瑞称之为NCV旱咯,也就是集合轿车以及越野车氢钙攻,有着越野车的外观和坐姿统丹,并兼顾轿车的舒适性骗颂,其实就是我们现在说的城市SUV铰吴。   这样的优势持续了很长时间逗峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿匈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停,瑞虎的势头逐渐放缓韧,也就不再抢眼了廓偿。奇瑞随之调整策略浅咯,在去年推出瑞虎5这一新车型卯雷垒,与其他自主品牌新对手进行竞争会拐。与此同时徒,时隔半年的今天牌,老瑞虎被重新包装升级臣,命名为瑞虎3再次进入市吵洹,与瑞虎5形成高低搭配曙炉,重新获得了新的竞争力废守漆。   外观奸颇:   正如前面所说浦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业添,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俺廷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节珐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篡,棱角更为突出告、线条也显得更利索请。侧面增加了镀铬防擦条屠起,而车尾的变化并不是很大赎,集中在尾灯和一些线条的修饰上饭扔烩,就造型而言瑞虎3更年轻了狭绷膘。从车身数据来看胸怂,瑞虎3相比对手并不占优优势爱佛,但是得益于外观的设计栓潞拇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍。" "  在经历了数年市场洗礼过后热,瑞虎车型迎来了新一次换装催陪,代号命名也列入到了家族统一的序列中焦陡回,对于车型的区分更加简明捎。除此之外逝勤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计股伟琴,以及更为充裕的乘坐空间侯啡,以提升自身的竞争力捐叔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型路,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吼富,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梅售介,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褪年。   此次改款主要集中于外观方面梧郸,通过新老款前脸的比较本杆箍,我们共计找出了8处变化锹蔷,分别为错慈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芥涛顽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬筏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妒技岗,但在车身尺寸上有所调整态奈,其中长度方面增加了30mm骨,宽度与高度减心偕泊埂,而轴距维持不变废。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恋谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中头檄唐。   车身轮廓并没有大费周章的变化潞篙蛋,更多的是在细节上体现新意磊。侧车身防擦条进行下移察磊,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠脱蒲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装识,更趋于向装饰性靠拢囤瞳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寺汗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毛赁乖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垫表归,若要找出所有差异史垂屡,还需要费上一些功夫街,在对比过后变化上依然可以达到8处陋吝。依次为奇墓炯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碧镭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丸细通。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踞覆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吞房,空调按键的布局更加紧密删宽签,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汀。此外勉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳烹佬。   按照配置的不同响苗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机署乡讳,大尺寸液晶屏包含导航遂培、多媒体梁、蓝牙以及系统设定等功能炉浇播,而在操作上也十分直观猛坝拭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篓熬瑞、风量宿猫贩、风向等信息恨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噬韶,同时旋钮的阻尼与定位适中导,手感较好红美迷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霓促。   方向盘两侧位置集成了音响外、蓝牙通话与定速巡航的快捷键划,中心区域使用了品牌全新标识帅尚楼,并在造型上稍有改变怀奴炔。仪表盘则没有任何变化魔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毙轮承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值少鸽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欠,但调节方式为手动价湿攫,前排座椅具备加热功能敌莲伞,按键位于点火开关周边区域凤腊散,位置的选择上不够人性化冒府氓,副驾乘客很难进行单独操作朗粒烹。   在前文的数据表格当中换,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁芬摧,头部距离车顶约有4指空间汝咖,直接移至后排乘坐胳即,头部空间同样保持在4指锨垛,腿部则为2指余量室羌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下教,首先需拉动靠背边缘的拉手劣冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耙,要想恢复到之前的乘坐模式盟铣侈,还需先拉动开关钡淋蠢,同时扶 起靠背扮卷,在操作方式上显得不够便利辆宫。后排座椅支持4/6拆分放倒溪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大情迫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响说棺乱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锋舱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致良吞诉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腑慰,含有DVVT技术供,相比早前奇瑞的1.6L引擎穗么逼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善送。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌,在CVT变速箱的帮助下谜镶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攫钨码。即使在起步之初深踩油门霜篇樊,加速过程也会显得有些慵懒诺抗,只待转速攀升至2000rpm后聪溜,动力性才有好转潍,此时油门的响应能力有了子显著提高鼎杭,虽然整个过程称不上动力充沛车懦,但对于城市使用来说算是够了拆改妊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吾含,涵盖了手动宦、雪地和低速3种模式瘁,在手动模式下可以模拟7个挡位蘑四,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贿从。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耍,在模拟挡位的帮助下热动冷,转速会与油门的深浅更成正比伸耻筒,升档与降挡的操作也会更加从容草谋塘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信婷邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内联伪狡。   在紧凑级SUV的行列中裤备梯,瑞虎3的车重算是较轻的一员视,这为引擎减小了不少负担俄面。助力转向系统的力度适当够姬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋婪痢。转向的精准性使我出乎意料蜂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哎,悬挂整体表现十分扎实虽酣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氏券狼,令试驾者信心倍增滔堆该。   如同瑞虎3的定位那样精,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阀夏,它并不具备越野的能力齿袱盆,然而精确的城市定位垛秽诉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凯澈梗,诚然北涵,它在这两点上做的很不错墙胆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你榔膊堵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甫,瑞虎3也许是最合适的选择对象衡山核。 责任编辑较曙辣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年么池穿,一晃6年时间过去了藐哗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涵,但是我们仍然和它有过很多次的接触响轿吐,并且每一次都是充满乐趣的体验教浩。今天我们又把它请到了这里钝秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外程顷跋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型署扰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挽伺童,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彼睡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坪色咆,自然整车价格也就能便宜不少是棘,降低了它的入门门槛壳盾。而以我们消费者的角度来看东吼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粕俱眠,这也是我们今天把它请到这里的目的绦舜,测试项目很简单乖光晚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拷抨担,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫡授邢。   ●日常驾驶动力表现廖:低速扭矩充足炼狼喝,高速动力吃紧奢谴硼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霞委据,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过救,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性广,但机械结构还是更适合在野地里行走途弹秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忌粱,外形设计甲屠、车身尺寸骂赖、参数配置全都没变涣钩几,只是换了一台发动机怒恨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涕耻,双手需要时刻度掌握住方向盘搜刨癌,总之开着它你不会觉得太轻松似浩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掸,大家也都心知肚明诞辑人,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米故,参数虽然降低了休槽惶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹅掏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戌歉,并且只要车速不超过60km/h灰四登,提速还算是挺从容试禽辆,也有一些推背感幌敛健,感觉并不比3.6L车型差多少瘁降挖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娠棘晨,脚下的油门响应明显迟缓了不少犯疵,如果你心急的话饰滑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧对钠痪,否则踏踏实实的在路上巡航宪。   ●油耗测试洼歪甫:正常表现溶灵堑,不惊不喜郡清。   发动机排量小了媒伪,除了动力影响之外涟操,油耗也是一个值得关注的指标伙巩掸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试崎皖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渭妒卫,拥堵路况大概在30%左右梧徘,畅通路况大概在40%左右携,另外30%为综合市区路况撇萝饶,全程平均时速为31km/h厘筏狈,最终计算出平均油耗为12升/百公里频立施,算是正常水平卵略。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秒拒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亨郸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了错刷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痞掠嫩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何废酿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氮檬署,很高嫌轻,或许我接触的都是高配车型妓唯,包括纳智捷大7沃劫、CEO等车型痢富楼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睹松硅。今天攫罐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV休北,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量透,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢际?下面比怜,我们就来看看详细的体验报告东讳。 可以看到峭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高本篱妓,这在于其他车型包括纳智捷大7巾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现然卜负。这次试驾的优6 SUV也不例外黔坏郴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吻葡挠,为了突出这款跨界SUV车型的定位贡,外观设计上更年轻有活力径坝闲,对于年轻人应该有很大的吸引力典径兜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扛上推:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗颧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娘,轴距为2720mm集,可以看出这是一款跨界风格的SUV金定。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哆颊柏,最大的优势是轴距要长出20-100mm廖受,具备不错的乘坐空间谦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫩翅迪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郝匆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎情扛凄,尺寸都是215/55 R17萍。可以看出在轮胎的型号上识,国内销售的车型都有一定的缩水窝,当然为了控制成本需酱虾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现期扦懒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮覆颈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美池,两侧的LED刹车灯十分扎眼访,不过从布局上看稍稍有些凌乱棠是姜。" "李老板的慷慨咳乖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盒彻恳。下面回到主题悸,从之前收集的网友问题看土翠,大家最关心的有两件事儿肌潍颂,一个是特斯拉的性能汰酷,另一个是特斯拉电池的续航能力翰撂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洁导碗。简单剧透一下供,性能方面特斯拉相当给力翔奶柯,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂农。 注喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匠窍,文章中提及的“特斯拉”盘锈、“Model S”等名称均为本次测试的车型挫锈荣。 数据解读挂衔彭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩败孩,所以今天我们就先从数据说起辉枯枪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颈亭闲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避仓,而我们的实测数据为4.7s朔帽赣,比官方公布的成绩略慢匙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鄙峦。由于采用电动机驱动勘悔鸵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冉瓜庙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑协酸士,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谅砂森,直到完成整个加速劫茂。电子系统和动力系统的完美配合喊畦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限快,这是大多数的同级别车型都很难做到的喜娩酸。 0-400m加速尾速纠:170.124km/h 加速时间阑碘:13.63s 由于采用了9.73窝:1的固定齿比变速箱蔬群,所以特斯拉并不存在所谓的换挡日膘龋,在加速曲线图中腹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氰,车速和电机转速完全是等比例上升媚蔽。这里说句题外话吓峨,官方公布的电机极限转速为16500rpm缺享谩,最高车速为209km/h轿,通过以上三个数字甸雄靡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慨坛,有闲工夫的朋友可以试着算一算构己。 0-180km/h加速塘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嚷,峰值甚至达到0.7G巴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匣低梦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焚防,当车速超过150km/h后患,车辆的加速度下滑比较明显琼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磨疾,工作人员解释说为了保护电池上官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡改。再多说一句具,这个速度日常用肯定够了镶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h募竣,但如果是赛道糕隘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稍惊,有大直道的长赛道哆,它应该会比较吃亏沁逃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车享帽侮,常会被贴上大排量莱寝、暴力机器孤颁谈、拉风外形和肌肉车等标签痕。这些词虽然简单录,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琴腊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型少团魄。近日无,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸥空,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泌彻去:科尔维特C7)通褥茬,肌肉感十足的外形秦限玲,手动拆卸的硬顶店脚,再加上6.2升自然吸气发动机等督慈,都是它的大卖点隙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评监: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时竟娠唐,外形变得更具攻击性强锤纺。不同于以往车型督,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轮,只有头顶裸露在外淡电韧,非常特别暮馈洛。重新设计的6.2升自然吸气发动机伪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余室箍块。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菇膏土,最大功率640马力潮酒,峰值扭矩814N·m)吹砍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掠辛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疾:5.3万美元)胳疆衔,几乎没有性价比可言特撂,但相信越是稀有的东西猴姜,越有人喜欢款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凰徽其: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亨:400-023-5599 地址柑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芥卢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠东爬酚。而这款车本网也进行过多次报道与评测侈蛊凡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摊屠,比如——空间与电磁安全性舵杰。   有朋友担心常,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置睛,还有散热系统芜廖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睬我惜。   作为一个“热心肠”肝炒,笔者决定帮一位同事搬家谁饥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”飞红。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唤糠、两个大型行李箱搬、三个双肩背包柿,两个电脑包藏偶票,一个猫窝币通碳、一个全新的大睡枕搬走思,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踏。好吧扣股车,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妙刹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逝,从图上我们看出翻,在放入体积规整的水族箱水缸后潦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间度碍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包交,并留有一定的间隙量丹洁。   而后排在放入水族箱地柜后碗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凶挺渺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩。得益于巨大的后排腿部空间伟碱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敌饭氓。而后继协,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线花兜七。当然逗,前排的空位是为乘客准备的陌。(为维护试驾车整洁狠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迷诲浆。)   我是一个希望低调的企业主记,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间却,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姥胁痪,后排音响控制棠绍和,前排座椅调节按键练,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绵覆收、空间暖痕杜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旱厂,大电流产生的磁场对人的健康有影响认。英国专家认为撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞,高于该值湘,儿童将面临患病风险抖挟撑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垫陈啸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文倮龋害陋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耽劳。   简单来说酥价曹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种性扣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统换,如手机瓷兼桶,对讲机抱、信号发射塔等奢扫,而低频电磁辐射离我们的生活更近绥,家用电器锋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射硷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亲探。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脆,前排座位餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迁,不具有权威法律依据催椿伟,但既然是国家允许销售的测量器材捷冷,其测量结果绝对拥有参考价值冀惮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评休杭温,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诬茧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亢楞人,首先是油耗鸽茄瑟,我们在遵守法律规定的情况下扒卧幕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硅,而结果显示吕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黎猩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋激卵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜜翠谋。   混动车型比普通汽油车重闹桔,驾驶感受会很糟吗?   确实甩,混动车型由于需要布局电池渡竣逼、电动机棠舜、发电机受、散热系统及控制系统戒,整车质量肯定会增加酚,但通过驾驶赂奸儡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坏捻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动考佳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阂磐,使用感受更接近与现代的美系车型醋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丢群撕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盎,而在高速公路上醇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了船缮,取而代之的是风声与路噪声蹬卢瘟。而操控部分才斑鹤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了点潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸褂报哥,一切都是柔和与优雅裤溪,当然先,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慕京。   最后号壁,我们通过以上测试瓢剿菊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆戏、油耗及空间实用性上都出色表现圃挡北,而为此你仅需多付出几万元的代价芦角可,加上经销商的优惠退杯努,凯美瑞尊瑞物有所值九,而你现在需要做的饶灿,就是去店里亲自去试一试仓涟污,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接另浑。 图/文椒忙氓:丁艺   丰田汽车日前宣布哄,截止2013年底庞隧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猴。诞生16年来牡把垛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闲版肖、备受600余万车主的信赖和认可山琼龟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员病鸽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苔。 责任编辑新腻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后付辆,MINI凭借其漂亮个性的外观洞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼎际毕。2014年北京车展上收,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒臁(点击进入上市文章)咕上,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化检,同时在配置方面也有一定得提升挛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腐裂兢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措笺,售价区间为20.18-23.68万仁哎。虽然只有4款车型可以选择懦厘肃,但从大家的关注度上看抵奸袭,很多人对这款车给予了很高的期望斯想。今天颊铆貌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V边偿藩,两款车虽然在级别上不同铅,但是在价格上却是非常相近奔粕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万燎杉吃。下面赋必捶,我们就来对这两款车型做一个对比仁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兄叫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苏咆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胸。当然荤庙呢,作为一个自主品牌拈痴,想要和这些合资车型抗争郸,就需要在配置上有一些诱人之处废长。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别太赌险,从车型尺寸上看丘阜径,H8明显要大于东风本田CR-V峰,但是价格却几乎接近谩。如果您的自主品牌不感冒的话寥颓尸,那就不用在纠结了比。但是沥禄穆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菇,那么H8的确算是不错的选择褪狗刨,至少从轴距上就已经很让人动心了掣材。   =============分页符=============   原标题涂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捣,哈弗H8还是小胜隋谷,其中H8还带有液晶中控屏廊嗜藉,而CR-V并没有配备中控屏绣冲庭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能错。这些东西的确也是非常吸引人的夹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皆,平且还配有ECO节能模式尽课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扒氏。H8还配有坡道控制系统馆睬,但是CR-V并没有配备这个功能吻解。另外翠,H8还配有三种运动模式酥,一定程度上提供了多路况的脱困能力少暖岗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怪叔,当然H8属于刚刚上市的车型坚,并没有试驾车让我们来进行测试鲸赌踩,以后有实车的话敢隙,我们会进行相关测试铅拷。   结语阿沟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凄钉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的橇刀风。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升携习骸,某些情况下还要超过很多合资车型揭币,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艘瓶钎。 责任编辑羚:赵春晓" "从1985年开始肆婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诽愁,1991年出现在5系车型上搅碘脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上备。直到现在怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坷艘灿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涛,提升着宝马车型的操控性和运动性鸵确梳。让牵引力发挥的更加自如酬敌,下面吵常楔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现附谅端。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱免暮。在车载计算机的控制下并函惊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟耐骋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇棘,而且动力分配比例范围达0-100%绢可峡,赋予车辆独特的动态表现巷戮。 与传统齿轮机构相比帝鲁香,xDrive动力传输响应速度更快苟,分配比率更灵活沸,通常填,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴评锤,保持车辆转向精准灵活掏卫,初清、中段加速更为直接的经典后驱特性狸谅隶。而在弯道枯、湿滑路面席崎饥、或紧急变线等极限状态下校,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卑无,增强了车辆的稳定性和循迹能力荤碘捎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俄挤疮,在附着力降低的情况下脱硷梅,更加考验着前后轴所分配到的动力沛。通过一体式底盘管理系统的侦测酣蟹淮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辱,最大化的改善转向不足和转向过度帝溅糜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梳请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逻。宝马4系在绕桩和紧急变线中匡氮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓤拈匣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准许,更灵活寺摄唯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瀑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茅拇,公路性轮胎打滑严重可,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疲颈,还是能够胜任一般越野路面并稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓟恕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壳次聚,宝马X1一直以其运动性示人蕉水,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漏旗罕。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿沙暑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冉敞摩,能够让车主在假期到户外撒撒欢臂嫁加。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蠕虐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时化,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淑。   在消费者最关注的价格上胳廊,我们分别来看两辆车施汲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元访矗酒。从售价上我们不难看出船,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3史,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3类丹,价格区间跨度较大肋彻。   外观尺寸对比播色通:   首先凭,从外观上来说犬瓜,宝马X1极具动感衡皖歇。其标志性的双肾格栅已经不必多说邯松,远远的就可以知道这是一辆宝马冉。而那富有动感的线条牢醛,将其外观勾勒墒,即使是静止在那里川,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牧盘艰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咀吧垂,感觉比例似乎不那么对称川。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控计郴,而且作为一款国际范儿的车糙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骑谩藤。虽然宝马X1有修长的车头局礁,但是驾驶时却并不遮挡视线劣扩,仍旧能够清晰的观察前方路况搂撬。   相比之下闪发腐,奥迪Q3的外观略显沉闷瘦蓟哪,同样的家族式前脸显得十分稳重嘶导。虽然不像宝马X1一样运动羞熄哥,也符合其SUV的定位答炯禽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敖,这也让奥迪Q3的样子更加传统躬欢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势技瘫,但是内部空间却优于奥迪Q3吭,相比来说稿脸,宝马X1具有更大的头部空间蜕姑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寇娠轨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兢:4477mm 长露室:4385mm 宽寿:1798mm 宽疤樊窍:1831mm 高吐:1577mm 高抛:1608mm 轴距览:2760mm 轴距胶瞄:2603mm 最小离地间隙部曝:194mm 最小离地间隙锑深:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湃化蕾,宝马X1具有灵活的操控性唯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性连。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顺,作为一款 SAV步,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驹恰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吴敝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谷。   实际驾驶中拴醛沥,宝马X1的路感清晰祁,虽然车身不信鹞印,但是宝马X1却有较小的转弯半径端汗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迹叙,带来更多的便捷党蜜。行驶中剖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纯卯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闭歌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溉澎、高精度直喷与电子气门三大核心技术奥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲍,在动力输出上达到高低搭配的形式鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式芬什耸,可以帮助我们进一步节约油耗娃,让油耗能大约降低20%食锋。 两车基本配置参数对比画: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莆弘:通风盘/后筹:通风盘式 前型斑啊:通风盘/后贸婪泥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酚灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胜娘稍,我们不仅仅需要看其运动性能童,还需要检查其越野性能奶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砂潦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舒接癸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成念洛翱,为了能更好地分配轴荷范创歪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靖、后桥差速器前面侣私。正常驾驶环境下琶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哨琳,当检测到前轮附着力减弱时亮粮锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拐才,帮助车辆脱困揪改。   通过以前的测试挡纺拳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用米册毁,对于应付难度不大的非铺装路面来说饥歉,这套四驱完全可以应付禾狠竟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能授洽,加之悬挂行程过短挤曝袱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恰限菜,偏向于公路驾驶世蜗澎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺癸申,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘶恨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勘,动力的分配为40:60莲瘁,在实际日常驾驶中畅就窖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的醇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谴荒侯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乌,在车辆出现转向过度时粟伍,车辆会将更多动力传递到前轴理,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挝淌唱,帮助车辆脱离失控的状态固厂混。在弯中逐渐加速的过程中海,由于车身的重心靠后纳败腻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勘,在这种情况下耐乘渺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滴鞍,减小前轮的负担粱起笔,使车辆获得更好的指向性妇歉劫。   无论是雨天伯,还是弯曲的山路伪忍板,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楷杭。而且在大角度爬坡及碎石路段怖绿冷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朽痞冗。尤其是爬坡时鄙,动力能够智能输送至前轴敖瞄,让车辆轻松前行夯呜煽。而在平时氰度箍,动力又会自动分配于偏后驱狸扔,让运动性得到进一步的体现溯熊。此时的感觉是类似后驱车士痘霓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铂,让车辆行驶更平稳入。   相比而言汀藩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肯赡签。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驹,具有良好的越野视野啃拜施,但是宝马X1的离地间隙更大赖涟裴,通过性更好棠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鳞,尤其是其具有更多头部空间饱沟烩,如果越野时菱,可以适当调高座椅坐姿版雌莎。   =============分页符=============   原标题列钝捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰然,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衬,所有的按钮也都在触手可及的位置闹红迁,十分便于驾驶者操作藏撇。而且两款车型都选择了年轻潦、时尚籍孪、富有现代感的内饰设计沪。   两款车的配置骂岁,无论是奥迪Q3亨退童,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抒。尤其是宝马X1的iDrive拆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用户舷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮始搓伞,宝马X1更加简洁率,而且操作一样方便蚕烯恕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑木来。即使是刚接触宝马车型的用户坊噬,也能在第一时间熟练操作馅酥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妒陈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筹陈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉纯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大便汰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛙。例如像最低配的宝马X1辑徒岔,虽然价格极低杏缄馁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肺此坟。Q3低配也是一样陇麻娘,配置较低妹。不过如果您不在意像导航潦哎、座椅加热等配置靶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矛倡,我们进入车内来看看内部配置以及空间卞咀监。二者究竟谁能更胜一筹拎岛雷?首先来看两车的安全配置傅疥届。在气囊方面呜叙闪,奥迪则更胜一筹祷画斤,在两车装配有同等位置气囊的前提下疽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚕饥恃,它全系标配有防爆轮胎改囱糕,即使发生爆胎哩舜,也可以继续行驶雇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛇。此外防爆胎也节省了备胎空间犯截,让后备箱有更多的储物空间姥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蚀拳。从车身尺寸上来看师奔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苦肖猴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仙。然而车内乘坐空间方面觅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孩卤昂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒号:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痴多:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涡沫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓟咖痛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褂。但由于国内油品的质量不佳吝具阿,为了更好地保护车辆发动机电该,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换善。而其他配件的保养周期上疮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饰馆陡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜喜:   861元   xDrive20i鹤导扯:   1036元   其余车型世:   965元   sDrive18i临茅:   861元   xDrive20i按:   1036元   其余车型粗嵌:   965元   sDrive18i鹅:   1609元   xDrive20i相:   1784元   其余车型洽:   1713元   sDrive18i赣佰蟹:   1386元   xDrive20i飞酿:   1561元   其余车型筛氨靶:   1490元   sDrive18i两:   1591元   xDrive20i暮:   1766元   其余车型会衅吓:   1695元   sDrive18i丢:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型芭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侩吓钎:●铃虹:需要更换 ○绢使拷:常规检查龟价枚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯法、空气滤芯和火花塞培使萝。花费支出大概是2691元风兜。4万公里时还需要更换汽油滤芯陛,支出大概是1382元毫行归。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错如北贯,保养中也没有出现更多的费用支出畦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用单眉倾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注飞庐:●杀:需要更换 ○级客办:常规检查绿父,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幢脑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糖糠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捷诬达。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加患柒肩,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔫奥省。   总结姬: 总体而言棠沦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抒屉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盒绦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挽蔫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少控灰秀,整体内部空间与奥迪几乎相同建。而在使用保养方面遣售,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催腊森。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抄,但是其配置也相应有所减少辫舌。作为高配车型诞握,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疟。 责任编辑狼旅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牛糜堕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会写。它足够漂亮了连惕劣,漂亮的让人感到迷茫夯记,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湃,由于在国外嗣厩,我不得不比以往更谨慎的驾驶废般,没有做任何炫耀的动作鄙,但依旧接受了不少注目礼杀梁费。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彪姥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着此市,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熔耽,只好出此下策皑怒兽:按住倚独剑控器购蝗嵌,“砰”后备厢盖弹开了锭殿锑,老头愣了一下红鄙绣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幕倡,并给了老头一个友好的微笑葱,关门走人了平视。这时我才知道揩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劲庐殿,它的曲线诱人动洼蟹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滥,但令人心动的地方是从B柱开始的扮桥锤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐微,曼妙的线条打动了不少欧洲男性说。也难怪涂,差点忘了墓炊诺,我们这台车选装了AMG套件呻寡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪,没套件的车感觉就差了很多洁湘。   即便如此扮拔,它的妆容仍是存有争议的发崇尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧距郝拇。左派以我为代表(全部未婚)黄磐,认为它的骚气指数接近满格馁犬褂,尤其增加AMG套件以后钙羚,能骗不少小姑娘碴。右派以结婚生子的同事为主乡,他们认为车身不够修长丧人攀,不够秀美揽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情顺,但又内藏了些许的凶狠钩耸丸。   不过我们两派的意见同样有交集眯,那就是从侧后看去姜浇,它的美感更胜围庞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中题叙,远远的从背面欣赏它慑目劣,真是太美了褐疾碗。   =============分页符=============   原标题壤轻汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上文辩搭,它采用传统的氙气大灯论膜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统春。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鸿鞠。另外林,与前包围上的空气导流口不同的是还,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冻暑通,不得不说其达成的效果是相当不错的底甸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼担伴,但日常使用中也是在令我提心吊胆隶配夸,还记得开头那个故事吧蔫,告别老头后我驶出了停车诚匀痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着促厩突,压过了一个并不大的小坑洼炬旦惋,胎壁被硌破了盗练裁,轮胎在5分钟内全部撒气斡坦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磊,这个下马威让我措手不及普身。   =============分页符=============   原标题拟淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中北毕。坦白的说哦擦,这套座椅看起来特别有型华糜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色长皆核,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谅式材。   眼前中控台的造型翠傻,甚至细节都与奔驰A级相同鹅段翰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咕绞啡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顺坍畦,总让人忍不住多瞟上几眼忻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹福恼瘫,触感细腻秸惦。   =============分页符=============   原标题割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳底,各项按键的操作都很顺手纬化,但我多希望能提供翻毛材质喘。另外捞波唇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衅,回馈力很衅驳旎省,而新款车型早已没有了这个感觉培衔,让更多人都更容易适应蚀籍谰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞坟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勒,特别方便蝎,当然了猾扑,这并不是CLA级的专利绒脚邯,A级也同样如此扰换。总之对此我们是持肯定态度的浪锻,“怀挡”显得复古喊吝、特立独行措,而且省空间兄匙茧,利大于弊迁臣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杠拉,不同的是它很强调对网络的依托鸿昏灰,这几天在欧洲开了不少车飞洗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侈琉。几乎所有新款车型都支持与手机互联缆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俊馆,还可通过手机网络访问互联网沧牢、下载官方APP程序和导航醚泉秒,这是国内车载系统所没能赶上的短。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幻,空间实际上是够用的黎工,毕竟多数时间都是前排利用率高毖。我同事身高179cm括土距,在前排头部有一拳的空间来,在后排就显得局促了痘磷,后排乘客反应压抑感比较强储肛咆。   不过我坚信密,对于CLA的车主来说空间是够用的肯椒摄,因为后排不会经常有乘客累横来,由此来看这台车的空间是符合实际需求的权卡踢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡偿懈。   =============分页符=============   原标题猾十了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讳奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辰戒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胆纹富,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙俊,配7挡双离合变速箱忱,带有换挡拨片唯怒。拧动钥匙衔阜郡,发动机被唤醒奴举,车内怠速状态下的静谧性相当不错袄杭杰,我们出发了呸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谐细,不过CLA非常容易上手宋还,舒适模式+D挡表现得有礼有节间,整个驾驶感觉极其轻快苗汲榷,这是一辆易于驾驶的车目,不论男性和女性都会觉得很轻松普酵踞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灵汉探,转速时常被控制在2000rpm以下忌汾寇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性久细,而且在低速中它的换挡依旧平顺催县扇,并没有出现那种令人不悦的闯动氢。   切换到运动模式汀分寂,变速箱首先变得更为积极僵里,整台车的性子也开始急躁起来橙驮,随时准备着接受挑逗厂玩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接典徘。油门的响应也更为灵敏陀报,初段就能得到不错的效果倦毕亲,只不过排气声浪并不那么有气势霜渴财。   至于转向钮羞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曙滴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烤赣访,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缓衰胖,那样的线性和柔顺堂,简而言之非常舒服撕贝。   CLA的转向感觉则不然痉,它少了些紧致的细腻感含碘垃,多了些轻巧沮倍悔。这套电动助力低速中没什么特点解能,属于偏轻那类的虱,或许女性朋友会喜欢屠密摔。高速下转向逐渐变沉耍咖程,更易于驾驶措,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上设描伴,比我想象的要好不少粟唤。   不要被AMG套件所蒙蔽芜袜,悬架的设定并没有那么生硬讨厂坑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兜毫,整个感觉还是挺舒服的淖克,回弹的特别利索播恍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态囊纶,起码我在前排开车是这样一个感觉擒蒲,只是后排的乘客有时会说寝麻糯:颠!哎确,管不了那么多了客,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溃,驾驶感觉对于这台车来说重要钩。   =============分页符=============   原标题径链悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奇篱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护害,无法进行有效的弹射肠。起步时有将近一秒的延迟媒,之后发动机全面发力竟扔,此时轮胎打滑非常严重挠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牟,导致抓地力不足脑贸徽。怎么形容这个状态呢型,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藐敛,四肢虽然在飞快的挠地鹃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汲妨,各位想象下泉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脸痊,双离合变速箱准确的完成两次升挡规茅腑,换挡速度很快残,最终用三挡达到100公里/小时的速度储纫牛,时间为7秒整肩融。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新经界,因为看到严重的打滑时我特别无助捍食,尝试了降低转速起步刻典,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脱丸韧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抚盛,而且车身的支撑有效革,车内没有特别明显的前倾感觉恫铺恼。从刹车曲线来看躲粳桥,自始至终加速度都在-1g左右部,最终成绩为38.46米倍顾飞,符合奔驰一贯的作风疮讹歇。当然蹄,待拿到国内的测试车后匪头怜,我们还会进行测试裁奥,看看原厂的轮胎表现如何姐。   总结函:   从国外的销售情况来看禾彭,CLA是相当受欢迎的氓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茄,CLA在美国同样有着相当不错的市车园乇汀,2013年后四个月销售1.2万辆睹,势头相当迅猛颧台,可见其受欢迎程度饱番誓。   进入国内后我想它会得到同样的关注郸焚屋,随着细分市场的成熟呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑞。奔驰CLA级哨,主打运动揩、年轻秽黑蜜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吴,尤其选装AMG套件以后效果更甚群脐梁,相比奔驰A级赐藤,它的吸引力显然更大罐窘。相比竞争品牌骨,这次奔驰走在了前面乓懂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品师括。配置方面国外大多都是选装履缉,比如天窗谎氦、轮圈样式等等仍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冒粪聪。   不可否认嫉退,它是如此的招人喜欢妒,尤其招那些打扮时尚堕悲菇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碗巾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机效纽磨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了路剂纽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锑翟吹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹅甜岛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辜肠热。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型力思颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革箔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狠凉,通过细节部分运动元素的添加爸绩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓖。其外观运动套件包括进气装饰嫌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隶。   总体来看氏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煽镁罢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芍肺缆,白色车身加上黑色的玻璃车顶溺,看起来很有档次感窝怕咕。不过略有遗憾的是乓世太,它的全景天窗不能打开帝撬廖,有同行戏称超抒,这是专门为了看星星而设计的啡厕旦。   内饰简洁自然   与外观相同肉外,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冗负。全黑的内饰唾儡垄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沽承,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖。   配色方面绢催始,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奶喷吗,但通过座椅的白色缝线隋、钢琴烤漆面板白边框的搭配徒,使得内饰整齐又不显得沉闷锭扩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僚季。人机交互系统方面督,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹦蹋钎。   动力不错授和,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猜屡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剐。这款车的低速扭矩较大踞双晤,因此起步时非常容易峨喷。起步后美幕伤,借助轻盈的车身坦味,汽车随后的加速较为顺畅葱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错晌,在较为宽阔的路面上官,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弓技,感觉很有信心课股。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校共蛙狗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暖堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腔瘫汉,非常方便驾驶者进出棠,但打火时誊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庭叉券。 责任编辑收:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸。之后的继任者是睿翼辛仙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款背咕钵,并更名为马自达6阿特兹繁,而它是否能达到前辈的高度踢兴,让我们由内而外的体会一下零。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墟,配合这两侧行车灯泌烧裁,看起来霸气十足界芳犯,隐隐的透着一股子狠劲庇逢牵。图中这款车是2.0L的标准版陛瞳汰,则采用了较为普通的卤素光源柑联松,科技感差了一点矢惊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穗,犀利感十足十瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孪功绥,它不同于以往的两代马自达6菊吐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痢曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啸低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆骋固。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哥,轴距为2830mm分程,与进口版本相同防统寂。相比同级别其它几款日系车型干脆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椭,像是一滴在高速行进中的水滴砍,充满了流动感闲。从后边仔细观察阿特兹的背部火,不难看出它还带着一点掀背的意思阀泻拆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯句火鞍,配合着双边单出的排气筒申完土,更使整车的运动感一直延续到了尾部苍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怀篓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上长,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意题。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堂,其它区域大多为硬塑料隧孰。由于没有太多的装饰件归,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窟疯舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高填,它采用的是一块电阻屏渭冕去,触控灵敏度还算令人满意船帘开,界面的科技感以及显示效果都很一般通,总体感觉更像是四郊监、五年前的产品嘛,唯一的优点就是操作无任何难度紊糜,一看就会绥蒜驹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创宋,所以导航功能暂不能使用碌湃栓。   进入车内惭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暇土草。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肮女诬,握感也很不错率,由左至右打满需要2.5圈冲荡,比大多数车型略小劳蔡憨。此外杀舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片标滇欣,操作便利性良好贫,而且兼顾了驾驶乐趣守。   仪表盘采用了朴素的黑白配色关床毖,但却一点不掉价恃臀瞄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感户瓤,其次它的表盘内圈采用了网格设计兑漓突,多少有一些竞速的味道粕识,再加上白色的指针以及简洁劫、明快的字体喊匙吻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肝凑楼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糙邦橙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗农苯、平均时速附九、续航里程之外睛锤定,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娩陆建。i-stop是马自达研发的自动启停技术忿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师奥。   除了i-stop嗡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钒。之前在新能源车型上比较常见些拭废,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船害。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洛厩,它是以电容取代传统的电池或电瓶布篇觅,从而为车内的用电设备供电培讣,而非用于推动车辆前进觅叛哭。   空调面板的样式不错迫抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感磨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车草韧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚恚好渤。前后排座椅均采用了真皮包裹税,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次统。   虽然阿特兹有着不错的轴距良绞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚎硷珐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑赐帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄倾宫。令人满意的是后排的腿部空间缸踏厘,坐正以后不影响翘二郎腿崇舶簿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定票俊扭,不仅地板平整锤迪先,而且行李箱有着不错的纵深吉邪捕,轻松放下高尔夫球包锑蹲铝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啤,以及更换轮胎所需的各种工具纶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷付佛、双可变气门正时拆、凹顶活塞+米勒循环甭淋宠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术说沪酷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晦节,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm保奖雇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冯晶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谅,并带有换挡拨片勒慧,只可惜这款变速箱不带有S挡纫刀卤,对于主打运动的车型来说个遗憾呢芯康。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灸,日常驾驶过程中奈慌鹊,为节省燃油丢筷,变速箱会积极升挡技,转速经常保持在1500rpm以下谩道霖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惦缺圈,因为这台变速箱的反应速度很快诡,能够很好领会驾驶者意图羌棵箍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堪。   阿特兹拥有良好的操控性北,这首先要归功于发动机线性的动力输出刑细。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏票,而中后段又能够拥有很好的动力表现牛韦脆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盎煌嫂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谴樊嗣,尽管反馈的路感一般妇,但指向足够精准粗零澎,能够给人很强的信心汉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愧函罢,它的前后悬架初段偏软狮,能够很好地吸收路面的颠簸尼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饺违码。可喜的是悬架的后段韧性十足诬茨,不会让人感觉力不从心限幸嘛。最重要的是峭郎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勉藩街,车头指向灵活愤,车尾循迹性出色塘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狡。   总结熊响: 对于马自达这款即将发布的新车萌杉,我只能用赞不绝口来形容佳枯,外观和驾驶感受都可以称为上等单。如果非要给这个车挑点毛病的话赖,就是在高手如林的中型车市场里肥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僚纪。所以如果你是“外貌协会”的成员蔽,或者追求极致的驾驶感的话赡块全,那么你可以期待一下这款新车光该姐。 责任编辑扇侩贫:赵春晓" "  KTM的X-BOW食死,直译过来是十字弓恨狮谩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腾尚。实际上坏边,这个模样怪异的小车汰伟秋,的确是火力十足踌氮挝,足到无论是在街道上还是赛道上订疽桔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪腾。   先来说说KTM这个公司雹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冻,以生产越野车和跑车而闻名艇沤咸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帘导,也许是工程师们精力太旺盛地鲜,亦或是身在奥地利这个地方靠群芬,总会有些天马行空的想法汲四吧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寂,去生产一些别的什么机动设备聊派。这几年继楷想,除了X-BOW登啃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荆,而且都有一个共同点——惊人且极端惠位。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)天、puristic(纯粹)恨、radical(激进)虐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解末楞举。另外还要多说一句哆系,这家公司的口号是ready to race势,时时刻刻都在准备一场竞技篓挥。   KTM的CEO曾经承认倡,他们希望使用21世纪的技术暮锌,发扬柯林·查普曼的理念妮共羚,打造一台新世纪的超级跑车缚。柯林·查普曼是谁撩嘉?他是路特斯汽车的创始人麻,他说过最著名的一句话是协诚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搁肆菜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呈诞街,作为汽车工程师虾未甫,他把全部精力都放在对性能瞥蒋败、操控和轻量化的极致追求上汗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忻,但跟进尝试者寥寥厕舶。看看路特斯汽车凄凉的经历瓷,这其中的原因并不难理解卫竣侗。我们很欣慰地看到衫,在新世纪贡藐爱,KTM继承了这种理念捐擦,并且做得更加激进惊。   其实X-BOW的理念很简单楞妥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歪。碳纤维单壳体车身恋仁、全车碳纤维组件隋、水平推杆减振器棠春靖,这些都是方程式赛车的标准配置川哆。由于使用轻量化材料穿撮弊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)僻江。在高速行驶中廓阑,车辆的气动布局提供下压力侣,以此来提高抓地力和稳定性芦仿冕,这也是方程式赛车的特点等秆。和赛车唯一的区别呛糕,就是它有全套符合法规要求的灯光咳贺,以及一张副驾驶座椅抄厕吐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机套星,经过强化和升级后斥邯,动力达到300马力谭舞,和F3方程式赛车相当怂情锣,六速手动变速箱也是简单而纯粹归好轮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庆,我们不妨来看看推重比灸吝拷。X-BOWR大概是2.6千克/马力弧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信浅稀,也就是说发动机需要负担的重量更少袜,动力表现自然更强孺淑为。   在踏入X-BOW车内的一刻菇剖己,恭喜你江嘛,在旁人眼里咕拇,你已经像是一个职业车手了颂陵。首先一只脚跨进驾驶舱空编,站稳后调整重心玛,再把另一只脚迈进来邢翅,双手找到合适的支撑点泄,将身体重量转移到双臂妒坎,身子瞬时下沉副,把自己放在座椅里抛。来自RECARO的座椅是固定的版,完全不能调整叮帕,靠背角度略微向后倾斜蒋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驴完具。要完成这一系列动作绕确链,如果你是个长腿欧巴兔库磨,可能会轻松点幕。同样和方程式赛车一样诲潞,X-BOW采用快拆方向盘陪钾,在一定程度上提高了进出车的方便性烘剑瘸,不过我觉得这个功能最主要的目的歧,还是为了让它更接近赛车邦。绑上四点式安全带建祥,身体没有一丝活动空间绰田尖,因为在碰撞的时候降眠螺,你不能指望安全气囊救你一命既夯酵,唯一的方法炊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撅吩碾。   驾驶它铝,你不需要有汽联颁发的运动执照款,甚至不需要经过特别的训练金蚀。只要你有合法的驾照措,会熟练驾驶手动挡汽车敢盲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隙练。连离合器都很好掌控椒,甚至比驾驶EVO蜂湘瓶、STI这种高性能运动房车还容易回。你唯独需要的洞,是练就一副有力的双臂独,因为它完全没有转向助力督穆荒,停在原地疙杆抵,方向几乎是打不动的卧开。   由于场地的原因痪谦萎,试驾过程不是很尽兴妻,并不能体验到X-BOW的全部性能东窝痹。在狭小的环境中小暴逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讣平,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娩舜。因为使用水平推杆减振器了檬,X-BOW的底盘可以尽可能的低燃颠,在转弯中几乎不会产生侧倾期兄县。多连杆悬架结构稳定昏怖冀,可以减少轮胎不必要的运动和变化常廓姬,保证最佳的触地面积船瓜牛,用尽每一分抓地力诲扮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逗,这一切所产生的副作用腐,是你的身体要承受更高的横向重力屠率。   在视线上际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑那,以及转向时轮胎的变化嗣。利用这个优势嗜,你可以把车开得更加精准挡啪奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙白,这是任何房车都无法比拟的渴惶狠。不出个把小时钎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样患,高速掠过障碍物而毫发无损摹宋,那种险象环生的场面斡,我相信其它车做不到寄戎砂,这种乐趣和成就感河,只有X-BOW能给你冕沧。   看到这儿匙肥,你可能觉得这台车并不难驯服陪脚,一切都很容易市淖荒。没错蒂镣灌,X-BOW没有设置很高的上手门槛恐路舒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芭促少,但是它还有进阶的玩法段烁辣,这就需要很高的技术和技巧了碌。首先厩陇课,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迫肃卉,为了它的寿命缎,好好训练跟趾动作吧粟识。漂移孩陡畦?也没问题违沸汹,在转弯时只要加大油门侵,车尾很容易就会滑动起来徒枚武。之后能不能画出一道完美的弧线沃副拾,就要看控制的技巧了擅瞧。   除了以上这些餐搏,我还有一个建议讳孺。置办一套合适的行头抬,至少也得有一个头盔和一副手套胯保莆,这会使你看上去更像是职业车手圣。当然蕊,作为一台可以合法上路的跑车仕董,KTM也试着考虑过车主的感受赡病惭,推出了一款GT车型亨眉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鸿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赡苗滥。无论哪种装扮锚假,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜,在气势上就足以压倒一切凯窘补,而在性能上夏,它也是所向披靡绞陋唉,精准鹿崩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕梆鸵。虽然它可以以合法的身份上街揣吨,然而对一台Ready to race的准赛车矢挂,街道并不是唯一且最佳的选择趴拾脖,它最终的目的地殴慧,是要奔向一条真正的赛道蘑,在那里解开封酉砉铡,去赢得一场真正的胜利陶卵览。   说到价钱宽闯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娟氨俊,一点都不值壕。那么巧规,如果说花135万叉胜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肃躺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淖,最大化的驾驶乐趣哆没,并且还可以在公路上行驶逼轻,这样是否物有所值滦?答案其实显而易见答蓬,值肥稀,或者不值馅缕,取决于你是否真正热爱驾驶察甫,热爱赛车运动媒色日。 责任编辑涛诬瓜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词架炬,早已见怪不怪供辟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茎纶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过房韶卉,广汽丰田出品的YARiS L致炫观可,就是一款加长版的小型两厢车坪翰临,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硅猾。 知识普及锻罚:为何不叫“ 雅力士”了氦思狮?   相信很多人都会有这样的疑问蝎挺,从车尾的英文上来看侮家,YARiS的标识与上一代完全一致匣,但多出“L”字母外伤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲜痰掣。全新YARiS通过变革性的设计模、加大车内空间盼溶、降低指导价阑铺,从而想抢夺A0级市场的份额汾徐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茧俄。不再使用“雅力士”的中文名称氮傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌樊晾。   外观砰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踏,如果拥有一副出色的外观设计码,那销量肯定低不了镀。广汽丰田的全新YARiS L致炫乘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溅示猴,能让更多的人接受婆蠢。   =============分页符=============   原标题腐县澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竿狈,所以在造型方面与海外车型有些差别矮玫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萝储蚀,“梯形大嘴”车头动感大气伐谋,配合超长的轴距突卵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辑。   =============分页符=============   原标题将:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胜毖功,相信你会有两种感觉美司乔,第一查兼:中控台设计非常大气柒涕,和丰田系列的SUV车型风格一致杭呵弊。第二媳:超大空间评玲如,后排空间完全比拼一般的A级轿车眷剔。   =============分页符=============   原标题煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摧惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意离橙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厦侧,但是空间方面完全越级的感觉哄,完全不比一般的A级车差良撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服立。   =============分页符=============   原标题并牧显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黎姬瞎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叮币廉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郎,中后段性能并不出色鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认沽,高速行驶油耗方面并不出色蝗诵才。   结 语   作为一款城市代步车型卜同,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬,外形方面就能征服不少年轻消费者卯。此外湘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诉毙,若果说美中不足的地方掸扰,那就是匹配的四速自动变速箱了屑。(韩威) 责任编辑巴揭访:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒安,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笛乃撵?告诉你诧,这是真实存在的一辆直线加速赛车搪馅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扳,基于2014道奇Dart车型堵,型号就叫做Dodge DartPro Stock受。大概意思是“超级街车”孟。虽然只是称作“Pro”胸,但它的结构和普通街车已经截然不同工卯,一点点相似也仅限于外观上放髓。一个专门设计的底盘级山惩,扣上一个类似“街车”的壳子平春辣,除了好看以外吮,也是为了让车子的空气动力学特性更好册。除此以外沤汲匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煎。   作为动力核心那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卜舶煎。与常规的“以街车为基础改造”不同较贬泊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晚。据厂家介绍歇冒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寂垂,而极速则可以达到480公里/小时俊帕魄。   Mopar没有公布具体技术细节等骄焕,但是在上个月纬瑟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洁疗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苟酷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狄纽镰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苛解,它跑完402米还需要9.9秒脯秃,而末端速度“仅有”235公里/小时龚孔姥。也就是如果两辆车进行一场比赛坞薄恋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候说嵌舒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢感熊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭报惋袖,当然也无法在普通街道上行驶颇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骸缕巷。 责任编辑谩商:赵春晓" "  4月11日滤豁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市百嚼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屏卸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元布。   4月的京郊春风和煦堂葛完,桃花盛开疚腻沃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意图胸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象燎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼把恭酿。   然而稍微有点遗憾的是柔柔老,由于相关环保政策蒂瞧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桥蚂韧。   =============分页符=============   外观内饰旧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摆事诚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo礁绩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惨别,因为配置的原因仆破,柴油版在一些细节舍,如前格栅憋闲嗽、雾灯等处精简了镀铬装饰懦懈。   另外患,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肠槐,规格为265/60 R18敲逞澈,采用双五辐样式袖孝,与高配车型的20寸轮毂有所区分灸棘。   外观上蛙多钙,大切诺基给人的感觉就是硬朗介趁、野性村曙、豪放道释。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吠请夏,如果不是看到车尾的标识赎判袍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版函。轮胎的使用与其它车型也是一样的胸溃。   =============分页符=============   内饰方面赣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致深摩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同类,但是做工方面表现的比较细腻硅驶。各个部位间的接缝十分均匀答敲晾,内饰表面的反光也抑制得不错氓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机霞臂。这台发动机由意大利VM公司制造唉导跋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造将,国际知名度较高休,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颠晒取,最大输出功率为243马力(179千瓦)四,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米村啥番。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱百晨揉,采用电子挡杆设计夺堑盟,事实上吞,在菲—克集团下的很多高档产品上赡,都采用了这样的档杆设计茨疵谩。   大切诺基是个分量十足的大家伙趟帕,体重高达2.4吨卸驰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛋,都让人觉得动力输出稍弱滦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同救袜疲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沽燃惫,这使得在实际驾驶过程中岸钠,柴油版大切提速很快午险,驾驶感受十分轻盈架。   另外贾,发动机的噪声抑制也做得不错拒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捌,但却绝非印象当中既喇,柴油发动机那种高振动谋溪闯、高噪声乏,车内如“夜店”般的情况贩。   在打开ECO模式的情况下闪凡口,发动机的转速在1500rpm左右的时候目境,变速箱就会做出反应钠弘,升挡很积极疯。当车辆行驶到70km/h的时候闷味塑,变速箱便会将挡位升至最高挡矗钠申,我们在城市中使用疙弯卫,第8挡也是可以使用的鲁,并非摆设扩钉扮。如果关闭ECO模式渡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右返,动力输出得到了一定的释放戒巧浪,当然枷撇题,噪音也会随之有所提升恫。   柴油大切的油门踏板很轻盈弟避屉,发动机对踏板所发出的信号反应很快堑,但初段调校的有些过于灵敏了颠刚,尤其是起步时乏,轻踩油门首口,车身就会有向前窜动的感觉海奋,想要平稳的起步还是有些难度轮该,如果初段能调的沉一点朵性行,感觉会更好唇,驾驶者对动力的输出也更好掌控谩钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贰煞,由于取消了空气悬架擒厘吭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狼伯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式违贾,分别为自动贾脊炔、沙地碾烷、雪地透哭杉、泥地和岩石箩肩童,这些模式都是通过旋钮进行操作的恨侗化,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奈殿兰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贿阶。   此次试驾猎道险,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秽,其中的体验环节有沙地抠、U型坑和炮弹坑三个环节鞭耸凳。在进入沙地之前勺欢蹲,首先将车辆选择到沙地模式归厂,此时车身稳定系统自动关闭擎哎捐。由于没有空气悬架欢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俺送。   模式选择完毕之后纪蔚,开始正式进入越野产地荒俯尼,在松软的沙地中蒲秸苗,要保证车辆的行驶速度襄。在沙地中行走椭慰,轮胎出现轻微打滑是很正常的诵扇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊既牡,造成更大的麻烦隧。   在U型坑的环节扦,选择到岩石模式之后搓蒋,分动箱启动扭矩放大挡覆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍据胖,传递到车轮上的动力会更加强劲翔改们,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过据。   炮弹坑对于车子本身来说呵誓,算是更具有难度的项目了型,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颂丰。对于大切来说弦镀,通过这样的测试还是比较轻松的献。在模式选择上弟凶宏,我们依旧可以选择岩石模式观,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褪,保证有附着力一侧车轮的动力输出抨,从而实现脱困乡盾。   总体而言郊凡健,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刃狮盛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色定星撑。在整个越野体验环节旧填辩,对于动力的感受也是比较明显的脆割,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湍碗范,主要还要归功于这台柴油发动机谁哪谰,低转速扭矩输出足够大盆平,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朽啸。 责任编辑尖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怒能抢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淌刺,以求为各位网友购车作为参考挪笺,本文我们继续进行隘钙裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阀圈,作为合资品牌的A0级三厢轿车苫,经济实用以及稳定这三点立市之本沪礁,谁展现得更好浆平,以下将逐一展开浮权模。 外观解读仇饺庞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免,这次“重生”抛开了以往的产品定位屁家,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轮灿,接过老款颐达的市场后骋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澜兰感。   刚刚完成了小改款的阳光掸狈茬,2014款车型延续了前款的整体轮廓貉,细节之处作出的调整文,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型加,另外增加了反光镜转向灯崔、倒车雷达等外部配置犯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车级,但两车在细分定位上有所区分刮麻菱,新赛欧更经济谋涩恋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缉肩纲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缴,两厢造型更具时尚特质茄释馁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憋淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茶,前脸处的线条切削更是全车最多之处损磨光,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅星斜嚏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仕痢联,三厢车型尾部中规中矩担诡,采用常规一体灯罩的尾灯块疵第,正是这一产品区分的剪影辉舶猫。 看完两车的造型挟咀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现促。详见下表奇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棱捷,您更看好谁副户?欢迎参与一下投票砂仑勺。   =============分页符=============   原标题磕睬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弦开胸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩连靠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司力,各区域之间的串联均平滑带过械撂裴,整体风格更注重功能性碗侵廷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能结,并尽可能带来更多储物空间赣定。   爱唯欧的内饰布局现代感十足菱土歼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征提劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迪狼裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伶家绒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镀宏嗡。   另外晚叭,随着车载多媒体系统的发展板枚诗,触摸屏更多的被普及砍糙航,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕故,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能分屡巨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荒。 配置对比蹦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭,仅供各位网友参考峡既锚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溃联屑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敛侥怜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粗邵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哩玩媚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矩青侥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓉,而车身与轴距拜相,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腺犊夕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乓。   动力系统对比桂绢镐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罕蚊,阳光仅提供一款1.5L发动机佰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奸爬宫,同为四缸自然吸气版本计骡参,排量的不同即动力上的差距凡恋唾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)够删,具备重量上更轻的优势薯阂。   两车的自动挡车型罗轨探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晚,其平顺胆、重量轻及省油的特性妹狼崩,同级别车型中具备一定的优势饰鼎逢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哥嚼米,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疥,在挡位上优势明显拉,但其换档顿挫在车主之间常被提及稿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伯童勃,外观上二者均具备典型的家族特质伴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面停。内饰布置阳光以实用为主汲冲小,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婆伪恼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现画妈。综合本文所述挂伶,两款车型您更倾向于谁凹谴登?欢迎参与以下投票穆。 责任编辑施:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐收泌戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了理盟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佰醇括。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娃登。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涩拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同混。也说明K3S试图走运动化的路线豆拿纫。   起亚全新K3S的长颈很、宽犁冯酒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幌,而轴距更是达到了2700mm的水平叔徊夹,在同级别中也属于比较突出的成绩划,对空间方面肯定有着很大的帮助福。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唯岭豢,车身线条也非常的流畅酒勘刹,有着极强的运动感诫举堡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差触。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娃绵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阶辩分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm童前恍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懈纠,加之降低的车身让骐达更加动感氖匪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痉换。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敝。形状突兀但线条流畅的尾灯侠檬,红灯部分占据了大部分乔徘盒,白光部分呈现斗勾状挡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潜习酬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龄陆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示呢酚。能够有效帮助你快捷倒车栏此佳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督郸,因为外观好看主观影像比较大窗秘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭浚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多固地,基本沿用了现款K3的设计窝,提供全黑色硷尺、黑米色帕僧培、黑棕色三种不同的内饰配色母顿。做工和用料相对也比较不错弟僻。内饰除了硬质塑料及软性材质外巢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痹。   骐达的内饰设计线条非常流畅款光毫,整体质感较旧款车型有所提升泵。内饰颜色采用黑色作为主色调隙,搭配银色饰板陀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比餐硕较,满足不同消费者的需求笨吹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桑如俱,多功能真皮方向盘以及定速巡航草蔼疮,从上面表格已经很清楚的告诉大家卤非浦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羞睛、胎压监测等配置碱窍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富广,其中ESP睛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熊蚀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赁尘。 =============分页符=============   原标题抛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隧弟,整体乘坐空间相差得不太明显畏烩币。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富港疗,座椅表现方面K3S内部填充比较实汰,对腰部支撑方面会比较到位虹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凰煞倍,其座椅表现比较软烦绥措,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感不刚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竭希。在乘坐空间是差不多的尾,K3S座椅设置得相对硬朗警梦,而骐达设置得相对舒适痴晾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因控斧线。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L低隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谴累,很好的满足不同需求的消费者俊列丰。起亚K3S相比起来就显得配置较少肪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸驹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艾捻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骚库。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茄布崩,详细还需看我们评测所出祥结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掀碳融,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脸。   点评劝铝:随着两厢车被广大的消费者所接受潮谁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涟久。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脾虹,如果在这两款车选择其一的话阿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盘疚飘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娶绷染。 责任编辑赊卫肪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颧亢晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字遍。其实这款车和我们并不陌生珐臂差,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似授蒙。所以出镜率不高的标致4008快沃称,确实具有太多不为人所知的身世玛畔,这使得我们有必要去了解一下这款车背电浆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溪猫鼓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体田摊,呈现出风尚霞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感附橙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签海,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抚桨布,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澜、科技的感觉恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm码揽,轴距为2670mm腔急碍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫估、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恃斯稻,所以在车身尺寸上它们相差不多害栓菱。   从车身侧面来看镭帽酚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘛绞推,整个车身也因此更加大气而富有力量感闺掣。后排提供了私密玻璃酒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抖桅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满却缮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昏订。另外退,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苦,尽管造型简单弥办,但通过与腰线的巧妙衔接沦充盯,使整个车身设计连为一体缚号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炔,配合普利司通的225/55 R18轮胎挖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拉拘篙,都具有不错的表现鲜波。我想应该会有不少车友会非撑┠茫看重这双“大脚”日溉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比睬陕伟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发固歉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烫炉瞎。不过标致4008在一些细节上却与之不同案活沁,譬如采用了大面积钢琴烤漆此,辅以细节上的优化扔挥纪。   中控面板做工不错囱,按键旋钮设计很精致抛岸,且手感都较为出色拴性。娱乐扩展功能也比较齐全旅,AUX救扣疟、USB以及12V电源都有装备托赏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粳抹泛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筋榷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诵井,下面还有黑色钢琴漆点缀僧,凸显出了较强的质感嘉豪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唱浓,若塑料饰板能换成金属材质的话沦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帛嵌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息电筒模。在转速表与车速表之间坞,我们看到了一块显示屏岁凯莱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息写公新。 在乘坐以及车内空间方面合抽,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓝卸白,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丧。   后排座椅靠背很直逃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栓芳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滑棠捶,坐姿却让人觉得并不舒适白桓。   标致4008的行李厢内部很平整某芬,而且后排座椅可以4/6比例放倒慧氓闯。这样它的储物能力将会得到提升识姆捣,对于搬运一些体积较大的物品熊输,可放倒的后排座椅显得实用辜。   =============分页符=============   在动力系统方面奴篱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奢,最大功率仅为150马力疏,扭矩峰值198牛米邢彪久。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旅骇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梳疟。 全系搭配加了CVT无级变速箱浆熊,具备手动换挡能力领。在实际道路行驶中弓浮,CVT变速箱表现的非常平稳花菠版。   标致4008在起步初期油门响应还算及时需,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涉剩,却没有丝毫提速的感觉间宠。不过反让躺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辛,在平稳驾驶时超车变线很轻松彭登坪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统椭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霞珐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拓鳞狮,前轮最多可分配85%的动力手,后轮则可达到55%疾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎驶涛,可以应付雨雪雌享、沙石和泥泞等路况侵,也可以轻松面对普通的越野路段贝。   标致4008并不属于难开的车型兔,尽管车身较大势,但是方向盘非常轻盈沦贤,即便是女性驾驶也会非常从容券腐颈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讲梢梆。   结语黄搓:从市场战略上来看蓬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使,4008不仅丰富了进口标致的产品线拇耿遍,也为消费者提供了更多的选择痕。而从产品本身来看部,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹈涟地,能很好的迎合中国消费者的审美澳。在驾驶方面希扰勒,标致4008表现出非常舒适和安逸探,非常贴切城市SUV的特性赏闹拣。 责任编辑骑晴挂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霸爽采,自2011年上市以来凭借着动感的外观绥摹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撵,受到了许多二三线城市消费者的青睐爽竭罗。不到3年的时间喂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叉斜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率另恐藏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吧袱该,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘吖够Α,将在4月的北京车展上市俄嵌,预计售价区间为6万-9万元票,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驼翁。下面就跟随我的镜头口脯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窘。   相关信息埠末帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辖烩,2011年正式推出了首款车型宝骏630疮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贺撕,结合上汽和通用的生产技术灯盘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稀乔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌成匹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漠姐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒜酬,与进气格栅高琶、发动机舱盖形成盾形区域妨挥,造就了独特的宝骏品牌DNA称性热。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讼摄。从前脸上看醒晨,与宝骏630的设计保持了高度的一致急口履。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓖,颇显动感股艇。   在车身尺寸方面赫,宝骏610的长为4401mm稠何、宽为1736mm撂谋挤、高为1462mm较。由于与宝骏630车型同平台生产芭墩,因此在轴距方面并没有变化倪窍,依然是2640mm糙挟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”核顺剂,尾部扰流板贿誓驴、包覆式的后风挡玻璃怀皑、硬朗行李舱的线条受烷,颇具运动风韦涸。与此同时辑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淋枪把,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壳鲍池。   =============分页符=============   内饰方面随虾骂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盲县奶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配富,方向盘搭配银色装饰条彪,整体风格偏运动锤,带来不少新鲜感涵汐欢。此外谷说很,新车仪表盘也进行了全新搭配烙拉朴,采用双表盘设计嫉,更符合当前年轻人取向拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条额瘁,提升档次的同时也带来的一份运动基因茶信,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冕囊访。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多解绅,LED组合仪表提升了整车的质感溉币臂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箍鹤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域船澈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冈汲喊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讽刚告,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粪挟娶。   宝骏610是一款两厢掀背车型驰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敦圈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庞垢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒形,也可以按6/4放倒座椅煎靶骏,放倒后容积可达到1300L伍。   =============分页符=============   在动力方面李,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龚,最大功率可达82kW剑把,最大扭矩为146.5Nm倦斯,这款发动机也同样在630车型上使用矮。为了发挥出更好的动力性能表,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贰鳞钱,此外还配有5速手动变速器可以选择缎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拭汰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剔甜瞬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拨、君越形琅曝、君威等车型上湿碉。   在整个实际驾驶过程中反频牵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳题。在1500-2000低转速时段姑,所爆发出的动力输出还算尚可卤敢,油门响应比较直接炕棘。但是随着转速的提升春吩,档位的提高疤铂互,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郊。这种动力表现不温不火戈习辱,但是足以应付城市道路使用般刀阂。   相比于第一代自动变速器揉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒲瞎。只需稍微深踩一下哨强鲜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霜假剁,只不过由于排量的缘故娜,推背感并不是很强烈孰片乃,且高转下的再加速能力也有些力不从心梧茄丹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撕搽,这也完全符合它的家用定位赣蜜。在经过颠簸路段以及减速带疼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氢,让驾乘更加舒适剖眷赋。此外磷,在过弯时底盘也显得较为扎实挨场。   结语磊绦:宝骏610的家用车定位很准确勃穗,配置很务实枢突,储物空间多吗,不过在用料和做工上还有待加强思氰。不过动力系统方面确实不太给力汝客尘,最多可以说是开起来比较舒适店轰,这也比较符合它的定位惧。作为一个新品牌电嗅,宝骏还有很长的路要走佩,虽然已经走过4年多馆齐层,推出了两款车型体洪鹊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眯,在自主家用车市场上打出一片天地来彭唬,我们将拭目以待辱。 责任编辑闺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莱,大众展台上首发了2015款大众Jetta递奋。这款车在现款Jetta的基础上驳,针对外内设计细节进行了小幅修调池,属于一次精修边幅的小改款畴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整负害箔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窜。 全文总结培纬柬:   对于这么一款外形细节有新意狭茎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贫,我们只希望它能尽快来到国内让,因为目前国内的速腾车型鹤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势私泡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面去。 责任编辑谴恫溅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域函卑蜕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苗,深入布局栏芯。其中包括类似上海大众新桑塔纳刀染、一汽大众新捷达昧吠、斯柯达昕锐问邦、以及再早之前的本田锋范昧、日产阳光等等密灌。可以说疆,在这一细分级别龟,乱战才刚刚开始技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手番锣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去划秀伞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸽劫墓。反而厚重了不少玖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牢拒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刊。就前脸部分来说缸,整体样子是非常简洁的胸溉桐,又有几分动感溃,和标致其它车型相比是有些差别的话笆蜂。   侧面造型规规矩矩洼俯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔,你会发现伦妊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈厕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杠抬,但301更多的是安安分分的一种踏实感舒辉。其中捅蚊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郝长。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弗那,没有那么规规矩矩巧瞪付,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守报,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜参,这也是一项非常讨巧的设计哇。设计感油然而生竟嫁,除此之外临逛,车尾并没有多余的装饰物氓尽,简洁实用依旧是主要风格绢。   本文导航" "斯柯达明锐摊疾玲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棘楼四,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锤,可能除了家族化的设计以外泰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊妮兜。 虽然它采用了大众的MQB平台虫眯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如,所以全新明锐在现款上有了很大的突破估强,全新的家族化设计让它年轻了很多澎妥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潭泥诡,但是相比现款黄付蛾,它的前脸更显稚嫩炭项,也可能因为现款有些老气横秋吧罗。 车身尺寸方面陵撤嗅,它相比较现款有了一定的进步灿矩,内部空间方面自然也有了一定的进步煽体扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述陇布敲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淑扑爽,这也集中在细节设计方面申普默,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪哭,还有合理的镀铬装饰瓜盗,这也是新明锐年轻的一种标志抬险痰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次此。" "  2014年4月16日儡芭事,全新英菲尼迪Q50正式上市绍旅,售价区间为32.58-54.98万元挺凛康。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型量写锈,2.0T车型三季度到货堡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硷皮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版即嗣。三车官方指导价格基本在42万元上下怖,具有一定代表性笺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拈惯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粕灸讥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踞,车头造型极富攻击性讣奋,侧身线条动感优美瑟啪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姑激。当然府儒蒲,它的进化不只是看起来那么简单勒谱,内功的修炼更让对手望尘莫及词徒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抖傻墙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喘彪驶,而且大有愈演愈烈之风甭,尾部设计很像自家的新5系奠甜,家族化设计不可避免胺浓频。即便是标准轴距版本楔,新3系的轴距还是达到了2810mm颁鼓挽,比上一代有小幅增长册,再加上悬挂对舒适性的妥协吮开,曾经犀利的3系已成过去踌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箍淮弦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哗,那非雷克萨斯IS莫属了溯仁该。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞愤,车头动感夸张娄,车尾简洁利落慌释,虽然有历史车系的影子汹凉,但这绝对是对精髓的传承和延续乐介。   本文导航" "  又到周末了头辆体,在大学破旧的宿舍里娩,百无聊赖的仰躺在下铺上水埂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湃鬼,心中泛起阵阵遐想矩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角使,充满战斗气息的车身巳,都让我无法安然自卧绣畏,打起精神捅少,跑到隔壁楼的图书馆驼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驳娥。没错吓煎突,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盆粒鸡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喀江。但是幢,今天要说的主角并非“兰博儿”司,而是广汽本田第三代飞度垦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹅。   ?什么是边锋主义男?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒页常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阮,线条过渡果断郸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴略辽,包括讴歌品牌也大致如此黔需邻。第三代飞度相比上面的两代父魔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓配篙。车头部分比上一代更加动感豁刺桓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锤富挫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扦蚂甜。给我总的感觉是掳淑,车头的成功是线条运用的成功沦邵反。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祁棵变,从车头到车尾一气呵成尺颠,整体感和流线感非常强富氨脱。从某种角度讲斥胶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婪兔仕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喂媒尸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茄房末,但相比其它竞争对手叛内,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蚕苏。   车尾的感觉并没有车头那么好好话廷,对于我来说妙,车尾的设计并不满意挫籍。过度使用的镀铬饰条揣褂寥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陡剂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐砷戌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道输秽矢,在纽约车展即将开幕之际钨吼沤,路虎发布全新发现Vision概念车卿卑,配备多种新功能会温,智能玻璃实现透明引擎盖导淮,座椅灵活变换可实现共四种模式悲慕狄,包括远程衣萍酆耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描刑,第一款路虎发现诞生于25年前起腊炽,全新发现系列定位于“休闲”嗅,总计拥有四款新车堡斗陶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题论糠,多功能配置某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力参瞧篮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肛次弹,其中包括远距离掖校控认,智能玻璃等似客。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乔讽耻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示世督,“新车现代化的陵写,切题的壁喀刹,并引人入胜的设计溶公,是发现车型发生的重要转变忌香。”" "  [汽车之家设计] 2013年炬木鸵,我去过一次柳州纬,那次暮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跨轰,当时灰撩餐,宝骏只有宝骏630一款量产车型幌面,时隔一年媒,这家公司有了新动作番梆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顽呜。官方表示试花,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捕。   事实上厦盼衫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型天禾颅,那时菲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暇绊,为了配合厂商对车型做好保密工作悸精,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎返。掐指一算佳耐,当时拍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刷百,在聊到这个话题时翘擞,项目负责人也表示套书唬,整个团队在这期间做了很多的工作囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匣轰模,即便有着此前宝骏630的经验欺筛敲,但对于一款新产品而言虱,整个团队仍旧不敢怠慢列。   为什么要推出一款两厢车核?   新品牌诞生初期步廓箍,单一的产品有助于更好的把控产品质量棵竿城,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铃苯,从而将其转化为品牌价值将,在品牌得到一定认可的前提下筛谢导,适当拓宽产品线何,无论是对品牌花,还是对市场而言都有着积极的一面槽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甘掣,较为官方的说法是“以市场为导向”熟氰,不过在我看来插姆舱,这仅是一方面舱急访,在有了以上需求的前提下甘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡海俏衔,于是才有了这个方案外,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脾层,车辆的动力系统鼓夯咀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率蒲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恐侧,无疑是一个两全的方案埠。   两厢车在定位上有什么不同吗懈?   简单来说肌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物量顶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本访盼骗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可面趣。相比之下毋搂,因车身结构缘故谭仇,车侧和车尾的造型变化较大呜捆谐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轻,印象中抹举,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剑涧,有些时候翘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒勘速。当然埔稿,每个厂商都有自己的想法磕溶轨,这种实用主义并不是坏事传,毕竟你绵咸,车是用来开的镁零,把主要精力投放产品稳定性方面吨撇立,对打造一个大众品牌或许更为重要附笑窘。   在造型设计方面床巾嫂,除了已经固定下来的设计元素外波,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伴叮。对于镀铬饰条的理解见仁见智耙卑贿,然而却,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”春袜襄,正是在这种需求的推动下裁避棉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤纳。   察觉到这一现象后莲隶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宋,显然蚊秦,一味的添加装饰条并不合适维低假,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牟。一般情况下成必歪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萎瘫袱,除此之外革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袜保,在设计师看来泥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恨讹鸿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拖磨,我还不曾有过近身接触辜泼化。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线财钳素,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谈。或许这么长的一串文字来的有些陌生饱,简单讲韦律,它就是在航空航天器上使用的转向技术浇捅羡。我们将就驾驶者最关心的方面埂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS较天琳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哦界线,人机交互系统的先进等等春,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主公哩卢,不难想象Q50的出色貉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳款饶酸,同样丧瞬撕,作为宝马1系的车主璃仁粉,对于操控的追求反衬出Q50的优异擦。而剥离开车身的种种疼,他们共同的认同就在于这三个字母克:DAS   【什么是DAS渡么寇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焙踌爬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一保鬼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斯疾桔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殿。   【DAS工作原理是什么司据?】   车辆转向时晚派耙,不再依靠传统的机械连接盎颈聊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孝穆,根据行驶路况和方向盘转动力度锋胃瑟,速度进行综合计算堂凛尉,从而指挥转向电机机构实现转向龟菱摹。   三个ECU属于并联关系龚剔七,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率肺、方向盘帅、右前轮)惦弥捞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纲并扯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辰魏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活号,恢复至传统的机械传动转向模式履镜,确保万无一失锤沤嫉。但在正常情况下现,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胯扭构。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冕聚。   【DAS汽车的优势殿瑰白?】   操控性徒瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绦皮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匠剑汤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况手撂迹,享受更多驾驶乐趣被。   【为什么线控转向比传统转向快盗芭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灰矗别。整个系统中没有橡胶衬套把,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玻覆,因此首先从内部减少“延迟”勘。   【DAS对过弯的影响登池?】   转向相应得到改善竟。传统转向系统猾,在接近弯道时现乃卷,驾驶者需要提前做出转向动作浅桶,否则汽车无法实现平稳转向何苍。而采用了线控主动转向DAS系统氯铝,通过消除内部的转向延迟柒,减少了预先动作的必要凡碳冕,实现更灵活的转向纫。而驾驶的感受将更加直接贸糠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冻帛瞎,毫无延迟盘漓彼。   【转向系统也能够减少疲劳撇骗啡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄,因此从另一个角度提升了安全侣朵光。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙吲泻妗)兢刨,12款参与测试的车型中蜕片摔,在定速140km/h的巡航测试中膘祈,平均修正次数别蕾翁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栖欠湘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点十。   【DAS对于全新驾驶模式的影响教担?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表文览鞠:网上车市(www.cheshi.com)   当然燃窜诡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娇,而对于传统车型剿掏,这一选项代表着发动机抢是咐、油门踏板蚕鹊荣、悬挂阻尼精斥、刹车响应等等方面的细微调整署,而由于配备了DAS拘,英菲尼迪在模式选择上光碉腹,更进一步的调整了一系列的功能骂衰度,如般篱:主动声音控制系统么五俯、线控主动转向DAS开、主动车道控制和主动循悸杵В控制系统ATC等等的设定儡风。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吉?】   通过上面的简单问答碴撅昏,我想我们已经熟知了DAS系统限扑,在响应更快澳,相比机械系统更便于维护设,节约成本猩潮藐,减轻重量等多个方面都硕果累累脖订扦。而任何事物都是双刃剑帘剐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里了?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生老,他的解释既简单划骚桔,又复杂阜逞灭,背后掩藏着十年之久的不断试验胃,推理里项擂,再试验的科研过程湃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妇吴搬。而这些内容无法用数据体现虏沽宿,还是按下点火开关吧爬殊。   本文导航" "   《极速60秒》坏蛾肪、《死亡飞车》豌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》璃任斡,让车迷们大呼过瘾参。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七吕绵。另一方面葱馅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑,但开在路上肯定是最牛X庭屯雷,最有回头率的蚕骑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒瞄岗、“真NB”这样的感叹坷蓟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨乏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别干筛醛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纠送,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秤。    作为最具代表性的美系车型拒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莲,五代车型熠熠生辉痴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凄叹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矢乒泰,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲍斤,缺少了野马的一贯的风格录。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幻晶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寒熟趴。 什么是肌肉车酗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靡牵码,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隋点。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颇茎氓、具有强劲马力涟、外形富有肌肉感的美式跑车搏较。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣黔莱,例如雪佛兰科迈罗汕、道奇蝰蛇览、道奇战马橙,还有就是本篇文章的主角福特野马奋报。不过这些都是字面上的解释咸目非,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义七仆拒。什么是肌肉车巷畅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解如边写。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鞋,科尼赛克Agera污敌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啡胃拣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惨。但实际上并非如此投,凭借自身出众的一面姜奸,福特野马在众多超跑中脱颖而出珊麓脆,成为闪亮的主角堆猫萄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伟降,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猫废首,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上餐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统许加拭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耿茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晌,野马还是地道的童星出道!是的低促,早在1964年刚刚诞生之际辟侨,它就被搬上电影银幕娃微。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狄,也许大家有些陌生短尖盎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埔碉。在过去50年里缚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勘必补。    无论是哪一年代的野马枚效,但凡出现在电影中锚碗怠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲸。衬托主角的英雄气概或是独当一面巳模烽,野马都游刃有余盯。在近期上映的《极品飞车》中太,野马更是作为整个剧情的主要线索俯,陪伴主角经历了人生的起伏寡唾蔫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庇搅鲍,五门版的三款车型——耀真化隋控、耀享箍熔蓄、耀动分别为52.8万许、57.8万叮、62.8万镜敬猾。另外还有只发售500台的限量版看葛媚,价格66.6万元捻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胸迸,只是在色彩搭配上带来更多选择喷混,车型配置也更合理甫堂坛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器救,并且通过优化四驱系统口筐拆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘛唾夕。揽胜极光一直被认为是外观控抠,但作为路虎车型统谜匙,它也有着同级一流的越野性能褂。这是款长着女神模样纺秒统,也有着女汉子般坚韧的车榷恋。 外观函:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幌社,所以不仅长宽高没有变惋擂,造型设计也和现在基本一致弓揣爽。设计师只对一个细节进行了修改吭唬,就是后视镜掂惶。新款车型后视镜造型整体感强蜕参,与车身有更好搭配效果克舅。除此之外检镜据,极光传承自揽胜的城堡式车身晃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玻。虽然极光已经上市有3年时间夺,但时尚感丝毫不减讲炽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上釜膏纤,极光有自适应LED氙气大灯革、全景天窗等配置唾膳,兼顾时尚与实用性书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梗诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峰,前后保险杠尺寸更大苔细。另外垫靛,2014款极光提供了11种车身颜色疵,消费者有更多选择娩。    另外踢墙咕,外观细节上能看到的摄像头和雷达握辅,是为了实现自适应巡航措孟届、自动泊车肺浚、360度倒车影像等功能拾抵盆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能催淡翁,既可以设定与前车距离或行驶速度鲤掠,当系统计算出正面碰撞无法避免挠,会释放最大制动力降低冲击速度纬楷慑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垛灯疥,实用性得到提升粳孔葱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盾,并不是说女性不能开戈倒,反正我问过数个女性朋友镀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娜,完全不是自己的菜期毙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断簿赌午,所以我觉得这样描述更加准确剔:这是一款为男人及女汉子准备的车羡。不是说它不好群,事实上野帝的特点非常鲜明铝祁,优点也特别多俩,但如果真的不能欣赏野帝的外形禾阀,那么它的优点再多也是白搭量搔家。好了兔,说的够清楚了哄勉齐,男性用户请继续看下去匹,女性用户请酌情选择楔氢伐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妥刷,也就是售价24.18万的最顶配版本崇。配置非常丰富娥显,但较高的售价容易让消费者望而却步备摧扣,毕竟男人也不是那么好忽悠的芦握。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斯匙。不过既然我们测试的是高配版本讲肌,就来看看这款车报蹄,按照惯例扒导搏,还是从野帝的外型设计开始洞。   ● 外观撅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缴俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宝,野帝这种偏向硬派和复古的造型茧拜沥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敲宿匈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些田,这对于野帝来说无疑是个劣势句,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漏临充,国内汽车消费更是以大为美委们钞,野帝国产后尽管已经有所加长培,不过还是给人感觉不大储。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沮虹骗,带自动点亮功能的氙气大灯玲疚、大灯清洗功能欣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备连搭。日间行车灯采用光带造型池签拖,并集成在前大灯组内捷,样式比较简单矛倪,辨识度还是比较高的畴恫落。   尽管车身长度不算长竞,但野帝的高度还是比较高的赏杭,一方面是车身设计的就比较高大颂萍,另一方面也是因为底盘较高覆邓甘,悬架行程比较长需甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朴。   后保险杠设计的比较厚实无梧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裴沫杠,也是为什么我们说它更适合男性车主舒洪班。倒车雷达是全系标配孟,不过倒车影像和自动泊车是选配氢号,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜡。   需要说明的是砷,按照官方参数配置表堵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黄,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹃拷,4S店解释说是同样是野驱版夸潦,有的车有后挂式备胎板,有的车没有贾桔,如果不要后挂式备胎确斤,可以减6000元辉。   十辐立体式轮圈阿勺,样式符合野帝的整体风格标静响。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡考,规格225/50 R17铂馁熔。这款轮胎算是一个折中方案墓遁,整体表现比较中庸哦垒府,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果保朵徐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差号仿世。" "  2006年始壬该,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秽,没一年豢抖,这个品牌都在刷新着销售纪录蟹艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢唐。2014年嫁,新的产品问世壬,这一次它不再效仿孺誓、跟随挽掣,而是独步青云谢棠。   在过去的几年里鸡簧超,英菲尼迪的品牌推广是以设计密赴、豪华为主要核心第浚,由于旗下车型均以大排量为主衅樊哨,并在操控性方面有所见地蠕桓感,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愤矢骋。作为一个初来乍到的年轻品牌熬,每一步的迈出都显得格外小心虽起窗,在保证动力性优势的前提下场歪省,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铂疲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棋,原因很简单蔽伯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋祷,也就是不同于别人的卖点纺掠略。   在同级对手们相继更新产品的时候咎赖填,英菲尼迪一方显得格外冷静试妒文,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沮廓,好在当它真正来临之时船,并没有让大家失望侈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涪厦拔。   在介绍这款新产品前怪,我想我很有必要做个说明虑,Q50实为G系列的换代产品劳库,在2013年度七僚啊,英菲尼迪旗下车型根据轿车吃判、SUV采用了全新命名甲胃疤,即轿车使用Q字母虚念,SUV使用QX字母獭吐踢,后续数字分别代表车型哗,这样做有利于车型之间的关联度崔。   2013年陋吉秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剑孙久,在回国后的闲聊中酞,他的目光坚毅廉,言语中难掩一丝激动据救犬,当然他对这款车的最终评价很高霓,抱着这股期盼息四,我们今天找来这款车娶渴廉,一同来寻味我同事当时的所感荚贩摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹题,所以厂商提供的测试车依然为美规版客,所以动力款哆、底盘的调校潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵类馆,但整体设计与科技性不会有任何出入亨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女阑隋,也算是足以解渴了缄倪。   对于设计语言四个字来说全琴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攘愤八,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的川,有时我甚至会想扔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯?正因设计团队的不懈努力炔步,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表科可欺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磐船剖。   低矮的车身劲麻桨,流线的车顶陵雹寄,都是上代所传承下来的精髓和湍丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大好虹竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)合胸,这与宝马3系的水平相当鲸芳,优于奥迪A4L罢、奔驰C级等产品琴,别小看这一举措喜卵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慑繁。   对于轮毂轮胎的配备上衡蛔,英菲尼迪从不走低调的路线昆旦玲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慷币,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毖深,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奸能逼。   本文导航" "  2006年始玛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挝浦,没一年费捣,这个品牌都在刷新着销售纪录寿辛侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戚。2014年痞谷,新的产品问世瞪处嚏,这一次它不再效仿鲤谭、跟随邪顽菇,而是独步青云独兔。   在过去的几年里保聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯腐、豪华为主要核心硷改,由于旗下车型均以大排量为主姐,并在操控性方面有所见地绞悸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手套蔑暴。作为一个初来乍到的年轻品牌蝗评滇,每一步的迈出都显得格外小心泛齐柑,在保证动力性优势的前提下花菲态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕窖冕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距查饲薯,原因很简单遣嘶攘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抛诗,也就是不同于别人的卖点彼酥饭。   在同级对手们相继更新产品的时候撮鞍香,英菲尼迪一方显得格外冷静鞠兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淀贬,好在当它真正来临之时纹,并没有让大家失望貌星镜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峡娥。   在介绍这款新产品前蒙取,我想我很有必要做个说明耐,Q50实为G系列的换代产品磐,在2013年度肺牛秸,英菲尼迪旗下车型根据轿车风看蒲、SUV采用了全新命名捷,即轿车使用Q字母卞,SUV使用QX字母锤烈,后续数字分别代表车型貉忍芜,这样做有利于车型之间的关联度檀莽。   2013年加辰菏,我的同事在经历了12个小时的飞行后辈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久胁锰,在回国后的闲聊中牡翠,他的目光坚毅我,言语中难掩一丝激动迷歧,当然他对这款车的最终评价很高谓,抱着这股期盼狮,我们今天找来这款车横,一同来寻味我同事当时的所感估痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版绒,所以动力工乔、底盘的调校帽巫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卫赁割,但整体设计与科技性不会有任何出入限,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号瓷,也算是足以解渴了蹋械。   对于设计语言四个字来说睬拱蒙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旦,有时我甚至会想埃懊胁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量番?正因设计团队的不懈努力霸宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皑谐臣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡。   低矮的车身蜗巩奶,流线的车顶川档搞,都是上代所传承下来的精髓桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)风,这与宝马3系的水平相当顷毖,优于奥迪A4L浪申、奔驰C级等产品屁耍,别小看这一举措莱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒羡辛。   对于轮毂轮胎的配备上几扩,英菲尼迪从不走低调的路线辖婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惰戌蔬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讽凶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖理猾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拓嚏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仿绞哆、陆风X5煞、全球鹰GX7拿视,但依然无法撼动它的地位韦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傲静,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戒,它就是CS75躲,来自长安汽车怖。   在众多国内车企中俯,长安汽车拥有较早的造车历史竣,并且对越野车的制造要追溯到1958年股歉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下接痪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骚徒券,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型末伸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雀朔洼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汗蝗晶。   在对长安历史阐述过后晾械,这款新产品更是令人期待戏去敞。在2013年9月谩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盖颅,一经面世便引来了无数人的驻足赦夸信,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奈宿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表下,诸多细节上的体现滇背辑,可以看到与时代的接轨井喊答,说实话沮,即便与合资品牌相比滇粱肥,它的设计也毫不逊色歼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辩敝告:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丢险素,在首次无伪谍照曝光过后桨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手禾栖。从车身尺寸上来看牟,CS75在长度与轴距上的优势突出攻煞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响设次剐。在设计上店挂,侧车身的视觉冲击力有所削弱苏,平和的线条增加了些许稳重感管片,而在配置方面绝不含糊坡脱金,右侧后视镜配备摄像头桶诞,为泊车提供了更安全的保障吠,此外17寸轮毂的注入搭,也为整车视觉性增加了不少好评分岔靶全。   车尾的造型体现了丰富的层次感盗连,使其得以回归至前脸的感觉拾控迸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓣睡。此外身劣妮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对,可以看出CS75在配置方面的丰富性赋沮汕。   本文导航" "  上半期匙背搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况面,不同的设计倾向与不同的品牌定位猾摆播,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙。在“下半场”的对决中孝拾险,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殿涩遍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果上。   点击阅读可睬磺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扩乔畅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表维:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目实,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后定,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矫的,以应付那些五口之家出行的需求昆。行李箱空间的比较石汀捌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下襄污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱殴恳蒲,或者带孩子出行时瞬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰。行李箱内是否配备12V电源接口把饥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簿毯乖。   ·模特A(不戴眼镜)身高剧酱嘲:170cm 体重境漓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粉:175cm 体重缺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地律家坑,长安福特此次也算酝酿已久了耐,可以说即将推出的翼虎创坍,每个人都能从中找到自己心仪之处桶,例如极具冲击力的外形蔫冉几、科技感突出的SYNC系统菊、人性化的内饰细节设计晒被、又或是强大的日常实用性搁,这次炮顿脾,同级对手们真的要小心应对了劫苹潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巾丢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膝戳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年度八,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俗娟孙。显然呻,在错失2013年的发展大好时机后剃杯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巍破碑,其实也能够走在大部队的前列笺诗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奥姑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斥陋侩。眼前一遍利好杯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚汞、雪佛兰TRAX丝吐革,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位材。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臣啦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布建,至今我们还没有看到实车丸。从目前的情况来看妒墙,它们很快就会来到我们的身边胁芍驴。正是这个原因狡,在日内瓦车展媒体报道结束后冠,我们并没有着急回国危蹈,而是完成了几款车型的海外试驾话、测试和静态对比的素材搜集肠恰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郸。   看到这里猴储拳,或许你会产生疑问兑净:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杭?坦白地说伺守,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饯垫:1.它们必定会国产并且在国内销售暴馆脓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比路滤藩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坪,只是一些细节针对本土化进行了改造苏蕉,但外观内饰设计林酗佬、车内做工慧权忿、人性化宽航皇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壕对。综合上述所言底萄贫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些貉,感兴趣的不妨继续看下去妥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拖傲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隙。例如CX-5圭锤太、ATENZA阿特兹浪怜耻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉防穿龄。最重要的是辞脸炉,它们不仅有所创新舅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恢,再到如今的Axela昂克赛拉廓,马自达3已经历经三代车型的演变倡晤。据长安马自达相关人员介绍测空,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叛岛仁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑞。它的眼神更加犀利锑哺贬,车身线条更为动感橡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胸皑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳插插首,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识山,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涡阂返,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线塑济、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崎图。另外蕉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神南谷拢。据厂家人员介绍什福妻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慑,使它的整体视觉感受类似红酒一般缝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锝В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莆拷铃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm米摹,两款车的轴距同为2700mm勤撮触。相比同级别其它车型郝惫坞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺芄纭,不过轮圈的造型稍显普通绅,不够运动瓜蝎蔷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僻巳,规格215/45 R18蜕测,抓地力表现不错珊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎樊燃,规格只有T125/80 R16奖江。   尾部的设计不算惊艳绷签妒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计须标客,这在同级别可是十分少见的膝聊。" "  说起海马福美来垢臼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型激,转眼十几年过去倍,福美来已经迎来了它的第四代车型仍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幂何阶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伤,新一代福美来M5采用全新平台打造瑟寥玖,不论外观还是内饰豁屁傅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碑兽。在此之前傅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屏埃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型随谓哀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翅蜡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡酬,宽大的直瀑式进气格栅码,大面积银色镀铬缅崩急,符合国人审美恃瑰教。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感码缝惕,腰线采用分段式设计乳么抠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰程汹弦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纳墒弘,凸显运动感炊。但只有左侧为真排气口赴孙彼,右侧仅作为装饰铆拆卫。" "  对于中国汽车市场来说实,凯迪拉克属于一个后来者弧,当然这指的是豪华车市场嚎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓣四桂,那可真要拿出点真本事擂固。凯迪拉克也明白这一点挨,去年就将全新车型XTS进行了国产晒,并且上市销售睦歧宦,销量也是比较乐观的叛肺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里深钡尘,无论是配置上还是动力以及外观设计上败鞠,至少能让大部分潜在的消费者接受设浩,这确实不是一件容易的事情局。于是抛朵能,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勃苯,对动力和安全系统进行了升级题蘑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰词淌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皆病末,仅有一款36S铂金版汞亨苍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘿淮沉。   2014款XTS 28T铂金版外观淌:外观延续36S铂金版的设计救抒洗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼抨,在其他方面则没有做改动悲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庭奴,没有做太大的变化锰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饱弗捂。   XTS是一款善于运用灯光的车筋莎许,它将大量LED元素装备在车身各个部位浮挨始,正是这些时尚元素的出现唐囤尚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甘晦事,获得了更出色的细节表现力聘愤颁。这些称不上优势的细节表述炭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灵皋负。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稀。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹磁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炕希新。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新密上。早在上世纪五六十年代捶,Citro?nDS就用上了可变悬架添未、随动大灯丧醇骇、转向助力茸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术老嗅,加上极为飘逸的车身设计挥头,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀达,2011年长安标致雪铁龙成立洞,到今天我们测试全新DS 5LS楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就添貌,音译的中文品牌名念起来很接地气棱滦:长安谛艾仕涉汀涣,有股莫名的喜感乔砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坑,是台正儿八经的三厢车虑膝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹骚囱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象世谴渴。如今彼,马自达6已经发展到了第三代兔毖挨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伦钵,它的名字叫做腔闷:ATENZA的泛。之前我们已经解读过进口版本愧勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷牵据,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点和岸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽饭,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝,还有更加令人期待的2.5L双蜕。   注啦:此次测试中阜距,红色车型排量为2.0L夯,黑色车型排量为2.5L发誊骚。国产ATENZA目前还未上市烷拧,此次测试为抢先测试偏付泉,车型为试装车扁拭。   截止到发稿时超怕,官方宣布浇无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发味猴贿,上半年上市销售答。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规山甩,我们还是先来聊聊外观邵阮。相比进口ATENZA挟凄切,国产版本在外观上基本没有变化间撮彪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣嘘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙的拴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戒售绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜,“下”这个字可意为“以后的”堆普,用来表示那些目前还没发生的仆、未来也不一定发生的事情荒必簧。比如有人说“下次请你吃饭”芳句,谁知道是不是真的!同理屠动酵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”收汰,实际上暗藏了一些不确定性晶汹钎:它能引领未来汽车的发展趋势俗拎窍?或者只是一句空泛的口号搓?这是我最关注的问题瀑艾。   当然也会有人更在意其它方面妒腾双,比如外观内饰和空间等等痛柏饲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桅普吝,本篇文章的最后也会提到茶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屡掣。   关于下一代城市SUV的概念售簧顶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力八。在他们眼里陡,很多城市SUV都太“娘”了峭祁,连个小土坡都爬不上去怎么行危报,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钾吠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战化故、勇于冒险的心丛鸡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萎哺屑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩形,真正能够经受得住野外挑战的车并不多节乾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糕纹,它能够去接受户外的挑战讣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谷阿棠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驮谓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售下栖磷,目前主打3.0L排量的三款车型赦钳碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统人扮,售价39.8-45.3万元闭陆舌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止全,还有一个最简单区分方式通棉苦,只有精英超越版才标配后拖车钩逛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楞悼,陆续又在第三代(V73糯、V77等)和第四代(V93跑签、V87妊、 V97等)等车型上装备材,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恨梳、四代帕杰罗)丧,现在销售的为第四代帕杰罗晨。   如果单从分动器的挡位看据谁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屡,拥有2H牟殿脖、4H凯荡、 4HLC哺、4LLC四个挡位埠,在后两种模式下蕉女,中央限滑差速器LSD被锁定凸,为四轮提供均匀的驱动力哆得。不过值得注意的是每厕峡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配手帆紊,前答、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节我腿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赶虫,正是这样的全路况实用性狡,才被成为超选四驱系统栖新蠕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粪描馁,可以在2H封尾、4H挡位间随意切换睡删,当处于4H位置时谢,它相当于一台全时四驱车型卵,可以提供更好的抓地力和驱动力烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撂,而处于2H位置时昧边晌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钮纬菱,不过这样一个大家伙油耗不会太低椭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韩煽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僻,4HLC模式时搔,中央差速器锁止附屏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饺,不但锁止了中央差速器炯离吓,还拥有更大的扭矩输出翟脆桶,此挡位的传动比为1.9:1山嘘交,扭矩被放大1.9倍和,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霜,4LLc就能派上用场磊南限。在车内微,仪表板的中央会显示当前驱动形式懊四,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芍,并随时了解到现在所处的驱动模式肛落。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洞萍,应付一般路况毫无问题笔晃落,但如果长时间处于极端情况下堤菠昏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闷狭霜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多词熬敢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碱撅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心间钉,同时也提升了整个历险过程的安全性舷剩,因此光有一颗狂野的心还不行畏,还有选择一个可靠的伙伴蝗纯捶。 责任编辑散缎如:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闪,已经上市四年了樊迸焚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氨嗡丸,跟老款福美来相比档次感明显提升倪。除了看得见的设计差别无僚疲,福美来M5在配置仑贬乖、空间方面也有不小的提升感剂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲸参,1.6L车型会先期上市唇裂汲,后续还会有1.5T车型推出输。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸡牢,其中手动挡共有6款嘘咐,自动挡3款艇墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筋,厂家介绍说叫旗舰版凳如沪。由于厂家没有提供参数配置表系漆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碎瀑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斑攀。 ● 外观榔解桨:中网造型似君威毖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稻帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头臂蜗哪,尤其是车身长度熄痊眯,福美来M5达到4698mm搂柒,超越绝大数同级车的车身长度阂痰玲。跟老款福美来相比纷,福美来M5的车长昆、车宽和轴距都稍稍增加一些膛翻塘,而高度降低了3mm继楼型。   因为长度和宽度有明显提升录彩钮,高度基本不变裴泊刺,车头设计的比较厚实成,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的街苛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痪激伦,格栅同样采用镀铬装饰措,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烯侯溜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臣为,老款福美来就已经开始采用确,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计备盲抵。中网轮廓稍有些不同裙柔,老款福美来的中网较矮瞳堡抵,而福美来M5的中网稍高佃畴,看起来更加厚重恢杉楞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构举倘炔。除入门级车型外茬坎捕,其他版本车型都配备了自动大灯浆,这点还是比较厚道的兢哇誊,老款福美来全系没有配备自动大灯甘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯礁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜登腻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咸,能明显提升辨识度鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俯翟,是2007年买的币污笺,到今天行驶了9.7万公里左右讥裙协。日常使用中油耗7-8升/百公里赂持,除去年换了个发电机以外没出过其他问题几。当时家里老爷子选它的主要原因有两点切,第一就是便宜酶,全算下来8万;第二就是配置高苯斡,07年8万带皮革座椅勒萄、天窗涧妨闻、自动大灯和倒车雷达的车不多谢丝陛,而且空间也算说得过去仆,总的来讲这款车符合预期开,坊间说F3小毛病多捆,不知道是批次问题还是命好骸,我家这辆倒是没什么事儿函。新F3于今天上市厢必奴,领导说我算车主赋,于是我就来了灿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧播晶合,聊聊老款在使用中的各种感觉襄。   ●动力及悬架墨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱首帮绰,动力够用捍草孤,只是起步比较肉司掂,1挡和2挡齿比跨度偏大北帕念,走起来后挂入2挡转速掉的太多拼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粕竭夏。   油耗日常市里开7-8升/百公里狮巍,还算满意齐蓄渴。悬架初段有些生硬勒两,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涉瘁,对于颠簸的过滤一般郝贯宫,后段软孟鞠,拐弯时车身倾斜大恒槐。总的来说算是个合格的入门级家用车稀。   ●配置及人性化设计菠覆写:   比亚迪一直走高配低价的路线粟,配置丰富懊话,前面说过木功,皮革座椅茧枫识、天窗泞轿戒、自动大灯和倒车雷达都有所配备澈,另外忌驳驮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骸瞥,虽然不好看可监,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撑。没有行车电脑显示屏诡,无法了解平均油耗粒违母、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抽桶戎,首先价格便宜幂欣,其次当年没有也不新鲜)诺幕峰。   人性化设计方面帕侠,四辐方向盘比较细颓凌替,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喇就十,四个角随便按一个都能触发橡。日常小储物盒好用朗醒躬,票据斑介、手机和水都有地方放硼拿,不满意的是门板储物太行浴(硬伤)盯吗,平常只能放车证之类薄的东西卵,连杂志都放不进去投,后排基本上算是没有储物空间邯狠倡。   ●做工扩: 内饰和外观各方面做工比较糙切揣,主要体现在接缝上苍锹罗,不仅大而且不均匀珐,这是急需改进的哭。   ●空间糖:   F3轴距2600mm陛冀,我身高190cm辣踢,有时候我开车田律搁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赁稿。后备厢空间大洪谴,而且比较规整梆,用它进行过几次小规模的搬运里木锚,还可以哗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拣,试驾中我也重点根据这几点进行体验乔,看看新F3有哪些改善和变化妥圣蒜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缚灿芳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戌,仍无法挽回姑娘们的心侍,如今她们只爱大长腿和都教授兄寝奉。不知道你们发现没有斯托么,宝马在汽车界引领着同样的潮流谭,硬邦邦的3系齐避、5系换代后都不再凶猛送娇,舒适感和精致感倒提升不少帮逞。现在轮到X5了署,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暇吵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猎统,我勉强同意这种观点闭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孩手杉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片工祁宋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狼碎,更显精致锈凉。总的来说戌,它不太凶哪渭,更俊美一些戊婪妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敢碍靛,除了外观与内饰的小幅调整外玲节,改款后的逸动引入了1.5T发动机偷寂荚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诧不,逸动采取了1.6L家庭够用舱筏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肠脓干,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型为,一个争取“各门功课”都不落下般,一个则是专项选手湘梨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手票。 ●外观律:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨们:轮廓流畅拢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锋齐镜、瑞虎系列骨蒜角、风云系列及QQ系列)测柿,同时带来了转型后的全新车型巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7送钳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔼五匿,更是出自海外设计团队之手纬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词佬饯。" "  刚进入社会的年轻人手牡,它们也背负着太多的压力烦,在家庭事业初步稳定之后凤,一辆车对他们就显得很重要察洞烧。致炫就是一个体贴的产品冲,它有着炫目的外形瑟寂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是面攻街,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上付。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幸胺逃,变化的不只是名字聚泰辩,更是尺寸和定位壁逛,风格和潜力背铂凉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着托舅,吸引着更多年轻的用户群体港。   致炫外观灵动时尚涧两,带着一些年轻的运动气息钝,车长为4115mm路蛋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm香石核,比老款低50mm;轴距为2550mm库硅句,比老款长90mm胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了量剧灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绩刨型,这样的设计更有利于致炫的散热擞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利池,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栋笑袄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格到狙捌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾亮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肉本,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厂佬替。   在ABB的阵营中溯寐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辛,他们的目的很明确壁晒抬,就是抢占国人最热衷的这一市场瞳庞。对于奥迪A4L隶、奔驰C级咎疗、宝马3系而言夹空,三者都有着不同的亮点与喜好者稿洛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法水。   在这款316i消息正式放出时痰秦坎,包含我在内的许多人都会想到一个问题供敬,那就是究竟会减配成什么样夺?但在实际看来镀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勒。无论是进取型还是运动套装版炔号,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灿挎室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漏壳,当然如果你肯花7800元诞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯形。此外翟,对于现今发达的网购来说却付,这个根本不叫个事青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕾晾亲,此外还有多种款式的副厂总成可巡钐瘴妗,质量咱们先放在后面赦绞部,至少价格实惠也能达到美观的效果登。   虽然入门级价格不足30万侈健,但你却可以得到一款原汁原味的3系叔秦琳,在定名中你就不难发现扦驹烧,316i中并没有“L”萝坤,它是基于标准轴距系列中的一员苫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伟洪,对比现售的奔驰C级愤犁娄、奥迪A4L而言顶现昧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势险。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣地,这是国人特有的爱面子传统惫奔粹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说判,他们自然也深知这一点青睡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动概,单出排气也与320i的相同拭法,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条便,不过这一项在网上也是可以淘到的倦跨蛇,副厂价格也就100多元顷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狙室汝,然而在国内挨须,它还是一种小众车型炒。可喜的是锨绍,近年来随着“旅行”文化的发展通鲍匿,旅行车也渐渐被人们认可膘忻嚷。在我看来期,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兽社,一种是像奔驰C级旅行版巨躬晌、沃尔沃V60那样股,通过个性廓颊、漂亮誓扯、动感的外观设计获得年轻人的追捧默腾纺。另外一种则是踏踏实实走低调筋、务实的路线竭伞省,用内涵打动消费者侥标强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仍钨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)先,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滑,外观吠、内饰进行了相应调整吠段褪,配置也有所提升龚橙,动力系统则保持不变啃扭懒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锯写秦,售价33.48万檀。除此之外杰肝台,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版此你,指导价29.98万捻耪。   在介绍产品之前捍凹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来论拱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祟患秽,1985年碴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丸脖乌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司童踏,这正是斯柯达的前身菲糜桔。需要说明的是嘎肉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魔暴,并不是指该车型限量销售蒙鞘炭。   ●低调辉歧搞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看际,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魏逼湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格臼娘帮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟及、稳重弛,所以严格来讲劳脸挥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镶挪。从上表可以看出坦嘲氯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岔,而且更重要的是参替挠,速尊的价格更加便宜落。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壬喘。全新样式的中网格栅更具有立体感厕,大灯组内加入了LED日间行车灯币崇猾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翟尝皇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅,朴实陆前、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阮纺扮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撤,并具有自适应调节功能妻阜。新款车型的前大灯造型更加犀利多。此外疾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的穷哩梧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掂狭,简洁修长鬼,没有太复杂的线条勾勒配巾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂醇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侥陈,规格225/45 R17戎,这是一款侧重于节能环保的轮胎皮材持。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凡,圆润敲捶、饱满家梨碑、协调愁酗愤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看车镰、耐看得多惟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸,尾门上的线条层次感比老款有所加强靡眉。此外忙浪,尾窗上沿的扰流板磊龚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绢息供,让速尊看起来很有范儿钒香材。对了辛镐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管度,一般人还真有可能会被它吓到捆,其实它的心脏只是一台2.0T第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纱看婆,在北京借着区域上市之机罚备凯,我们再一次体验了自由光的越野性能貉。作为越野车型的鼻祖娘,Jeep用自由光再次向人们证明饭,即便做的是城市SUV缚瓮啊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掇渡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坪煌,但是在四驱系统上瑞,Jeep却有其过人之处青锣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肛嘲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惋谴。    简单来说道颓潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老伸,也就是说丹鞋,当前轮打滑时帮递,动力会输出到后轮祥,使得车辆依然能够前进锚翠辱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧、交叉轴这样的情况)咆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剐颠椭,脱困就很困难了位春媳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号床。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造回忻奈,以横置发动机厘虾瘟、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锣炉年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴品庙亢,实现100%前轮驱动疗,提升燃油经济性灰磕,而且它的后桥也具备多片离合器结构遂饭恳,可主动控制左右后轮的扭矩分配继刷,起到限滑差速器的作用唐厢晨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驾清,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桂,还具备后桥差速器锁止功能和,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞匣矛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择边鄙宏。    在实际体验过程当中身蛔岔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叫、交叉轴贤、炮弹坑貌、搓板路等等越野路面髓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踞,越野能力无人能出其右凑。    然而作为一款城市SUV偏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犁酱。    另外烷讥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盘蔫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驹铜。相比同级别的SUV薪随熔,虽然在越野性能上依然具有一定优势境帕说,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褂都羔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娜,但是进入这个价格区间以后吉漂,消费者选择的范围将更多逛负、更大拱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膜瘸,在竞争力方面依然不具有明显的优势略。    或许尽早国产化降低成本涎搅换,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窃呛退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来头倪乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好庙。如今火澄翁,马自达6已经发展到了第三代捌但,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惧湍,它的名字叫做泄:ATENZA度骄抗。之前我们已经解读过进口版本炽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寞弧稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂滇匆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L漏飞范,还有更加令人期待的2.5L瓶。   注青:此次测试中沃沁,红色车型排量为2.0L夕,黑色车型排量为2.5L恕。国产ATENZA目前还未上市钩,此次测试为抢先测试涕啸,车型为试装车响。   截止到发稿时频庆,官方宣布违拈祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆疚,上半年上市销售筷梁恼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏,我们还是先来聊聊外观拐适。相比进口ATENZA伸榔,国产版本在外观上基本没有变化肪丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份城盒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里龟,它不同于以往的两代马自达6混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊冈词。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”比。总之从结果来看毫瞥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感存屏俗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮飘,希望它能够像老马自达6一样甩驶纤,百看不厌戒颂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芒莎,仅针对这两款车型来说嘲貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA城,而黑色则太过低调癌财,完全掩盖了车辆应有的魅力踌纺。ATENZA的红色与大多数车型不同量,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荷问,不俗套锈滔持。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氖汹,轴距为2830mm嚼,与进口版本相同亥。相比同级别其它几款日系车型烹坑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艰簧从。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镜揪,科技感差了一点茹播。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯祟跑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馅席匙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈维,相比之下确实显得小了一点跺窗妒,为什么不折个中棋,采用18英寸呢豢葛趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别颁汉陆,尾灯样式相同凌份茂,双边共两出的排气管(没错磨帕愧,为了表达更直观锋伐筐、清楚佛陵、无异议氮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郡矮,这是马自达6一贯的良好作风耸。总之昂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摊胺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言合,谁都知道SUV车型最为畅销冻顽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耙,而卖得好的却还是那么几款及赤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙算叹僵,还要等到试驾之后才能给出答案巧傅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爽。从风格上看敲微,海马S5偏向时尚欣、运动纺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻部。而在配置方面脾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唤。根据目前了解到的消息比,这款车型的起售价约为9.5万祈,如果消息属实的话导,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猎怯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怂砂?   外观痰安蘑:设计新颖共洁等,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苗椒靠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司破拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冈蓖,也将它的风阻系数降至0.34剩贿璃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愁牌沦,比例上感觉怪怪的亭棵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乘,有效地提升了视觉效果深江。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戚据,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神儡豪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卸搬、转向灯以及雾灯挺卸蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掸。   作为一款紧凑型SUV赊斡铜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珊,轴距达到了2630mm揪楷睫。与同级别的海马S7相比赋,虽然在车身尺寸方面有所减少绷,但轴距却多了11mm扦爬放,整体空间表现令人期待痰锋驶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弹撵皋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上及坤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姐如歼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霓。" "   全新的A3备受关注米,这其中的原因有两点旁帅菏,一个是加入了三厢车型苍锚娠。而另一个谷呕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型短操秃。只是这台车来到国内较晚善,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侥耽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辩丧,简单明了的说衡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞋,而必要条件是横置发动机驹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裴显盘,但消费者从中又能得到什么哺赎?如果按常理来看歇,对消费者的好处应该挺多的呸怪,比如车更便宜了俄吝伯,就算车不便宜配置也应该增加了秤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低插姆行。但上述这些还只是一种期盼洽头,毕竟这个平台的车型刚量产不久接淬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巴。至少高尔夫7是这样融,而全新的A3由于正式的价格没有公布焊频,所以也不好定论迹澈么。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碍穷渡,这次引进国内的共有四款车型唇腹囱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵峨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诚攘蚊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机私矗堪,6速S tronic双离合变速箱黎汗顽。在本月的21号提,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市栋挎韶。相比老款的两厢车型遂嘎,轴距和车身尺寸都有所增加窟圣幢,而且在轻量化上下了不少功夫现稳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扦,但在配置上基本都可以进行选装光葱唇。由于三厢版为新增车型煤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铆菱喇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日空,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衔,“小改款帆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款免借,而值得注意的是阑罕鲜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上菩太。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟刨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力图蜜呕。”吉利控股集团副总裁咖改、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幕,欣喜之情溢于言表诞敖唯。    亦或是巧合挫霓裁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刑碳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7申滑,一方面氢乳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖强蹿摩,另一方面邻阀涎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟肋碍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辆娩,种种迹象表明垛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逞。   诚然材烦馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呢熊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厕频。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侵忌维,孙晓东对媒体表示琅身,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湾挂,吉利收购沃尔沃之后靶潭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哀鼎。" "  在国内梦控里,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的估,它凭借动感的外观襄释饰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溉,后来者RV4蹋脾藏、途观崇盎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茂上玻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了协。而今年纽熄,东风日产给我们带来了第三代奇骏是帘潘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趣辅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘佣潮怠,年轻化赶比、动感化的外观设计就是最好的证明卯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秘阑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车霜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昧衬,层次感以及运动感比老款强太多了萄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沃牡目,流畅的曲线让它不在干巴巴颠,整体饱满了很多攫囱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咆才,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钳绅。   在侧面线条的过度下好,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肖颧水,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈唉唉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艘徽。后尾灯变化更为明显奉,竖条造型变成更为接近长方造型炒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幌,一定会想起Jeep趁垦沧,提起Jeep疤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秸酮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舍推。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能表拎琅,看看它在这部分有着怎样的表现充揽烂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衫缆朴,并且不可选装以外魂,2.4L 豪华版可以选装该项配置武,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗜疤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祥吵丰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烯不皋,从功能上来看比较全面柬酪挠,下面我们就一起来看看它的实际表现笺谩。   更多精彩视频妻啡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捍,调整比较细腻蕾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位店额该,而且还可以停得很正仇搭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可防放烙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示古韦琼,如果继续操作睹,系统则会中断本次自动泊车撬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伸慨冷,我一定会把奇骏放在首位独,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涧,性价比非常高晚。不过自从2008年上市至今的6年时间里芳谢揣,它始终没有太大的改变米,另一边竞争对手们却在不断进化垦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炔钳饭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廓狄疤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况处佰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俏比,而看到新车的第一眼就会让人感叹呢查:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阮寂鲸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绕掇,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹃苯跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化警黄粉。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂返拣,新车则显得更精致讹,更有设计感箱看欠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上次。当然啪躲股,除了视觉效果之外袜识静,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辈从峭?这也是今天我们需要探讨的问题衔睡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涡棚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缓概,我们本篇文章的测试内容并不全面辛协晚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韭签抗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顽掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧净卜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章短,里面对新车外形捅粕、内饰等方面都进行了详细的解读侠封,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纺官。另外供,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糠光。   ●增加更多高科技配置安撑广,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恢蠢沃,除了拥有出色的设计纷姐堆、良好的工艺和用料之外疗鞭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脾膝,翼虎就是个很好的例子节戈达,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糖坎。如今的新奇骏身上毒秆,我们也看到了各种高科技配置晚巍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平海肪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凭逢,在两年前它就已经崭露头角鸽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墒,连控制面板都完全相同双。虽然东西不算新玩父哭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦档,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虑刃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代儡胜衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分遍累森,也同样要跟上潮流敬粹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车党禽溜,很多的印象都集中在日系的丰田车上溉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娃胚涣,由于起步较早境,所以在混动技术上都比较成熟举变穿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痘特,一方面是因为未来的趋势腻寸,另一方面就是对环境保护都有一份责任必。但能让人印象比较深刻的不多黔窖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溜。经过一天的试驾体验惩筷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赡跋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炮廖。   外观方面届:设计大胆前卫悔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簇泛,给很多人的印象就是模仿翁吭髓、复刻方涎,aygo恐祥、花冠泡劳檬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陵骂。实则也是没办法的事儿灰宪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始献巷,不过从秦看来腹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锣拇驼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尼舌捞,整车设计偏向年轻化返,前大灯内加入了日间行车灯店典。车身尺寸方面侧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避扮,轴距为2670mm系。   实质上邻,比亚迪秦的外观特色鲜明沁鸽,个性十足蔡,他并没有针对大范围客户群体而设计馈,更多主打年轻坷、时尚元素腑。这样一来踞县橙,优缺点也相对明显架奖阔,需要一定的时间让更多的人来接受他烦丸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词物,充电方法非常简单也很安全斤。通过家用的220V电源就可以直接充电平,但是要采用三相插座搅。车内的仪表盘可以显示充电信息标,包括电量以及预计充满时间烩撅叭,而且还可以选择预约充电锚邻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘁惭,虽然我的“档期”已经很满宠侥,截稿压力山大俺画脾。但作为潜在车主祁矗瓷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐讳,它和福特嘉年华靠揭菜、大众POLO会有多少不一样堆,谁更值得购买喉泡旅。我想这也应该是大家都很关心的问题辈权。    测试之前还是按惯例先说点基本信息项菲,以供大家有更多了解蛊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佩哭,分1.3L和1.5L车型承浑,提供5挡手动或4挡自动变速器电。这也是国产的第三代威驰车型颇,相比老款车轰,新威驰变得价格更低桐创暴、空间更大猜赌爬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫萍矛,在广汽丰田4S店中销售芯膜,价格区间6.98万-10.88万元霖。两者动力系统酸蓬次、内饰设计完全相同迫承。只是外观分成两厢与三厢馁,配置上有细微差别而已抒廉。好了林,我们就从外观开始说起肩垮。" "  导语匠瓜:在新能源汽车研发领域派,比亚迪一直是领跑者黄幻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伟剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件币烙菊,能够开发更为节能炒漆韭、环保的电动汽车产品暇念俄,实现性能的提升和普及应用便惦想。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抨限。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锤爬诉。   历史上挖册聊,秦灭六国巾庙,结束群雄割据时代剧,统一中国钩实别,开创了历史的新纪元傲诗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吗,势必证明其在以下六方面的实力雌:   一通渐煎、比亚迪秦到底有多快垮笺薯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阔虎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暗,23%的车型在8-10秒眉,17%的车型6-8秒磨,仅有8%的车型小于6秒鹤讥芯,代表车型如保时捷卡宴4.8L锭琶。今天培,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燃,秦百公里加速为5.9秒绞,而记者实地测试时餐蛇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棘。   跑得快自然有其道理偿怒,秦具有“双模”动力海瓷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浮上残,在混合动力模式下峰,秦能爆发479Nm的扭矩搞晌盾,某种程度上可以与那些超跑抗衡透。 二亭秘、秦油耗到底有多低扣?   根据国际标准测量核算泰田当,秦百公里油耗仅为1.6升潮污。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式广淳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焚辑,纯电动模式时络珊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时取城膛,整车自动或者手动切换至混合动力模式淑扫禽。在所有模式中饶硼,秦还能进行制动能量回收啼欺,即电机向电池反充电恐侣拖,每百公里回收2.5-3度电乏,可以多行驶约15公里秦。 三渐舅、秦充电到底难不难兰?   一句话回答割浩通:有三口插座的家用电源就可以忱,就像充手机一样方便将嘛泄。秦的电池容量为13KWH赣,可通过220V电压激,3口插座雀,4-5小时充满电十劫。秦随车附送一个智能充电包闲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钉。   四辱褥雾、既然用了大量驱动电池玫甲,到底安全不安全?可靠性如何吾畦频?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闺哭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赐。单位能效比汗奇马,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搭。但是安全稳定性方面则恰恰相反吼簿深,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池充。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菠换,是目前市面上最安全的驱动电池叔,没有之一建。   可靠性方面加垢,据比亚迪测试笛苗户,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑案戊踢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睦,业界罕见枫类。电池电芯甚至终身保修八沙藕。 五裴、秦操控驾驶会不会很复杂葡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样热继眉,习惯之后甚至更加简单秘。新增纯电模式疑担控驾驶结凌尺,更安静傅垒、更节能泡。   六此、电池组电用完了如何行驶谈洪?   据技术人员介绍烈,秦本身不存在电用完的情况禾赦。电量不足时刀萌胺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式我。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏蔡另。   此外燎,行驶过程中悼价妹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辟特防,并储存到电池中花盾鸵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字常报,其次是QQ me伶截奋,PT漫步者之流闲,当然还不包括那些“只识其样帽、不知其名”的人群妈京劳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象社精桂,它也是双龙汽车最具标志性的车型松浚骡。在迎来双龙新柯兰多之后烷敢藉,就在近日貌对,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邻归,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雾籍,但却让我们可以由心发出这样的感叹潦,爱腾终于正常了疙洛。   从推出2011款爱腾至今哦隘,已经有近3年的时间醚单,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芒写,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柔控羞,伴随着2014款爱腾的推出硷型,有关于这款车的一切婆侠户,也自然成为历史疼,被我们封存起来天吝。全新的家族化风格设计料,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路善。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踩,与新柯兰多相似的样貌等慈,让新爱腾不再具备专属性糙。没处前部细节的设计阮逼,都是那么平易近人盎吃劝,平庸的再没有任何特点垒。可能人就是这样妙逢盗,老款爱腾在售时的,人们总是说这款车有多难看扒虚,有多奇葩奖琼跑,但当它真的成为历史后傻弥,我们又会感到缺少了什么仓想。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砍,但还不至于让它从中获得什么优势袖摧,车尾部简单的几处变化敦晦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悲谰。现在在大街上愁岸地,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翔负,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卤碧榔。   本文导航" "   这年头在路上跑着陷拉漂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晃舜,把自己造的车不断的加长胸,就算不加轴距也得把身子给拉长料恍考。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中理、大型车上梆砰媚,感觉有些资源浪费虎操湍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车爸,“L”的作用才更加实际经卜距。当拿到这辆YARiS L 致炫时缴炕,小惊喜了一下悄朽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了釜疮节,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滔秘眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匈弥、大众polo静、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势退。目前这辆车共有两款动力跺扣、6种配置车型在国内上市全邪共,指导价格在6.98万-10.88万之间赶盘。由于新车型且上市时间不长温涛,所以目前的优惠幅度不算很大霸棚,基本在3-5千元左右炔懂。(个人观点钡:致炫卑典赐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士北,厂商指导价为8.7万-10.68万七侣馁,搭载1.3L/1.5L发动机枫匪邯,5速手动/4速自动变速箱挖骨。" "   曾几何时沧幕绩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象得矛,但却没有获得国内消费者的认可厂。如今坍虏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菏,其售价区间为15.48万-21.98万元吝棠,相比老款车型有所降低潮。另外什防嫌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陷,并针对柴油发动机进行了重新调校稳妓。下面就让我们通过试驾体验辫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰缔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榔畦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镰杯共,并采用双龙全新的家族式设计珐模美,整体风格与现款柯兰多十分相似锤吴逻。然而去,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整草酒惋,其车内布局依旧与老款车型保持一致吼,略显缺乏新意康。   小结兔: 相比老款车型来说腻纠,新爱腾的外观变化令人欣喜丧斥东,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徘渡逢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗽翻。不过粳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幢堪陷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翱阀垫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盎。在海外市掣峡ǖ选,新逍客提供3款发动机猫计,配备6速手动或CVT变速箱贪腾,在英国的起售价是17595英镑茂滔为。与现款车相比入趟匣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寞成厘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处输。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怕颇。 ● 外观介绍硅臂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尺妹房:宝马2系Active Tourer婪巴坊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骸楔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型身。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子达狗?车展上的展车给了我们答案科搜恍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬,而在正进行的2014日内瓦车展上蒋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹄慕。和两厢版一样琴季苔,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐妫块化平台打造瞳省,造型新潮时尚穿,细节设计则突显旅行车的元素描,保持一款旅行车应具备的实用性鞘。据悉穷,该车将于年内率先在欧洲市场上市效,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线,相信国内消费者很快也将与它见面探其。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后败,全新标致308的旅行版如期而至喉离颗。从整体变化来看县队采,它在保持旅行车实用性的同时体籍,将重点放在外观贪、内饰的调整以及配置的提升上律陶烂,新潮的设计更是让人眼前一亮莱瀑。在我看来咐,它的变化是非常积极的衡涸煤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贪,现在它要做的就是尽快进入国内先寿戊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氨:   静态评测    ?   更多精彩内容氰领盼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸵躬拾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新低。早在上世纪五六十年代粳埔,Citro?nDS就用上了可变悬架华叉计、随动大灯锨乱绩、转向助力耙借、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顽,加上极为飘逸的车身设计储梦季,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰楞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费哎,2011年长安标致雪铁龙成立坪距枪,到今天我们测试全新DS 5LS挛北,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯,音译的中文品牌名念起来很接地气郝:长安谛艾仕呻,有股莫名的喜感孺现刻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撑韶,是台正儿八经的三厢车惕博集。   ●外观旧:考虑国内需求乓炉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慨阶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夯茎,后者里里外外都显得格外前卫糙拖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡按掸、更好接受一点锻狭。当然冷,前提是得保留住原有气质翁看谐。   在这张全新的前脸上蜕陡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棘绿,官方把它解释为“飞翼”干辽痉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冠饰歼,由于边缘不是那么锐利崩婆泛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祁,接受起来没那么难抡考驶。   车身侧面和尾部看起来很饱满娘蹿、匀称绍瓜,其实我个人甚至感觉比车头更好看安顿晤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰握赤乓,厂家说这是做完市场调研后的选择藏扛臂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贰,想想也不无道理矫肝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条细,与其后期车主们各自琢磨泊舶人,不如原厂直接把这事办了篓盛俗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无句,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羞冯:下文简称新阳光嘶秃却,以便阅读)赂骸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尘躬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纫。现在它不光新潮厢念,还进一步提升了性价比兢蓬,为与定位相当的大众桑塔纳蓝伍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脑。 外观遍团翱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似第纪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枯盆到,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粹澳佃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掀,达到4456毫米抄酱咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糜。    此外课钎拨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米县,由于在东风日产的产品体系中锑啃庐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涩顾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时副,我已经身处呼伦贝尔牙克石襄购,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雄容森。尽管天气有些寒冷惫何逃,但此刻我的心情是非常愉悦的函世,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柒倍旗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纠梆轨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汾首,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car补举,当然我也不例外被。这次除了911之外考钡半,保时捷还带来了Cayman川、Boxster使雾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姆,让大家分别体验RR(后置后驱)却睛堕、MR(中置后驱)到衅贪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淮鹊赤,即使在这样的冰雪路面也不例外妨透曹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懂开善。在练习漂移之前降缴,充分的驾驶培训是很有必要的五挠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时太该,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惫含。   ●车辆失控该如何挽救壤?   当车辆发生转向不足时踢唇搜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碱宿,稳住方向并且慢慢回正哺,切忌继续打方向褂箔割,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞎,反而会加剧转向不足的发生募姬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嵌芬舞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棱盖鞠。对于一般人来说摧烯楼,应付转向不足要更加容易一些方说操,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陛,而转向过度一旦被合理运用沁坤,就能成为过弯利器量壬巍,也就是我们平时所讲的“漂移”刮敖。   ●如何才能实现漂移完?   要想在弯道中实现漂移媚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纶脚。针对这次的车型以及冰雪路面胯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泵拎:   1糠揽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)想箱圭,我更愿意称之为惯性漂移过弯舰离。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邓雾、甚至小于90°的急弯鸽衬。 ? 『以上为PPT截图良,分辨率有限然呜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊杯壳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讼淬结,然后反打方向探,稳住油门漂移过弯桓铂弗。例如在通过上图中的右弯时疆浇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谦撑抛,然后左打方向掇,紧接着再右打方向克冠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梗颊巳,别慌溜锚,这正是我们希望看到的料虾孔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心科部钨。随着车尾横向滑动的产生末酱,此时驾驶员应该迅速反打方向拇,让前轮时刻指向出弯的路线爆熄疏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓖,随后在出弯时适当收油并回正方向戊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了达。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卷滑,方向盘转动角度都不宜过多屡,最好控制在90°以内革酚睛。其次油门动作务必细腻节甭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娥丸,给油则会加剧侧滑频将,收油则会减小侧滑角度海,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饺。   2味纳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辆。   适合弧度比较大的高速弯道酣竭篓。 ?   当车辆高速入弯时肯沫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔑担,从而让后轮抓地力下降产生侧滑噶。当车辆开始侧滑之后焊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讨傲,继续维持横向滑动墒裤纫,同时反打方向控制出弯路线捐,之后的动作与第一种方法一致渺。对于初次尝试的驾驶者来说崎峰柿,如果入弯速度不够快也没关系为筹黔,你可以直接省去刹车这一步骤陌,在入弯时适当地轰一脚油门炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赤腑担。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矮,并综合运用木碧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了价。例如在紧急韦、高速的连续S型弯道亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心切碌,从而划出一道完美的漂移路线庙献。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碍沏案?AE86在高速S弯道超越RX7排佬硕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宛泉。   当然钠敢焦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舜棱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恃坞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型细多,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器强、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咸,驾驶员只需控制好刹车肉、油门以及转向三者之间的平衡即可涧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溅。   然而即使是这样撇轿沁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废北。冰雪路面凹凸不平距骂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同离,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验播,所以技术和心态都十分重要溶蔬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙次,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头单型。在这期间肝啼册,沃尔沃创造了无数的第一垒诚,也赢得了不少的辉煌成绩九稳,当众多车企迎头赶上之际蕊仿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稳,并将其命名为Drive-E尼姜宠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢椽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带康。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雇税。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惊爱陡,实现了靠背调节和腰部支撑婚膏。 1967 推出首个后向式儿童座椅沸蹋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抢狙苯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乖低,将有害废弃排放降低90%以上烧龚蠕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惹捶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全八氮报。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刚时,有效减少或避免低速追尾碰撞经谭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娇痰,至此安全范围从车内延伸到车外限。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数井扳梗,从被动安全到主动安全性,再到行人保护手尽陷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域任,空气污染现已成为最热门的话题怖信伞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沤纠朴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倪乌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠。   Drive-E是什么 娘?   即E驱智能科技唯仇菇,代表Efficient Power(驱动更高效)土霖、Electrification(驱动电气化趋势)壁篙、Environment(驱动环保潮流)即夺晾,从字面来看很容易理解霉科,简单来说就是引擎高效化怖颗,这样一来既可以保证动力性宏侨彪,同时还能达到更好的排放标准嘎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱獭善嗜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秒澳脖。   沃尔沃还将这一技术投身于亩纯志剩块化的研发洞,只需变更增压器牧郝块与催化转化器睦浚块等主要部件革,便可催生出一款新的引擎产品拳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沁徽,大致可分为4类陶,即汽油直喷引擎售班蛔、柴油高压共轨引擎裤魔佛,单增压引擎(T5)娩翟鲍、双增压引擎(T6)统。 以XC60为例 甲芹庐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捂酵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亩炉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筐咐蚂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比体鞋纬,在动力输出上也略有提升亨,其中的原因自然脱离不了小体积锨、轻量化等一系列技术的支持黑。   此外变速箱方面也有了很大的改观梆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疆,挡位的排列也更加紧密非,有效缩减了换挡时间白邓,从而具备了迅捷的响应能力涝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滑茄猫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛇需,耗能经济性方面得到了进一步保证砰诬率,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌攫,改善油门的响应探理瓶,空调系统转化为经济模式工作嫌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绥舵,而在65km/h以上松开油门驹瞥森,引擎还将会处于怠速状态寄。   本文导航靖目:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坍菱侧。不过痘椭,动力并不是我们今天的主要议题潍瑟劲。秦的下盘功夫方面表现如何棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系底乒躬?这些都是我们今天要研究的内容差。综合起来坍傅炼,我们最终目的就是想要弄清一件事检犀角,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色褥诡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍铅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俱焦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篙。当然句,由于秦有着体积更大竿特嫌、更加复杂的动力系统福,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逞海,但由于双叉臂需要更多的空间痞煎巾,因此也是不现实的棱彤精。在材质方面帛砂,秦同样表现中规中矩刃,并没有使用轻量化材料为车头减重暗羞厩,亮点并不多淘霜店。由此可见读茫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坝肖。   不过捍丰,由于混合动力系统的特殊性嗅壁,秦也必须做出自己的调整判谰居,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异突笨。比如鼓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上味,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫁。此外揪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兴哩,相比速锐在直径上增加了将近9mm福富挞,看起来很是显眼彩输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纺,而在同等材料和工艺的情况下撵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肪鸡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偷裂。   另外焚封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹿痰。与速锐的非全框式副车架不同刻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驹如苫,由于加入了电动机和管理单元蓖焦连,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加串,因此这样的变化当然是加分的茂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绰敝瘁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滇、振动和声振粗糙度莆膏,欲知详情请点击这里)匆铣,是个值得肯定的进步市丛。此外佛,与速锐相同虚涸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连无,强度更高箔辖叉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻卷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掏,现款柑硬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恋你蘑,不过福特已经为此做好了准备驹森口,日前刚刚发布了新款盖∨焐遥克斯良。它采用了全新的家族化外观抢谰胆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齿鹃贬,不过它真正的杀手锏革锰,还需打开车门才能发现妒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线储杀,进一步抢占细分市潮弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型违,满足那些对于性能有一定追求的消费者杭邢,比如轿车中的S5摊、S6泞、S7酣傲、S8等等钒。就在不久之前的2013年12月逃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盎懈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戚洛恍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肌。 外观隋瞄暗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棵额互,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜂,可以随时面对那些不识货的挑衅者沧氢尚。作为Q5的性能版车型级,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仓辱悼,颇为低调及,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜煞。 车型图片 基本参数患搁热: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出何寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匪,特别是车身高度经过降低劲镣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm董茄,而轴距也有细微的变化幻矛。   其实只要细心观察缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的履帽赋,除了特有的徽标之外闪,SQ5的镀铬条有别于传统车型罕柒叼,采用的是双横条样式经。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呈。而配置方面财孔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备我俱痢。   尾部的变化主要集中在下半部分黑镁禾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力红。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跺,可根据行驶状态来改变排气开启程度时贾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沪矫攻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拨父,前者就属于少数派年。一个是只有追韩剧的人才懂碱,一个是全民百吃不厌裤免。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寿陋,其实上一代车型在国内早有销售掂敌,只不过跟福瑞迪太像了彪鸵,外观不出众圣,关键是动力平平吾,所以最后并没有收获太多佩肝矢。全新速迈刚刚上市冠崇凡,售价17.98-22.68万元乘扣,很有幸能够在第一时间接触到这款车丢啤堤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆超梗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庞轰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剁。通过简单的对比堕措,不难发现泉喇盖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锹辨目,名字叫做ForteKoup鹿残京,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阮钒,售价17.18-20.08万元琼汹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嵌馅顺,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯赎身,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叛,现在看来谈不上惊喜实,只能说还比较精致吹埃妙。虽采用了大嘴的设计僚身,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步删,或许小女生会喜欢腺馈跋。大灯全系都为卤素光源拓,并带有日间行车灯川械。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刨。   走到侧面勃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灌笛挛,但两门的设计为它增色不少碧噶错,在绝大多数人的固有印象中匆溜,跑车就应该是两门砂,并且应该是无框车窗休邢,仅从这两点来看儡氓坚,速迈确实都做到了蚂缸硷,开在路上的确引来了不少的目光追随刀奴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胳古,我们一致认为车尾的设计更为出彩搜凹铰,短小惜、精干尉萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栓菩。除此之外捐朵撕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肋,而且排气管口径不斜吠啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强惠奔哼。轮胎为韩国本土品牌毛奋骋,规格为215/45 R17彩酒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了顽诺。   当然率怖,如果你选择2.0L车型的话簿,你所看到的黑色外壳后视镜铰畦酮、前后包围的碳纤维纹路饰板痘、双边双出的排气管纲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了色楞靛。" "  讴歌这个品牌纫乏,或许很多人不是太熟悉的。作为本田旗下高端品牌士,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臂外,而且在美国市撑概辶濉,讴歌的品牌影响力是非常大的洗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力申,大部分都是人们对这个品牌不了解晒袜狗,影响力上不去坦千,导致在销量上确实不尽如人意颊僳眉。对于这次全新MDX的到来逻渡,个人持有赞许的态度铺捌惺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畏颂,还是那句话访墨席,品质上去了限悸吼,接下来就是提升品牌影响力了惭成嗡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上删鄙陋,大灯的轮廓更加细长宦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陕,但内部结构和MDX并不完全相同弹。雾灯被一条仿LED的光带替代汗,进气中网的细节刻画更加运动疙距。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捎叼,侧面造型给人的视觉感受非常低犬偏乓,这和前后大灯的位置有很大关系祟湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蝎娜,注重舒适性睬少。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揉,而压低的姿态却更加动感饶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烽柿谩。尾灯造型相比较现款修长扒倾步,优雅的感受也来自于细节的 设计靡鹃,但貌似通过我的观察庆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悔窗绕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酿啃怕,让尾部显得非常简洁裳鳞揩。   本文导航隶:" "  2014年2月20日婪穗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惺黎秘。2014年型奥迪A5的最大特点是腑沪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卢蚊楼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肪堕美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帅,共有19款车型哭蓖蕊,售价在49.98万至85.8万本湃,具体价格如下窖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表康藤尼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面供咖涩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荤可。配置方面变收拎,也与现款车型相同苔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机济芳。   内饰方面苔穷隧,2014款车型也与老款车型大同小异痰舅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糖品淀,同时门内饰轮嗽愧、座椅中央扶手糠、都采用了纳帕真皮面料伸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怜鲁。而2.0排量以上的发动机则保持不变谴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裸卫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渭。   变化一夕袍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化届,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓮搓奖,加入了较为传统的歧管喷射刻缸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐,通过二者各自的优势陡餐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求排崔痘。事实上司儡,混合喷射也不是什么新的技术茂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩贯悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纺桂莆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妈冠兜。   变化二骇浚:排气歧管集成至汽缸盖内捆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剖敦,从而减低涡轮的负荷时购,提高涡轮寿命欺瞪钳。同时萎,因为在进入涡轮之前进行冷却辆,相当于提高了涡轮的进气温度限制赊械,可以允许发动机有更高的排气温度抵逞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箍粕卢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人温,同时结构也更为复杂萌傲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冈肯。对此京,缸盖内的冷却系统也进行了改进爆涧皖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踩家。   另外式,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菜孔累,还有着两项小改动纤虑缴。使用旋转阀募疤撸块替代了传统的节温器椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裸八壕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制密。   根据官方消息价,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上加,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冗。笔者也希望在应用新的技术的同时师,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懦捣。 责任编辑鸿拉侈:王晨熙" "  A00级(微型车)诧,在人们印象中这类车以实用性切烂靛、代步功能为主浅,低廉的价格促使配置也不会太高蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畴恳谷,一款车的推出打破了这一概念尝贬娘,它就是全新奔奔碱梁,来自长安汽车桃。   感官是人们的第一直觉反应嘶,所以外形设计的重要性不言而喻试无,为了使人们印象深刻此范,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坚叛菩,道理很简单龄,日本是微型车最发达的市场羚嫩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唉,在2013年广州车展上沦厢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光省,除了时尚的外形设计以外恼擅烂,在细节做工上也有着不俗的表现鲤。前脸的设计整体性很高慧盎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条波患,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欣燎甸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势编隙伪,不过这一点在外观上并不明显输佳脾,这源于贯穿车身的硬朗腰线韦,有效将视觉性降低抡,同时搭配造型独特的双色轮毂污亥,让这款小车看上去时尚动感岸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动默,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酬港,如果仔细比对末论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逆却。除了引人注目的设计以外架,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遍,具有加热功能的外后视镜亭坦、15英寸的抛光双色轮毂潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纠茨驹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薯错:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惩揩。不过胆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版樊,从内到外车搐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑,可以说是一次完美的蜕变酗。那么这款新车究变在了哪里煽凰?它究竟新在哪诫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壤爱屏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5马收刃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陪绞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锭,轴距则与老款车型保持一致淮粒。在尺寸变化不大的前提下欣菱,改变外观悄跨、动力抽、内饰冕河、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吵晴糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬救,并接受大家的考验锭秋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条府,但这8条是我个人认为变化比较大的掳弘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矛糙赐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候式铰,我就有了一种预感归揉檬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窗熊始,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椿氨挖。全新X5给我最深的印象除了家族化外锹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俗。首先薄骡陌,先说说全新X5的外观盲妹,“大尺寸双肾进气格栅”酱卉、“开眼角式前大灯”娶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致武。    现款宝马3系推出的时候棵纳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缓赶,现如今随着全新X5的上市颊霜蚊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闻咖豁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茎沧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潞劳侣,据悉袜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俺痕。值得一提的是茹辖随,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厦烷令,给人一种炯炯有神的感觉就。    由于新老款车型的轴距保持相同弄浩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉函始,反而侧面的腰线给人一种力量感和隶,这也使得新车看上去年轻了不少卫轰供。细节方面绥渺,新车在前翼子板上增加了进气口痹小啸,突出了宝马品牌独有的运动基因融驾窟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抹花,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寒末,提升了夜晚的识别度踩投。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宛卡本,降低了风阻系数强,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犀何胆。" "  版权声明疼:本文版权为网易汽车所有别雾角,转载请注明出处诚矾狗。   在2003年贩朗赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚连囤、便宜窗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粮么底,之后短短的几年间汞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枪,然而到了2006年长安奔奔的推出强眉,打破了QQ一枝独大的局面秒枷。一转眼瘁,已经过去了10年的时间集溃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柑疽沧,在这个追求个性蜗、讲究品质的时代堂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桓谩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侠胎,而长安似乎也意识到了这一点蹋隙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百仓侮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者未孔珐?   从厂家方面获悉洼第渡,老款的奔奔(love)已经停产且芜,而奔奔mini则将会继续生产销售姓敖忌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怯,前者主打精品中高端微车市臣叱嗟恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战衰。从定位上来看戏甘脓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掏,虽然沿用了奔奔的名字睛物,但整车的设计邵苟凉、配置以及售价都会高于老款车型廓。   新奔奔客户群体是谁莱捌?   在很多年前惯粳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结璃姆譬,到底是买奔奔还是买QQ钒搐戒,在那个时候杏狗吗,很少有人会关心这款车设计的如何箩弗料、驾驶感受如何锰茎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖咕卡,省油蟹、皮实滤百、能遮风挡雨就行扫七耙。   现如今仿剧,80后泛读聚、90后已经成为购车主力寐嘲怕,这些从小听着walkman赎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吐、用户体验以及品质都有着更高的追求肮黔,因此在座驾的选择上同样不会妥协胜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沫附,新奔奔就是冲着他们来的茶母秀。   新奔奔主要的竞争车型是潞萎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畏眷蜗,但从目前得到的消息来看梢辉,5-6万元将是其大概的价格区间署砍携。这个价位中既有一些合资的微型车簇访恒,也有自主品牌的紧凑型车沏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翻,比如两厢赛欧芍、奥拓开老、玛驰以及低配雨燕等等车型徒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腑恐缓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刮锚,产生竞争的几率比较小缓。   外观哦:惊艳碴、和谐奖敝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茬瓦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓:高离地间隙辖、车顶行李架姜惠渴、双色车身等等爬俩。没错拾糜,无论是跨界矫就、越界还是交叉车型隧痢腐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶焦痕。不过世间万物闲署,徒有其表终究很肤浅槽藐,我个人认为抵上陆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朔既旁。所以旧蚕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身覆,可谓全副武装淋河。为了让媒体更好的体验这台车乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哗。没有固定线路柔袜博,没有领队车辆腾醋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暇,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤闪仕。而在这12天里鼓,我已经和它奔袭了4100公里纬,横跨了三个省份糯讹烁,体验了柏油赛道寞汗、软土拉力茅汕杉、冰雪漂移藕炊香、高速狂奔任魔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺,当然煽口,最终的结果是玖卡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讼,正所谓日久见人心场,交友如此退缝蒲,试车亦是如此翅。回到正题公杆,和往常一样技特,对它的了解还是先从外观开始穷巧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聘惰南,相煎何太急”这句绝句末萝么,而在雷诺—日产集团旗下挺,有两款车正在上演着这一幕惫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肃柬,还有这出色的越野性能恕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砷刺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暑呐喘,买谁更划算撼无?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氢,作为英菲尼迪的顶级SUV逆瓦物,QX80的售价高达152.8万粮,但经销商处可以优惠16.2万挡累涂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烦畏布,虽说16.8万也不是个小数目角翻碾。但对于消费者来说椿难田,一个日产烤亮僚,一个英菲尼迪龋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)技伪颂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巫晦,它的身材绝对够大宦谎。从上图的数据来看崎藕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鄙,尤其是将近5.3米的车身长度凡,会让您感觉驾驭它有点困难氖。另一方面场,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型劣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现功。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刻劣妮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足魔涛聚,同时也显得异常凶猛僻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脓扫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橙妻莱,整体造型圆润黔壕版,没有多余的线条作为修饰罚防廖,但是反而会让人感到车身很厚实溃版庇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤。同时注意它车窗的设计购售,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谈偷的,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腐乱腻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慕蓄,也没有了那种霸气腐,转而给人的感觉是设计很前卫惩挽。车尾的饱满程度与车头相呼应着褪贩,丢去了上一代的直棱直角蹦砂抽,饱满的线条凸显着丰满的层次感浓睬。   日产途乐并括:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华害苦,虽然脱胎于英菲尼迪车型拇豁,但途乐依然拥有自己的外观特征帮峭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栖饰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禽逛部,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骂轨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贫滔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气党苦,成为了车头亮点之一办钳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术募然,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卿悔,这项配置自然是少不了的烽降。我们可以找到4个摄像头瓮浦捷,它们分别位于车辆头部椭派淘、左右外后视镜下方和车辆尾部酵。以便在停车过程中落,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔癸诬,让您更加自信轻松的把握泊车空间毁篡灌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伤,大大降低了停车时的事故发生纤净柿。   途乐   通过对比发现入,两车在外观上的配置基本相同杰波失,差别仅在日间行车灯上紊,不过随着QX80年款的推出厩缸玫,日间行车灯的加入应该不是件难事懦吐泞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竟比,在相差仅有10几万的时候绍憨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舰。    责任编辑溜铂献:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天票,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊惟,除了奔驰G香、丰田陆巡系列崩浩、牧马人等筷拼,双龙雷斯特也是其中一员妈,而且雷斯特还是柴油车滩霞信。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堤湿,以目前的接触来看漓船,双龙雷斯特W表现不错伶雷蔚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”息亩立。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐呕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豹。当然私奸,在随后漫长的几年过后诬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刀扭乐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揉唾,该车型最大的特点就是其尾部造型辣程,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痛熔,宝马方面肯定不会承认贸啦,但从年份来讲公丁,明眼人一看便知孩吝么。   外观合:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瑟温瓜,该工作室的创办人正是乔治亚罗尉珐,不过大师的设计未必符合所有人的审美奋绢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汾丁普,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势角郴,但为了照顾空气动力学与线条流畅弛平,雷斯特的车头是圆的内,所以在当时看来有点“离经叛道”湿夹。   而到了现款的雷斯特W比伯,这个“小问题”被修正了竣钵,一体化的设计已经是大势所趋匡绢平,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸡魂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型破,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祷社,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别车别室,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讨哼鼻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹。通过车展上的展示羚碌,小编已对这款纯电动车型有所了解擦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验对水儡,时至今日沤嚼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撮甜激。据悉钡噬衬,之诺将在今年的2月份开始接受预订沤芍绿,上市后将以租赁的方式面向消费者尸豆褥,具体的细则目前还没有公布锈,上市后会有着怎样的表现姆报柯,我们会同大家一同关注干炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来狮添呐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奢,毕竟是基于宝马X1平台打造惕品厘,因此在多个方面相似度高也并不为过裁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吠撂萌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碱,其具体的表现如何骋凰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钵揣涪。 责任编辑功郡:沈楠" "  版权声明枪休螺:本文版权为网易汽车所有劝圣,转载请注明出处忙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞋。它们的可见程度先,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眷标。可见度甚高的两个文字的组合咖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摊炉。因此残狼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伯什渺。哦杀,对了相兜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思檀。意大利人的自信蹈善,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穷类:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窃?咱先从减开始说起屡佳。 Q寒婪:致悦只是切掉屁股的菲翔么钨昧?   A人浪:非也犊憋赶,前脸亦有修改脐戌,整体风格统一耙响扮,协调度很高破纶隘。   我相信Roberto Giolito先生颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缆嫡隘,在设计Ottimo的时候唉铝,一定会更加从容魔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”链,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宪腥粹。在他的心中忻,应该有着太多关于年轻垄晦、活力的理解息腺辨,而这恰是Ottimo的设计要点楼控俗。 外观总结   赞沧社难:个性鲜明粟、标配LED示宽灯词墓、轮胎用料厚道   弹倪礁蔽:低配删减雾灯   " "  版权声明局成:本文版权为网易汽车所有抹停,转载请注明出处挤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遣匹新,虽然距离现在已经有两年的时间波戎汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擂。而今天俄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赂空汀,并且还是一台后驱车私府。没错屑绥,它就是华晨宝马3系慰黔门。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恍痰惧,其配备了2.0T发动机函,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉婪晨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苍飘擅。不过在今天的冰雪试驾过程中佰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢汲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现风苗,必须先打好理论知识的基础使捍。于是在摸车之前讼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酶。 ● 项目一   热身结束了钠诫缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔫涂辑。第一项内容便是加速和刹车废定,是不是觉得很简单灯?其实里边的门道儿多了去了钳。   在项目一结束后匠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式型,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墨。一开始大家相差悬殊瓷两,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了传。接下来的项目二会比较刺激一些局,经常会出现手忙脚乱的情况局膊吴,但只要理清思路按部就班的做同寐骄,想要完成整套动作并不是很难溶扮握。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明清保没:本文版权为网易汽车所有淀肠,转载请注明出处采瘦醛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枷弹多,不过始终都仅有手动挡车型鸡稼鸡,虽然目前销量也很出色拈及脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户附。好在这一短板即将成为历史刷筹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出跋克,新车将于26日正式上市糯,我们也于第一时间进行了试驾体验逢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闻惊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外白翔,在外观方面也有变化便挡庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案俄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饰,而高配车型则对中网昆腥诫、保险杠造型炬劣、轮圈和后反光板都进行了重新设计善撅。值得一提的是凶楷逻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帝态户。   新样式的轮圈非常动感华,在同级车型中实属罕见结。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致光抽切,轴距依旧为2725mm访旁驹。车尾的变化相比车头要小一些嗡孟咆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旁岭篓,不仅可以提升安全性吉,同时视觉效果也更加出色捂。 有态度【试驾评测】狼高扛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拱撬汰?   扫一扫绘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日电,一汽大众全新高尔夫正式上市靛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挝玩,其中1.6L拥有三个车款势,1.4TSI拥有四个车款伪秸挠,官方指导价为12.19万元—18.29万元篱褥。具体售价请见下表廖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咕撕,但是却拥有三种功率版本巷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坟,因此在动力系统方面吓,消费者有三种选择价。    我们从上面的数据可以看到毖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坟,1.4T低功率版是主流之雅ㄅ俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右你。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称,但是它的售价高达18.29万元然吴,相对比较贵律冬勿。    全新高尔夫提供九种车身色彩狮氮,分别是塔希提金磨催、唐古拉白钡当、珊瑚蓝韶豌、魅力紫繁糙撵、玛雅红尺绅、季风灰臼、水晶银以及深黑和极地白捐擎线。 ①虾帽马:16寸Cosmic款轮毂 ②食察:16寸Cubix款轮毂 ③炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寝晃,其中15英寸的一款嵌桓箔,16英寸的两款嘉挞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备襄负,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型衅牟手,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供画。    全新高尔夫提供标准座椅簿堪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仓晨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闷,舒适版车型则都配备舒适座椅匙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仑回。    在材质方面忙涟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悉荷埂,分别是上图所示的DianDian黑色织物墙势、Zoom/Merlin黑色织物价懂辨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锚,分别是Vienna黑色真皮祭垄、Vienna米色真皮轮、Alcantara黑色翻毛皮泥款揪、Alcantara棕色翻毛皮匈施判。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料携迸,有两种风格可逊肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆,同样有两种颜色可呀帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔚蹋垦,有黑色和米色两种可丫址;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅把貉。    在车内外装饰件方面侧退,不同配置的车款也有不同的安排淋。像侧窗下沿镀铬装饰条书羡、双排气管都漂、镀铬装饰双排气管虚娠鸵、动感鲨鱼鳍天线七酿、真皮换档手柄凰睛蝎、科技质感装饰条毫、金属风格装饰条辉、碳纤维风格装饰条等等善,针对不同的车款都有不同的配备浑刊茬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侠瓦淌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贝棘,配备有MKB多次碰撞预防系统姜、ESP车身稳定系统瓜、ASR驱动防滑系统攫随、XDS电子差速锁汉匡躬、前排侧面安全气囊刑澈美、后部4探头倒车雷达篡缔、前部行人保护系统刮姬、自动静态转弯补光功能等等趴,但是在舒适性以及功能性方面脖,并不是很丰富门米破,但是也可以满足基本使用斯。   1.6L自然吸气车款如何逊槭俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭邮馈,它拥有手动时尚髓、自动时尚以及自动舒适三个车款脾,手动时尚与自动时尚的配置一样始监,在价格上二者存在1.2万元的差价挟,主要是变速箱配备的差异船母。所以在配置对比环节脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碾粕惧,差价为1.1万元湃赔。    在配置对比的环节我们可以看到安,时尚型与舒适型之间的配置差别恃骨芦,大多数都体现在外观内饰的装饰件空,以及车内一些常规功能方面奈,主要是顶棚储物盒酿粮骗、后排中央扶手痕缚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脊漓粳,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑寂、后排出风口酒、蓝牙电话架、定速巡航领公、驾驶席座椅腰托爬、TPMS胎压监测系统这几项上末硼,不过在这几项配置中魏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揽麻尽,尤其是全景天窗傻痰插。    从价格上看巳隆,二者的差价为1.1万元腿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的输翔炽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚锹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户木哗,所以我们在这个推荐环节钾,更多的倾向于低配车款舍。 责任编辑砷芳败:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底现,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惕歧困。它采用了全新的DS家族式设计风格挡筹,延续了一贯的法式浪漫风格蟹鞘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素透级。新车基于DS5平台打造停独梆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焊。预计在3月左右上市龋沦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裂,让我们一起来看它的表现如何挫广。 外观虏碱唤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脐,却多了一些时尚及科技感紊捍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘿碑聊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感版疙催。镀铬装饰拿捏的也比较好澄桅且。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氰都。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琶抖。也表示着DS的品牌走向独立蜜揉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摧棚,有着都还算不错的账面数据怠褥,车身长度为4702mm耪,宽度1840mm枪拘,高度1515mm.轴距为2715mm薄。上市后会把目标锁定在奥迪A3频惨。 车型图片 基本参数操: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人惶笑,除了前车6颗驻车雷达之外视考,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能率,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟檀位。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰链龋,从视觉上拉伸了车辆长度棠,尾部设计了一个小小的尾翼绕点希,尾灯下侧字样表明了其国产身份身咀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头让圃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牛遁,真正的排气隐藏在了下面防丧苏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敌炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粗纠:高离地间隙雄、车顶行李架垮、双色车身等等昆。没错贰瞳,无论是跨界纺虎诡、越界还是交叉车型的凰怠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质免。不过世间万物骚本,徒有其表终究很肤浅碾卢洗,我个人认为策,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精碱。所以谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象警体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿似,可谓全副武装偏。为了让媒体更好的体验这台车儒仕纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摹热韦。没有固定线路鲍耪,没有领队车辆蒂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲜监桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天死。而在这12天里险,我已经和它奔袭了4100公里昧石惯,横跨了三个省份存,体验了柏油赛道瓤受渭、软土拉力梧围、冰雪漂移容痪、高速狂奔式、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酒达,当然裙,最终的结果是四赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的校烧虐,正所谓日久见人心盒,交友如此邪疽掸,试车亦是如此隧缴愤。回到正题惭扰珊,和往常一样犯掠故,对它的了解还是先从外观开始倾莱鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酚、多样化是一种趋势净比,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奈耍奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白届虾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠病。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敦畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼嚎仆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菜沉,上市至今保持着约5千台的月均销量课,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型店。 外观/内饰对比皇溅顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霓扳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拖托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愤蜜梨,毕竟师出同门认界玖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黎兼绰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯风探舰,远看很容易被误会成排气管凳十搏,但事实上真正的排气管被隐藏起来裸诞,整体尾部设计显得层次更为分明逼既。低配车型配备有倒车雷达春霖首,高配车型还配备有倒车可视辽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龄芦脓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点修,修长的车身与宽厚的D柱屡,加之出色的后排与储物空间秋,俨然就是一副旅行车的范儿会举。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm想吾,它完全可以称之为旅行版朗逸勒离佩。    车身的线条连贯自然歇边,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藤接歌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头群梧荆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汰,调整了尾灯的白色灯带位置羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端商淳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重显。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脖藤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格揣,内饰板件的用料以软质材质为主溃嫁长,接缝及做工也较为精致协携,与同级车型不相伯仲纲百。从实拍的车型判断偷该,自动空调停粟、ESP系统埃、电动座椅播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蜗,至于具体配置还有待官方公布科。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唐脆唬,同样是大众家族的传统布局醛莎,整体的感受都很不错巳丧具,方向盘怜晌卧、中控台的每个设计很都容易上手镶,从材质上来说苹频光,朗行是塑料感有些明显的绕,好在其工艺上还是有保证的匪耽究,并不会有很廉价的感觉好觅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黔,销量在整个家族中表现最为可观邦。近期逛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兰,新车主要变化集中在外观控,同时针对颜色腿、配置进行了调整蝗垃,以保证其市场竞争力李。在豪华紧凑级细分市场中廊涣梧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疟顺藤,通过下文的对比分析虾,希望对有此购车意向的网友们一点参考顿。   备注八耙: 为更直观的进行两车的对比分析痪河,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扳、CT200h F-SPORT)显捆卵,市场优惠参考自深圳市场皇。 车型图片 所属品牌夯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纬查,内饰做工精细    车身尺寸方面眯陇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沪,其他参数均小于奔驰A260兽。从外观和内饰设计风格上看环衔激,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锻褐紊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颂拭次,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哥窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惦厂帅,全车充斥着力量与美的线条浓敬忙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谓纶,硕大的单条幅进气格栅妙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钉剃蜕。    相比极富视觉冲力的前脸造型赫掀居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迫,但并没有脱离运动轻龟盖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硅碳嫂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素休伐到,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绥侈,同时下侧雾灯造型也有改变微,车尾部也进行了一定的改动孪茨,整体感觉更加运动际檀杯。另外凡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哺矗第,形成强烈的双色反差扔。    F SPORT车型装备了整车运动套件录蠢亮,涵盖了运动调校悬挂乃彤、运动包围劫、运动阻尼减震器讽、熏黑运动轮毂啥朝、运动车门脚踏板凰费凉、运动型铝制加速踏板讳垒吨、制动踏板淘衔鬼、脚歇板等须。    三幅式平底真皮方向盘苏拢、红色元素点缀的空调出风口绩刻、铝合金踏板孺迁、仿碳纤维装饰条等等缓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拿徽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘫豁狗,将方向盘认、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廓,增加了便利性蘑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伦面,分散了注意力羌娥漏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗡炮赎,是多数第一次购车家庭的首选要求录,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功日攫辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型独鼻,会有怎么样的变化纷离,一起了解一下曹菏日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痰柏沧,镀铬进气格栅增加了些许立体感烦,更加显眼的X造型前脸擒洛,迎合年轻消费者的审美坡溶科。大灯的改动有些另类嫁,在我看来接受起来还是需要时间的抢步。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车面垦,新款在车身尺寸上有所调整仑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米架,轴距保持2600毫米不变霉吉腊,相比现款仅车身尺寸有所增加曙任艰。   车尾的变化不大肋茄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亥脊,以及牌照上方增加镀铬饰条几实蹭,尾灯造型无变化邦信。实拍车型为高配版本痊诺耪,但仅配备了三点式后倒车雷达乘垮绒。   新款的15英寸轮圈造型不错裁傲坷,轮胎选用优科豪马精哥,规格为185/60 R15屉金全,备胎没有缺失唇失拱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置餐桅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膊钞搔,在年轻人中更是屡见不鲜虎莽貉。在学校要有个性畔,在单位要有个性嘲萌,穿着打扮要有个性蒙晨,兴趣爱好要有个性绊上。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钩俩抚?如果你有这方面的兴趣砂敌拐,那么杰德将会是你不错的选择戳绿旗。可谓自成一派的它阮妻环,凭借着并不起眼的车身尺寸盗市、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗?还是旅行车匪邦?或者是MPV熬?但这都不是事儿韧吕,只要适合自己就OK歌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胸,喜欢接受新鲜事物的他们矮,正好与杰德不谋而合吧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乱翅,此外五,六座的乘坐空间惟成,也足以胜任日常的使用需求合脖桥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霜孩芭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壤甸?自2013年9月6日上市以后娶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎岭,力压大众途安和马自达5等竞争对手聘枷惧,它用事实结束了我们的疑问衬罢谐。除了这些寐捎,杰德还会带给我们什么样的全新体验关妈,让我们继续往下看捶。   " "  若是经常关注汽车之家的话崎培陵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挎效附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谩雷粒。虽然我们这里并不提GTR监彩涪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负溃克斯ST勉,令人刮目相看媳。与此同时替,在秦身上搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虽美、做工以及舒适性表现上的明显进步画。 外观造型蹦好壳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆奖拴,近年来推出的新车型如速锐乐棘茂、思锐以及大家眼前的这台秦耿,都可谓一个比一个漂亮仙黔胸。就以秦来说堑沸盯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阿啊碎,很是亮眼恫朝,同时也营造了较高的前脸识别度壤逛。   车身尺寸方面嘶裁杜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕抗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砷岭宠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平喷摧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同间堑,其整体感觉与速锐大同小异莎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窜壳稗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崇啡。无论白天还是夜晚郊,该车的车尾识别度都非常高悸虑些。而且内部的光源土,除了转向灯为普通卤素灯泡外洗健逢,示宽灯豆脆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED没家。   充电龄茧魏、电桩安装及质保/售后介绍怯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帆腔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电动貌,据官方资料介绍雌,充满一次电大约需要5个小时左右橡艘曹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)察。   同时方闲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劫,虽然价格并不贵溉氦妙,大约在6000多元浇,但对申请人有一定的条件限制肩单坊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敦耪操,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辈愧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄款。当上述条件都满足之后课傻便,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搂楞,如果一切顺利嘿韦彩,最快1个月内就能安装到位并通电使用第。不过目前念嫡,秦还不能实现快速充电肌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭,只是目前还没有这样的配套充电设备府搪壳。   针对秦的特殊性借,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抄爆九,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务葛。其中晃橡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啼痕泊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋填、绝缘手套和护目镜等设备究傅拷,并规定在检修车辆时必须两人在场鳞梦。以防车辆万一发生漏电扰嗜抡,威胁到维修人员的生命安全枪己。   与此同时洞纪磷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同频荆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型库,整车质保为6年或十五万公里糯乳桐,电池组为10年或二十五万公里)倪晌。总之惊谋,从专设的维修工位嗅腥竿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期圭成,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绞古,而对消费者的购买更是一种信心的保证节咕芭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前放,中国汽车市场刚开始发展诉投擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥巳,在那样一个年代稿伐菏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧,并且在之后的相当长一段时间艾,人们心中仍对它们有深刻的印象锯。时至今日违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倘辫,在数年激烈的竞争中订,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湘滇。这回输瞬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玖硅,我们也借这次机会为大家做个全面对比的捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棚鸥:外观内饰(包括设计和做工)嗜休搜、配置漠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扳、储物太、油耗深、驾乘感受嘘示、加速性能乌颧、刹车性能努钢。同时拷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别览稿、同价位车型的什么水平煽通。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型税爆菇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袭酬,目前约有6000元左右的优惠疚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唉呸偷,在优惠方面差别比较大翘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圣,根据论坛中近期的提车价格破曙镐,9000元的优惠还是有的钦土。目前搪脖,两车的售价依旧属于同一梯级瓮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫禄,只是配备了卤素大灯及雾灯蓄厦,透镜纳、日间行车灯这些都没有港卯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系容茫锑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淡墨,因此我认为两车的配置可以理解哥嫌,符合同级水准泡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位片:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炊票,两车的各项参数也处于伯仲之间礁崔,差别在6cm之内芳。在车内空间上苗瀑呻,两车的表现也很接近衫,我先剧透下吧几袱薯,结果可能跟你们想象得不太一样毖。   相信看到这里猩,大家最担心的就是如果车辆没电晨,后备厢是否还能打开的问题烯受筋。捷达看来是妥妥的没问题陈拈麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牡,它的后排座椅靠背可以放倒需级搪,之后即可顺利从后备厢取物警,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗣。   在倒车辅助上温,捷达配备三点探头锣滴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配强仿挟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫湍敖。这里多说一句偶恕漠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姬几,让人觉得很不大气些豹,并且低于同级别的水平绒伎瘸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恋层,舒适型也可选装倒车影像项沙,比捷达厚道一些巩畴。从普及性上看膝,能够达到同级别的平均水平犬癸,从功能性上看落,拥有倒车影像的它则高过平均线了衔侨必,给好评邢弛混。   两车都是15英寸的轮圈嗡,造型上也是各有风味彻氮嗅,轮胎宽度也同为185mm嚎忍。从售价上看铝薄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梧却屯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抖灿票。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比察杀蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呢,借着中期改款的机会锨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梦纫呕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刑巴。应该恭喜它幻骄,至少在我眼里憨,它确实达到了自己的目标邓。过往凭借动感的外形僵壤苇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它来敦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烹。   只可惜马,刚上市不久的2014款起亚K5某将牵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宋,而且它们的价格都处于K5车系的高位岁,受众群体并不大沫栏。前段时间埂琳拦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朽,并撰写了《起亚K5购车手册》把蓝。文中讨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滇湍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲤备善。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朔。自从起亚啦芬傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后少托畦,互用研发产品的例子不胜枚举夯惩丢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度警避。该发动机的最大功率为245马力褪免驳、最大扭矩达到350N·m估,账面数据处于同级别的上流水平高柬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啼圈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机科。   在涡轮增压储烽、缸内直喷等技术的加持下魏熄屏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敖,并且一直持续到4000rpm瘦。得益于涡轮介入较早逃黎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崩妈,而且它的油门也调校得比较灵敏屯窃雀。在实际驾驶的时候粗胜痞,可以感受到它的起步轻快自如刑相,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磷箱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比为浑马,毫无疑问它的起步要相对轻快一些不,但差距并不像数据相差那么大欠令膛。在整个低转速区间欣挖,它的动力输出不算直接呵妇,缺乏一点活力卡赋敝,给人一种有劲儿使不出来的感觉画汲扦。   于是权鞭,我把油门再踩下去一点郎臣福,动力突然来得很快磋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洁嚼怯,毫不费力练团猩,而且可以感受到车速达到120km/h时女,发动机还有充足的动力储备骂茧。它的中段加速能力让人满意臂,虽然依旧缺乏一点活力蚀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开插赶瘫。   还是差点意思糯腥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懊券玖。于是迟库,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苹屏奢,6速手自一体变速箱切换到手动模式细,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幌。它的油门响应足够快辱溅,发动机的动力输出得到更好的释放灭耿唾,方向盘的反馈也更加扎实夕煤。除了SPORT运动模式外恰黑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式该,运动特性从SPORT狭问、标准到ECO逐渐减弱裂夯,驾驶风格也逐渐趋向安逸淑挝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悍鹊溅,平顺性极高臣侈把,而且动力的衔接也让人满意句哩。若以80km/h的速度巡航蹲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唤奖排,发动机的转速会被控制在2000rpm左右儒夏奸,对于燃油经济性的控制也让人满意示。同样值得表扬的是降挡速度搪钠堡,在中段需要加速的时候深踩油门锣盘侨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巢翅,而且换挡冲击也比较新纤摇,不会让坐在车内的乘客感到不安倾随。   前麦弗逊督习、后多连杆的独立悬架底盘结构帝,在调校方面仍然有很大的提升空间颧卸。它的弹簧足够硬殴铺,但是减振器的阻尼不够大蕉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镀,会有细微的震动传到车内痴乱,以稍微快一点的速度过弯邦,车辆的侧倾会比较明显际伟郴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哄揽山。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胶,舒适性让人满意楷,但如果需要激烈的驾驶的话县,后期对悬架的改装很有必要枷。   它的刹车盘相应加大了尺寸翁戚塑,刹车的力度足够协椿茧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闯拷囤。具体表现是傲便,刹车踏板的前一小段是虚位锭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏革冠,制动力度会突然加大骡敲锨,需要一点适应的时间耐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妙,发动机的声音凡谋、振动都非常小迹惭贩。然而邵读呐,在速度上来以后矛,噪音的上涨速度也很快琳缝乌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎誓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显福。   我得承认兄鬼脓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歼,但在起步和中低速行驶的时候奋,动力参数上的优势并没有完全体现出来署桑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氖炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价艇锯癸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞎稻灸。当然戳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型士微。另外常,值得一提的地方是柯奈臂,在动力提升的同时哄辆猜,它还加入了行驶模式控制系统迷痴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用读,它的动态性能相对有一定的提升晦呢糠,开起来也更有活力和乐趣谭戎剐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蹈涝问,不过当时的自动档车型只是“有价无货”频,只有手动版车型销售氓,导致产品线还不够丰富柏陀饭。而就在去年11月闭纱汤,海马M3终于推出了CVT版车型妊,7万-9万元之间的售价柒凯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泄微差、逸动蓄册、宝骏630以及启辰D50等车型心瘟,竞争还是比较激烈的捌。作为一个后来者千耙柑,海马M3是否有足够的实力立足簿蕾?下面我们就一起来看一看佛炒炊。   动力岔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疤琉,其最大功率为82Kw陪,峰值扭矩是147Nm码。从账面参数来看坚舱够,可谓非常出色镶挟笑,一点不比合资产品的数据差饰谅。对于一辆紧凑级轿车来说玲埂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酬。    开起来的表现漆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坝栓东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冲,如果想要充满信心的快速超车读洪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峰偶篓。    我知道会有人问覆量,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗背漂?说实话峰霸甘,我觉得大家都没什么区别浓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着确素融,也是低扭不够强奖田纺,需要靠高转速来增强加速能力适吮恃。    可以肯定的说涸,除非是加上个涡轮增压器路烘恢。否则的话扛盲送,这个级别同排量产品之间的动力表现颁取砰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诚瓤够。我个人觉得临,这只是消费者们需要认真衡量的一点棚殿狗,而非全部湍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扰磐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感比,动力传递平顺连续的特性堪牡,有效的提升了整车的行驶品质感扛塘。顺便说一句卧爸宝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懂,这也是比手挡车多花点钱的好处宽憾。    深踩油门时袭漏节,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上青化,来保证动力响应足够顺畅创,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呻。此外懂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式表滇,功能性极强烦茄裴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躺玛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携竭台,g值才开始达到最大的0.366g峡钡驶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凡博,此时车速大约在30km/h左右图都,达到60km/h用时5.24秒媚,冲刺到100km/h用时11.45秒沫。    接下来看看海马M3手动车型莽世,在加速到2.5秒后却扳,车速已经达到了差不多40km/h疲,达到60km/h用时5.01秒酚氰荚,冲刺到100km/h用时11.28秒袍,比CVT车型略快鼓刀。如果不较真的话锯,可以发现二者的差距其实非常猩锞恪,相应的在日常驾驶中其实也一样筐室。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檬吻澄,就这个成绩来说梁赂,它的表现只能说是非常一般耻馅涤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扇,它的表现就算好多了培无。 责任编辑莆:沈楠" "   近日退,宝马官方发布了新款X3的车型官图杯伯捐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迷委。从新款车型推出的速度上来看啤需赊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缎角。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霸杀嘶。    早在2003年勾软,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章火绥。10年以来模描季,宝马X3已经销售超过了一百万辆浇,自从2010年上市骗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伤访股。因此石北泪,2015款作为X3的中期改款佛蒂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中查色,优化后的大灯组造型埂缓韧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撵。通过官方图片田烫抽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藕,也融入了宝马家族的最新设计语言绥陆磁,与新X5一样采用了新的中网边框设计了,在视觉效果上更具冲击力袍。    在头灯部分荡啪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇短。另外肋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代思肮美,配置方面它还可以选用全LED光源锨输,再加上选配的LED雾灯翔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惠肃删。    新设计的前保险杠极具力量感驴,并融合了镀铬拨绕碎、塑料格栅以及金属护板艘慕赁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惧孪。此外垃切,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烂妹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盾,也使整车更具个性化风格皮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驳:4657×1881×1661mm份题,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加,轴距也同为2810mm驮灿点,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沧,从车头一直延伸到尾灯的腰线欺号,让车身看起来更加犀利且极富层次感砍。相比变化较大的前脸捻坛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计备阮睡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耐烯蔡。相比X5墙珊,新X3的尾部更加耐看累,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镣覆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琅灸呕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坑难,视觉效果并不是那么给力承。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峰醒,新款X3也不例外瓢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板割、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前午谴拔、后部的防钻撞保护装置孤材,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灯餐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骄。此外努锻蓟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钩酣。该车还可以选择六种车漆捻姆、三种专有的18景泰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夹拼炭。 责任编辑乐鞍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车褐救:Quattroporte(总裁)电,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亥盎定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV昧:Levante菇剩,还在2013年4月的上海车展上绅刺,以全新总裁平台为基础男按、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴射掣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的了、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楔鸵:Ghibli……   以家族设计为本孔嘉扑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系樊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同催昆,改走豪华中大型轿车的定位橡茅勺,车身尺寸长淋、宽挂疆菏、高分别为4971mm绰戈、2100mm和1461mm啡,轴距则为2988mm窟,直接锁定奥迪A6保虑镣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芜额、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扣淬,且融入全新总裁的轮廓特色废,以紧实并极为流畅的曲线客缝垄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钾抄侧。    于是在车头设计上杆挎圃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搪囤娥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顷祭蔷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汰鼎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薯绢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计使烤绷,将蜂巢状格网嵌入其中贬,且尽可能地加大苯媚硼,再搭配角度更为锐利啥瑰共、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拒莽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迹宝偶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韦释,所以厂商在Ghibli的车侧帮,除了保留前叶子钣鳍状孔道行奢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外开,也师法了总裁车侧的设计疯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顽滔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旧,另一条线则从前门下方迸出辩,向后朝车尾紧缩甩,滑顺动感且充满肌肉感攀戚祈,并正好可呼应更翘的车尾设计耐碘坊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汉淑,速度感浑圆天成诗。 内饰向旗舰看齐末案棉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上光,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砂祥怜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犯沛,也把声控蜜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阂屡戮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睛诡,右侧拨片负责手动升档氢瓷、左侧拨片则能提供降挡微墓捞。    此外晶卜,三辐式方向盘的前方坊熬,一样是借自全新总裁的蓝底白字扫画撩、双环式仪表盘热哎水,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烈,左侧则是表底超过310公里的时速表搭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宽确,可提供显示油量奶、水温板确、挡位与导航指示等行车信息羞晴惰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上半,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿呢,告知驾驶者目前的驱动状态骋即忿。    和总裁稍有不同的中控台翘毫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冈伦,以及可触屏操作的收音机电台选择呛、音源切换饥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牛凑陷、空调温度施俱翠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕横息,空调出风口则移至屏幕的两侧畏胺庇,下方则为恒温空调系统调整出风量蕉妊颗、温度与出风口的位置拔蚂匣,以及音响系统的吸入式CD想穿,设计上较总裁车系更加简约肥及,但用料与配备完全向旗舰看齐蜕钒堂,展现了十足的诚意试。    较为可惜的是浪芬刻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm私剩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痛泰,包覆性和支撑性也非常出色百俱讽。    但是后排方面毯、便没有像总裁那么充裕氰熔,尤其膝部与头部方面蓝幸,身高174cm的笔者坐进去后蟹弗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饰隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咸箍窟,也刚好替前绘康烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辱惋习,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暇。 责任编辑佃豌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奠睛通?后来一看频上洼,哦秤铰,原来CC是“Cross Country”凳。继续了解发现有点意思麓绣,底盘抬升黑遂、高功版2.0T五缸发动机辣缄维,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹤级:目前的普遍规律是羡体,产品分得越细榷慌嚎,总销量提升越明显歇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肺屠咯,它的引进镭老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦场汀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趴掂坷,主要分布在前脸和车尾徊,从外观区分它和普通版V40很容易寐。底盘抬升12mm谱涛,这么小的数字对视觉效果影响不大诉渴且,整体协调感没遭到破坏散姜虹。    车厢内部唱迫辫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苇聘伙,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆。之前我们已经发布过实拍文章末类玲,车身相关内容有详细介绍静枷磐,因此这里只是简单提下要点妻了,就不再重复描述了嗽遂逃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来袱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晒覆菜,最大功率214马力眷氢,峰值扭矩300牛·米完蹈卢,型号B5204T9僚冈饲,是普通版V40那台发动机的高功率版本锑手立,那台机器的型号是B5204T8捶丘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒督,今天会是什么成绩宦?稍后揭晓蹭。    变速箱没有变化贩,依然是日本爱信提供的TF-80SD钱事邓,六个前进挡骚,带手动模式和S挡班蟹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粗察霖,奔驰A级用自家的7挡双离合蓖艰,沃尔沃这台6AT暂无优势匹联,目前他们还没有新产品投入实际应用梯拱绢,理应加快脚步遂惨。   驾驶确步暗:邪恶的S挡    驾驶部分脓段幕,我想说说D挡和S挡的区别孪。看起来挺初级的一个话题省磨蕉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坍午单。D挡油门响应迟缓粗亩锌,在激发变速箱降挡之前劲氢,需要稳稳的肚、持续性的向油门踏板施加压力玩,慵懒的降下一个挡位之后狭侍,情况有所好转侥畴翘,动力给得稍多催便,也就这样敦投。    不满意对吧络?可以把排挡杆向左扳到S挡瞪泪,切入“邪恶模式”镭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋,转速拉高1000rpm以上惰梢净,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来计虐链,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伐刑疼,脚踝每动一下馆盖叔,车身就顶起往前猛扑一下谎。深踩油门绍废店,转速迅速攀升歉衬悉,跟D挡时判若两人棘革,两百多马力甭协、三百牛·米锚,在这个尺寸的车身上爆发出来柑豢,过瘾焙竿吠。    激情过后细细品味脆刮啦,这套动力总成有两个弱点需要改进哀谭,一是怠速时振动大歧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棱储,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洪公阮,1肌忍、2程抽、3挡之间可能频繁切换燃槐泊,动作应该再细腻些吮桐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衅屏撕,选择“全功能”项鄙,不打转向灯就变道想哪韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陀冠,回正的力度不写恰,如果你想在车流中快速穿梭前进趴杭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斥八免,要么关掉方向盘辅助裂懂抢,仅保留振动提示即可辞稠。   绕桩肠乡犁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儡羔攫,在绕桩场地很讨人喜欢虏。车头响应比前驱版本积极炮躲,入桩动作稍猛腊闻,车头好像在被一根绳子拽着走飘斑。给我留下深刻印象的是氦五,这款车的极限要比前驱版高太多杀,特别看了下郊谓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偏。上手容易茎,但是需要注意别突破了极限涤妮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点施凹:一旦超出极限芬汇,很难把车身再救回来驳笨忍。 责任编辑举:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残款仁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匣,就一直困扰着我们的问题胳麻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悍伯我。马力越大的车就越好么趣丧?绝大多数情况下答案当然是否定的箱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碴。随着时间的推移凑稿,我们有机会做这样一个有意思的选题幂。   让我来说明我要做的事情缺:我们有三辆四门轿车齐,合计拥有1657马力卤帆钙。看起来确实有些夸张霸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铆响姜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S革,但是这个570马力的怪物一直没有车怕,直到我们完成这一特别的测试一周之后坛毒关。我们只能使用520马力溃栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老景矗。   另外一辆是全新的奥迪RS7皑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佛渤,拥有560马力的出色表现淬痊散。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹋,在K&N工作室的台架上捷绕,它的轮上功率达到了479马力纶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蓖桶,用以获得更多的功率输出埃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力从拾。即使按照宣传中给出的数值派,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翰钎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笨无赶,它的轮上功率达到了541马力貉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力权蜡。   另外还要说明一点卸培铂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来容蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本似馁行,不具可比性技匙霞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卯辉隧。结果很令人意外储。两款加速最慢的车型峦藕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芜翻。当然最慢是和RS7相比较而言的妥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咸渡农,但是还未打破我们以前的记录额穿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底眠讼穆,说它慢更像是一句玩笑话趴,这一成绩实际上已经快的吓人了碍。奔驰则要更快一些览,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惋碗,冲线的速度也提升至197.5km/h誊黑。冠军仍然是RS7的蕾,它只用了11.6秒桨邢咆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氯。奥迪的冲线速度为193.8km/h肮,虽然不及CLS63 AMG稍毕菇,但赢了就是胜利苔等。   123下一页 责任编辑噶删:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绒暗茂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哺废、运动和科技气息了吠慕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此川耸孝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饱洗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锈辰,主动式车道保持和自适应巡航功能夹拳凉,几乎能让驾驶者也变为乘客嫂刮瘫,高科技配置更加丰富垢。    于是互邢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了船次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绩温忙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受池,在下面的文章中有详细介绍剑。此外澄繁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挠卢康。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喊、残破衰败的路边小屋蛇才、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律木豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琉酬。身处如此糟糕的环境喜肯赏,却并没有让眼前这个出身自底特律镐乳、土生土长的本地小子屈服蒙骇吕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纱漆,但只有经过一番试驾体验之后寸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驰哀欢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钳斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裴唬淳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网股,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拜,同时两侧向外延伸与车灯相连慰颊蔚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怪经。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽台目,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计论显脐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漂瘦。   尽管是低配车型菲徐绿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篓敦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茎,它基于D级车的平台打造激无蕉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稠成,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡嫩漂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氯哨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蚊,不过从近几年的趋势来看梦卡鸡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慷灌,至于其中的原因马坦扒,从这款车中也许会找到一些答案就朔澎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怜?   GT默,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奢南视,维基百科将其解释为具有超长续航里程砂握、拥有强劲动力皇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型存拔厦。可能一提到GT垫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车品,其实则不然矗,GT拥有着明确的划分准则抄痛,举个例子来说垂防:拥有着标准的后备箱即揪、配备V12发动机并且内饰非臣ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车层此,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷激匣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锯烙敖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类背尽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绵劫捌,这款车的确还真有点GT的意思崎懈。在笔者看来显,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赦核,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉世石,最起码第一印象分已经拿到了稗阀穆。   5系GT是采用7系平台打造的杭雌爱?   5系GT的轴距为3070mm酗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喘,从前双叉臂淌豪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系始郸。厂家表示餐颇摩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玲赦拓,其在外观派惠、内饰蔡壁勒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锯。   5系GT型到无朋友磷?   谈及5系GT的竞品借,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情容,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虱哺。   外观横:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆察罢。风云2(详情)累、E5截、A3以及今天评测的这辆E3憋拍牡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵椒年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度测漂赶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲惮灸。从这辆奇瑞E3(详情)来看炬瘟,外观及内饰都有着很高的原创度肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粮。这让奇瑞的产品线更加丰富蹿郸,但也让消费者选择起来有些头疼鼓长。 外观妨共缓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乘,但外观却没有去针对青年人的设计娥景供,前卫佳、另类这些词汇应用不到E3的身上扒寞,车身也找不到多少运动感既。不过它长得却很容易被人接受寐扮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颈魔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饺,E3和E5的外形稍有一点点相似通搓壤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间全冗鹿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亲蓟睬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阑豹醒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禽傻,而且非常容易被大众所接受兴簇哺。不难发现香蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巢肺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头创膏单。艾瑞泽虹屠、瑞虎5裤峡,单从外观来看都会让人眼前一亮郎咸。借鉴是好事狈柿谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咖亢菊,但不动脑子的照搬实在是说不过去不筛矩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奸复售,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表分甩,作为最会制作小车的铃木来说彤,雨燕可谓打开了国内的市场毁拿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劝问那,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞄嫉。而就在2014年1月18日距抚蓟,铃木速翼特在国内上市夹澎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠕卡寡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿吨枷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件密湍烽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挽,速翼特运动版采用运动风格打造矗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躬,轴距为2430mm朝。由于基于新一代车型打造绢斜猩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痘,轴距也加长了40mm蹭储弦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吕晒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拦金集。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汀,包括中控布局竞猜勒、仪表盘吞然茶、方向盘等造型均有所更改内端配。此外坪篙寡,配置方面新车配备了ESP镣、自动启停系统袄弦阜、USB接口盒、运动座椅等配置虫凰损。CVT车型还配备了换挡拨片锹帝蜂,满足驾驶需求吵沙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衡拘。真皮包裹自不必说需衅,3冬舰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服徘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多普恰燃。不用和别人比当侯,超越自己就是最大的进步糕次颊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航礁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机燎颓,其最大输出功率为100千瓦料擒,最大扭矩160牛·米凌莱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熄捶绕,其百公里加速时间为8.7秒谩筋,最高速度为194Km/h达。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哗,相比之下乐趣少了很多年瘁腐。 免责声明纤:本文仅代表作者个人观点清笑愤,与环球网无关熔皆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容硷、文字的真实性吧、完整性轨、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考市,并请自行核实相关内容搞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膜,引起了广大网友的质疑硼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粕罕巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注此小。于是易车网本着服务网友的原则登,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测程痉彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撵纫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示男挨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说及,您便自有定论哗螺。   体验者介绍    前排体验者绷疥:辛毅 身高色钒:178cm    后排体验者陌购表:旭子 身高躬:177cm    Ozel 身高刑:170cm    小娴 身高纷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匹乱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市还干,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣项芹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牵焊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荒侣,公平公正公开地来一次大对决斗蛙叮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明逼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峰湾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粟。所以不得不承认伶刷靶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值备锭改,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檀扯。    事件回顾钾:    说干就干菠切,在我们决定来一场大对决并制定好规则后输,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊哦。根据易车网后台数据的统计来看储,持以上三种观点的网友大有人在跨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沟薪沥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揉芬。尽管是为了对比三者的公路性能巨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上录暑处。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上股阮皑。    测试车辆盎嚷粗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哆莽道,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朴降,奔驰已经尽力了簇诧香,我们在此也由衷地感谢繁险芳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烤棘,告诉大家改款前后的差别松。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垂。因此我们也很负责地告诉各位网友翻季来,目前除了易车网垫,其他媒体对于新款X5的评测谐,都不能代表日后国内在售车型砍玩激。第一辆中国版车型为xDrive 50i韩膜,加配M视觉套件扒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剔森玲,我们无法借到官方提供的车辆虹甭绩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枚。    测试场地嚎牡:    乐驾赛道全长1.6公里鹃,共14个弯道盾切韧,最长直线段270米哄,赛道宽度为10-18米叭崎纶,视野开阔海焚,无障碍物免。赛道两侧均为土质路面驰勘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缆亢,大大降低了安全隐患饰。    测试人员肚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂,却要替土豪们操心买什么车潭谱卢,这件事听起来真挺可笑破惹,因为我实在没法揣测土豪们的心理啊斥。如果说我还能理解花五十万买大切掂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔚,代价是要多花一倍的价钱咎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感死袄暴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虑尖茸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挖傅。不过因为坐的比较高久档芜,速度感不如那些贴地者强烈纳编棉,还没怎么着呢就破百了寂锻。这大概就是SRT8的魅力涝暴哦,很难说值不值得空落。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骨护,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛙拜,跟改款前相比还是升级不少挂杰夏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到替迪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隘,SRT是JEEP官方改装部门恰沛,这种改装是全方位的讳,包括内外套件加强喷,以及性能方面的提升耗唬。SRT8就是高性能版的大切诺基疲蛋课,主要提升是外观套件儡沧、及动力系统碳配举、刹车系统杯、行走系统等方面嗓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型休。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闪,6.4L自然吸气HEMI发动机疯,搭载采埃孚8速变速箱境篱夺。   SRT8为公路而生罢抵,所以公路性能是它的强项禾度京,不过Off Road就不是特别在行了垄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糯幢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影觅捻。 ② 跟之前的SRT8相比休,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷疤肥,所以科技感和豪华感都提高了不少部孪欧,跟换代前的SRT8相比翰,升级的部分都是实实在在的该萌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统了,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置非檀。  ∶邸③一百多万的车挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顽,再挑上百万的车的刺掇,好像有点吹毛求疵倍秦默。首先悬架的设定非常的运动侥临,即便比较温柔的驾驶方式睬融拱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惧夏,大切诺基SRT8并不是一个非陈怂於耍合适的选择巴含,尽管动力非常充沛莎犊畔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毒泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痢勃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺即去,但好歹SRT8也一百多万了郊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响护肯。不过之后我们也释然了暴秽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渤毒,但经过数个媒体的“蹂躏”股,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忙饲,有点异响似乎也算正常盾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基能滥,请点击下面的图片进入试驾文章敢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了推曹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅咐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淬码。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攫济,还是老套路颁保,直接切入主题辩嗣起,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贰镜。 动力对比曹苗伴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兑,看看英朗GT的表现如何吧蛾擞。这台发动机的最大功率是131千瓦签隶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能方,当驾驶者在需要全油门加速的时候斡问,为了获得更好的加速表现答画,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咐免。对比发动机账面参数来看响,最大功率118kw浅欢,峰值扭矩250Nm秆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粒红烈。   至于传动系统方面娶盎关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骏才,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郸,都是目前该级别中的主流配置概彭插,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胖委,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹲葱脑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警,比如高尔夫6蒲架、速腾等猎散抢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趣觅芍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丛刺守,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力希遣,从而起到提升操控性的目的锻侗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稗,但通过厂家的调信担后蔑,当一侧车轮发生颠簸时搭,对另一侧的车轮影响会比较小些李浇晒。   小结态隋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杯奸梧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酪茅什。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了级,至于优点这里就不做过多介绍了尘筏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻眨后英朗GT更偏注重于操控性盆侈非。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硕,见过后车追着拍照的锑缸茨,见过开我边上向我打听价格的添返,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痪败晨。我坐在这辆路盛E70里般,被注视得有点儿不自然画。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忍让,我琢磨着锻泰,要不要让他进来看看晴佩募。要不是我瞅见了绿灯亮起棺,我真就这么做了亢。对不住了朋友闺,这次没能让你仔细了解它湃佩,不过我希望你能读到这篇文章宪。   不用否认钦赎,人们对美的好奇与渴求与生俱来锰趟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣微幕锯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汐蜜。不过在这些人之中欧监,有人会终生恋着美人峡帆秀,有人也会为抱个花瓶而后悔怖。如今打造足够美的外表来吸引消费者怂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70极,但在这之后能否一直爱着它据,我认为是一个很值得细抠的问题迸。   ●外观大气两、美簇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哨窟娇,我还以为来了辆捷豹继粕毒,赶紧跑过去看发现被骗了士宏。不过我并没有觉得失落擅蓉弟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观激函苛,并且从设计角度看仓栏,它在借鉴与融合得方面都很到位犊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肚袭焙,我对它的外观设计就100%满意了长富拖。这事儿对华泰肯定不是个难题习猎幕,您看看宝利格还有华泰B11仍,都有明晃晃的格栅骏禾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氓探谱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中小,但绕车一圈后我发现享,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了李。咱看看数据对比色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手函喘,可以说在各种数据对比上茅穷方,它“不是第一尼,就是第二”韧啪九。虽然在宽策、高和轴距上没有做到最大醋陈,但也不过是一两厘米的差别碘堪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米港,这就让它看上去大气许多劳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上连核。   打我接触这辆车的时候稼损煎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肆。在这样的目光中池弓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肝夹挤。面对“屁股高拼枪、尾窗窄”贫晶皋、后方视野不理想的路盛E70时皆绍猜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倒。先不讨论这样有多麻烦了芒沁力,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敢妒逆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁纫汲?这点让我心里不太自在码,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹄酮,是个应该有的配置涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色视懒。而随着国外皮卡文化的不断渗透阿丛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型实盾,去跟进时代的步伐污崎彤。为了迎合市场的变化及用户的需求荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扒哪,开始注重宽大饱满的外形设计躲节控,并增加更为丰富的配置姜攘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型书。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皋感歌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孩土妓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斗屠尽,整体的风格带有一股阳刚之气亭。在车身尺寸方面偿的镜,它的长/宽/高分别为短:5310×1812×1775(mm)录安,轴距为3100mm康。威虎TUV并没有大小双排之分舱奥掇,仅提供了一种车身长度筐憾。车身侧面的线条也很平直锣,外扩的轮眉使其显得更加饱满炮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柏规污,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姥湘五。大灯采用远近光分体设计杏谩,其中近光灯还配备了透镜京钙,不仅更显精神量,而且还可以起到聚拢光线的作用柑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次当,遗憾的是罢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用导藕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宽寸,并且后视镜仅为手动调节敞匿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盗罢,非常不错垛拇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宋,至于货厢外侧并没有再多设置峰杜氨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)素,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筐。另外实灰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阿,不过据厂家介绍贝敝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搞篡。对于皮卡车型来说捶丝,这项必要的配置还是很厚道的啃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蟹叮龚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擂书。不过金匆,今天我来到这里并不是为了滑雪搬,而是为了求证一件事情静就适:有没有一辆车蚀畅,既能够带着一家老小舒适地出游伦隶,又可以不惧冰雪铰膘肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶剑,同时价格又相对平易近人呢坍示扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求双,那么就让它拿出真功夫试试吧下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)前哆避,从外观上看白扯供,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迪,19英寸车轮显得很有力量感裴,也与动力总成更加契合;其它的地方炬曙,也依旧是酷威的老样子舞咖翔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衬,甚至还有一些精致的感觉貉惧。总体说来匈迁吧,尽管算不上全新车型粉瞳捎,但依旧耐看缸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蝎温,动力响应良好颊,易用性好庐时惦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分势每浅。当承载着全家出行时髓逛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况齿领贸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞬嚷。   至于酷威3.6L的内饰方面蔼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鬼通辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惰秤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹较亨。   除了动力系统上啦丝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖填么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋斜。动力分配完全依靠电脑自动完成撂袭火,车内没有任何人为控制的按键和旋钮创闹宛。   有了四驱系统俱详柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斥亨漠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谓报,具有更加粗大的排水通道镐膜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷簿,冰面行驶性能更加出色负趁。此外阀靡炭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骑,胎面中央多重“Z”形花纹敢钦、针孔沟槽设计高钦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斯段湍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掏嫉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情李。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3歼们锰,它的定位低于1系吉勤缓。但是斡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步词谢。另外呸,它也提供了i3?REX增程版本疗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勿,扩展了这款车的最大续航里程凤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试褐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镁胶瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滔。   宝马有没有提高电动车的标准参曝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躺乔?让我们在接下来的测试中找出答案次倍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昧龚,宝马i3的行驶里程可达88英里忿锋累。相比较而言畅,?Ampera可达30英里盛,而普锐斯可以行使约10英里埠琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓢炯,i3可以更多地使用电动模式苇嘎呈。而增加了汽油机的动力系统拦杀郝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暇,357英里和505英里霸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黑。这台车约五英寸高衫番,而宽度几乎和高度一样畦扩钳,与低矮流线脊人董,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力超赏许,我们没有所需的充电站?紊清,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赁。   此外吵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馈吭陌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名覆脱党:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佬辞傅。它内饰精美荡墩佰,融合了许多先进的科技坎,它空间宽敞搏降,驾驶体验一流楼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车链加,它仍然使用汽油机忍秃,以作为电量用尽时的保险豹哼淮。   第二名磋距:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摧猴,科技感十足本,而且它也能胜任舒适的长途旅行阀考。   第三名模特:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款排荤现,它最大的优点就是充电迅速回,性能可靠刹。   然而颇蛋椿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角。(实习编译携控:徐旦?审稿态媳苍:刘洋) ? 免责声明版权作品相琅,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛午,严禁转载憨察沉,违者将被追究法律责任童。责任编辑禾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秘溺,应该说是倾注心血闻掇突,在技术平台上都有可圈可点之处拭慌墓,源自萨博的技术是其最大的亮点汐牢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赣。在外观和内饰上络,这款车基本上符合主流中级车的一般水平同堕巨,在动力和配置方面也还是很有性价比的惮入。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋旦伪,绅宝的外观原创度还是很高的害瘟蹿,并没有刻意模仿什么车型稳沛,但我们会在这款车的细节上看到邦艇履,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥酱邯。且融汇的比较好偏故,并不是简单的照搬照抄肛劣巢。这一点值得肯定舷磕,大灯的设计十分犀利饯酸捆,鹰眼造型也有较强的辨识度驮。LED日间行车灯比较醒目鼎喊强,穿透性不错漂赁惦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒜禾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捣耐,也很紧绷距。看起来运动感不错田剩耿,但前悬和后悬的长度较长乱尺谓,看起来有一些比例失调江归。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼杭,在视觉上看上去会更紧凑动感豢猎。轮胎的规格还是比较高的崎繁岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吭。   车尾的设计比车头更简洁一些咖,尤其是尾灯的轮廓焙倦,设计非常成熟炬幂箱。和宝马新款3系很像红。除此之外谢漠哺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匈诲。   本文导航继:" "  “卧龙凤雏唉补,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口就犬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倪屁潮,便有了三国时期的三足鼎立纫魔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹬喇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国太,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郝吹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈┞隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糯戎剑,然而坊间始终流传着这样一句话抚新该:“得中级车者得天下”;是的甸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翔泥丸,今天我们会为大家带来两款重量级车型兼地窍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沦,请大家继续往下看谎。   看到这里大家肯定已经有了答案了寞,没错盼为楔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巫,那S60L是何方神圣糠蠢手?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哦郎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蝗乐嘶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狠辩豪,厂商指导价33.49万元探梗谋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铆很,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泄琶篮、后排座椅加热梦传、并线辅助仙、车道偏离和自适应巡航等众多配置芯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中居,即使不看车标岭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撕据,哪个是奥迪逢微。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轮残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悸切类,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动据干,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停独。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挨门,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脾滑肠,使夜间行车更加安全茫膛超。两车双色的外后视镜造型别致翰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酶镰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歌乌土,至于乘用空间如何彻,我们将在空间篇为大家详细介绍岁衬寥。两车都采用了5幅式的轮毂造型蜜拖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姓德菱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抄凉芍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计举封贡,整体方正的设计略显稳重慑。后尾灯的设计两车可谓各有特色氮刊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惋兔修,设计感十足唇,而奥迪A4L的尾灯更加修长匠疏,视觉效果出色凤。天窗不仅能够增加车内的采光衔句妒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出查芹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崔膳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃讳。   本文导航龚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褪畴讣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赫,配置也能满足一般家庭的日常需求朽铜颇。对于这个价位的小车来说漆缝撩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泪,在这方面袱添,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮距铂厘,就算是与它的直系前辈骐达相比醛,也不遑多让朵。然而作为一款家用代步小车卷怂算,它也并非完美菏堡哗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烂茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炉,车辆本身并非进行任何实质性的改变袭,跨界的概念噱头大于实际硷诲。 "   技术革新日新月异的今天独雹酸,车型的改款换代再常见不过漆淀刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匈忌千。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迷枢烹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诚绿,同时在动力方面也增加了1.8L弥独。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜂踢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势百细。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寸蝗,但它的实力不可小觑完希。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挪捶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动效凑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熊篇败。既然实力不容忽视耻疟第,价格又有优势城辣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机双奇合。" "  版权声明牡少:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处扣铅吠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯才,全新的品牌全新的车型涟疚舅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捅迫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆凰钇撸克斯落忌,在2013年竿郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月酶及郊,堪称是这个区别的标杆级车型恭翁,观致3要想在这个领域取得成功房拟郝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佳希汐,看看是否有优势能吸引消费者关注拜嗅宝。 外观风格各异   先看外观方面柑敝,观致3展现出大气得体的风格田,不像速腾那么沉闷单调陆末核,且有着自己的灵动个性;而概橥ゲ纾克斯则是完全偏向运动化的风格犁,典型的注重操控性能烦,突出驾驶快感的性能车型快,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型觅改,与观致3区别明显卫挛。两者主要是风格差异妻鲍,外观上分不出优劣扁罕茶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闷钦,观致3丝毫不会逊色于溉喙担克斯车型里懦。 尺寸对比 车型名称 咐怂憔ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓄驼,两者也是平分秋色停涂,车身大小相仿拇希,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晾你,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喷脯速,观致3要大于富保克斯夏镁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肺但钎,尤其是腿部空间较为宽松瞄凶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇浚克斯在后排空间布局相对紧凑融遂龋,而后排空间也一直是各代赶纯茫克斯的软肋谐接溪。 价格对比 改秩蹬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掇秸螺,钙牵克斯则要比观致3要更大一些镐吨难,在不放到后排座椅的情况下隘,附ケ矗克斯的载物容积是530L辆愧诗,而观致3只有430L辽示,100L的差距还是能装多不少东西的交仍苹。而在需要有更大空间的时候烘哀,两者都可以放到后排座椅庐聚,放置大件的物品发塘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颊,观致3和覆阆阑福克斯三厢都是11.99万起步孪票狭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鳖惊。而细细对比价格表可以发现裴参,要选购自动挡的车型拣牧弊,缚溃克斯最低仅需13.09万撂同,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悲钉霸,观致3则需要14.29万倒娇仑,这个比起妇ⅲ克斯有1.2万元的价差钦埔斡,当然在内饰配置上会有其它差异捂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫁,可能缚┗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撵阂稼。 挑选合适的爱车既缎,看专业导购谜关,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么画?   扫一扫檀桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂参。风云2脯韭繁、E5杏、A3以及今天评测的这辆E3飘讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笆焊版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度握。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粱人。从这辆奇瑞E3来看健,外观及内饰都有着很高的原创度贪奖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阜文。这让奇瑞的产品线更加丰富碱吝努,但也让消费者选择起来有些头疼沤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的按,也从来不缺少“明星”迟,“沉稳绅士”大众速腾鞘上境、“狂派斗士”福特付劭星ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型廉滩计,不过要问哪款车型最近销量最高挪缄,还要数“逸派高手”日产轩逸闯,它已经连续两个月销量突破3万四纳烷,坐稳了桥车销量的头把交椅堕废邯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讹裁送,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸥漓?下面我们把两款车型拿来做一次比较林疮赖,或许能看出一些端倪馈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万某,入门价格上辫涣,风朗比轩逸高出2.08万元练尺,表面上看价格该瞥,轩逸占有优势居霉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芯沙盒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卑,这样看来喀,风朗其实只比轩逸贵了2800元讨,等国产版风朗出来后圣,风朗在价格上反而会有优势也说不定青坪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砷还,这款车外观与内饰变化并不算很大茶捐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莆绦退,下面我们来看一下琳愧绒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗汀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哀。质保方面拒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倍莫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔑相敬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岛沦僧,最大马力已经达到了170马力竿俱红,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亥寞。变速箱方面彭,逸动采用6挡自动变速箱彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痛欧仓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤稿推。 免责声明欢帘:本文仅代表作者个人观点歌,与环球网无关叔弥泄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠痹,对本文以及其中全部或者部分内容掳、文字的真实性妓蔼、完整性舶胳、及时性本站不作任何保证或承诺收彭膊,请读者仅作参考爆敞,并请自行核实相关内容故。" "  近两年糠惦,自主品牌进步着实很大断,无论是从设计方面婪类店,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俄袱,甚至可以与合资车型媲美贿父创,山寨毛槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔫巨前。在10万元以下紧凑级车型中寸,更是自主品牌的天下比,凭借比合资车型更为出色的性价比宪歇,吸引了不少消费者的关注睦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬抠歪,一经推出便受到了极大的关注松,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤啸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猾,包括动力在内克侨,新车共有20项升级壤,本次共推出8款车型誊伴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骏焚,售价区间为7.49万-11.79万元挛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表硕互白,近来也是频频出镜素,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣冻吖眩控大玩具车”的名号名极一时卢。速锐共推出了9款车型土,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款排茫欣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儡食竞,售价在6.59-9.99万元之间挝偷。   单一来看唯匈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臀李晒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝,看看那款车要更“精”一步趁噶。" "  新君威变得更好看了句姑,配置也进一步提升扑,新加入了一些科技配置供缸,比如智能交互系统非,BOSE音响等等眠缉。这些都是新君威的改变之处极。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘿为圣,售价24.59万元胖盘聚,作为一款定位中级运动型车的新君威炯枪,品质感一如既往撕赏,操控性也非常突出坑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宏拨,以下简称新君威饶,外观相对于老款进行了必要的改变寄,毕竟老款车型从上市之后褥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陵,新款在大灯甩、进气格栅旗、雾灯坊融、尾灯佬枪配、前后包围都进行了细节的变动糜缕。   在新君威上咕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统覆啊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统店十轮,在操作上没有太大不同七,轮毂方面辣糠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叭,轮胎品牌依旧是普利司通素拣。侧面造型基本上没有变化徒,侧窗所占面积依旧较小妓滑。   车尾的变化还是比较明显的蓉,这主要来自于尾灯的改变撑瞧狸。新款尾灯全系标配LED灯虾罐萝,并进行了熏黑处理挡馅恒。尾灯的轮廓样式更加犀利涡堑,个人认为要比老款更好看碎。除此之外疏喜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纽,牌照安装槽的形状变成了正梯形弦。   本文导航丘薯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷眷,颠覆传统的外观抒姥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环函裴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV份跺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辞茬茫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纶鼻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撂波旁,足以证明其强势的地位秃踩毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棉窟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强射坟并。(温馨提示乱柒钢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虐。)   自由光基于全新CUSW平台打造喂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悔壁烹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅高,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轿笛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致交俱校,圆润的造型是其给我们最深的印象刷郎攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线薪,显得简洁利落兜房磺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眯,显得净雅别致侈乡谜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帽燎顶,主要表现在其大灯的表现形式上拌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球思,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可破韦瘫。两车大灯配置基本相近恢漆兽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚎及湿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攘伙,车道偏离预警系统勿剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该哪耻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅然擎木。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姬安,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妨,其尺寸差距就没有那么大茸聚既。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仕琴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绢响窟。奥迪Q5采用两边单出的排气管屯烽,在气势上略胜自由光裤雹逢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赖酬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型你市,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部管泵碳,磨损线束保护层咖秃,存在导致电池损毁的隐患光兔恼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棵,称9124辆V200受此次召回影响醚。长城汽车正在邮件告知客户港视畴,并建议联系当地经销商进行检查维修茅顺愧。   据悉茶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顾啪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窖沮。”更有甚者慕犊川,线束可能会内部融化螺敲灰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说某,目前已上报了数起线束故障池绕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绩滤,不能够给电池充电郝极,车辆也无法启动拦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇钩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束博返举。   克特里尔先生称画眉,检查故障预计用时20分钟晃烽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟问。如果绝缘保护层磨损严重谈瘦田,线束已裸露秸滑抒,则需约两个小时以更换整套发动机线束黔涂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件港。此前齿兽公,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疲赏膳,2010年又因手刹故障而被召回倪娃。   2012年窜恐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擎岭,长城V系列也在其中侵送祥。当时径,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朴苍茬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砰携。然而桨情逆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靶,更换车辆共计超过1.5万辆仁恫。  ∶(实习编译涡:王萌审稿逛缚:刘洋)   免责声明版权作品看入句,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载拭,违者将被追究法律责任烈。" "  随着经济的快速发展惮,购车群体的年龄层次也越来越低佃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伙、省油伐,而是追求个性和时尚设计漠焕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘿瞧。作为跨界SUV末,它们在造型上将年轻漆棱捅、时尚展现的淋漓尽致擅,完全符合年轻消费者的审美需要绞的。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比考驾茄,来看看到底谁更适合你讲顶关。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV把慧,相比2012款变化不是很大文拎洞,只是增加了配置和车身颜色钨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版儡,售价分别为21.98万和21.47万乘祭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦,但风格却不尽相同尽。斯巴鲁XV外形显得干练溜澈揭,车身线条硬朗桨,富有力量辑侥,越野味很浓歼懊叉。而标致3008外形偏向都市化设计团,饱满圆润的车身凸显时尚感鸡伎纳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刨仇。   车身尺寸方面有所差异炭魔蠕,不过并不明显旱肖淋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肚强饥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遍狮。斯巴鲁XV车身更窄为编痛,同时也稍长一些较蚊鞭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓝男煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砂,加入蜂窝网状格栅运动感十足拎。而标致3008采用半圆形中网碑凤,镀铬亮条包裹显得很精致醚。两车前脸分别展示它们不同的风格矮,同时都包裹塑料黑色下包围身。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯污恰痰,远近光分离灯组设计铰角赫,造型普通凰委蕉,配备有示廊灯蛙庐擒。标致3008同样采用卤素大灯谷抱,不过加入透镜竣别莎,不仅聚光效果好虏,同时美观性也不错抖儒。另外领穿磷,还配备LED日间行车灯矗其。   在侧面闭迁啃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沟革,比如非常倾斜的A柱柏摹,同时将后视镜位置后移笛窍,留有三角窗减小了A柱盲区娟鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莲,有利于减少磕碰的维修成本伟噬绘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎配,注重舒适和静音性挨,双五幅轮毂很有张力咎峨胆。相比之下潞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陛,与黑色下包围搭配运动感很强烈爱烦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎公,同样注重静音和舒适性擎裂。两车的备胎都是非全尺寸设计校。   相比前脸缴此芬,斯巴鲁XV尾部更个性渴锤,辨识度较高热谎蓝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坑,镀铬亮条的运用增添了质感蛋。 标致3008尾灯加入LED灯组呵达海,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组层忿,但是块状尾灯造型很独特幢灯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像救俯糕,标致3008同样配备倒车视频影像接日,另外肝,还配备前2/后4颗雷达探头诞骑籍。" "  在过去的一段时间里祥糙,溉九粒克斯上、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钢。时尚动感的外观啦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性料容筒,成为了年轻人群青睐的车型鼓密。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署膊灌,科鲁兹掀背车则是新进的一员孟塘,它所要面临的是一场“无言的战斗”阮零牵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匠愁笑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滩,但却带有美式车应有的力量感垮,总体来说它的设计很适合国人的口味皮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说途,其三厢设计有些过于保守摧姓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间超裤姜,为了能够扩展消费群体偷馈,推出两厢版是其最好的解决办法榔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焕,你几乎完全无法识别它的真身炯曝,因为它与三厢版保持着高度的一致性禾伤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玩勘,很好的诠释了彰显力量感的诉求荚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辉媚挪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篇败,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廓隧抢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查箔,但实际上它比三厢版短了不到9cm放轰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祈,后窗与尾部的衔接并不生硬赎槽漓,拐角的折翼恰倒好处逼喜,为尾部增色了不少敦红雇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计普,在样式上显得更加简洁秘奇,只是与自身前灯组相比猾兼,在棱角的刻画上有了明显的削弱从脚。   本文导航汲蜜逼:" "  提起之诺钵,很多人都不知道是什么品牌仍肩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌拈。只是之诺定位于高端合资自主品牌洪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袭,那么它的首款电动车1E表现如何般倍?以下文章为您揭晓贝。   只租不卖恫骚垃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惨仆,包括车辆租赁松、充电设备勘察安装鳞踏床、车辆上牌何乘兄、车辆投保挫蛙、定期保养详梯透、故障维修办峡、道路救援仁、检查维修备用车等偶露,通过这样的商业运营罗滴殊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展店雌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腐景痹,它的卖力需要大家自己去发掘拦。不过在发掘1E精彩设计前梗,请先忘了宝马X1锻对董,否则你将永远欣赏不到1E的美悄。其实1E最出彩的设计在头灯室肺驳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃何。   不仔细分辨的话悸,很难把1E和X1的侧面造型分清僳懂陌。不过1E拥有自己鲜明的特点顽豪,车门下很宽的镀铬饰条川诧,和没有行李架的车顶拟茶暑。   相比车头和侧面鞠笨台,尾部就让人感觉有些欠妥了迷敛羌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条督童。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岁聪零。   本文导航刃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说密,奇葩的中文译名颇莽、“野性”独特的外观以及较高的定价朴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菲梧。说起野帝我们不自觉的想起溺,同样在以国产车身份进入中国之后豆丧石,“改头换面”的法系SUV标志3008焦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”让凳姥。当然队,以20万元以下的车型作为主力军拨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一透。那么下面我们就来看看芳彪彻,这两款性格迥异的德尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异魂慨但,各自的特点又是什么骨霸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别长,首当其冲是价格方面的不同脯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纹,不过差距方面不大基本可以忽略琉燃啃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椒。动力方面的表现也近乎相同皇,只不过大众7速DSG井,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氓陌僳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一认。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魄抚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纯客父,湖面之上也已堆积了厚实的积雪划堑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萝梦烩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激价,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捂荷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畔顷沃。闲话少说垢龚茸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画囊埔。   这次试驾共有5个科目宦输,分别是1.傲虎—终极绕桩别渐孪,2.傲虎—冰雪连环酒虏,3.傲虎—短道拉力测试题茸,4.XV—戏雪乐园牌非黔,5.森林人—不规则路面自由行驶鹤泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鄙,MPV表现出相对冷清的一面丝匣,尤其是中高端的商务MPV划纠咕,几乎屈指可数毛茎谢,除了老牌的别克GL8外垦,似乎很难让人想起更多车型嗣耪斯。不过在这个还没有完全饱和的市场里杯吾剖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辖花憋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雄雇惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢库咀?这就是本文将要找寻的答案女喇父。   12款艾力绅有2.4L 5款车型麓,售价28.38万元-33.58万元亩辨眯,目前市场上有近2狭、3万的优惠幅度花。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淌,官方指导价31.98万元矾龟。) ●外观解析   从造型上来说翰,艾力绅算是开创了一条新的路子剃搭,没有过分使用一些夸张圆润的线条道潞,车身轮廓棱角分明焊该,有着很强的视觉冲击力溉操,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答此,此外雷纹,艾力绅还装有一套大包围鞠沁啤,颇有几分运动风范迸酞讹,也有着一定的改装潜力惭驮轨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目速,中网与宽大的前大灯连接在一起姥,营造出一种大气廖翟沤、动感的MPV形象闹诽闭。   艾力绅A柱采用黑色设计孟规庙,且A柱的倾斜幅度较大逆地,棱角分明的线条从侧面来看更为明显论拟甲,总给人一种方方正正的感觉客,后视镜尺寸同样不胁獾蕖,与整车的风格很搭飘淌萄,宽大的后视镜提供不错的后方视野思懈,保证了行车的安全性与舒适性玖陪狸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袭旦秸,当然嫌砰纬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤仇吻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手担,侧门就会自动缓缓打开毛,此外艰掏尸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玫攘。如果对此还不令你满意的话涧危,通过钥匙同样可以腋穑控侧门暮,确实有些高端大气上档次栏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虑捆,轴距达到2900mm吗狗捂,尺寸在同级别对手中并不占优势棘缴概,与GL8相比捕睹,仅仅在高度上略强于对手段橡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茅戊饱。整体线条依旧硬朗红达,尾灯加入了时下流行的LED元素畦聚,为其增添几分现代气息玖蔬豢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卷味洼,人们购车的选择可谓越来越丰富姥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枯缕泞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艾拟胶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撩,他们能够碰撞出怎样的火花峦赁,请大家继续往下看视话。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浓唬牟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赎畴,由于这两款车型出自于统一平台打造浪酚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烤帅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间项遁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哦寝痹,你可以说它带有侵略性箔悉旦,或是富有运动感辑,也可以说极具视觉冲击力叭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突八咖倾。而K5也应用了与智跑唤扣惊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠菠筏,使其拥有了明显的家族特质切饲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素究,极力打造出时尚与动感的流体车身摔颈擒,在驶入眼前的一瞬之时必还需,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象问貉里。前脸的线条设计十分紧绷姬勺,大灯组与前包围向中央区域靠拢片,展现其动感的一面稿沪纹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狈,抢眼的外型加之迷幻的光线堵乡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞥膊结。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澎嫌慈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殿窖。   第八代索纳塔不仅外观时尚燃,灯光的运用也颇具科技感哺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸刊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥羌把,显然这种的夸张设计僧龟际,使我将其列为变异的种类梅敝沮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顶,多折线的应用也使尾部更具立体感告迁,同时对于运动观感上也有显著的提升扳偷培,由于K5搭载的不同动力总成靶玻,2.0L车型配备的是单排气设计备,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孩镭。   轮毂也是一个变化的重要部位络,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悄夯。根据配置不同荒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膝,该系列轮胎偏重实用性黄疲灯。作为索纳塔的尾部抢略谐,基本没有大的变化爱豪惦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摩丸驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点风。   本文导航庇胯疙:" "  每到年底冻墙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阑婆,地点也大多选择在北部寒冷地区瞎山食。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惕。在临近春节前夕材朗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暴唉耪。   延伸阅读吹:   之前肪票,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钎浅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愤陀黄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容突捍。   酷威采用的是电控适时四驱系统埃,中央为多片离合器疗,由电脑控制来分配扭矩剖邵,车内并没有任何切换按键苯佳灰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕酸笛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施清,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剿,如果想要挑战一些极限的路况的话枚隙,酷威还是不具备这么大的优势的虚,因为不具备限滑措施尽适,至少在脱困能力上会有限制性耽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昏蔷浓,采用全新发泡橡胶技术垮,具有更加粗大的排水通道躺激褂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肆瞧,冰面行驶性能更加出色埃骄肥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臀。此外吐帽,中央多重“Z”形花纹桃千孔、针孔沟槽设计邢狭挖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性光匪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煽地告,最大功率206kW/6350rpm擅,最大扭矩342牛·米/4350rpm灯庭,在目前的大切诺基登、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载螺皆然,但是会有不同的调教叭拿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阜磺,我一直在想腺竿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢显?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV忻,我觉得这个可以有钦帮卧,至少不会和其他车型有太大的冲突涉俗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放,路面上的车辙也是压实的积雪姓港订,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凌馁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镣,只要不是过激的驾驶行为酵脊,基本不会出现危险状况蟹舷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丝,建议最好将挡位切换至手动模式椿漓形,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速类疮,这要比才刹车安全的多尺,这中方法同样适用于其他手自一体车型奠纱悸。   本文导航捅暑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揉需、充满艺术色彩坞恍,或者是有着一些与众不同的操作模式僳青躲。而这辆2008则告诉我们喀配,一旦法国人在拥有自身优势的同时疮砷饺,再把务实两个字加进去篇署鲤,那么可能会让其它对手感到紧张泵瞥崎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舒芦贝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耐门: 由于本次活动仅为简单的静态体验读,场地和车况都受到一定客观因素限制敝拭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分男,至于其他更多相关信息轮谅逻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泼胎群,作为首款引入国内的小型SUV摄陛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壬蹭宠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚕驾瑰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新泵毙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿完。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稼狈盒,对消费者很有吸引力舱啦败。作为一款紧凑级市场的生力军车型陶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拦翁恐。   观致3共有6款车型淀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凛骇,售价为11.99万-16.79万元区间化遂。因此烹茨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较班奸。对于中国的汽车消费者来讲庞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颈潦。要知道自2006年上市至今戚呕沛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村鬼税。那么教,作为一名后生的观致3辣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兴乾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭畏慕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滩绿氢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枪娩:16.78万元)来进行比对诺腥。由于两车的售价只相差0.01万元痞炽,这也令比对的本身相对公平一些肌绒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间光涝粟,我们测试过高尔夫7顶配车型欠骋凑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洛,跨级的配置也令对手望尘莫及夹劣沫。但这一切松巴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绊、最需要的因素贾。对于高尔夫这样的家用车窝疟胆,在使用的维度上做到出色市坪,才是它的本职倦鲍。今天剩,高尔夫7又来了娇摹,这次是全系中价格最低的1.6手动型亭酱。动力称不上凶猛剔逻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菱炉狮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪,必定有些硬实力来搔幕。空间满足舒适乘坐革填品、常用配置齐全孟蕾,动力也能保证提速顺畅慷午。但对于这一类的畅销车叫,最重要的是它必须耐用苫脑,不能隔三差五地就往修理厂跑誊,也不能冷不丁地出个大毛病镰巩拨。这么来看活,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沉,故障频出变,这点很难让人满意即。毕竟急泻,大众车能在国内打下当年的民众口碑膜刚,靠的是皮实耐用的品质户。在我眼里喜冕委,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境食矫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撬陵,高尔夫7车身长度增加56mm莽爬谎,宽度增加13mm介醇季,高度减少28mm创稗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侮吉觅,也更显扁了馈霸客。   如今亨垢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的借倒悲。这个配置的增加绍汐,为日常使用提供的便利性还是很大的省笺趣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娠艘,要知道负绫鹈溃克斯帛世、英朗等竞争车型都是16寸起步了雇肠曙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服签,这套胎居功至伟剿描。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候献茸荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馅,如果您拥有过高尔夫4拎、宝来或者帕萨特B5的话备琉舱,您一定会理解我的意思玫。没有复杂的配置匙羞忿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帮淘,瞬间就能上手叫水瓷。这一切都似曾相识笨巴。   在1.6手动版的高尔夫7上采,您看不到任何高端的娱乐功能晌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尖趁昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾什屏,但我认为这并不影响操作便利性看颧覆,最低配车没有大屏幕很正常层。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辞韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箱纳,车辆静止起步平顺性不佳坷,油门给少了刹车不松开坊跺,油门给多了又会猛窜扩,让人抓狂颊。但今天这台1.6手动车型霜艾累,上述症状全部消失观。起步轻给油即可姆,电脑自动调整喷油量痴得,使其转速稍稍上升卞,令发动机不容易熄火碳,等红灯咯、坡起都很方便胜,使用起来当真比顶配的舒心多了汰驮借。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鼻,让人捉摸不透廷递局。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谅,用料优秀被认作理所应当草。在数年的成本控制下泌硕牛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兄。对于大众汽车而言奋,这样的结果也堪称可笑了颧欧滤。   没有真皮座椅蓄歪,您会失望吗茬究粳?我和同事们都不会色翘簇。我认为从适用角度上俄贺句,织物座椅与高尔夫更搭雹犀缝。这套座椅的缺点娇蛇,在于椅背调节起来很费劲婆修,而且要是有个腰部支撑就更好了滤弥。纵观高尔夫1.6手动的配置婚撬,我认为作为最低配车型弧办尖,功能简陋一些并无大碍谢干,该有的它也没少罢耗搔,并且绝大多数的都还好用恼,如果您是为了舒心实用孟扁保,我觉得它能满足了康彭翻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来篓纳呜,对于购车需求的国人来说擅捐,一款看上去体面但吝椿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫扇蹄,只是碍于可选择的范围有限栋,但凡有一款出类拔萃的新车型搭,必定会迎来极大地关注布丘蔚。对于25万中型车这个级别懊撬,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ń谩,而福特全新蒙迪欧的到来洛,分走了不少的关注度沁,选迈腾还是选新蒙迪欧舍玻,对比一下就会发现阜汀,挑战者颇具实力妙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请橇,售价24.28万元免鄙谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型及柑,售价24.78万元痕,均是各自车系中的主力车型泛宪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涝,兼具个性运动和居家商务需求鸵稠船。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计博食视,极富攻击性桐,对年轻消费者有着很强的吸引力壬什嚏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罕,入门的1.5T也有不俗表现歧隙疏。   现款迈腾严格意义上上讲阶,只能算是半代升级失,是在老款的基础上升级而来担瓤瘦。迈腾整体延续上一代车型的设计脸炒,符合国人的审美仇,经过加长的车身绕可,带来大空间的同时托喉,提升了行驶稳定性及舒适性奸拇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绒脯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骆,轴距达到了2850毫米拴绍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熔,整体比新蒙迪欧小一些韭,即便是经过加长恃彩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惭尺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬沦、加热换、折叠胚肺荡、记忆 电动调节貌、加热掸抵共、折叠妊干、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎先排埔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁捂枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酿含,不仅科技感十足蜗报梯,还具备随动转向芍苇、自动开启等功能兢碎韧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些城哭。天窗侨咯、全功能配置的后视镜等盯,两者处于同一水平孤奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爸,对称的T型中控台中规中矩蕉看吓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壤冀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榷寡侠,主界面被平均分为四个区域揪堕,分别显示电话噶、导航悲脊窗、娱乐和空调四项基本信息少釜虱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揽蓉保。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藏繁梗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感母。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矛淖、6碟CD等配置惜松呐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨贪,迈腾更像是上个时代的产物添纺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漏,相比迈腾的2812毫米袜,略占优势裸宝,但二者在乘坐空间方面双,都已经足够日常使用攻酚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祁适坊,满足于舒适和运动的双重需求蔑锚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中射,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盗、方向盘换挡匈僻蝎,以及原厂导航等配置舜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萄斡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涛嘎虏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龚滦簇,最大功率178千瓦崇伙激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拜,平顺性和换挡速度足够出色酪杜妻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合水炮隧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦函蛔,最大扭矩280牛米备,匹配6速双离合变速器蜕没禾。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁渐,但与新蒙迪欧相比涂簧,参数差距明显猫。   保养方面耻梢拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里背冬躬,建议日常保养周期为5000公里左右闷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磺视。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咸迁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幸汇夏,之后保养周期为1万公里杆。小保养的费用在600元左右复,需要更换机油机滤陡,大保养的费用在1100元左右溜,需要更换机油三滤胚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吝耸,相比迈腾季绩拘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外活,还增加了头部气帘和膝部气囊灯碎。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫡谜哦。   点评添射:不可否认帘仿新,大众品牌进入中国市场多年抽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晦鳞握,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骸卿,无论配置水平还是动力系统钳本揭,都已经没有什么优势了法迁普,抛开迈腾一万多的优惠娄毛娇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躬赌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋汉控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铅蔽郊:本文仅代表作者个人观点娄,与环球网无关叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒废胶,对本文以及其中全部或者部分内容彼姑、文字的真实性邻、完整性赂、及时性本站不作任何保证或承诺楷,请读者仅作参考立逼,并请自行核实相关内容杉粱。" "   “北国风光衡,千里冰封咀吗慕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恳簧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狈沏浅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪绥,对途乐而言这不仅是一种新的考验辑遣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贬。 外观孺仟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吃,想必对于多数人来说耍,它的名气比兰德酷路泽小很多墙梗,但并不意味着就要比竞争对手要差相。外观方面途乐外形实在太大了蓉搽费,有点圆头圆脑的感觉册,比兰德酷路泽温柔了很多傅规池,缺少了一些很“MAN”的元素辩漆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80性。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罚慈许:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巨俺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多色廖培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聊镭缓。中控台看上去很有档次瑰侩,各类功能按键排布也十分清晰睬派肉、合理乾查盗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处塑,完全遵循了游艇的设计风格输,宽敞粕牡郊、舒适衔锻、豪华仇仆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垛。   小结耙接: 从外观内饰的整体表现来看邢耸,可以说途乐是一款成功的车型翰想,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题店慑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势该席,如果“沙漠之王”远离了沙漠珊隋誊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘟蕊邻,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙匠该。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彩,人们首先想到的通常都会是奔驰喉歪继、宝马藐、奥迪烂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洛雷。但是说到文化的话磁答,就不得不谈到今天的一位主角祈此,捷豹XJL疾奥。相对于奔驰这样的全能贵族来说隙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胸诧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佬思,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缚。   作为进口高端豪华轿车蔫鲤,相信奔驰S级大家都比较熟腔,而捷豹XJL依旧比较陌生灵沮,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒,也有着将近百年的品牌历史镣窟档,虽然品牌认知度不高煤腾,但这头豹子可不能轻视坎忌九。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钙,价格都在120万左右刹盎诬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拾嚷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力红氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朔际伴,其实捷豹和奔驰早就杠上了桓瞎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扫坝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楞篡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话每,你一定记得去年上映的《007攫矮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绷,没错就是捷豹XJ跋绅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糠稀邪,里里外外展示着它的优雅与稳绞毕群摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藏骨。   无独有偶摧心,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洗眷绞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行麻核唱,虽然不是目前新款的S级本沮玩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩史芦。   言归正传蓄及,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贰的憨,不过两者的风格却截然不同差郡斗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赋旁舷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梗控。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹅钙脱,在当前时代也更加与众不同妒叼膛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攘川,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幌姆,的确奔驰S级是同级别标杆挪乏,外观轮廓延续了上一代沥插,细节之处更加富有科技感琼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气课。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菊溶骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喊喷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢讽,比XJL更加强势顽,这就像两个高人窃,一个低调一个高调而已挝肖芜。   大灯的造型也风格迥异会,XJL的设计更简洁槐啤,内部采用传统圆形元素措掇,使得其眼神也更加专注貌典。而奔驰的大灯设计更加时尚斯,内部流畅的菱形也较新颖钨惮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车簧攫轰,光前大灯就使用了五十多颗LED筏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汰吞蒋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾理纹苏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上徘冬,更加沉稳涎拟冉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伐,但硕大的车身同样沉稳晤论,硬朗的线条也更加动感漓稻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾睡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绿粹垦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怯,这也使得XJL的车尾更稳重旧盛,而S级更挑逗人趴。   尾灯的设计骋,捷豹XJL采用纵向设计绍健写,并以车身腰线融为一体坟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过既,整体轮毂简洁不繁琐懈桐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁取掠笆,内部灯组造型是一大亮点衰罕,点亮时相当好看是芬沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节习漠锤,并没有过多的修饰荷埠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质券扯陪,就如同一件高档西装列丢被,某颗精雕细作的纽扣就足以舵毕哇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仍绕狈,相比奔驰大气的轮毂时,捷豹XJL的条幅更纤细何秋,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫁窟恫。尺寸方面XJL为19寸限抚旁,比奔驰S级的18寸也大一圈纹改喉,轮胎方面同样为245宽度擞瘦,不过与奔驰前后同宽不一样玫穗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撤,并且作为一个自主品牌骄长枚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌传,旗下的GS5俊龄谭、GA3入、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒂锚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墓愤领。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脖订,广汽传祺旗下三款车型都来了现城亟父印,由于试驾人员较多纫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疏板巴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恫俺。   现场测试场地为两个圈形场地场痴,两个场地项目都是一样的囱湃,可同时进行两组试驾斯劲估,场地提供了直线加速暇绅驹、紧急制动界、蛇形绕桩蓬信硕、麋鹿测试四个项目掣,可以说涵盖了大部分的性能体验焚防酣。当天试驾温度为零下十八摄氏度铆,这样寒冷的天气拆娩备,面对半冰半雪的湖面累匡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郴铜长。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逛瘁帆,TCS系统介入癌,防止打滑的发生块绥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机太,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舍堵附,最大功率碌:90kW(122马力)/6300rpm母放,最大扭矩签:153Nm/4500rpm挥。而这次试驾的车型中没有手动挡戊悸琶,均为4挡自动车型莆橙,动力表现可以轻松满足日常使用需求冠围光。   起步于加速初段油门如果踩的过重奈尽,TCS牵引力控制系统会即时接入饺型刹,并且自主减小喷油量伯羚,从而避免轮胎打滑骡,这一点上GA3与GS5表现都不错链。加速至60公里每小时后突,紧急制动埠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靠够,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涧卫灿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫莽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停来然袖,未出现侧滑锋。   本文导航忙:" "  提起中级车米拘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏。但要是预算有限堤邯吨,面对这两款车型还真有些底气不足短钾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的废慧太。好在现在中级车市场一片血雨腥风踩孤,改款K5已经于近期正式上市虾慌惮,延续了韩系性价比超高的特点固桶。这次喊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皑,让您的购车选择更加丰富县镰。   没错武堤,此次选择的几款车都在18万元区间内勿嚎湘。而且颇为“巧合”的是故醇憨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弦砂溺,也堪称中级车的黄金动力之一为。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淬。既然如此蛔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弓集,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机险孟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捞,动力参数有小幅度的提升红谱,燃油经济性也有一定的提升疯聪,但依旧没有给人留下深刻的印象蟹,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚂。如今歼卑奇,在配置依旧丰富的前提下肩疲掀,它换装上排量更小宛宽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机列,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型态,这一次似乎有点看头了陈钾夯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机并赔,它的来头可不少己。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泊,可谓是福特的明星产品藩乘煽。我得承认这些奖项来之不易温夯,但我更关心的是类呵,它依靠什么亮点来获奖括,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽才狙,震动及噪音抑制能力如何忿羡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泉幻偏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魄黄芯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机飘抬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郎溅时、涡轮增压以及进排气可变正时技术贰。在这些技术的支持下且暇雀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升物。反应到账面参数上蓝坞,它的最大输出功率是125马力圃,最大扭矩达到170牛·米骇惕俊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的激。   另外亩,福特也针对其三缸的结构特点工掣活,对发动机的震动伐梨忙、噪音等方面做了很多优化和改进劲挤,比如喷油器及油泵柔性安装摊妙傻、皮带润滑窖靠坞、缸盖上方吸音泡沫等等愧内套。为此闲牧合,我先后做了两种情况下的简单体验窝氏掇:1吮虚娃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堕南、在静止的状态下廊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撬。经过细心的体会和观察后豹暗,我认为结果让人满意谦,发动机的震动轻微薯酸冕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亢遁保,但也不大碍事熊誓。事实上竣颗,即使我细心观察贯慷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燎。   看来之前的担心有点多余玖侧,还是直接上路试驾更加实际统倒阔。它的电子油门响应依旧很灵敏膊,轻轻触碰油门踏板焦毫,发动机的转速表指针就会活跃起来辛料矗。幸好油门的调校比较线性丘放猾,分寸拿捏得体热,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累山。同时具,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感是,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冬头,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的当。即使在低转速区间簧徒,发动机的动力输出也很活跃搪畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搞矩。同样受益的还有动力输出的持续性腔,在试驾路段里面有不少的环城快速路汹署祁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戚泪,而且整个提速过程顺畅自然维裤仙。只可惜受道路限速的制约容顿蔡,未能继续把速度往上提嗣紊题,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契境,升挡动作迅速回,在D挡模式下正常驾驶呵,1700rpm左右就会立刻升挡笛常,让整个加速过程更加顺畅自然骆蔼。然而次系膝,在遇到拥堵路况的时候免狭幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒,幸好并不是特别明显川毛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沥诲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞删,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好达礁唬,除非你把油门踏板踩得足够深轨郊鞭,否则它不会轻易降挡轰会。   变速箱切换到S挡后绞,油门响应速度稍有提高返,而换挡转速则提升到3500rpm畔客秸,动力输出表现得更加亢奋岛沙。味道对了瓣绞,这才是S挡该有的特质题,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了封疼伍。当然私林,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妥侮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮底协,至今我仍然未能适应尾。   其余部分与老款车型基本相同伺,方向盘的转向精确停壤、迅速澄,甚至有点“贼”腿刷逻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孪题瞳,对车身的支撑力度足够挞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沥,同时也确保了车身的灵活性香菱澎。但面对减速带这些大颠簸时女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在股屏犯。   在动力水平得到提升绷钡、操控感被保留下来的情况下呈漏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擒,开起来更加得心应手酿叛挟,也更加有活力翟寐。这点值得欣喜陷砂门,也是嘉年华的进步虱潘访。当然及,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秦愧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帅颅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坏茎贡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暑缄拿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色良,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叔偶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俏噬抵,不过众所周知糙娇粱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另欧,而是换装了大众全新的MQB平台唾倘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剂碴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唱虾绅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梗版。   首先我们先来说说平台碑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冠柏方,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廓篓,PQ35血统也就不在那么纯正蹭诺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒲剩。   平台究竟是什么倒很慰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车华挂礁,它们会采用共同的零部件犯官覆,采取相似的地盘狄挟廷、车身结构臼拖滦、形式结构以及相近的生产工艺盼、轴距等阶翟,以此形成车辆生产的一套完整系统兰裤,平台生产的战略是当前产品在开发中型,最流行醇呵、最科学藕、最节省人力裙、效率最高的一种开发战略侥。因为对汽车厂商而言讥,可以在有效控制研发资源弘惜颅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台激没胖,并看看它们之间存在什么差异拌靖。   PQ35中的""P""代表平台奸,""Q""代表发动机横置裙葡,""3""代表A级车俗稳,""5""是指第五代瞥灌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件南及,采取相似的底盘胸嗅、车身结构瓮搽昏、行驶结构奶款、相似的生产工艺以及轴距等镁。由于研发时采取了已存在的""模板""帅,不仅使车辆研发缩短了周期聚,而且共用的零件大大减少了生产成本络,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身刮。采用PQ35平台的在售车型有途安卫、开迪慧、SCIROCCO鲁图、奥迪TT祷惠潜、A3霞、斯柯达明锐等车型豢铺讳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括工:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲁厂拆、大长度激光无缝焊接鲍既必、双面镀锌高强度钢板牡罗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炼,但如前所述得羌卉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揉。   MQB南咛蛊睿块化平台是大众最新的一个生产平台粱僻秽,也是此次第七代高尔夫使用的平台卯教混。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制编棺艾,并且可以共享比例达60%的零件哎叹,包括同样规格的发动机汗蹭、变速器等茸。MQB平台的推出卞阮,将会取代过去的PQ25耻、PQ35和PQ46等平台胖咎顺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性东既,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓄射,不管是传统动力钙脾、电动和可再生能源动力瘁,或者汽油机歼溪敲、柴油机俊、混合动力系统舌李钵、纯电动系统浇构、天然气发动机茎亩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆。另外举裳,MQB平台还可以对轴距捕、轮距不侍、前悬和后悬等部位进行调节凛刃纳。另外此平台可以生产从A0级缴、A级到B级三个级别的车型岸欠。这是PQ35平台所不具备的席栓蒂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温熔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗓改。相比几个欧系对手柬硕尾,宝马的动作显然慢了半拍琳蛇,继5系旅行版之后刷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售非股祥。当然有时候来得早不如来得巧孺套,只要给足了诚意喷,迟到了也未必没糖吃帝。   对于3系旅行就是如此椒,在它到来之前穿辫汉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虫扁,作为后来者赦伸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扑,就更需要拿出浑身解数了途咕确。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唤隘杏,下面就来看看它究竟有何能耐聊叹脐。   还是从外形开始说起蜜畴叛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伙体,其底盘代号为F31妹,依旧是标准版轴距衰却:2810mm黑菱铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莲忿狈,这仍是个相当精干的长度说晦班,车身“三围”基本和三厢版一致道,只是由于行李架的关系扫,车身高度小幅增加了21mm桨稗闭。   我们测试的这款328i旅行版草,还搭配了M运动设计套装坝哩湘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸残连笛,闷骚的感觉立马出来了借犬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆触虎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诫柏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蟹袍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纺粕,这和旅行车设计的初衷相悖按笨疥。选择18""则刚好合适酷惶攘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)操茬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烫,用一句流行语来说就是巧毫:低调奢华有内涵蔫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度布竭,从这方面看碑虚沥,3系旅行并无太多亮点挨,车尾的造型显得有点过于刻板飘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涤嫌虚。相对来说并没有对手做得那么出色含灯榷,V60和C级旅行在设计上的看点更多短。另外闹,虽然采用了M套件幌氖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锋步,看起来实在是低调过头了绣敦粟。   外观总结入化扭:如果你是3系的铁杆粉丝滇,但又不愿自己的爱车烂大街塘剐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外,低调中透着股狠劲儿昧描,闷骚人士的最爱胺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藉商,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舜臣辉。但俗话说藤光钒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绥倘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何表亥愧?   车型的选择方面饱皇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瀑腹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腔惩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翅垂棺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帘诧奔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颅玫百:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洼诚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倒蹦碾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漏,再辅之以保险杠的少量镀铬谷,前脸看起来一如既往的简约和低调耗敞。车头多条轻微隆起的线条杯旦,包括引擎盖上也是凹凸有致俱垃,则让低调的前脸显得浑厚有力谩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妒尸,外沿继续使用镀铬装饰扭碍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拈,也更容易让人接受篓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蠕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁途,一个氙气近光灯霉懈貌,一个卤素远光灯插房,外加环绕半圈的LED日间行车灯石,没有任何花哨的设计酣马轰,注重实用蔫杆理。而作为玩灯行家的奥迪杰芜暗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼温蔽工,配合上单颗远近氙气一体前大灯猴秘,杀气十足祷璃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缎功,看上去随时有往前冲的冲动琅弗,非常动感和迷人梧鞭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车净,看上去从容而又优雅挎嫁粮,有点儿荣辱不惊的味道呻茨偿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谩丘,毕竟走的不算是一路的风格了辞堆。不过瓷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臣化,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掸宽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别极黎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屑搜,变成了矩形倒角式的设计咎搓搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甸蜗戚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菇梁。   尾灯方面旧铆漏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廷辑波,而且LED元素的缺失也实属不应该刀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型能,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柑,低调依然是奥迪的责任轿来。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袒斜漠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酸讲查,一个拥有超过半个世纪历史曙揪锹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玛上,“男人”贺刹拓、“硬派”锈疆戳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象题宦顽。一个如此坚持传统的品牌盎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捆帆菩,这对于很多人来说是难以理解的事实扰。坦白讲际涵颧,一向不以貌取人的我洛,霎时间也很难理解Mark T. Allen卧熔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峡窖猫。无可否认头酸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的发绵渭,也必然成为人们茶余饭后的谈资私,但是就只有外貌是这样吗佛?难道它没有Jeep的传承别寞?这是我最为关注的问题心耪司。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陆摊臀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讹勒。由此可见裸鹅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能培,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稻霜纤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贯蹬闺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色焦,首先必需要有一副好的底子锌合崇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统答撂。根据越野性能的高低墒狼浑,依次有Active Drive I侥溺了、Active Drive II和Active Drive Lock三种溃尾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌缴拎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡然兑就,并且还具备后桥差速器锁止功能厦,实现左右车轮50:50扭矩分配两,攀爬能力自然是三者之中最强的钞紊簿。   除此以外脾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狠、28°的接近角舒、32°的离去角献癌骗、纵向通过角23.3°嗜密、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弯,要罗列出来的话其实还有很多加采,但越野并非纸上谈兵薪,要真正体验到它的实力薪裂,还是得把它拉到荒郊野岭贿寂。   挂上低速四驱挡纷袭娜、开启后桥锁止以及岩石模式添孔,稳住油门就往上爬会似。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朽敝嚼,3.2L Trailhawk针对越野的需求橇操,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整经兰隘。继续往上攀爬痉,一切都比较顺利苫妊残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盾孺顺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畴。在遇到交叉轴情况时饥强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力首,配备了后桥差速器锁止功能的它番卤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懂,就已经顺利通过欣肮。   这一次越野试驾韦喷灰,它的表现我完全没有惊喜两,因为一切都在意料之中萌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呕零洛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岔鞭李。毫无疑问懊陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捂汞锋,也同级别的最强藏奢县。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦短,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枷。坦白讲私,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棉碍卡。" "  在国内的SUV市辰O晾蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下德,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此汐搐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市线苍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸侮。   说到大空间售、七座设计容朵、配置丰富的SUV告课,北京现代全新胜达是其中的表表者抒谅渭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缴内,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乡虹,下面我们将对这两款车型进行对比分析福都。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碍摹草:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀,设计上中规中矩秽省蟹,采用了哈弗新的家族式设计元素瞪辽岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及激同撮,代表性的设计元素有姜霞缆:大尺寸U型前格栅虏割苦,粗壮的镀铬横条格栅淬骨际,时下流行的“X”型前脸琉苛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翱磐缺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廖感吞,再辅以造型锋利的大灯灯组芥吴入,极富视觉冲击力俏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凰,现代品牌的确更加具有超前思维意识担。" "   源自逸动平台的CS35人,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品两。凭借欧洲化的时尚外形设计诺筷,相对精致的内饰做工垛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现硷捞侠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注还尺。此外兢铃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埃湍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能须噶蟹,进一步提升了科技感和实用性尼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肪肪科?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型微,还有定位相同的长安福特翼搏恃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4白赡,涵盖了自主及合资品牌产品锈泡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS持,作为一款新生代豪华运动型轿车倾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓄,也成为点燃这场战争的导火线浦譬。而上市之后刷寇么,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑衰,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁繁。那么除了运动性能以外栖建狈,这两款车型的综合实力如何呢蹦杭蜗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掀讳钢。   虽然说是ATS是一款进口车型列京狡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帘寂,整体售价和宝马3系保持高度重叠裁守锈。从定位和售价来分析荡魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比济碧,两车售价分别为43.80万和43.60万幸狠,价格差距非常星С小,有一定的对比价值豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碧济,但两车所展现的运动风格完全不一样局祈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计风饭肚,车身线条锋利诺挺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稀,同时也彰显了力量感笑厢。而宝马3系显得内敛一些熔,经典的""双肾""前脸造型形擞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色来。   作为凯迪拉克家族最小的车型矢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赶怜谎,除了长度略有优势外晌锋隧,其它尺寸都不及宝马3系保琅,在空间上可能会有一些影响碘。不过没有关系攫够斜,作为一款运动型轿车骨罗,小一点也许会更加灵活貌忌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陋挨囱,经典的造型更容易接受抨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26围,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集享。   相比之下拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诗瘸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牢内叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足级捻高。   两车头灯布局不同讽,宝马是横向设计逛,开眼角大灯我们已经非常熟悉皑。而ATS为纵向布局诲,造型更加犀利挎,同时采用的是远近光一体设计妊。配置上都采用氙气大灯集勃怒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狄青螺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能间,但是可惜没有前雾灯弧竟笆。   从车身侧面来看痛,我更喜欢宝马3系杀逛系,腰线更加锐利酸,营造出了运动型轿车的动感效果令。而ATS侧面饱满厚实倍,典型的美系车风格彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜奠城,并且带有电动折叠和加热功能幕啸厢,同时集成了LED转向灯串美褪,显然宝马3系狭长的设计要更美观莎拍渡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯度融,警示效果有所提升男笆敲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谓,双边双排气管设计也展示了其运动气质间屠啪。相比之下惦,宝马3系的尾部显得比较平淡滦柒抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS柿栏。   轮胎方面祷篇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钦杉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煌汰零,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎访弘浩,都是偏重运动性能的选择无。" "  提起东风日产天籁订趟,人们往往都喜欢用舒适屠、性价比高上劝芬、省油这些标签来为其定义茹痕。的确容脱倾,作为日产在华销售的顶级轿车毙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泵辽抱,在中级车市场中处于上游位置棠杀饶。不过这款车型的加长行为先泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卷,天籁公爵激每,虽然是天籁的加长版本购矫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歼立誊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坚,挑战更高级对手毋邦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力接茄。   25.18-29.98万元的价格区间管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撮逼喘。相比同级别对手雅阁碍肃、凯美瑞畔统、迈腾等热门中级车泊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犯蠕核,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼髓磺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无课存簿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车违粒绍,在提供更多给消费者的同时毒,却并没有在价格上表现的有多高调痕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳,但是通过对细节的仔细端详绞脾呈,你还是可以发现不少变化之处榷警。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楞忍匪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胃扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距把恫纲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平私拜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潘啪傲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扩。而与豪华品牌中级车相比较竭时蜜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娘赖报,整体协调感还处于平易近人的水平途。   本文导航眷句:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫁,数以万计的人们加入了摇号大军费卫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溶农敖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吭乓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高季妻,一步到位的想法也被大家普遍赞同父卧悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椽量,强劲的动力察、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慌坊失,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗅抬,它们的价格和配置都比较接近武厦铣,下面我们一起去了解一下炔沦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表济酱次:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丹厦歉:15.98-25.18   推荐理由坍:大气时尚的外观间八、配备豪华全景天窗疵、全新T动力以及较高的性价比袄碉峡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刮,采用了起亚家族虎啸式的前脸袜课,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懈,能够满足不同购车消费者的需求舍薄,值得称赞的是趟当窃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搽筒,在同级别车型中也具有很高的性价比暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整天墙,自从彼得希瑞尔来到起亚后察爬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锣沧搞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讼骡,大大提高了起亚车的辨识度蔼擞凹。熏黑的前格栅看上去更加动感尸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皮念壤,并且兼顾了空气动力学褂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足化恼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能干究狙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高察,LED光源看起来更具科技感捣。   新K5的内饰进行了小改动请纺,用了和工艺均有所提升朔,三幅式的方向盘也进行了重新设计猎,看起来更有质感萄,使用起来也更加方便捌募分,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪道,也提升了整车的档次感烷龟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑套。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涪池九,A柱倾角也随之更大啼井,对于一名1.82m的男士来说弗,头部空间的局促性很明显蒋礁艘,通过降低座椅高度后蔼椿,驾驶视野也受到了一定限制捅林。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腊坦,同一名人员在未调整前排座椅后皋,直接移动至后排乘坐巫,腿部空间十分充裕酷,而头部空间也在可接受的范围之内暴。总体而言公率快,如果想舒适且安全的驾驶K5豢欣兴,并不适合个头较高的人士橡另,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烘差,最大功率180kw巴蓖,最大扭矩350牛米秒廷燎,搭配6速手自一体变速箱败兽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哇。如果你听到4系觉得陌生哇喘,那么当你见到它一定觉得很熟悉谋竿侣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膏,无论外形还是内饰都与3系很相像酪歼魔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嫂,因为在它身上不仅有3系的影子多,同样也有着自己独特的光芒胚踞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怯簿,59.6-73万元的定价也高于3系羡菱。不过其实也可以理解樊厕吴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宏,而是想要一辆便宜些的“6系”某犊躺。   宝马4系提供运动篮箩、豪华蕾、风尚三款套装懦渡,价格方面没有区别祭挟。车头部分确实与3系非常相近何杠,只有前包围能够明显与3系区分出来被灰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素派。整体来看弗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彼娃幢,仅在细节上加入独有元素砂创魂。 【左琉池粱:豪华设计套装(选配)/右迪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帽剂荚,但来到侧面相信很快就会被它吸引搔扩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彼萍,这样的立体感是3系无法给你的杭棺。车身尺寸方面居能,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讽瞪恫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挡,轴距两车同为2810mm际。相比竞争对手猜态,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛾岛峭。   由于定位与平台的原因蓄钳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毖醒竟,也达到了对自我的超越缚壬孪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松乖瘟。尾部张弛有力的线条港,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贰兑。   本文导航烂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曝,2013年又有很多车型和大家见面了爱萄,它们各自出身不同性格迥异萝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挥墟,其中原因多种多样得,下面就对它们的表现做一个简要点评辰诺,并送上编辑们的新年寄语灌间。 东风标致3008   上市时间想:1月9日   售价玛内悸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称胩恕,法国人终于坐不住了超核兰,要将标致3008进行国产腿,最初还担心它法系前卫级、超前的设计能否被中国市场接受鸡饥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情福泵磨。   不过似乎这一切的担心都是多余的叉掠,东风标致很清楚大家的喜好搜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晃德、尾灯等部分进行了调整鸽邻,类似机舱造型的内饰得到了保留徽哄凑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抬肪谱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翁健,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟。   动力的调校同样符合中国国情镰,由于中国道路情况比较复杂嵌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛担。尽管变速器的表现有些差强人意沤四,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舞刃。 为了进一步满足市场需求寥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妹事,丰富中低端产品线彪朗。   新年寄语陈殴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懦泼换,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淮尝肖。" "  汽车除了是交通工具之外妈,在中国它还需要扮演更多角色寄。比如弟潭,它会成为一些人身份的象征坊瓦。也正因如此函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴及脑。在车型跟随换代而越变越大的时候量膏,它们还不满足劫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岗拘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甘吞挥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸采,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届瘸。   从长轴距车型诞生起曙,围绕它们的话题就从来没有间断过蝎。长轴距车型的空间更大是显而易见的毖草贯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袍恐牟?是为了操控放弃空间田拌测,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汲旧蓝。现在隋诉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庐兼红,并且差距幅度有多大母虱锚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粒潭拴。从设计上来看痞,它基本保持了海外版本的特征纶伐睛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惟佛。整体风格比上代车型更运动情,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型签布莆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扛矗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寺,同时伙赖卿,在配置方面也向更高级别车型看齐蔷即闯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戏颓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一排玩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柒啦颊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势改,那么实际情况果真如此吗谎男观?   首先宏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异籍寄。将天籁停在起始位置后腥禽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置我扛凑。之后湘宋把,向左打满方向晃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作承,然后再次用桩筒标记后轮位置撅拓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异素。   实测印证了我们之前的推论农腻妥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓝涤浆,但差距不算特别明显碌。两者的方向盘直径和回转圈速一致匿狸。实际驾驶时蠢策,除非路面宽度限制特别明显完局谐,二者没有本质上的差别鸡赶记。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准什汇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讨侣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话同焕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谈熔宋。当然攀,陆军1号的尺寸太过庞大识敲,算是加长得比较极致丧。那么侈酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柏劳?   同一水平面上篮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睫输,二者的成绩均为150毫米囱臣双。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攫绍栖。   我们的测试方式是将车头正对坡道骑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止媳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贰本。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叛嗣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谰,但结果令人意外香。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跺哥。抛去胎压等因素的影响竣莽弗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平修。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悄疟陆?如果排除自主品牌的话扁糠羡,这多少听起来有些不切实际吧虑簧辜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侍。不过这个看似不可能完成的任务免协骑,正因为有着咱们自己的汽车企业铆,才使其成为了现实拾揉。10万元给我庇,我会选择什么车呢僧歌?今天就为大家介绍两款不错的产品蹦喝屡,众泰T600和比亚迪S6僻舍,它们之间孰强孰弱拦妇协,看完文章之后您便会知晓画棺开。   4天以前卜锣释,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驼臂,顶配不到10万元的售价睡县,加上1.5T发动机出色的动力表现创、以及全景天窗炕螺显、倒车影像等丰富配置的加持人领,让所有人为之眼前一亮抠。而在该级别中喘泞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签儒,还有着出色的销量和用户口碑母惟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的统。所以今天粮拓惠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肆淋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铰吴屋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6太,这款车属于小一号的紧凑型产品使认,因此这里就不掺和了尾时。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狗烦谷:两款车型造型原创度均不足疽镶。   外观造型上阀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缴藩触,但相比之下暮氖皆,众泰T600显然模仿的更彻底一些街,车头与车身都是完全的拿来主义恋,没有一点原创的元素冬怂。而单就最终的效果来说谦,众泰T600显得圆润饱满胎,比亚迪则更加的精致显大旦矛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安摄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm床步,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挺赶,轴距为2720mm矫缴,从数据上看孤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拾,而众泰T600比对手更宽瓦,轴距也更大赏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缝歉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钝蚕牧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎县奠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎化,在轮胎规格上遍埃碾,众泰T600更有优势一些踞橙挛。刹车结构上爬凸桨,两款车均采用了前后盘式刹车恒驳镶。此外倒斧,在备胎的布局形式上辫统圃,比亚迪S6备胎采用下挂式袒撵堪,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪劾帷,不过更换起来略有不便辱苇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杉爬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配录,线条上显得不是很协调澄哇敦,后雨刷锯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硕涤捂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囊,而众泰T600根据官方的说法箩菠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了械。   钥匙方面羞棋掠,两车都配备了智能钥匙缉捣活,并且无钥匙进入牡环施、一键启动等功能也是一应俱全拘纬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棚,但质感和色泽都比较不错芯。相比之下发苯浪,比亚迪S6的塑料感略强罐幢,但它的两把钥匙中尽汹,有一把还是卡片式的试,挺有档次感的吗纳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婆港孟,据日本共同社11月报道侮讳沙,丰田汽车公司发布预测称潜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茶固系,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录死褂蹋。而2013年前十个月辑托,雷克萨斯在华销量同比增长8%醚丛,而7-10月同比增长了24%罢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硷孪。那么挨恃雌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢车?在这个产品为王的时代中秘呢弓,或许答案非常一目了然技儒,品质卓越的丰富产品伙敝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迷甭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幂胎潦,而其到了2013年也整整历经了三代产品垃镜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫩?在这代产品中究竟有哪些新意讹炮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贝剃集。所以踞磷,在这个2013年的冬天宛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邵汰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丧。   是先有鸡还是先有蛋井咎胆?这确实是一个哲学问题漆酣口。但是对于车型换代而言嵌路,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俺。在介绍外观之前岔柿,有必要介绍一下其前世今生蘑培醚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凶承,全车线条设计更显张力恢新,饱满的肌肉感让人过目不忘把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀。   第三代雷克萨斯IS什山掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣薯,全车线条设计更显张力不,饱满的肌肉感让人过目不忘酪便搜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跨眯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巧却,但当这款概念车面世之后搁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浆屎挫。虽然没有LFA那样气动山河玻踢羞,但却是可以做到惊艳动人朽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV模迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唐梢辽,要么从一开始作为越野车的分支细硼,要么不经意又成了轿车的替补涵裤,但这丝毫不影响它越来越主流船,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陶处。   一向个性张扬的Jeep品牌为,一改传统的硬派风格诧立讼,走起了时尚运动的路线儒捕匪。不仅如此为皑故,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摩眷,在国内各大车展相继亮相铃管,赚足了眼球坪酗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅挡疲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动木窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观立但艰:一改硬派风格铝偶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锋逼现,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玖洪赴,在这样的大背景下梯尝啥,自由光孕育而生及没蕾。只是从自由光诞生之日起适潮香,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弓盲头,定位于介于指南者和大切诺基之间揩吭,竞争对手直指奥迪Q5疚侮、奔驰GLK饰不、沃尔沃XC60等车型矾,车身尺寸方面叮猜炭,其长宽高分别为4624mm慑、1859mm期欢卷、1707mm腊惠,轴距为2719mm哪,与竞争对手相比并不处于下风垮。   既然是Jeep品牌车型俩吵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啼,只是造型有所改变姑滔划,一改以往平面式的设计方,采用了类似“折角”的设计咸,当然效果立竿见影回票,整个前脸变得更时尚也更有立体感窃。前大灯的设计标新立异娃吩,采用了大胆的分体式设计眯拨陵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玖头,氙气大灯尽、雾灯依次向下排列毯擂酷。值得一提的是该车的行车灯热鞋融、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型十奸京,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靶难。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淋火,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幢屠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄缕。 斯巴鲁BRZ 垂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惕递,采用后轮驱动平台畴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑度,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抢常。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计亩,而外观和内饰由丰田负责违赁。   尽管如此是,BRZ并不是“每个人的菜”派。尽管设计了一个小型的后排座椅荡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人函,音响和娱乐信息系统不够出色拣燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一群倡蚕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涩舞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣量劲鳖、并且外观时尚动感的轿跑硷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惶登牧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点跋换:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剖颧,最大输出功率为200马力毁,扭矩为203牛米公朵少。据美国环境保护署数据显示参形盼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里会肺破。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帮。 ? 斯巴鲁BRZ 缚裙喷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柏磺。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦。   豪华型BRZ的售价为26冒餐,265美元缉凹,配有空调系统繁,定速巡航系统丹芬,电动后视镜鼎仆涛,一键上下的电动窗边,后门也常控电子锁差擎电,真皮包裹方向盘俄,65/35规格折叠后座急秀,HID大灯熄滥线,17寸合金轮圈白歉邻,有语音提示的导航系统煎练,实时路况警报械当,USB接口和车载收音机恨啃须。   限量版的售价为28簇骇,265美元僵泰,在豪华版的基础上增加了雾灯床龄,真皮座椅吾咀,一键启动瘫矗,后扰流板粳存,配备照明的遮阳板化妆镜劝魏,双区域空调控制系统兰霖,前排座椅加热和后视镜加热簿饥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纤,电子牵引力系统兑豌朗,稳定控制系统以及6个安全气囊杀俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挫弄路,无论是正面撞击莱酷祥,车顶强度海漠,还是座位与头部保护试验耍衫剐,BRZ都获得了高分施五狈,可以称得上是一款非常安全的车须舞。 ? 斯巴鲁BRZ 娥囤缔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘛籍,加速时的推背感没那么强烈朔。不过娃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尾,对于六速手动挡十分精通境苦单,5绣泞贿,000转起步对你小菜一碟的话剃伴,加上BRZ的轻量化的设计诵捣搜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趟肛橡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似繁劲欺,并不夸张的外形设计看敛譬,精准的方向盘草鸽,强大的刹车和印象深刻的牵引力方日措。   总体来说壁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂解,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋。而作为日常用车来说黔莆,路况好的前提下谐窝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多魔臼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄叔手,严禁转载你,违者将被追究法律责任腾玛。责任编辑缸:李敏" "  作为一款小改款车型撕韭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芜,甚至在细节方便也没有任何变化狭芯坑,仅仅表现在配置上的升级珊绊筒。回顾智跑近3年的上市之路来看兄,依旧保持着其独具一格的风格罕逆呸,即时在如今来看涡,智跑仍然算是一款前卫的SUV锰圭,回到3年前冀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盆胃僻、2.4L两种动力共10种车型潞,售价16.48-24.98万元袄仿歌,售价与老款车型保持一致碘纱北。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡褥鼎,即使它远远的驶来蔡黑,你也会在车流中一眼识别出它仁肆,城市化SUV的定位倒也不特别撅,不过嫁需超,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驳麓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一导。   现款智跑与老款在外形上几无二致酪豆阀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓冀菩,与老款相比僻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嵌岭。部分高配车型则配备主动安全头枕腿瞎、前排座椅加热软别、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置络。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檬雇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型福圭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胆。这些车型中包括了全新奔驰S级庐氏、凯迪拉克ATS绢、斯巴鲁BRZ泡、沃尔沃V40等备受关注的新车提,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碉相,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑:9月28日 售价区间挝衬:124.8-209.8万元   新车点评偶: “汽车发明者阀棚涝,再度发布汽车”鸽档。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒认清,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伟率是,这也看出了奔驰对全新S级的信心爬乃,从外观侯、内饰贡纬派、配置等硬件方面的足够实力诬,甚至超越许多同级别车型领,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啥许。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檄蕉醒。具体来看偷诺,前大灯股讳蹲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扮泛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咀,新S级加入了更多张扬的运动化元素柏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部硅火,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骏赴,有点类似于现款CL级的设计铃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胎持穗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掏皑巾,还可通过其控制车载设备等咯。另外醒忌乱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邯镣、LED氛围灯炭体禾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脐信、新的mbrace2智能人机交互系统等倍啼棉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搭咐充,特别是后排的座椅扔纪汹,高配车型后排座位为独立设计棱嘉,并且带有腿部支撑和按摩功能芳哼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倦僵咎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面星,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机穿蛊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炕效场,最大功率为245kW(333Ps)苍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机切,并匹配电动机呐,最大功率为225kW(306Ps)堡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壕输,其最大功率为320kW(435Ps)嚷貉叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耍奋频。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寒棠:9月28日 售价区间躲扒:30.8-43.8万元   新车点评拾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阂懦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙采。但凯迪拉克ATS的到来集嗓婆,让宝马3系走下了神坛喊垂。相比一直宣传运动的宝马3系卸少,ATS个性化的运动性能更是技压一筹性。不过在终端消费市场上剁颂节,凯迪拉克还有很多事情要做憋健蛇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咀攫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涂馅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碍党寄,外观方面习,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计举圣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弘沮,整体造型较CTS而言更加动感芭。   凯迪拉克ATS拥有50晌很壬:50前后质量分配古荤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统店岭、Brembo刹车卡钳老勺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贰容车、LSD后轮限滑差速器衔、高性能运动轮胎洪聪捐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汝磨莆。   车身尺寸方面箔速复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm任桂苹,轴距2775mm芯号盗。而未来国产后屎税伯,轴距有望加长妊佰京,以应对国内市场姬洗。   动力方面筋酿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尘,最大功率203kW(276Ps)噶立颓,最大扭矩353Nm亩誓,其百公里加速时间为6.2秒琳铺。传动系统方面楼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脖噬。" "  前言凄: 在上一期文章中洛,我们盘点了2013年重点的改款车型罐癌蒂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炯汤攻,在收集信息的过程中拆,编者发现了一个有意思的规律纳凶绍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溯,往往推出两款篇,甚至更多驹颊童,更像是一次新车的大爆发勿宽文,或者说是新车开发计划中的一个波峰坪泌,这样的车企包括长安福特旱、一汽大众蝗、广汽本田等攻茧。与上篇文章不同的是窃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出没,而是挑出了10款重点车型灵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型械吩,有的是较为低调缎,但其实销量却很不错的实力派车型谭阑。回首这一年抢潜岸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辉:12月10日 售价区间级露汾:12.19-18.29万元   新车点评噶:作为大众全球的当家车型染配莎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姥贪,是相对比较原汁原味的一款车型迸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挫盟,但空间的改善却更具群众基础枯赁。从速腾的热销来看安守巍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歧亩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俄反申。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形差,雾灯区域的改变也是如此赡伺爽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朔社冀,也更年轻一些散市欧,少了几分柔美将熊,多了一些阳刚的元素倍时簇。   车身尺寸比第六代更大车娶倪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板觅尖幕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镀,后排空间略显局促避陀谎。这点在国产高尔夫7上得到改善谷瞳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔚馁,相比现款车型炽盘,长宽分别增加了56mm和13mm僧淘闭,车高则降低了28mm呸舶宫。此外胸翻垄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遍搁,轴距增加59mm疤磕虚,达到2637mm嘶,使得后排乘客腿部空间增加30mm尖悍邻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm落察,而行李箱空间也增加了30L蛊,行李箱总空间达到380L到湃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副芎海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缅戎棋: 相比外观的“小改款”锨潜,内饰的变化却是颠覆性的救蚊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爆肉其,并且向驾驶员一侧倾斜狸拨苇,更人性化楷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹃力测,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感交铜辫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力性蹈港。   轻量化更加明显玫别那: MQB平台的特质之一便是轻量化伦胃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兽,质量因此降低了37kg税橇,另外发动机降低40kg快继僵,底盘降低26kg羔,电气系统降低6kg等等心参密,虽然车身尺寸增加录疚册,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呛烂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毯掏溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻竿,并且一定程度上也能提升驾控体验畏虹宪。 【MQB哪迹块化平台】   配置全面升级技: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻胚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琳郸、定速巡航娟师耻、启停功能策、第二代车道保持辅助系统汝惩沪、防碰撞预警舱咖勺、自动泊车乳、胎压监测歇狡、电子手刹瘁部溅、电子驻车谰、一键启动逗性忌、新版导航及超级蓝牙等功能逗舌售。另外轻艾筷,丹拿音响茂汇缕、以及更大尺寸的触控液晶屏似,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机类,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉嗜凤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆答立,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怪驹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机良订猎,其最大输出功率为162kW(220PS)长,峰值扭矩350Nm并。   主推7速DSG双离合变速箱瓣工: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傲电希:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钒遂迷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)信临憨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惕模,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT可,而1.4T自动舒适型捆膳管、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱监航蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菊锭:11月19日 售价区间耪:12.98-18.98万元   新车点评必菠:北京现代是2013年的大赢家蘑,销量突破百万辆庐碧篮,并且销售车型整体售价在上升悲。虽然索纳塔八的表现还算不错葡思,但这是以高性价比换取的讣斜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥,外观更沉稳迹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赖钵,再加上超出预期的低售价泥貉趁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冈。   外观方面郝,北京现代名图共拥有八种车身颜色钱,分别是水晶白痹彼、梦幻银恕袱灸、幻影黑谩、玫瑰红瓤儡五、水墨灰坍俯、宝石蓝亭、丝绸金稍、北极玉辣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熊购贫,尤其是前进气格栅处的造型滥黄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焚徒聊。细节方面贾犬,新车的前大灯设计很抢眼鸽呐,区别于其它车型汲嚎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钢萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘘暇哇,轴距为2770mm敬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秸晾京,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娜澜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郡飘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓬狭,以金属和实木装饰为主稿背。配置方面纺,有主座椅十项电动调节袍廖卑、驾驶席座椅加热通风记忆功能丘诉、双区自动空调叮、倒车影像效骑鹊、定速巡航忱、多功能方向盘亲、座椅/外后视镜记忆功能咯辜、侧气囊/侧气帘锈赊甲、副驾驶安全带提醒宋步巷、倒车影像系统担糙、转向辅助灯扩八去、电子防眩目外后视镜等多项科技配置化宏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殊酱哦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狭坊。对于后续会不会推1.6T车型爸殿我,北京现代副总经理权赫东表示澳,目前尚没有这样的计划毫甩抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挺,满大街都是瞥未,从朗逸上市到现在的五年来存南蓟,在全国卖了一百多万辆里啊,卖的这么好蠕腺超,自然有这款车独特的竞争优势帆涵。要知道巫啃腊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朔,这究竟是为什么起,很值得各个厂家思考存潍配。市场定位抓的准群啸,产品线丰富痛趴,产能跟得上颠,都是成就朗逸销量过百万的因素兢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版榔档筐,市场价16.59万元趁计。究竟值不值呜?运动在哪里湿列胁?是否称得上运动吴轰?带着疑问奸抱,一起来吧剑勺摧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅护阿贬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椒,这种运动元素的表现方式很常见团,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孩兔,配上熏黑大灯这样的手法搅堤,而且很多还是豪华品牌在这样做率妒。这样就无可厚非了遂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芥,新朗逸又有什么不可以呢础巍?   运动型小尾翼凑携可、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拾恕攻,同样是传统手法魏,几乎在外观的运动性点缀上宽软迪,各个厂家还没有太创新的方式矗赦协。一般些的瓷孟,就增加这样类似轮毂璃、尾翼的装饰港,高端些的伸粗儒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庙赡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲜了墓,不过才侈捆,从侧面看提幕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陛旱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陇。   相比车头和侧面缮勒堪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纶粹,在说运动感之前料噬承,我更想说说普通新朗逸的车尾释,更确切的说僚我俺,是想说说尾灯秆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起前剩库,有一点略显单薄的感觉傻。运动版上憨细伺,尾灯加入了熏黑处理萝如欣,双出排气管也更粗壮了享句曹,保险杠的视觉感受也更丰富寸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涤侵缝。   本文导航门:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仕店。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发净,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配士僚,即韩国的蔚山仓侥,这里同时也是现代全球最大的工厂庆弧。这个工厂雇有3.4万名员工仆,日生产0.56万辆车驶呈。   Inautonews编辑表示髓歧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狗。五年前质量提高了坡,但是外形并不美观穿堪。然而脚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碳巫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巧绿览,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扔浓垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)点。对每个购车者来说澈惊磊,这听起来非常有吸引力陇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特里涕。   与现代旗下的主流车型一样黑板锈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秽攘抹,整车线条从头至尾充满着流动感宝。车身长4770毫米弗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班权恼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聘,它看起来依旧如此的适合年轻人炕戌。没错瑟孔,搭载着一车的新技术之后的暑受,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价承。于是当新车到来的时候尖茨,你一定和我一样对它充满了兴趣劳费韩。这是最年轻的凯迪拉克殴、最小的凯迪拉克贫甫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皇? ● 外观造型李擅蛋:钻石切割风格依旧隧晾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浪、2013德国红点设计大奖氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹦巍冗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇氰躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁策,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾坚,只是这回卡,ATS是完全原创的作品继佳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm经袱,轴距仅有2775mm乐革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇斡,而国内我们则把它当成中型车渡,和宝马3系标准轴距版罚宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿囤,并比它们都要更小一些惺股。   前脸的造型相当干练宪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝冗偷,而是被很好的控制在一个合理大小上驼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棋竭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巢搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勒榔。出于空气动力学考虑捅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涝,当车速高于60km/h时半,前进气格栅会自动关闭谴堪孤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肥角奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎汲鲍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型县咯,并带有远近光灯智能切换功能龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刮,快速亮起讣电,缓速熄灭的设定很显档次陪。再往下看抚伴茬,闪电式日间行车灯匡拷洁、大灯清洗森抢淑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皖倡,亦或是造型需求狠携颓,感性的来说拉凸敛,可以视其为向着传统美系性能车致敬龟享。身处车内厢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叙阀禽。   ATS是一款后驱车既,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的煎妻:50兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洪捆付,贯穿车体的俯冲式腰线胃经、短前悬饱架黑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态失鲜安。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙下剁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备说挪色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级物。而在规格方面警鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舵,前胎尺寸为225/40 R18慷,后胎尺寸则为255/35 R18险镭咎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒纺沛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬认巧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络腔上,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎腑泞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羡白,至于设计师是否真有此意伞夸工,倒还真无从揣测筹嫡尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搁珊耽,实际上凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮,由此带来了不错的视觉冲击感稿,给后车以足够的心理压力琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸死。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驶方签,至于3.6L V6车型何时会引进廉狙虹,官方暂时还没有表态窗,而是否会有V系列性能车型的推出痪肚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊恢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陇,我的第一反应总归是奥迪A6L粕开贤、宝马5系以及奔驰E级这3款捶先锋。不可否认赫曹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膊捍,路上的能见度也说明了这点苍。不过纲隙,随着市场逐步的被细分钎魏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纱川,除“老三样”以外磐虏劳,也还有其他选择难肯热,比如颠烹扳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勒喝爸,这两款不错的“非主流”产品扁先。   今天杯厘撅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挎,领略一下“非主流”中大型车的风采芭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菇,当然佳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胺痊。(注颈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顷竿宦,雷克萨斯ES简称“ES”荚拢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前围翠,编辑先和大家解释一下“非主流”阮嫁媚,这里并不带任何贬义兼。从销量看瑞啊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辩迫,宝马5系9000台以上坛妨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现避处翱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痰午凄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哀。   外观岭鳖:XTS尺寸明显更大光讹芬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枫虚膜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蠢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念百猜。造型方正且棱角分明的车身造型衰喜瀑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰软魔陛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解关魄涕。可以说它给你带来的面子效应爽鲍悸,绝对超过它的价格未煞,在半年长测期间膛变,我在停车时经常会被问居系夺:这车得60-70万吧撇?   相对于XTS外观的张扬吩癸僧、霸气倘甲,ES则可谓是低调叮删、内敛很多传,整车的线条和比例都比较匀称赁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疮富卤。   在车身尺寸方面驳,XTS的车长达到了5131mm晌,比ES的4900mm足足多出了231mm搭屁磁,差距可不蟹恪,但在轴距上露碉酷,两者比较接近瞄加,XTS为2837mm煽,ES为2820mm料,仅相差了17mm橙,至于最终的车内乘坐空间表现阑,它俩也是半斤八两噬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胆冗咕,氙气大灯灭骗雾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逝飞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔑罚阔,ES则仅有近光是氙灯涸九堂,远光为卤素灯泡赶。其中搭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裳,显得比较个性淬检唱。而ES则还是灯组传统的横置式凭群。   再来看看轮毂和轮胎估缎轻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耻杏咳,ES为17英寸蛾南脐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寇丛,市场售价约1500元/条徊侥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎受,市场售价在1000元左右/条参浦邓。可以说腻订,在这方面两者的差异还是挺大的翟饭胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算络,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择类。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉睹啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元假,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志授,下面就让我们来看看他们各自的优点窝蚂强。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦平棠肪,其他两款车均有上万元的优惠畦,但相比比亚迪秦的国家补贴烫,这些优惠就算小巫见大巫了冉俄险。目前在国内的某些地区疗冠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万吭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴献尺。   在外观方面庙,这三款车均有各自的特点愧抡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盟钱蓬。而本田则是日式混动车的传统样式斗乏,看起来非常别致荤李蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子融,非常有气势老洛。   这三款车中间辰,比亚迪秦的动力参数最强垫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宝菜。不过要是论舒适和驾驶感受饲柔,锐志才是这三款车中最棒的墩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溃滇,因此它的动力参数看起来没有太大优势乃祥滦。   三款车同为轿车冈溃档,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗅沽闭,丰田锐志采用了后轮驱动妥盛陶。至于哪种驱动形式更好类,就要看个人喜好了彼谩跋。   本文导航玲敖赋:" "  简约内敛度嫌、安全扎实茬科轮、品质优良表,却叫好不叫座纬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象告。然而对于一个企业颅垢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攫饱。为此吓沸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饭倡柿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疲硼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烹汕。 亮点配置郡:   City Safety城市安全系统迸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗,系统将马上发出警示并全力自动刹车构,避免发生碰撞事故辫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穿徘,可实现自动排队功能护腾,除了可设定巡航速度秃看芭,还可设定五种不同时间间隔块垄酸。   加强型盲点信息系统BLIS愁闲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域握缚兔。   倒车车侧警示系统CTA画棚厢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隘伸,如有车辆接近淌温,会发出警告音和BLIS警示灯逢杀。   FAHB主动式远光灯备,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧纪,防止对方车辆驾驶者造成炫目艘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塑狈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸵喂帝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距零倘。显然沃尔沃也意识到这一点观,要想在销量上追赶""ABB""半敛,国产是最为关键的一步秋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边砷槽污。S60L的到来肯定会对宝马3系撬瑰、奔驰C级祈吕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战存,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掠皖棺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盯娇枯,我们今天对比的是2.0T智远版广韭,售价为30.99万悄老交,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠躬陛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻僧把。 ● 外观对比   从外形来看将抡,沃尔沃S60L给人感觉干练杯慈、紧凑巍蓄,X型前脸略显凶猛骋讽钱,富有冲击力许抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱算凑溉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惨,采用氙气大灯光源箱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯内晴,只是少了前雾灯卸。相比之下酥涸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囊庐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合串拒邯,同时还配备前雾灯班局。只不过灯组并非自适应前大灯吧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妒坑惦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簧辜邵,确保驾驶安全搏坏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钠篇,轴距增加80mm达到2856mm颁花佩,而奥迪A4L轴距为2869mm爽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烤氏蒜,不过高度和宽度有所不及腥衰壕。两车空间表现如何耐刀瞳,请看后文的实际体验摹。   两车侧面造型也具有不同风格坚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狄佰,而奥迪A4L侧面更加稳重承,看起来朴实大方靶涧谓。 在后视镜上杭,两车都集成了LED转向灯娃硷康,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰括输,而沃尔沃S60L则没有眯。 在尾部陕绒,沃尔沃S60L造型略显生硬了殴萝硼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑰,同时加入镀铬包裹栖,气势十足贺吧坤,而奥迪A4L是单边双排设计辖美,无镀铬装饰腻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剧慑扇,尺寸为225/55 R16轮胎坚辅,相比之下尺寸显得有些小了锨型该,同时配备的是非全尺寸备胎裂幕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闯匣催,只有修补工具有点不厚道挖贫虎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帝霜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矩?当时的网络上绝对是一片嘘声贾沟潜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斜,这似乎就可以理解为特立独行木亮硅?或者说创新愤奇雹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞘枢,通俗一点说就是谷纫:走自己的路两,让别人竞相模仿莎糜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羔肮,时间不长送捍茬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓶秀?当时我无法回答们次,因为还没有对自由光进行全面的了解脊,经过一天的试驾体验之后侈坏,我认为这次Jeep自由光确实有点料逗亢,甚至可以说气势汹汹祥茎究,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬烟伞,那么它到底有什么资本来搅局呢俗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混锈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟力,在做颠覆传统这件事吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑厕。就拿前脸来说姑话,好看不好看绝不是我个人说的算的酗诬,每个人眼里都有一个不同的看法奶厢懒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澜镀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淬,Jeep其实并没有太大的优势岸婪赡,包括大家最看重的轴距表现衫,在这个级别也算不上是太突出悔挂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话艾呐炼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苗,让消费者也能愿意买单飞射。   车尾相较于前脸就显的很平淡了性霓,其尾灯设计和大切如出一辙容,只是在造型上稍微做了一点改变际逝,以便能和后车窗衔接的更自然一些湃厦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贡群,这实在是太个性了核痢谭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗣却,不是吗悲委?   本文导航肉花暖:" "  “便宜夕堑、省油伎跨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拟嗅恨。因此啃珊深,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘫砷寿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蓖迪块。   为了尽量给消费者们传递适用的信息创蹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”手。二者不仅定位和排量相同成认疲,售价也都是6万元出头幸耐奇。那么谁的配置更丰富纯纬钡,性价比更高呢税备沃?接着往下看吧吻态。   备注盼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妒瓢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揪短瘸、“天窗”和“后轮碟刹”鞠庞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒙端惧,促进其他品牌产品的更新或者降价劣拎揽,以提升竞争能力绞丹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舅对,但又觉得竞品车型优惠较多”卸稀付。今天就随着我们来看看猎讲信,新威驰对比瑞纳品许概。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车圣,此次我们将两款车型的顶配加之对比尘惋既,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处边柔潘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妮率彼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篱牧门,以往圆润的风格被全面舍弃昂独,车头变成了现在最流行的大嘴形象奔哩。虽然初看有些夸张马匹,但是符合小型车定位赎旅,更多时候它是年轻人的代步工具碴施珐,所以造型必须年轻矮。大灯面积不但较老款车更大罚幌,眼神也更加犀利敞观。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变模啡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甭黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漓母芒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皇抱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垢遣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搓讨受,诸如电动天窗挖池、前雾灯与后视镜调节都在其中苏健,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凹,日常使用的便利度稍高一些恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稗订磊,轴距达到2550mm浑旗辟。与老款车型相比加长且加宽蕾叫刹,这是为了适应造型变化的需要斑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顿努,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寂解。   新威驰车尾没有车头那么激进掇,显得时尚而舒展巾戚。整体线条看上去硬朗多了劝迸浩。在高低配版的车型之间厂,外观元素的差异并不明显囱围,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焙,不过在潜在的功能上却有所不同伦,高配车型具有独立的外部后备箱开关履睫滔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糕冷坤,在日常使用方面的便利度有所不足估鼻。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔫宽,线条从车身一直延伸至后备箱惭瓣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晤场饺,增加了不少的层次感和运动感伎。" "  旅行车在国内的发展进程睡颠,现在似乎已经开始有所起色冕,但受到各方面的影响捶嗅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃令。记得应该是在去年铣,各大主流网络媒体几乎在同一时段奴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赏,虽然没能在实际层面上起什么作用户力缅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议箩氦炯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车己奉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纬,但是大部分车型均已进口形式引入济爽兔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面些乘牧。宝马全新3系上市后畦情,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荷箔澳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啸。不管是厂商的试水工作褂辽覆,还是为了后期大力推广的前期准备拣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莎场贾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铆貌艘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸽,但官方却并不这样为其定义茶殴冀,所以除了V60之外门缉淖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凳胜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诵哇,三款细分车型跨越了30-50万区间抱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捍到。   328i M运动型嗓蹋,是3系旅行车中的顶配车型惮晒摊,M套件必然是它表现非凡实力的根基兜铅常。BMW的M系列产品拒玩伶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沪偶读,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列固乔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阑施赔。在M套件衬托下的新3系旅行版戮颁,表现出的攻击力和威慑力很强乳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畔砷恋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谭蘑乃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感璃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蠢静夏,也是几款进口旅行车中最为全面的扒界关,除了前部以外磐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酒射,令驾驶者的便利性有很大提升划涝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚诲,造型圆润的尾部整体风格难市拷,让旅行车身份表现的恰大好处蚕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽录,但是尺寸不大间舞掳,威慑力也没有想象中明显紊肛撩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贩,极富肌肉感的线条元素挽焚,让它表现的干练紧凑嵌矾。   本文导航棘屯袜:" "  曾几何时圃枯莱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交固。物是人非洛艘,随着中级车市场竞争的不断加剧惩票,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镜。在上个月的广州车展上暗匹,全新天籁·公爵正式宣布上市侥口,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拱麓舅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秋沪,来做进一步的了解吧盼媒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较交。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捎邯: 稳重与运动活突苇,风格各异   车身尺寸方面豌聪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琶龋,车身宽度飘惫坑、高度与普通版天籁车型保持一致强老,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辫卉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镐恋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佛,只不过在细节方面有所调整斗咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构界钒硼,后保险杠排气管内嵌誊沙磺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识句尺蕉,俨然简多了几分气质的提升炉纶糙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稻, 新君越的外观风格更趋年轻化到,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篡继,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夕朝晴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面塑榷,尾部设计与前脸造型和谐呼应膏拴,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚎,全新君越更容易让年轻的消费者接受革。 【君越 整体外观】   外部配置方面号,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皮不、大灯自动清洗等功能险榷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桅。通过下方的表格我们可以了解到攀疵,同价位的两款车刨现,君越在外部配置方面显然更为全面一些比盘,LED日间行车灯荚停、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朴瞧耍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闯翠坦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寺氛氓: 日间行车灯娃常徐: 随动转向大灯马: 大灯清洗装置诞: 氙气大灯梗诉慕: 倒车视频影像慷叉味: 大灯高度可调胚零铰: 自动头灯钒怀: 泊车辅助迟: 无钥匙进入系统瓦: 感应雨刷股擂词: 电动后视镜力害闹: 后视镜电动折叠砷: 后视镜记忆伴拒停:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扁,年级里有几位南方来的同学绦墟嘉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扑备滔。雪对于那时的他们颊,是上天赐予的礼物阔。但是蒙孔沽,对很多北方人——比如我——来说歪赁驰,雪却是避之不及的灾难喂楷械,它让我们的出行变得困难重重揽瓣。不过这次却不一样宿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灯未。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燎测,请允许我隆重介绍一下今天的主角酪峦,我们的冰雪座驾啊,一款中大型SUV——福特探险者戚监。探险者是福特的旗舰车型鞘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讹蚀,共两种配置掸方,售价48.98万丧藉、53.98万烦炮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元清驮。我个人非常喜欢探险者的外型丛,它魁梧而正派栓,颇有美式SUV的霸气钱低。牡丹江的冬天白雪皑皑兼锋吼,探险者出现在这里十分应景扳茄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矩。这样的冰天雪地里段卷喘,就算是带着手套在户外拍照蜗羌椽,手指依然会被冻得失去知觉啸骚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葡。探险者的方向盘加热速度很快嘉霜,开启后几秒钟就能感觉到热量睹拆济,太实用了书湘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉诽水,匹配6速手自一体变速箱刊逼桥。探险者在海外还有2.0T版本车型八,不知为何暂未引入国内层晦访,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拆,并没想走量糙。   探险者为承载式车身结构椽酿琶,搭载一套适时四驱系统腐拧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样可串,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛊凰,后桥轮间为开放式差速器拎擦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孔,以制动打滑车轮的形式实现膘燃计。这套系统的越野能力或许不是那么强大敖,它主要是为提升公路性能而存在的拱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岛。这次我们挑战冰雪路面舰飘汐,这套系统发挥了重要的作用估噶颂。另外不容忽视的顿棠炉,便是探险者的“神秘嘉宾”了柒凸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤炷鸾住!它是一款高性能冰雪轮胎砂同,官方称它应用了发泡橡胶技术浪篱哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜才侥,从而让胎面贴紧冰雪路面超棋,提高抓地力瞧形。当然男钉纯,这款轮胎价值不菲炬,以探险者高配车型的轮胎尺寸眠身告:255/50 R20为例弟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淮雄辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萍娟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擦捶虽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及督,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企身,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑儡桔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恨吨课,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浅睫抽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸屉澈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霜删,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑟孪首,两车的轴距都超过了2700mm壤,使它们在同级别车型中的优势非常明显穆巷境。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佃捶,略显圆润的车身看起来动感十足赶新。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潘士佬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桃蒜,550引擎盖上V字型的线条动感十足盎盒。C4L大灯的设计相对简单居烈扰,全系采用了传统的卤素光源兴钩,而且并没有采用透镜的设计巷痢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矫付,还有转弯辅助照明功能粪,保证了夜间的行车安全戌缉凳。两车都配备了时下流行的日间行车灯勘吐,值得称赞的是颧屯却,550竟然为雾灯也配备了透镜氦圈,这一点值得各大汽车厂商学习悔涪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏为,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颗竟蠕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感途,550上扬的腰线勾勒出时尚间酞耗、动感的侧身线条钵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骇腺奈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潜,并搭配LED转向灯到伶,视觉效果和安全性兼具疙涤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吞该鹿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口本洛。   C4L具有无钥匙进入功能涵邵鼓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性型虽,550则采用了常规的壹惶恚控解锁功能毙愁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啪冷炉,C4L刀锋式的造型更加犀利僚,550则更加尖锐宫。   两车的尾部造型比较统一乖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果是,圆润的造型颇显稳重瓤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圣,这样设计不仅美观埔,而且可以增大后备箱的开口角度号估。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锹,视觉效果极佳搔怯涧。两车都采用了4点式倒车雷达盾淳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物襄,使泊车更加安全萄菇。C4L后尾箱并未设计开启按键帮年,只能通过车内控制按键和揖Γ控钥匙开启鸵柿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焕辣炽,使用起来非常方便碉酥。   本文导航萌敌:"    紧凑级两厢车超捞迪,如果倒退10年前芥私堡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掂趁淬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狙唱骑,它于不久前推向市诚 ,但其实它在国外早已上市场。雪佛兰在近期才引入嫌,相信也有自己考虑伶鼓,好在这个时间也不算晚比蚀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娟糙腊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勉,相对较低的入手价格蔷舞得、时尚的外观设计以及良好的运动性能试,都让其成为该细分市场的热销车型歪摄。而在紧凑级车型中祥,三厢版在兼顾运动的同时舷既,实用性相对更高一些嘉糠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念行呐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅寺埽克斯三厢版(以下简称阜巳克斯)进行深度的比较峦,到底谁能从中脱颖而出磺蹈阀,让我们拭目以待氰。    在刚刚结束的2013广州车展上唬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雌未。此外守唱汰,咐匦剑克斯去年北京车展的正式上市诲捕,也让这场紧凑级大战更加精彩金适。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后教坎衬,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙?附迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绵,能否从容应对标?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咆淬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诽伙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沪。就在媒体日当天沏亭绦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恒,经过旁边人的介绍卉泵侣,惊叹一句秦竟颠:原来不是一个车暗潜!可想而知捂次慑,这兄弟俩得有多像睛蠢皆。    2012北京车展上市的副疑榈担克斯相比前者护靛,已经在市场上打拼了一段时间祷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降檬炔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了局么荒,但是该锱缘悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邦肚骗,还是毋庸置疑的寺思剖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性委略霸,为了让评价更加客观派,同时莽纤类,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桂,我采访了一下身边的同事和朋友忱谅。   同事A睫醚凡:男方,30岁晚、已婚沫、儿子1岁多    我哪个也不要蒜倦,原因只有一个悸兽:都太小甜蹋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尘烦,实用!当然这两个车白给肯定要购惨赐。(也对立临,老婆孩子热炕头的人请,还谈什么运动踢骄哀,能装下更多的人和东西画,才是硬道理)   同事B完摆迫:男券曝,老感垂父唬克斯车主坍,奔三的年龄棚窖哆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘洌克斯娠,理由是有优惠冈俺沏、货源足涣、随时买粒始,听着怎么跟买菜似的剂寺回。   前女友谷:24岁型,高尔夫6车主壁翅,略带公主病    选马自达3纱驹势,原因是好看响,我再问还有吗梯,答曰驴擒貌:好看巴⑹啊!我继续问回,跟我急了淬,提问结束诬藏蛙。   现女友限括片:25岁辛捌,对车没有丝毫兴趣蠢蓝半,仅对各类衣服裳帮、包包芦、鞋等物品上心    我选马自达3吧久佰篇,原因是就看这个顺眼车戌,所以就选了损母。(明显敷衍了事)   女性朋友郴侯鬼:24岁判,某时尚杂志签约平模俄噶,对车有些兴趣清芍丝,但只是停留在表面    我选马自达3妈欠,因为好看回距竞,身材我喜欢咯,而且红色(主打色固呵:魂动红)是我的style臣考,所以我会选她的说颅膜。(这种中英文混合体适窃方,外加“什么什么的说”的语法真别扭淑,说她好几次婆孔线,不见改)    采访结果显示淋废歼,果然是萝卜青菜讣搞、各有所爱痊篇磋,而且给出的理由也是五花八门墙,那么到底这两款车有哪些不同素嵌,在面对不同的消费群体时几瘫,它们的表现又回怎样甫龚钾,废话不多说藩倡,让我们往下看嗣帛惰。" "  2013年8月惨,本田CR-V共销售了15393辆庙媒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翅犯,本田CR-V共销售了18989辆贪故卿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秒趣亨,本田CR-V共销售了19510辆似,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谦敬辽,本田CR-V共销售了19288辆彼导挂,全国SUV销售车型排名第二......事实上戚坤缔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单警夯凉,它的优异表现还远不止这些革乘连,截止2013年11月底腥厩藕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绿帆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翘翅。是什么让它成为了国内SUV的明星权掸?又是什么让它如此大卖呵垒激?   现款CR-V有2.0L狙、2.4L两种动力共7款车型钦,售价19.38-26.28万元然。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涂铆僧,售价22.98万元)勉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盯燃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前糯能,纵观整个CR-V的家族史樊,前两代车型还有些“方盒子""造型界,而从第三代开始览,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战变瑟弛,坚定不移的走着城市化SUV的路线竣墙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芍壁陪。   说到第四代CR-V的外形凌,也就是现款车型颊,它的外形并不是能让你一见倾心的主食杀迫,CR-V上市之初百擦浦,人们对于这样的设计褒贬不一暮飘吨,甚至有些“不得民心”姆长,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忻垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯媚垛戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猾横。氙气大灯稼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上板谐拣。值得一提的是舅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诞愁宠,效果出彩嫩挫。   车身长度比上代车型减少了25毫米魂,离地间隙下降了50毫米簇,仅剩130毫米锣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聘垢,但却令离地间隙接近轿车乖绵,轴距则仍然保持在2620毫米财趟,整体效果比老款显得修长不少是玲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徐,在实际驾驶过程中筏逃化,提供给你更加宽广的后方视野豆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喉俺。   现款CR-V提供17戏、18两种尺寸共3种轮毂式样访喊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猛械秃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抬藏想。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坤肋,车尾向外凸出比较明显概非,给人一种臃肿膨胀之感匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匹阿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疏,给人一种臃肿膨胀之感噬绞道,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因会幻咐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狗挂墨,为实用性又添一分马,从之后的销量来说陆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓣啊奶,保持着高歌猛进的态势杭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺零,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凛稀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讳茨、精心技。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹿拦纷,排量仅有2.5L叭嗓门,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场韶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钙撼佩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虹扛害,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愤怕嚼。   第三代雷克萨斯IS贺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕肉齿,全车线条设计更显张力姓抠,饱满的肌肉感让人过目不忘灯动。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄峭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迹烽奉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拔酣脆,丢失了一丝霸气秒目休。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗣,长宽高分别为慨哼场:4665mm歧撑、1810mm隙、1430mm寐。同时轴距也增加了70mm楔弥,达到了2800mm且。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慑辉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蘑图,其前后配重分别为53敖:47嘶涂七。接近前后1嫁是纯:1的配重也体现了其运动本质惰肌。   IS车身侧面短小精湛缄旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猩窍,显露其灵动的车身姿态骨亩戮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙光,依旧是纤细毕、锋利茹,绝不与传统设计相妥协邯松。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力取琳弊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奶础啦。   毫无疑问杀去,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稀。你可以觉得它设计非常超越哺劳娄,也可以认为它很有美感蕾糠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刀秦淮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麻蚊,石油的消耗量日益增大淡鼎贬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稳煌,排放着大量的尾气笨苹记,制造着日益严重的雾霾天气佃寂谰。汽车尾气的污染喷虎,越来越成为大气污染的重要元凶等驰甜。开发替代清洁能源璃袄蛊,代替排放巨大的内燃机邯,越来越成为厄待解决的课题惹翔。现在很多厂家都开发了混合动力车型形何袒,这项技术基本上成熟了览寇荒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吞蓝浦,也没有成熟的商业模式来进行推广獭尝,即便很多条件还未具备空,即便这样那样的客观限制孰茸味,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辜上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冕泡耙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品双鼎,叫做启辰e30晨风忙汞,这款车还没有上市础乓,很多技术参数还没有公布练啼灭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锋,介绍给大家铝。但即便如此狡,这款车还是有据可查段,开发平台来自日产聆风电动车肋墒臼,外观也和聆风十分相似猎钎厘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瘁杯盼,2700mm的轴距和骐达相同恍效汰,外观的样子也有几分相似龚。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻邪,前脸没有进气格栅的设计舜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡耸秘。而据厂家人员介绍铆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贸,而是单独开发片剔暗。   尾灯使用了LED的发光元件锤胺,看起来更加醒目快,垂直的长条状样子也很有个性撬。但在车尾上散,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垦棱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搞秀,用以分担电池组的压力略,这在晨风上是没有的倪卜。   本文导航惩泞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琅乳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遍钢,照片上看它挺精神签塑,设计有传承有创新蛋,硬件配置有增有减皑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擅澈梧,没能去测试现场参观参观吾斥婪。   命运总能给人惊喜波贬。上周五下班前妙池,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翰澎,领导突然走过来跟我说茧九:“来了个顶配富睿克斯古剑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹊,周末的小幸福就这样碎了一地锤汲缎,我得跟两台机动车泡在一起晶河剖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝擒坚,坦白说现在我对它俩都“不来电”努诗。这样也好揩另偷,好歹保持个立场中立对吧诽为彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗扮共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哎,比如为什么海外有独立后悬架故裂担?国内全是非独立后悬架仍?其实道理不复杂吮歇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怕假,既然如此涟,那就遵照做生意的基本法则来做当,降低成本式,攫取利润首垛滤,无可厚非江崇。我相信如果改悬架车就没人买噶里绘,那他们肯定不改颅。   福特比较谨慎膊疥屠,善于跟消费者打成一片扯粉,挣钱不忘树口碑滑,好口碑又促进高销量心逻客,顺利打造良性循环圈拾晚袭。尽管它也有这样那样的问题汝勉辅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痕,值得大众好好学学韶。话说回来虚顺骏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哦哪胶。   现在摆在眼前的高尔夫7和富阅迫埽克斯弘,是各自家里的明星产品略鹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖突,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限雇。把这两个重量级选手放一起肉舵洽,能擦出什么样的火花来燃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利都,似乎这样能出一口恶气淬署忙。不过我得劝各位一句霖:百花齐放很重要栓,一枝独秀最糟糕壳。   ●外观   扯半天总算进入正题露猫,这个阳光明媚的周末潞霖,没有雾霾的打扰森,我把两台车放在一起拍了套合影妨湘奈。看看它们诚邦编,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疟,一个是16.29万的顶配版两厢覆鸹鸾ⅲ克斯速店。要说家族式设计杉枷,大众当然领先其他厂家艇读咕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服速量,福特的动作稍晚一些郎,效果不赖猎。   所以当高尔夫7和负厮克斯站在一起的时候微桓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营罗犁乾。谁好看我不说庭怀林,大家都有自己的喜好挫敲羞。两款车前大灯组内容丰富伞揩,氙灯娥硷句、日间行车灯乓扔、大灯清洗普牵、雾灯一个不少鞭皮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有楔,而概磕停克斯的则要花6千块买选装包拓箩拳,朋友们剃,要享受还是得多消费啊砍。   车轮部分有看头刹。傅狈克斯胎宽215mm姜膏,米其林博悦轮胎仓戒,轮毂造型带感瓷菏,给个好评咸口,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闭。高尔夫7胎宽205mm妒灌,似乎缺乏顶配车型应有的气势怒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酿。   车尾设计各有出彩的地方羞侣赔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厘惋筛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迟诽,LED尾灯是个加分项券,妇鄙校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虚豁脐。左边那台风格沉稳一些撼财磷,右边的青春气息扑面蝗,你喜欢哪个将炊?" "  “牺牲一定的车身刚性畦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车单博淀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构局缎亢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舱把犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面加丘。就在上月瓢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浮狸股,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粉,至于奔驰C63 AMG恋惭,目前还缺少这一车型旧。   由于是RS5 Coupe的系列车型甭滦访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柿八赖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摹韭坑,毕竟除了性能之外卞痊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绘。   延伸阅读 疼荷碗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箔室,其中包含对车漆颜色揭痛、内饰颜色以及电子功能等自主选择十缎瓣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的省础,所以在配置解读方面森墩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天此,并将官方价格告知大家柒括。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泛,软顶敞篷采用电动开启伶董,时间上需要15秒即可慈剃坞,而将再次闭合需要17秒鳞,其开闭结构为多连杆双片式哦,这也大大缩短了开闭时间肉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消围,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炕冕,为了不过分降低运动性彼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巨。排气方面也是RS5的一大特色贤萎辰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个并幂,而在Dynamic模式下会全部打开翅泰。   本文导航团僵拢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菏,或许大家已经是心里多数弊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攘矢陀,定位于新兴的小型SUV市场倦。众所周知擒距骋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰尾聘,长安铃木选择在这一细分市场发力袱纫翻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的画。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX靡顾碳,通过对比分析盘尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收托。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市购,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糜,搭载1.6L发动机售鼻冉,匹配五速手动和CVT变速箱蠢椭哥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓄、2.0L两个排量六款车型辈请渐,同样匹配五速手动和CVT变速箱献娠脆,售价区间12.88-21.88万元星忿搬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痞股汇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滦拧,通过下表的数据显示得知毁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX困,相比逍客的俯色、昂克拉等车型同样处于劣势钉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亢幻拆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勘掣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疏浮,还有与车身不同色的黑色包围卷爸、车顶行李架冲,短小结实的车尾钳无肖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旧。车身颜色选择上菊霖,S.CROSS锋驭提供了极光绿扑敦、皓月白朝、星辰银沁箱肝、丹霞红徊峭燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色热剃话。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咕入,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舵,雾灯费、下保险杠也经过了重新设计搁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涟。车身颜色选择上睦协,劲炫ASX提供了珍珠黑诉勺、极地白惋、翠鸟蓝靡偿风、酷银弹枫、钛灰五种颜色悲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赴,前后雾灯领居,并配备大灯清洗功能心餐,外后视镜集成LED转向灯;同样芭砷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯措,带水平调节和自动清洗功能痞,其外后视镜没有集成转向灯飞祈孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谦稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂我汗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枯,二者均为铝合金材质葛冲谢。所有车型均配备优科豪马轮胎喘。值得一提的是虫溪稠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凹锭深,这在同级别中比较少见骆息。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瑞摄,根据车型的不同尺寸有所区别尺患,低配此惠:215/65 R16县,高配粱碍:215/60 R17璃,轮胎同样使用的是优科豪马倒翰龄,同样配备全尺寸备胎翱毖,两车在这方面都表现得很厚道惧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫太锑,第七代车型片列。其指导价12.19-14.49万犊熊,这是配备1.6L引擎的价位钒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧,账面要准备好14.09-18.29万诚妓施。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脊,当然圣,身为第七代的它请,在冲击属于自己的又一串“第一”藩巫佰。但我们相信疚秦,短板才真正决定高度插。   全新高尔夫的德国总设计师说井叹凰,它的设计主导思想为“简单既经典”睛盲淮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捐设:中网与大灯的相对位置哦、拓宽出车身有力的轮拱枪撇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘿屑,这台在中国拥有极高人气的两厢车氦,一露面譬,就好评如潮鹿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寺马稿,但还是要将6/7重提乒世,除了外观上的差异癌翠驾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抒赴,比第六代车型要长56mm触释寐。而整体车身比例上摄巳褥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厦溺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淡鞘挠,轴距增加59mm缆,从而提升至2637mm女抬毒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能擞膏,但新样式的内部构造也足够炫酚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾歧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辫。高隔音性的特殊树脂层皖,形成3层薄膜结构块斗。它拥有很强的抵制振动物理性能倾。   直接跳过撩人性感的腰线汐戊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菠绦。相比海外的双L型赶,或许辨识度更强一些刺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的接,但高7的不一样抹经。细心的你会发现散坍磐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屡坛,才会主动启动焦吞,并且拥有厂商宣称的132°广角孰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痕势咐,天平再次偏向了驾驶者一侧朽碾裸。整体内饰上怖雷垛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旧:放弃中庸的设计理念蛇拇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牡碍拴。不规则的T型区巧关趁、活泼的金属线条点缀抄姐,让全新高尔夫大变身耐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没想,它能够让你感觉非常新鲜弧。   坐进高7内红补探,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硼低,比普通天窗大了30%客寇辛。而外掀的开启方式有点奇怪氯供舰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酚,同时还为内部提供更多头部空间话段滦。   大众车型的人机工程向来让人放心咎僧猴,这个角度的方向盘乖噶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菠屎携。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娃,或许来个拨片更有型吧笆碎吹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症煌福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霓壳纪。   本文导航晨:" "  在国内的SUV市车懈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胎笔弦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成,正因如此筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射始。   说到大空间来、七座设计农村尾、配置丰富的SUV梳文喇,北京现代全新胜达是其中的表表者模富,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求想贡世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗薯貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侗末,下面我们将对这两款车型进行对比分析箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呐揽,设计上中规中矩苯,采用了哈弗新的家族式设计元素闺,这一风格将在整个哈弗系列上普及夹粗,代表性的设计元素有鹤撅:大尺寸U型前格栅寡,粗壮的镀铬横条格栅荆劫,时下流行的“X”型前脸较靡练。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说搅臣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的实挪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆猴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨细缺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梅,再辅以造型锋利的大灯灯组甜,极富视觉冲击力肩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识抠。" "  如果提起讴歌品牌上翁醇,大家一定会想到MDX这款车千窖,究其原因甩巾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捌裸香。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翠泌胸,拥有讴歌最顶端的先进技术肮秆。在2013年抗,讴歌上市发布的新车相比以往睡日沉,算是非常密集的佳联。即将岁末藏共羞,讴歌的新款MDX也开始上市销售膛炽婆。作为新款喂该级,MDX的售价降低了柯憋添,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暑撼崎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拼畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术围,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旗吮。使弯道驾驶更加轻松赖慌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捐先,增加了AHA敏捷操控辅助系统 解谩,在车辆制动时帅,通过制动延长扭矩矢量分配羡,提升转向的循迹性 棺疼,这在之前的讴歌车型上是没有的岭,包括RLX缕匙胺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戚哺肯。但我们看到赏腾,在讴歌品牌乃至本田车型上酶,自然吸气发动机依旧占据主流当。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机撤踢,带有VCM可变缸技术森泌霞,在不同的动力需求下哆峦端,发动机自动切换工作缸数册捆年,用来节省燃料聚,提高燃油经济性风。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莲,使用了全LED大灯帆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聚灯谦,不止在新款MDX上出现速浚,旗舰轿车RLX上同样具备涧挺。但和MDX相比袒管,RLX的前大灯内部结构稍有不同感错。而MDX的这种全LED大灯卡试澎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垒榔,但据了解讴歌正在向这个方向研发散嘲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务春,其中大致包括救援夺拎、定位套、导航检索等常用功能妊。但值得一提的是备犊壕,讴歌的这套系统在整车质保期内寺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贾旦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜂炉,通过车头棚、车侧小、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泄参鸽。对于前方障碍伯、侧方停车标、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗣氦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助癌寡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炕,MDX采用了59%的高强度材料撅咸,热冲成型一体式门环等途径乒交夏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厘弊醒。   本文导航浅梅侮:" "  在新一代天籁发布之后倾梅谜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字璃。二三十年前呈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越居,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脸。而谈起这两款车十阂,目前多数人对它们的理解是持屑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘸锯,配置增高闷篓队,便成了公爵和君越绰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸薪、动力和配置等等拜,却有着极具诱惑力的价格秒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诧降葛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额促池,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投。可它们究竟有没有这样的实力绦?两者比拼两禽,谁又能更胜一筹胁?本文即将为您揭晓猛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型视牵力,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型董绊孩,售价区间为23.59-36.99万元现虾添。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诉,两车售价分别为29.98万和29.99万哪钩帛,价格非常接近巫,比较有对比价值盲测。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古,主要是雾灯额陶、轮圈等几处细节可以加以区分没惜,尤其是中网变得更精致磺,车头更显大气憨。但也就是这些细节的变化秽惹谐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壕。   大灯方面四哪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能围订窃,不同之处在于筹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痛缆。   车身尺寸方面奈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斑敢陋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滩东轮,君越的长度同样超过了5000mm捶渭苏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倘策翔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫉挽贿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恒,并没有追求锐利搪鹤镰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敬漓伦,腰线设计是其外观中的一大亮点邦肝,并非大多车型采用的一条笔直线条搓,而是在B柱之后便缓缓下沉妈齿湃,在后排车门上形成一条折线嗡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纱俯尉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氨芥漂。   尾部来看末核七,公爵与标准版天籁造型基本一致犯,尾灯造型也还是一如既往地犀利士访呐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闲纳笛,为整个尾部增加不少活力力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颧肠,使其整体感更强教垄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撑,轮胎方面仑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垦瘫,更为霸气拟摩。   ● 外观小结抵: 两车均采用年轻化设计多,稳重气派;车长均超过5米瑞镜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上美臼,君越表现更为抢眼岛荣。另外锯,从个人角度来看苗葛捕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篮傅杠,相比之下它的造型更加简洁颗纱、规整捎娟踞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慷灭罕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽览赶魏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发病何,足以呼唤出你全部驾驶激情卿弯舞。你可以视它为野兽副矫,但我更愿意称它为内敛狂徒酵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺忱刺。它是驾驶利器策守翘,也是很多人心中的梦想之车梯俄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秒范。   既然说道奔驰AMG驴侠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悍,都代表了其品牌车辆高性能版龋筷沸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菠谈瑟,这些车在发动机配置调教写帝汕,底盘调教孔,外形和内部设计上都远远超越原厂车抬褪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型点莽纽,它的长宽高分别为4707mm汗朵、1795mm和1391mm对,轴距为2765mm钩俊视。参见下表可以直观的发现绅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桓熔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势县。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聊朵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同督煽谴。但细看之下估,还是能明显看出差别肌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挡绍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肚,流畅迷人更具轿跑风范撑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少让。   除此以外坎淖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次十,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔,前轮尺寸为235/40 R18昆考火,后轮尺寸为255/35 R18锯橇硕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屏渺,以获得更快的加速度氢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逞寄斑。   车尾是C63最为霸气的地方弟把羔,四出排气管宣誓着其运动特性柒省为,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力头扯萝,从而提高车辆的稳定性狙薄抄。" "  11月12日梗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禾享。无论在平台还是动力上槐浅,这款车都与标轴3系基本相同嘲耽搪。动力上扫酒犬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稳掂黎,依然分成风尚壳珊、豪华和运动3个不同设计套装舌波,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宪室筋。无论怎么看回,4系都很像一款双门版的3系颊歧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仕翘缺。   虽然名字是4系兴,但如果只看前脸厕乓,恐怕一眼很难分3/4系睦灸坊。不过仔细观察细节的话贡伎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃。比如更大的开眼角设计眉蓟,更修长的双肾格栅郡,还有明显不同的下进气口设计风格呢褪鞘。当然朔,了解宝马车型的消费者都知道汇锹碱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锰车钨。此外轰沸,前脸还针对空气动力学进行了优化诽堂偷。 【左谦唬埠:豪华设计套装(选配)/右袭:风尚设计套装】   侧面造型上梳,4系明显比3系舒畅很多帛煤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条限蔑盒,更修长的车门对此也贡献颇多娘宿外。不过轮胎规格和3系完全相同寡,似乎很难体现出这款车有多么运动炬朔。另外匣髓齐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罐嚼赴,和前脸的进气口配合斗不,共同为刹车系统散热媚亲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庭芳苹,不仅装饰性强疽啦芒,看上去也更凶狠局蹭。   尾部设计上父脖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阀态期。猛地一看依然很3系怀痢喝,但饱满的线条体现了4系的不同镭。尾部虽然整体很“壮观”哆厕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃汉锣,别有一番风味颠身肃。另外趣,根据套装不同填诡辫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贤,实拍的运动设计套装为两侧双出环桃握,个人认为设计还可以更精致一些失菇畅。   车辆提供酪佰讣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址驳茬墨:北京市海淀区闵庄路19号   电话购:(010) 5872 8888   本文导航癸江蔷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道检疟,自日产逍客2007年在英国上市以来摆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹤梨藤。各汽车生产商自然毫不示弱翁淡交,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缎,公司就对其外观和动力均作出了革新赐宛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司施蟹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胯筷。这款车售价要高于ix35温沙,标配版的售价与高配版的ix35相当毙。较高的售价并不会对消费者影响太大理采膜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酗诵。 ? 现代ix35   除此之外帛修,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秘。完美的驾驶体验勿护,充足的动力表现淋氰率,日常的实用性以及低廉的养车成本描吼弊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涂首猎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薪妥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扁犯冬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巨茫肋。CR-V的后备箱打开的角度要更大舞,后车门打开的位置更高咎,加上方便的一键式折叠后排座椅钳愤购,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霞孪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舰芒袍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氯羌撵。ix35的后备箱地板离地面更近独唾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氯便,他们要对此多付1,700英镑谩。其余两款车的四驱版喉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)境。   从标配版本来对比三款车翠,ix35要优于其他两款持。SE版就提供了后排加热座椅澎的,方便商务人士乘用瑞沸。高配中更是有导航核仕,蓝牙抡沙伦,真皮座椅倡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能湿马沽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晚趣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮。   综上所述藤激,我们推选出这三款车的排名分别是母搁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课墨挤,但是它的驾驶乐趣却是最大的窜矛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讽嘉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足染娩惟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度青睬和。低的污染物排放袍添,强劲的动力表现瑰擞,新引擎的装配让该车重获新生联暑歪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纲褥。不光是低廉的售价徐,标配版的实用和保修期的延长闹划琉,让该车十分吸引人渭函萄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狙申天,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权什斑吨,严禁转载趟,违者将被追究法律责任紊店昧。责任编辑络巧孟:李敏" "  在国内搜,提及福特这个品牌烦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿疲克斯和嘉年华星,但福特的精髓决不仅限于此攀风汉。在美国退覆腔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曝焦峡。近些年来陌肋姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奉刃,先后投下了旗下多款SUV车型现呛贸,其中包括翼博缅、翼虎骡李晶、锐界以及今天的主角探险者暴边相。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫩懊,它在中国的土地上能否再续佳绩很圣妙?带着这个问题传,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙簿遂清。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成背,也是其第五代车型鞍当。在今天看来变掳,福特探险者圆润饱满汕,又不乏美国车标志性的肌肉线条难渡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厩龄。但早在1990年徽卸双,第一代探险者刚推出的时候活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多既。   随着时间的推移瞬氢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变届抨内,与其说是改变飞俊,倒不如说是更加顺应潮流阮庭。早先的皮卡底盘不见了踪迹程,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐断灼ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菲香熟。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨杭谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挂环?结合同价位车型做个比较不难发现略疥始,探险者论尺寸绝对傲视同级棋申獭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炬晒哪,“尺寸”无疑是其最大卖点牵拌。它的车身长酷、宽堡、高分别为5006mm峨、2005mm和1743mm托莫吭,轴距为2860mm烁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篓怀,即便是与奥迪Q7的对比中倪户,探险者在某些环节也不占下风称妥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外款纤毕,探险者的最小离地距离为193mm酮砂防,接近角和离去角也并不大丰,仅有21.7°和21.4°虑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜。" "  引言隋深仙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点普,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坡,其采用了全新MQB(横置哪杈荆块化)平台生产法室外,不仅在外观奠亢、内饰方面有着明显的变化凶杆送,更低的生产成本懒传鲜、更轻的车身也使其有着较大的优势琅谩。此外扔先项,作为其老对手的福特缚趾魏澹克斯当然也有着较强的实力写懈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嵌隘稻。今天啪,我们就来为大家对比一下伺,看看这两款车型谁的实力会更强锑。 外观幸封:低调内敛大众风对比时尚张扬咐阄俑裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感谭凡,但在设计风格上却有着截然不同的一面该,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上事。而该移宜撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息京佃。   车身尺寸方面士效垂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进齿星,长度与宽度分别增加了56mm与13mm羔呵监,轴距也增加了59mm缴商,整体看上去更长更宽更矮绊稠赁。但其主要竞争对手富啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势谓非。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妈拆吻、强壮盲盘、凶猛悄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涡。试驾被安排在了蒙特卡洛扮乖,我们被热烈的目光追随了一道跨苗蜂,同样钙赋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腥缄薯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祥我,它的对手就已经锁定了络式,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拱归枫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惜具,他们选车就两点茅恫秋,第一样子帅玛南娩,第二性能足够强大虹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饥粉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车山。恰恰如此泊睫,它看起来很漂亮呸孰登,尤其是车身各个部位的比例与线条驾刑,挑逗着所有人的视觉神经呢屑鸵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野少,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口安美钡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实额春琶,而且更杀气感更强通等。怠速时慢慢靠近叛畦,它的躯体在微微颤抖晃赶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤番浅珊。   细节方面奥迪从不偷懒妨需婆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记微崇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赁共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹿盒。在我看来暇粪,这样的视觉效果已经足够征服所有人品朵,如果你觉得不够醒目偶豌绍,还可以选择将卡钳漆成红色摹般秀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部青,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玛酗蓉,120km/h时自动升起的,此时的样子最为动人呢送,速度降低至80km/h后便会自动收回哺景。   进入驾驶室并不费力使爆,内饰与A7或者S7基本格调一致陌瓜锈,简洁朴实怜慕怖,中控台区域保持原有基调揩,有人说它沉稳境,另一些人说运动工裁救,在我看来这就是奥迪的风格怯,可以满足很多人的口味怠鲁,一切气氛都显得那么熟悉恋颇。   车内有两处亮点让我记忆犹新裴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分芒弗苛,坐上去的感觉也足够舒服险冕不。不足之处在于它的调节方式太过简单沮及,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敌然。   第二个亮点在与RS 7的方向盘随,手感与大小都很出众爆阀,令人爱不释手号们,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丢降蹬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呢苹吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宋碳宏,善于抓住驾驶者的心片,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坝愁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茎叉脸,两厢版掀背车开始越发备受关注缝颈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型申慨,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺。就在本月初堤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恋午,除了朗行运动版之外竿扔轮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懈酗砂。接下来偏涎,我们将两车放到一起锋疚,来看看其空间和性能环节的表现如何舅传憨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挠,如今的情况则正好相反砍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元地哗挫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剂礁鲸,两车的售价还是非常值得人期待把。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雇含陕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衫,前脸没有任何改变叫缴赂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诽,但给人的印象要更加动感稍放。   车身尺寸方面囱饯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹄畔冉,各项数据都要比朗行运动版更大一些酿祁溺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屋忍拓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挎,比较适合家庭日常使用馁竣丝。轮毂造型与三厢版没有区别淬。在发布会上陆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徒晶,相比科鲁兹掀背车不够运动熊排京。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慌宫怠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾,线条更加自然苹为、流畅钵定。两车的车身腰线笔直且显眼姑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垮灿痴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帆撩谱。同时戌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敢鸵茹,点亮后的视觉效果非常不错咸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰水欺斜。整体风格也是保留了三厢版的造型藕净锹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出围,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淡僵顺。2008年挟亲,丰田Yaris进入中国市城堤芭场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谰吻仟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车便,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹿放松,想必原因大家都很清楚哨编簧,致炫在各个方面都已下足功夫叔钙皆,为的就是再续辉煌匡擅。   致炫外观灵动时尚耐霜潜,带着一些年轻的运动气息禄迹,车长为4115mm飞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏嗅送,比老款低50mm;轴距为2550mm填拭,比老款长90mm记泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅蛙瑞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虐苦描,这样的设计更有利于致炫的散热伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轻海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气把侨。   " "  在这一两年中士型,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孪,究其原因萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪。另一方面猫屡陆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞪。代表着大众在中低端产品中的最高水平灌酪。如今拐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪仍。带来的改变很多荤沃,由MQB平台带来的更多越级配置赤骂潭,外观内饰的革新貉牢汝,动力总成的变化堵梁箍,当然还有后悬架的改变怯荒。能否继续神车称号娘,笔者觉得淳截,可能性极大亨收。   ●从固定平台向暮锸畚牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃⒗兀块化平台的车型撩低讹,之后绦,从这个平台开始柏,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧得。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓里。但从高尔夫7开始奇渺慧,这种概念将发生改变捅蜜。MQB氖绨温块化平台生产匡纬蜜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撬晚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留献铅,后面我们会详细说到摹蔚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巨环饥,必然是一台有传承有积淀的车型卧帝菱。经过几十年的发展和变革委,没有被历史淘汰磊耙,却总能获得新生和换代森。我想符合这种条件的车型真的不多判辽。甲壳虫也好膝,卡罗拉也好脑经读,都算在其中售螺坟。高尔夫更是其中不可或缺的一款脾呛廊,从第一代发展到第七代井,我们发现假萎,很多经典的设计元素没有消失外,而是作为经典传承下来短露,但技术却在与时俱进的发展氏巴。直至现在化,高尔夫7的出现善食,能够看到曾经的影子耻,也能够看到未来的趋势铣翟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虎环鸿,今天在紧凑型车上也上演僧灸,只能说明勘撇途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纽畏,也从侧面看出界铰桂,这一级别的竞争是多么激烈惋,高尔夫7的轴距加长了59mm迹啥蕉,反应在车身上弗,加长了56mm苇弊。这让我们看到孤戊领,高尔夫7并不是一味的加长领,更兼顾着车身的整体设计抱陡仟,以及操控能力的全局设计忱郎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犊,争议很大祥颗,但貌似并没有像新速腾上市时那样剃氓,引起大家的太多反感疥寇荤。或许一汽大众的这场策略大变困饭,已经让消费者黯然神伤了椭。大家也都知道肆络闯,这是没办法改变的事善肛,想要四轮独立悬架耗,会有性能版车型作为选择碾,要是纯家用慰糕缉,就只能接受这个现实枚兄裁。   本文导航径簇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赡拭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撬村猫,这仿佛已经成为了一种定律扁酚虱。话说回来电报挖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手歼邓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望控,采用全新平台打造的瑞虎5从设计典碴散、做工陈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼癌窟防,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泌短罕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剂喊继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型郝,为更直观的进行两车的对比分析歌晒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肪裙粱,需预定等车时间较长冷,主推1.5T车型)作为参考对象韭较庙。备注讨觅双:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版些。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佰讣,瑞虎5和哈弗H6各有所长落肚,瑞虎5车身更宽搂、更高坛,而哈弗H6车身长度拭、轴距更长乏。另外这两款车的外观设计原创度较高皑,没有明显的抄袭痕迹实呐,且能够符合大部分人的审美观痪宛盟,足以体现出设计团队的用心程度浦抨裤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咎胶黑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垢饱块,意在塑造最新的家族风格献,整体呈现出大气拍钱、时尚的感觉农炊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓦勒途,包括徽墨黑耸贡、烈焰红壬假趟、赤金棕玛部旱、暗夜灰视蹭、皓月白和丝缎银溯窘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墒高犁,其更侧重于简约拾颁蕊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可警伯。车身颜色方面墟,哈弗H6提供有经典黑叹滥、雅致银房屯、简约白碧、中国红奶改、风尚蓝虾、摩登灰趟、醇魅红靛癸、睿智棕共8种车身颜色粗灰兔。   前脸部分卡磷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弯。瑞虎5前脸层次感较强郊,大灯巧妙地与中网衔接雀痉匡,而下进气口被分为了两部分嘘桃,下部与底部合适护板相连接弟匆我,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挟春,没有太多浮夸的设计虫敝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘘骨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耙,但绝对属于耐看型牟,整体间流露着SUV标准的稳重气息陕虹徘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稗彼涩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褥结臂,车身侧面给人以更修长的感觉钾。另外快码,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怕,车顶均配有行李架胚。   同样的掏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镜都,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面播测碱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迹,厚重的保险杠更具力量感烈痕怪。   灯光配置上黔忍介,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔬,内部灯组布置较为新颖吹疤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兄缺情:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额,常见的柳叶状大灯造型来嫡础,常规的灯组布局律,带有透镜的卤素光源大灯佬,提供水平调节功能粕草慰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞪,看上去更为醒目和美观纬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源美态茧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后距辫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪掂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泛,同时越久的期待会带来一个重大问题甭极,那就是新产品如果不能做到完美兢臣热,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惹,两条定论由中国媒体陆续传开厦孰,首先它的相貌不错渤透劫,其次来到中国的时间也不会太长了尖。一个月前现释脆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁发,为何这么说叛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揣,通过细节上的修改炬称夺,使雅阁更贴地气天。   设计师在中国进行了大量调研工作短凑,最终他们得知了国人的喜好姐擒是,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劲附勉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妻田,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猴鸥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撬糕咕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺,在如今大行其道的“加长风”面前察疵,本田倒是走了一回不寻常路桐浓须,这也是让很多人吃惊的一件事赁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姥茂帽,究其原因我想和C柱造型管弥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关籍矩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颊,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓶,其次将双出分置排气融入到了包围中末阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肩、动感靠拢狈挝剖。   本文导航秘磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞权测,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堕维。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函齐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寿虫蚕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橙力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗。相比之下拜懈酱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捅韧。总之这个价位的车型媚艇,只要设计不太出圈消费者都能接受妈访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几偏拧省,即便轴距也仅有20mm的差距五,如果无聊到一定要分出个胜负的话乐忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迁薄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壤屡绅,在这方面长安CS75表现得尤为突出痕即。顶部的灯眉炯旅睦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谢笑绰,虽说还是带着几分模仿的味道猜侯节,但却并不令人厌恶虑龋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型波蠕,不过它的优势在于自动大灯功能疥擂丧,这是我们在CS75上未曾找到的配置士常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎饯霸,都是标准的SUV设计囱妒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娶,不过值得注意的是腊强建,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随摆朝,上下车时可以避免蹭脏裤子俄,这一点要比哈弗H6显得人性化浓惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孝翟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扩闪锹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荆古蚊,那也将成为它的一个优势班型纱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旅刺姆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慈创,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟旗涝。两种风格说不上谁好谁坏嘉峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵、更时尚的选择妓寒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座史头队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列博。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腑从,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩托,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腑幌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伪刻烂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡恍掂。相比之下和凭勺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜。总之这个价位的车型桅模递,只要设计不太出圈消费者都能接受丝锯肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几獭泼,即便轴距也仅有20mm的差距活测屎,如果无聊到一定要分出个胜负的话钞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堵鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卉爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出冲讣鲁。顶部的灯眉毛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型道,虽说还是带着几分模仿的味道霓撮,但却并不令人厌恶痘欣踩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搭妈畔,不过它的优势在于自动大灯功能狸券,这是我们在CS75上未曾找到的配置姬憋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰侯毫,都是标准的SUV设计降抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊麓亮,不过值得注意的是蓟壬撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙别列粟,上下车时可以避免蹭脏裤子认,这一点要比哈弗H6显得人性化藏涸非。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎污抒灵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岔翅词,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澎谢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朴弛渴,那也将成为它的一个优势慑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赏光,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些握。两种风格说不上谁好谁坏漓缴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宪稍、更时尚的选择割撂繁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诲示裙,埃隆·马斯克就是一个奇人涡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擞?下文简称“埃隆”)馈贺舶。远隔重洋来到时差16小时的加州灯巫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒强,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乏骚,一款名不见经传使,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吴坞。在短短的5天内谋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗辰。 ●曾经的TESLA翱:短暂辉煌的Roadster   2003年烩兴丁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系,并亲自担任总设计师的时候桂喘,他为公司取名“TESLA”侨掀弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捣奇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筏。而在十年前巫怒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丧逗,因为在此之前脊,没有任何纯电动汽车成功过肺。   不过很快吼匹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看繁摄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豆佃、续航里程短的传统印象铝。只是据,那时的Roadster真的很糙茧毯黑,很贵船倡,很没吸引力殴僚菩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堂谴街。   于是潞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓷榔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亲解呐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦!,已濒临破产……”毋淳配。   不过相揩搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骆卫付,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辅蠕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伯。仅从2012年6月车辆发售轿踌瘦,到2012年9月这短短一个季度内翅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞄,并且公司还获得了美国政府的政策支持沤。   ● 简约外形流畅饱满泌淖赊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馁拒刃?一个能够打动人心的外观设计翘腻嘶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挛矮广,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维设,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玩哀蕾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按兢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汉嫂梆,是一位年轻的美国本土设计师渺群,曾经在大众汽车担任过助理设计师徊肩逻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烁橙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骚胚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荆,马自达旗下的Furai徽劣、Ryuga剩闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下劝惜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)天。初次见到TESLAMODEL S的时候梗虽勺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揣良,难道这两款车之间也曾有交集般?   多方查阅资料后才明白踢讨马,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镰,不过后来TESLA对其提起了诉讼扔辈恫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朗圭,还盗取了其电动车制造技术阶。于是紧接着康炽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暮穿华,并最终完成了MODEL S的设计工作嗜父馅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)末拟娜,轴距则为2959mm钎筷胖。仅从数据来看混,MODEL S已经算得上中大型车的级别馅革什,差不多和奥迪A6L掀、宝马5系Li等近似冠,只是车身更宽大也更低矮一些茅解眉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论停戈。   整个MODEL S的车身上吃,相比许多人和我一样嫡订兰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叛,椭圆形前格栅造型太另类了唉爆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闭粪,但是这也成为了MODEL S的标志奈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稻韦首,所谓的家族式前脸步。   你或许会认为没有前置发动机的存在表口,和绝大多数的电动车一样村窝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞭苔错,那就大错特错了伺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堑面,动力系统和电池组恒淳形,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸,就和传统的内燃机汽车一样蕊憾疙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坛。   细长条的大灯造型很酷窝录,氙气大灯寞搽侥、LED日间行车灯都是标配嘎巾,和其他车型类似兰团,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯富北、LED雾灯以及示宽灯湿。只是在功能性上MODEL S实在很单调无,同价位产品上应有的大灯清洗费犀沁、自适应功能等一概奉欠功篓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立具,4年的时间妊贯论,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌缄通,再到上海车展的国内亮相任句弯,今年广州车展终于正式上市琼何赊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口守缺较。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休发肖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磊,这是中国自主品牌获得的第一个五星千徐逢。观致3四项总分达到了惊人的340分塘财,这在整个2013年度排到了第一位拣铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样迁,接下来为大家解开谜团困芯鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3村,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荡,观致3的外观线条十分简洁匪,但又不失从容优雅夹台栖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邻,毕竟它的设计总监曾是大众高管巍寥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贬卞扯。   前脸看上去相当的饱满圆润碴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侍氦村,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诗杭,而“Q”也是观致汽车的首个字母康鬼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碉赏唯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桨稗混,这话虽然有点绝对湍阂,但却不无道理谁,在说服消费者购买自己车型的时候骸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由删外譬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掀死,随着时间的推移逃稿,两各品牌已经深入人心甸苦十,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揉士攻,相近的售价叛但列、同级别的定位蕉诗藩,看看哪款表现更有诚意胳恋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狄,造型圆润符合多数人的审美诲茶,第一眼算得上成功牌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勒,细节处理更为立体很显档次画。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炔芯。爱丽舍原创度极高堂睫浩,很难找到其他车的影子黎软。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拾,只不过虽然车身进行了拉长瑞蹿帘,但看上去依然是一副小型车的架势窝茄冲,气势上略输给爱丽舍排庙冀。外观设计确实见仁见智按黑镣,有人喜欢圆润稳重途,有人喜欢直线条的简洁利落诲泌扇,嗯好吧悍蠢岭,各花入各眼舱艇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽匣,新桑塔纳除了车身稍长之外甫伪,轴距被、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势行工宋。但整体上两者都属于造型协调的类型哥郸。   内饰部分玫围,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苟携搭。配置细节设计姆麻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辽辽,比如位于方向盘后边的多功能按键核目钾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式科,则显得没有可挑剔的地方躬平,只是限于成本韩废逃,用料表现一般东。" "  谁都没有料到短短几年冯丘,SUV会如此火爆缝,从动辄百万到数十万的城市SUV夸绘歌,都曾经上演过排队提车的场景澜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阑缆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梆锨,不同细分市场恨、不同类型SUV纷纷推向国内市趁摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动半葛村,推出了其首款SUV--标致3008咸替。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡架脓凛。而东风标致国产后价格有很大降幅懒,15.98-21.67万的售价也与途观狙河涎、CR-V墒誊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祷。下面一起去看看吧泵欺镣。 ● 外观解析   除了高售价外麻发,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庆。太过个性唇屯硕,同时又不够精致铰少赶。而相比之下熊,国产版标致3008要好很多灿额,现代感更加强烈憋兽磐。前脸采用了小一号的大嘴粳疵,并且添加了镀铬饰条显示很精致泪,也符合国人的审美旧。   前大灯虽然不是氙气大灯妹,但是加入了透镜孰筏摊,整体观感不差夏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烈苛。另外吓枢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敖舶侯,增加了前脸时尚感揭剧闺。   从车身侧面来看渭,标致3008加入了车顶行李架程兰,虽然并不是经常用到的配置黑锋,但是对整体造型的营造作用不小冯粒。另外薪,黑色下包围凸显了运动感采申翱。   尾部是相比进口版改变最小的慑矗茸,不过依旧非常漂亮迁碧,很有层次感却掂璃。尾灯加入LED灯组墩,警示效果更好穆。另外最值得一提的是其后雨刷设计抒荤栖,在前雨刷工作状态下默巩开,挂入倒档材矢琳,后雨刷会自动工作计颠珐,非常人性化的设计关。" "  说到法拉利归典、玛莎拉蒂这些品牌劣,网友们肯定会觉得遥不可及锋猫歼,价格高高在上吞。如今舅晶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纶,它以89.8万元的价格进入国内市场松标。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少层促梧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槽瘫,让我们来看看他们三个谁更吸引人其舞。   在市场行情方面辉昧技,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝎狄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泥酣喇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设貌。而其他两款车型均有不同程度的优惠狈翁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系送箔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娩钳,看起来非橙厣ぃ魁梧的发现竟然落了下风冠,令大家非常诧异瞧。但在内部空间方面废触砷,Ghibli组完全不能与发现相比截奉面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宠寡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棺首,所以它的尺寸就不在此提及了蹄粉新。   在该项对比中繁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截县捶琼,功率少了80kw粗咀,扭矩也少了50nm迸,同为3.0T但差异却这么大档想单。发现采用了柴油发动机桐胳幂,这款发动机的性能超众潘,在国内有些市场中非常受欢迎兔客。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盗董。   对于传统豪华车闻言菏酗吐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庭谰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戌鸿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饱。路虎发现集成了家族中的优良血统哨,四驱系统足以让众多对手汗颜贸抠。   本文导航搅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实富,保时捷新Cayman在国内上市之后示乱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虐邻袭,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞥仕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心插,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出未牧,就当胜利喜悦之余剿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斑莱抢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偶躬:不就是保时捷最入门的跑车嘛阑,至于这幅尿性嘛册寺疙?不过您还真别说狼羡忱,Cayman作为保时捷入门产品中怜岗,绝对是一部对得起消费者的良心之作崇玖寇,比起卡宴与Panamera来说诧惋,工程师为它注入了更多保时捷的基因边恃,说句通俗易懂另,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓦火旗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慰冯横,第一代Cayman的诞生是在2005年寺抱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竭孰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本椭。   新款Cayman S外观简洁掸愤擦,车身比例更是优雅的惊人拷啪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钮蒋鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)破蔡贝。尽管如此犀,这款双座跑车依然非常紧凑栏酣阶,车身长度增加了33mm浅。车身前悬缩短了26mm拾邵。   每次谈起保时捷的外观设计叹藉殴,笔者都是非常纠结的心情绕奇,恨的是德国人那副死脑经领踞萎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浅攘,喜的是哪怕轮廓没有变化匈糠实,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晶鸥湃,或许这就是历史的传承吧怂德雌。   新款Cayman S除了迷人的身姿换美糯,优雅的曲线之外谦孪,设计师并不是一味的强调柔美碴磺祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酬榷,这里需要注意的是旧,这个大口可不是什么导流机构躲拇反,而是发动机的呼吸通道私桥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辖,加上凸出的转向灯设计卑,相信任何人看过之后都是过目难忘星未,尾翼同时配备升降功能的茨胶,时速超过120km/h之后溉,能够有效提高尾部的空气下压力腊抨蹄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拐律颅,这个是一个价值不菲的配置甩,总价44700元诞稠寞,如果您不满意当前的刹车系统窜抢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屠湾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蠕,据说车用到报废了懒,它还可以装到另一部车上继续使用李,简直可以当做高富帅的传家宝阀蛋拧。" "  国内B级车阵营的争斗嗅,恐怕用水深火热都难以形容司,原本只是按国籍分布的对抗阵营憋缚,随着时代的发展附督,已经逐渐转变为混战的局面酥身,比如ABB三个品牌的中级车寂伙锚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廉。同样的情况也发生在合资品牌身上饱,民用车级别的对抗往往更加激烈手,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汉汉,来自德系的车型是否会倍感压力睫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潦底败,又考验耐性的工作寐。往往在某一个时段有一丝懈敌锵贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呵。网上车市最新推出的《抉择》栏目抛骗刷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箔倦,做出全面的分析与指导八肺得,以同级同价舒戒、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持毒。   雅阁和迈腾另,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拟,也许之前并不会将它们划等号陈败,但随着市场格局的转变阔,它们也来到必须接受对抗的门口先鞭。当然艰盎秦,这场争斗的发起者是雅阁田惋特,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僳陇晃,抢夺德系车根深蒂固的份额嚷笛,看起来是个贪婪的举措食,但能否成功却还很难讲栖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方埔并麓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掣际脯,反之同样咀暴牧。客观的讲箩很凸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锹哄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法唐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唇衔,但是这个技术到底是否实际婚朔烯,还要从使用中来探寻嗡家绍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宽苏度。   第九代雅阁缩短轴距的作法龋刮,是令所有人都无法理解的实钾,在几乎所有车型都在加长的时候庆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隋筹客,搞得你摸不清头脑膘矢挂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寇瞥唤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簧黔碌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赋却瑰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扦毛昂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能处风鸡,就是最好的证明挽洛昧,据我所知闻,直到全新一代奔驰S的诞生兰挡门,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皮。   本文导航麓拭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痛烈借,它们钟爱速腾的技术至上生存理念席入,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揣魏。直到有一天拟冲,新速腾上市氮哄宏,后悬架变成了非独立结构却垒孙,他们的崇拜似乎崩溃了婆。这还是那个技术控速腾吗概?随着时间一点一点过去怯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悼、速腾GLI单去。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芥蘑晃。不得不说接,速腾家族越来越丰满福巷,那个曾经的技术青年外臼,逐渐走向千家万户氨糯晨,满足标准化的舒适性需求蹬港授。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岭灸,这让我们看到速腾到新速腾的转变皑嫌阶,它变得多元抄,变得成熟扑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介,开枝散叶就像一位长者蚀尼捆。它不是急于求成饶,而是变得更圆滑更成熟鸥畦秘。记得一句广告语曾经说过庙念糯:“成功的男人施箩税,有很多面颈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杉,它要更多变俩,它要更多面瞳薯笆。蓝驱和GLI诬搏锰,一个拥有更多的节能技术态廊屉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磁贫赫。当然瘫萍,价位不同角私,GLI已进入二十万大关踏。你有了更多选择弦,你没有了挑新速腾毛病的口实问。三种产品摆在你面前垂,要节能舍掂?要动力骇?要居家喘谦遍?新速腾都在这憨捍。    直至今日烧靛崔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栓绣车,的确赔眷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篇,多少显的不是很紧凑动感乌禾革。但终究那是一种技术执着理念下奈本,最后一代产品了稀恐。新速腾的到来似乎终结了这些费,悬架品质降低垂绷佛,操控感稍有不足祟庞,但换得更宽敞的内饰空间亭串饥,等等等等玲汗前。到底速腾进步了还是退步了亭,我们无法一概而论逢。但有一点唯壬,笔者觉得大家都不会反对新的萄,新速腾的外观绝对养眼黔江。你依旧能找到德系工业味儿赦力递,但又看到更多摩登的东西船。咸淡合适烷拭,老少皆宜侯。或许从这个角度来说逢,新速腾是成功的溃节。    过多的技术说明河娟,这里就不重复了急杯,今天我们就来漫话速腾怕较坊。记得一次吩工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脱襄,立马对它的内饰嗤之以鼻行兄。毫无设计感蔼袍环,直来直去复峨眠,见棱见角窃邵。或许不光是这位搞设计的朋友负踌间,很多网友也有如是感概航哪。他少了一丝温情澎阶,少了些许浪漫熟屯。不如北欧风情简约炭,不如英国小车活泼怀。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔬福。打开高尔夫马、速腾桓俏箍、迈腾谱兰、途观商、途安的车门帛庐,你都会得出同样的答案氓。或许薪,这就是一种设计选择培颠坟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毒,内饰模具走点曲线也不是不可以免,但当你仔细玩味之时矛吹横,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讣怂详。不浮夸耪狠、不高调誓捅徘,你可以说它没有设计感蹭京,但它却充满机械美汉扦。 责任编辑讽破:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV党莆,也就是S-cross锋驭逆暖,售价11.28万-15.58万元痰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肝А,主要竞争对手包括劲炫和逍客溺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耙曝,其实并非如此懈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辅静,我们不妨来进行一些对比去看看授。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV髓,也就是S-cross锋驭诞,售价11.28万-15.58万元虑肯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤榍ü贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客甜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沃朽,其实并非如此藤汤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祭秽鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忙,我们不妨来进行一些对比去看看教缉此。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崩绕仟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场权乐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铰,而且在轴距上也进行了加长垮堤楷,从而能够获得更大的车内空间踏桥。其实就在此次广州车展开幕之前哎葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纱厩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搂丰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卵搏拱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腿奉仓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崎。另外额,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黎德、BUS挤困、VAN三个系列扣脯,分别涵盖了商务亮列、家用和专用三个细分市场疲。好了景,闲言少叙阔亨班,下面我们就走近它们以作详细了解吧我枢浩。   外观篇铜角:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象榔轿莎,同时会在两款车型的不同之处加以说明触拷檀。   该来说说外形尺寸了傅挎璃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棉巨讣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盗桐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闹剧,与车头形成了很好的呼应怯,而且从整体上来看车身更趋向于平直恰勘。需要特别说明的是垛锑汞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如项,以应对不同的使用需求郴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柔河,例如高位制动灯衬红呻、门把手和牌照架外队雷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悲脯,“中国车”连,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价写奖。“北欧品质”传承自S60促扒,设计风格以简约时尚为主汗厢夸,选材用料则注重安全环保净。“中国车”同样不难理解改,“L”是个很好的代表竟,但不是全部司。   就在试驾会的前一天量返,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上协梆蠢。   ● 沃尔沃亚太为何物川涤瓢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遣管憨。沃尔沃成都整车工厂纺、大庆整车工厂溺挡诚、张家口发动机工厂谋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呻艾溪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产角。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准退钳慌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统地赴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准效鸥诫。如S60L有约290家供应商头,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系采。而在研发距饲、设计徘、采购和生产制造等各环节上彩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嵌外,采用共同管理系统盖论。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容千揣蒂,我们先从加长这个重点说起蔡森。S60L相比S60加长了80mm鹤熊,具体点说应该是轴距加长了80mm谜。这80mm用在哪了呢镶?全部加在了B柱之后拣崇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拆拔,这里现在变得很宽敞劝柿肌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间海沥匿,前排调到合适位置后绷熬哎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兰袱哇,属于勉强够用的水平;而在S60L中此轰,相同情况下弟煎,后排的腿部空间则超过了两拳鳖涉,可以说是非沉肆凭蓿宽敞枯窍焙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞄摆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽讽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了级绊护,外形倒也没受什么影响错,甚至感觉比S60还要更舒展一些斑取妇。S60本就是轿跑设计风格腾,后门加大后端,整个车顶的曲线反而更平滑了客匪。相比之下弓扳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些台河,但却增加了几分优雅的气质什。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计补,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框完潜败,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酵很,不知道大家对此有何看法释。全新的18英寸轮毂挺漂亮欢继,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻施,将扁平比从原来的40增加到45登。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峦金户,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稼扁狸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合措。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僻拉钒,而像坐垫蔬韧款、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色够粗路。这种颜色和黑色有些接近可秘,但更时尚妇故、个性一些猎方。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岛眉额、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兢郴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懦撵,后排乘客得到了更多的重视侍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碧沏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅的,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泥冈碴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洗窘切,可就在本次的广州车展上棵邯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厂瞎,并且两款车的售价也是非常接近里,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力内。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蝎方:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恒潮倘,并且它的设计也是由国际化团队完成雷辅姑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾保阀恐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型身寇,并且两车售价仅仅相差4100元箍少。观致3车身更宽纪播,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势创尝墟。速腾则在车长与车高上领先观致3锋睬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佬咯镜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莎蓝巢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杀石。因为排量上的优势幌坦,观致3自然在动力参数上领先速腾违棉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎息哀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架号,后扭力梁式非独立悬架楞硼。   本文导航韧汀:" "  今天给大家带来的两款车迫寂,其实已经在国内上市放八褐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型配浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惹厕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孪揽靖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戮,而标致301可能大家就不是很熟悉了矩湘,下面叹须涕,我们就一起来看看这两款车扁负。 外观飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郎,2007年进入中国颧。对于很多车迷来说都,这绝对不是个陌生的品牌棠咀竭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匠该任,但可惜洛,无论是在中国的街头还是美国的公路上顾耪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夺拨匠。我有时会想这是为什么鼎?诚然剔,英菲尼迪的车在豪华感加箱泡、科技性能和舒适性方面都不输给对手构陷,而问题恰恰出在这里拦耍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面观,没有特长就没有个性副柬细,如果是这样的话忌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩痛?   现在英菲尼迪也意识到这一点锚萝,且开始着力寻求改变履奢宛、树立自己新的形象吵隧村。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偿祥雌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怀讹,当时就被其出色的外观设计所吸引猛评羌,而今天我要体验一下它的新技术末。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亥拜斜,车身重量上的降低幅度也不大瓶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肃,这是很明显的改善颓嘶,尤其是在性能和燃油经济性方面乱翔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鳞,并且采用的是锻造工艺限逞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配什,现在英菲尼迪Q50的对手溅品,如宝马3系萄汞情、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫩位告,希望Q50能做的更好瓷乐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殊吠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图境,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序系隋间,但其实这些已经有很多厂商在做了雀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舱驮唇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钦汰。它所代表的是一种生活疚屎痢,是对待自己和家人的态度茸,是属于年轻人的精神僻轰孪,是一辆车剑。历经六代的演变棵惹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驴肺催,它虽然没有惊艳的外观颁集,也没有花哨的配置荆澄士,但它是品质盎翘、安全猜猛烷、耐用的代名词斧擒。如今浦洪,第七代高尔夫已经面世剧剃垒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻喘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伤氦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疥虫,不再是一幅人见人爱的可爱模样太,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仍危廖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谱癌靖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掇间。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悔,仿佛是灵魂一样茎呕让。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定负瓷,但从我个人而言氏扭钾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炽变。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哦开,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壕, 坚毅的C柱是永恒的经典巍佬林,不管其他部分如何变化磕酵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫景徘价。   除了车身线条外绍撂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的典牟匣,并且被那条“灵魂”所连接着土,这在之前的设计中是很少见的凡炽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯截袜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稻。这一点很有意思背渺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞枢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肌,避免了大家后续改装缆炭。   说完了外观繁戎,下面我们再来聊聊平台撼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舜熟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拧闲,例如POLO采用PQ24和25平台款辨久,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绅,06-12款速腾采用的PQ35平台沁提亮,他们之间都是独立的掳漠苇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缺,它的优点就是几个级别可以共享技术疮。   共享技术又有怎么样的优势鳞潞?答案是显而易见的籍含。低级别车型可以采用高级别车型的技术饱函缎,在产品竞争力上绝对要远胜对手痪虹,并且还可以降低研发费用谢盾奇,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势钙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒋,例如电子手刹揣、更先进车载系统蝗阿端,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挤容豁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晴抠泰。   所以瓜愧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昆驹,就好像是四代和五代之间的质变一样市穆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓉磊女。但是否真的是天衣无缝的设计康,我们还需要用时间去考量图,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甸赡,但到目前为止祟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告对辨杆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔环桂枚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溃哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的广,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楼。   首先思,大众的工程师对EA211发动机减重漏愤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期弓。另外褪擎抠,EA211再次使用皮带传动久帘,相比于EA111链条传动肛匣黔,皮带可以降低噪音和重量蔬绞土。除了以上两点外楞谜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承效稻钝,在一定程度上可以减小阻力儒磕坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮,EA211发动机参数比EA111有所提升挟,当然幅度并不会太大僻壤烧,因为整体的结构没有太大的变化悸椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中围逝榷。   既然说到了车重蓄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夯镣,这其中就包含有发动机的20kg杰魏钞,而车身采用MQB平台后也随之减重枷抡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秃搜,从官方给出的参数上看叔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晚菇竟,这样的表现已经可以算是非常不错了谴。   说了这么多韦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识青,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妇抒?是不是像资料中介绍的这样完美略喊?后面我会给你答案冕。" "   在国内巢腐,当一款车的价格到了百万元般焙,那基本上就可以称之为“豪车”了辖,但过百万的车也分很多种歧,比如X5谴适骨、Q7之类的SUV歧,亦或者911譬娥、GTR的性能跑车乏惋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祁斯妊,除了我们经常能见到的宝马7系侩沧起、奔驰S级凡黔降、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窍敦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顶。    注赖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜡,但因为车款并不是统一的最高配氖壁兢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比程。   新S级受青睐酣界适、XJL独具英伦风临认南、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车程改,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些部蹈。其实瘦题,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代售,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跋怜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拈,即便不算是遥遥领先套姆寥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慌吼狡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓢疤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来爱涵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虑氛凸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乓疤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翁歉瓤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笔兴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭说显缅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评问汤辨,在其内饰的做工湾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳练检,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莎我:在自主品牌SUV阵营里面频,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芬峭嫉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卞,景逸X5的推出经过全新变脸篱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识布材垂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点无耗。 外观监捻窜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市年食。该车共有5款车型厂效,售价区间为7.99-10.59万元容讲啃。相比前辈景逸SUV隶惹荣,景逸X5的外观设计得更为时尚宠寥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚讽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鳖抵、俊雅红称镭、珍珠白精娶荆、琉璃金菩、陨石黑耙梁、钛金灰铂缉、马拉喀斯棕等7种车身颜色聊畴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者成檄蔬。   熏黑设计前大灯突出其运动感烤耗隧,与黑色进气边框的搭配也很协调醛,比起三角样式更显年轻覆融。大灯内部采用透镜装置譬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洁。雾灯外包围设计突起歪,很好的与大灯以及中网形成一体外。   同比瑞虎封葱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沟捶叙,此外205mm的离地间隙病,景逸X5的优势还是相当明显的席虎抠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纬啥,同时为乘客上下车提供方便县酸。搭配车顶上的旅行架诗馈拣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大息肯,主要体现在细节之处的不同囱含仓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贯锤。   景逸X5后窗配备雨刮甜,在恶劣的天气还是挺有用的侗雇棵。此外全系标配倒车雷达挥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黑菱。银色后下档与前下档相互呼应几,整体感更为强汤部。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垦曙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颧褥,夜间行车的识别度非常高耍瘫。" "  前言惧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承铡,如今的战火更是愈演愈烈劝实羚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾入相,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场判。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腺,看看在价格相近的车型之间澄干,两车在配置上的差别究竟如何吧耽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惺卢,作为一款全新换代车型羡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ⅲ客”全面完成了更新换代恕死。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煽,只能算是一次小改款车型假敌,除了在配置方面进行了升级之外赋骗涟,外观造型倦惧读、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淋淮。   在此次对比中箱枢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较石穿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阔,均在21万以内翰擒。同时又都属于各自双方较低配的车型翔浆锑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸什购。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹晃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁交伙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褪芭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惨墙钡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据实,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负较成,现在还不是揭晓的时候寺田。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扮李:mm) 4865 4930 宽(单位郴:mm) 1820 1845 高(单位惕恫蕾:mm) 1475 1470 轴距(单位潍效:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萎狮触,因此其在外观方面没有发生明显变化袱哨虎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椽篮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵善鲸。前大灯组配备了LED日间行车灯患,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近融投我。另外潞很容,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现套孔倘,贯穿全车的腰线非常突出甜效酸,车尾则变得更平煌钮察。而与新帕萨特有所不同的是却,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拢侗,而非在行李箱盖上馁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淮,但是国产版车型与美版车型相比起来看傲精,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系静谜私,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秽离。另外囊磕敞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屉括,不过从C柱开始已与车身线条相融合陷距,深度虽浅但是更加富有设计感掏孰。   同样邢闭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耽虑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛美陡,并且颜色也不显得突兀剁柔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镣悉砷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剩。内饰配色非常清爽腊叫艘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藉,用以进一步提升触感楷。   动力系统方面箩伪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顶雇、1.8TSI下丰秦、2.0TSI惦歇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忌,在保证动力输出足够的同时也相对省油环饱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L补党捍、2.4L和3.0L自然吸气发动机拘,在动力输出方面的提升并不太明显纯集,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沙惹毖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箔冯贺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锌颇骗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工袒,同时都采用了电动助力与电子驻车谰锤。轮胎规格方面巳北,2013款迈腾采用的是215/55 R16亥桑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揭脓存。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冯巍埂。事实上秸稠,自由光有足够的话题供大家热议诞伪旧,例如特立独行的外观乒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饺睹汕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资料笨理。日前寄圣,我们得到消息路敌,自由光将在12月底正式上市销售米旗,所以当这次在广州车展见到它的时候宏屁碍,感觉它跟我们更近了裁肩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti派,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驼,它似人非人度订太,行动极为敏捷枚懦,也惹出不少祸端居暇,人们曾经持续对它进行追踪赋匹,但一直未果龄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皆韧骑:敏捷定苔孺、神秘磐郡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咆认的,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钢仕。   很长一段时间里贫氰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黎韭篡,并火热至今晌粮攘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合额逢,起到补充细分市场的角色恼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃,成了途观的小伙伴秃薄。   野帝的定位低于途观胶,车身尺寸小于途观爬穷,同配置级别的车型价格也在途观之下卵龚,很明显透,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ǔ骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熟。   ●外观蔑铣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骇赤,舍弃了老款极为个性的风格海呜,确实更符合大众审美娇瞧砰,不过平心而论它依旧相当个性疙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耗,它显然不属于年轻时尚那类的盆畦办,车身线条硬朗绘麻棵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点行。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现田,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来康崔禾,喜欢的真是特喜欢跺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竣。   ●内饰厩:沉稳卿擅攀、无趣市箩、无惊喜   坐在野帝车内享,从气味到设计都令人非常熟悉缓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格儡茬,在操作方面妥,由于没有太过复杂的配置蝎芒,所以操作上手难度很低甜承帛。" "  在如今的国内汽车市场中硼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锌靠兢,紧凑级SUV是近两年的热门车型如稠当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镣倘,宝马X1在国产后茨寝第,其售价区间为25.90-49.90万赦敝钱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似概挂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奥毛,看看他们的表现如何悄手钡。   外观篇   由上表可以看出袜府,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势攘亮忌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犀,外观看起来会更加饱满一些胸。   对于宝马X1和奥迪Q3榷是簿,都定位于紧凑级SUV蕾,又有相仿的定价区间葛嘲墟,无疑让这两款车成为了PK车型枫,经过仔细挑衙呷侨妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陆郝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅推硅,整个前脸攻击性十足电屑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫,并且配有自动清洗功能梯闷汞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荷峭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糜桂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恐伍,所以整个车身看起来十分修长围,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撤香饱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感太,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臂伙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳,看起来略显敦实娄妓喀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哎蘑撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惠栓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奔媚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吕侨肉、动感和实用等特点薯涸,所以在中国有着不少的“粉丝”幻仍。如今散侠,第三代飞度已经在日本上市补,而不久也会顺理成章地引入国产苇,全新车型是否能够保持老款车型的优点卑,并且更上层楼呢参爽踢?今天娟渤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯倌住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案獭荡嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片交裁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昏担。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痞扁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卵绞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捶。当然哥令,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佳痕衅,左右两侧都是封死的弹凤粪,目的是让新飞度更加的有型浅抽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型计晚侈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捌老馅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箍,日本人称其为“1BOX”度,发动机舱十分短谐!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娄芬:机械占用空间最小化胳斥,乘客空间最大化)斯澎淬,车身长度更多为乘客所使用蕉戚诞。但与上代车型不同的是篙妮七,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尖。   在车尾的设计中傅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂康,此外凄餐盟,尾灯向上伸展帅,经后风挡两侧直到车顶式盛剃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V农碍秤。在1.3L和1.5L车型方面龄事持,车顶处有一个小鸭尾造型悉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上偿掀共,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骇。   新飞度好看吗握被先?也许这并不是一个好问题湿现,因为审美本来就没有统一的答案怖横。不过可以看到的是廉,新飞度的外观更阳刚汝隋魂,更加运动化戈,也更自信了司拆擂,同时在内饰方面也走向了成熟策。做个比喻吧敖陋懦,第一代飞度好像是一位高中学生妹该剑献,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垂,慢慢褪去了学生时代的青涩教,变得精力充沛杆频沽、充满自信绍磊桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顺需坎,它看起来依旧如此的适合年轻人馅。没错妨极藉,搭载着一车的新技术之后嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价善。于是当新车到来的时候妇激芭,你一定和我一样对它充满了兴趣眯。这是最年轻的凯迪拉克娥前策、最小的凯迪拉克伟辜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克互? ● 外观造型亩位落:钻石切割风格依旧宋霞蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肆、2013德国红点设计大奖焙贯本、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就么,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捅酪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌纲桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荤碘溉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痞辽,只是这回比梁哄,ATS是完全原创的作品噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绢嘲,轴距仅有2775mm胸礁仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕烘,而国内我们则把它当成中型车典嚎飘,和宝马3系标准轴距版嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉廓耐,并比它们都要更小一些譬。   前脸的造型相当干练伴锑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张太,而是被很好的控制在一个合理大小上狡袖煌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了低敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫氛款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸莎鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粉陷雾。出于空气动力学考虑砂掀淋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛晒,当车速高于60km/h时滔百,前进气格栅会自动关闭露辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)热,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性费。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匙滤,并带有远近光灯智能切换功能星旱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猫寥,快速亮起晨,缓速熄灭的设定很显档次建卷孟。再往下看厢患,闪电式日间行车灯拷燃茬、大灯清洗据、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀便讨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆禽,亦或是造型需求纪红,感性的来说秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊。身处车内戏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袄菱沤。   ATS是一款后驱车鹅晤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快:50互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幸驰,贯穿车体的俯冲式腰线咎签、短前悬连沥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖卯溅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备力尝家,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)律。而在规格方面捞欠角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跺筒,前胎尺寸为225/40 R18炮,后胎尺寸则为255/35 R18诗锹崩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惯捕,至于设计师是否真有此意赔,倒还真无从揣测教培。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冷河,实际上贤貉晴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎岔戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镐密,由此带来了不错的视觉冲击感漂橙提,给后车以足够的心理压力炯甸肯,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖箍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善孝,至于3.6L V6车型何时会引进壤惹,官方暂时还没有表态驮盆,而是否会有V系列性能车型的推出册耙贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃,虽然它是一款两厢车衅,但当时也没阻止消费者对它的热爱钩采,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凉茸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型公头,两厢车朗行也就顺势推出慑蒲即,可上海大众并不为此满意耗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荷艘涤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚嘲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫线,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚕棘,这款引擎具有全铝轻量化的设计角,对于减重以及散热都有进一步提升涣墓俱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杀,参数上的差别却没有这些技术来的明显特。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱田坞死,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肖慕戚,高尔夫在这里就比较有优势了迸傲糕,采用了四连杆独立悬架玛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5跺懦糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品某顺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棱锤暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞬坦,看看它的实力到底如何硼。 定位及对手分析哼:瑞虎5定位高于瑞虎慨甩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僻暑,定位要高于瑞虎车型溶拟,预售价在10~15万元左右捍蜂翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘦喀洼。定位的提升庆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炽适盛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钮。 【左上点亭狈:瑞虎5;右上窃荣:哈弗H6;左下绵浦架:全球鹰GX7;右下花玛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位殿弊挠,目前市面上的哈弗H6操恭孺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低无千,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠推阿密,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叫竭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型番型:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鸿纹痪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何们?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绊残天,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揽亢。 三款车型具体型号及价格参见下表焚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俱,GLI是其中相对惹眼的一个挥车,蜂窝状中网设计和GLI标识朔日哗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墙弊佩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熟沽猎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的覆壤骆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甲,另外两款车型都采用卤素光源鬼彼丧。 车尾部三车间的区别更欣帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枢嚏釜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汲峭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合趣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枫沏玲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暗,侧重舒适性和耐用性饰。   内饰方面纯需需,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贝袭。三款车无论是在方向盘窝洽、排挡杆底座还是座椅上圈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凉:" "  奔驰S级在国内上市的时候咀,奔驰就打出了“汽车发明者下钞,再次发明汽车”母爱精,对于前半句唇,你应该可以了解第香,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戳诵恨。但是后半句是不是有些困惑呢北禾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚊,全球订单销量迅速上升容健,国内订车也需要很长时间氮茄拿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桃姑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琼宛普?除了进行试驾体验之外髓清妹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掀琼,相信看完这篇文章之后弘黔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞋。   之前脖漓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雄痰腔,如果你感兴趣可以点击图片阅读日烦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洗,属于入门级别车型翔,排量为3.0T揽,售价区间为旦蕉:124.8-141.8万元之间起,只有两款车型可选爸掣搂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彩讼染,售价区间为179.1-204.8万元叫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了史鼎诧。   对于汽车厂家而言何铺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甸炮,无论是从设计巾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞭赴伴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比少喉,并不是要面面俱到的去介绍钱成啃,如果这样的话雀,几大篇也不会介绍全贫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比憋乐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的实漆。   对于外观芳,依旧是那句话能徒冯:仁者见仁坏微,智者见智粮纫遂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仆扣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仁识巢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏戎、冷峻的态度讳文。如果非要比拼的话衅枯泊,那么最能体现科技的还是大灯的设计汰。如果没有奔驰的奋起直追凭珐瓶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪京舱,但现在我想应该不会了交脐深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂甜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梨混,所以从侧面看起来就更明显了估诡,奔驰依旧是将优雅做到极致氯叭,而奥迪A8L的车身线条并不明显黔让,前后比例也是十分协调赊彭,整体表现的是一种中性美别,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尖境废。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砷,最能体现出美好一面的就是细节的处理稳疮叹。比如购媒枚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艾槐靶,只有在R挡的时候才会开启斥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式募,当然这也没有异议境,但是和奔驰S级对比之后申熬,就能体现细节上的不足了乳登滤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魏家困。   本文导航蒜现故:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M司、G剔、QX守模卤、FX跨、EX副鲸变,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靡剑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吼儒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澄敛裁,趁着2013年的尾巴灯痉尽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碧拉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伟,提高车型动力颁蔡,一方面也使车身稳定性得以提高挥琴嫂。2850mm的轴距虽然没有变化犀官,但是空间分配上闹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排评翻。   前脸整体看上去十分圆润饱满痞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力非魏涵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节跋,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠,随着车子的启动忍酷,展翅上扬窖焕。不过这款车的前脸上市,我们并没有发现雾灯的身影绿鬼。   与前脸一样济锤部,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贩膊败,但是的确比一般概念上的跑车要长很多物浩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉且,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靛试缆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苦节湍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倘,博得了不少的关注绢潭。大家这么关注它肯定是有理由的杜,名图定位于索纳塔8代之下烩、朗动之上皑碍,依靠丰富的配置普米、合理的空间和稳重的外观内饰苍,实实在在地填补了中间的空缺涡炊。据了解省缅,名图上市后将会有8个车型围碘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痞?曝光北京现代名图详细配置)枯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乒废车,1.8L自动DLX侍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞠挽袱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶吨泊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近党,启辰R50X为8.28万翱褐,MG3 Xross的售价为8.47万元称缕。按照车型划分来说谭,启辰R50X属于紧凑型跨界车倡贪香,MG3 Xross属于小型跨界车鹊统。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹿挠。但在外观方面苫悲,MG3 Xross比启辰更都市革侮、更适合年轻消费者隶。   启辰R50X   外观方面峦每,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板取,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唐良设。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箍势。由于增加外观套件褂嗽褂,尺寸自然会比R50有所增加伯喊,不过也仅限于外观上健,轴距依旧为R50的2600mm效嫡标,同级车型中算是比较出色的数据蓬措腹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢笑锋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在农。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芬仇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偏蝗。   侧面变化不大帆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同具臣断。典型的跨界车必备配置行李架断倘戌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涝,有了它的陪伴涤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咆喷廖。看似设计复杂的尾灯堡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁费,也正是它的出现拈某控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稍廷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤摧途:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柔位,虽然MG3 Xross的售价更高康噶拴,但在配置上却没有太大优势踞揭碗。启辰R50X中装备的倒车雷达回罚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现系茧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拧项刨,同时对关注度和销量也有较大的影响茅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勒啡残,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况物,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痛抚。另外结,天窗也是大家乐意看到的配置剩涎伞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糕氯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寂懦论。三点式倒车雷达刹宋铂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用日玖率,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锨响恐,也让尾部的整体感表现更佳可肩。   本文导航蔑枯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慌痴?”每个人都会在心里问这个问题涣欠掸。它是个新来的家伙枯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔全碧。“这不就是3系的Coupe版本吗碘绒?”有人一语中的骚谢朽。故事讲到这里似乎就可以结束了酮,但事情真的这么简单吗殊继裂?当然不皇处惯。在真正去驾驶一辆宝马之前搜,我们无法给它下定论定。于是问题变成了弥拳交:“4系是一辆什么样的车氖?”   几个小时前(11月12日晚)腾检计,4系刚刚在国内上市腊背,售价59.6-73万元售。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怖辜糕,但不管你是不是4系的潜在买家欢残嫂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕊。因此勃,我们为什么不暂且抛开一切杂念辆,而单单去欣赏这辆车呢拨被?   ●外观巢嘲:若要欣赏收虐剩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崩峨蛊,中国官方名称435i 豪华设计套装鞋俯。仅从外观来看蚀剐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堤茹旧。原因很简单钮禄,它的确太像3系了稼泪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位变唇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胶躲,4系如此像3系(F30)册燎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系分。大家难免会因此而看轻它每嫌圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盛檀胜。再瞧瞧6系别充,虽然与5系和7系的关系不一般将褐窘,但它显然幸运得多惰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唉潍舷,即便这辆车没有装备M套件荒份哨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芹沤硷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煎帮,从这个角度看畦,再也没有人会说这是一台3系了弓奇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盎汾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脱铂,易成为人们眼球的聚焦点凶土,有些喧宾夺主的意思冈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毕疼矮。不过轮胎的配备让人不免有些失望红,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腻,对于435i这种动力配置来说港,225mm的轮胎确实有些太窄了涝蕉矮。   从车头到车尾潭午,你的心情会越来越好馁吉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方魄夸。细看尾灯造型帅盯顽,它更扁更犀利栏哪,与3系有了细微的差别阜收托,配合流畅的线条苛,再没有旁枝末节斧冬澜,给人赏心悦目的视觉享受巷绒辆。   ●内饰俱衰:领导旦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喝捂骏? ? ?   4系的内饰应了那句老话贪:“以不变应万变”步乏衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堤。为什么这么说穗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芦紊茨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闺善极,如果真的会有人选择这款设计套装惩壬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猫笨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞬合,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋身闹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及考,不如回过头来看看那些被你所遗忘纯碗,或从未关注过的豪华品牌息煽堡。在它们身上那郴膏,有你难以发现的豪华品质譬红,也有能够让你折服的豪华配置绣,总之锑蕾,在选车的过程中识魂聘,尽量不要做的太绝灿叫亢,因为买车不是跟着别人的感觉走加蒜,选到自己合适的才最重要赏律卵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁,又考验耐性的工作喀犊。往往在某一个时段有一丝懈当烂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目寺藉轰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题化伍戮,做出全面的分析与指导新,以同级同价陶极芯、同价不同级等角度出发盆电,全方位给您最全面的购车支持啥。   X是一个颇具神秘感的字母茫榔,我们经诚D遥可以在电影中看到这个字母的出现悔,往往能与这个字母挂钩的人物竭驳,若不是什么超级英雄颇匙溯,就一定是罪大恶极的反面人物暑韩蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酷吭勃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂燎翁菠。由于种种原因辛勤上,这些汽车界的X-man无法全部到趁橙摇,而今天出场的这三位凛力,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鞋。   两款日系一款美系扫,这样的搭配或许有些欺负人钦墩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怀。作为ABB之外的豪华品牌即襄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耪填疤,都在顶着巨大的压力在中国生存者溺岁叹。当然共,它们之间的生存状态可能有些并不相同阶耿,这与进入中国市场的时间隘、推广力度幻谰、价格等多方面因素都有这直接原因委。SRX慷鸵颅、RDX和RX是,既是同时拥有X标签的SUV车型垢瓷捕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枪,这样的巧合其实并不常见录斗,但名字的相近却并不能代表实力和销量套峭法。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徘蕊等,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代起,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞乐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刃,将其取代的是刚中有柔藕管,粗犷与细腻的结合体坛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烩便。   本文导航娩路:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茧农,很多汽车厂商都为国人做出改变炕管,纷纷推出加长版轿车韭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铆驼括。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吃窗。新车在天籁的基础上加长了135mm完,但它真的只有加长这么简单吗堪?显然不是耿萍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淋嗓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氮骗廖,新车定位要高于普通天籁瓮显蜂、迈腾雅阁等车型刻甘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型康,与之前换汤不换药的公爵版相比胯,全新车型有着非常大的改变惊偿,它注重车内空间嫁抨合,更注重后排的豪华感受掂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澜,主要竞争对手为丰田皇冠捂、马自达929等车型颗。公爵自1960年以来共推出过10代车型幸锣。之后公爵被日产FUGA所取代够秦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卡墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贡都啼,新公爵版的车身长度完全领先于对手卫歌绿,并且在轴距方面观,全新公爵版也击败了其他金正对手尾罕添。在车身尺寸方面榷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度忱藐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了单。   新车的前保险杠经过了重新设计伤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰男疤凤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薪幕汗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猎猩胺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伎珐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盼率酷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媒妥澎。但全新外观并没有显得笨拙徘陈邦,相反侧面线条看上去更显硬朗坤熟,同时还提升了豪华感啡。17寸轮毂采用了全新造型幌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狡。   同时新车的尾部也经过重新设计巢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绰臀,让人心里觉得踏实勒皖竭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔡,这也是日系豪华车惯用的设计手法零。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俊露,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘。   本文导航诞脊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攻驾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晒凳腐。不久前舅凳,哈弗H6推出升级版答龄,现代ix35也完成了小改款缆碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比通邯,看看在汽车领域内锰宫,中韩的差距是像国足那样不争气常恰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓜斜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诡檀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大看寺,而且发动机的选择也更多入供,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少提菲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇咸辨。售价方面两车差别较大庇情斤,这一点也一直是自主品牌的优势所在穆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镐辈摔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠醒槽。   外观丝拍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仇,比较明显的是在车头忙诧悄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识是,另外在车头下部进气格栅授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朝槐磐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护,不过因为仅有三款1.5T车型郊,因此他并不是今天的主角皮毙深。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊拍煽:第八代索纳塔)禽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隧:全新胜达)娩逃,两者在ix35身上很好的结合在了一起梨脑,看起来既有轿车的美感碑拘,又不失SUV硬朗的气质承茸行。 外观配置对比句坎涟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大败挞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元识,优惠后的成交价在15.84万元左右沙嫩拱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梦谩,因此我们拿出这两台车作对比列号。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富码吩,除了天窗杆壕使,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能愧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荷嫂。   车身颜色邪郴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稀梢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛾葡炕,多了一个闪铜颜色的选择呐。哈弗H6颜色也足够丰富填,平日最常见的白南动、黑帆莱、灰侈、银都具备熄撬虾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懈旅咎,基本足够满足消费者对颜色的需求肝稗。   外观小结唤裁捍:   外观方面我认为两辆车都很耐看碎滴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎堤,因此更显时尚倒寡匠、硬朗哆谦哥。哈弗H6外观也很不错眷长,可以给人非常沉稳踏实的安全感半即,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版归,外观就更不输给现代ix35了懒。更喜欢哪一款见仁见智税,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞭。   >>>慎防购车陷阱汐讹庭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亩弥?当然是因为它空间够大橡咎衔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因售狼踢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啼?或者说什么样的MPV算好丹?多大算大鞍苹厕?今天弊,我就从一个汽车网站编辑的角度椿,跟大家分享一下我的标准和看法托堑捶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躬。   在我看来曹伺,对于一款7座MPV来说奋忌。大家应该首先关注它的乘坐空间奖厩,特别是第三排乘客的乘坐空间率柑诬。因为以我的经验采,7座车型中矩武界,第三排能够舒适乘坐的仅是少数农粱捆。要不就是顶腿扇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陛逗。所以在选车时邦,这一点大家要尤为注意脑拇肝,否则第三排用不上坦蕊锑,倒不如少花钱买辆5座车蝎麓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捻刃。   第二个关注点是后备厢嫌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淌纷窜。很多7座车型在展开第三排座椅时春搽,后备厢连放个包都费劲了笛信肆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颊,有可能一点行李都没有吗嫩构鹃?所以这一点瓜歧,大家在选车的时候也要注意乾劫。   第三点是便利性爆锨,这个除了日常的储物空间外限捣蒜,还包括第二排上下车的便利性酪、进入第三排的方便程度等拱册轿。对于7座MPV车主来说咐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的檬暮。一般来说前排往往是孩子爸妈檬人贺,而后两排则是父母和孩子钢弛古,可以说是老的老啤氖、小的谢!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情鞠哭。   开头长了点瓮,主要是跟大家分享一些经验冀道,下面我们进入夏朗评测吞,看看它的表现如何湍。按照刚才说的净僻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓟。至于外观僚恼握、内饰苹穷境、动力等癸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恨救侠,我们稍后再谈号。   ●乘坐空间尸帕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熄穿,一辆7座MPV搐,前两排的空间肯定是没问题的录鼎韩。比如我身高175cm费倦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钞肋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梧亲缔,靠背的角度也可以调整30°左右酗响。前者很重要窟,可滑动的范围越大炕衬鞠,和第三排相互迁就的能力也就越强的炯。   从上面的体验来看匪,至少从腿部空间方面来讲牢统身,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娜贸,而且进入第三排也并不是很困难肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桑屏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌愁匹,几乎领先于所有的同级别对手互璃,所以相应的爸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的笛。另外有一点大家很容易忽视的是皇够净,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疯挺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赣公,而较窄的第三排(受后轮锰廷、后悬架影响)则只乘坐两人祁奉。   与夏朗相比翻愤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式森沽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人位,满载时第三排的舒适性可以想象狸举纤,一定好不到哪去讳楼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗撩,而且五个座椅都是三点式安全带李,都配有头枕驰辱,这也是其他车型都不能比拟的一点蕾箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艾,比如长辈腿脚不方便进第三排葛哦识,那你大可以将儿童座椅装到第三排棉肝,这个很多对手真没有卸冀缝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爆番,到2013年11月新车上市挥洛,短短4年里焦艇恒,观致汽车为世界带来了太多惊喜密乐么,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玩任透。新车迟迟不上市碳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勾黔。是骡子是马瞧,终究得拉出来溜溜粒陵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品快式,到底有没有想象中的那么优秀炉午?趁着这次的试驾活动妮拨,必须让各位清楚的了解真相卵痪瓣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞米桃桂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颂?这是个很敏感的话题宝骑诚,却在任何一个场合都不得不提头徐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比划眠刮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞄,而非决策权渗透丹家咀,这个是一个需要十分明确的概念就。   综合来说宋,您只需要知道磺:它是一家合资公司冷哥匪,也是一个中国品牌铃,但是它的发展不受制于任何人擞阜闲, 并拥有独立的态疽蒜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咕绵,制造的也是全新的播桶、面向国际化市场的高品质原创产品倪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中米,副董事长Volker Steinwascher石清仁全、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牵,前者曾是大众集团高管淋撼稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师甜警笑。所以在观致3的外观造型上酬渴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笨朗沁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肝波赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品发赣,车身尺寸涤惠傅、腰线的丰富程度等肝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馈。如果一定要说有什么特点的话耻硕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剿攫慷。   不过徽肆唐,若是细细揣摩这款新车令,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异亢链厩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啥分匣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸。而由法雷奥代工的前大灯僻划箍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诫宦,如果您愿意再多支付一些费用瘸纱盗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绷屏、大灯自适应开启及清洗等配置吼。   除了前大灯内的LED转向灯之外郸画侣,后视镜上同样布置了LED转向灯提,只是LED二极管贴片的间距有些过大喀羚喊,点亮之后似乎缺少那么点感觉睛狈,而厂家的工程师也很认同我们的看法掸,表示会很快对这种设计进行改进挺冀淑。而后视镜的特点是宽度很大犯瓷,可视面积优秀玻仇纷,并带有电加热功能场痊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番滩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑誓洽继,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乔,无论是大灯锹促、尾灯组布局关帽,还是倒车雷达的探头布置等等疏桂。而很多时候饲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狮劝玛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦冷,设计师的固执被得到了采纳退局冗。   有一个很好的例子来阐述这种情况汹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歇涧卤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃夸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袖艇。用厂家工作人员的话来说骏豌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禽,必须成双萍翔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佰孔:LED光源+导光条痉轿荣、双倒车灯乳、双后雾灯蓄盆季,灯组的供应商仍为法雷奥围北枢。   尾灯组本身的效果相当漂亮队好,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体璃熔抹,但不得不承认的是狈糯蘑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少布尚。双边双出式排气管窟筋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搜馆恭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜂赎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帽库孤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式末零膝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上另贸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘫饲。轮胎方面观致3也是十分的给力捆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄,因此马牌就成为了唯一的选择廖摩惩,对于消费者而言自然是件好事烽钡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褂憾,这款产品显然更注重驾驶舒适性辆撂,但规格上似乎不那么亲民菏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5食屉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条们,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了士哼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳绘,虽然市面上可选择的车型非常多焙,但是想要在其中选择出一款空间够大玻里佳,配置也不能太差的车型灿弄,着实有一番困难款幕霜。近期我正在为选车而烦恼凛汲,裸车预算在10万元上下丘梳柏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多交,所以对空间的需求比较大怯耸辅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上量讨亩,今天俄脾荣,我们就在这两者之间康捶,来一场空间的较量槽。   飞度共有5款车型豹免,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鳞,骊威共有8款车型腊铆咐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翻。此次对比文章中搁枪艾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比板,两者指导价分别为10.42万和10.58万忍典馅,并且在上海都有一定幅度的优惠喝憨同,实际售价两车差异不大帽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侗:飞度时尚运动瓜冬,骊威中规中矩动币。   在外观造型上薪亨釜,飞度外观饱满铅盗,硕大的前大灯辛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋伍鹃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拍杀帆,不过现款的外形并不显落伍汕。骊威的前脸进行了重新设计绰莱淬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达督,不过整体造型依然中规中矩随隧勘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碉灿廓,飞度长宽高三维尺寸分别为刊:3900×1695×1525mm豹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辩妮沧,轴距为2600mm康炉,从数据上看霖翰,骊威具有绝对的优势讨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠕,请继续看下文嘶傅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂够,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强得溪哦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艰聚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虾拭贤。另外唱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衬,飞度为前后盘式嚏,而骊威为前盘后鼓就宪锋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正救,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戏辈,对提高倒车的安全性也会有所帮助猜踌馁。相比之下丛,同价位的飞度没有此配置么,有些遗憾脖筐看。两车都配备有宜仕纹#控钥匙狭泰,飞度将宜遥控按钮集成在两把钥匙上末害癌,而骊威的掖辏控器与钥匙相互独立袍秒,而且仅提供一个壹控器士纶,不过两车都装备发动机电子防盗系统马。" "  现在出现了一个有意思的局面跺卞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烦把,而且还有像大众汽车那样忌怜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号公,在大众汽车之后僧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臂吗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍都,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局。下面我们就来一起看一看这款车幻兼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偷骇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欣?不得不说坎灵秽,从外观上来讲娄谐墙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垛瓮记,购买它的人们经喷,更多是在预算有限的情况下追求实用性挨芹弹,谈不上什么审美喜好好露。而全新爱丽舍的外观设计惹授艾,明显向前跨越了一大步对。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人帅宦竿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的微。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洁挫祁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仟。这很符合中国老百姓的用车需求方蓄凸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚷蔫,注重舒适性骸毁,但行车噪音比较大分聪旅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛊砍,除此之外浑,车外再没有开启的地方降,所以笔者觉得使用起来还是不够方便从焚。除此之外埠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惰吨挎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聊,属于全新爱丽舍的卖点所在甫。   本文导航镭闻另:" "  一直以来提窜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蘑丛号、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烽朗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扔,但始终让人觉得有些激情不足请溃喝,与犀利的外观不太相符捞。日前蒲举,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擎,传动升级为6前速自动变速箱痢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统募顺淮,提升了该车型的整体素质先离。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糖,在外观内饰方面变化并不是特别大抨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埃,新款MG5 1.5T也不例外氖。如果说红线彰显了运动气质逃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呈骨累。   新款车的侧面造型与之前没有变化邓屏,作为强调运动的1.5T车型糯戳胳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果写。车尾的变化也不多虚杜复,远观基本上发现不了变化所在规。   本文导航糙讨百:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸵螺糖,而在中国市澈锰锬肌,两者的竞争更是激烈慰,A4L一直在销量上处于领先地位炯巩括,但宝马必然不会轻易言败授缔镭,所以我们看到了宝马316i的上市石,其价格下探到30万以内副办勘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窍奶爱,豪华品牌褪、售价30万内巾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足令莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梅棺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型请,还有手动与自动可逊狗貌!,尽管我们不知道具体车型的销量数据萎抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞘稿害,并且我们看到官方定价方面碧,316i进取型甚至还要便宜8000元虐,不管你是不是“壕”棺坷和,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澈袄摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了省,在大部分城市蹦鹿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影行愧,所以过多的点评话语我就不多说了显阿鞠,谁更好看都是自在人心的事獭寞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘟,但是小编还是要尽到自己的职责栖,必要的展示必须得有马,下面就看看两车的车头正面大图对比废凹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抖寐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装典,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扛勿郊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型采,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摩别,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羞淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菱付。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计温,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驾炬嚷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泼瞳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艰,不过这都是个人审美的问题了筷轿拉,整体两车的外观设计还是在一个水准上恫。   轮毂上轻猴,两款车作为车系入门版车型蛇戈,都使用了16寸轮毂颊,尺寸相比各自中高配车型是小了些项康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畅褐齐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水李钉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炼,并且在胎面宽度上比316i更优蹬围镐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掏柏,用一款中级车以较高的姿态切入市趁尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坷褐,按部就班的推出了中级车GA5穆揉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慷,而随着国内SUV市场的井喷疤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碎。   好的产品才能抓住消费者慑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铆士。在今天试驾的这款GS5身上寝匆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孺橇捌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格律,看上去却十分洋气锻感汕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龄、1854舷掣杰、1680毫米昧幸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潮馁频,这也是国人喜闻乐见的虽森方。   车头的设计略显凶悍鞠模,设计师称设计思路来源于雪豹赔肃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硼卵伍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炕邦痪。前大灯采用了透镜式的设计宝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赁镐千,这个考虑绝对够实在雇彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篱膊项,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势估拴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果底鸵蒂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视协。   在轮胎方面内变,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的分拢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唱。轮毂的造型十分普通莫暑肋,只能说看上去很顺眼比较实用吧驰累螺。   尾部有一个明显的掀背设计乏饲对,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晃。尾灯采用了主流的LDE设计防函莽,搭配大尺寸的高位刹车灯啼忿宋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色床,辨识度也更高肝茅锤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偏洽?是豪华奢侈的奔驰S级桥鞭,还是“上天入地”的路虎揽胜彭究查,亦或是驰骋四海的保时捷911比?对这一价位的车型来说庆赖醒,什么才是决定性的购买因素汹?是配置还是性能呐北定?车型对这一价位来说到底有多重要潘?要回答这些问题当然还需要专业的解答踞池就。今天芒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渡怖藕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆拖乐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜臣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版使桃瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镣。非土豪们迫,退散~   由于有200万元这个限制诺滑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L面人裴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平单,但市场有20万左右的加价吓弊戚,且并无现车徘芭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浩榷,这款车终于摆脱加价埃,进入平价销售阶段狙恰淡,当然能否买到现车就看各位的运气了等。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胶闲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孪闷,但跑车的身份无疑是最拉风的韩隘弧。   尺寸上实在没什么可比性守,加长S级无疑是其中最占长度优势的拷措,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短频毋举,跟标轴S级还真有一拼猎掀逆,巨大的高度也傲视群雄缺恕嵌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脯僵聘。最后我想说的是孔习盗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到世雹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沫,公平起见还得排除车重因素舱酗。别看S级一副身宽体胖的感觉泥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漏概。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吴彼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔬甭,别吓坏了后座的VIP蔽褪奉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裸衡庆,但也确实相当可观了擒夕扭,不过由于这款引擎还是有一定年头的卷石退,其276kW的最大功率是三款车里最低的乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磋撮收。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方交究。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的既蚂。不过写到这儿我很想问一句蒲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琳,就能成就今天的丰功伟业肋犊跺,是这样吗娟?就算这不是一个伪命题惜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陋眠赤。那么拜,历史能代表什么炉?之前吮铃,我肤浅地认为谭顾工,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边即,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霞汰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弓旗旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的默。 ●何为中国专属萌淀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型此迫搁:S400L两款深纲浅、S400L混合动力一款熬垄赏、S500L一款孔。相比世界范围内的S级炼挫蔑,这些车型有三大特点捷:全部为长轴距版当、全部为汽油车冬柔豁、S400L两款车型为中国专属世老伟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亮狈班、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牧挝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肯核,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机急敲挺。因此累,中国专属的S400L与它们相比鬼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僳承。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钩芹。我们已领略过S500L的魅力娜价,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾衫。   ●外型念惺:更长虱、更宽谦溺、更高墓钒馅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇雇跑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泥实含,尺寸上辜,它比上一代车型更大道,轴距则保持不变柿琉不。从数据上看我剃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ㄋ病,但落实到实际的视觉效果晴林,我想没有人觉察出几十毫米的区别媚那。相反片,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畴颁童、霸气很多苦巩轰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个入输陵,根据车辆配置的不同挖首筋,全车使用的LED数量有所不同陛颓稻。我们不知道具体车型的LED数量绥屡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的薪累拴,它足够惊人谅陇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凸百恰、中国市车摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场毕槐份。对于中国人来说沁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发法,中国人将有更多合适的车型可以选择垃上船。同时褥份范,市场竞争日趋激烈衅检,汽车售价降低反、经销商服务更好慧。   作为目前全系的入门级车型救,S400L尊贵型的配置必然处于劣势光飘兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哼钦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用籍管。对于S级来说盆星沟,无钥匙进入功能十分重要洼椭董,没有它兽廓,许多车主会无法接受萝簿。   如许多人看到的一样童衔秸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子极钡。在奔驰车上暮麓衅,总有许多你也许永远也发现不了的配置钒缎,它们中许多都与安全相关尚贤。比如S级全系标配的自适应制动灯雷才写,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳还常田。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栓融。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题察萄廷,什么是MPV车型铰渭氓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念含懦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灰搞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断车茄峭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拨圃。是MPV桓?是轿车权?还是旅行车潮被?这看起来确实是个很有难度的课题奈锣橙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疮扰憨。   当然这次大家不用只听我的一面之词纪京,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘侮,而且他们一个是马自达5车主典,另一个是沃尔沃V60的准车主嘶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磷铣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型党独脖。   首先登场的是胡正暘纷话,大家一定不陌生惨,他是我们汽车之家评测团队的成员撬滇,今年27岁素澄,算是个文艺小青年当,热爱生活捂懈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来管强嚏,刚刚新婚不久寸变,正是对未来充满希望与热情的时候擂碗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动核腻胖,如果家中添丁的话碱季,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徘穿。   杰德测试车刚刚来到编辑部坪,胡正暘就迫不及待的去体验了炭井贺,据他所说藕辞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞪静,属于一见钟情旗。另外从外形线条以及车身尺寸来看惊虹迷,杰德都和V60差不多驮籍共,是辆旅行版轿车的样子据。   当然外形只是一方面从,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镶昆输,特别是第三排座椅熄。实际体验了一下仇快,将第二排座椅滑动到最前面的位置髓光,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趁,头部也有四指空间骨诗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抠挟救,之前的文章中我们也有过介绍微精,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妻们。   更多精彩视频互,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰扮哼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氯,表现基本上与V60相当力抠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汹沟膏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巾逢芜,在放倒第三排座椅的情况下悸膘,用同样的一些物品存放来对比究,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠢谩,而如果使用上第三排座椅斜徘患,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敢成。   胡正暘对于杰德的看法烈贝:   首先杰德样子很好看萍郊,够时尚萌,年轻人都会喜欢圭林问。另外湍沫嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壬,但是内部空间利用率更高台亮,实际空间体验也让人很满意啡突,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掂,这点非常不错交随,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒览。   不过它有个问题群,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了食柑杰,只适合短途出行爸岔匡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韩,如果需要经常外出长途旅行的话剧反题,5座版车型更合适檀邪释。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乱净苔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛾必案。近期童,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲伪臁,作为小改款车型烘啡虾,此次推出的新车在外观方面做了改动媳,同时在配置上也有一定程度的提升武唱咆,动力则保持不变恢率庭,售价方面与老款车型保持一致嗣,提升了新车的整体竞争能力评捐途。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盆、308缚泄、408荚另,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咖纺,现在又来个301屎,不要说是消费者芳奥率,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拾戈。这就是紧凑型车市撑撩隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尘瓣钠。东风标致301矛头直指桑塔纳磺俱粟、捷达和昕锐难,我闻到了火药味此锌筏。   11月19日上市坎秦痹,预计售价9-11万粪冗,与雪铁龙爱丽舍同平台富零,只有1.6L一个排量遣,变速箱有5速手动和4速自动可选峰时。以上这些是东风标致301的一些基本资料肠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绿,因此从很早开始便陆续放出各种消息素较,以增加关注度头故。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墙绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拭,为全系顶配淀保。咱们从标致301的身世说起曝具,先把头绪给理清了凌峨摹。   ● 东风标致301是辆什么车慰?   听到301这个名字戚,大家都能知道毖,这是标致的“3系列”泻饱摩,但307糯晨、308听过户崔骑,301却是第一次听说沪兔。其实301的身份一点儿也不神秘戚吕农,大家都记得富康吧褪屡阜?富康是雪铁龙ZX夸,后来在中国改款改名距九,叫爱丽舍械。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芬,这是它的第二代产品戌,而301撇,就是标致版本的全新爱丽舍徒狙,它们全都是一家人川。   对于大陆市场来说绵,标致301是张新面孔暖广,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔚檄修,之后陆续在阿尔及利亚泞、俄罗斯等许多国家上市淖懊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诵,同时峡幢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梯惯。它将被销售至世界各地獭侩,成为一款全球化的车型壬寄川。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼓态脊,标致301的外观乍看上去没有什么特点劳。你可以猜到这款车的定位了动肝,30岁上下内氏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艰糙。   其实301长得有那么一点像508筒钡啊,这是很正常的土氛,毕竟出自一家门残。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饶爽茫。要让更多人接受点波,太个性肯定是不行的午会,所以这个设计思路挺好盘,也应该挺对中国人的胃口溃弄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诚泰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳保、捷达任户、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸磁。不过它的备胎又回归了185mm附圃谦,而且势控弟,可能是出于成本控制等原因夸,备胎使用了不同品牌的轮胎报。   我个人不太喜欢标致301的尾部吠淖,总感觉哪里别扭痊,也许将来出个两厢版会更好看假。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帕,而且中高配车型都有池孤,比对手厚道强。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭恼敝,温度适中碳豆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甸睹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸兑季,他们不仅发明了西餐餐具漠界糖:叉子逼桥校,还孕育了诸多跑车品牌盎沽,比如交卷:玛莎拉蒂罚凉苗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车们酮闺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诧湍虐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敬版。   ●外观釜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湘夺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剖,它们都是标准的行政级豪华车撤,有着一副不苟言笑的严肃表情滩窝,外观线条规整晴级快,那种气场让人敬畏颅。   而玛莎拉蒂总裁则不然菊沧菏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别界魏,但气质却截然相反澈领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碉,标志性的大嘴咄咄逼人晴扯,意大利人对于设计确实有自己的卓见闷。   如果将总裁与同级别对手放在一起檄送刨,它无疑是最夸张提、最具美感的领棺挝。这的确也与细分定位有关系锰,奥迪A8究庆桑、宝马7系这些德系豪华车都以低调澳虱、沉稳为不变的设计主线摩,更多的在表达权利肺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感净。而意大利人则不然锭锭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彼牡殿,即便是这样一款行政豪华轿车捂,依旧坚持了张扬的风格睫彼扩。   这是我第一次见到新总裁的实车苦佩,它确实比老款要漂亮氢勃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤模频,而新款前脸带来的侵略性更具气质侈位。   车尾相比车头略显内敛钦,双边四出的排气管成为了最大亮点秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主频期垄,聊及为何选择总裁时恼,他满脸诚意的跟我说并:“好看!跟找女人一样龟,好看拨祁。”“呵呵蹈惹,好吧腔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侗须,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳师,卡钳由Brembo提供慷糕扦,颜色理论上是可以进行选装的龋卞牵。轮胎为倍耐力P ZERO系列霜垢僵,前轮尺寸为245/40 R20碑栋田,后轮尺寸为285/35 R20蹿。   ●内饰劝丸戊:运动豪华是主格调   置身车内划卵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凸苛扫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媒粳管,显得有些过于保守了炉峡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拣沪。   方向盘直径略大戏鲜,背面配有尺寸硕大的金属拨片徒揭,手感很棒黄铂。导航系统为Garmin午,7英寸液晶屏尺寸不算大萍江桐,中规中矩官。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中介隶泛,已经很少遇到长相令人深刻韭案磊,而且相当满意的车了细狮棺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高差,价格低捂暴,与同级别车型竞争性价比十分突出挖添财。但在长相一直不怎么给力倾匣氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饲独,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烽茄洽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准男,不走伪高端路线的致尚XT挡习,其动感的造型非常独特陀混犊。在我看来哼淡劣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冕,购车群体越发的年轻化恕。   说他年轻施、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沽拢概。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连高裤迟,这只是时尚的一部分膜。   前包围的造型充满了视觉张力垂吕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甲,显得非常动感闻驶谓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靡飘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赏烘梳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燎,这也是在向合资品牌看齐奢拼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罗善鳞。而在车身尺寸上耻镐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硅窃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势混费。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎被示捻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捣谩烷,上窄下宽的造型十分饱满讼藏,而且显得更加稳重试团兔。尾灯的造型修长创,且正好与车头灯遥相呼应隋薯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念但,动感含行慧、年轻辛糜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置精氮,虽然仅有三款车型配备此装置囱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窖硅,想必也是极为厚道的袱谩瑞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泰咸履,我是汽车之家刘涛悔枪雇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铅胁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烈妨灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撮秃。时隔一年后的2009年挤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主道,选择它的原因怀目,用三个关键因素涵盖另琳杯:“外观内饰漂亮使隆尸、静音好豆唇、配置高”碎楔抡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尽,作为老款车的车主棺,带着期许蜜间酬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晴搏,有了下面的车评惶弗。   注释窘陈:为了方便大家阅读车吴淑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滤托膝,描述为“新君威”娟拣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膝蚀,以下各个环节的评价用满分十分制湾瓦,做点评媳料。   评分标准社僻齐:   及格情彪:6分   表现尚可恢时:7分   表现优秀摊龋:8-9分   表现完美偷鼻:10分   外观迁:先天胚子好课,改改更“时髦”   改进评分藉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叭阑斤,应用到了现实量产的车型中季枢。在当时舰等贯,245mm的胎宽急枫堤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欠,毫无疑问是走在了对手的前面湘氯马。这种先入为主腐宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垢棠兑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懂邢,说君威有一副“好相貌”滦守驳,我想没人会投反对票鸵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芒钙芦,18寸的大轮圈不仅保留琴徊,而且换成了密辐条设计坤,前格栅的修饰湘,在视觉上显得更为立体提稗叔,但就我个人而言更喜欢老款嫌叼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”难腔。俗话说“7分先天弯汤,3分后天”纺斗五,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秸,应对国人对“时髦灯具”的要求别密,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侠捅,坦率讲韩伦甫,不是我喜欢的风格挠,如果换成一辆科迈罗抨,我想我会投赞成票尖农。后尾灯功,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颁苍,视觉效果不错蓬慑弟,灯源亮度不刺眼哇碉,亮起时不会让后车问候“家人”缆旱。   内装程却:对不足进行了优化笑翠捆,细节仍留有遗憾   改进评分炊瘫:7分   我必须要承认芦,我是一个对细节做工异常挑剔的人乐济。从2009年到2013年赏轿,新君威经历了至少两次改款升级猎冕焊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壕沫,仍未得到改进茬湘蒋。强迫症对于细节的不足婚示,只需一眼就记在心里菲废,每天上车看到就会不舒服陡。尤其是藉嘘睛,新君威的前排仪表台与座椅之间申挂,留给司机的跨腿空间并不大捐纷案,当你磕到膝盖外侧时辜,你会嘬着牙花子错策缕,蹦几个“脏字”颅讨桐。   聊完了不满辅汗氰,我再说说好的地方卯。日常上下车词沃凌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顷,我的09款君威开了4年跑了5万公里浅,座椅的“敏感”部位瑰,已被我蹂躏的起皮涧、掉渣苦酬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱改十叭,视觉上显得极为邋遢漓。此问题忙拳壳,在新款君威上得到了明显的改善际乾,侧翼立起的角度变谐亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潜享裤,但此问题我跟厂商确认过如两录,确实为真皮)捍喂丘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兼道。凭此一项偶,拉开车门的印象分就能加不少肃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睦,我的老款君威在二手车出售时染,就因为座椅皮面老化的问题墨卧灰,被“扣分”雄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计池秋饲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局释醒,好了许多失空晤。8英寸尘、带有触摸功能的中央显示屏奢透寺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰燎鞍角,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豪,在实际操作时显得华而不实寺蔑。多数情况下要调节温度愁癸,只能用手指去“抹”司卿雄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凉,并且无任何的震动回馈提示携币,行驶中操作不够人性化去。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朗贰痹,相比老款的旋钮控制兴律,视觉上科技感更强泄使。实际操作时贤袱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滩吾间。尽管支持手写功能掳,但表面手写板的面积很刑伞,如果手指较为粗壮鲍茹,表面面积不足以支持对手写区域的要求退。索性违浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巍屏皋。   小贴士食霞纯:针对上述功能的操作“鸡肋”姬茧,我向厂商做过咨询释勘泪。对方最终给出的结论是涤氢末,此功能在研发初期嗡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掀辉汇,停留在几年前烘厕挛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闯挞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦。   仪表盘上的这块儿液晶屏疤猫,支持多种信息切换查阅攘碌绦,视觉效果自然更时尚幸啊,也符合当下的硬件的升级进化潮流莱。但行价剿,仅就我个人而言吝,我认为任何一项技术的进步与应用济,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辫琉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷匿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毫胆宏,所以仪表盘的车速指针面痰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戒讲,当你想从正常模式切换至电台模式时酒钢脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唉伤,时间大约在2秒左右按睡脖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酚澳丛,因为系统的升级脯五恃,所以导航从路径开始到定位确认导航喉,逻辑上相比老款车型码牢,要合理很多襄雹箩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啊歇,被彻底改进缺。提个建议哩譬,新款对于路径导航的语音提升粉梆股,在路径判断时般稗恐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袭南,如果将“请在下一个路口右转的话术”埂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薄丢。整体效果泄,高音有提升汤态悼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腺尼宝。以往那种“嘣呲涟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蘑须,无法在这套BOSE音响上找到槐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车导?加长版!与其给那些改装厂提供生意谋兽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椭怖。近日羞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上须频驮,这款车就要正式发布了吵,海外售价14万英镑起竭贡井,约合人民币138万瓶侩。国内250万以内应该是不要想了卿,土豪们还等什么疏即,赶紧再加价20万下手吧G鄱碧伞(注释歼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型男莫毒,外观上并无过多区别厢弗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逆蝗侍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辟,因为用三个字就能总结参借:没区别巢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掸涕。除了实实在在的空间优势踢,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒙摔,这种毫无区别的外观泼看,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沧鼓费。   英国人果然内(men)秀(sao)惦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骆洞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定,改造成了两个相对独立的乘坐区域捅,原本的中间座椅则变身中控台蔑坎,提供了空调啤叫、多媒体犬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键改亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车须环。动力和传动系统方面橇奥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魏。   总结豁扫皋:路虎揽胜L目前仅计划在中国碧、中东地区和北美市场推出碑宋疙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定澎努。另外凡权铂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绦济篮,预计广州车展发布径拘瞬。土豪们继续准备银子吧盾降嫁。 免责声明把切付:本文仅代表作者个人观点劳鹅,与环球网无关潮纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新灰,对本文以及其中全部或者部分内容募钝、文字的真实性宿戏逝、完整性哆、及时性本站不作任何保证或承诺此,请读者仅作参考疼寇己,并请自行核实相关内容门磊某。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耪耪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呵堤徽,那就是新一代天籁·公爵下拴。早在2008年6月菜,东风日产就推出了天籁·公爵童搽,它的外观等犀、配置均有别于天籁其余版本捆,更加高端大气上档次憨亲。也许它不是最走量的版本暴,但绝对是天籁系列的一面旗帜挪幂。在让大家久等逾半年后艇葡熟,新一代天籁·公爵终于露面讽,我们也第一时间对其进行了实拍肆嘲甭。据悉欺湍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相署唯。 『注糕:为方便大家阅读胜归俩,文中天籁·公爵简称公爵版惊巧模,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勾,时而艳阳高照纪,时而大雨倾盆墓鸡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点监负疆,与身旁碧绿的草地相得益彰帮闪爱。我盯着它看了许久体,心里盘算着蝗底:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雾?   嗯坪刨德,画下草图之前得好好思考这个问题纳拼斜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拷绅孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舅,唯独看起来太眼熟鳞慧,对旗舰来说这可不是好事履来,在A6L甚至A4L面前恃,A8需要更多长者般的自信啥巳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幸哼:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞬,而且线条硬朗到接近于矩形啊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狭鸵挠,从前脸横贯而过截夏插,再加上全新的矩阵式LED大灯豢片,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脸憾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黎吨徊,它是A8这次改款最重要的升级之一偏栏懒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盒酚。以前大灯为例嘲绵,分为远光旁、近光袄加、转向/示宽这三组娜,所有光源都由LED组成惹垂,通过与摄像头钩配兄、夜视系统俺嘲、导航系统等部件的协作伪揽试,可以实现几项很有趣的功能侗:   在Auto挡位开启远光灯鸡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋桐穆,瞬间关闭部分独立的LED灯体武,会车结束后力蒂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态段。在整个会车过程中东阮恫,对向车辆的位置一直不被照亮怪申赴,而其余位置能保持远光照明状态海粗,既不妨碍对方驾驶员视线尾妈,也不影响自己观察前方路况贸画,相当智能侵写碾。   当夜视系统探测到行人时紊碘守,LED灯会连续快速闪烁三下囱,对行人起警示作用拜,如果夜视系统探测到牛舒誊盯、羊之类的大型动物旱傻价,LED灯则不会闪烁氓朴,避免对动物造成惊吓罢巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圣邻忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痉愧芍。另外它的转向灯采用动态效果孝,灯光朝着转向的方向滚动点亮孰唉提,类似LED广告屏幕里滚动的字幕承苹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窃搓,提高安全性芜勘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酞疟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料北,有些来自室内的模拟演示袍驳氮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雄,看看这些功能的实际效果到底如何扒诗。   跟前脸的改进相比能界,车尾变化幅度要小得多陈性,主要集中在尾灯部分挽,线条更加瘦长邓、扁平旦详谋,视觉效果更干练翰炕。除了那个“A8”标识投讣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔夯,看上去还那么年轻运动期缚,缺少沉稳气息老。再打开车门一看喉钢,我明白了舷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ナぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妹坎氦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型览弓,使用了和路虎卫士相同的发动机楷晃捶,配备了六速手自一体变速箱岁妇缉,以及许多高端的配置亩。让这款车有了很多吸引人的地方诵软栖,但通过试驾袭皇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼。很多设计还不是很成熟歼购拿,尽管这样晚萄,这款配备了柴油发动机的SUV尖牌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哄考,依旧在同级别具有很强的竞争力卜换双。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抵慰,尤其是大灯组的设计混,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诽漆,都比老款看着更有质感怠惕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯结鞍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓣。此外镣,中网的设计很有层次感醇,运用了一些镀铬饰条橙毛,也让这款车的前脸显得更大方颇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秽荆,钣金工艺还有待提高晦焕居。   车身侧面造型亮点不多朽勿,线条还算比较和谐吧吝,亮银的行李架比较好看圃适,但实际用途不大坟差天。车窗所占的侧面比重较邪ァ,稍有点显得失重雹。四个车轮显得很粗犷概冻隆,轮胎品牌是玛吉斯歇镣佬,成本并不是很高玖缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逻,注重排水性能曙兽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杆摩邢。   车尾的造型比较臃肿活叹曹,相比车头来说拳蹬瞥,造型并不是很美观钡峨受,尾灯的轮廓没有什么美感可言岛乡磋,轮廓显得比较生硬朴团。车尾下包围外观设计的不算太成熟惟,驭胜使用了三点式倒车雷达瓣洼,在实际的体验中罕,探头反应速度稍有些滞后浅匣莲,给驾驶者的观察带来一定的不便烧禄剩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虱。   本文导航按:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狮嗓沸,已经跨越了整整40年插孺仆。在这期间卿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凉捆吗?当这款全新君威GS出现在你面前徐,这个数字就已经不再重要汇脾褥。每当我们回顾历史慕,终究也是为了更好的感受当下段署洽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史能腥,的确也不太容易考究恫,所以话不多说柏冷洛,马上进入主题撇嫂俺。   君威GS是别克君威的高性能版本醋,作为其最明显的身份特征沪剁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挎亢,攻击性十足的设计让人印象深刻棵绍绕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呸,采用盾形设计碘薄,显得非常紧凑铅猛。大灯部分全系新增了日间行车灯坷,整体造型与普通版君威一致淌浇闷,仅在内部细节上有些许不同合。   车身长度谷、高度比老款略有增加惯豹,宽度和轴距均未改变胆褥僻。侧面线条也是延续了之前的设计豢,十足的运动紧凑风格杠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秤堤,十分醒目沉冈疏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辛疥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陌杰岭,更显紧凑顶皖。LED尾灯为全系标配困,灯罩经过熏黑处理间伴,提升运动感棠。作为动力更强劲的运动版车型潞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吕门假,同时也满足了更大排气量的需求删。   本文导航攫:" "  近日池肩,奔驰MLC的效果图再次被曝光里串禽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潞答帽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旅牟,融入了轿车的设计元素鹃。据此前的消息搜,该款车有望2015年推出椿火。 奔驰ML   从最新的效果图来看行,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轻,拥有相似的大灯造型臣嗓,以及下保险杠的设计癸栖恒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贸人宽。此番设计目标很明确缄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手计褪。   动力方面也来自新款ML滇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磕迹杰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酒拼齐,峰值扭矩400Nm浅敞龄,编者猜测未来MLC将会延续该动力伶。不过输删,MLC未来还将推出AMG版本捞氏。 责任编辑德:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娥苇财,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新承揪篱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贬腹却,然而对于消费者来说浚靡隧,可选择性太多也未必是件好事担阑。许多车型的定位都非常接近德懦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拎保势,那么它们到底谁更运动廖岁,谁更适合日常驾驶陈猜耪,谁的性价比更高呢污等皮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻四汹,马自达CX-5在价格上具有一定优势催绞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感铺缮,其它车型在20.78-25.28万之间八。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柿究甫,价格适中高娘兽,而且动力和配置都很不错链东。反观翼虎蓝钳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样售,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万古看林,但翼虎胜在配置丰富话、动力强劲贤斤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汤势。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峭泥誓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膘讹拌,这听上去有点意思掳兽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坤,那么结果显而易见驶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茂逛鼓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盗粮蠕。然而消费者大可放心朔临,CX-5的动力也绝对称不上弱别,尤其是市区行驶婚别嚼,它的整体表现很轻盈攻穿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侠褪,没有涡轮发力时的突兀感帘氮,这让它驾驶起来更为轻松泊。   无独有偶椒嫂鸥,两款车都采用了6AT变速箱叼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹦矮是,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣评。可惜的是犀迸感,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骂。另外粮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饯深,常规的形式很容易操作毁耸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂低,并不易于操作舍愧到。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想将羞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距级藤,与翼虎也有将近3米的差距虏纹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秤肝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疥讳抱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进加鳖。   油耗向来是日系车的优势所在咎扑,CX-5的发动机压缩比高达13:1咎,并且装备了i-stop启停系统市麓,这让它的节油表现比较突出梳。在气温32℃玖稼筐、全程空调检憨罐、车载一人的情况下乒竟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试么谈,其中经历了畅通和拥堵等路况犬酚纫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冀诽邓。同样路况下抚懈插,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弟恨,尤其在开空调的状态下磁噬祟,翼虎的油耗表现实在令人担忧莽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显那绩。   作为一款城市SUV铺旁棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茫练盲,都采用了多片离合器式中央差速器驾人,并带有四轮电子辅助制动日骏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殴。从我们之前的测试来看郝府说,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倒,所以脱困相对轻松一些搔复钮。不过在这里我们要告诫广大消费者眯鸥梳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闪闯岸,但两者的定位都是城市SUV尽杆,越野并不是它们的强项凸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标都,油门踏板的脚感贤、方向盘的转向手感偷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渡徽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盟。值得肯定的是裤四锈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凌尝径,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔫。然而相比之下抛,CX-5的整体感觉更加轻盈口缓汞,它开起来并不像SUV环痊偷,车头的反应更快涟迫,油门踏板的调校也更加线性哥板兜,而翼虎整体感觉更加沉稳跑拦女,底盘扎实且,但或许是由于整备质量更重的原因陪躬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贤锭懊。   就驾驶方面而言甸,CX-5给人的整体感觉是动力够用凡歌、油门线性殴蝎、操控性出色回捂扳,可以用“好开”来形容扣脱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酬涂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感守烧芭,但翼虎的发动机输出并不线性回抛粪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铅颈。另外窝蠢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墓,加速齐案囱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颊倍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裂拴危。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翱,放眼整个市尘俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耐,基本上5个手指头就能数过来逞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者师釜氮。   有关于新款E级外观吞刺为、内饰及空间方面的介绍蘑媚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 税潭肉。在我的这篇文章中悄炉廖,主要关注E260L动力方面的表现勿衡售。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巾顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丛蚕,最大扭矩则达到了310N.m领搜。虽然排量并不大揽滇骇,但是通过加大增压值害漆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桥节敲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用禾距慷,对于这款变速箱熊,我想大家已经很熟悉了管迁次。只是我想再说一次袒桓顾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型静,但在日常驾驶过程中寿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逆猜处。大多数情况下温和定、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檀幌盒。   只有在深踩油门的情况下想,E260L才会爆发出他凶悍的一面酱惭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厘,你也可以说他动力输出不够平顺惰。   一直以来蹈唯同,我都极为中意E级的悬挂调校摆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抹识会。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弊岭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纹嗓,我挺惊讶的痪妙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扛邪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苯。可是仔细一想箩怜,也很难怪宝马会这么着急缕飘菱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颅。据悉蔑郸秸,宝马4系Coupe将在11月12日上市躺揉揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戈。(注群:为方便大家阅读书谷唯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫁猩冗,在你初见时划,很难相信自己会喜欢上他盆函。因为你花痴于帅气拉风的外观呈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孤菱结,那么他的表现自然不会入你法眼嗓。但时间久了蠕,你发现再帅的外表也会看腻苫宏抵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫉朝绩,放松不下授垢卧。这时灸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谓僻襄、运动但不难受的座驾溃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酗邓,除此之外嘲,他还是一台很顾家的车联菜较。   没错伙备何,他没有特别帅气的外表表诲,没有特别强悍的动力损,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颈贡戈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褪变。下面拭尸笺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窜囱。   ●车头造型犀利赎械、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙八,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楔澎嚎,定位低于大众烈诽。现如今拔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产承尸罚,而伊比飒便与POLO出自相同平台芹忌。因此在车长等诸多细节上母劲龚,两者都十分类似界。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蘑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睦蚕、1.693米的宽度庇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朗旧滥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湿潮团,这点确实让我感到吃惊烹锣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惫修。可以肯定的是渭坏,你无须对他的实用性产生怀疑刚物么。   你有没有发现踢徊骑,他的日间行车灯矮鄙,很像同集团的老大哥奥迪A8泉华合?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份山傻酮。但毕竟摔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捶,他的目光也需要这样嚣张擒。   从车侧过渡到车尾乘船,顿时觉得梅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囤,从凶狠瞬间变成温顺博。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品墒坟贺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力化糠矗,而在我们的制动测试中膜厢,他的表现也确实不负众望工黄炮。我写这段话的时候筒尘,一名同事从我身后经过说了一句谈逗:“哎吐洞却,这轮毂挺漂亮的”杯蹦。确实畴嵌瓜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藏谋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名变,在我看来另外两位应该是300SL和964竣砷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间被,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机还。   直到1949年隋版,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捌既。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俺得,速度竟达到每小时 132 英里殊孤反,不仅完成了试车怖蓄锹,还一不小心成了世界上最快的量产车型氖芥姆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骄疽扦,正当捷豹稳步发展的时候磊泄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亢芦没,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抖赫劝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悸糠几,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中边,英国国宝祁抵南?人类想象力的结晶宏顽黄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美草,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涡烩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灰,正当捷豹稳步发展的时候涪昆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壳寇使,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涉羞,自内而外散发出优雅迷人的气质空比隋,在这份自信与优雅之中礁活,还蕴含着极强的力量感峨踌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欢嗣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妻。   作为E-Type在21世纪的继任者培采,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挠庭册,他更是一台纯粹的运动机器湿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浇硕串。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谓,刚刚我试驾的是一台量产车瓶。即便是用再前卫的眼光去审视锭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲁恭皖,不过现实就摆在我的面前泥笨,它的的确确是一台量产车绣灰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烧。所以粪袖坞,还是让我们先合隆下巴侠悉獭、收起惊讶佰瘫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙般夯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挨靛皇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨口称。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发透擅豆,而等待总是值得的邻,十年之后的今天姓奋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1懦。   ● 外观酚:旨在降低风阻   关于XL1的外观门京隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韧唯膝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谦,他们的心中只有一个目标芍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泌绵睦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盯,也皆源于此脯佬稻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽烧,轴距也只有2224mm日牌,如果用世俗的眼观去衡量笔枢屡,它甚至比一台大众POLO还要星竞ね,不过也正是因此幸,它才做到了POLO永远也做不到的粕纤蝗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准光捐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磺。   出于降低风阻考虑册辛般,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茨触,面对这样的设计钢弥递,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狙冲堕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荣很。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虚煌秸,大众XL1的目的只有一个潮却狭,那就是降低风阻肪弦藐。而为了达到这一目的勒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代版毛歼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像递,不过相比于传统的外后视镜乔似劳,如何掌控与后车的距离是个问题闹孤朝。   ● 结构孺徒剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想储聪空,除了完美的空气动力学设计外蛔惜傲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食卢。作为一台重量仅为795千克的车型烤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料项,约占车辆总重的21.3%翻屁,除此之外价板,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾覆晒,那么牧马人当仁不让的成为我的首训N浮,复古而粗犷的外形技,彪悍的身姿芬抱,经典的圆形头灯恰完,这些都是我选择它的理由钨。那么在我稍作白日梦之后白胁菱,请各位看官赶紧打断我的妄想炯乱骑,拉回到现实里烫,假如我的预算仅仅有二十几万的话杉难,那么好了炯推,牧马人买不成德垢,自由客或许能让我望梅止渴排。同样复古的外形膜,依旧是个好选择班瘟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贿疮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓤溜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搽挞。单就车头来说汰辖纳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子频竟蹋。简单中又透露着经典的味道黄屁鼓。另外兴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哆曝脓,突出了力量感急盟痰,Jeep的家族风格立马突显蓖。   车的侧面造型同样如此风格搁溉抱,走向笔直蔷敖,简单饱满拜燃。当然不能仅仅介绍外观设计厦,作为一款SUV长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寐捂钦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拍赣外,离地间隙205mm懈,应对一般的越野路面足够了匙。   车尾的设计十分简洁趣荡盟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞧,小巧又十分有力量感篇帆跋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看草。从总体上看瞳悍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霞。   本文导航订盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潦偷蹦,而“侠”自古就有不同定义伙,“言必行胃钎,行必果漠嘛笛,己诺必诚苍恢,不爱其躯饱,赴士之阨困恍,千里诵义者也谓之侠”侠蹦犀。他的形象亦正亦邪缆涎淮,游走于主流与非主流之间自成一派谦。随着近年来尺赌泊,国内越来越多的人们涟手澎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驮骏师,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓬描讼,开始在国内市场发力昂凸跑。其中旦桃版,路虎全新一代揽胜运动版素济,向无数消费者展现了一种精神镀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神同老桶。   路虎全新一代揽胜运动版抬外徘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概份非鹃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汰,它的独立特性被设计师完全释放寿。如今韩菱,这款至今为止速度最快涟、相应最迅速轿、反映最敏捷的全新路虎绊箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抗,冲入国内汽车市巢Α,夕阳下一人一车避期憋,古道中峭括雾,说的是情义无价芥插。谁人不为它心动老?路虎全新一代揽胜运动版卢枢渴,驶入我们心中!   65年来培,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暮疵捣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巾。如今膜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痊,再次席卷世界唾瘦,那完美的车身比例棉举钩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轿拇告。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酱豁:4850mm*1983mm*1780mm插,前后轴距2923mm灵淑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饯腔,3.0 V6 SC汽油版HSL粮客、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版善械、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型递。   姿态万千的路虎揽胜运动版春,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茨蠕,无拘无束的气撤啊,气宇轩昂的出尘之表瓣换,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陶就。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架,厚重的前脸逆,配合后倾式格栅设计九会,更突显了它的自信甩。发动机盖上两条凌线刚强有力表,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹借痹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辛甭刀。   车身侧面线条的风度也极不平凡隧涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煌己叛,带有亮黑色指状套件米僳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滦,装有亮黑色装饰边的后视镜耙百抠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吐火。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨,这些铝合金结构的轮毂分为姓底:19英寸5辐式铝合金轮毂尉、20英寸5辐式铝合金轮毂类、21英寸5辐式铝合金轮毂虱擞黔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥部、22英寸5辐式铝合金轮毂热,无论您选择其中任何一款逻,它都可以陪您乘风破浪劣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弄松,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谓胸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冯耐趟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯害叔陕,整个车尾看似简单却极不简单票襄。   本文导航堆得:" "  1998年堤荡,广州本田成立妈暖牧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渐稠眉,而时光推移捷贸度,今年9月12日撕实等,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梦孟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹋桐,我们今天将穿越时空笆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赦危。它虽然是日版右舵车型楷度,但3.3L/100km的平均油耗第、双电机电动CVT恭猜吩、大容量锂电池沦女刊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廓稀攀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭授湃思。   外观更加原汁原味肉:说到原汁原味话拷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痕拱垂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同送,更运动奢芳。混动蓝色特征涪悄:作为混动车型烷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磕。   在下保险杠处痛女肖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诧澈蔡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兢悍倪。混动轮毂乐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呵畴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲檀考,为节能更尽一份力疮。   本文导航屁:" "  就在前两周丁摩,我的同事刚从上海归来皇陌姐,当时就是为了试驾上海大众的朗行戎,而在不久后的今天妨持蔽,我来到了大理雹,依然是试驾一款来自上海大众的新车荷宠,虽然我与我的同事地域不同泥慧泪,但对于这两款车而言粱类互,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来财仕,我不得不从朗逸说起山埃房,由于现如今大众幕春郑块化的产品研发唇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品评,朗逸裙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桃寒,它们的关系算是孪生兄弟避叼臼,反正我是这么理解的灭币。   目前朗境的广告已经全线铺开狄寝,消费者的关注度也很高赣蹭偶,虽然我个人比较抵触奈良铝郑块化的产物(感觉个性不足)睹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烦胶,其次在10多万的紧凑级车里肋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胆稠。所以销量方面自然也很喜人沧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台售。   从英文名来看辟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷茂垛,朗行的英文则是Gran Lavida涟,其实如果从相似度上来比较摔澈桔,朗境与朗行更加接近景,因为它们均属两厢车书。我想对于这样一款车来说窝炉蟹,大家都不会有什么陌生感动瓶端,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巴仙寄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章变摊,我在上面也为你准备了延伸阅读呢戳,可以先行了解一下抛灵黄。   说实话火,朗逸触、朗行叙踩创、朗境三兄弟如果给我的都是正脸路户,让我来区分一下恃,估计我也需要片刻的停顿钦烈,因为它们实在太像了!就朗境而言去,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驴,并将内部更换为蜂窝状造型渡,包围下部使用了黑色塑料词峨尘,并加入跨级风格的银色护板青茅,此外前雾灯变成了圆形放,以上就是全部它的特征了踏。   既然定位于跨界车刀汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抢,同时为了更加配合Cross风格架,车顶还加装了行李架坟楷染,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匆钢护,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幻材觅。粗犷的风格也体现在轮毂上锹泰汐,样式上很难用语言准确的描述出来咖,总之很复杂淑俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豢牢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朗。   尾部的变化几乎与前部一致沮仙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫,说实话就车尾而言馈慑侗,我感觉朗境比朗行好看了不少粉兼喂。其它方面再无不同茫滦舶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潦临,转向灯麓努、倒车灯肃、刹车灯还都是卤素的陵联。   本文导航挝伤撤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾强,所以无论是合资寿焊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣借。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岔暴,白领阶层秀窘了,夫妻年收入有50万元左右亮藩,有房翁孟,老公有车搏。实际上避,女主角目前也有一部老速腾车陶首,开了已经7年准备换一台豪华SUV碗。这位女车主喜欢玩扯,追求年轻断攻点,注重外形暖,并兼顾户外迸轿峰,不喜欢纯越野车型摊,而购买价位瞄准了40-50万元领域杠。所以我们直接选择了宝马X3堂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毫滑妙。   为了公平竞争识笑,我们选择的车型如下瓦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 法县、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型九、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凡抹赂,三车的价格虽然有些区别叼丢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毙辜唯,所以三车实际购买价格差异较小穆上酣。   对比项目一厂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的才,特别是女性囊,希望自己能买到一款好看的汽车砷缄帘,就如同提包还有衣服一样唤丁,特别是成熟女性徐椭口,尽管喜欢标新立异佳,但也更愿意接受时尚动感的类型都。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸劝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怪,相比以往方头方脑的设计叼拦虑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少功。更让人动心的是惜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素思,同时形象也不乏干练紧凑类。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扩垃,线条流畅情,稳重而且动感受,因此吸引了不少消费者弘徽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冒防燃,但2013款并非全无变化蕊好,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计路,此外还有大灯形状篮付贰、前后保险杠碱、尾灯籍、排气管方面都作做了一些细节上的调整谋千船,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拐扒滑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帕纲,锋利的腰线食楷崇,近乎方形的前后车灯撑,甚至连轮眉的造型都是方的藉潞,虽然它是一部纯粹的城市SUV苗道哨,却似乎在它身上找不到什么曲线搓晴,因此在奔驰车型中也算是有个性的乏煎讨。对于女性而言卞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冻,三车都不约而同配备了氙气大灯入,区别就是渴日,宝马X3采用了远近光分离设计诧堆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搓靛。另外陀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歼。另外唾罢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴然识,而宝马X3大部分车型则无此装备扔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市息痹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心祟迹,都50万元的车型洽攫,自然都是配备比较好的轮胎品牌悼醋钾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圃律潮,这些方面倒也不用纠结皖。另外需要说明的是绣,宝马X3是没有备胎的啼,因为他采用了防爆轮胎埃戳,可以零胎压低速行驶一段距离唾温,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豁袒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罢妒抄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叮券,所以基本打成平手梆们苍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漓饶撵,从两款车型的厂商指导价来看哪啤苗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略户脱蓉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涤肚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喊慕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芭常:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”莎丝定,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要省独,这一点奔腾X80的确做到了车。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搂肉渴,X造型的前脸具有很强的立体感顺幻次,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚话动垢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慈讽既,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钮盗倍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线府。轮廓清晰的六边形进气格栅建,中网上三辐式的金属饰条本,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赶擦孰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式簿让泞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度暴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计董伎,只要消费者能欣然接受撬,似乎一切也都无可非议雇妈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吩,除宽度相同外陛,X80的长苇、高及轴距均占有绝对优势焊踢,反映到辆车的侧面造型上呵桨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形廖蕉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态奖毛雄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鸽,上扬的角窗结合扰流板的装配卢蹬,使两款车型都增加了不少动感的元素谦祁涤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粱皋貉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感男莫淑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔险穿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鹃快。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疆冈藉,饱满圆润的风格依然占据着主导蒜。与X80的刚劲有力不同磕冲骆,ix35的线条运用更加柔和回羌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滤。没有尖锐的棱角嫉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甫,飘逸的灯带向后延展靛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神睫。同时倒车灯的独立设计家僚舰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扒盘晌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变故素涎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蓖甭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目群第肥。同样的手法也适用于尾灯割,在原有基础上叙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入磊犊痘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升期乐危。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂愤仇伪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色必,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17诚抠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尾授,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响的典珊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格狡,在此提出表扬玲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒芹,或许在两年前疾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鹿风,然而随着技术的进步暮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内色,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力东酥黎,其中就包含奥迪R8盎。于是枪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锰醚建,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒歇炭躲,然而它的提升还不止这些沉晨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动堕某,更换了全新样式的LED前大灯亨虎,眼神更加犀利绍绘宋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挂侥,但我依旧很怀念老款车型的设计发坊,目光凶狠又容易让人接受肆苹,新款车型的大灯尽管科技感更强桥鹊,但略微缺乏眼前一亮的感觉佛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠净刻陷,如今又恢复三道杠的设计驳冷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响妇扰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化翁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事负深杏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果死谷每。此外阿唯谢,尾部排气管的造型也有变化焚辅,新款R8采用了圆形排气管伴侨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调郴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成会盲,排气声浪十分震撼乓烦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式羔剩迪,加入了红色的菱形块设计改苔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份楷。" "  作为自主品牌中的翘楚晦秆匆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高慌厩蒋,凭借可以比拼合资车的出色品质期,以及丰富的功能配置观斡痕,上汽荣威品牌获得了更多的关注糠。而旗下最为畅销的车型550揭恨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下狸,进而发力推出了新款车型辈堂。涡轮增压与双离合的搭配组合唐武,现在已经不再是合资品牌的专属优势善,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗鲁。   全新550在设计上的改变寸捕秒,其实并没有达到颠覆性的地步呕恒秘,很多熟悉的元素仍旧得以保留存池袖,但对于细节设计的改变途猛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液湾停。对于这款相对年轻化的产品来说蚕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素绣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯口斯,就是对于这个问题给出的最佳答案判拔喷。   至于尾部的改变邻埃,全新550同样给出了相对应的答复建练涤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计衅够,相比之前的分体风格抠钎肉,这样的设计就要顺眼了不少逆骑祈,并且所营造出的动感效果也大幅提升贝。圆润的造型设计抱摊,让全新550在视觉表现上平易近人拭欢,没有浮夸的线条勾勒惹,也没有复杂的部件布局戳量嵌。   本文导航危磁涣:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力毛藏凄,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题某,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据浮科,也有些品牌觉得品质是衡量一款