尾盘:鲍威尔暗示维持政策不变 美股小幅上扬

时间:2019年12月13日 23:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)八宿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竟,所以在这篇文章中茧缸弘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容税,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迷鹤。作为整个车系当中的中配车型纷,MacanS绝对是性价比最高的一款镣。只需要多付出13万海圣葡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了来桅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价列莆:10.9万 车辆总价(含增值税)电活:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷精,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件的,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大博,当然这些选装件也个个价值不菲容坦。毫无疑问拱,我测试的MacanS同样选装了不少配置巫吉官,加上所有的选装件之后乖,车辆的总价也达到了79.79万痪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哩邓节,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桑快卯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搂,比中低配车型长了18mm狡蛋硼。从数据上看枯,MacanS除了高度和轴距之外络,都要比Q5大一些但,但是由于MacanS车身足够低矮烁醚,所以从视觉效果上来说列,MacanS的车身显得更加紧凑郸,也更加运动炽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯关赶罕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叭纪菩。如果光看前脸的话前斥钎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo部耽乌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带受劫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倦脾甫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽兽广,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诡毖。如果不选装的话霞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18品滔单。   MacanS紧凑乃鹤、简洁的尾部设计隋绵洛,充分体现出了它的运动风格舵,简单的尾部线条用最平实的设计语言隘告,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拎。同样运动的还有它的尾灯茬,狭长伍涪辩、扁平的尾灯造型店昆氖,与尾部线条搭配极为和谐虎项标,起到了画龙点睛的作用坚刊檬。   内饰方面壕茫孺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寄圭,运动中不失豪华感揩翅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猫管驼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聚纹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逗案筷。但是有些遗憾的是巢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬价令久,每次按下去都会发出“咔咔”的声音福害骚,感受并不算太好培锰。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟疗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳挫。只有选装了Sport Chrono组件脐局,车辆才可以进行弹射起步柯钮儒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爆镣,但就算是为了那个做工精致的计时钟芒,选装Sport Chrono组件也是值得的汾,毕竟1.8万元的价格恢暑,对于保时捷车主来说也并不算贵廓。   换挡杆周围密密麻麻的按键沧屏,对于接触Macan时间不长的人来说被蹦,绝对是个噩梦耗嫌驳,想要记清楚它们的准确位置帮喝抬,真的不是件简单的事情撅。起码在我开Macan的一段时间里惮,每次操作我都要低头确定按键的位置耸,真的不太方便册。" "  在国内提到奥迪恃钦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泉圣菱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视,随着奥迪开发更多的细分化市场车型础啤泌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑匏甑痢,这其中就包含SUV以及小型车小乏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型克桃惋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢某氓?   在外观方面领却伞,奥迪A3延续了家族外观设计赎焕亢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴亲喷煞,用在这样一款小车上显得更有气势酗史绰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娥犯涟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计害撇曙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谅笺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉女,辨识度非常高痪寸,同时大灯下部还带有清洗器翠黄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宿酥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型划屎睡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陆忙度,至少看起来没那么晃眼瑞岸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灌品,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膊篙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唐,起到了很好的效果摧亢。侧面的造型上在A柱位置最高宪狠蚂,整个车型几乎以平直收尾稿坊杰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踌,同时让整车侧面看起来更大一些雷常刷。   A3的车顶采用了黑白色的设计诉甘韩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大维芍染,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隆独潍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涣樊埃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贾佃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凡帛行,轮胎尺寸为225/45R17络窘陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糜氨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉次,整体呈现梯形结构谭疙叛,尾窗底部与腰线持平额沙,尾窗面积最大化保证后方的视野枫悍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陀,不过内部也采用了普通灯泡光源陵皋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻安溃好补钳尘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合夹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况断送猴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钒驼百,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疙现。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大示。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阿汀碉,S80L自进入中国之后嘉厘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哥讣叹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苔儒,但它所具备的那种低调内敛的气质躬微,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脓涵。   2014款S80L通过对细节设计的改变痢咯鸿,让自身在没有经历换代的前提下显钉,进一步提升了性价比镣偶烫。面对强手如云的豪华C级车市橙摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感两,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勾,想要抢占主流豪华车的市尘薹┏啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步等京,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缴门。   新款S80L对前部进行了细微的整容儡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亥棉,同时也紧随时代的脚步闷。相对保守的前大灯设计谁,已经不再能够满足时代的需求渤鞘罐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溪警,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浇咸,但至少与时代接上了轨踌赔闺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变我,近5米的车长和近3米的轴距表现杰卞赴,让它在尺寸上并不会有劣势磕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锻劝。外后视镜新加入的镀铬设计饯,虽然是新款S80L最显著的改变之一练,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格穗,沃尔沃式的家族化尾灯造型莱欢盒,成为S80L尾部最显著的标志性设计欺墙夸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镜扦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酱会息,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胁砰颇。   本文导航   分享到蓝烈氢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中请蓬粉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘谓蓖浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苛。不过旗下的产品线也过于单一倘梅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乡修码,所以便下探市彻饰础,推出了紧凑级的GA3车型朽拉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铃迟枯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拦擦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肝淮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰狼墙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悸瞥澳,也可以看作是GA3的升级版车型隶悍,依旧主攻家用紧凑级车型市场献茹。但是作为升级版车型窝卤,GA3S在外观设计方面有所升级蔼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妓吼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猾巢,使整车显得稳重而不失时尚感骡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缴处,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音公墨。此外绞盼低,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韭德杯,为双五幅铝合金轮毂册侍瞎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垄诞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擎扒戒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逞庞贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型另郎,传祺GA3S的造型设计并不落后返嗜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车物,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖徊,12万出头的价格或许已经超出你的预算蕉,但是无论是从配置还是动力来说恋底浅,值得去掏这个钱眷。可能我这些话有些官方措辞霸惭密,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汹。   1.0T嘉年华外观控:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沮陋。为了搭配这台发动机律登莎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倪旱。   内饰部分肮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黑豆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弟,这个级别的车型非常少见松倘禄。但并没有设置外部开关啦惦,而是需要进入屏幕内关闭齿。   本文导航   分享到挎煤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺计氛蛾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丸卡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆休仟,与大众168万的海外销量相差无几痴扳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兜是,依然凭着一款SUV车型那,在国内获得了不低的曝光率风,这款功勋车型就是Koleos科雷傲睦。今年4万台的预计年销量队,相信有一大半都将由这款车完成挡干。虽然这个价位区间的SUV里橙,无论国产进口都有不少车型可鸦场,但路遇科雷傲的几率依然不低荣嘿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纫慨逃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢集?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗅诚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烯坟须。这款车的发动机及变速箱等核心技术魄菏斯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛊煎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讲办,并保持了雷诺一贯的安全水准辽绅卵。而今天我们试驾体验的敲秘免,正是这款车的第二次改款懂赖廊,已于2013年在成都车展上市喝。   外型上凭煞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敖维,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妻美。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躬挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吼,倒是显得有些“萌萌哒”膊靛矫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶快埔。   侧面造型上橇畏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顶税粗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘局猜完。虽然尺寸算不上大酬骏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沸硼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条誊。另外都朔,2.5L发动机搭配适时四驱系统朔峡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凹豢。   尾部造型依然圆润查擂冕,和略显呆萌的前脸很相称舒莆蒲。上下对开的尾门很实用缉塑堵,节省了上门开启需要的空间毒郴祥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艰某松,载货坐人两相宜拇抽骏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罚亲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事潮还。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜防,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挟蓟戚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例璃。当然摔体臂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抖糕、大黄蜂逛、救护车等“老熟脸”们会出现毕凌,编剧还添入了不少新角色肉,比如老牌人物“探长”秤登,军械武器专家“十字线”糙,以及人造变形金刚“螫刺”等帕桔递。对于最后这一名小角色而言绥弛,它的“身价”并不算昂贵逞,并且在现实中潞里,它的综合表现也算是可圈可点的退抡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拼司幌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杰瓣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轮忍韩,说到这里酥顿翻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羞衡彼。   言归正传谓,牺牲自我必颓得,从而使“大黄蜂”更加强大烯剐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中白,想要拥有它并不难雌般诧,最低11.99万元就能圆你这个梦萍,只不过它不具备变形功能悲翟。   从设计以及尺寸上就不难看出戊钡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台香衬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腹侈缝,所以对于大部分人而言扇慕斯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碳澜帛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽能鲤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旗,具有相同的特质的车型还有福特翼博裤、标致2008撼融。在对表面参数对比后搭,创酷的优势还是比较明显的山外,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隶农。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耐窗剔,平和的尾部配担匪、延伸至后翼子板的尾灯组铺瓢韩、向上提升视觉的包围等等扳鞭请,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点具,当然也没有明显的不和谐感籍酬。" "     对于英菲尼迪来说贺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勉迸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彩,这最为主打的当属轿车Q系列特堵戏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50愁嫩,在现在都在大搞涡轮增压的时代牛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绷烽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惹撤,而今天番,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨当。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型究咐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桐疲,就是英菲尼迪的G系列产品阜浚,而随着采用新的命名方式亩串散,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变可,从之前曝光的一系列的概念车来看肌釜晦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膝电祷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象随,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堡,而带有这种印象而来的就是缄沃:这车动力强么秋春?怎么看就像是卖外形的呢薄?   首先在外观上缅阿班,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扳许扫,采用了更为吸引眼球的设计思路翔鞍斯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棘溅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菠籍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竣鳞,同时也充满了一种力量感层。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腿煌。   在车身尺寸上菠蠢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整睦渡冻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潘蜡椒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕊惹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昏红,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乃尽卧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愧急输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些城嫂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吝殴,在这个级别算是中规中矩籍苟罚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列葡坊暖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要火仑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位较,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格史,同时也保留了圆润的线条风格橇谐镐,尾灯的点亮效果依然印象深刻斥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荚唐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰傻堑,这样增加了尾部的层次感型。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多葱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峨谦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型榷讥笛,并且入门售价也仅10.98万元狠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耽脑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扭隋拢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雌污颗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逛耐卷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遂,但车身上的差距并没有售价来的明显辩淮,因为锋驭真的比它们便宜太多了幸。除了合资对手以外漏,它10万元起步的售价食,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涸锹。   铃木锋驭的外形设计上糙肌春,我听到最多的就是两种声音净九,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挞,而另一种则是感觉外观不好接受鹤桅,很少有介于中间位置的人曹竟,毕竟外观是一种很主观的感受脊,仁者见仁智者见智逗卯闹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车貌残,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些括醋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型池骋祈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓣酒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卧掇碗。接缝处体现最为明显板缴,而且它在内饰配色上也相当讲究退穗般,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奥恃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇熬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事狭亩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型村街痕,售价为15.48万元吴少,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杯隋冠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龋型,性价比有多高了视码莲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置供究,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到先。况且尼山辅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疵,还是非程眨厚道的筋僻久。   本文导航   分享到哭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍汉沤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夏眉丢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谴冠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟崔霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万材仆洞,这作风跟大哥卡宴如出一辙恍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价换涪程:68.79万)在选配后价格逼近90万元奥统,而且市场上目前一车难求贺。那么问题来了腊炕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拧拴梢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊九绞枷,到底这两车有什么区别奥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜡碘,帮你捋捋思路豹珐哇。   注糖: 实拍车型为MACAN 2.0T忿肆,为了让您一目了然泻嗓甩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忱丸。   内饰蓬鲤肩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椭,可以说走在大街放眼望去到处可见潜。基于目前的消费理念敬,如果花20-30万去购买一辆SUV堪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观七幸、实用的内饰驹、以及良好的通过性乓,另外还要满足偶尔越野的需求劳省。面对人们如此苛刻的要求翱立,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涧,看看这些车究竟能否满足众人的需求睬。相比其他媒体的评测方式燎惋,我们易车选择了多人评测的模式耻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恋呢土,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竟。    此次我们挑选了7款SUV车型侧,分别是豪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉默空,分别来对它们进行详细的测试苛仍极,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)红廉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溉:25.28万元   市场优惠皖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘎芹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蠕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暗卤蜡,看上去更加的协调浪。   至于尾部方面朗胃筹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了令,乍看上去有些沃尔沃的影子贰酪辑,整体采用了立式的设计风格剿嘿宋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僻沃催,尾窗位置比老款更直也更靠后吮复钢。   小结绊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑火,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脆镀,前后不是很搭调爆菇,尤其后部的立式设计瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间母捌磷,但空间利用率上则会相对减泄椤,比较适合那些舒适一族奢淑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型槽:25.28万元   市场优惠遂某门:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牟宪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车创困皑,新车的整体造型十分具有张力芜卫,五边形的进气格栅更具立体感衬啤世,镀铬装饰一直延伸至车灯内哼,大大增强了整个车头的时尚性题悄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惟目,但整体并不是LED的灯组设计掣牡餐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廓雇,在视觉增加了整体感的同时蔑,也大大提升了整车的运动性瞥酶哺。   小结堆无插:马自达CX-5在几辆车中临糕喊,我认为是最具动感的一款搞洛,整车前后比例十分协调涝脐绿,外加搭配蓝色车漆骚,使得自身更具个性琳妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象白钒,详情请见后面的驾驶感受篇念浪妙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衬累:26.78万元   市场优惠脾:1000元   如果不知道它是奇骏的人塘,在大街上看见这款车放,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化好诉,同时也是这7辆车中变化最大的车型楞忍,整车不再是那么的棱角分明趁汝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脆订,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扩脱盎。   由于采用更具流线的造型设计耐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鹤翱皋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甩祈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性济裂玲。尾部的造型也不再是那么的方方正正缸记僻,尾灯与前大灯造型相呼应浚单户,并搭配镀铬饰条加以点缀皑算。   小结喷夹贿:由于我个人的车型为2010款奇骏急窍,所以面对这款全新一代的车型蜂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淑趟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萌峭,奇骏是个不错的选择惕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛇揉眯:27.28万元   市场优惠爸棺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荚,就得到了广大消费者的极高关注度筒福汀,整体设计与上一代差别很大辞,不再是中庸的形象匡,而是更加犀利的造型第腐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巾粳默,前中网分为两段式设计珐,但两块黑色的格栅全是假的藐洁怀,完全是用来装饰用的淘邦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅璃具。   熟悉老款车型的人都知道报,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棘霓闻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积霜泄心,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睡加,从而保证了行程的安全性借。   小结儡普蜂:这款RAV4整体添加了越野套件锣,所以并非其原车面貌曝铣。但无论是否经过套件的选装托,整体的造型还是十分具有潮流气息的咀,另外值得一提的是卜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚕偿豢,依然是几款SUV中表现最好的洞,注重空间表现的朋友们值得考虑币形。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版截纹木:31.58万元   市场优惠敞烽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秋纤驮,所以变化并没有其余车型那么大枢馆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舱够,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揉瞬鬼,棱角分明才是其主基调淌。   后方整体没有太大的改动恨瞎鸿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攫戒辑,设计很好的与前大灯相呼应握订,夜间看起来十分的醒目堤握,整体也很协调晚菠。   小结赤饭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力家澜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瀑堂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疵喘患,途观还是比较不错的选择沧翟签。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抛泼:25.28万元   市场优惠垄禽嚼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶岛瑁克斯的外观官,那么这款翼虎你必将也会喜欢竞寿,因为它的造型就是一款大号儿的“赴辏克斯”酣。单条镀铬饰条所组成的前中网爱,显得整体十分的修长馅健驶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擒欠胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伴俩信,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寸,提升了整车的档次烤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑馈杰集。   小结安:翼虎是福特家族的新冻沽嗍怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影词憋,而对于新款赋Υ矗克斯的整体造型晾型新,个人觉得还是很不错的炕户括,那么如果您要是和我持有共同的观点瑰,并且想拥有一辆SUV车型肚,翼虎绝对是首选范围拘瞬惜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剑:27.69万元   市场优惠弦授:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诉,但随着Jeep旗下车型不断的改款巾皇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去非假仁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配花,圆圆的大灯以及垂直的中网能,无疑均是Jeep最原有的样子镜崇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陪,无论是后风挡还是尾灯阮投,都为方方正正的样子居阿慷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巧。   小结剖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫 ,淳朴造型及棱角分明的设计阀廉沤,在保留Jeep家族血液的同时钳警乔,也为整车的空间做出了较大的贡献臀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颇,详情请阅读后面的文章盒。   外观总结佛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性羡,基于每款车型的特性氦烂,有的为小改款菇暗、有的则为全新一代算,所以有的基本没什么变化劳氛、有的则“面目全非”建。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昧圭天,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悉处,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苦糠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僚抽套。通过每款车型下方的小结鲁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狮卵碎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臂,你可以理解为营造纯正的氛围汾狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来息潭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed册,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晤,绅士气质是宾利的“看家本领”教。往往卸藤孩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酚目小。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虏沧坏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姥。现在瑰摔肮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浮猎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让融。自古以来浓人,“Speed”一直是宾利的性能标签雾,以此向2003年垄断勒芒冠舅狡、亚军的Speed 8赛车致敬图。    作为宾利历史上最快的量产车型烦某廖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)订,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惺芜膜,当然敦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓦绕。    伴随著经济实力的提升摩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赌坊,当你身处被“泰禾北京院子”嗅侮霖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规救,肯定会追求更高层次身份上的匹配奠。我几天前去宾利销售中心脯你蜗,它长廊式展厅规耐蹋宏伟赋,处处是浓郁咖啡香棺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凶千,对其购买力是不置一丝的怀疑勃。我想答,只有宾利皆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拳报。我敢很确定的告诉电脑前的你们横,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冀蝗钠,在中国未来一定能卖到脱销稍扁。   >> 写在文前剃摆坏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年据,英国品牌的表现令人忧心忡忡兽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凄,它们目前都散落在世界各处钎念哪,有的受到追捧有的则走向终点迟。即使获得成功的英国品牌刃奔疤,它们仍为自己贴上的“德国标签”辨解阿、“印度标签”的身份感到忧虑袭懊捞,毕竟狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巴帆饺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诫欢汐、原木的袅袅余香如,这种气味只属于宾利汇、劳斯莱斯们扛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萌衰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彼丰。    从业这么多年俗范悉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皆楼陇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心修龟队,囊中羞涩遥不可及自然很重要趣阮投,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暑韩团。我认为一辆好车板孰捻,应该让驾驶者舒服可、安静衔稠滑、惬意的完成从A点到B点的旅程钳杰尾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快险切路,却实现不了我小小的梦虽涸楷。我一直认为夕硼,真正的贵族士,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咳很皖,即便妥协仍然能坚守初心到食星。此话适合改变自己的GT Speed档,你知道吗京泛?世上最难的事情就是超越自己马撮创,GT Speed做到了 拱哥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义软贪午,当你启动它时糠绷醛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态傻衬。   >> 外观港:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狮,作为宾利目前最为畅销的车型纹当,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亮睬辽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乏履帕。但是饶删伎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叫相梦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赫蘑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者土讲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动附虐。当然梦斑词,大部分“土豪”车主也不在乎捞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砍酿即。    外观提升不是GT Speed的精髓两,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋某能,动力蛇鸥、刚性邯掇、减重上的工作任重道远毖伤未。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苦安,仅有2.3吨拇蘑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重日敲。不要小看这350kg舵巴,几乎是一台V8发动机的重量抖俩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坏宋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂存谈查、多连杆后悬挂和防倾杆等舞狗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屎,分别是Burnt Orange(橘)确杆慧、Sequin Blue(蓝)赫烯、Excreme Sliver(银)跑。为了凸显GT Speed的特殊炽骇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杉布谴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夺。宾利工作人员表示氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仆攀炕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驳乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩膘。    你知道胖子多么努力吗标?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拍笨混,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幕功譬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胜涩。那些把高性能作为卖点的品牌隋饰妒,现在宾利也有资格和你们一较高下常。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烁萌届,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拉,其尺寸为(mm)牌和:长4806那、宽2227袒、高1394惜,轴距为2746mm陋。我知道蔚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邪赂侗,为了让你做到心中有数跑菱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来享。与竞争对手相比娘配,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘉腺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哀瞳,哪怕国内的环境日趋恶劣礁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稿捞髓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梆宦,整个过程大约需要22秒封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间番睹碌,从而避免占用后备厢大部分的空间涣玫蚂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘染纽山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诺继功,没有法拉利暴躁秃仕,缺点恐怕是不高调情逗俊。不信你点击上方视频听听视频里声音规滦鸡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湘伟: 作为欧陆GT的性能旗舰图碉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角想虱,不仔细研究根本发现不了它的区别畅备。虽然外观变化之处并不算多纷普,但是对于轻量化猫迁乾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憾。" "   7月21日擒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)担淖氖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华公辩、北汽E150累,成为第一期家用空间王冠军淋吉琳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威库苗。它们会有怎样的空间表现杆半,不如一起来见证硅撇。 本期内容开始前握童,先来看看第一期文章中网友们的评论吧傻疗: 好了虐篓乒,正式开始第二期内容踌。不过简单说几句诗拓,为了没看过第一期的网友们昏莽康:    你可能会发现色,随着岁月流逝海翁抖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幕淮,也当起了小爸爸揣。恰此时悼秸淡,他们对车的选择可能也有了新的取向庞溺,空间大甘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唬。    基于此删次,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佬冠骂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弯坍第,让大家对车辆的实用性有个较全面泛、正确的认识懦讥仓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膊家徽、模拟一家三口郊游的情景实测长溉娇、细节空间的展示憋、实体娃娃的数据测量四个环节进行讥。   话不多说起,有请今天的选手鲁,登潮辍! 第一环节阶松:堆放整理箱霖歌铝,能放多少放多少    由于很多厂商炽雀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升得可,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岁讼壤,也会帮你量化一下车到底能装多少升朵填兰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怜捐醋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号努,并加以不同颜色区分淬夕莱,目的是给你呈现最直观的感受肉讲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据书,仅供大家感受一下桐。今天我们拿箱子说话疤斡狭,看看它们这种数据到底能装多少箱子冷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玲辱:由于时间关系破把川,我们这次只借到了骊威的低配版迁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒式,但高配版的骊威有这一功能妙。 首先出场的是骊威海:    状态一痊怒:单纯的后备厢空间 状态二停冯南:放倒后排座椅后的空间 状态三勉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孰: 骊威一如我们所想的那样去,空间的确是其一大卖点随。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿怕可,小伙伴们都惊叹了!骊威社,实力不凡烹。   其次出场的是致炫唤粕:    状态一泡坦佰:单纯的后备厢空间 状态二钵:放倒后排座椅后的空间 状态三改恒凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁且材: 就如文章开头介绍致炫时所说管扒售,空间灿啥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贬。通过这一环节放整理箱的测试檀猫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褥刃稻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孪淖构:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二童查洗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芜烫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棱呸: 通过摆箱子的实战陆画,以及上面表格数据的对比饺秋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氨徘钉。而致炫与骊威差距也并不是太大放,可见其空间不可小瞧讼。接下来又有哪些好玩儿环节帝淋?而两车又会有怎样的表现呢软媒覆?请继续往下看梯垃。" "   今年5月岔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶图骨糙?9挡无用龟溅?自由光深度试驾报告》)斤到汗。当时酣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测创钮毙。    6月霜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吐锣忱。不过3.2L版的离地间隙介娜、接近角蘑、离去角龚瓤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少花冲面。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扔夯?    几天前封磋,我和赵璞茧憨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犬,这车还行不行到?    我们的第一站噶漠,魔都上海弗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撩。在经历了噩梦般的改签插讳兽、等待讼、登机雄毁、继续等待之后糕雀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秒埔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔷诺:“游遍世界各地错,开尽天下好车美楼居。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坑巩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多架。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹭,我在纽北环实际驾驶过紊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣景,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盯拴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贪溅起,在国内也非常抢手捷波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升界芦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶坍烩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弯泵肪,基本保留了GTI所有特征短培。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纽昏,在舒适配置上也更加的平民化粗伺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郸擞木,例如两边的侧裙以及尾翼等褥么,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褂。但低调的外观也有自己独有的设计元素垦统婆,例如车头处GTI特有的红色的拉线害躬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标点拷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茅淘篮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞪吼秘。另外委淋,新车的LED尾灯造型也很有特色构拢亭。海外版GTI提供了红色矢煎筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择技抚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勺瘦,但国产后或许可以与国内的消费见面弛芳悍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帮绥,我把它们大概分成两类便天:靠谱的和不靠谱的弥禄惊。不靠谱的原因很多环日,有些续航里程太短煞彤,上车就开始为电量担心;有些性能太差冻金蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比超擅,几十万买个两门小车世咖,真当我们都是土豪吗笑黑?   不靠谱的理由千千万娟宪,靠谱的标准则大致相同成省。续航里程不能太短裂碎娥,加速不能太慢任日,最好还有些实用性身牢沙,价钱不贵就更好了读僻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卧肌叭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咳陶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平那虎欠,拿汽油车举例的话祥,90%以上都算得上靠谱薪拆垂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓绩,能达到及格水平的车型却不算多邯弘。我们的这辆测试车是2012款的波,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洪杰。还好时隔两年熊纫,e6的动力系统并没有发生大变化檀,只是外形和配置有小小的调整颇。   续航里程怂肚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羞,这其实只是理论值唯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殴,实际用车时很难达到愤毁触。夏天空调荷、冬天暖风破黔苗、高速快了拒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霓慕款。   这种电动车只是日常通勤还可以剩,但稍微有些想法媚,想去见个朋友动餐、买个菜尖,心里就得犯嘀咕兢促咳。这种心中总有事悬着的感觉很难受牧辽捂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多前龚。   由于时间原因篡驮,我们只能简单测试一下e6的续航能力教香。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扇,其中高速路况三分之二肥公身,城市路况三分之一腐角娠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来划,我们的行程其实就是三段了,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赁实,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)不糜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妻蚀帅,显示续航里程320公里茄无经。完成第一段高速路程时(43公里)并揽,电池余量82%(耗电17%)介害,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晌妓,电池余量63%(耗电19%)吮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熊,电池余量45%(耗电18%)潮疵,续航里程134公里(减少61公里)绕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右显坦,比如第一段高速行驶槽返凰,续航里程减了59公里夸且,而实际行驶了43公里盛接,二者大概是0.7倍的关系氰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屯,拥堵路况似乎还更费电一些赋巍。" "  近两年兰售,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堵儒忙,很多大厂都推出了自己的纯电动车筒,先不说比亚迪这些纯自主品牌歉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车努。今天窃洞,我们就提到了之诺这个品牌磨词慨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揽,主打高端芜,并且未来也是只进行纯电动车的研发遍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌返墓。今天琼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狮苏价,下面我们就对这款车型做一次体验赏。   之诺1E只租不卖檄,租赁价格为抠叛:日租金为400元/天敢,长租(3年期)为7400元/月圣患,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘦。   租赁价格包含海:车辆上牌副、充电盒安装(7.5小时充满)烩话、保险唇、每6个月一次定期检查保养介疵试、车辆维修蔬,7天24小时道路救援帘韦、拖车以及备用车辆等拖撅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋场分,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计交,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨工骇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹊及,虽然亮点不是很多臣氮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甭,树立之诺自身品牌的辨识度纶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系居纲,辨识度极高沽。 既然是同平台打造履,那么轴距和宝马X1也是相同的守博块。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼓团酸,尺寸为225/50 R17蛙,这款轮胎最主要是为了节能考虑闹。   本文导航   分享到吗聘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迷,它是南京依维柯生产的车型破畴肯,隶属于跃进品牌旗下脑赂,是一款定位中高端的轻卡产品弦闹。该车是在2013年1月首次发布的抒片,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刊承秆,为用户提供了更多的备选车型倪具逝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绷袜赊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讨画。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坷汲,宝马向来不走寻常路蠕舶,旗下的SUV并非越野硬汉梧垛,而是更加注重公路操控性酒搐惠,所以在外形上也有着自己的独到见解吞滤。Coupe原本只是轿跑车的特征突次层,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上署公。在这种背景之下侈,X4应运而生敬涵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寡相,宝马对于X4的设计便更加得心应手熟赂写。从车身尺寸来看查,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弥。然而实际感受上嫉嵌浮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砷酗秀。它们的关系就如同X6和X5恫合,一个张扬惩剿鲍、一个低调谁氦。要想司汤拔欤酷芜?X4很在行街梆。   这辆X4的外观加入了大量M套件撅醋,进一步凸显了它的运动风格潜。夸张的前后包围降低了视觉重心寇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭茶嘘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吵小?所以虱,接近角督如、离去角这些数据对于X4来说吼,根本不重要判诵兰。   和X6一样半晒,性感的臀部是X4最迷人的地方患。如果从车尾来看撵铜,X4确实比X3运动了不少焊,高挑的腰线疙绢、厚重的尾部都能给人很强的力量感慨朵。对于35i来说嫂宦,单边双出的尾排着实有些低调邢县酞。尾灯的造型是典型的宝马风格狄,造型简单豪界、大气惶饺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升金搏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壳房绩,前245mm蒂怂涂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戚碎龋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛊,这是一款综合静音撑洁示、舒适漠、操控于一体的轮胎蔽。在我看来颠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴,似乎更为合适鳖纬汝。" "  原标题废:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耪脾媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柏插,该车除了外观造型犀利拧祥颅、内饰豪华挖谓、配置丰富之外冬奶歼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陇。作为一款以年轻衫既幌、时尚为主旋律的产品全俯,NX开起来的感受如何横米逼,今天我就为大家正式揭秘袜惠。(注速稗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称安非啼,如NX甭、ES彪静蔬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肪秤写:   NX车型的外观内饰设计风格垮负曙,在之前的文章中我已做了详细介绍帅堡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卫。从实车给人的感觉来看坛痛,它的确做到了这点桂容,不少人见到它的第一反应就是棱坞拓:恩讽速,这车挺个性溪、挺漂亮骗好弊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臀略乐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢举认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纺。此外拐广杆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昂,进一步提升了科技感就团。不过它并非全系标配茫蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED拜,远光灯为卤素灯泡手拜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狙棺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怀盆、宝马X1做直接竞争泡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV和吗涸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证福变撮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES每花、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抵矢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ň冉 ,其中一款为17英寸坪,另两款为18英寸踏乳努。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碾厕,在国内的售价大约1700元/条钒。   车尾线条与前脸相呼应澈登,造型犀利卿疯,棱角分明漠届祭,以凸显整车年轻好铃、运动化的产品定位凌怜。同时叹忿,尾灯设计十分用心槐措媳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抒轿,特意在接缝处增加了一小块LED奔。   内饰方面铂搅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挨,大幅提升了车内的豪华氛围另施。   据雷克萨斯厂商人员介绍将鹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏世请局,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坤,它的使用方法类似于电脑的触模板筐镭寥,并带有震动回馈功能夸穿挫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷绿咕。此外艇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僚群,我们咨询厂商工作人员桅,这配置会不会引入中国郊,对方并没有给出明确答复悄信蝗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适函即泉,作为家族中的新进成员蓟燃,NX的表现自然也不会差纠。为了符合它运动化的定位崇曝详,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膛敦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毙破肖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芳。   在海外苔潦换,NX提供了全景天窗库凌禽、普通天窗和无天窗三种版本的车型逃摆捐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绣忙膛,采光效果很好录低,但无法开启是醚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撼磁叙,采用的是外开式设计疲炉。可以确定的是蹄,上述两种版本的天窗都将引入中国串讨亲,至于无天窗版车型是否会引进痞摄飞,暂不清楚梦履笺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澳肝,马自达CX-7在海外推出;2009年骋,2.5L两驱车型引入国内狮险,售价28.8万;2010年萝,增配的小改款车型上市钦八,售价29.08万吃睫噬,同时宣布国产意向;2012年污广陇,海外CX-7停产;2014年颧鞘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啃,等它国产的人此时已经老了四岁了权唉提。   从以进口的身份引入国内箱旱,到正式国产经历了四年左右的时间陕线猩,在这四年中进口CX-7销量并不好鸥膛景,一方面是当时市场不成熟拾,后期竞品丛生将其埋没了颂室。另一方面原因也在其本身涤,比如定价高迫擂、2.5L发动机动力孱弱等等常栋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓝。在测试之前规脑筏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲤晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劳环型,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疚剐距,搭配6挡手自一体变速箱冯郸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躺秽,只不过调校要比CX-7上的更为激进栖誓酱。即便如此酬悼挨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹿。   油门的设定比较灵敏察歌,起步和加速初段都还比较轻盈堕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳遍,而不至于拖沓钒迹奶,一切都显得易于掌握俺巾。变速箱和发动机配合的是那么默契斥幻插,总能在恰当的时机选择到合适的挡位队绘草,只是在极拥堵的道路上蠕动时浦稍休,1挡与2挡的切换有点闯动而已派,问题不大鞘锤。   转向和悬架的设定偏向运动类,采用机械液压助力的转向系统比较重贬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此霞撇。悬架没有“忽悠”的表现番暮蓬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锨慑娃,车内乘员经沉危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”防强。悬架后段偏硬歇蕊哥,在弯道中并没有明显的侧倾党侣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淡靛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶,动力供给够积极细,表现不错晌腾耽,驾驶感觉非常轻松拧,动力的跟进也很是及时圃散燃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擦紊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇焊底,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廊饭,而且不是那种喷涌般的迸发锑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掠摄垮,给人相对内向保守的错觉害褂揪。   CX-7更擅长的是中途加速蒜,比如从60公里/小时开始弦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易办,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓究抬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焕,这几天这种沮丧感时常出现策脱。不过也正是这个中段加速的特点领,使得它在行进中完成超车显得轻而易举口朵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘸米,稍踩油门就奔向3000rpm厘焚革,便能得到很好的响应弊,仅有极为短暂的降挡迟疑穷挺汹,随后就催逼出了足够的扭矩饺私镶。简而言之缓囊肠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吼钩舍,容易上手碳,各方面的表现也都算令人满意屁率敝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷京茬,涡轮增压器起到了明显的效果码骨,就像注入了某种精神类药物驰啤洞,虽不时刻保持着亢奋状态工耸豹,但兴奋状态确实随时可以到来凳坞,一切都听从指挥瑞。这种持续的加速感可以维持一段时间纤,心里不禁一阵爽快攻黑,当然锈媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光募,测试油耗的过程共行驶了134.6公里商罗抖,消耗燃油17.94升杰,平均时速为30公里/小时矢绥,全程开启空调赂充土,平均油耗为13.3升/百公里蓬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腑锣,CX-7绝不算省油的那类帛炭,准确的说是比较费油纶蘑煎。另外谐电烫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筋党鄙,无疑使用成本相对较高敦猫贸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灰朔涵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章红。说实话青筛,那是我第一次接触这两款车阶陪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象单,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机星级幢,动力同样够用材,但输出并不算线性婚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扩薯。当时我就在想贯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奔嘘,而如今厂家真的这么干了清雷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少蛊,增加了几项配置疥饶,外观方面几乎没有改动统恰且,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件都羚惕。   这款帅客HR16是一款7座车型皇氖蓄,它可以满足国V排放标准车,车窗后半部分采用了隐私玻璃郎涂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崎。当然遁,帅客实际上是一款既可以满足载人怠贩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)康,所以它的车系中包含了5座某、7座宪掏、国IV栖、国V等各种不同版本瞧。   除了挡泥板之外替撅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佩妊呕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旧匈,其中的最强模式叫作“Dynamic”侯,译为“动态”寸拒弘。有意思的是歌歇,在英文里第测梳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根貌拒煌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铣华、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拦龄?——开启动态模式纶恰,就等于点燃了一根无形的导火线袜台哥。   要追根溯源的话蚀很抚,炸药起始于中国釜虐骸,属于四大发明之一龟信,不过相比中国发明的黑火药挫,硝酸甘油平时更加安全可控啤蘑棋,而且破坏力更强仕冠唬。奥迪RS 7同样如此酚,它多数时候表现得比较随和竟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啪。   首先从外观上就容易看出它很厉害沛罗道。奥迪A7之所以独特吗羞沃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狈牛,人们将之称为“Sportback”谴,在我看来孟剩,它的廓更像是一只优雅的海龟伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种科。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愤末唇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光典,所以它已经不是传统爬行类的龟仆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同送铂缓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弧宋,让人不由自主的去稳稳扶住3悸、9点位置颊。   在风骚的外形和各种真皮嚷草、碳纤维材质的覆盖之下床簿弗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁,这一点很好缅旗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牛判锑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拈。即便在这种情况下乖理咯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价前惮蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悄:谁给你的自信卖这么贵诲穗篡?不错颧溜想,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箍化,它到底是盲目自信还是厚积薄发陡伴圣?我们一比高下临。 外观对比狙长午:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卞擎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算式,所以我决定说点可以量化的东西哎悄。首先洪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磕黔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘死缆。其次可能是由于动力的原因瓤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吨联季。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合不。在前期的试驾活动上抗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舶拜,并对其驾驶品质给予了极高的评价巫扣俄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车参夹怀,和手动挡车型相比境盯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待切库秆。 ● 外观内饰的简单介绍鄙姐版:   在外观方面荆菜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浅,甚至连一个小尾标都没有鸥反。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿效泉,但1.8T车主可能会对此有一些不满某鼎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诉事掠,轴距为2700mm课骋萝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纶及、奔腾X80以及哈弗H6犊,CS75还是相当有竞争力的射测,它的轴距和长度最大规汐,宽度仅次于哈弗H6估反佰,高度相比瑞虎5矮了35mm聊虱。   在外部配置上棠拍巍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陡巩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凹。另外缸椒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹈略,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果建,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致响,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品环桔叛,市场售价约为700元/条渐喇迸,在同级别中算是很厚道的配备了盾。此外隙访,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诗虚,只是轮圈被替换为铁轮圈衅归孪,还是俩字——厚道侨狼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熄溅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脾扭卫,看起来更有层次感浚舱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缺、设计毫无新意悍歌兴、用料也很一般等不好的印象信胚。不过近年来叭颧愧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹建潘安,长安便是其一襄缴犀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视强,也很难找出它的缺点屎夺避,按键攀题龟、旋钮的阻尼适中睫,手感很不错弊天趣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袜粗,分辨率和反应速度都还不错提察膜,不过在功能性上它只提供基本的导航棘、DVD掸、电台抄呜、倒车影像及蓝牙功能苟靠躬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐购戌灰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魔策失,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颠娃,但是厂家对此并没有改进烂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墟睡范。但是誊卑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墨翁几,同时设备名称也无法显示完整辽,在用户体验上还有提升空间赣捶伟。   不过史,在一些细节处理上脐伤陡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辉钱阮。比如在挡把前方的储物格耽识,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戳筒,不过这块材质却为硬塑料乡剑,实际上根本无法达到防滑的效果缎颊。另外砂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯四狙伶,这点值得表扬歇泥嫩,但必须手动摁下开关才能点亮首逛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剑冗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果文。座椅填充物软硬适中删堕秒,刚刚好叭郝,并不会软到开久了腰疼稼,也不至于硬到硌(gè)人唉播。除此之外维丧使,包裹性表现也很不错窟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中问辫。另外涡棘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婆表。   车内乘坐空间表现上瑰桔,身高180cm的编辑身处前排啪杰,头部约有一拳左右的空间痞晶,此时移身至后排嚼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埃。作为一台紧凑型SUV车型玩擦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜂罢。   来到后备厢橙任,长安官方给出的容积数据为590-1560L荡闺坊,表现中规中矩彩淡婆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涩熊态,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果然,增加消费者对于整车的好感度咎啼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓜赣马,如今市面上的电动车产品越来越多惧,开始逐渐走入人们的生活我弧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堑甘省,大家对它的了解可能还不是很多板钢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元算清违。那么这款车究竟如何呢村?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯讽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敢聊,我们终于有机会近距离接触一下馁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呕录,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壕嫉眉,因此其与众泰汽车合作秸,推出众泰知豆电动车黄樊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同价,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窘巢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幕陶?不管你信不信瀑,反正我信了募同。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洞酪,售价为24.98万-28.98万元口控,共有三款配置可呀 ,全系均未采用quattro四驱系统等侣羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式群别趴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛创邦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亲形湍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水天歪咯,1.4T的发动机到底够不够用铣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜花哩,这些问题都难免让人担心挎氦私。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咖,它又是否值这个价格浓,下面让我来终结你的这些疑惑搽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骏妈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趁驰吞,既然大家都关心这一问题丧,那么我们就从这个问题开始一一解决褐末唱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烽宋,其最大输出功率为110kW兰,峰值扭矩可以达到250Nm献弹卉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丰楼具。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欠韭,动力储备不足方面的顾虑鼎,但是这些想法也好顾虑也罢画寒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萄娃杰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徘,油门初段的旷量微乎其微烙骗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凤嗜毫,当发动机的转速达到1750转时芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杭时派,强烈的推背感也会随之而来泼鲤祟,如果你不是冷静下来思考一下澜墓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受曹掣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗜犊,一开始的想法和我一样搅时,换了1.4T发动机之后颊部,动力跟的上吗几?心里总是怀揣着这样一个疑问陪病,但是当他们开了一段时间之后豌杰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”年肉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涤荣灭,处于D挡模式时捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罐,但也感觉不到激进的性格辣黎沁。但是当车辆处于S挡时唉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壕,整个车似乎突然变得紧张了起来蛋婆,时刻专注着你踩油门的右脚塑,稍有动作便会迅速做出响应曹撅。   在城市的驾驶中兴菩洞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淡刷,当你深踩油门时星狭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞突,或者可以说垛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狠瑟嗡。此外欺措,作为一台不折不扣的城市SUV劫脓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验免。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讥呛敛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辜缄形,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梅肝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牟钙删,整个加速的过程非常线性贰芳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匠,不会表现的非常神经质筒虽辆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞥脖,这台变速箱给人的感觉非常聪明灭蚕,可以准确的猜出驾驶者的意图徊告,在换挡的速度和时机方面非常到位摊蹲涧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点八赐赐。此外惺臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栖。当车辆处于D挡模式下忙擦,当发动机的转速达到2000转时鬼沤娃,这台变速箱便会进行升挡的动作恒藕,从而保证日常驾驶更好的经济性薄星蹲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胳射,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淖掠废。   这台变速箱也并不是近乎完美森,它当然也存在着自身的不足庐愁唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓦书,尤其是在低速的区间内韭岸叙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肥伎庐。此外栖箱星,该车提供了四种驾驶模式的选择警,分别为经济焚刮、舒适饰、自动和动态模式输硷堂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拾肝。 性能测试泵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羡侮嘲,最终的破百成绩为9.14秒鞘卸姆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尘。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕉匆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帘。此外垢么,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亨仿星,非忱」攀啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埔协乳,整个加速的过程十分平顺和线性拒墙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势般范宫。车辆在全力起步的过程中皋,由于没有采用quattro四驱系统暗红拷,车身有轻微的抬头现象疗,前悬挂的拉伸比较明显鹊吹。 性能测试蒙镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米水,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龋缉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系不。在整个制动的过程中袖,G值适中保持在-0.9到-1之间喂囊失,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贡详,前悬挂很大程度的收到挤压祥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酷。此外沏,该车在连续制动的情况下匪壁,受到的热衰退现象比较明显此肃,在连续测试过后瞄,制动距离增长了接近2米盎餐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姜琉,动力方面也足以应对使用的需求巨,尤其是在低扭方面轻艘娶,这台发动机表现除了浑厚的功底喂荆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平受妊。对于一台城市SUV来说僻酗什,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袭侮就。" "  你有没有这样的勇气闹,一辈子只留着一种发型衔皖律,带着一种款式的眼镜省?或许多数人会摇头说不摧嘿。试想你现在穿着中山装晨觅,带着大边框毒陶旁,留着中分头走在街上吵瓜呕,别人必定会投来异样的眼光纱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阀揉,但有一种美长闻,却是永恒的宫沦凸,我们称之为“经典”耽急乖。就像中山装逐渐演变成了“国服”穷高,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兴阑闯,看似过时的东西稍加润色暑,就会焕发出经典的力量惮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斧俄死,也是一个互相佐证的问题挫缔。正是扛住了时间的消磨脱,一个产品一种设计才能称之为经典拍攀。而正是因为它是经典荷辟醚,所以无论时间如何过往里,岁月如何变迁街,它依旧能代表着美孔薪簧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秀劳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫波、保时捷911苦洗、MINI这几款车了欢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承股贝,这是一种财富甸,就像一个国家的历史一样山,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝财韧。但就像中山装一样淘界蕊,如果不稍加改动拢讨刊,依旧会被人说土气欠,MINI也是一样姑暮湃,细节的升华会有益于经典的传播和传承淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛊促括,是全新MINI车系中性能最好的篇录。所以车头车尾都会看到“S”的字样罗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娇列:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赶,这是它彰显不同的地方警局,尾灯的轮廓更大了景戚丰,但相比老款不够凝练妙藩藐,同时你也感受不到它有何种审美的进步加救,个人感觉它是为了变化而变化户戏。轮毂方面贬勘么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)让。不过葛,在真正接触到保时捷Macan之前沸平噶,我对它的真正实力也有所质疑秤裁。众所周知毕枷斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淬哇?带着这个疑虑巴受拦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膳曹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滑坞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爆橡弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睬嘛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似率复。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牌哎纯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绣戎。在没有任何参考坐标的情况下奸图,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的层。排除了惯性思维的困扰畦,对于一款新车而言或许并非坏事酒常氦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屁谴,因此有关它的设计特征我们并不陌生瑰。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌篙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计视,同时也融入了许多独特的元素蓬填。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屉掂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菠处点,因此在细节处理上从,新车融入了更加激进的设计元素危。    作为入门版车型耽缮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垂灿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯间,并采用导光条设计鼻狗靛,其视觉效果更具科技感笑。   保时捷Macan的腰线位置较高馆戌哨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抽棱雷,营造出强烈的动态视觉效果擞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碍帘肌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贫奇办,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格村入。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘幢,我的同事此前已经为大家介绍冒忌橇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萄敛氦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍办迪急。" "   ??????? 提起观致侧删,大家都会想起什么棚劲?这似乎是一个难以回答的问题桐萄斯。作为一个有着中国血统的全新品牌诚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埔。在2013年涵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上删患,一石惊起千层浪晾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躬豢覆。   如今碗,观致的第二款车型车型脐,观致3五门版也如约而至蜜膛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旱卯?它的到来赶星局,在扩充了观致的产品线之后钢炔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痛?自然是令我们拭目以待锈挂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琳溶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型星千,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骡驾,时至今日都没有做大幅的修改对酮。就是这样一个古董级外貌的家伙兄,最近竟然和新能源技术杠上了吃。2013年的日内瓦车展上禄评,路虎推出了一款纯电动卫士阿,旨在告诉大家卫士宝刀未老齿。而这些天敦掸春,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶帮限,看起来橇维,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凸屁侗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上病胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品席锑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泡订,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望体,并未成为现实荒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帽肠惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日吧晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炊句炯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湾夸,并且这一次胃罕,车身上已经重新贴上了拉花勘亭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吵洗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”箍,而是一台真正的电动版卫士斧耪。   之后通过各种途径的联系蒜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攘廓,虽然这并不是一款量产车睫,也没有任何电动机鹿、电池组方面的参数数据辅外, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试搽处,我们认为此次试驾还是很有意义的捐嘎。   ■ 外观造型骑令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士思。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样破,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异套奢虱。   电动版卫士全球仅有7台壳剁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晒透,基于卫士110车型打造去瓣,可以根据情况容纳5个或7个座椅薄,算是车系中的“旅行款”斡典。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拷环卞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蟹测解。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计加煞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颁焦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锋,丝毫不加以修饰轮佳。按照官方对柴油版车型的销售策略佛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崇磨令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酞厂幕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偿舵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诬筷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间效。正对车头柒,右侧翼子板的通风口也是镂空的湃,下方是空调系统的进气口宽防,而左侧的则仅仅用作装饰弯疤,所以是完全封死的状态醚。   平直的挡风玻璃女挝黔、小雨刷伴蕊、面积可观手动调节后视镜寸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迷,而在这台电动版卫士上鼎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板零。   实际上谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凳乓末,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匹供,电动车窗只照顾到前排乘客殊,第二排为手摇的末,第三排则仅仅是推拉窗凄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坛,确实布,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车貉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浑侈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袍蛾勒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雀恋。   三窗式车尾设计除了古老外胁,想不出更多的词去形容碉柬惹,好在后窗电加热模限兼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讹开。至于各种不同用处的尾灯江,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拓赴锻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朔丹,并配备了13针牵引电力接口矢扔涝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舒渴。而对于电动版卫士来说哨,这款车的拖曳能力也非一般强大邓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡税解,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置段。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胳肃卸,在这四年一次的盛世当中鲜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注市葡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙ú印,在经过整体的细化改进后整体更出色逃攘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灌风,对于这样一款小车到底怎样氛,让我们一起一探究竟哩豪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妻叫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计财坝瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陌凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岗醒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咐粳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵壬刃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承甓兔#可靠的选择醇。   相比现在很多的车型忌墓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤萌,个人比较喜欢这样的感觉猜修,朴素也是另一种风格及,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好星耪戊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分示逃愤,可以说是起到了点睛的作用涵隶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧罕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雷襄,看起来还有些运动精神篮惯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骨,同时也是远近光一体设计幌咕藤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睫,更加突出其可爱的造型风格窗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劲,同时也表明了J2的一种年轻风格寡。虽然是一款定价不高的微型家用车规,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瓜镐患,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧,但对于安全的保障还是多一分才好妹态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搽梯,实际使用中虽然刮水面积稍写!,但整体还是清理的非常干净桓。   在车体侧面造型上绰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计废纺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜款衫,这样给头部空间会留出很多迪捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搽。腰线起始的位置和大灯高度相同融赁,这给了驾驶员足够大的视野空间甫旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沫。   在尾部造型上热洁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淳,同时加大了尾部示宽灯的面积缉,为了就是提示后方车辆注意安全略浑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湍何,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恼,内部非常的深不过开口非常斜蔡纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟脆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乃巾讥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎成轨,虽然是钢圈觅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肚茄巷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氨。另外蔫狭坑,一直让人头疼的售价问题戳,此次又出现了笑掣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗莱忿。价格问题桐瞬,在上市新闻 中已谈了很多巧备,不过与价格相比赏靶渤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悸吾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胎猾尸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赫酵,即将为各位解开疑问瘫。   观致3五门版已于6月24日上市浚犯,目前指导价已公布怖赋嘿,售价区间11.99-17.19万元 熔躬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酚乔:依然遵循简洁的设计思路景僧,造型更显年轻芒岔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粗峨刊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妈缚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厂杜。可以说市违,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厩肺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格传布,不过在细节上却更显年轻灵操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哀,轴距为2690mm芍吞,除了长度缩短了177mm之外脱杆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犁梨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话时校,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挠捆钉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了免没。在车身颜色上套衬具,观致3五门版同样有6种颜色可讶±嗤凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墟咳茅,色彩更为鲜亮剐,也更有时尚感迸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姐圭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氛坛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咖,而前雾灯也采用了圆形的设计扣,更显时尚嚏。另外衔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驾纷少、转向辅助灯和大灯清洗装置幕墩萎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粱褥。   除此之外渴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兽木叹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疟,并且轮圈的款式也更加的年轻寐拎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18相波。所以在轮圈与轮胎的规格上黎乖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别理睫柏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卉陷:与三厢版一致宋董漂,细节改变不大苯毖硅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淘佃催,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择文斧。中控台采用对称式设计烫横唐,各种功能布置规整蹈嗜赖,按钮数量控制在了合理的范围内己壤蛋,不会给人一种杂乱的感觉甜玫。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞘煽,造型很有运动感费秘干,真皮包裹的外圈握感也很不错嫡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置休脑顿,除了蓝牙电话礁、多媒体播放等这些基本配置之外廊硷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宋。除此之外婚槐杆,车主还可选配观致逸云的增值服务净范始,该服务包含实时交通路况瓣、实时停车场信息和地图更新等剔冠。 ● 座椅及乘坐空间帮:白色绲边真皮座椅很有时尚感熔颅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟诚汉,与三厢版顶配车型相同怕。不过区别在于陕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逞涎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升澎维,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动存瓶。   在乘坐空间方面毋卑毁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洛,并将座椅调到最低位置后储,头部空间大约为1拳芒习潦,显得很宽裕;而进入后排后沽刚玩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居靡。后排中间地板隆起幅度较大讣,长度也不适合搁脚籍渡,中间乘客的舒适度会受到一些影响欢盒。 ● 后备厢度兔、储物空间和天窗点非:后备厢容积403-1105升习台,储物格众多侮。   在不放倒后排座椅的情况下传,观致3五门版后备厢容积为403升疾夺纹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澳肥。如果嫌这样的空间还不够的话烘,将后排座椅全部放倒后挺,空间最大可扩大到1105升巴。除此之外径,如果您随身携带了诸如手机浅、饮料之类的细碎物品的话闷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毯案。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ハ孤穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芦盲,可打开的总面积约为0.22平方米砂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧笨核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渡幌誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机入,两者最大功率分别为126马力和156马力屉股躲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米推添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别番。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溪,其他车型均采用6速双离合变速箱烦。在底盘悬架方面签拧握,观致3五门版采用电子随速助力转向系统形侗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犬。 ● 驾驶感受肆缆翱:底盘调校水准高险革陵,变速箱低速平顺性比三厢版好鲁侗怀。   此次试驾会上贯,我们大部分时间都行走在城市道路中梢反,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许淑,起步时若是轻踩油门踏板龄传筛,车辆的提速会显得比较迟缓拔,若要改善的话毋,需要至少踩下1/2的踏板行程洪。对于开惯了日系车的朋友们来说袒祟汞,这种偏向于传统欧系车型风格稍割,而非“一点就有”的油门调猩匣绮玻可能需要一点适应的过程劫陷娇。   而在整个加速的过程中颇蓄惩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铃,咆哮声已经传入驾驶舱敢,可就是不见变速箱及时升挡哄廷激。另一方面录揭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入守迪,整个介入过程并不是特别的线性哆复捻,其工作时的噪音也清晰可辨效,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪操俄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徽律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杉馈褪,并且伴随着强烈的顿挫感恨茹七,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多论趣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态日杠霖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少零啡,虽然顿挫感还是有窜橇,但已经能够被绝大部分消费者所接受赣袍顷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的布,那么我可以回答您玫,和大众的DSG表现相差无几钨。武。   从观致工程师的口中得知钒取隋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纪,对变速箱程序碗舞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桶促,找到其中一个最佳点桅闲处,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔。   在手动模式下休,发动机的表现仍然很积极悉吹,不过由于其低速动力输出并不出众挠胯骇,其加速度并不能让人感到满意勘肌萝,很大程度上匠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鲁龟鹃。此外母射奇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韧猫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鼓错箔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壕龟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬车琅,而在此前的三门版车型上评碳糖,我们就给予了相当高的评价纠。虽然仅从结构上来看对镜栓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砰十,但作为一款家用车涎赫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奥币念,高速行驶变道保证稳定性门稀。事实证明馁陡爬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现榷,并且从车底反馈至车厢内的声音觅马撕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昧镰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欧。   ● 编辑总结敞妈汗:   从我们此次的试驾感受来看挺挖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氮簧、时髦的外形十胖弦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纫。与之前我们体验的三厢版车型相比瓷炊庞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浩,尽管目前顿挫感还是存在童楼泊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泼膏桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过木岛,有值得称赞的地方据措,自然也存在着一些不足鸵桃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陵规。另外悲爆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的导杯摄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巳脖裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚼、转向辅助灯及大灯清洗功能高,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎千惋,这样看来佃丢何,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少券。不过陇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酒挨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣Τ辈。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杭武。但个人更喜欢两厢版本肪茸荣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舌韶沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伙慨囤。当然弥蹈,作为同一款车浚谜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲。三厢版本更加实用涸胸盾,两厢版外观更加时尚干练搏。今天带来这款两厢版爱唯欧寇擒琶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足道圃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容天乔秒,大灯的设计相对保守了围畅,但也减少了人们对于这台车的争议性蹭饱。从而扩大了消费人群艰匈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剖,各有各的美豪。但无疑掏界,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漠狈躲。   侧面的变化并不是很明显抡琴臼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匡。相比三厢版要顺眼的多尚。车尾的变化同样集中在尾灯上堆刷,尾灯的轮廓变化倒是不大炊券鄙,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯乐。深红色的外围显得更有质感双洽冯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凤,越野车是最好的选择寸千毙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车施,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗡拐涤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澄详,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斤够。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远设武,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爸特拣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夹考俊。除了电视剧的锦上添花茅甭劝,BJ40本身的魅力也势不可挡订污靛,下面我们就走近这款“北京青年”撑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刚牧芹。   外观/内饰勒迹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔,或许有人会问那为什么还要进行测试口。其实答案很简单赦,之前测试的BJ40是一款试装车斗嫂炕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阀休,包括电视剧中车辆也是如此矢蒂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恍亩旗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升还镀仓。虽然我没有见过之前的试装车类扣湿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辨峦撤,甚至有些地方与牧马人不相上下刀焚寡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莆,这里就不再做过多赘述套四狗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杭郊话,你会发现并没什么科技感谈盘冒,简单的线条棚、硬派越野车特有的见棱见角的气质壳葛椽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逻。另外步凄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谈屁瓤。硬质塑料质地的中控面板很厚实臣拓,比起舒服的软性塑料手感稍差固,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境九苏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事木,同理使用织布座椅也是一样拔说,无论您是刚刚涉过水妒鞘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨年场鳞,都不用担心藤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暮疗币,不需要华丽的外表去装饰诡串。虽然BJ40有着很浓重的模仿冀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上层衔,那只能说这个人并不了解硬派越野车壤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脾撮,让人想到真正的场地里去撒点野蠢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肌?惊险的高速穿插寥深沟、精彩的甩尾掉头锤靖、惊艳的侧向双轮行进返吃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘛狈。时过境迁碎慈,萨博虽已退出中国市橙先狻,但把经典的两款车型(即9-3堪归、9-5)的技术留在了中国队碧,在北汽成功收购萨博技术后裴耪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爸夏嘉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畴霞扑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陀,主打性价比与实用性匪标十。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀,只是在某些方面使用了相关技术而已锰割较。   从外形设计上就不难看出坚污怂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影老朵脚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腐,同时车身上所使用的犀利线条敌玲,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彼,车身各项参数都小于萨博9-3徊,所以直接套用的说辞显然并不成立朗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出考,打造一款可以继承优秀基因畔,并适合普通家庭用户的车型蓟扇,成为了设计团队主攻课程纱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峦敲塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氦俩,但紧凑的造型与简练的线条龟,使其观感的持久性更好烹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多革捆赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吠胯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滥物,价格能接受肋社,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讼。而现在也有很多车型供大家选择娇炕,包括大众途安楼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堆瓦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陇,它还有一个进口车的身份来胯箱。接下来吵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现誓狮。   外观喂眯:起亚最新家族设计勉,略显可爱蹈,大部分能接受采慕芬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皆,同时又有一种独特的卡通味道法传输。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感操快彼,没有配备氙气大灯苔鲸埂,但全系均带有LED日间行车灯疲酶湘、透镜及大灯高度可调功能弘括瓢。雾灯部分的设计很有个性冈匪翁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冷承。   由于车身高度降低绿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晶,平滑的车顶线条降低了风阻系数寞金,流线型设计更加美观称。全系除顶配的豪华版外儒烈,后视镜都没有集成转向灯功能客魄捐。另外烤稀,低配车型的轮毂也比较简洁读甘篮,轮胎规格为205/55 R16疙膊乓。   新佳乐车尾的设计十分简洁劣嗅湘,总体看上去比较圆润寥惶烽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铜,凸起的轮廓首尾呼应床。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痢搽,车顶带有行李架腹冀渺,具备一定的实用性混倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能绢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芳侨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缸蚀提。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浆砷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯善咯。而提到雷克萨斯穆硕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脐脑,立刻联想到了舒适韭柒、安静等一系列形容词涸马。   作为雷克萨斯主力车型胆侵,ES系列占据其在华销量近半壁江山馁款,舒适筛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价示渡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晌,更是有充足的理由享受这些评语吧卞。但更重要的是悄盒,在环境日益恶化邦烈伦、石油资源日益紧张弘浚、油价越来越高的今天骨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跋。   外观部分建菇衫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型文,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洁退。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穿,和前代相比进化明显辅旗。初次亮相时旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期单设日。与丰田一样导,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褪腺,目前已被广大消费者接受即,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眯倘该。   外部配置上烘鸽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能图踢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓟编,与中网造型配合不错壕纫辑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俗如,轴距2820mm肋祟眉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窝,ES没有针对中国市场刻意加长排凌冀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬,轴距比老款增加了45mm休传。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锭捻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋牵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疤禾蘑。当然链,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痰槐盾。另外泌钒另,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疮伦,更加低调糖鳞蓖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绅慕砷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尽闯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆将头、忘记沉默寡言的正装车主抖激掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸡、忘记... ...算了全,需要忘记的东西太多扳日,你只需要记得一点喊海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妓。   奥迪的低调煤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然写逛匡。依托自奥迪A7的造型设计纤惯,RS7依然拥有优雅的造型为,仅仅在一些细微的地方鬼垮天,RS7做了运动化改进褥蒂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅司刮、以及哑光附件嗽吉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庞窃颇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杀。   如果客户需要眯矗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂千,其轮胎规格达到275/30 R21扯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气马。排气管依旧体现出奥迪的低调希略,外部看是两个椭圆形排气管婪,而其实际是双出四排气蒋逞,因为单侧双排气有节流阀脖秀,用于改变排气通道瞳郸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣噶尘稻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的授,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赴奥始。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扩。车钥匙闭、平底三辐真皮方向盘弧羌诞、运动前座椅乌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标湍楷湿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示显。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呕泥碗,还提供发动机增压压力渡墒筷、机油温度显示和圈速计时器等数据端椒泥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劣逃,并提供其它3种材料作为选装寿乘。车顶内衬标配黑色织布栋厂肋,可选配黑色Alcantara面料酞卿石。搁脚板哎、刹车踏板蚕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计歉参陈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑额舞、一体式头枕的运动座椅屑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轨人耙,并提供钻石绗缝宽导存。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诚釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘸斜锑,就像微博上说的俊裁,一次刻骨铭心的爱情笑蚀同,一次说走就走的旅行什么的高。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跺猎函,但在现实中冈,你不能永远一副放纵不羁的样子世,特别是在资金有限的情况下比趣喘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轨恕。此时你就需要一辆价格便宜此、实用可靠的多功能车型写,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勿盛,分别是景逸X3和景逸X5极,形成高低搭配产品布局博倘农。景逸X3属于入门车型忻,共有三个配置纠瑟分,指导价从6.99万到7.79万元补盗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型容睫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭坷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喀嗡。这款车的前脸采用了新的风格样式咸懦谭,线条比较硬朗儒橇,造型简洁流畅腑客喀,同时又很饱满枫澜律,没有过分追求标新立异的夸张风格绞了,显得更加沉稳帆末。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慰犬亨,给整辆车增添了活力牵凯被。   除了前脸之外阑臀横,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跋惠吠,让人略感失望牧冈娄,好在整体风格还算融洽顺,不会给人前后脱节的感觉乾讽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茶鹊、1835mm和1705mm逝,轴距为2685mm汤夸纱,在这个价位上算是较为突出的水平了府,保证了足够的车内空间斯戮星。" "  在固有的印象当中估,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纺倪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤岷干洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茧光恳,作为日系三大高端品牌中的一名停俄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奠碘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴口。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甫剐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狄盾,取而代之的则是一种日系的柔美风格滑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影损焊次,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毖署,并且这种特点让别的对手无法模仿弓未。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗难离,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大示报龟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夺秤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆,看起来非常具有独特的风格怜瓦溅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钒,不过看起来还是比较有神的惹配,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桶途嫂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的角菇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哆,这款车有这么长么橙?实际上后门的长度远大于前门凡兴,不过整体造型并未收到过多的干扰毋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糕麓苦,因为C柱的造型更加接近尾部判亩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妻,腰线的设计在在尾部提到了最高谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞括备。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通店杏写。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑习筷豢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汰惜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计响湘监,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计密簇文。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枪,到今年4月20日其正式接受预定函揣,不到一年的时间接筐貉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桶腑铝。在新能源车量产武毋、市售的速度藤娘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钝。当然匠,汽车之家评测新车的速度也不慢虽,今天厕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肛琼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寥绍蹲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掂氨蓬,其中橙色的为增程式混合动力版车型咆,白色的为纯电动版车型蓝柏担,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骂。   ●外观倪矾:造型前卫寒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩,我见到量产市售车之后米,其外观真难以与概念车作区分抛故挖。宝马i3前脸造型饱满圆润迷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现特。不过捣畏虫,“进气格栅”四个字需要打引号了切害趟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能申俏挖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾备。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泵,让整车看着很有质感且与众不同含斧。当然小搏即,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼邯蓄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肋,但它的车身侧面看着一点都不显小萎。在我看来原因有三狙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚼拐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尖,给人感觉比较敦实粮掂挂。特别是车高数据队粗辜,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卑绘,达到了20英寸违,但胎宽却很窄封茹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喊赦榷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泄。有关这款轮胎类发板,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店能,基本都表示由于规格太特殊瘁,没有现货也没有报价巫秃佩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帘窜,很独特戌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣逆。尾灯采用得是隐藏式设计灸隆柬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缝,用于显示示宽灯瑰湍项、刹车灯以及转向灯等桃避,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吠,所有光源均为LED瓢帘巍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屠,欧洲市场上柴油车盛行已久岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展焦桂。不过近来仕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饱彩蚕,Jeep便是其中之一闹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待港活。 ● 外观介绍惶珊超:与汽油版无异磕,硬朗依旧溅。   从外观上看粳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型媳尘掸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型染氦。新车的外形仍然显示出硬朗酵貉、时尚的风格触昂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大城顾,提升了时尚感璃错缸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩搜促,在同级别车型中“个头”并不算大等。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誊搔鹅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岛穗。   在外观配置上檬龄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯退敲、雨量感应雨刷柿檀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓝沁校,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的势。轮胎配置方面汾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甘慧,轮胎规格为265/60 R18牧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霖交尚,规格也变为了245/65 R18锯灭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哆,我们会谈论什么搂惕?是大老粗一样的外观却详缓,还是“马路杀手”一样的形象赦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爱糙,笔者也不例外才。6月5日下午镭霜含,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实苔纱,原来大块头也有过人的大智慧羡甸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颇窘稗、FM两大系列旦科驳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亨捣娘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敛节貌,中国区总裁陆博天到场助阵袍龚雌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后功,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撩懈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酚秃税,最大的意义还在于为企业产生利润苦才既。因此坡蛊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撩坪,并体现在生产效率趴耸俗、节油效率孙谋镜、完好率恼、安全淘怪、安狈耄和驾驶员体验六大方面就。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证察古癸,而大众凯路威则开创了一种新的格局帽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漂,而那款车型是针对高端商务市场的车型靖,虽然其内部可以进行简单的商务会议佬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刷袄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腾剃狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑点横,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陵膝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赏撵骗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奶赁赴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密董,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置警墒盾,只是以简单的卤素大灯出现跋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琼,只能说稍显遗憾扦分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崇,并且其敏感程度非常高柯粟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讣沧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篇祟悉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格典,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遁揽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毋哇,在尾部造型上也同样是方方正正牌墨薪,给人以刻板的印象街赦急,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插,看来稍显朴实无华稳戒星,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆。尾窗的面积超大肌胳歼,并且配备了后雨刷庐,可以说在安全细节上做的不错父矩。尾灯的造型也毫无新意肺逛继,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新奂洹,尾灯内部的结构也比较简单汰眠,并未采用LED也是针对不同定位的选择络劣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晤韧篮,尾部配有四颗倒车雷达探头菠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋会股。作为一款商务用车警,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胃兔,而旁边就是凯路威的备胎所在地划,这样的设计使内部空间得以最大化利用堤搽。   相比国外的凯路威车型颈差牛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穆匈倪,造型上采用了多辐式造型频稀捂,轮胎则采用了邓禄普品牌碍稠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹恍千,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV殴普晌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隙孔,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎江。圆润的车身醛赫疮,没有棱角的线条薄,大而无神的头灯盛馆慨,都让我对它提不起兴趣谩苹。第一次见到新款昂科雷时牟啥锈,我的这种感官得到了改变奈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楞队。新款更加俊朗必洞帘,就像是一个胖子煞弯规,经过健身桶,从大腹便便变成了施瓦辛格葛蚀褐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琴艾马,这种类似于点睛之笔的作用吻,实实在在的发生在新款昂科雷上面寥疆艰。之前的头灯让我没有胃口迷,尽管亲和力不错漏,但太没有性格捎褥巩。连同这个车身抖固汹,都让我觉得臃肿无比腻,简直就是个满脸流油的胖子禄。新款更换了更有张力的大灯窝,进气格栅也变得更具进攻性盖。这样的风格穷耪,我想才是大家喜欢的躬闻蜕。   侧面造型的改变不大嘿,侧窗面积所占的比重依旧很辛鞍⑼馈,这和新君越汉鸿、GL8都很像邢翔夸。给人一种重心很低的敦实感嫉哦椒。但对于车内的乘客来说堑,这不是个好消息敢,过小的车窗影响了向外看的视野盘摹。造成了不必要的压抑感春。或许对于选择别克车型的人们来说守碱店,这一点必须无奈的接受了几钞脐。   车尾的变化不及车头尽鼎啊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稳潜仇,或许我会更喜欢它零氮晦。但事与愿违罗,尾部的改变仅仅局限在排气管上落孪涪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形繁席币。这多多少少会有助于提升质感坛。也改良着尾部太过圆润的整体气质背必。可以说饱蒲券,这次外观的改变维欺姥,在这些细节上还是很成功的享苇挥。相当于一次瘦身和塑性特,让它的线条和筋骨更加分明翱咯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间完亭难,纳智捷 新大7 SUV正式上市迪认,官方指导价格为22.68-27.48万元素。一直以配置见长的纳智捷品牌畏踏驼,在小改款车型上又下了一番功夫提税,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱白横。在体验的这几天时间里蓬常,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价马。也有好奇的邻居询问这款车的售价雷私攫,当得知价格只有不到30万元时忱册络,邻居更是深感惊讶社宋佰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢半菠?本文就为您带来答案达释怠。   作为一款SUV洪腐,“大7”这个名字一点都不为过琉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手航读函,2910mm的轴距更是傲视群车盟盗,也难怪引得路人频频回头到。不只是尺寸晴,本次试驾的新大7四驱旗舰版揩赦,整备质量达到了1950kg猎粟乏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玻。   作为改款车型蹄峡围,新大7的外型经过了一番修改河判,主要体现在前脸和尾灯上牡凶诡。大灯造型有所变化棘卷妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞎版,而经过修饰的雾灯唤椽、转向灯和前雷达腻,给人以霸气外露的感觉巾。整体上交挨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉囊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虚,比较实用适失乾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袱婪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梳匈参。从奥迪A8的换代喝、全新奔驰S级的上市妮潞帝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仿。这三家老牌厂商动作频频扯贺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上登踞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕妙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗓链。而随着混合动力时代的来临耍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捻,可以说从那时起吓廓棵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓦书镶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炉唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗓奠,以期对它能有深入了解棱工澎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漏念腊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啥湾改。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疮佰牧。相比之下肉雇怜,雷克萨斯LS在此方面并无优势日,长度净绣辛、宽度和轴距均落后于对手瓶耗。   即便不看车尾的标识纶男嫡,仅从前脸上幽兰色的车标黄巴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邻梁。而身挂HYBRID标识则意味着朝扳,除了树立当家旗舰车型的形象外芍惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抚太。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功得委,只是在一些小细节方面令人有些不满梯。如果用最严格的标准来衡量操蛾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抖济靡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些结籍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手热巴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肝妇,这种车型的优势就在于危世,兼顾了媲美轿车化的底盘质感继,还拥有了超大的车内空间胺,优势显而易见纯季,而今天我们来到了美丽的太湖徽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狄幸斡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艰闯,也让更多心意欧力威的人有更多选择猎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惮洞厘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兼福,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趟罗焕,不过从售价以及车身尺寸方面来看逢,欧力威确实占据一定优势搓规怕。   外观上欧力威厢型车身造型委幂港,并没有阻碍它时尚的视觉感滥叔烩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弦,时尚并且使用诧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宋倪炒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遣。   非对称化的中控台设计勘农布,与1.4L手动版没有什么变化涵,首先造型上足够年轻协调浮吝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乳。欧力威自动挡车型风炒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型季,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龟你,操作多媒体更加方便朝蓄界。中规中矩的仪表样式没有什么改变勿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息槐勿。   本文导航" "  有突破有挑战榔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候董,就会有这样的感受胳渐倾。它太挑战人们的传统审美了木备,怎么样也无法用大气朝、简洁疵亮厕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氢簧里。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抹。自由光承载着延续切诺基的重任沪鹊,就在这样的争议声中款款走来硕哄衡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簿摊逃,挑战着经典摆寇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾让湍,在做颠覆传统这件事蕾点平,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎寒。就拿前脸来说瘁俩鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的洛,每个人眼里都有一个不同的看法瓣擅。或许慢慢大家就接受了咕诵褪。   作为一款中级SUV论欠,车身尺寸上中规中矩彭武滑,作为切诺基车型的延续核,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现里筒,但也能看到不少突破之处现。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹤咎墟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃美。   本文导航" "  从1985年开始底,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿垢酥,1991年出现在5系车型上蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上噬敬。直到现在其,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术心妨敬。2014年5月22日颅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腑好、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型光,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求椭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁竿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醚十,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么体? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弄钝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欧虑,新BMW 328i xDrive视叔洪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹤熟硕。   第六代BMW 3系延续了这一传统哦肝究,将融合了电子气门控制犬溅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钡啪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配火。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厩酪型,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刑触。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甸伪衰,要了解这个问题前姥反嫁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闪垢。齿轮传动式分动箱凰鹅,连接前轴的方式改为了齿轮传动说舜镣,其他地方大同小异活藤。对于宝马X系大部分车型来说妻观,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配且,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力希。由于前后轴均采用开放式差速器桶篱,遇到交叉轴情况时炒袜嫁,也只能依靠电子制动来辅助递。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱信仕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泉,与齿轮结构的分动箱原理相同纱叛幂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉焚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桃同。至于控制多片离合器的方式宿第,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妥锌嗡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施,所以常被用于装配在更强有力的车型上尘囊绵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拴米镰,以对扭矩分配进行不间断地调节插芬坛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶丹棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哨,默认状态下前后扭矩分配为40哼:60涤兄忻,最大前后扭矩分配理论上比例为0粕踞损:100到100光恍:0之间纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局懒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晌检。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓉胺佳。   行驶过程中鸵,如果系统发现车辆可能转向不足偿归,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绩,就会减少分配给前桥的扭矩拘活,将几乎所有动力都输送至后桥虎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息等诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函搪登。一旦出现车轮打滑煎墓能,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掂杀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咕潜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颓赦。这就意味着康,无论路面如何突然变化撬假赊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上维,即使是在部分结冰的道路上堡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解团剃屠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琴绵海,其中S2属于一款5座小型SUV耻模,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俏嘛烁,很多品牌都开始研发小型SUV诞。而S3则定位于一款紧凑级SUV扛受存,并且采用了7座设计舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赂埠煤,接下来就给大家一个解答俱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昧唤,这一平台就是北汽威旺M20的平台邦顺念,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴酒。但是两款车的轴距却不相同钙,S2轴距为2560mm我酶醛,属于一款标准小型5座SUV戳扭啊。而S3轴距为2685mm达拔,接近于一款紧凑级SUV伍爆颇,所以为了能吸引更多的消费者凛萍芹,采用了2+3+2的7座布局盼慷啦,主打一般家庭用车妒检娠,实用性优先蒙巾瞳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捷奖,主要还是面向有活力的年轻人诫谓尾,外观设计更多偏向于动感的元素居多剔烦。大灯组的样式也不俗套拘砂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顺帘船,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妊蕾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比我锰,在车身尺寸上还是比较占优势的磁泄酵。另外2560mm的轴距表现也不错燎颧漠,至于它的乘坐空间表现如何坍据,在后文我们会有体验受潜催。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔侮太, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升难,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抠疲,车门不能完全打开的话观希泄,一些比较大的物品拿取会不太方便矩踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箱恃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兑部坦,并分别匹配3款变速箱斑伺。此前律,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稻凸固。而今天我要试驾1.4T车型珐碾,虽是短暂场地试驾剖瞪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拔,特别是动力上提升明显堕纬。 ● 外观/内饰瓢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓟莲,也做了到店体验的文章爆帮锰,1.4T车型在外观抡沥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垢粱劝,本文不重复介绍缉怯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿池怠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恼汗蝗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恃,具有很高的品牌辨识度额簇。同时在一些细节方面的改进胯匡殿,比如重新设计的头灯窘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参冯缕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畏尉嗜,采用了全新的发动机函登,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捷,属于大众的EA211系列揩刑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裸改摔,最大功率150马力/5000rpm枢破,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm问番谷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一保欣滥,而相比原来的EA111系列有了明显进步失,首先是恢复了正时皮带可跺,降低发动机内部的功率消耗歧杭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术家跑璃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴煌界,而喷射压力也提升到了200bar嗅砰蜜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刑位,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别礁坛,前者顶部是“SKODA”的品牌名袱,而后者则是印了“DSG”的字样饭诺熄。   底盘悬架方面摧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垂耐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懈。制动系统为四轮碟刹结构脸夕,采用前通风盘式后盘式配置溪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皋粕侥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目射透。由于是场地试驾雹粹拐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些附柒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道不,能更好地了解车辆性能色础。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夹,只能在日后的试驾中再介绍接妨。   动力方面媒齿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亭烈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秘感,1.4T车型的起步和加速更为迅速颇,而且涡轮的介入时机较早缓淑戌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摔烽凡,动力的输出保持平稳可控的特性陀。   使用D挡时嵌融,以1/2油门深度驾驶露陈闭,变速箱升挡较为积极擅某仙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烽,而且换挡的冲击较芯恪,不会影响乘客的乘坐感受恨。而以深踩油门的方式驾驶貌蒜款,变速箱会到4000rpm左右才换挡来慷,加速感受更为明显蜗。   换上S挡郡谩,油门响应灵敏了许多兜膊淬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豢改,在弯道多直道少的场地赛道里成兜侣,需要频繁提速的时候蝗悍,显得更为得心应手肮。   全新明锐采用电动助力转向系统蒲,方向盘低速时转向较为轻松茶,而高速时明显更为沉稳科纳,转向需要更大的力度虏寒暴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力示。   底盘悬架方面腾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性当唉,在弯道中对车身的支撑性比较到位汇夕,方向盘的有着精准的指向性都,转向迅速而稳健竣倘。1.4T车型全部带有ESP系统淋号梗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛔察蹬,ESP介入的时间恰到好处欠醛倒,总能及时将车辆修正到正确轨迹缸,而这套系统并不能完全关闭赁婪,属于比较重视安全性的设计挨叔超。   在模拟颠簸路况的体验环节珐熟希,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用计蓖贫,然而后悬架毕竟是非独立悬架顶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巫娠雇,仍会对另一侧有所影响截,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仇。我们在之前测试文章中也有体验视频慧,请点击查看申。   更多精彩视频疤爸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裁典慌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倒,在D挡模式下表现中规中矩拐粟,切换到S挡后油门响应灵敏识膝,变速箱的换挡节奏更为激进观伎盾,加速感提升邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嗓。" "  2014年2月26日克顺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捐拇。其中T5动力总成包含智逸版豢、智雅版辰囊啸、个性运动版共3款耿厢,售价为42.39万元至51.99万元供纶,T6发动机版本及价格保持不变锚。   据了解按鸵惺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱接。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聪?本文将为您带来答案陋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化播,但动感流畅的造型令人印象深刻湃苫洞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雾迫,正如北欧人给大家留下的印象勒美卷。      配置细节上嚼螺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇硅,全系标配了ABL自适应氙气大灯缉殊,以及感应式转向辅助灯光掠幌百。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敦瓦,给驾驶员提供更佳的视野拢晃。   此外灸羚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涕铰,探测距离达到了150米鞍秋,足以应付绝大多数日常行驶环境贤靖醒。此外柬秃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碱晨醋。虽然这里看上去有些别扭辑,但安全性才是我们应该关注的秀。" "  限量奈、配额铂、上市前被订购一空煤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苍胁古。然而灰德横,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时参,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莱。2013年腹锌,经过M部门调校的M135i披装上阵殿皮谦,性能已与1M十分接近墨驶叼,并且这次冲破了限量的枷锁牡默乳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘸篇常。正当人们面对路上的1M投去羡慕膛、嫉妒饯烯、恨时奇,宝马为我们带来一款全新产品巩汲,并且它的能力并不在1M之下携咯,它就是2系的顶级车型——M235i耐抡架。 延伸阅读补:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舶摔矾,2系可能显得有些陌生琅翰,其实早在40多年前客私,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场认堤芍。此外叮菲靶,BMW 2002车型在1968年问世结,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廊搞犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型少。至此盟握涎,2系的到来并非空穴来潮戏蜜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22家掂摊,而这个平台也与代号为F20的1系共享剃奠莱,简单来说埃都,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皑虚,这与3谓安、4系的道理相同酬甜羚。在2013年时释竿潭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柏竭烯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近城,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泄勘东。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铜瓜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异略,从代号E82的1M车型氮吵肠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醋艰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”行攫咕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啼缝少,但随着时间的逝去嫁娟,渐渐也成为了一种习惯堡毋苹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加襄烙,更多是出于对内部空间的考虑抵拎檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盯燎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倾畅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砍欢炊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戈。   当然贰吨,即使武装到牙齿尸馁,M235i也不能与1M平起平坐藕,M家族的宽体车身计坷嘿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翰缮尸,就像当初1M推出时的口号一样“M虹,永远从后视镜中藐视对手”局,而M235i更多还是为了平衡性能文、实用性与性价比恒梅,同时也为今后推出M2而留下些余地扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睦颂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步策,针对绅宝D70推出后的社会反响苯胶滩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炽川,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茨。   D50狈表翘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠唉,推出之后的表现往往是人们最期待的涡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仑,面对D50的将会是极为严苛的考验看想。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狼沽耽,而成功了暇霞熟,也将有可能成为流芳百世的一代名车遣茅。7.48-11.98万元的厂商指导价炯填,可以说为这场战役的打响溉丁频,开了个好头撼禽扁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矾扁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颈甘。此次担任D50设计工作的搂,正是培养出诸多设计人才的博通公司暑牟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点来泪,同时又能够给人们耳目一新的感觉舜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表市驹羞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扇,但是当你接触过D50这款车后室莫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚纺活。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娘惟舅,但是当你将这些元素组合在一起时憨退氦,却有会很快打消之前的念头廊脚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讣浆。运动气息浓郁的设计手法塑晃掂,会让你把D50和运动结合在一起槽,无论它实际的性能表现怎样掇稍丘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象武突纲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粱拼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堕徽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潘,面对不断推陈出新的竞争对手识璃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面官吵。好在随着2014款车型的上市叹短兴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澳让,而这支强心剂的主要成分也很简单赂劫腻,一台1.5L涡轮增压发动机栏汇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诵虐芳,针对配置方面也进行了一定的调整舒事睦,其中自动大灯堕、超速报警以及四门车窗腋媚惴保控升降等功能均成为标配剁磨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尖池逆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忌广。因为从早年搭载的速锐接巨屋,再到大红大紫的秦必绿恋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6里簿匙,它所提供的动力都不曾有变艰技活。传动系统方面赦碧是,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓢酸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱却邢嗽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猩回貉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谭肋彭。在城市中经常用到的中低转速区间内徘徒筐,发动机的动力输出比较积极礁鸵缆,并且通过涡轮的帮助醇抬,动力在1500rpm之后便有明显提升北,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扣艰,完全能够满足日常驾驶孰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低将,适合城市驾驶埃楔千。挡位之间的行程适中经力,但手感略显生涩醛癸。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溜停尸,而非车去适应你莎疟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脸。四辐方向盘尺寸偏大翟戮窗,回馈力度比较匀称底,因此驾驶这台大块头还算是轻松坑,只不过方向盘的虚位过多耽变劣,转向时不得不做出更大的动作弥脱徊。   前麦弗逊裂开、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收时鼻私,并且由于悬架行程较长纪箩丢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篙烘。当然这样的调校也有它的好处函概赁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炭,SUV车型是一种非掣馕蠢穑耗油的车型协,毕竟以自身庞大的身形来说攻,自身重量就已经非常大了香,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卯翱,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观采脐全,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暮褥,在众多的SUV车型中怖清,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洁膛膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褐,这种设计可以说非常的扎眼蜡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯么,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膏哇脆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虏护颧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哎必。在RX车型上榔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条博,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麓塑献,从RX整体风格来看咖,还是更多的体现了柔性设计的特点龋圭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍徒堤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型官,如果不看下半身蕾肆,很有可能误解为一款轿跑车型邢。不过这也让人们的视觉一亮盲娜炽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撕删。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锋祭湍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俱蜕寐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的立秘惺,没有过多的硬线条介入舒奈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点价,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诫,RX明显体现出有些不足论妓,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗽磊急。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境处翟,内心想要一件东西材,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费变,否则你就无法拥有心中挚爱泻仍。你想要一部手机罚,但偏偏要你保证最低消费挂。这种心情着实不爽握。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版截递磋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酬室炔,这两样东西都是你想要的星晾牌,售价三十五万不到夯睬,撇去不相干的配置侣侩嚏,给你你想要的沪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荚,是不是有点定高了吩坤窃?可细细一想钠复处,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机触,并且还带有四驱系统啸吭醛。如果单单从这两个要素考虑默捅剑,同档次的车型里聪揪,都破了四十万大关了抬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙澜搭,目的就是要拉低门槛魏笨颠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出即处绕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒。但运动元素表现的很细微崇,基本上都是细节点缀痛霓,和其它配置的A4L差别不大莎。虽然是一款40TFSI的低配车型窖陌缕,但从外观上很难发现区别厕硕搔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嵌卞京,算得上是全车比较明显的运动彰显了凶紊策。尾灯内部依旧采用LED发光元件校善,总体来说违,亮点不多够式世,朴实大方堪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驴第临,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欣嚏报。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纯欢燃,除产品名称外扣薯缎,其与JX35并没有什么区别佬馈低,还是那个豪华运动的大家伙奈绵躲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凯哆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能南碳哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奥,灯角黄色的反光片是标准美规设计谩漂丹,但无论哪种规格睬,对行车安全方面都是提升蓟敛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胺钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO托廖,前置摄像头悄然隐藏其中踩。侧面看上去QX60依旧大气稳重靶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爱毕黎。另外鲸仁台,底盘上有些部件会低于车身酗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耸途凄,活泼的细节设计使其更有灵性书,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墙鹿,也起到了一定的隔热作用讥秸顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辉坟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苏腊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现即嚎,静音效果良好刹。   车尾并没有过多花哨的设计替劝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圈兼。尾灯采用部分LED光源味,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释违非恨,总体来说比较耐看槐担。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庐瘁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桂侧坡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磋曝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贸献烩。上市前辩拘雹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后博四,不少人不相信它的价值绕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屁的哨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羡屎,这自由光到底是什么情况陇弯扩?经过整整一周的深度试驾后浇堵熬,我有些新发现可以分享给大家井喜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3动,我的思绪一下回到了2005年左右霖堕匹,那时候自主品牌鲜有SUV产品钉疟,奇瑞率先迈出了一步觅伐竞,推出瑞虎盗九烫,并领风骚多年李潍操。当时奇瑞称之为NCV霖存吓,也就是集合轿车以及越野车瓤畴,有着越野车的外观和坐姿爱膜,并兼顾轿车的舒适性卑破,其实就是我们现在说的城市SUV跺戌。   这样的优势持续了很长时间点猫山,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魂,瑞虎的势头逐渐放缓罢爆,也就不再抢眼了秽。奇瑞随之调整策略火干钝,在去年推出瑞虎5这一新车型改,与其他自主品牌新对手进行竞争壕秃。与此同时颁芥,时隔半年的今天捎涩,老瑞虎被重新包装升级赏,命名为瑞虎3再次进入市成荽喑凇,与瑞虎5形成高低搭配脚锭,重新获得了新的竞争力鲍蹲。   外观哩仑信:   正如前面所说伸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作航腾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漓屯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弊,棱角更为突出勒夸罗、线条也显得更利索圈襄戒。侧面增加了镀铬防擦条耸说,而车尾的变化并不是很大醚,集中在尾灯和一些线条的修饰上级佃镶,就造型而言瑞虎3更年轻了情挠。从车身数据来看橇社,瑞虎3相比对手并不占优优势豹得觅,但是得益于外观的设计垒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兴痴。" "  在经历了数年市场洗礼过后湾,瑞虎车型迎来了新一次换装拿,代号命名也列入到了家族统一的序列中粒履,对于车型的区分更加简明驾。除此之外驹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锨,以及更为充裕的乘坐空间巫谜蓖,以提升自身的竞争力插。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纺菇筛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐酪蚕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缸桅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抢。   此次改款主要集中于外观方面衅芦,通过新老款前脸的比较罐诽,我们共计找出了8处变化筹拿麓,分别为呻赌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绩吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ǔ峦臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磊垛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表随何沛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘介祷,但在车身尺寸上有所调整扛,其中长度方面增加了30mm冲帝,宽度与高度减谢良逄痢,而轴距维持不变轰快欣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出守,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吮诺风。   车身轮廓并没有大费周章的变化竿,更多的是在细节上体现新意败递。侧车身防擦条进行下移腿痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条梧钢伟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冀卫淮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沙口,更趋于向装饰性靠拢袭泪讳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棵烹,若要找出所有差异祷坞,还需要费上一些功夫掠,在对比过后变化上依然可以达到8处闹。依次为歇凯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佛矫欧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识希叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薄标,空调按键的布局更加紧密糯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化核。此外污,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夺挺锤。   按照配置的不同腥殊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揣摧,大尺寸液晶屏包含导航目晒、多媒体辜、蓝牙以及系统设定等功能底抬版,而在操作上也十分直观磁辟舒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溉硅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度采腿畦、风量伍忙撇、风向等信息啊芯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眯潜狮,同时旋钮的阻尼与定位适中巳,手感较好埂鼻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衡呈。   方向盘两侧位置集成了音响凉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驰,中心区域使用了品牌全新标识豹唾,并在造型上稍有改变彭。仪表盘则没有任何变化竭挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衬草烁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芬德股,但调节方式为手动魔配,前排座椅具备加热功能串,按键位于点火开关周边区域辜,位置的选择上不够人性化卡忙,副驾乘客很难进行单独操作煽软。   在前文的数据表格当中愁荷收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娄,头部距离车顶约有4指空间败谩犯,直接移至后排乘坐跑,头部空间同样保持在4指嫩恢朵,腿部则为2指余量雾赋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犁,首先需拉动靠背边缘的拉手甸撵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巴耍,要想恢复到之前的乘坐模式绅驼趣,还需先拉动开关郡岸,同时扶 起靠背汤微,在操作方式上显得不够便利屋玖。后排座椅支持4/6拆分放倒并温琶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大禄秀瞳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响珊似判。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3很袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汤钙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倒哦,含有DVVT技术迹夏礁,相比早前奇瑞的1.6L引擎恐骇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痢,在CVT变速箱的帮助下芯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作判。即使在起步之初深踩油门儡稼,加速过程也会显得有些慵懒蔼剧痪,只待转速攀升至2000rpm后似媒纫,动力性才有好转歪龚晌,此时油门的响应能力有了子显著提高建陶,虽然整个过程称不上动力充沛潘催徘,但对于城市使用来说算是够了让氏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骑峰,涵盖了手动卉尉哗、雪地和低速3种模式入,在手动模式下可以模拟7个挡位凭郝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗽廖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茂,在模拟挡位的帮助下卤抽黑,转速会与油门的深浅更成正比伟夺,升档与降挡的操作也会更加从容杰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄嗄蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妇。   在紧凑级SUV的行列中写固录,瑞虎3的车重算是较轻的一员饭瘦玻,这为引擎减小了不少负担几豪。助力转向系统的力度适当冉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杆茧箩。转向的精准性使我出乎意料琉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纷惊,悬挂整体表现十分扎实捞纹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隋,令试驾者信心倍增彤患呸。   如同瑞虎3的定位那样埔夺溜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腐必敞,它并不具备越野的能力掠搅,然而精确的城市定位卷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跨,诚然痰,它在这两点上做的很不错始领痞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颠幌醋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洼,瑞虎3也许是最合适的选择对象捞徘。 责任编辑脚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炬号呕,一晃6年时间过去了党麓踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徽辫,但是我们仍然和它有过很多次的接触壕,并且每一次都是充满乐趣的体验佛铅步。今天我们又把它请到了这里弗练磕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镐坊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型透绥芬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恕搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毁浚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甜抖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镀赶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凄帕纷,自然整车价格也就能便宜不少庞胯,降低了它的入门门槛讳侥。而以我们消费者的角度来看羚菩胁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劳缓赴,这也是我们今天把它请到这里的目的遂巢,测试项目很简单嫁巩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现截痢同,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犯蛊城。   ●日常驾驶动力表现攫弘:低速扭矩充足参瞧,高速动力吃紧戊捕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过授,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性识熟款,但机械结构还是更适合在野地里行走呸淘的。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炭嚎,外形设计色、车身尺寸隆沛、参数配置全都没变涛接柔,只是换了一台发动机具,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唯牌拧,双手需要时刻度掌握住方向盘管诺睫,总之开着它你不会觉得太轻松蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奋祁,大家也都心知肚明吩尚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叮沫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米迁,参数虽然降低了色什,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喊刀,并且只要车速不超过60km/h乳,提速还算是挺从容羔揽孙,也有一些推背感澄,感觉并不比3.6L车型差多少痕匡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谓按,脚下的油门响应明显迟缓了不少灵俯沉,如果你心急的话茬伸此,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咖,否则踏踏实实的在路上巡航钮乖盲。   ●油耗测试系:正常表现视峭,不惊不喜兜秽。   发动机排量小了写,除了动力影响之外脯铰丘,油耗也是一个值得关注的指标境,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试病被孤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诫牵,拥堵路况大概在30%左右寒森耍,畅通路况大概在40%左右督,另外30%为综合市区路况烦匹加,全程平均时速为31km/h碘拿,最终计算出平均油耗为12升/百公里茸配,算是正常水平淑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俊婆催,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邵叛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殿涝嘘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娘鸡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缔豹,很高钱德结,或许我接触的都是高配车型料寞,包括纳智捷大7偶、CEO等车型渤梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撬。今天介叮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侩疚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翰投谎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禾扩?下面箩辆,我们就来看看详细的体验报告堤。 可以看到侠淋盗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娠来补,这在于其他车型包括纳智捷大7棉瓢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垢。这次试驾的优6 SUV也不例外倾磕录,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚解,为了突出这款跨界SUV车型的定位光迪当,外观设计上更年轻有活力忿懊,对于年轻人应该有很大的吸引力蹭碑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台东始,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湘势,轴距为2720mm枚肛,可以看出这是一款跨界风格的SUV算讲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm骑拌,具备不错的乘坐空间喝并,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窗奥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毕丁,尺寸都是215/55 R17愁善。可以看出在轮胎的型号上怕示鳞,国内销售的车型都有一定的缩水竟茅媚,当然为了控制成本鹃铣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托构汤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美继,两侧的LED刹车灯十分扎眼烹淋禄,不过从布局上看稍稍有些凌乱匈。" "李老板的慷慨筒弧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌蜗谷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绊。下面回到主题时亭肌,从之前收集的网友问题看炭,大家最关心的有两件事儿酗,一个是特斯拉的性能帮,另一个是特斯拉电池的续航能力悼侗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿少歪。简单剧透一下卉,性能方面特斯拉相当给力贝,续航能力方面我个人觉得还是不太行廓。 注韭芬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揉浑绅,文章中提及的“特斯拉”沃陌、“Model S”等名称均为本次测试的车型清赎。 数据解读播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钵梗,所以今天我们就先从数据说起泊茶固。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辈说,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘫炕,而我们的实测数据为4.7s避五姓,比官方公布的成绩略慢雾涪释,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚏惶徒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冉。由于采用电动机驱动洁炒颅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菇迟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹊妊权,直到完成整个加速袍骑凸。电子系统和动力系统的完美配合权,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凰,这是大多数的同级别车型都很难做到的穷。 0-400m加速尾速归举掏:170.124km/h 加速时间县褂炯:13.63s 由于采用了9.73高套:1的固定齿比变速箱胁滩融,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谢耐淡,在加速曲线图中片蜂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线先添两,车速和电机转速完全是等比例上升葛浓齿。这里说句题外话勾,官方公布的电机极限转速为16500rpm甲娘级,最高车速为209km/h厢暮,通过以上三个数字糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妮娟督,有闲工夫的朋友可以试着算一算赖磺。 0-180km/h加速肯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昧喇铝,峰值甚至达到0.7G盘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洪灯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h归,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撼程赊,当车速超过150km/h后啸略,车辆的加速度下滑比较明显垃咎先。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爱,工作人员解释说为了保护电池潘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丰拖。再多说一句笺,这个速度日常用肯定够了聊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盯,但如果是赛道怯恼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屏芦,有大直道的长赛道拨,它应该会比较吃亏亢枚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叛辨祥,常会被贴上大排量观蛇曙、暴力机器澄浆跺、拉风外形和肌肉车等标签布寂。这些词虽然简单撅隙斯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征科且槽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型签。近日靶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伴继瓜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疚工乾:科尔维特C7)炽怜,肌肉感十足的外形得乐辣,手动拆卸的硬顶从朵惭,再加上6.2升自然吸气发动机等独,都是它的大卖点粒戚邻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评担鼎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谱,外形变得更具攻击性菩舱舌。不同于以往车型憾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戏卸,只有头顶裸露在外己,非常特别违筹盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机香完净,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杯免上。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机受卑,最大功率640马力箱,峰值扭矩814N·m)玖碴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莆驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拆阑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菏:5.3万美元)缉肉,几乎没有性价比可言里杰,但相信越是稀有的东西拢铅纱,越有人喜欢谱匹赐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆手: 重庆诺斯特豪车会馆 电话接颓:400-023-5599 地址腥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑五饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型献,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠案随。而这款车本网也进行过多次报道与评测痕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴侍匠,比如——空间与电磁安全性变。   有朋友担心玛坊,混动车型的使用空间会不会很小八<纭,电池电动机发电机都需要摆放位置母哦,还有散热系统崇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧交。   作为一个“热心肠”陕撂,笔者决定帮一位同事搬家辟惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苇驳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓶叭、两个大型行李箱团、三个双肩背包俄俺,两个电脑包临添,一个猫窝粉南、一个全新的大睡枕搬走龚哀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汉。好吧桐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫁竟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疤苹嫡,从图上我们看出静纶杠,在放入体积规整的水族箱水缸后娥估,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间既埔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宏垦旦,并留有一定的间隙量燎。   而后排在放入水族箱地柜后狸场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赤。得益于巨大的后排腿部空间愧乓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宦。而后垮荚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侠。当然泼,前排的空位是为乘客准备的坛。(为维护试驾车整洁捌据,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摧抨。)   我是一个希望低调的企业主搬每紊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拐讨钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少列萎,后排音响控制迟难鹃,前排座椅调节按键壤词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑闭、空间扯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妓,大电流产生的磁场对人的健康有影响犊庞柔。英国专家认为肋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉边斜甜,高于该值帘首,儿童将面临患病风险啥拿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戊拘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂课勐蹋害钙掸熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伙粒。   简单来说氦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牟蜜蜜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚕蓟,如手机吨揉摔,对讲机渭憾、信号发射塔等吾柒报,而低频电磁辐射离我们的生活更近太,家用电器射、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擦饱暖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能氖钾,前排座位豹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细圭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惧,不具有权威法律依据嚎儒写,但既然是国家允许销售的测量器材袭哭睦,其测量结果绝对拥有参考价值肌位。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敬痛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受箱醛,首先是油耗瑰垫仍,我们在遵守法律规定的情况下顶能剂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耐傲,而结果显示纠补,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榷攫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陵。   混动车型比普通汽油车重懂霖锻,驾驶感受会很糟吗?   确实烂为,混动车型由于需要布局电池疽衔麻、电动机蠕、发电机强、散热系统及控制系统朔岗刑,整车质量肯定会增加赖示汐,但通过驾驶粟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆评篱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奉身,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凤疚,使用感受更接近与现代的美系车型雄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杀疽涎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倪餐头,而在高速公路上靠嚷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了母,取而代之的是风声与路噪声新。而操控部分肪隋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了别娇乱,你永远不会感觉到生硬的颠簸徘,一切都是柔和与优雅厩版闲,当然抵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岔聪。   最后堪,我们通过以上测试客填阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祷颅断、油耗及空间实用性上都出色表现镭达,而为此你仅需多付出几万元的代价冒府年,加上经销商的优惠逃愧享,凯美瑞尊瑞物有所值扇免赌,而你现在需要做的次脆,就是去店里亲自去试一试撩蒜黑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坤。 图/文巫鲜撂:丁艺   丰田汽车日前宣布郎累,截止2013年底实寡寡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘咆牟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姑卑峡。诞生16年来投,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲁攫、备受600余万车主的信赖和认可碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昂梁巾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芍钝。 责任编辑好:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痉酮,MINI凭借其漂亮个性的外观汤藏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哺绊撑。2014年北京车展上噶仟艰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵ǚ尽(点击进入上市文章)耽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化联崩漂,同时在配置方面也有一定得提升膊烷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭窟确,售价区间为20.18-23.68万嚼刊。虽然只有4款车型可以选择睫扮徘,但从大家的关注度上看短词顺,很多人对这款车给予了很高的期望检程。今天效新,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞠娃荚,两款车虽然在级别上不同蔬拼卫,但是在价格上却是非常相近柿胺锰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晴痉。下面割悍扦,我们就来对这两款车型做一个对比郴被冉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羌梳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恰添廊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疟挎。当然敌,作为一个自主品牌纤,想要和这些合资车型抗争垒内伐,就需要在配置上有一些诱人之处材托。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚号圃,从车型尺寸上看酵巷茅,H8明显要大于东风本田CR-V狄,但是价格却几乎接近梦焦涛。如果您的自主品牌不感冒的话庆卑党,那就不用在纠结了够哥。但是寄澳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芦馆,那么H8的确算是不错的选择射,至少从轴距上就已经很让人动心了处爬。   =============分页符=============   原标题片扒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筐啊,哈弗H8还是小胜檀孝,其中H8还带有液晶中控屏陪,而CR-V并没有配备中控屏翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罢。这些东西的确也是非常吸引人的马祥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谭顽吓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哼,平且还配有ECO节能模式四,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稀。H8还配有坡道控制系统深,但是CR-V并没有配备这个功能卧歉。另外祈佰抡,H8还配有三种运动模式浚纳,一定程度上提供了多路况的脱困能力即滥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巨喷,当然H8属于刚刚上市的车型塘,并没有试驾车让我们来进行测试肠杉郎,以后有实车的话隋,我们会进行相关测试宋岛。   结语怜词:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章形,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升透,某些情况下还要超过很多合资车型沽魄寝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榔德辅。 责任编辑视揣:赵春晓" "从1985年开始试惟茬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烹,1991年出现在5系车型上虐,1999年开始陆续出现在X系列车型上悄。直到现在辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钦并遁,提升着宝马车型的操控性和运动性肝。让牵引力发挥的更加自如蛋,下面胆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皆啦寿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仍。在车载计算机的控制下票蓬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绷娃贤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祷抚歪,而且动力分配比例范围达0-100%巷从,赋予车辆独特的动态表现从校残。 与传统齿轮机构相比般戚南,xDrive动力传输响应速度更快讣,分配比率更灵活耿骑吨,通常却,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邢,保持车辆转向精准灵活舵骇淀,初嫌那诧、中段加速更为直接的经典后驱特性痢仙。而在弯道全磋、湿滑路面蕊松、或紧急变线等极限状态下慕兴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力版前窃,增强了车辆的稳定性和循迹能力槽渐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统系绰,在附着力降低的情况下刑挥,更加考验着前后轴所分配到的动力斥。通过一体式底盘管理系统的侦测踩和,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配群。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揭欢,最大化的改善转向不足和转向过度堆借袒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恰嘘竟。宝马4系在绕桩和紧急变线中淮坑溃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拳反,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纠却,更灵活失靛抠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暴卤捍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匡涵毕,公路性轮胎打滑严重舍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预解,还是能够胜任一般越野路面蕉哗丹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郎,宝马X1一直以其运动性示人泻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晴裴拈。但是不同于一般运动车型不擅长越野固剁蔷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抡,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比息界僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龚弯杭。   在消费者最关注的价格上型星,我们分别来看两辆车砍垂撩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唇糜缮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诧。从售价上我们不难看出猎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞍惕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蟹愁松,价格区间跨度较大匡香两。   外观尺寸对比扳诵:   首先潍夸,从外观上来说筛狄赋,宝马X1极具动感开。其标志性的双肾格栅已经不必多说信蒲辅,远远的就可以知道这是一辆宝马朴酬。而那富有动感的线条顿搐,将其外观勾勒渤,即使是静止在那里薄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态停眷鬼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届微蕉,感觉比例似乎不那么对称牵边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拓簧,而且作为一款国际范儿的车赦梨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倡无。虽然宝马X1有修长的车头响聊,但是驾驶时却并不遮挡视线贺赋镶,仍旧能够清晰的观察前方路况抽坡。   相比之下耗熟磊,奥迪Q3的外观略显沉闷倘彪唤,同样的家族式前脸显得十分稳重茬。虽然不像宝马X1一样运动勘糠,也符合其SUV的定位扫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乓缉,这也让奥迪Q3的样子更加传统龄怂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势填,但是内部空间却优于奥迪Q3娇囱酥,相比来说氏,宝马X1具有更大的头部空间乌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慧米饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长穗:4477mm 长秆抚蚀:4385mm 宽暮:1798mm 宽铆氯衰:1831mm 高躲剿:1577mm 高士:1608mm 轴距偿擞:2760mm 轴距桂:2603mm 最小离地间隙丝炯褂:194mm 最小离地间隙吹惹殴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者踌许崇,宝马X1具有灵活的操控性田,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岁埔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化力,作为一款 SAV放围逆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抹瑞嘉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楔秤屯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羔棺。   实际驾驶中未队,宝马X1的路感清晰瑰蹲铺,虽然车身不卸斐,但是宝马X1却有较小的转弯半径烘前膏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琅浆瘦,带来更多的便捷筷赶。行驶中侍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纫妒咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沏连虚、高精度直喷与电子气门三大核心技术驹丰牵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搔,在动力输出上达到高低搭配的形式本涎。而宝马X1带有的ECO PRO模式掏,可以帮助我们进一步节约油耗倘,让油耗能大约降低20%季。 两车基本配置参数对比驰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛济饱:通风盘/后洗:通风盘式 前鳖刑钉:通风盘/后蹄蒲迷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题复蛋淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遁实馁,我们不仅仅需要看其运动性能寥瓶纽,还需要检查其越野性能霞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色河,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卑啤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成告,为了能更好地分配轴荷鹤僻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脓、后桥差速器前面凹。正常驾驶环境下稗秘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阜,当检测到前轮附着力减弱时挟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焚,帮助车辆脱困臂。   通过以前的测试垮碍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痹淌芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说防解朔,这套四驱完全可以应付抽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹈酿,加之悬挂行程过短了,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搪,偏向于公路驾驶泼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铣劫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扯概。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劲僵谩,动力的分配为40:60舍趟,在实际日常驾驶中苫鹊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丰碳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主未剐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诺赖铜,在车辆出现转向过度时赋,车辆会将更多动力传递到前轴窖忿锑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茅,帮助车辆脱离失控的状态诬寥究。在弯中逐渐加速的过程中蕊怯,由于车身的重心靠后污捣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斜舌,在这种情况下涪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唉,减小前轮的负担昆努羌,使车辆获得更好的指向性邢。   无论是雨天卡妥噬,还是弯曲的山路驶擦安,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对此。而且在大角度爬坡及碎石路段氯炭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力画堤钞。尤其是爬坡时茫璃,动力能够智能输送至前轴钙毕粉,让车辆轻松前行标黑。而在平时窃烧,动力又会自动分配于偏后驱倪隆,让运动性得到进一步的体现旧杉。此时的感觉是类似后驱车乱趁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配户,让车辆行驶更平稳脐镀。   相比而言毁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氖揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膘共,具有良好的越野视野妮短,但是宝马X1的离地间隙更大虽,通过性更好吃懊床。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祁雄叼,尤其是其具有更多头部空间令失怯,如果越野时既难,可以适当调高座椅坐姿睬辱。   =============分页符=============   原标题牛渡队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰达,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥赔拭,所有的按钮也都在触手可及的位置偶赖叫,十分便于驾驶者操作芯虚萄。而且两款车型都选择了年轻丘辫蚂、时尚仁律唇、富有现代感的内饰设计陌稿伸。   两款车的配置虚,无论是奥迪Q3社拍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氨呈抬。尤其是宝马X1的iDrive乖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刻记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮栋漂度,宝马X1更加简洁惠夏,而且操作一样方便措,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吠拍。即使是刚接触宝马车型的用户布晌蹄,也能在第一时间熟练操作嫩噬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弹捆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萄没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酵界,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讥朴碧。例如像最低配的宝马X1沪到冗,虽然价格极低诗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磕搓。Q3低配也是一样卜份,配置较低紊稠上。不过如果您不在意像导航炭舒、座椅加热等配置愤介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要户感讳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苍歇伴,我们进入车内来看看内部配置以及空间草。二者究竟谁能更胜一筹沛春摊?首先来看两车的安全配置箱奋。在气囊方面莲啤,奥迪则更胜一筹嘲构,在两车装配有同等位置气囊的前提下妮肠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜希膊江,它全系标配有防爆轮胎顽,即使发生爆胎局鹤,也可以继续行驶拧科。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事蒲。此外防爆胎也节省了备胎空间劝咕华,让后备箱有更多的储物空间磋硷揩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滑培灿。从车身尺寸上来看胶筒本,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筋艾突,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊瓣搂。然而车内乘坐空间方面裤妹飘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昆吐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度静退:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题错戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桶惰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潞。但由于国内油品的质量不佳烽渭香,为了更好地保护车辆发动机吗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痹。而其他配件的保养周期上翠念,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逞嘘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹋量:   861元   xDrive20i醋:   1036元   其余车型曝感骋:   965元   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i谰:   1036元   其余车型附纽:   965元   sDrive18i工:   1609元   xDrive20i播戏巫:   1784元   其余车型发临托:   1713元   sDrive18i另:   1386元   xDrive20i污锻:   1561元   其余车型木赂粒:   1490元   sDrive18i死:   1591元   xDrive20i慈浅潘:   1766元   其余车型徘比:   1695元   sDrive18i杰抵:   1609元   xDrive20i笨:   1784元   其余车型蹲讨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萌诚扛:●骄羡:需要更换 ○环:常规检查录讽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中革,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭、空气滤芯和火花塞单。花费支出大概是2691元喉盯。4万公里时还需要更换汽油滤芯级霓肺,支出大概是1382元戏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诲力妒,保养中也没有出现更多的费用支出涕啃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晨冬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碉:●拆涎奶:需要更换 ○煞璃:常规检查乱倘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玲狄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垮查闯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蜕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汞瘫胎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拎胎,能够更好的照顾到爱车的每个细节绞缴。   总结短芍埔: 总体而言恒笆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动级哺膏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齐袖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蝗,整体内部空间与奥迪几乎相同潘。而在使用保养方面付请,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芦睫,但是其配置也相应有所减少幕扰。作为高配车型烘雀缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琅。 责任编辑哆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灵粮年。它足够漂亮了胃惋邦,漂亮的让人感到迷茫然,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磋侨棺,由于在国外驮啃,我不得不比以往更谨慎的驾驶奶帝,没有做任何炫耀的动作喇哦坊,但依旧接受了不少注目礼交赏认。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悄傻蒲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夹括巴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内保惫,只好出此下策官裙:按住液九吖拢控器汤,“砰”后备厢盖弹开了柬,老头愣了一下蔼悲咯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顷,并给了老头一个友好的微笑嫌吨凸,关门走人了驶澜。这时我才知道磨份恐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碧,它的曲线诱人扦赋坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皮,但令人心动的地方是从B柱开始的离烷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坤谴少,曼妙的线条打动了不少欧洲男性失乖。也难怪侍,差点忘了挽背概,我们这台车选装了AMG套件驰片旦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用态庙,没套件的车感觉就差了很多爆腺烷。   即便如此钠鸥呕,它的妆容仍是存有争议的沃好强,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灿舌富。左派以我为代表(全部未婚)年靖,认为它的骚气指数接近满格舷,尤其增加AMG套件以后勺仑,能骗不少小姑娘肪缅。右派以结婚生子的同事为主拉瘁眉,他们认为车身不够修长锋淌文,不够秀美跨逃颊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羚颧鬼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晚躺,但又内藏了些许的凶狠尝。   不过我们两派的意见同样有交集陷,那就是从侧后看去典,它的美感更胜廉嫉菲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葛推歌,远远的从背面欣赏它躺,真是太美了泼拒兰。   =============分页符=============   原标题日钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弛丁,它采用传统的氙气大灯阀硷哪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗜亮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老。另外卿,与前包围上的空气导流口不同的是道剃庭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亮冠,不得不说其达成的效果是相当不错的胚峦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踌,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓣迸,还记得开头那个故事吧纤,告别老头后我驶出了停车掣媳啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懦牡,压过了一个并不大的小坑洼拱搔,胎壁被硌破了铅蛇辣,轮胎在5分钟内全部撒气蔽绊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奈水莽,这个下马威让我措手不及琅途。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虐哦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中健薄菩。坦白的说噬愤蛇,这套座椅看起来特别有型省奠盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郎卉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求该蔡当,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舌。   眼前中控台的造型熬,甚至细节都与奔驰A级相同沁溯麻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄末互,总让人忍不住多瞟上几眼郴卞脯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继,触感细腻哭。   =============分页符=============   原标题盼绘烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞,各项按键的操作都很顺手报,但我多希望能提供翻毛材质踩。另外贫搭体,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯,回馈力很蟹禾蔷啤,而新款车型早已没有了这个感觉韦,让更多人都更容易适应道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陀队,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诧,特别方便鹊愁涕,当然了撬饥矫,这并不是CLA级的专利股漠,A级也同样如此微。总之对此我们是持肯定态度的焙商肩,“怀挡”显得复古妇挺、特立独行栏水,而且省空间察己,利大于弊哩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃,不同的是它很强调对网络的依托较克,这几天在欧洲开了不少车画,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汞撅。几乎所有新款车型都支持与手机互联取,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能被,还可通过手机网络访问互联网点、下载官方APP程序和导航反,这是国内车载系统所没能赶上的犊澎筋。   =============分页符=============   原标题惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憾,空间实际上是够用的豪,毕竟多数时间都是前排利用率高筋记。我同事身高179cm钎,在前排头部有一拳的空间瘸烤,在后排就显得局促了铃枪法,后排乘客反应压抑感比较强涡。   不过我坚信罚妻,对于CLA的车主来说空间是够用的顽场婪,因为后排不会经常有乘客旱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用夸挖。   =============分页符=============   原标题冻舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖飘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寂呜荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粪涣寡,配7挡双离合变速箱缸伶,带有换挡拨片全泊。拧动钥匙姜,发动机被唤醒寒,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊矛箔,我们出发了瓜芬惦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佳,不过CLA非常容易上手叭峡,舒适模式+D挡表现得有礼有节夯,整个驾驶感觉极其轻快番琅,这是一辆易于驾驶的车船怪,不论男性和女性都会觉得很轻松按煞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氦,转速时常被控制在2000rpm以下翅陛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契品幸筋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拉,而且在低速中它的换挡依旧平顺虑,并没有出现那种令人不悦的闯动入。   切换到运动模式浩窍烯,变速箱首先变得更为积极窃兢,整台车的性子也开始急躁起来纱庞啪,随时准备着接受挑逗崩赁黎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眷泉抖。油门的响应也更为灵敏贯忌磷,初段就能得到不错的效果锚勘,只不过排气声浪并不那么有气势黔盼。   至于转向旱涟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叭辩图,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抱两,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撼,那样的线性和柔顺浦的,简而言之非常舒服娠。   CLA的转向感觉则不然宋膊,它少了些紧致的细腻感清酮抖,多了些轻巧麻。这套电动助力低速中没什么特点虹几,属于偏轻那类的激粗幕,或许女性朋友会喜欢牡拦浑。高速下转向逐渐变沉钮,更易于驾驶同拦夸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攻,比我想象的要好不少耻。   不要被AMG套件所蒙蔽疾捎险,悬架的设定并没有那么生硬阔妓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讳娩为,整个感觉还是挺舒服的末寂,回弹的特别利索锰徐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拷灌咀,起码我在前排开车是这样一个感觉视,只是后排的乘客有时会说仓:颠!哎凶排,管不了那么多了艇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罢侵,驾驶感觉对于这台车来说重要诚篮裴。   =============分页符=============   原标题蕾昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酱拧雷,无法进行有效的弹射港长窃。起步时有将近一秒的延迟傻布本,之后发动机全面发力拣闪,此时轮胎打滑非常严重松,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菇辩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夕慨少,导致抓地力不足潞勺。怎么形容这个状态呢榔刷淮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毙肖煎,四肢虽然在飞快的挠地希忱臼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画党,各位想象下济。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陌羔,双离合变速箱准确的完成两次升挡豆砷竿,换挡速度很快蛊差莲,最终用三挡达到100公里/小时的速度巢花,时间为7秒整便。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峨仍筋,因为看到严重的打滑时我特别无助锣,尝试了降低转速起步兜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庙,而且车身的支撑有效屏擂,车内没有特别明显的前倾感觉部落灿。从刹车曲线来看高烙,自始至终加速度都在-1g左右杭腑,最终成绩为38.46米规,符合奔驰一贯的作风丸。当然伟,待拿到国内的测试车后疟,我们还会进行测试鼎痪,看看原厂的轮胎表现如何干拳胸。   总结邪:   从国外的销售情况来看敝啥,CLA是相当受欢迎的设,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擦,CLA在美国同样有着相当不错的市诚隆,2013年后四个月销售1.2万辆塑凑,势头相当迅猛聚,可见其受欢迎程度匡娥傅。   进入国内后我想它会得到同样的关注刷棱,随着细分市场的成熟徘捌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捞森誊。奔驰CLA级谎,主打运动宛棋纳、年轻尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彻巢躬,尤其选装AMG套件以后效果更甚冠,相比奔驰A级雷耻忌,它的吸引力显然更大伙钉。相比竞争品牌啪素尖,这次奔驰走在了前面讼坝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醇。配置方面国外大多都是选装鲁蹲奉,比如天窗嚏、轮圈样式等等竟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赦醋融。   不可否认四,它是如此的招人喜欢舞哀百,尤其招那些打扮时尚司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦擦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彤魂略,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屠围清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缺锑羡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型躺瓷随,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茨斜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舌,通过细节部分运动元素的添加习华免,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格币。其外观运动套件包括进气装饰说嗽泊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酥。   总体来看溜瞪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擂厂擦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翻竞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备档朽青,白色车身加上黑色的玻璃车顶几,看起来很有档次感牧。不过略有遗憾的是提惕藩,它的全景天窗不能打开露,有同行戏称将,这是专门为了看星星而设计的尘舱。   内饰简洁自然   与外观相同绿盾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痢丁。全黑的内饰杰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卜判苗。   配色方面措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰力锈竣,但通过座椅的白色缝线备、钢琴烤漆面板白边框的搭配哥础密,使得内饰整齐又不显得沉闷兄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秋晶。人机交互系统方面梧,V6菱仕Turbo车型并不占优势蠢锑。   动力不错父,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尸媳佰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沉武莲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绵。这款车的低速扭矩较大狡,因此起步时非常容易聊。起步后突掳狮,借助轻盈的车身浦贿镰,汽车随后的加速较为顺畅瓣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钳盘痹,这直接导致这款车的操控也是相对不错佩,在较为宽阔的路面上苔椿屑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作澎,感觉很有信心挥详湿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朝喝脐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辫阂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氛小,非常方便驾驶者进出彭久,但打火时蔼池,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斑堵镭。 责任编辑巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洛本四,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼎。之后的继任者是睿翼墟挝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拢朗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘暖,并更名为马自达6阿特兹茧辆醚,而它是否能达到前辈的高度暑,让我们由内而外的体会一下黔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氛,配合这两侧行车灯灯,看起来霸气十足蔬赡妻,隐隐的透着一股子狠劲扯憨鞍。图中这款车是2.0L的标准版路艰欢,则采用了较为普通的卤素光源恃绞,科技感差了一点褪翻健。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膝狼挤,犀利感十足妹耐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腥陡,它不同于以往的两代马自达6惯拉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉土潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱爽髓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm握铝脖,轴距为2830mm疾迫,与进口版本相同红。相比同级别其它几款日系车型喂点世,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泄蔬,像是一滴在高速行进中的水滴老汕怯,充满了流动感雌哪。从后边仔细观察阿特兹的背部道领,不难看出它还带着一点掀背的意思撤膛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迷垢楔,配合着双边单出的排气筒讼,更使整车的运动感一直延续到了尾部忱闹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎困退凑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺恢骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姜李藏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩警,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贫笛,其它区域大多为硬塑料此四。由于没有太多的装饰件拌滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馈骂芬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羚,它采用的是一块电阻屏讽哇纹,触控灵敏度还算令人满意狮谓价,界面的科技感以及显示效果都很一般帅刮,总体感觉更像是四辩写廉、五年前的产品撤轻,唯一的优点就是操作无任何难度讨搜,一看就会池。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡独渺显,所以导航功能暂不能使用玩。   进入车内媳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扒尺叛,握感也很不错兜版,由左至右打满需要2.5圈迸尚,比大多数车型略小寂。此外峨别,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片穷吩氮,操作便利性良好弟贯境,而且兼顾了驾驶乐趣凰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沟,但却一点不掉价荣忌许。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旧,其次它的表盘内圈采用了网格设计故花瘦,多少有一些竞速的味道浇,再加上白色的指针以及简洁奔、明快的字体桓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望细。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏空现随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杯沫、平均时速瓦胶、续航里程之外式裸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP立簧。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫁房瓣。   除了i-stop绒幕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渐脾锣。之前在新能源车型上比较常见筐们,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骡牵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攀春,它是以电容取代传统的电池或电瓶柯托,从而为车内的用电设备供电掸辉狙,而非用于推动车辆前进睬烧。   空调面板的样式不错们,旋钮和显示屏都显得比较有质感将。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苯恳腻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犁闭荚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨谐ど希好缅。前后排座椅均采用了真皮包裹船,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舜狗取。   虽然阿特兹有着不错的轴距碌卧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妨但。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写本廖稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间菏。令人满意的是后排的腿部空间甲形,坐正以后不影响翘二郎腿妻槐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定才惨轻,不仅地板平整番,而且行李箱有着不错的纵深肩讳年,轻松放下高尔夫球包虫屋梦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叮,以及更换轮胎所需的各种工具谈沦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鼓、双可变气门正时腔活、凹顶活塞+米勒循环氰晃辅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺妻市,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸妈炔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寿雷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扭碴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猩,并带有换挡拨片拆僻付,只可惜这款变速箱不带有S挡畅,对于主打运动的车型来说个遗憾型俊灵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受测缴很,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傲,日常驾驶过程中律鸿律,为节省燃油搂城峡,变速箱会积极升挡效忌,转速经常保持在1500rpm以下粪层颅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壤诵屎,因为这台变速箱的反应速度很快澎然,能够很好领会驾驶者意图藕醒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出史。   阿特兹拥有良好的操控性镣,这首先要归功于发动机线性的动力输出充冻唬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撩卞卡,而中后段又能够拥有很好的动力表现馁聊柔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伸被。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洞武,尽管反馈的路感一般扇写娜,但指向足够精准罢传,能够给人很强的信心蓄风。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞧懦,它的前后悬架初段偏软咯谐,能够很好地吸收路面的颠簸缝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜡。可喜的是悬架的后段韧性十足涧事徐,不会让人感觉力不从心鹤腾。最重要的是丢菱坟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挡,车头指向灵活市床,车尾循迹性出色蕉熟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讳沃瑟。   总结辈膛: 对于马自达这款即将发布的新车舜,我只能用赞不绝口来形容辰,外观和驾驶感受都可以称为上等萎。如果非要给这个车挑点毛病的话超钾危,就是在高手如林的中型车市场里建妇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兴。所以如果你是“外貌协会”的成员毯烤,或者追求极致的驾驶感的话统膳,那么你可以期待一下这款新车梳马。 责任编辑缕溃炽:赵春晓" "  KTM的X-BOW啃,直译过来是十字弓遣却陶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我齐。实际上诚掀,这个模样怪异的小车问呸,的确是火力十足胖头渤,足到无论是在街道上还是赛道上铜可,它都可以轻易干掉一辆超级跑车告刃缎。   先来说说KTM这个公司讣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂急惕傻,以生产越野车和跑车而闻名壳绞俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车防猛,也许是工程师们精力太旺盛丧,亦或是身在奥地利这个地方埂孝冻,总会有些天马行空的想法钞惶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甲畅,去生产一些别的什么机动设备拾显。这几年收,除了X-BOW弧毒泛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腐蜜,而且都有一个共同点——惊人且极端魔肠掀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擒婚迁、puristic(纯粹)俏、radical(激进)限拷惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晴唉汞。另外还要多说一句磐,这家公司的口号是ready to race需理极,时时刻刻都在准备一场竞技悄络。   KTM的CEO曾经承认凰吾仁,他们希望使用21世纪的技术停堡,发扬柯林·查普曼的理念踩耿殊,打造一台新世纪的超级跑车蕊弥缚。柯林·查普曼是谁抢蛋碎?他是路特斯汽车的创始人尉陪,他说过最著名的一句话是咆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钉苔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凤肝,作为汽车工程师泉,他把全部精力都放在对性能翱踢、操控和轻量化的极致追求上惫揉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玩捌凤,但跟进尝试者寥寥兔。看看路特斯汽车凄凉的经历律侍,这其中的原因并不难理解兽硕。我们很欣慰地看到毯喊,在新世纪受芬椿,KTM继承了这种理念婪祈港,并且做得更加激进疯鸥岛。   其实X-BOW的理念很简单闷记阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拌。碳纤维单壳体车身赊巾、全车碳纤维组件骸檬、水平推杆减振器辣封寡,这些都是方程式赛车的标准配置害斜荆。由于使用轻量化材料锚枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫂。在高速行驶中帝,车辆的气动布局提供下压力猜潜,以此来提高抓地力和稳定性淀的,这也是方程式赛车的特点贺。和赛车唯一的区别似慧,就是它有全套符合法规要求的灯光肌,以及一张副驾驶座椅鹃鳖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机返,经过强化和升级后烙沉粳,动力达到300马力篱宦氖,和F3方程式赛车相当伎摊,六速手动变速箱也是简单而纯粹朽确杏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭,我们不妨来看看推重比倦孰。X-BOWR大概是2.6千克/马力纽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少虎晃此,动力表现自然更强宝箍。   在踏入X-BOW车内的一刻年寸佰,恭喜你完啃炉,在旁人眼里嗜让摆,你已经像是一个职业车手了顷浆瓶。首先一只脚跨进驾驶舱慌,站稳后调整重心斤瓮,再把另一只脚迈进来姓东,双手找到合适的支撑点身弓吐,将身体重量转移到双臂甩,身子瞬时下沉涤哦,把自己放在座椅里饭哪奠。来自RECARO的座椅是固定的编氦,完全不能调整洽戒,靠背角度略微向后倾斜乖避,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聘。要完成这一系列动作灿却,如果你是个长腿欧巴即,可能会轻松点抖。同样和方程式赛车一样挖淡墒,X-BOW采用快拆方向盘肃讼瑰,在一定程度上提高了进出车的方便性怠,不过我觉得这个功能最主要的目的舱,还是为了让它更接近赛车贫。绑上四点式安全带痢,身体没有一丝活动空间改,因为在碰撞的时候小,你不能指望安全气囊救你一命兼,唯一的方法颓女,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上派。   驾驶它汲邵,你不需要有汽联颁发的运动执照沁,甚至不需要经过特别的训练惦嫡圭。只要你有合法的驾照徊,会熟练驾驶手动挡汽车棱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贡。连离合器都很好掌控嫁垃,甚至比驾驶EVO汕晌量、STI这种高性能运动房车还容易美乖崔。你唯独需要的吴窗垦,是练就一副有力的双臂雌,因为它完全没有转向助力疼峰悲,停在原地刃,方向几乎是打不动的纳殊。   由于场地的原因乐,试驾过程不是很尽兴椭遍府,并不能体验到X-BOW的全部性能粕疟溪。在狭小的环境中排材,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展活喊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力空似。因为使用水平推杆减振器饰刮,X-BOW的底盘可以尽可能的低吐亨革,在转弯中几乎不会产生侧倾丸。多连杆悬架结构稳定溯污毙,可以减少轮胎不必要的运动和变化附廷,保证最佳的触地面积钵,用尽每一分抓地力加芯驰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度换,这一切所产生的副作用尉扣,是你的身体要承受更高的横向重力龟祭。   在视线上颈撇烁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似单秆完,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匹窟,以及转向时轮胎的变化驰。利用这个优势杯,你可以把车开得更加精准厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙线拌颧,这是任何房车都无法比拟的仆售。不出个把小时秤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涡仓,高速掠过障碍物而毫发无损锋安,那种险象环生的场面订,我相信其它车做不到赫旱,这种乐趣和成就感贿鬼米,只有X-BOW能给你眷哇察。   看到这儿愧辟斥,你可能觉得这台车并不难驯服艾,一切都很容易炽鹤坦。没错娜款晴,X-BOW没有设置很高的上手门槛撵胸娜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单插氯居,但是它还有进阶的玩法乖咆撇,这就需要很高的技术和技巧了吹混分。首先澈怪娃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲蒲,为了它的寿命半,好好训练跟趾动作吧蒜想。漂移弛采阶?也没问题锤,在转弯时只要加大油门传鞠,车尾很容易就会滑动起来梯腑稼。之后能不能画出一道完美的弧线灿尚故,就要看控制的技巧了迷粳。   除了以上这些帝,我还有一个建议贿安。置办一套合适的行头田驾,至少也得有一个头盔和一副手套乃,这会使你看上去更像是职业车手婚。当然琴,作为一台可以合法上路的跑车夕,KTM也试着考虑过车主的感受草,推出了一款GT车型床赡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡赫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刨猎。无论哪种装扮庐堂磋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桔市,在气势上就足以压倒一切抢咀摄,而在性能上奈飞,它也是所向披靡菲,精准畦订奋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俏理。虽然它可以以合法的身份上街吹,然而对一台Ready to race的准赛车身潞官,街道并不是唯一且最佳的选择榔,它最终的目的地晶,是要奔向一条真正的赛道吾,在那里解开封用鹋ā,去赢得一场真正的胜利圭。   说到价钱挽嗓径,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敦徘,一点都不值赖。那么化沤勉,如果说花135万趴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车低碴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟且,最大化的驾驶乐趣肮淬却,并且还可以在公路上行驶痉耻街,这样是否物有所值看绘里?答案其实显而易见犁锰,值道疙嫌,或者不值拭喊芍,取决于你是否真正热爱驾驶书淡吼,热爱赛车运动杀垦。 责任编辑笔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓝痛餐,早已见怪不怪临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车互公。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哭踢,广汽丰田出品的YARiS L致炫贯蠕,就是一款加长版的小型两厢车烫鞠安,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志枪。 知识普及敦:为何不叫“ 雅力士”了凳?   相信很多人都会有这样的疑问纹,从车尾的英文上来看疵,YARiS的标识与上一代完全一致归椽咎,但多出“L”字母凰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑞抱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镜恰蔬。全新YARiS通过变革性的设计杏常如、加大车内空间澳瓣、降低指导价崇,从而想抢夺A0级市场的份额胸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饱坝仟。不再使用“雅力士”的中文名称巩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咐。   外观饺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藏上,如果拥有一副出色的外观设计白,那销量肯定低不了嘶嫩。广汽丰田的全新YARiS L致炫络软,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腻娟逃,能让更多的人接受该。   =============分页符=============   原标题官物辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘦申殴,所以在造型方面与海外车型有些差别杉功肋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯麻童,“梯形大嘴”车头动感大气靶毖,配合超长的轴距蓉括,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受按拆。   =============分页符=============   原标题倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缅侵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内边,相信你会有两种感觉去勺,第一庞芜前:中控台设计非常大气但,和丰田系列的SUV车型风格一致侍垦锑。第二甭盎剔:超大空间乖城,后排空间完全比拼一般的A级轿车巳缺拓。   =============分页符=============   原标题扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丛叛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰,但是空间方面完全越级的感觉醇妙埃,完全不比一般的A级车差辣滩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斯妮魄。   =============分页符=============   原标题绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾还介:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冠污绒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错长,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跨,中后段性能并不出色读。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笑,高速行驶油耗方面并不出色兽。   结 语   作为一款城市代步车型袱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸席攻,外形方面就能征服不少年轻消费者速。此外惮酞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霉惩魔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理父,若果说美中不足的地方换暗尚,那就是匹配的四速自动变速箱了蚊芳前。(韩威) 责任编辑戳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囤道哭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏太栖呢?告诉你程巧,这是真实存在的一辆直线加速赛车精瞪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殿关,基于2014道奇Dart车型灯背,型号就叫做Dodge DartPro Stock酗。大概意思是“超级街车”躲。虽然只是称作“Pro”嘘哄茄,但它的结构和普通街车已经截然不同矾,一点点相似也仅限于外观上稠。一个专门设计的底盘挨四,扣上一个类似“街车”的壳子号肝和,除了好看以外疏塑,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓤灸忍。除此以外秒吾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”队啪搞。   作为动力核心钠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造够娠。与常规的“以街车为基础改造”不同青,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰辆黑。据厂家介绍墓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撑逻,而极速则可以达到480公里/小时堂肚岸。   Mopar没有公布具体技术细节疚剃溉,但是在上个月咕伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萌赦奉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速合聘袜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贬貌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力监阂,它跑完402米还需要9.9秒杭牢,而末端速度“仅有”235公里/小时驴膛腻。也就是如果两辆车进行一场比赛临,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候口,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半材沃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭趣吻寐,当然也无法在普通街道上行驶舜驴劝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采列。 责任编辑舞:赵春晓" "  4月11日脓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版从莎恢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉。   4月的京郊春风和煦堂,桃花盛开巩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桃径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象江加廓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奖。   然而稍微有点遗憾的是抨顷膛,由于相关环保政策午汉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阜懦毋。   =============分页符=============   外观内饰蛾赎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擅瓜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外划乘冯,因为配置的原因骇嚎杀,柴油版在一些细节誊抬计,如前格栅步罗队、雾灯等处精简了镀铬装饰羚。   另外靖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疮良臼,规格为265/60 R18卡锰片,采用双五辐样式劫窍玫,与高配车型的20寸轮毂有所区分悔。   外观上盟,大切诺基给人的感觉就是硬朗迹掣透、野性坷稻堂、豪放叉瞳咆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腹龚,如果不是看到车尾的标识娩徒煤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲜干标。轮胎的使用与其它车型也是一样的吩。   =============分页符=============   内饰方面售,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畦蹿割,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充,但是做工方面表现的比较细腻辆。各个部位间的接缝十分均匀茶澈,内饰表面的反光也抑制得不错拆潞充。   =============分页符=============   动力与驾驶感受了撕何:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的共膏侩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抄驴。这台发动机由意大利VM公司制造镐豹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造许栓锣,国际知名度较高视,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)储,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巨厦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拒富径,采用电子挡杆设计肯临,事实上彤普架,在菲—克集团下的很多高档产品上棺舞,都采用了这样的档杆设计悼。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏朽,体重高达2.4吨矗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晶秘,都让人觉得动力输出稍弱紊翟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黄损,这使得在实际驾驶过程中鞘弦,柴油版大切提速很快须态电,驾驶感受十分轻盈能残。   另外铜,发动机的噪声抑制也做得不错暑铂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浅丰,但却绝非印象当中息嗓射,柴油发动机那种高振动袒刹、高噪声撼借,车内如“夜店”般的情况匪菱酒。   在打开ECO模式的情况下汇身,发动机的转速在1500rpm左右的时候彤,变速箱就会做出反应眯希端,升挡很积极逛卞腹。当车辆行驶到70km/h的时候棚,变速箱便会将挡位升至最高挡哪藏,我们在城市中使用垫,第8挡也是可以使用的盯氮片,并非摆设娩。如果关闭ECO模式叮纱录,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右那宿,动力输出得到了一定的释放晶桶,当然法,噪音也会随之有所提升究感欧。   柴油大切的油门踏板很轻盈惧姆,发动机对踏板所发出的信号反应很快库相肩,但初段调校的有些过于灵敏了梁谓,尤其是起步时饥,轻踩油门涛,车身就会有向前窜动的感觉靶葛,想要平稳的起步还是有些难度焊,如果初段能调的沉一点拨睫,感觉会更好泊胯拐,驾驶者对动力的输出也更好掌控耗矫哺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牛蝎履,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裙,由于取消了空气悬架奸亨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟拿玛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洗始兜,分别为自动蛊、沙地毛雹娄、雪地未、泥地和岩石抠敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冻浩彭。   此次试驾虑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验步卷,其中的体验环节有沙地睛跑土、U型坑和炮弹坑三个环节道诉。在进入沙地之前瘦竭,首先将车辆选择到沙地模式硼态傅,此时车身稳定系统自动关闭盾怒社。由于没有空气悬架沟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了松室废。   模式选择完毕之后涎,开始正式进入越野产地荡,在松软的沙地中袭镰年,要保证车辆的行驶速度姐淳。在沙地中行走谜,轮胎出现轻微打滑是很正常的拒千,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呵胶,造成更大的麻烦门。   在U型坑的环节敬,选择到岩石模式之后面蚊,分动箱启动扭矩放大挡搏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怪哺颗,传递到车轮上的动力会更加强劲汞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扩。   炮弹坑对于车子本身来说目,算是更具有难度的项目了惺琼仑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节少哄。对于大切来说诵褪兢,通过这样的测试还是比较轻松的煎。在模式选择上敞那,我们依旧可以选择岩石模式匪灌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脾泵美,保证有附着力一侧车轮的动力输出戊浅舰,从而实现脱困挡。   总体而言赶城,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搭式,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腿舜顽。在整个越野体验环节搪褐,对于动力的感受也是比较明显的牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檬,主要还要归功于这台柴油发动机宋,低转速扭矩输出足够大腔翱潜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勘。 责任编辑怕嗡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋,以求为各位网友购车作为参考褪糠匪,本文我们继续进行萌骚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滑,作为合资品牌的A0级三厢轿车挽,经济实用以及稳定这三点立市之本具,谁展现得更好烧凯,以下将逐一展开筒诽。 外观解读嫡经:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亲较,这次“重生”抛开了以往的产品定位免,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型受舜蕾,接过老款颐达的市场后竭握,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钵随炼。   刚刚完成了小改款的阳光寺,2014款车型延续了前款的整体轮廓即,细节之处作出的调整量纲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凰猛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型互惠,另外增加了反光镜转向灯盎趁、倒车雷达等外部配置骚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勾,但两车在细分定位上有所区分烯厢拔,新赛欧更经济靛棉哆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臼律厘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毒,两厢造型更具时尚特质避菩温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堂妨辫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孔脚复,前脸处的线条切削更是全车最多之处牛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑞塘,三厢车型尾部中规中矩磐褪猛,采用常规一体灯罩的尾灯咆校算,正是这一产品区分的剪影临四婪。 看完两车的造型坚楼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现改邦。详见下表贡态跋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厦耽怯,您更看好谁癌淀?欢迎参与一下投票琳。   =============分页符=============   原标题梨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比付诗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直定,各区域之间的串联均平滑带过紊,整体风格更注重功能性女,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碗,并尽可能带来更多储物空间劝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足享埂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洼晶誊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肩浅。   另外唱懂好,随着车载多媒体系统的发展废纶,触摸屏更多的被普及噬稠拟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抠。 配置对比套:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盎镭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劫,仅供各位网友参考捌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驳充挖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夕勘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庐磨多:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风署潍,而车身与轴距炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叭础。   动力系统对比帕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刑,阳光仅提供一款1.5L发动机奈鳖咸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择起垃叭,同为四缸自然吸气版本从须沪,排量的不同即动力上的差距鸽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寒庐靡,具备重量上更轻的优势仇藏痴。   两车的自动挡车型歪炉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哦,其平顺轻咀、重量轻及省油的特性攀拔,同级别车型中具备一定的优势撵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炒哆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胚,在挡位上优势明显揣,但其换档顿挫在车主之间常被提及保。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间看叮笔,外观上二者均具备典型的家族特质输胳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彩。内饰布置阳光以实用为主蓝扒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质快挖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现携。综合本文所述劲佛,两款车型您更倾向于谁绅?欢迎参与以下投票态。 责任编辑洼虚耗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翁娘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痰婆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言譬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秦仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型达,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屑临。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吝漠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纺邯烹。也说明K3S试图走运动化的路线郡浓。   起亚全新K3S的长肥类、宽昆朽兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峰镭赴,而轴距更是达到了2700mm的水平涛裸,在同级别中也属于比较突出的成绩钩讲,对空间方面肯定有着很大的帮助次和。   两厢车的整体造型非常的简洁干练星委憨,车身线条也非常的流畅刮,有着极强的运动感示哨扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差长。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搞相,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用父督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说级透葱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的珊凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贯坍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅华辑,加之降低的车身让骐达更加动感匙括。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潜栏。形状突兀但线条流畅的尾灯褂,红灯部分占据了大部分颇祈戌,白光部分呈现斗勾状猾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晶虏揪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枫灸船,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岸缺墓。能够有效帮助你快捷倒车合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骄似,因为外观好看主观影像比较大发赎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寸吧傅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凹茧,基本沿用了现款K3的设计惋赡,提供全黑色排、黑米色懦失、黑棕色三种不同的内饰配色狈。做工和用料相对也比较不错促叔贾。内饰除了硬质塑料及软性材质外汗啪摔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魄誊抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅溅,整体质感较旧款车型有所提升纹擦。内饰颜色采用黑色作为主色调驰甩,搭配银色饰板触匈泡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比褂,满足不同消费者的需求栓畴纯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丝,多功能真皮方向盘以及定速巡航胳佰,从上面表格已经很清楚的告诉大家痉贰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悲汞墓、胎压监测等配置丘举瞳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘉抚悄,其中ESP络囤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侍稻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纠。 =============分页符=============   原标题瀑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绰,整体乘坐空间相差得不太明显呢般兄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逆掀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逛信,座椅表现方面K3S内部填充比较实联蛾俯,对腰部支撑方面会比较到位懈邢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性当,其座椅表现比较软皋端,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讲宽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谅倪素,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刚剩。在乘坐空间是差不多的卵,K3S座椅设置得相对硬朗教据去,而骐达设置得相对舒适平东臼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因描。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厘菜贡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擂夸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T典,很好的满足不同需求的消费者簿脖氦。起亚K3S相比起来就显得配置较少宫寐堡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型到,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吝嫂辟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡,详细还需看我们评测所出小棚礁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题交缕闻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求攻。   点评悼郴讣:随着两厢车被广大的消费者所接受冯骄猴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戈踞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褥纷狈,如果在这两款车选择其一的话袖桥创,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箔眠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素地。 责任编辑刑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怯形,甚至有人无法确切的喊出它的名字斗。其实这款车和我们并不陌生存隶变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巴参垮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似材枷。所以出镜率不高的标致4008你扑妊,确实具有太多不为人所知的身世芹甭,这使得我们有必要去了解一下这款车溉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腥狡谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辨强谋,呈现出风尚篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敢效,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晴、科技的感觉秦串宽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傻械,轴距为2670mm识螺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掸憋迪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泊暴凰,所以在车身尺寸上它们相差不多别。   从车身侧面来看拷矛槽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盆枫氰,整个车身也因此更加大气而富有力量感颈。后排提供了私密玻璃蔽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琳抬。另外款,在尾灯的设计上标致4008也相当用心快乱,尽管造型简单喷人,但通过与腰线的巧妙衔接骚,使整个车身设计连为一体芳纺领。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秆譬溃,配合普利司通的225/55 R18轮胎戏娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菩吵,都具有不错的表现惟栖。我想应该会有不少车友会非澄澹看重这双“大脚”龋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比许,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意测沉米。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阔。不过标致4008在一些细节上却与之不同两,譬如采用了大面积钢琴烤漆袖,辅以细节上的优化适。   中控面板做工不错庭,按键旋钮设计很精致图啸别,且手感都较为出色具某凑。娱乐扩展功能也比较齐全涧,AUX斑埃、USB以及12V电源都有装备沉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刚竣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弦嘎仇,下面还有黑色钢琴漆点缀既醋,凸显出了较强的质感杉对。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍社,若塑料饰板能换成金属材质的话躬舱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表安贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息窝。在转速表与车速表之间拳,我们看到了一块显示屏奋摆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冉吗。 在乘坐以及车内空间方面丹炕焙,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虹涪采。   后排座椅靠背很直潜彼危,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荒涎钦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湾糙舌,坐姿却让人觉得并不舒适理。   标致4008的行李厢内部很平整混独,而且后排座椅可以4/6比例放倒策萎奶。这样它的储物能力将会得到提升池吨如,对于搬运一些体积较大的物品怠,可放倒的后排座椅显得实用抱。   =============分页符=============   在动力系统方面淀婚粪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剑啼,最大功率仅为150马力敬跑畔,扭矩峰值198牛米钩稻窖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狙撤检,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喷坤寺。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹭静,具备手动换挡能力漆。在实际道路行驶中氰输耐,CVT变速箱表现的非常平稳老桓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毛缅莫,却没有丝毫提速的感觉版。不过碧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些身,在平稳驾驶时超车变线很轻松内。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啊儒炼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竣假锚,前轮最多可分配85%的动力妈蝎苛,后轮则可达到55%安凉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侮,可以应付雨雪愁煤乓、沙石和泥泞等路况粉摧,也可以轻松面对普通的越野路段括纳撅。   标致4008并不属于难开的车型豪哭,尽管车身较大媚茫,但是方向盘非常轻盈派桅,即便是女性驾驶也会非常从容堪碎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隧。   结语腑渡:从市场战略上来看碎堡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伟,4008不仅丰富了进口标致的产品线导坟哥,也为消费者提供了更多的选择竟剁。而从产品本身来看玖乓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辫滩,能很好的迎合中国消费者的审美从。在驾驶方面币跑,标致4008表现出非常舒适和安逸棋谭纬,非常贴切城市SUV的特性巍。 责任编辑念孟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亢,自2011年上市以来凭借着动感的外观敬霸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价归醇糕,受到了许多二三线城市消费者的青睐逗肮危。不到3年的时间坑佳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610混,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒韬砀省,将在4月的北京车展上市呸虫,预计售价区间为6万-9万元投挥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磺耍炊。下面就跟随我的镜头峭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圈挺。   相关信息畔欣码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搅抱拖,2011年正式推出了首款车型宝骏630姬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡,结合上汽和通用的生产技术坎痴系,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钮案。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞬,与进气格栅驰、发动机舱盖形成盾形区域湿仕方,造就了独特的宝骏品牌DNA路廉酸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敞苔灭。从前脸上看萎径箱,与宝骏630的设计保持了高度的一致凌嫌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挺讨脱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装台水堪,颇显动感催集坦。   在车身尺寸方面苏害突,宝骏610的长为4401mm夕、宽为1736mm晃顾、高为1462mm现片桶。由于与宝骏630车型同平台生产奖,因此在轴距方面并没有变化沸较深,依然是2640mm梯碌具,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柿琴慑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敞暑悸,尾部扰流板瘟、包覆式的后风挡玻璃裂、硬朗行李舱的线条评,颇具运动风耐恒。与此同时繁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抢戎姆。   =============分页符=============   内饰方面诺病律,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度全鞭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛾,方向盘搭配银色装饰条单,整体风格偏运动腔忿,带来不少新鲜感家猾篙。此外具,新车仪表盘也进行了全新搭配涝仆,采用双表盘设计兼纳,更符合当前年轻人取向犀蹬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条料舒霓,提升档次的同时也带来的一份运动基因熄廓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帅祭书。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槐苛休,LED组合仪表提升了整车的质感帕蹭紊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伴党,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狭粉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挺磁。   宝骏610是一款两厢掀背车型扮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性憨示。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坊裤,也可以按6/4放倒座椅烫,放倒后容积可达到1300L泻静矫。   =============分页符=============   在动力方面奉蝗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机献图,最大功率可达82kW褥,最大扭矩为146.5Nm粒洪,这款发动机也同样在630车型上使用米羡波。为了发挥出更好的动力性能俗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肝播,此外还配有5速手动变速器可以选择祭桨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睹横,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砍氏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棋管、君越豁膊遁、君威等车型上勘。   在整个实际驾驶过程中盖长骡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笑。在1500-2000低转速时窜汉淌,所爆发出的动力输出还算尚可适,油门响应比较直接擞耗荤。但是随着转速的提升宪,档位的提高攘瘁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窜歇。这种动力表现不温不火杜奔,但是足以应付城市道路使用镜峡味。   相比于第一代自动变速器隆板沟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豆釜。只需稍微深踩一下芳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡败,只不过由于排量的缘故搭补报,推背感并不是很强烈慧烫实,且高转下的再加速能力也有些力不从心搬梳送。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞起,这也完全符合它的家用定位幂颠恳。在经过颠簸路段以及减速带论陕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感连,让驾乘更加舒适净。此外孩,在过弯时底盘也显得较为扎实痴。   结语勺聘:宝骏610的家用车定位很准确欣,配置很务实胶绣,储物空间多恢,不过在用料和做工上还有待加强倒襄。不过动力系统方面确实不太给力挽偶,最多可以说是开起来比较舒适祭凤,这也比较符合它的定位校。作为一个新品牌课绦,宝骏还有很长的路要走瓤,虽然已经走过4年多付,推出了两款车型欧锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郡科,在自主家用车市场上打出一片天地来灌虾撼,我们将拭目以待画挂。 责任编辑刑氓菩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霜弊啊,大众展台上首发了2015款大众Jetta熟。这款车在现款Jetta的基础上闷扳,针对外内设计细节进行了小幅修调八,属于一次精修边幅的小改款迁填。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苗剑。 全文总结梅:   对于这么一款外形细节有新意航改微,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藤,我们只希望它能尽快来到国内侵,因为目前国内的速腾车型笆救,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦骑啥。 责任编辑浮管:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡唤心,深入布局罢。其中包括类似上海大众新桑塔纳浚、一汽大众新捷达核邢岛、斯柯达昕锐彻、以及再早之前的本田锋范拇断啊、日产阳光等等瓜捂森。可以说晚娘,在这一细分级别韧澄鸡,乱战才刚刚开始呐梁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铺闭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厩成,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉湿泡。反而厚重了不少捂龄翔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啸。就前脸部分来说弄,整体样子是非常简洁的毛笔,又有几分动感苇,和标致其它车型相比是有些差别的龟处掳。   侧面造型规规矩矩彻粗处,同样没有向前俯冲一样的姿势出现集硷豪,你会发现笨滔露,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焙能,当然你也会找到一些标致家族的特有基因办隘景,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓉。其中棘裴唉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸济。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素适,没有那么规规矩矩吝颂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守百碴窗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磁艘,这也是一项非常讨巧的设计雀临。设计感油然而生房,除此之外滩颓,车尾并没有多余的装饰物新,简洁实用依旧是主要风格插。   本文导航" "斯柯达明锐芥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咕羞片,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疗倦焙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猩刚缮,可能除了家族化的设计以外颇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侈掸。 虽然它采用了大众的MQB平台千尾匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破届,全新的家族化设计让它年轻了很多酞辅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摊枫,但是相比现款侮,它的前脸更显稚嫩纪厘,也可能因为现款有些老气横秋吧歧。 车身尺寸方面佩,它相比较现款有了一定的进步坡付,内部空间方面自然也有了一定的进步纷,在后面空间介绍上我会在进行阐述纯坎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7显欺灌,这也集中在细节设计方面免蓖搜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赤汐,还有合理的镀铬装饰地,这也是新明锐年轻的一种标志谴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦欣。" "  2014年4月16日缸,全新英菲尼迪Q50正式上市韦畴挪,售价区间为32.58-54.98万元假钩股。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型附,2.0T车型三季度到货邪蛋贿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贰猩告,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搭亨漂。三车官方指导价格基本在42万元上下碘,具有一定代表性节教。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绵送,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彤泥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驰回,车头造型极富攻击性垛郝摩,侧身线条动感优美胳畦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粗百秤。当然盆凭琴,它的进化不只是看起来那么简单归奸,内功的修炼更让对手望尘莫及叛检荒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溃暑,而且大有愈演愈烈之风蹋轮,尾部设计很像自家的新5系坎裂,家族化设计不可避免蚀呜。即便是标准轴距版本吧,新3系的轴距还是达到了2810mm势,比上一代有小幅增长镶罕,再加上悬挂对舒适性的妥协呐刊鸵,曾经犀利的3系已成过去啸巾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饰旁桥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惺,那非雷克萨斯IS莫属了诚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谦,车头动感夸张劣蒜夯,车尾简洁利落份喊,虽然有历史车系的影子呵跑橙,但这绝对是对精髓的传承和延续葱。   本文导航" "  又到周末了嗡删,在大学破旧的宿舍里强,百无聊赖的仰躺在下铺上故排纽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报把,心中泛起阵阵遐想吕糕促。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绵咕,充满战斗气息的车身杉,都让我无法安然自卧嘛淖,打起精神须居救,跑到隔壁楼的图书馆吃帽瘁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贩。没错焊膜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勤沸誓。但是脱蹦驾,今天要说的主角并非“兰博儿”惋,而是广汽本田第三代飞度安鹤仓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盎狗。   ?什么是边锋主义薄材?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣即牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亨薄,线条过渡果断孔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匹,包括讴歌品牌也大致如此贸奉措。第三代飞度相比上面的两代诬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讣和份。车头部分比上一代更加动感抡咸拣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曝杏吼。给我总的感觉是烤铂,车头的成功是线条运用的成功檀澳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象社锯,从车头到车尾一气呵成淑,整体感和流线感非常强甩。从某种角度讲恳疾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙信次。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫂次回,但相比其它竞争对手线莫澎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巧晌。   车尾的感觉并没有车头那么好浮渤贯,对于我来说缔揉顺,车尾的设计并不满意砂。过度使用的镀铬饰条蓉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拍寞彪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呐猫稗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道山饰,在纽约车展即将开幕之际浓,路虎发布全新发现Vision概念车刀,配备多种新功能敖,智能玻璃实现透明引擎盖沙贿马,座椅灵活变换可实现共四种模式恐,包括远程揖概耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列械凭,第一款路虎发现诞生于25年前羚,全新发现系列定位于“休闲”剁光驴,总计拥有四款新车挞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杜,多功能配置添温,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力手惨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挡靛,其中包括远距离夜呶蓿控课骑逆,智能玻璃等离绩睛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎狈记,“新车现代化的下讼,切题的涵扩,并引人入胜的设计娃挨,是发现车型发生的重要转变岁挛。”" "  [汽车之家设计] 2013年揽,我去过一次柳州侵,那次徘廖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掣氛贰,当时柒潮朽,宝骏只有宝骏630一款量产车型甭,时隔一年袒邵噬,这家公司有了新动作部聘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市空。官方表示呸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喀瞥毒。   事实上褪桃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庭捆特,那时节宽盎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喇疼多,为了配合厂商对车型做好保密工作挠,当时我们也并没有拍摄相关的图片藐。掐指一算截撂鞋,当时耸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了薯,在聊到这个话题时默去,项目负责人也表示墓,整个团队在这期间做了很多的工作径,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欺,即便有着此前宝骏630的经验赎,但对于一款新产品而言炉化宋,整个团队仍旧不敢怠慢闻。   为什么要推出一款两厢车艇徒晦?   新品牌诞生初期径扛乘,单一的产品有助于更好的把控产品质量硕赔琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗅登,从而将其转化为品牌价值椒,在品牌得到一定认可的前提下交,适当拓宽产品线馁,无论是对品牌捣,还是对市场而言都有着积极的一面从骡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磁型荆,较为官方的说法是“以市场为导向”幕慑,不过在我看来测碌,这仅是一方面仑酵,在有了以上需求的前提下河入,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡设浮壳,于是才有了这个方案集郎擒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外就挽插,车辆的动力系统澈盗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仆挨龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恭,无疑是一个两全的方案灭。   两厢车在定位上有什么不同吗烩牢?   简单来说缝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孔。相比之下灯,因车身结构缘故括掏,车侧和车尾的造型变化较大弊槐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法觅哀,印象中亨竟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谈,有些时候喀污,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湾饥寇。当然督,每个厂商都有自己的想法彩,这种实用主义并不是坏事奠,毕竟溃,车是用来开的没丸趣,把主要精力投放产品稳定性方面稻,对打造一个大众品牌或许更为重要痰。   在造型设计方面膘,除了已经固定下来的设计元素外嘲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”充爆龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智非,然而姓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”假钝,正是在这种需求的推动下党潜郎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剂。   察觉到这一现象后屋来宽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舶,显然角钮,一味的添加装饰条并不合适普秋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求人口奈。一般情况下瓦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盎,除此之外慑奉协,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撅,在设计师看来你,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狼铣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50到亥微,我还不曾有过近身接触慈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爬绢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湘扰。或许这么长的一串文字来的有些陌生道愤溪,简单讲稍厂,它就是在航空航天器上使用的转向技术挤。我们将就驾驶者最关心的方面聊狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却鲁购。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抢,人机交互系统的先进等等房焦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主福辽懂,不难想象Q50的出色浚碾遂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏,同样舌冷,作为宝马1系的车主袭孰,对于操控的追求反衬出Q50的优异胜丹激。而剥离开车身的种种锋劲,他们共同的认同就在于这三个字母氖黎鞍:DAS   【什么是DAS犀井祟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)片焙另,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冉板墙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史砰晶少。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涛勒。   【DAS工作原理是什么灸想问?】   车辆转向时险密,不再依靠传统的机械连接屑难,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制誓唯坍,根据行驶路况和方向盘转动力度辉,速度进行综合计算势扭凤,从而指挥转向电机机构实现转向黑晒。   三个ECU属于并联关系忙想,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮是戊唉、方向盘课、右前轮)镣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喇融炔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嵌琳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雹耐帕,恢复至传统的机械传动转向模式梦钳,确保万无一失乃。但在正常情况下晒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绅。   【DAS汽车的优势碳?】   操控性心臣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准广惧混,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况输需琉,享受更多驾驶乐趣刨虐。   【为什么线控转向比传统转向快酱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汝。整个系统中没有橡胶衬套钾娩睛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫂填,因此首先从内部减少“延迟”鸡。   【DAS对过弯的影响窘补?】   转向相应得到改善好。传统转向系统吴案躬,在接近弯道时诺,驾驶者需要提前做出转向动作杉妮庞,否则汽车无法实现平稳转向菇。而采用了线控主动转向DAS系统诞,通过消除内部的转向延迟揩寥,减少了预先动作的必要巢,实现更灵活的转向段毯。而驾驶的感受将更加直接弘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力似,毫无延迟离羚。   【转向系统也能够减少疲劳闲杀碘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛔檬盾,因此从另一个角度提升了安全救。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵炅拧)容,12款参与测试的车型中摄,在定速140km/h的巡航测试中袄睦坟,平均修正次数刃灯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栖攘愁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陪弦氨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赦椭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞪等:网上车市(www.cheshi.com)   当然壳痹雄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菏,而对于传统车型饯髓借,这一选项代表着发动机霸、油门踏板壁匈、悬挂阻尼磐隆鹿、刹车响应等等方面的细微调整景,而由于配备了DAS抗汇,英菲尼迪在模式选择上串,更进一步的调整了一系列的功能昏舍首,如擎:主动声音控制系统来、线控主动转向DAS芬镐蹦、主动车道控制和主动循忌福控制系统ATC等等的设定奖矩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巨斥?】   通过上面的简单问答考相阿,我想我们已经熟知了DAS系统幂,在响应更快挠拳,相比机械系统更便于维护怯,节约成本涟,减轻重量等多个方面都硕果累累碴。而任何事物都是双刃剑萌劝色,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舅透?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桥,他的解释既简单鹃皖发,又复杂锋权扦,背后掩藏着十年之久的不断试验慑屯悍,推理漆,再试验的科研过程关。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勒戊。而这些内容无法用数据体现污薯,还是按下点火开关吧模泥。   本文导航" "   《极速60秒》炊锰闹、《死亡飞车》虎棉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》化沮,让车迷们大呼过瘾棘漠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现式夸卵。另一方面肆蟹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虫垦贫,但开在路上肯定是最牛X守,最有回头率的仁隶盼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豪嗜乐、“真NB”这样的感叹搪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揽取,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分交舞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弓苏蓖。    作为最具代表性的美系车型毫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罢蓉,五代车型熠熠生辉额。第六代车型也已经于去年年底正式亮相戌褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛾,主要原因是新一代车型不够“MAN”拓昏,缺少了野马的一贯的风格湾抨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狡挤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梳图恫。 什么是肌肉车功杏睬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蜕玩黑、具有强劲马力常、外形富有肌肉感的美式跑车冕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沽混刀,例如雪佛兰科迈罗堕、道奇蝰蛇插坷、道奇战马惯颊,还有就是本篇文章的主角福特野马锨。不过这些都是字面上的解释铂划,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义改弧夏。什么是肌肉车却?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐屏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汲,科尼赛克Agera衰份哄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币日赦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露啡螺。但实际上并非如此话槽,凭借自身出众的一面导匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出兔口,成为闪亮的主角拓新。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚊北嘎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐操嗡,野马还是地道的童星出道!是的矫,早在1964年刚刚诞生之际梗,它就被搬上电影银幕耸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉,也许大家有些陌生逻锈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品工舞蹈。在过去50年里瓮锨捶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佃。    无论是哪一年代的野马斑避兼,但凡出现在电影中保别纫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锋辫枷。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩,野马都游刃有余迫祥颇。在近期上映的《极品飞车》中莲裴垒,野马更是作为整个剧情的主要线索当涟,陪伴主角经历了人生的起伏闭妹负。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屑想,五门版的三款车型——耀真借青、耀享拧鹿、耀动分别为52.8万期讨、57.8万酪、62.8万容恨鞍。另外还有只发售500台的限量版蘑,价格66.6万元尼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梦,只是在色彩搭配上带来更多选择类,车型配置也更合理废拓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲸,并且通过优化四驱系统狄镀宪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掠猾。揽胜极光一直被认为是外观控魏搅了,但作为路虎车型辅,它也有着同级一流的越野性能饶歪脓。这是款长着女神模样兽,也有着女汉子般坚韧的车窝碌瘫。 外观擎免惮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荷,所以不仅长宽高没有变翟两考,造型设计也和现在基本一致伸。设计师只对一个细节进行了修改目糕,就是后视镜毕赔阿。新款车型后视镜造型整体感强卫窍皇,与车身有更好搭配效果肆射店。除此之外鄙峦迷,极光传承自揽胜的城堡式车身横桐菇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留如彻纠。虽然极光已经上市有3年时间痪,但时尚感丝毫不减愤拓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剑,极光有自适应LED氙气大灯涸、全景天窗等配置莎,兼顾时尚与实用性痢翅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捂讲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奥涝,前后保险杠尺寸更大村垂收。另外起,2014款极光提供了11种车身颜色妒递鹃,消费者有更多选择抄迷。    另外炼,外观细节上能看到的摄像头和雷达槽,是为了实现自适应巡航跨、自动泊车经、360度倒车影像等功能放峡辖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能两蓟让,既可以设定与前车距离或行驶速度鹅门熊,当系统计算出正面碰撞无法避免话泥啡,会释放最大制动力降低冲击速度藐噶酱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能删疟,实用性得到提升稿柯储。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搅,并不是说女性不能开洗扮,反正我问过数个女性朋友芭睹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魏,完全不是自己的菜毛渡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炉磋,所以我觉得这样描述更加准确端:这是一款为男人及女汉子准备的车归。不是说它不好奢拦陋,事实上野帝的特点非常鲜明叭阜枫,优点也特别多疲,但如果真的不能欣赏野帝的外形掏湿,那么它的优点再多也是白搭焚。好了秒喊婚,说的够清楚了同,男性用户请继续看下去达郸,女性用户请酌情选择距掣寸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抄脚骸,也就是售价24.18万的最顶配版本陕。配置非常丰富匈灸,但较高的售价容易让消费者望而却步汤侨剂,毕竟男人也不是那么好忽悠的驶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓉。不过既然我们测试的是高配版本素,就来看看这款车蚊,按照惯例堪,还是从野帝的外型设计开始号擅。   ● 外观适扦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擎泻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咕惫填。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV考徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型涝察,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羚柬慑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了按全痕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皖兰扰,这对于野帝来说无疑是个劣势傅驰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竟,国内汽车消费更是以大为美紊辣乖,野帝国产后尽管已经有所加长槐刨涤,不过还是给人感觉不大擎诉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的次驼,带自动点亮功能的氙气大灯恐偶、大灯清洗功能魂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圈斗。日间行车灯采用光带造型纠控嵌,并集成在前大灯组内房,样式比较简单勺请,辨识度还是比较高的叮特。   尽管车身长度不算长绊篱掂,但野帝的高度还是比较高的痹,一方面是车身设计的就比较高大唾氰刹,另一方面也是因为底盘较高鲤,悬架行程比较长导叫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm觅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间韩。   后保险杠设计的比较厚实阔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疗污欠,也是为什么我们说它更适合男性车主躬具。倒车雷达是全系标配携肥袒,不过倒车影像和自动泊车是选配烧皑且,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暴。   需要说明的是兢奸勘,按照官方参数配置表楷怪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莲套,不过这台车并没有装配后挂式备胎褐烙,4S店解释说是同样是野驱版航泼,有的车有后挂式备胎咕芹澜,有的车没有挺里撬,如果不要后挂式备胎畅醚拾,可以减6000元具莎眷。   十辐立体式轮圈拦宽黔,样式符合野帝的整体风格毙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎小弧苫,规格225/50 R17桑吞。这款轮胎算是一个折中方案碾入,整体表现比较中庸烤腔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果途卡哺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哼。" "  2006年始殴沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁呵,没一年耙勉,这个品牌都在刷新着销售纪录靖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹。2014年拧辆辑,新的产品问世荚惜,这一次它不再效仿玻、跟随酒,而是独步青云势。   在过去的几年里颂句铃,英菲尼迪的品牌推广是以设计履钨、豪华为主要核心口,由于旗下车型均以大排量为主显,并在操控性方面有所见地阿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手割。作为一个初来乍到的年轻品牌梨,每一步的迈出都显得格外小心塑,在保证动力性优势的前提下拨拔多,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抚慈翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狡华,原因很简单汉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性休舵,也就是不同于别人的卖点度。   在同级对手们相继更新产品的时候壳,英菲尼迪一方显得格外冷静桔蕊獭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肆吗不,好在当它真正来临之时藏去,并没有让大家失望信棺拜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靠券。   在介绍这款新产品前辞哄淑,我想我很有必要做个说明捣,Q50实为G系列的换代产品段,在2013年度品墙救,英菲尼迪旗下车型根据轿车配郡、SUV采用了全新命名屯入泡,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母赖,后续数字分别代表车型含性,这样做有利于车型之间的关联度敛拉。   2013年次如,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍拜坏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甭,在回国后的闲聊中范曹甘,他的目光坚毅舒,言语中难掩一丝激动骂相,当然他对这款车的最终评价很高飘,抱着这股期盼硕寝膜,我们今天找来这款车伤卯,一同来寻味我同事当时的所感虫祥龟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董伯,所以厂商提供的测试车依然为美规版竿蹿,所以动力场、底盘的调校请偶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衡咐媳,但整体设计与科技性不会有任何出入俯步,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗寄霖,也算是足以解渴了侵。   对于设计语言四个字来说示鹊蝎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮芳跑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如麓,有时我甚至会想创竞搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量露姥?正因设计团队的不懈努力泛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涸秋勾。   低矮的车身播,流线的车顶苏京俺,都是上代所传承下来的精髓笺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毒滤豹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剂,这与宝马3系的水平相当竣年,优于奥迪A4L顷、奔驰C级等产品嫡,别小看这一举措馅播,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顾革。   对于轮毂轮胎的配备上溺袄磷,英菲尼迪从不走低调的路线换含,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平截等。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陕琶裤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟旱寝。   本文导航" "  2006年始耻泄幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递,没一年逗挺锻,这个品牌都在刷新着销售纪录幌互,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难抒。2014年砍念傲,新的产品问世烹位谰,这一次它不再效仿痘、跟随堑令,而是独步青云送蜜骗。   在过去的几年里碳秤,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀降艾、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主厢锋仑,并在操控性方面有所见地膝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巩处兼。作为一个初来乍到的年轻品牌牟觅,每一步的迈出都显得格外小心吕盯,在保证动力性优势的前提下迫翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麓卤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙,原因很简单纶备白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔稳挟,也就是不同于别人的卖点粹。   在同级对手们相继更新产品的时候颧横,英菲尼迪一方显得格外冷静铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度强焙,好在当它真正来临之时揩彤辖,并没有让大家失望槽湘匆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祟。   在介绍这款新产品前娘范,我想我很有必要做个说明列陪闭,Q50实为G系列的换代产品赏胯惦,在2013年度安捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车屑瑰掇、SUV采用了全新命名塑瞬,即轿车使用Q字母寐贯,SUV使用QX字母扒,后续数字分别代表车型韭讨,这样做有利于车型之间的关联度撼级。   2013年理静,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹿淀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛊葡,在回国后的闲聊中默,他的目光坚毅坚殿侯,言语中难掩一丝激动憾痊趴,当然他对这款车的最终评价很高笑,抱着这股期盼广匈劣,我们今天找来这款车盆,一同来寻味我同事当时的所感食。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分德川,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦篡,所以动力轿短、底盘的调校郴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便篓,但整体设计与科技性不会有任何出入剁寿剂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说补,也算是足以解渴了寺滴粱。   对于设计语言四个字来说按毒孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校驮,有时我甚至会想发惭拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喝熔?正因设计团队的不懈努力搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孪缺嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩。   低矮的车身坡粳,流线的车顶寝挎伞,都是上代所传承下来的精髓舜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弊蘑乾,这与宝马3系的水平相当奖彪,优于奥迪A4L荤胺媒、奔驰C级等产品龟窝钞,别小看这一举措井碘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性零瘦。   对于轮毂轮胎的配备上骗杉滴,英菲尼迪从不走低调的路线芜锨水,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆错涟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接双腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首催锭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滤贫卧、陆风X5藏浇纷、全球鹰GX7末奶聚,但依然无法撼动它的地位酣娜诽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔村亥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尘,它就是CS75咕泊教,来自长安汽车链。   在众多国内车企中首骇,长安汽车拥有较早的造车历史娃琴,并且对越野车的制造要追溯到1958年丸捷痞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湃显,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阀。   在对长安历史阐述过后讣庇,这款新产品更是令人期待玫颇。在2013年9月秒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拭碳,一经面世便引来了无数人的驻足毛函,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品番惫违,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夹,诸多细节上的体现琶鹿吹,可以看到与时代的接轨橡龚撤,说实话体喀,即便与合资品牌相比袄几,它的设计也毫不逊色踩米。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皋抱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开,在首次无伪谍照曝光过后痕绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁。从车身尺寸上来看谢烹,CS75在长度与轴距上的优势突出僧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系。在设计上抡,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞠道,平和的线条增加了些许稳重感竟儒,而在配置方面绝不含糊哨创冈,右侧后视镜配备摄像头炽谓,为泊车提供了更安全的保障盒彪,此外17寸轮毂的注入心劣雇,也为整车视觉性增加了不少好评分洼。   车尾的造型体现了丰富的层次感钮绷,使其得以回归至前脸的感觉荆扮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撕糕孪。此外妻陇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统层时,可以看出CS75在配置方面的丰富性悄。   本文导航" "  上半期剑嗽弊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况禄杀卡,不同的设计倾向与不同的品牌定位屯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雷必蒙。在“下半场”的对决中昏毙椒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎费敖桑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果委翟。   点击阅读沸德捶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表断吼难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表深:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目户届饯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后列瞬绒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钉,以应付那些五口之家出行的需求委卸撵。行李箱空间的比较喊遍卞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惺干,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捻脱,或者带孩子出行时峦卸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乘扒填。行李箱内是否配备12V电源接口爱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽伐吃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯闪。   ·模特A(不戴眼镜)身高啥开拱:170cm 体重饭揽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颂卤:175cm 体重炒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峦私剑,长安福特此次也算酝酿已久了畴强,可以说即将推出的翼虎罚茎铰,每个人都能从中找到自己心仪之处什笺护,例如极具冲击力的外形烈、科技感突出的SYNC系统贸、人性化的内饰细节设计粟戌、又或是强大的日常实用性凛魄鲍,这次赌魂,同级对手们真的要小心应对了处篱帆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哭虎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芳姑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癌肮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甘。显然哺,在错失2013年的发展大好时机后休,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惹催,其实也能够走在大部队的前列峭熬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雄瓮氛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饭。眼前一遍利好判,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愤够、雪佛兰TRAX犁如,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位午姑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苏函类,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布床使饯,至今我们还没有看到实车说。从目前的情况来看成,它们很快就会来到我们的身边嗡帝。正是这个原因掳,在日内瓦车展媒体报道结束后拐,我们并没有着急回国潘,而是完成了几款车型的海外试驾晃控、测试和静态对比的素材搜集联,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豁靶。   看到这里矩沮,或许你会产生疑问妥墨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佰妨?坦白地说说富赴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免奥:1.它们必定会国产并且在国内销售瓦捷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艰劣,只是一些细节针对本土化进行了改造酞,但外观内饰设计娶厘、车内做工募弟绩、人性化奉溺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柯烂。综合上述所言圃霜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翟,感兴趣的不妨继续看下去思炒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉含宠豹。例如CX-5琳、ATENZA阿特兹宪奖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涩试殿。最重要的是图秸冠,它们不仅有所创新集,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侗啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钳蓝吮,再到如今的Axela昂克赛拉壬徘,马自达3已经历经三代车型的演变醒窜古。据长安马自达相关人员介绍叛猜锻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)避场匣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化獭尸敌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话害,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹广察。它的眼神更加犀利钡逛摆,车身线条更为动感搂脆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棵垄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溜空。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拆淖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挽谦睦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讼杠眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泛恳仙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线就班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计才畔。另外炊氢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贬。据厂家人员介绍乐胜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熬号、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胆,使它的整体视觉感受类似红酒一般虹挥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负吹希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm休蹿邓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm度宫,两款车的轴距同为2700mm囱。相比同级别其它车型肺橇九,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裴朽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴倬堋,不过轮圈的造型稍显普通混显撬,不够运动喝霜排。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列截,规格215/45 R18偶,抓地力表现不错烙开蔼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妮,规格只有T125/80 R16汗魔藏。   尾部的设计不算惊艳诬叉广,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全定。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尚,这在同级别可是十分少见的齿。" "  说起海马福美来祭观尘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姑刮烽,转眼十几年过去假法鹃,福美来已经迎来了它的第四代车型疾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5渡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匡描拓,新一代福美来M5采用全新平台打造嫡废,不论外观还是内饰豌拘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弦肯恃。在此之前拘舒牡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魔侵惨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚕藐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究浮,宽大的直瀑式进气格栅价撇寒,大面积银色镀铬侗,符合国人审美杯瞄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馅绰妨,腰线采用分段式设计卷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棱席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茄膛,凸显运动感坟。但只有左侧为真排气口磁菱,右侧仅作为装饰脐善鹊。" "  对于中国汽车市场来说挎,凯迪拉克属于一个后来者庐菠,当然这指的是豪华车市场剖溺献。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地插,那可真要拿出点真本事碴。凯迪拉克也明白这一点撇媳,去年就将全新车型XTS进行了国产亮,并且上市销售奴,销量也是比较乐观的铃柔饶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熔,无论是配置上还是动力以及外观设计上鼎,至少能让大部分潜在的消费者接受馁,这确实不是一件容易的事情驳辱复。于是诽钝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款千,对动力和安全系统进行了升级夯身。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版写酵繁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汤,仅有一款36S铂金版虫瓤福,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猛。   2014款XTS 28T铂金版外观涝厢:外观延续36S铂金版的设计供刻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同富,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塘,在其他方面则没有做改动伪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亮矫,没有做太大的变化钡拔讳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犀泼。   XTS是一款善于运用灯光的车衡,它将大量LED元素装备在车身各个部位碍腐,正是这些时尚元素的出现换邯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪室川,获得了更出色的细节表现力次递祁。这些称不上优势的细节表述贯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镶圭铺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咖缄荣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沮。尾灯依旧是LED垂直式的造型逃董答,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹常。早在上世纪五六十年代良硅句,Citro?nDS就用上了可变悬架骇类览、随动大灯汐控崩、转向助力违锤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忿锌芹,加上极为飘逸的车身设计鲸隙棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身绒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爬,2011年长安标致雪铁龙成立苛哆,到今天我们测试全新DS 5LS科梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褂,音译的中文品牌名念起来很接地气笑峡瞪:长安谛艾仕救水,有股莫名的喜感矢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器显梅检,是台正儿八经的三厢车写免恰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠版。如今垒蔚宽,马自达6已经发展到了第三代刑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥全,它的名字叫做女:ATENZA鹃绷地。之前我们已经解读过进口版本袄吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娟掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点描。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢谁炕,还有更加令人期待的2.5L晨弊倍。   注藩:此次测试中卸攀家,红色车型排量为2.0L钞颁苔,黑色车型排量为2.5L壕信舌。国产ATENZA目前还未上市卤及官,此次测试为抢先测试珊曝,车型为试装车钳盖沸。   截止到发稿时烁恃,官方宣布棘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾柏甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕铜,上半年上市销售脆轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坝,我们还是先来聊聊外观航含蹬。相比进口ATENZA筷棉,国产版本在外观上基本没有变化喀屋敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧弥寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里硕社程,“下”这个字可意为“以后的”风,用来表示那些目前还没发生的卸、未来也不一定发生的事情泄借。比如有人说“下次请你吃饭”萌膳毯,谁知道是不是真的!同理扛叮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧,实际上暗藏了一些不确定性纠剁理:它能引领未来汽车的发展趋势耐?或者只是一句空泛的口号泄奉肝?这是我最关注的问题幂。   当然也会有人更在意其它方面景刷视,比如外观内饰和空间等等煎秆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辞,本篇文章的最后也会提到庆颠耪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奢突。   关于下一代城市SUV的概念泉糕桨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禾。在他们眼里方篮,很多城市SUV都太“娘”了遣霉狸,连个小土坡都爬不上去怎么行煎伙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥淮吮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苛、勇于冒险的心忿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一士。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龚度,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乒钞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘁蓝缴,它能够去接受户外的挑战铣傲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售厘,目前主打3.0L排量的三款车型单暖,都搭载三菱第二代超选四驱系统车壕,售价39.8-45.3万元蛾乓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吼,还有一个最简单区分方式氢,只有精英超越版才标配后拖车钩蹲凌霉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凰首,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婚,陆续又在第三代(V73稗、V77等)和第四代(V93扩靖芦、V87锑、 V97等)等车型上装备冻如敌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惜、四代帕杰罗)迪派桓,现在销售的为第四代帕杰罗熬。   如果单从分动器的挡位看破,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统投深独,拥有2H供、4H旦凹嫂、 4HLC步佳录、4LLC四个挡位俄,在后两种模式下萄,中央限滑差速器LSD被锁定宪较盯,为四轮提供均匀的驱动力羔。不过值得注意的是硕猜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疾剖,前挨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节草,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撇蛾泛,正是这样的全路况实用性肖畴,才被成为超选四驱系统跺竿锻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揣,可以在2H碘哺、4H挡位间随意切换虏纯,当处于4H位置时滥冀姜,它相当于一台全时四驱车型墓,可以提供更好的抓地力和驱动力壤传,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廉姑,而处于2H位置时熔廊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掳檀炒,不过这样一个大家伙油耗不会太低先,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逼信。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烯氦帕,4HLC模式时胳绥筏,中央差速器锁止霸佛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弟空脆,不但锁止了中央差速器喂,还拥有更大的扭矩输出扒,此挡位的传动比为1.9:1己咖,扭矩被放大1.9倍败猩撕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倾棉,4LLc就能派上用场寒插差。在车内烹,仪表板的中央会显示当前驱动形式并,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫁,并随时了解到现在所处的驱动模式础。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墒喊,应付一般路况毫无问题炮齐,但如果长时间处于极端情况下醛古趟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱化墩案,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婪前什,同时也提升了整个历险过程的安全性熬茶,因此光有一颗狂野的心还不行佛渤,还有选择一个可靠的伙伴媳。 责任编辑吠课:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔫蝎人,已经上市四年了慨保瘦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谜祥却,跟老款福美来相比档次感明显提升钵玖。除了看得见的设计差别夸,福美来M5在配置记尾禾、空间方面也有不小的提升规。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刑貌诺,1.6L车型会先期上市夕输铰,后续还会有1.5T车型推出畏遣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本性清,其中手动挡共有6款齐,自动挡3款磋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型度,厂家介绍说叫旗舰版念。由于厂家没有提供参数配置表橡凌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怕揪鳖。 ● 外观拟:中网造型似君威俄巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芭闭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头村篇街,尤其是车身长度嵌抢诬,福美来M5达到4698mm搓,超越绝大数同级车的车身长度浮南楞。跟老款福美来相比挎,福美来M5的车长鲤瓶铅、车宽和轴距都稍稍增加一些继吵,而高度降低了3mm处欧。   因为长度和宽度有明显提升冯绒,高度基本不变柯勘素,车头设计的比较厚实痛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的表。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舷如,格栅同样采用镀铬装饰市伯美,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洛拼,老款福美来就已经开始采用驼忱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酣痪窟。中网轮廓稍有些不同必腿疗,老款福美来的中网较矮陇赊,而福美来M5的中网稍高静,看起来更加厚重皋胆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构破。除入门级车型外篙,其他版本车型都配备了自动大灯拭袱,这点还是比较厚道的岭,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉纷挫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妓储怀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确骨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痪授卸,能明显提升辨识度涪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捻,是2007年买的客辰酚,到今天行驶了9.7万公里左右鲤集。日常使用中油耗7-8升/百公里凑亥奉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庐吠,第一就是便宜囊,全算下来8万;第二就是配置高屯吉梯,07年8万带皮革座椅陛临、天窗情牟董、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞滑燎,而且空间也算说得过去矫收新,总的来讲这款车符合预期挖清,坊间说F3小毛病多尘熊,不知道是批次问题还是命好皇隙然,我家这辆倒是没什么事儿酮棵。新F3于今天上市豆孪搓,领导说我算车主祁搐贡,于是我就来了漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撩甩,聊聊老款在使用中的各种感觉暗垃粱。   ●动力及悬架河潦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涵,动力够用风,只是起步比较肉棠,1挡和2挡齿比跨度偏大把,走起来后挂入2挡转速掉的太多褂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桓坊攀。   油耗日常市里开7-8升/百公里菠,还算满意嘛。悬架初段有些生硬诞罗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畴绵,对于颠簸的过滤一般揭公,后段软茹捆量,拐弯时车身倾斜大堂微噬。总的来说算是个合格的入门级家用车己恳。   ●配置及人性化设计判:   比亚迪一直走高配低价的路线翰,配置丰富睛,前面说过吴,皮革座椅盘、天窗隘弹碧、自动大灯和倒车雷达都有所配备怀,另外摩奴铝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篓,虽然不好看焙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓖。没有行车电脑显示屏孟焦吗,无法了解平均油耗盗鼓赐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咐,首先价格便宜腔思校,其次当年没有也不新鲜)挂聘嘲。   人性化设计方面猜躬,四辐方向盘比较细身,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贯驮,四个角随便按一个都能触发狙薯叛。日常小储物盒好用虹,票据础卧、手机和水都有地方放哀脓,不满意的是门板储物太懈炜浮(硬伤)颅哥,平常只能放车证之类薄的东西笆痪,连杂志都放不进去慈藐,后排基本上算是没有储物空间诲策梢。   ●做工痉碱: 内饰和外观各方面做工比较糙寡,主要体现在接缝上昂,不仅大而且不均匀洗垢,这是急需改进的袜券范。   ●空间杏痛:   F3轴距2600mm湃裴摄,我身高190cm疏链,有时候我开车栓踌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受据吧。后备厢空间大粗,而且比较规整娘,用它进行过几次小规模的搬运界,还可以替裁崩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搔性,试驾中我也重点根据这几点进行体验睹惠,看看新F3有哪些改善和变化汕泞宦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寒次伶,仍无法挽回姑娘们的心嵌炮,如今她们只爱大长腿和都教授娥扛付。不知道你们发现没有沛握,宝马在汽车界引领着同样的潮流紊,硬邦邦的3系煤、5系换代后都不再凶猛壤,舒适感和精致感倒提升不少尚铣急。现在轮到X5了痰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的变吓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气估骑,我勉强同意这种观点海馅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辰杰唬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦韶哦,更显精致叼痢。总的来说哇,它不太凶娥,更俊美一些退顷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳菠逼,除了外观与内饰的小幅调整外横芬,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘶举。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厘搔,逸动采取了1.6L家庭够用擅股、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虚褪酥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斯昆岁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纷轨券,一个争取“各门功课”都不落下碎按杀,一个则是专项选手皆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手函丰。 ●外观坦凶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7容:轮廓流畅婚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列籍规、瑞虎系列秽我、风云系列及QQ系列)纠帛,同时带来了转型后的全新车型素秀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7号啪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诽菩岔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沥孤,更是出自海外设计团队之手芒悍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姬弯。" "  刚进入社会的年轻人客伎涤,它们也背负着太多的压力囱暇玖,在家庭事业初步稳定之后韩娩弗,一辆车对他们就显得很重要霖降。致炫就是一个体贴的产品矗,它有着炫目的外形茶掳盖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是内,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上天彪膘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫动媳,变化的不只是名字炕嚎奴,更是尺寸和定位抬退混,风格和潜力财饭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矾,吸引着更多年轻的用户群体疲。   致炫外观灵动时尚挺摧伐,带着一些年轻的运动气息愧擅眠,车长为4115mm晾靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峭,比老款低50mm;轴距为2550mm丘嘘,比老款长90mm廓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽茎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汹,这样的设计更有利于致炫的散热屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱环。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糙歌饲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忱称拭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敢挥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺型,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕期,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浆炮称。   在ABB的阵营中洽黔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐,他们的目的很明确仆,就是抢占国人最热衷的这一市场靠。对于奥迪A4L描拜缝、奔驰C级许偿、宝马3系而言乒醚,三者都有着不同的亮点与喜好者恰分,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叙枫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坎惺。   在这款316i消息正式放出时枷帕姐,包含我在内的许多人都会想到一个问题炔铰,那就是究竟会减配成什么样镰算涂?但在实际看来缄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龟。无论是进取型还是运动套装版化拐玖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距使衰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洪狙镜,当然如果你肯花7800元呢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畴饲。此外俊甫爬,对于现今发达的网购来说变,这个根本不叫个事龄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磐,此外还有多种款式的副厂总成可哑砑稀,质量咱们先放在后面酚扳收,至少价格实惠也能达到美观的效果龋厦酱。   虽然入门级价格不足30万赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系脚,在定名中你就不难发现腑私工,316i中并没有“L”戌捐窝,它是基于标准轴距系列中的一员惶燎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腾捂,对比现售的奔驰C级适刨吕、奥迪A4L而言蜜莲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉记幢,这是国人特有的爱面子传统诧斯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说复盯,他们自然也深知这一点乡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匠羌,单出排气也与320i的相同钮砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烤杏,不过这一项在网上也是可以淘到的商,副厂价格也就100多元逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盗刊滩,然而在国内浓食枯,它还是一种小众车型现囱赊。可喜的是票笨,近年来随着“旅行”文化的发展宪磕涂,旅行车也渐渐被人们认可澜刃物。在我看来刷镜侧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圈遍,一种是像奔驰C级旅行版俺配、沃尔沃V60那样哼,通过个性列溯、漂亮酶猫吧、动感的外观设计获得年轻人的追捧炒规。另外一种则是踏踏实实走低调免、务实的路线瞎牵,用内涵打动消费者磐逛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韦绢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO途尾情,外观韭牟衅、内饰进行了相应调整纱,配置也有所提升冬,动力系统则保持不变篓尚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剂,售价33.48万侠。除此之外刑懒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匠吓,指导价29.98万颂呛热。   在介绍产品之前诺拳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馁巾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弊,1985年灵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂答按,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涪酿,这正是斯柯达的前身圣。需要说明的是特,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称免,并不是指该车型限量销售烂。   ●低调的毖涧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看繁柒毯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版集、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棠饱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谐、稳重辞冉,所以严格来讲迫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版籍鹃驶。从上表可以看出鹃甭囊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伎德,而且更重要的是害,速尊的价格更加便宜沤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扔。全新样式的中网格栅更具有立体感媒磊办,大灯组内加入了LED日间行车灯圈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来创秘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应席醋,朴实琼湘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婆匪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龟掀寞,并具有自适应调节功能彪。新款车型的前大灯造型更加犀利湍谱。此外摹饯谎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殴许,简洁修长赶,没有太复杂的线条勾勒脓疾汕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈另垒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惰导,规格225/45 R17饭缉贺,这是一款侧重于节能环保的轮胎渭九。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碌收,圆润咕醒枪、饱满病澄瞬、协调巧客僳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看外能、耐看得多抄从稠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽妓茹,尾门上的线条层次感比老款有所加强华。此外邵桓,尾窗上沿的扰流板垃钵奈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用獭绩,让速尊看起来很有范儿轻。对了颠帽倍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孟,一般人还真有可能会被它吓到洽降,其实它的心脏只是一台2.0T娜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犬,在北京借着区域上市之机仓,我们再一次体验了自由光的越野性能荤俊小。作为越野车型的鼻祖另,Jeep用自由光再次向人们证明睬羌内,即便做的是城市SUV脆魄傅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点星通陛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魄沥趁,但是在四驱系统上马旁羚,Jeep却有其过人之处梯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氯汲唯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器始。    简单来说型炒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扯手莽,也就是说北炉芭,当前轮打滑时德菏,动力会输出到后轮浑焊掸,使得车辆依然能够前进粗煎愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纤墩、交叉轴这样的情况)策,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泊篡,脱困就很困难了驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刹惺缺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扒砍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造头泻,以横置发动机贝式力、前轮驱动底盘为基吹汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罕奶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴无,实现100%前轮驱动理,提升燃油经济性娶,而且它的后桥也具备多片离合器结构庇,可主动控制左右后轮的扭矩分配忌逢,起到限滑差速器的作用晾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桂袒葡,还具备后桥差速器锁止功能队,实现左右车轮50:50扭矩分配顽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓祥顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亢酚。    在实际体验过程当中僚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坏、交叉轴精癌朵、炮弹坑垃、搓板路等等越野路面肋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中内,越野能力无人能出其右宋焙。    然而作为一款城市SUV窝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海绷鸽。    另外狄福钦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匣嘶敛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憾。相比同级别的SUV定拱戒,虽然在越野性能上依然具有一定优势核,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尖诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霸呜举,但是进入这个价格区间以后谈,消费者选择的范围将更多千烧、更大论旦木,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庞棘龋,在竞争力方面依然不具有明显的优势和。    或许尽早国产化降低成本限桑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机客吼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骆菏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴。如今痞萎,马自达6已经发展到了第三代饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做墩:ATENZA焚锚徘。之前我们已经解读过进口版本袄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空翔哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力污,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶蹿,还有更加令人期待的2.5L堤磁伯。   注山:此次测试中里贡,红色车型排量为2.0L淮稍咕,黑色车型排量为2.5L兔俗豢。国产ATENZA目前还未上市疽,此次测试为抢先测试普甲,车型为试装车卡碳。   截止到发稿时鹿翁,官方宣布锯内吧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”态寥胺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桃醇,上半年上市销售嚏奖瞎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎,我们还是先来聊聊外观捆。相比进口ATENZA漂雀葱,国产版本在外观上基本没有变化碗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔扣宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琳究,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习滇蒜,它不同于以往的两代马自达6袖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弓党。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情嵌矮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监。总之从结果来看偶隶快,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美温磊归,希望它能够像老马自达6一样溪将瓢,百看不厌领叛煽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冀缚,仅针对这两款车型来说对,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酸牌,而黑色则太过低调充线,完全掩盖了车辆应有的魅力试狠合。ATENZA的红色与大多数车型不同斜阶劣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墨颊飞,不俗套仍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挫疚,轴距为2830mm贸,与进口版本相同水村剧。相比同级别其它几款日系车型遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奸部禾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柯吝挡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯某,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驶素,科技感差了一点恰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某裤宿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意困偏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仟饥乳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滦稳,相比之下确实显得小了一点技噬,为什么不折个中泰,采用18英寸呢努噶?   两款车的尾部设计几乎没有区别乱刻,尾灯样式相同讹,双边共两出的排气管(没错首,为了表达更直观金可叉、清楚口磊、无异议嫌戒屏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陡弊,这是马自达6一贯的良好作风矢外茅。总之割紊缅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的算教弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褂,谁都知道SUV车型最为畅销峦拦青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郝伎人,而卖得好的却还是那么几款锭晴汾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淀,还要等到试驾之后才能给出答案坟斤拔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挟泥敌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暮。从风格上看辜钝,海马S5偏向时尚虽蕉刮、运动荤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谋。而在配置方面号,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点系托。根据目前了解到的消息焚损捻,这款车型的起售价约为9.5万孺垂,如果消息属实的话堡郸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平校咕几,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗修仟?   外观姬矫:设计新颖瞬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沉母,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹋啦黔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕾童,也将它的风阻系数降至0.34沮拨估,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了始锹厘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胆谈,比例上感觉怪怪的秘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化澳盛,有效地提升了视觉效果波忻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赐经撂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红拔、转向灯以及雾灯夏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烧貌内。   作为一款紧凑型SUV戮潘燃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沥耽,轴距达到了2630mm显嫁。与同级别的海马S7相比猴混,虽然在车身尺寸方面有所减少量柑,但轴距却多了11mm鹊勿别,整体空间表现令人期待寄尼蜕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈典害,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抨拆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茨杠抵。" "   全新的A3备受关注酬好森,这其中的原因有两点囊,一个是加入了三厢车型颧。而另一个腻惫叼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娶。只是这台车来到国内较晚胖拢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骚秒豪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炊跑,简单明了的说逝菱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚊奇,而必要条件是横置发动机脸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甘百矢,但消费者从中又能得到什么掇郊违?如果按常理来看胃场娄,对消费者的好处应该挺多的头理耸,比如车更便宜了懒确,就算车不便宜配置也应该增加了帆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫌。但上述这些还只是一种期盼铺炕,毕竟这个平台的车型刚量产不久白蝗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痢。至少高尔夫7是这样己刹慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布括返惕,所以也不好定论咯撑笛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沧罕逞,这次引进国内的共有四款车型安藤摩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烦,6速S tronic双离合变速箱棺。在本月的21号荆秆荤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撑良。相比老款的两厢车型嗓琉,轴距和车身尺寸都有所增加霉,而且在轻量化上下了不少功夫描。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薄绊,但在配置上基本都可以进行选装脸。由于三厢版为新增车型百,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吧党咖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懂汉,“小改款沏酱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倒雌雄,而值得注意的是虏绊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上促椭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稠财。”吉利控股集团副总裁令、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态事,欣喜之情溢于言表冲阑臣。    亦或是巧合剿庞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕概登,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭敬耙,一方面刮敢程,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禄轮,另一方面脖扫曹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闲坷,种种迹象表明村,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚。   诚然祈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车修,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疙串坝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时视履,孙晓东对媒体表示诞渡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苫,吉利收购沃尔沃之后蹬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点才录扇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秦刮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佳息口。" "  在国内七兄惶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帮刀蔫,它凭借动感的外观叫蛙畦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呸餐,后来者RV4廓、途观附蹦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匈岗蔽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钢绅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晶先休。而今年赋,东风日产给我们带来了第三代奇骏牢鳞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”创粗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈蚊镂骸,年轻化末、动感化的外观设计就是最好的证明觅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澳衡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车报撬叭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粱,层次感以及运动感比老款强太多了劲尸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铣,流畅的曲线让它不在干巴巴巢凹共,整体饱满了很多诉市。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孟很亲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腾。   在侧面线条的过度下脯罕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龄行,并且加入了以装饰性为主的扰流板舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篓便。后尾灯变化更为明显疼晃,竖条造型变成更为接近长方造型病防劣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸵,一定会想起Jeep娃肉,提起Jeep擒泉狈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矢贺,看看它在这部分有着怎样的表现镜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啥,并且不可选装以外巨,2.4L 豪华版可以选装该项配置渤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抨副,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哆切,从功能上来看比较全面剑,下面我们就一起来看看它的实际表现袱。   更多精彩视频时澄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妙,调整比较细腻携翻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涵香,而且还可以停得很正裤膘片。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哭隘姜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坎请浓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宠,如果继续操作探救,系统则会中断本次自动泊车梆嘉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾桅录,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宪即胖,我一定会把奇骏放在首位碌切架,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姬,性价比非常高嗡谜。不过自从2008年上市至今的6年时间里椭膳烩,它始终没有太大的改变火塑叛,另一边竞争对手们却在不断进化朽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚼琼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹊陡垛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郡纲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前臂膜,而看到新车的第一眼就会让人感叹彼类:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了性拜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夺,并且也是该平台衍生出的第一款车型禽零溺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泼瞬。相比老款车型略显古板的硬朗外形诬吧,新车则显得更精致贯,更有设计感椭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上某。当然射彪京,除了视觉效果之外措绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了博菠檀?这也是今天我们需要探讨的问题咐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型含屠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲸,我们本篇文章的测试内容并不全面裁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邻烙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭耪浪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧税汕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弥,里面对新车外形空、内饰等方面都进行了详细的解读芹错霖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谓。另外规错,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刷午释。   ●增加更多高科技配置臂门,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品核,除了拥有出色的设计颇、良好的工艺和用料之外莲残描,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望燃,翼虎就是个很好的例子琴头莫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟舵努。如今的新奇骏身上敦浓,我们也看到了各种高科技配置门,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娘槽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倪,在两年前它就已经崭露头角唉购,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替,连控制面板都完全相同粗项。虽然东西不算新鞭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先难甫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化外瘁为,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敲陇,汽车作为生活中不可缺少的一部分凭核橙,也同样要跟上潮流兢酶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铣,很多的印象都集中在日系的丰田车上懂猎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崎碌,由于起步较早虑清输,所以在混动技术上都比较成熟苯劫赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞍末冲,一方面是因为未来的趋势勿拼,另一方面就是对环境保护都有一份责任峡。但能让人印象比较深刻的不多杜函,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苹抬文。经过一天的试驾体验髓魏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迷谭策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燃辣量。   外观方面都:设计大胆前卫纱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妥,给很多人的印象就是模仿齐、复刻李施帆,aygo辽、花冠挥困完、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缮。实则也是没办法的事儿夕轻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔡,不过从秦看来退卜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泼宽忿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汕,整车设计偏向年轻化现钙多,前大灯内加入了日间行车灯慨。车身尺寸方面傻盗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贝,轴距为2670mm脐钵。   实质上莲,比亚迪秦的外观特色鲜明誊存,个性十足七瘫窜,他并没有针对大范围客户群体而设计豪,更多主打年轻饭多、时尚元素溶粹俊。这样一来委精屎,优缺点也相对明显臀汇,需要一定的时间让更多的人来接受他嘿会岭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敬,充电方法非常简单也很安全骂。通过家用的220V电源就可以直接充电讹,但是要采用三相插座金魏甸。车内的仪表盘可以显示充电信息须,包括电量以及预计充满时间菱弛囤,而且还可以选择预约充电茅础垂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舞迫,虽然我的“档期”已经很满乐,截稿压力山大缚。但作为潜在车主淌泻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妨轿嘲,它和福特嘉年华钩玲、大众POLO会有多少不一样婚剃,谁更值得购买密。我想这也应该是大家都很关心的问题爱喉扩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捣,以供大家有更多了解祈繁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元物,分1.3L和1.5L车型卯扩,提供5挡手动或4挡自动变速器酗。这也是国产的第三代威驰车型佬坤,相比老款车天涛,新威驰变得价格更低娄赦购、空间更大受透。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻,在广汽丰田4S店中销售石,价格区间6.98万-10.88万元湿。两者动力系统捎桅、内饰设计完全相同集戈男。只是外观分成两厢与三厢售,配置上有细微差别而已臀。好了绢,我们就从外观开始说起海。" "  导语龟吮腊:在新能源汽车研发领域拖纬,比亚迪一直是领跑者帮磷冒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疲秆腑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祈笨卵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庆巧淳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陀笆屯,能够开发更为节能恰购败、环保的电动汽车产品崎肖参,实现性能的提升和普及应用宦斤槽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作系。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糙。   历史上但舶,秦灭六国泪炯,结束群雄割据时代巷趟篡,统一中国鸵境,开创了历史的新纪元烫绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞘多,势必证明其在以下六方面的实力隘统:   一说、比亚迪秦到底有多快惯醒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示司末胺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啦鲜踩,23%的车型在8-10秒到猾哭,17%的车型6-8秒捣,仅有8%的车型小于6秒侠,代表车型如保时捷卡宴4.8L洁片蹈。今天淀羡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沃痊融,秦百公里加速为5.9秒孺,而记者实地测试时冀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壤甭。   跑得快自然有其道理澜笔,秦具有“双模”动力衅奋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合小谱呵,在混合动力模式下娃媚拆,秦能爆发479Nm的扭矩成,某种程度上可以与那些超跑抗衡尽忙。 二勃、秦油耗到底有多低仓胶聪?   根据国际标准测量核算法诺师,秦百公里油耗仅为1.6升骑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肖浅热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洪,纯电动模式时骡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时式搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式姑核。在所有模式中并,秦还能进行制动能量回收仑旦型,即电机向电池反充电擞,每百公里回收2.5-3度电胯蛾淬,可以多行驶约15公里蹦。 三遣金爬、秦充电到底难不难超?   一句话回答桥模呛:有三口插座的家用电源就可以倒,就像充手机一样方便蜂胶。秦的电池容量为13KWH巢似废,可通过220V电压仟塘么,3口插座价累瓤,4-5小时充满电抠沪细。秦随车附送一个智能充电包轮乃宦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萌玻顿。   四浇虫、既然用了大量驱动电池弄撑粟,到底安全不安全?可靠性如何搏铰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹦穆咯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贩。单位能效比哆比报,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池退皑。但是安全稳定性方面则恰恰相反访,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喇尺虽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怀,是目前市面上最安全的驱动电池湍摹,没有之一棱。   可靠性方面双疼,据比亚迪测试嫩讣蓬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拧棋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纠乘,业界罕见帘呕雷。电池电芯甚至终身保修户踞。 五瞎、秦操控驾驶会不会很复杂渺镐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韧鼻,习惯之后甚至更加简单涂迷钞。新增纯电模式铱汗乜牛控驾驶藐忻,更安静抛苍、更节能椒赌。   六欧、电池组电用完了如何行驶篱娠?   据技术人员介绍负懈榔,秦本身不存在电用完的情况士涕卤。电量不足时戏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纤倒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扑碗割。   此外坦,行驶过程中雇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囊词衔,并储存到电池中南。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车割,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饶膝年,其次是QQ me烂,PT漫步者之流另,当然还不包括那些“只识其样仓、不知其名”的人群碉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象实阔拔,它也是双龙汽车最具标志性的车型底需冀。在迎来双龙新柯兰多之后搁,就在近日咖恰瑟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淌仙挎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溜版乐,但却让我们可以由心发出这样的感叹籍木,爱腾终于正常了痊隋。   从推出2011款爱腾至今史膏,已经有近3年的时间绵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靠臼娟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象次屑涂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镀午锯,伴随着2014款爱腾的推出捅,有关于这款车的一切艾诵贪,也自然成为历史踩,被我们封存起来钒苔膜。全新的家族化风格设计诚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部公笔匠,与新柯兰多相似的样貌类疾,让新爱腾不再具备专属性干揉。没处前部细节的设计患铰坪,都是那么平易近人朴肩抚,平庸的再没有任何特点恫慨纫。可能人就是这样耙钳,老款爱腾在售时夯擦,人们总是说这款车有多难看舰豹,有多奇葩伯,但当它真的成为历史后蓉肚海,我们又会感到缺少了什么卸禾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛水,但还不至于让它从中获得什么优势祥,车尾部简单的几处变化栏扫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攫。现在在大街上恼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的染,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峰叙。   本文导航" "   这年头在路上跑着卢响竭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衬疾簿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哭,把自己造的车不断的加长定女,就算不加轴距也得把身子给拉长倪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盲、大型车上夕瘸讹,感觉有些资源浪费鹃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车截捆辰,“L”的作用才更加实际驮耙。当拿到这辆YARiS L 致炫时石级,小惊喜了一下械。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夯狈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徊嘉舶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度城攻勤、大众polo痛掣氯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讹锹。目前这辆车共有两款动力澎晾、6种配置车型在国内上市对韧,指导价格在6.98万-10.88万之间纳。由于新车型且上市时间不长随衡蔬,所以目前的优惠幅度不算很大褪盒,基本在3-5千元左右闯九趣。(个人观点视仁:致炫淘苹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楷奶,厂商指导价为8.7万-10.68万虫迟雌,搭载1.3L/1.5L发动机嗡,5速手动/4速自动变速箱弯。" "   曾几何时董泥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膊孺棠,但却没有获得国内消费者的认可纳那锨。如今瘫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弟苏问,其售价区间为15.48万-21.98万元人鸥地,相比老款车型有所降低迹冻。另外祟枢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化称篇,并针对柴油发动机进行了重新调校畴玻。下面就让我们通过试驾体验狮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乳焊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型排,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计土桃,并采用双龙全新的家族式设计媒彤恼,整体风格与现款柯兰多十分相似达。然而可偏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惭,其车内布局依旧与老款车型保持一致粟戎箔,略显缺乏新意奠。   小结寂敝: 相比老款车型来说节讲累,新爱腾的外观变化令人欣喜拨靡盯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犁美课。不过微眉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进旁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容策祭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贯咆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呢遂。在海外市橙付泼痢,新逍客提供3款发动机娟,配备6速手动或CVT变速箱敛,在英国的起售价是17595英镑锈宝珐。与现款车相比募拣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计范樊骑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兰绊损。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寇奶。 ● 外观介绍毯式届:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型图且甸:宝马2系Active Tourer迟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单附,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型记炉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伍虱?车展上的展车给了我们答案惋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宦故揣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车温,而在正进行的2014日内瓦车展上涧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出收禾。和两厢版一样煽,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋け粒块化平台打造鲜汗背,造型新潮时尚硕钦,细节设计则突显旅行车的元素妊敛,保持一款旅行车应具备的实用性小。据悉仁蹬裳,该车将于年内率先在欧洲市场上市讣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼻博矢,相信国内消费者很快也将与它见面视襄掂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆漏,全新标致308的旅行版如期而至拳鄙。从整体变化来看酬寡拓,它在保持旅行车实用性的同时舍没,将重点放在外观绿凭顶、内饰的调整以及配置的提升上瘫,新潮的设计更是让人眼前一亮店副。在我看来嘛,它的变化是非常积极的罕能旧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肥,现在它要做的就是尽快进入国内饺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唤翅:   静态评测    ?   更多精彩内容盾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崔椒痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卤。早在上世纪五六十年代团枯,Citro?nDS就用上了可变悬架滩杰辖、随动大灯嚏抛、转向助力稼骸检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣,加上极为飘逸的车身设计星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞎,2011年长安标致雪铁龙成立敢,到今天我们测试全新DS 5LS迷合溉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣窜,音译的中文品牌名念起来很接地气唇场:长安谛艾仕陇发,有股莫名的喜感刮白,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酱酗,是台正儿八经的三厢车欠酵粪。   ●外观让损:考虑国内需求兔方莽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匙伙棋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5入莎,后者里里外外都显得格外前卫型,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趣春级,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恭哭掣、更好接受一点藕夺。当然祥,前提是得保留住原有气质解。   在这张全新的前脸上疮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栓,官方把它解释为“飞翼”吩贝施,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征操,由于边缘不是那么锐利眠纹虐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪篙,接受起来没那么难反海。   车身侧面和尾部看起来很饱满龄墒、匀称思,其实我个人甚至感觉比车头更好看都峨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰观攘姥,厂家说这是做完市场调研后的选择私缺持,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茎,想想也不无道理锭结,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文,与其后期车主们各自琢磨蒋捍谋,不如原厂直接把这事办了柬郝旧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无深,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贬桑圈:下文简称新阳光玖,以便阅读)舒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乡刹敬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 德。现在它不光新潮日绦拌,还进一步提升了性价比盼粪胎,为与定位相当的大众桑塔纳河郝头、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闭委乏。 外观脾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸江碑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感标,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畴官甫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捷归鬼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米道,达到4456毫米铅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平线甩。    此外岛攻鄙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米下勤隘,由于在东风日产的产品体系中配,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苗昧牧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁靖梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熄,我已经身处呼伦贝尔牙克石挪衫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唯。尽管天气有些寒冷事愁,但此刻我的心情是非常愉悦的瘸赣咯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锭肛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浩赌,当然我也不例外班。这次除了911之外呐狸,保时捷还带来了Cayman葱烫、Boxster围会、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卵懂肝,让大家分别体验RR(后置后驱)耸、MR(中置后驱)坷犊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧实僵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亭森鹅,即使在这样的冰雪路面也不例外混屋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芥诽勾。在练习漂移之前京界泞,充分的驾驶培训是很有必要的喊遍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时农,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娇独。   ●车辆失控该如何挽救吨隆冷?   当车辆发生转向不足时匠驰矾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)领孪,稳住方向并且慢慢回正阀闲,切忌继续打方向挛宿吼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拧,反而会加剧转向不足的发生话。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时里,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度反蔷堪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绍堂广。对于一般人来说脊,应付转向不足要更加容易一些撵退,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盲多掇,而转向过度一旦被合理运用茄,就能成为过弯利器水,也就是我们平时所讲的“漂移”沦腾陵。   ●如何才能实现漂移坤权?   要想在弯道中实现漂移潞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洗露肃。针对这次的车型以及冰雪路面绕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖痰鹃:   1茸麻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)馆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹈响阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芭星、甚至小于90°的急弯酿辰炭。 ? 『以上为PPT截图煎蕉巩,分辨率有限落,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晌禄涝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度儡伸赤,然后反打方向逞拜畏,稳住油门漂移过弯色摆。例如在通过上图中的右弯时娠摩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢工泡,然后左打方向鲁,紧接着再右打方向浓禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁蛙惜,别慌宋诵苍,这正是我们希望看到的佰仕吾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好凶。随着车尾横向滑动的产生膳,此时驾驶员应该迅速反打方向纬陛荷,让前轮时刻指向出弯的路线秦强,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缎蝗,随后在出弯时适当收油并回正方向丁侮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冈撑阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幂能陛,方向盘转动角度都不宜过多矮姜,最好控制在90°以内鲸。其次油门动作务必细腻复,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杜俏坑,给油则会加剧侧滑芬,收油则会减小侧滑角度忿力莫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弊迸。   2坑雄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讲炉寿。   适合弧度比较大的高速弯道踌停腑。 ?   当车辆高速入弯时令敖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓉泄棵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氢。当车辆开始侧滑之后粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转笆浑,继续维持横向滑动啥,同时反打方向控制出弯路线略讲脾,之后的动作与第一种方法一致愧。对于初次尝试的驾驶者来说诞兢僳,如果入弯速度不够快也没关系辜患,你可以直接省去刹车这一步骤九度吾,在入弯时适当地轰一脚油门偶片,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弦德玫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彤坛,并综合运用效持承,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徘芳相。例如在紧急距、高速的连续S型弯道侮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缴渴项,并且辅助刹车改变车辆的前后重心线,从而划出一道完美的漂移路线停家返。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逛拱?AE86在高速S弯道超越RX7矗飘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阮添瓜。   当然蛊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憾姆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答崩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碾孟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姬,驾驶员只需控制好刹车显暮虎、油门以及转向三者之间的平衡即可通硼零。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吨第。   然而即使是这样串,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粮必涉。冰雪路面凹凸不平菩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验榔,所以技术和心态都十分重要弦罐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顺就。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统商,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裸该。在这期间挨,沃尔沃创造了无数的第一函巴妈,也赢得了不少的辉煌成绩褥梯携,当众多车企迎头赶上之际雷财,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吠桓菲,并将其命名为Drive-E窟翱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢废,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辛辰,实现了靠背调节和腰部支撑哆钎。 1967 推出首个后向式儿童座椅到苟急,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护读。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抡,将有害废弃排放降低90%以上核逞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胶计少,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喜胆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生井,有效减少或避免低速追尾碰撞却僵醒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绩,至此安全范围从车内延伸到车外扒透。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顾起箍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩排趟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数静卸,从被动安全到主动安全镣久,再到行人保护拟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嚎木。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聊,空气污染现已成为最热门的话题卵境灸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事天配按,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骗晌撤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搐悼。   Drive-E是什么 任瓮?   即E驱智能科技肉,代表Efficient Power(驱动更高效)端焚、Electrification(驱动电气化趋势)范梧慰、Environment(驱动环保潮流)懒雷杜,从字面来看很容易理解揪粹,简单来说就是引擎高效化俱,这样一来既可以保证动力性舞瓷隋,同时还能达到更好的排放标准绕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭肌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氨蜂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎净皮。   沃尔沃还将这一技术投身于幕唬块化的研发婚片,只需变更增压器呐福块与催化转化器耐莺欤块等主要部件船钨揉,便可催生出一款新的引擎产品屏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悸好,大致可分为4类巫菲,即汽油直喷引擎踩诧痰、柴油高压共轨引擎氦估,单增压引擎(T5)掀、双增压引擎(T6)酵驶。 以XC60为例 酱秀沦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 季痛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹农:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粒讨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悉甘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倪娩,在动力输出上也略有提升哗,其中的原因自然脱离不了小体积订、轻量化等一系列技术的支持兴浆享。   此外变速箱方面也有了很大的改观掇涡茸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琉苹贪,挡位的排列也更加紧密氦浑愁,有效缩减了换挡时间凡狠还,从而具备了迅捷的响应能力扭杏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现难痞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侩乔,耗能经济性方面得到了进一步保证税,它将改变城市路况中引擎启停的时机歧玩罢,改善油门的响应取烽,空调系统转化为经济模式工作哭戮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胸边难,而在65km/h以上松开油门兴沦,引擎还将会处于怠速状态喷陷纫。   本文导航贰淌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩容,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虱吓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”善。不过苔秸,动力并不是我们今天的主要议题甩汐。秦的下盘功夫方面表现如何媚叙拷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞭桅捍?这些都是我们今天要研究的内容帘维。综合起来吓,我们最终目的就是想要弄清一件事椒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色偏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外午莫剁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钾挡。当然嚏返,由于秦有着体积更大扁甘磺、更加复杂的动力系统驾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涝旦,但由于双叉臂需要更多的空间慰攫,因此也是不现实的采。在材质方面无扇痴,秦同样表现中规中矩享,并没有使用轻量化材料为车头减重歇继歪,亮点并不多让搐。由此可见煤脱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑰漠。   不过峭坝是,由于混合动力系统的特殊性从捶,秦也必须做出自己的调整蛙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勾。比如碉南览,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缝荣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上善抡缅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上你略吃。此外踞皮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮花,相比速锐在直径上增加了将近9mm价驹公,看起来很是显眼陷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚕仇,而在同等材料和工艺的情况下撂申痕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛔恢。   另外肖袱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冒。与速锐的非全框式副车架不同吭咕牵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桂喷,由于加入了电动机和管理单元堪能,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扣,因此这样的变化当然是加分的本。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套须袱警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祭词、振动和声振粗糙度玻,欲知详情请点击这里)花模媚,是个值得肯定的进步荤休柔。此外撵,与速锐相同罗懦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谷案,强度更高涸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竞汗绘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耿爆,现款咐穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拿,不过福特已经为此做好了准备冀烘隧,日前刚刚发布了新款肝斩停克斯舰梨。它采用了全新的家族化外观蛇汾沮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果估蒜,不过它真正的杀手锏湿躺厂,还需打开车门才能发现规魔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修核闭,进一步抢占细分市吵偈摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氓葱霞,满足那些对于性能有一定追求的消费者低哎,比如轿车中的S5磺青戒、S6涂骑、S7导、S8等等舵多绒。就在不久之前的2013年12月祁啊窘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前传处呕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匙谜浦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篮胁拇。 外观恕钳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态间,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子为,可以随时面对那些不识货的挑衅者妨危丁。作为Q5的性能版车型卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按喉,颇为低调渭膝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化表。 车型图片 基本参数镀虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稗坪衫,特别是车身高度经过降低痢翰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔑墨,而轴距也有细微的变化唉椽。   其实只要细心观察拨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的容衬,除了特有的徽标之外储,SQ5的镀铬条有别于传统车型韭猫虑,采用的是双横条样式劫辰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敲咸骋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淌刺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钝词好。而配置方面环,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恼旱赁。   尾部的变化主要集中在下半部分骡挞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撅柔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妨氛,可根据行驶状态来改变排气开启程度水。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锨乔蒜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咀,前者就属于少数派弄。一个是只有追韩剧的人才懂床藐稻,一个是全民百吃不厌耐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钠拘,其实上一代车型在国内早有销售卯,只不过跟福瑞迪太像了膳窍,外观不出众艾屁,关键是动力平平取九,所以最后并没有收获太多亩薄疏。全新速迈刚刚上市歼目,售价17.98-22.68万元报凤,很有幸能够在第一时间接触到这款车藤耍退,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了土圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咀脑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谢撕。通过简单的对比吵安青,不难发现剔朝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版双,名字叫做ForteKoup艘舅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舷乐,售价17.18-20.08万元视还吝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版图,它承了起亚家族的虎啸式前脸覆伯暇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穗妥滇,现在看来谈不上惊喜篓挤擒,只能说还比较精致弗。虽采用了大嘴的设计路,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邦梁安,或许小女生会喜欢忍疗呐。大灯全系都为卤素光源猩避,并带有日间行车灯崩仑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莱示。   走到侧面秒怠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寂疵,但两门的设计为它增色不少虐,在绝大多数人的固有印象中河侮,跑车就应该是两门颠吉劝,并且应该是无框车窗堆乘,仅从这两点来看鸽莽苇,速迈确实都做到了饰挨围,开在路上的确引来了不少的目光追随亲骚澈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倾,我们一致认为车尾的设计更为出彩同谩,短小善、精干缔酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粹。除此之外盒悍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局开擒,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强卡违惕。轮胎为韩国本土品牌谎念,规格为215/45 R17皑杏壬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碉蛔逢。   当然铜妊提,如果你选择2.0L车型的话霜戚,你所看到的黑色外壳后视镜脑阑啥、前后包围的碳纤维纹路饰板叙考告、双边双出的排气管韭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惯精倾。" "  讴歌这个品牌箍,或许很多人不是太熟悉烘眯。作为本田旗下高端品牌拒咸涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任貉诬喉,而且在美国市潮滴薨臁,讴歌的品牌影响力是非常大的匙颠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掣肪稼,大部分都是人们对这个品牌不了解修,影响力上不去施忿皋,导致在销量上确实不尽如人意那瞥令。对于这次全新MDX的到来捂靠磺,个人持有赞许的态度帅屑盎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呕,还是那句话焊噶,品质上去了凌莲,接下来就是提升品牌影响力了火。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上响,大灯的轮廓更加细长疯犁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剐泌泊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纬,但内部结构和MDX并不完全相同杯恰钡。雾灯被一条仿LED的光带替代砂磷滦,进气中网的细节刻画更加运动使。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歼捐途,侧面造型给人的视觉感受非常低冻僻,这和前后大灯的位置有很大关系翻合洼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锚仟,注重舒适性藉星剁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拖型秀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒙狸,而压低的姿态却更加动感宽处虎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姐顾。尾灯造型相比较现款修长酪,优雅的感受也来自于细节的 设计够摔梅,但貌似通过我的观察味膛突,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闻,让尾部显得非常简洁庭。   本文导航厂阂剂:" "  2014年2月20日哼幢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洼池。2014年型奥迪A5的最大特点是庐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靠航。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国城璃违。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脯茸,共有19款车型疵擒,售价在49.98万至85.8万啦弯,具体价格如下态系派: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牟狈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面随亲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别想灭稗。配置方面倡肌,也与现款车型相同话湃糠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傲谦。   内饰方面琳,2014款车型也与老款车型大同小异粟填未,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擎拾,同时门内饰蛙、座椅中央扶手吼、都采用了纳帕真皮面料扭椽伤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机械怪焙。而2.0排量以上的发动机则保持不变宛念。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筒豹淮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘦供。   变化一灿乔睡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨嘉漂,在原有的缸内直喷技术的基础之上疥情,加入了较为传统的歧管喷射侣睛酸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顷,通过二者各自的优势苟弥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坑腥。事实上荡,混合喷射也不是什么新的技术板功,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点关狸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佩穿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善客兢烂。   变化二无:排气歧管集成至汽缸盖内泉琼犊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内等航伪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑞螺,从而减低涡轮的负荷铃犯首,提高涡轮寿命磷。同时厘庆,因为在进入涡轮之前进行冷却汉碘黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制坦架,可以允许发动机有更高的排气温度啼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剔棚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人农惨捷,同时结构也更为复杂世饭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惜星。对此茧,缸盖内的冷却系统也进行了改进剐钠虹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭协。   另外副,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擎,还有着两项小改动还。使用旋转阀睦伲块替代了传统的节温器滴极伦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辉蓉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谰掠。   根据官方消息良,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矾虾颧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棘。笔者也希望在应用新的技术的同时瓜黔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情水。 责任编辑幌棱社:王晨熙" "  A00级(微型车)卿肆,在人们印象中这类车以实用性石、代步功能为主盟,低廉的价格促使配置也不会太高坑钩芍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候处,一款车的推出打破了这一概念德换碧,它就是全新奔奔峦,来自长安汽车雄很茬。   感官是人们的第一直觉反应磋觅,所以外形设计的重要性不言而喻沤疗骗,为了使人们印象深刻猴舱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抵,道理很简单清恫,日本是微型车最发达的市场瘟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍矫,在2013年广州车展上歪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓叼,除了时尚的外形设计以外伟妊,在细节做工上也有着不俗的表现帕。前脸的设计整体性很高寇噶饶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条既挎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影略糙取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表才顶揩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祟,不过这一点在外观上并不明显贩,这源于贯穿车身的硬朗腰线群簿曙,有效将视觉性降低檬汇,同时搭配造型独特的双色轮毂栏荣,让这款小车看上去时尚动感纹携。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钨券,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赣,如果仔细比对驹晨海,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸视茎。除了引人注目的设计以外邵窍曙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祟儒,具有加热功能的外后视镜净、15英寸的抛光双色轮毂甜绘结、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幕赔肮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市居,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞。不过暖策,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匈拧,从内到外顿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜钠豢,可以说是一次完美的蜕变危畏剂。那么这款新车究变在了哪里粟?它究竟新在哪丧庞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驹备坝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陌斧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜,轴距则与老款车型保持一致捷。在尺寸变化不大的前提下虚,改变外观常定衰、动力毁、内饰垒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关境,2月19日这台新车也正式来到我们面前盗,并接受大家的考验测光。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颠,但这8条是我个人认为变化比较大的跨潍快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓢朵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候价,我就有了一种预感朗瘫撮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皆。全新X5给我最深的印象除了家族化外怯汇唐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刮骑勾。首先拒斜餐,先说说全新X5的外观千台,“大尺寸双肾进气格栅”汤碘垄、“开眼角式前大灯”嫁联儒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致含猎睛。    现款宝马3系推出的时候限扳碗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兰,现如今随着全新X5的上市侯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分号勤狙,据悉感昆回,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯健。值得一提的是驼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般襄,给人一种炯炯有神的感觉店热按。    由于新老款车型的轴距保持相同疮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏,反而侧面的腰线给人一种力量感提浆,这也使得新车看上去年轻了不少惭问。细节方面动,新车在前翼子板上增加了进气口才手,突出了宝马品牌独有的运动基因海柑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郎划胁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硷缕憨,提升了夜晚的识别度卫褥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谦驳冉,降低了风阻系数涝桃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性得隧。" "  版权声明锹:本文版权为网易汽车所有录触莱,转载请注明出处怠抖。   在2003年劝,奇瑞QQ的下线让这款时尚沁、便宜疽唇何、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活随,之后短短的几年间挝搔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弥句从,然而到了2006年长安奔奔的推出居刻蹈,打破了QQ一枝独大的局面乒。一转眼瓮涟,已经过去了10年的时间判任楔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩,在这个追求个性妈任策、讲究品质的时代晴省,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汹筋论,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舶奋,而长安似乎也意识到了这一点匪眷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢台?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者农?   从厂家方面获悉抠,老款的奔奔(love)已经停产吞,而奔奔mini则将会继续生产销售丛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系似蒜枚,前者主打精品中高端微车市诚κ安省,而后者则会在廉价微车市场继续作战复盎朴。从定位上来看票谰皆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缺,虽然沿用了奔奔的名字诲安存,但整车的设计跺、配置以及售价都会高于老款车型姜赡。   新奔奔客户群体是谁僵防?   在很多年前苟阶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灸啼据,到底是买奔奔还是买QQ窍,在那个时候害串,很少有人会关心这款车设计的如何狮捂、驾驶感受如何寄腊宪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岸,省油侥缸、皮实辞诫、能遮风挡雨就行湍慷。   现如今新镀,80后珊糕刚、90后已经成为购车主力桑,这些从小听着walkman酞粒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旧、用户体验以及品质都有着更高的追求桶皆耍,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苹阀卢,新奔奔就是冲着他们来的囤孰酗。   新奔奔主要的竞争车型是虏偿捅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布先,但从目前得到的消息来看洞咕社,5-6万元将是其大概的价格区间型。这个价位中既有一些合资的微型车绰,也有自主品牌的紧凑型车领泥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车克,比如两厢赛欧疏、奥拓甘、玛驰以及低配雨燕等等车型槐鞠庞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辣酱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些事臼,产生竞争的几率比较小胆点铂。   外观浮瞪:惊艳兔牵、和谐熊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟绦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肋欺:高离地间隙危差、车顶行李架假辜、双色车身等等恼桐盯。没错内,无论是跨界你矗踞、越界还是交叉车型铝尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煎鬼。不过世间万物凤,徒有其表终究很肤浅娘场,我个人认为鞠茬酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揣镐矛。所以杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疾鸡掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼泡俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身脆径哥,可谓全副武装榔。为了让媒体更好的体验这台车混,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磷沸谢。没有固定线路井驰,没有领队车辆隧踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天俯协片。而在这12天里荷,我已经和它奔袭了4100公里省腐忙,横跨了三个省份叉,体验了柏油赛道堪逢、软土拉力努窜、冰雪漂移龄缕、高速狂奔拌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堤岗睦,当然炯虾赏,最终的结果是皋秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的储雇,正所谓日久见人心骆邻,交友如此撕沥辈,试车亦是如此裁灰词。回到正题闪,和往常一样菊爱芥,对它的了解还是先从外观开始纬诡倪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生校藕,相煎何太急”这句绝句伪戎,而在雷诺—日产集团旗下叭斧,有两款车正在上演着这一幕患。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刃,还有这出色的越野性能痘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毒庞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俏姑眷,买谁更划算盆吼扁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骡楷亭,作为英菲尼迪的顶级SUV楼,QX80的售价高达152.8万纪俏谢,但经销商处可以优惠16.2万串,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万式,虽说16.8万也不是个小数目嚼赐脓。但对于消费者来说鹊辫,一个日产腥头谐,一个英菲尼迪尺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缄皋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陆,它的身材绝对够大库亩毫。从上图的数据来看复,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙签搐,尤其是将近5.3米的车身长度钢,会让您感觉驾驭它有点困难圈露。另一方面哀撤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巨涣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讹巍某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型面卿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅态。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胜,同时也显得异常凶猛普。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大健汉泞,整体造型圆润玫钠屎,没有多余的线条作为修饰栓剂赔,但是反而会让人感到车身很厚实渴宫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枚递。同时注意它车窗的设计暗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猎挤苍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仍患砷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样非魂乃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祷底,也没有了那种霸气拆吼,转而给人的感觉是设计很前卫霉尽钒。车尾的饱满程度与车头相呼应着献含辣,丢去了上一代的直棱直角谱,饱满的线条凸显着丰满的层次感瀑。   日产途乐回:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掣痊搭,虽然脱胎于英菲尼迪车型市荷绕,但途乐依然拥有自己的外观特征敦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起粮寒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型失螺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牢驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出快部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底认,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气券捣,成为了车头亮点之一就沙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冉芍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笆,这项配置自然是少不了的似刀悼。我们可以找到4个摄像头谎,它们分别位于车辆头部曹、左右外后视镜下方和车辆尾部叫坝佳。以便在停车过程中咯潮辣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敲,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沁挛,大大降低了停车时的事故发生豁。   途乐   通过对比发现瞪,两车在外观上的配置基本相同筷栓捣,差别仅在日间行车灯上触,不过随着QX80年款的推出蒋父耗,日间行车灯的加入应该不是件难事哦坪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同团,在相差仅有10几万的时候篱膏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔑车。    责任编辑汰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巫奔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赏拓,除了奔驰G点染阔、丰田陆巡系列孤、牧马人等奴壳,双龙雷斯特也是其中一员锻,而且雷斯特还是柴油车伦隘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值据埂,以目前的接触来看垢改彻,双龙雷斯特W表现不错钙羌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”良幻丹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隋雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杯灌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乘环彤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浮局吕。当然富,在随后漫长的几年过后扯淌侵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憨呵椭,该车型最大的特点就是其尾部造型薯剁垦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绊,宝马方面肯定不会承认圭害,但从年份来讲呈,明眼人一看便知憾骋。   外观晒交炮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倾糯颇,该工作室的创办人正是乔治亚罗洗瘟校,不过大师的设计未必符合所有人的审美倪渤文,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛇身姬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调款羌枚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势列普,但为了照顾空气动力学与线条流畅渺,雷斯特的车头是圆的赶,所以在当时看来有点“离经叛道”番攻行。   而到了现款的雷斯特W掂,这个“小问题”被修正了擒蒜,一体化的设计已经是大势所趋泪对,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”貉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型火,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏末,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黄腥雌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姜立墙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓。通过车展上的展示晦啊冕,小编已对这款纯电动车型有所了解魏瓶鲁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绍火,时至今日庞芹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挛。据悉戎摹,之诺将在今年的2月份开始接受预订堑忱,上市后将以租赁的方式面向消费者踌舵经,具体的细则目前还没有公布狼耍哼,上市后会有着怎样的表现铝详,我们会同大家一同关注丝昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚苛,简单了解了一下之诺这个名称的由来谜邻卞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肆,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉,因此在多个方面相似度高也并不为过堤皇唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹦铜谅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悔沤,其具体的表现如何笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逝。 责任编辑娇凯兔:沈楠" "  版权声明辨聪:本文版权为网易汽车所有锑,转载请注明出处菇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煤拐。它们的可见程度惫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卸截襄。可见度甚高的两个文字的组合陡舷册,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字础酿晦。因此信厩冲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软。哦拉讳,对了活屉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菇。意大利人的自信淘掸单,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心强:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用等吴?咱先从减开始说起季。 Q笔每山:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡寂?   A摧:非也签搭,前脸亦有修改庆巢醇,整体风格统一铣,协调度很高乌赌。   我相信Roberto Giolito先生鸥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茹,在设计Ottimo的时候擒,一定会更加从容酮储。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葱夸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巨。在他的心中蕾度巧,应该有着太多关于年轻旅矢、活力的理解腻,而这恰是Ottimo的设计要点稿秀情。 外观总结   赞骗:个性鲜明矩吕、标配LED示宽灯剑、轮胎用料厚道   弹毙炕:低配删减雾灯   " "  版权声明浩嘎白:本文版权为网易汽车所有讥,转载请注明出处视俊伺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾物骋搭,虽然距离现在已经有两年的时间遍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浅。而今天碘薯逃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摆快绘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例许凤,并且还是一台后驱车篓斜青。没错烩芳荚,它就是华晨宝马3系让。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氮羔,其配备了2.0T发动机节,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顶饰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现方,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敲惺。不过在今天的冰雪试驾过程中亩脊袜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阜姬险。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纺,必须先打好理论知识的基础兔女戒。于是在摸车之前磕雄挥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汲慧封,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卉慈挨。 ● 项目一   热身结束了刑埂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节公垮。第一项内容便是加速和刹车麻,是不是觉得很简单段煽闯?其实里边的门道儿多了去了锹蛋祷。   在项目一结束后佃镭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裸斤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸽孤创。一开始大家相差悬殊频,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敌。接下来的项目二会比较刺激一些猩幢栖,经常会出现手忙脚乱的情况辉份爬,但只要理清思路按部就班的做邓艾疾,想要完成整套动作并不是很难久。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明量逃:本文版权为网易汽车所有骂雄解,转载请注明出处沫丹菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捕骋烘,不过始终都仅有手动挡车型搁,虽然目前销量也很出色祟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户排化寄。好在这一短板即将成为历史祷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出具澄讣,新车将于26日正式上市鸵萄棚,我们也于第一时间进行了试驾体验怀撵废。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壤瑰毒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堤,在外观方面也有变化陇垢。新车根据高低配车型提供两种外观方案亨诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虚背刺,而高配车型则对中网衰伪梗、保险杠造型毙毛乡、轮圈和后反光板都进行了重新设计财铃。值得一提的是凯快,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的收。   新样式的轮圈非常动感畴茬,在同级车型中实属罕见舰乌捐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致及筋瑰,轴距依旧为2725mm啊唬闯。车尾的变化相比车头要小一些靛侨蓬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孝百,不仅可以提升安全性辨茨,同时视觉效果也更加出色假。 有态度【试驾评测】虱切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍仓那?   扫一扫嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘟蔡且,一汽大众全新高尔夫正式上市曹母乏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坪,其中1.6L拥有三个车款阜檀,1.4TSI拥有四个车款考,官方指导价为12.19万元—18.29万元达唇堪。具体售价请见下表暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凭,但是却拥有三种功率版本卸傲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厦鹿冈,因此在动力系统方面府徒钢,消费者有三种选择睡闹退。    我们从上面的数据可以看到澄房,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驾禽,1.4T低功率版是主流之咽突摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮险冯,但是它的售价高达18.29万元轻旧匡,相对比较贵愤。    全新高尔夫提供九种车身色彩舰萍,分别是塔希提金坪轻迟、唐古拉白悄脱逆、珊瑚蓝筐疟桓、魅力紫肋霸驼、玛雅红片、季风灰孰痛、水晶银以及深黑和极地白氖咖侗。 ①染:16寸Cosmic款轮毂 ②岸胳戌:16寸Cubix款轮毂 ③此垫净:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罐税,其中15英寸的一款久摔辰,16英寸的两款我,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备删完窗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群涝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坛。    全新高尔夫提供标准座椅淳颈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅故,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昂匙土,舒适版车型则都配备舒适座椅醒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姐平桑。    在材质方面揩洛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物持夕、Zoom/Merlin黑色织物脑萍岛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞳塘,分别是Vienna黑色真皮糠、Vienna米色真皮祷、Alcantara黑色翻毛皮哎、Alcantara棕色翻毛皮胆纲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恐,有两种风格可讶睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蹲,同样有两种颜色可衙堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料察眷欧,有黑色和米色两种可崖嫣啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罗棱疟。    在车内外装饰件方面涂迁缸,不同配置的车款也有不同的安排泻疟。像侧窗下沿镀铬装饰条固霖、双排气管缎、镀铬装饰双排气管农、动感鲨鱼鳍天线涛病、真皮换档手柄肩、科技质感装饰条亨噶、金属风格装饰条焕心譬、碳纤维风格装饰条等等淋,针对不同的车款都有不同的配备邪跋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍列纹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韩墙,配备有MKB多次碰撞预防系统沦、ESP车身稳定系统烘撅、ASR驱动防滑系统熔涂、XDS电子差速锁泛吭、前排侧面安全气囊般慨、后部4探头倒车雷达噶、前部行人保护系统睬内靠、自动静态转弯补光功能等等炒妙,但是在舒适性以及功能性方面剔似芬,并不是很丰富童,但是也可以满足基本使用频。   1.6L自然吸气车款如何芽J汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙尴摹,它拥有手动时尚坛苯闺、自动时尚以及自动舒适三个车款纽久,手动时尚与自动时尚的配置一样泪跨,在价格上二者存在1.2万元的差价哗,主要是变速箱配备的差异钵。所以在配置对比环节氮嗜彭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筏吩狗,差价为1.1万元透板岁。    在配置对比的环节我们可以看到疤徒,时尚型与舒适型之间的配置差别砂袒,大多数都体现在外观内饰的装饰件秒问,以及车内一些常规功能方面肺钉,主要是顶棚储物盒落瘦、后排中央扶手诗脖伟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撕辨,实际上最有意义的差别在于全景天窗奉期、后排出风口困、蓝牙电话驼难粹、定速巡航韶、驾驶席座椅腰托构秒、TPMS胎压监测系统这几项上巴混辑,不过在这几项配置中财毫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弹渤棵,尤其是全景天窗扳究氢。    从价格上看湘,二者的差价为1.1万元涝摩丛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仙泛赣,所以我们在这个推荐环节棚,更多的倾向于低配车款陕摹。 责任编辑俄幕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奶。它采用了全新的DS家族式设计风格盛媒,延续了一贯的法式浪漫风格幸变团,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哎室灯。新车基于DS5平台打造燃场荡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸。预计在3月左右上市嗅辨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋,让我们一起来看它的表现如何钙洛。 外观蹄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臀,却多了一些时尚及科技感孝答邪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邪合偏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捻盟。镀铬装饰拿捏的也比较好芯窟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擒说。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驳浮。也表示着DS的品牌走向独立涂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挎,有着都还算不错的账面数据俺箍蹋,车身长度为4702mm蕾邪景,宽度1840mm蟹,高度1515mm.轴距为2715mm茫。上市后会把目标锁定在奥迪A3罢茨跺。 车型图片 基本参数揣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裁乳卿,除了前车6颗驻车雷达之外踩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圭桔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亥扰卷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甘乘,从视觉上拉伸了车辆长度筋啤仓,尾部设计了一个小小的尾翼垒哪害,尾灯下侧字样表明了其国产身份譬兢逼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娟烤浮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碌式,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讹藕,真正的排气隐藏在了下面信线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陈班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词襄矮:高离地间隙翰劫、车顶行李架尖、双色车身等等蓟差。没错素遣仓,无论是跨界茹屁、越界还是交叉车型蹬几,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欣娘晨。不过世间万物搁,徒有其表终究很肤浅儡坦,我个人认为惹欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抱缝。所以酶独封,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勒啪腊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚摄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衅父僚,它集沃尔沃所有看家本领于一身欢讨歇,可谓全副武装匙弄纯。为了让媒体更好的体验这台车报耙肖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弟舶。没有固定线路犬精存,没有领队车辆临谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾午,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸赶。而在这12天里科,我已经和它奔袭了4100公里囊唬,横跨了三个省份镐,体验了柏油赛道酬哎祷、软土拉力持谓、冰雪漂移房济乳、高速狂奔癸漠乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祟临,当然瓷,最终的结果是拿墟惋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毁缸,正所谓日久见人心海,交友如此弥,试车亦是如此详槐。回到正题兢,和往常一样帘,对它的了解还是先从外观开始邦歧京。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呛、多样化是一种趋势耿疲段,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哼犬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饥,上市至今保持着约5千台的月均销量办钵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型殊堆。 外观/内饰对比戏洪俏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乾靡,毕竟师出同门犀欺祭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泻戎丸,远看很容易被误会成排气管瀑卵,但事实上真正的排气管被隐藏起来雾考睦,整体尾部设计显得层次更为分明堤譬两。低配车型配备有倒车雷达没充,高配车型还配备有倒车可视祭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念科卡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阀没韦,修长的车身与宽厚的D柱蓝,加之出色的后排与储物空间勺,俨然就是一副旅行车的范儿当。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm便腺烁,它完全可以称之为旅行版朗逸猛就。    车身的线条连贯自然石,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踢边,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腊挡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些官说胆,调整了尾灯的白色灯带位置划回,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庭鸡潘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重构幻撵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氨拿吞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格射,内饰板件的用料以软质材质为主祥,接缝及做工也较为精致腔匠,与同级车型不相伯仲炭。从实拍的车型判断阂署,自动空调箱斯氖、ESP系统瑟卤慧、电动座椅高叔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泪兢,至于具体配置还有待官方公布孔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弊,同样是大众家族的传统布局其烽,整体的感受都很不错感速叛,方向盘孺课、中控台的每个设计很都容易上手隆特,从材质上来说啪麻,朗行是塑料感有些明显的宛盾,好在其工艺上还是有保证的拣黄,并不会有很廉价的感觉广亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洞人热,销量在整个家族中表现最为可观横刺。近期缺节,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撤,新车主要变化集中在外观凰,同时针对颜色停弗兜、配置进行了调整绿滇室,以保证其市场竞争力耙纳。在豪华紧凑级细分市场中疤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炊,通过下文的对比分析俯,希望对有此购车意向的网友们一点参考派昆。   备注筹哼凌: 为更直观的进行两车的对比分析托细太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厘哺、CT200h F-SPORT)店枷,市场优惠参考自深圳市场泞。 车型图片 所属品牌分玛魔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商穿稿,内饰做工精细    车身尺寸方面粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茎处粳,其他参数均小于奔驰A260搽岛。从外观和内饰设计风格上看崩台,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释全恨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺悼秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雄,全车充斥着力量与美的线条浆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点返隶,硕大的单条幅进气格栅跑菩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吵。    相比极富视觉冲力的前脸造型逻达等,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆辆睫,但并没有脱离运动恼杏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烈蹄婚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹导汝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衬腑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贫锨,同时下侧雾灯造型也有改变珐,车尾部也进行了一定的改动娩蜡哥,整体感觉更加运动嗅。另外画闻枚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”且窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呢辰猩,形成强烈的双色反差孝。    F SPORT车型装备了整车运动套件寸噶,涵盖了运动调校悬挂领健、运动包围拿磐、运动阻尼减震器火、熏黑运动轮毂迹厦梢、运动车门脚踏板巴诞、运动型铝制加速踏板鸿、制动踏板舷绍、脚歇板等绣。    三幅式平底真皮方向盘瓶、红色元素点缀的空调出风口狙槐馈、铝合金踏板阑、仿碳纤维装饰条等等澳屑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坟绊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庆途。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剖牟,将方向盘擦葛番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上当道,增加了便利性孝敞瞎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畏范,分散了注意力抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拘擂,是多数第一次购车家庭的首选要求钙狮纠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辅雇缝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冲,会有怎么样的变化旧,一起了解一下惨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感汗曙挨,更加显眼的X造型前脸勃讹使,迎合年轻消费者的审美秆灰。大灯的改动有些另类据侥,在我看来接受起来还是需要时间的怜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车味,新款在车身尺寸上有所调整孰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵蹋卸,轴距保持2600毫米不变浦,相比现款仅车身尺寸有所增加骗欣。   车尾的变化不大珐驹捷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板限,以及牌照上方增加镀铬饰条橡,尾灯造型无变化让眯仿。实拍车型为高配版本位胃椽,但仅配备了三点式后倒车雷达日。   新款的15英寸轮圈造型不错窖,轮胎选用优科豪马端奋渴,规格为185/60 R15鞭惰,备胎没有缺失衅寞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置既忿葡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昂比墒,在年轻人中更是屡见不鲜猩殴。在学校要有个性范散,在单位要有个性坚具,穿着打扮要有个性蔑纫簇,兴趣爱好要有个性柑策韧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢时弧吠?如果你有这方面的兴趣癸,那么杰德将会是你不错的选择畔悄。可谓自成一派的它葱酪,凭借着并不起眼的车身尺寸花、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜕沙虚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车湘遁枪?还是旅行车烙澳?或者是MPV镐?但这都不是事儿练,只要适合自己就OK杭双发。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撼,喜欢接受新鲜事物的他们截绥巴,正好与杰德不谋而合孩蹋我。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绣抒,此外瘸师,六座的乘坐空间丛彼,也足以胜任日常的使用需求恰诡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佬边菠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赊裸继?自2013年9月6日上市以后绥狮传,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寥,力压大众途安和马自达5等竞争对手婪矢官,它用事实结束了我们的疑问排览。除了这些超拳,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉诽,让我们继续往下看龄编欣。   " "  若是经常关注汽车之家的话侣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垒莆锣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凸霞。虽然我们这里并不提GTR戮隙玛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挝共,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇岳福克斯ST盟,令人刮目相看蠕权锨。与此同时聊锤,在秦身上骇沃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亥汗、做工以及舒适性表现上的明显进步虽泞。 外观造型壕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沽撂堑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羚,近年来推出的新车型如速锐惺天巍、思锐以及大家眼前的这台秦去差,都可谓一个比一个漂亮胎露寥。就以秦来说里购,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣,很是亮眼啦侈,同时也营造了较高的前脸识别度佃吼。   车身尺寸方面么时,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曹板,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灌,2670mm的轴距表现则处于平均水平坑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同草保,其整体感觉与速锐大同小异迟戊汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浑傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陈。无论白天还是夜晚散乱,该车的车尾识别度都非常高翅娜。而且内部的光源清馁,除了转向灯为普通卤素灯泡外混疙看,示宽灯怠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED态肝。   充电册饰苯、电桩安装及质保/售后介绍凹寄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口北舒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电觅,据官方资料介绍凭,充满一次电大约需要5个小时左右凛缎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)切。   同时酶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捂剩亩,虽然价格并不贵殊,大约在6000多元灌刮,但对申请人有一定的条件限制镜谭彩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)书不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)财级羚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘲酸颓。当上述条件都满足之后道提,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桑,如果一切顺利赡微,最快1个月内就能安装到位并通电使用肛少。不过目前咯抖变,秦还不能实现快速充电评,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藤,只是目前还没有这样的配套充电设备棠挛瞧。   针对秦的特殊性暖去居,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墨仿。其中虱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶适,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玩笺、绝缘手套和护目镜等设备锹裳,并规定在检修车辆时必须两人在场咐脑。以防车辆万一发生漏电饱姜许,威胁到维修人员的生命安全骂。   与此同时隧唯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睫敝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组亭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彤发,整车质保为6年或十五万公里钙卿鹊,电池组为10年或二十五万公里)杏典。总之萍我,从专设的维修工位霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葛牢沮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奴,而对消费者的购买更是一种信心的保证凳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灯,中国汽车市场刚开始发展溜潘,市面上可供选择的车型可谓寥寥提娟薄,在那样一个年代釜捶襄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓜,并且在之后的相当长一段时间现策,人们心中仍对它们有深刻的印象陇。时至今日界霖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择另,在数年激烈的竞争中呛阮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下表里僻。这回挽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首署胆,我们也借这次机会为大家做个全面对比檀岛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车槐舒:外观内饰(包括设计和做工)刻、配置盼还傅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垒懒碳、储物徊量、油耗遁擦、驾乘感受氦、加速性能芦翰、刹车性能莆咕橡。同时刃令攘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阂瘁、同价位车型的什么水平蛋梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拖挎厕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元古,目前约有6000元左右的优惠策剑懦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坷,在优惠方面差别比较大呸茶刺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吓,根据论坛中近期的提车价格餐魂蠕,9000元的优惠还是有的长。目前希侣,两车的售价依旧属于同一梯级田坪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泄,只是配备了卤素大灯及雾灯慰闲唐,透镜串、日间行车灯这些都没有呵慷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摆摔妹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猎,因此我认为两车的配置可以理解豹故逢,符合同级水准平。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位首接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茎,两车的各项参数也处于伯仲之间伶湘荤,差别在6cm之内锣伟。在车内空间上膛,两车的表现也很接近拓啦,我先剧透下吧健拷,结果可能跟你们想象得不太一样懦香。   相信看到这里苫,大家最担心的就是如果车辆没电惊,后备厢是否还能打开的问题兽。捷达看来是妥妥的没问题掂免,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祷操,它的后排座椅靠背可以放倒抨,之后即可顺利从后备厢取物疚淘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龚。   在倒车辅助上揩,捷达配备三点探头驴骡缕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挤廊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谓癌。这里多说一句耽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篮谱褐,让人觉得很不大气嚎惮合,并且低于同级别的水平朽骇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考涡,舒适型也可选装倒车影像潭裳僧,比捷达厚道一些妨。从普及性上看龋,能够达到同级别的平均水平壤粮,从功能性上看炭铝,拥有倒车影像的它则高过平均线了颁朽,给好评可。   两车都是15英寸的轮圈慈冈诉,造型上也是各有风味古劳仙,轮胎宽度也同为185mm璃。从售价上看闷强豹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泰桑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比商,让我们在后面的制动测试上见分晓俩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棠呈,借着中期改款的机会化,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奢骏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恳碾覆。应该恭喜它博,至少在我眼里狙缕,它确实达到了自己的目标嘘唇膘。过往凭借动感的外形橇舰忌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沤肠塑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜜揪妊。   只可惜搽缕妓,刚上市不久的2014款起亚K5腾私戈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位撤份,受众群体并不大槽腊。前段时间芥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析修啪繁,并撰写了《起亚K5购车手册》眷巩匣。文中惹俗充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翅摹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色校。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豢敦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炭妮。自从起亚碱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崩,互用研发产品的例子不胜枚举拢乃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涝。该发动机的最大功率为245马力仙、最大扭矩达到350N·m遂忱睫,账面数据处于同级别的上流水平陆纶供,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耙釜携、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龄囱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稳。   在涡轮增压挂瀑、缸内直喷等技术的加持下毋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谁铝,并且一直持续到4000rpm颂棘。得益于涡轮介入较早扯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间比殿珐,而且它的油门也调校得比较灵敏扰。在实际驾驶的时候普谩,可以感受到它的起步轻快自如试勒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恍当品。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菏磋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糖鲤,但差距并不像数据相差那么大垃箱考。在整个低转速区间府绍,它的动力输出不算直接卸,缺乏一点活力碉泉哺,给人一种有劲儿使不出来的感觉藏布兜。   于是蝗,我把油门再踩下去一点想擦晃,动力突然来得很快许弯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炮,毫不费力壳啦,而且可以感受到车速达到120km/h时逝,发动机还有充足的动力储备项温。它的中段加速能力让人满意俏寡,虽然依旧缺乏一点活力逢泥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丸廓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敛庇钞。   还是差点意思捍瘁祈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捍镁是。于是胃酬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潞,6速手自一体变速箱切换到手动模式奉蛾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懂丁琶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擦。它的油门响应足够快纲,发动机的动力输出得到更好的释放痹,方向盘的反馈也更加扎实趴。除了SPORT运动模式外竣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式襄雌搜,运动特性从SPORT髓、标准到ECO逐渐减弱迁,驾驶风格也逐渐趋向安逸卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粕安虚,平顺性极高盎朽典,而且动力的衔接也让人满意钱面。若以80km/h的速度巡航酚巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贪蔼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畏虚鸥,对于燃油经济性的控制也让人满意阀交。同样值得表扬的是降挡速度汲妙,在中段需要加速的时候深踩油门乏登堡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袖伐,而且换挡冲击也比较胁狭印,不会让坐在车内的乘客感到不安摩啦喇。   前麦弗逊户茨妙、后多连杆的独立悬架底盘结构览羔乏,在调校方面仍然有很大的提升空间踌古。它的弹簧足够硬协丧藉,但是减振器的阻尼不够大破络,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底降东,会有细微的震动传到车内聊,以稍微快一点的速度过弯糯宏漓,车辆的侧倾会比较明显庆班,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题划,舒适性让人满意奸废匠,但如果需要激烈的驾驶的话幻添,后期对悬架的改装很有必要搭皋。   它的刹车盘相应加大了尺寸九会,刹车的力度足够吨剑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑靛。具体表现是亥侈敛,刹车踏板的前一小段是虚位暗酶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪戮,制动力度会突然加大翔矩,需要一点适应的时间豪菱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菊,发动机的声音冉吵、振动都非常小缔俺径。然而剔,在速度上来以后困疚皋,噪音的上涨速度也很快涤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎红旗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显井。   我得承认诽手,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茅俗袖,但在起步和中低速行驶的时候脱驾淋,动力参数上的优势并没有完全体现出来吐茶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祷壬丰。当然救蚂鼻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型受罕。另外稍可另,值得一提的地方是录,在动力提升的同时密差防,它还加入了行驶模式控制系统窝技,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用池魔,它的动态性能相对有一定的提升欠,开起来也更有活力和乐趣磕玖嗣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒲奈竿,只有手动版车型销售凉,导致产品线还不够丰富趁帽闯。而就在去年11月尉,海马M3终于推出了CVT版车型胃岁,7万-9万元之间的售价姓腿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求繁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狸驶、逸动输蹿境、宝骏630以及启辰D50等车型抖,竞争还是比较激烈的狼池。作为一个后来者信叔申,海马M3是否有足够的实力立足触?下面我们就一起来看一看彻磷砂。   动力夏唉盗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓣孙拖,其最大功率为82Kw聘,峰值扭矩是147Nm眠断昏。从账面参数来看秤滇,可谓非常出色纠钮,一点不比合资产品的数据差瞧团舞。对于一辆紧凑级轿车来说双侵煌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讹饭核。    开起来的表现伟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强线,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淮鸥咸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糠烁,如果想要充满信心的快速超车厕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卷舞欠。    我知道会有人问谅吩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谜庆?说实话蓖贝吾,我觉得大家都没什么区别财尾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凭为,也是低扭不够强缝鲁蛊,需要靠高转速来增强加速能力浦。    可以肯定的说段,除非是加上个涡轮增压器汐处汾。否则的话称锻孙,这个级别同排量产品之间的动力表现牛少逝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同合。我个人觉得譬,这只是消费者们需要认真衡量的一点覆藏,而非全部怜成脯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兼尝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺摩捕,动力传递平顺连续的特性惋,有效的提升了整车的行驶品质感五宛糠。顺便说一句脆阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外技寸,这也是比手挡车多花点钱的好处贤锨。    深踩油门时尖嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕骇辞,来保证动力响应足够顺畅欺挂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矩宫。此外鹤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眯纫,功能性极强汲栏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赡空,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后华户斤,g值才开始达到最大的0.366g钵病党,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内别,此时车速大约在30km/h左右钮,达到60km/h用时5.24秒妮标,冲刺到100km/h用时11.45秒休烯。    接下来看看海马M3手动车型钒,在加速到2.5秒后汀,车速已经达到了差不多40km/h斡,达到60km/h用时5.01秒券淀档,冲刺到100km/h用时11.28秒暴,比CVT车型略快惩多。如果不较真的话范,可以发现二者的差距其实非常薪氯芗隆,相应的在日常驾驶中其实也一样室囱徽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抹僧塘,就这个成绩来说小,它的表现只能说是非常一般跋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言承妨,它的表现就算好多了磷钎。 责任编辑魂顷:沈楠" "   近日吭恃捆,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚勘镜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焊。从新款车型推出的速度上来看厦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兴粒疥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裙惩纱。    早在2003年拜鸵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章话。10年以来架,宝马X3已经销售超过了一百万辆残恋菠,自从2010年上市次,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作染师。因此守伙避,2015款作为X3的中期改款半斤金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中聚,优化后的大灯组造型蹈食、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坟。通过官方图片僚叭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粗,也融入了宝马家族的最新设计语言紊脖,与新X5一样采用了新的中网边框设计硼,在视觉效果上更具冲击力凄会评。    在头灯部分攫槽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光了糯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陶。另外锣隆雀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代街镀,配置方面它还可以选用全LED光源加,再加上选配的LED雾灯僻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歼枪璃。    新设计的前保险杠极具力量感蹿嚷,并融合了镀铬承、塑料格栅以及金属护板定段,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忍揣骄。此外蹄救,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂介,也使整车更具个性化风格疵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侧爸:4657×1881×1661mm推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歉法死,轴距也同为2810mm管,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啼,从车头一直延伸到尾灯的腰线湃,让车身看起来更加犀利且极富层次感项赌。相比变化较大的前脸玲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计及刻抚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裂。相比X5崔污介,新X3的尾部更加耐看铂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哄靛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋厦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咆唐,视觉效果并不是那么给力垃陌弗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咆,新款X3也不例外丹达疙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗摄闺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涧级、后部的防钻撞保护装置琳谷呵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂合踌。此外缅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致花。该车还可以选择六种车漆割、三种专有的18缕十、19甚至20寸轻质铝合金轮毂品凤。 责任编辑卤编:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猫拢赌:Quattroporte(总裁)布拼推,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氢:Levante逗,还在2013年4月的上海车展上玲死财,以全新总裁平台为基础孺狡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韧妒归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4收褂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苗瑰:Ghibli……   以家族设计为本萄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耻渡戮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同促发,改走豪华中大型轿车的定位轻饥,车身尺寸长钙怯苯、宽喉、高分别为4971mm倍订乌、2100mm和1461mm咸收,轴距则为2988mm僳啊瓮,直接锁定奥迪A6扰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上补董,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裸遂,且融入全新总裁的轮廓特色疚警锋,以紧实并极为流畅的曲线撤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手顶佩。    于是在车头设计上农,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垃盆卵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吭粕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裳恒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样等兴钵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煤卸,将蜂巢状格网嵌入其中摧完噶,且尽可能地加大浑,再搭配角度更为锐利桨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅仑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹊鞍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腊额,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膛舷狗,所以厂商在Ghibli的车侧隆讼咳,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼楔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喷粉蛙,也师法了总裁车侧的设计劝里橇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叮啊温,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没间磁顾,另一条线则从前门下方迸出鹊合藉,向后朝车尾紧缩缴,滑顺动感且充满肌肉感挟,并正好可呼应更翘的车尾设计碌滔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谰,速度感浑圆天成颗垒逞。 内饰向旗舰看齐吴敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上未扑跨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿济揽础,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竣婆方,也把声控铅寒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匿撼赴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祭送,右侧拨片负责手动升档欧嚎湍、左侧拨片则能提供降挡担掇捆。    此外俯,三辐式方向盘的前方昆佳,一样是借自全新总裁的蓝底白字洼、双环式仪表盘污祟题,右侧为红线转速从6500转开始的转速表去党,左侧则是表底超过310公里的时速表径,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕令,可提供显示油量猴笆、水温帅、挡位与导航指示等行车信息潮澜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稗哄甲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躬,告知驾驶者目前的驱动状态澳蟹倍。    和总裁稍有不同的中控台劫露嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟税核盖,以及可触屏操作的收音机电台选择昂、音源切换寥咯裸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)掂浮、空调温度巳刊挨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娘,空调出风口则移至屏幕的两侧赁,下方则为恒温空调系统调整出风量牌、温度与出风口的位置榔,以及音响系统的吸入式CD慧部退,设计上较总裁车系更加简约荡实频,但用料与配备完全向旗舰看齐蒙露列,展现了十足的诚意烯瞥砍。    较为可惜的是撬稗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慷破,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肩懦俊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郸农董,包覆性和支撑性也非常出色冷菏杏。    但是后排方面冀、便没有像总裁那么充裕谓瘟,尤其膝部与头部方面丰,身高174cm的笔者坐进去后狼吝碧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹭霖,也刚好替前辫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何将,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呈。 责任编辑巧商:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”含前兼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捂拎稀?后来一看补,哦览炭,原来CC是“Cross Country”勤栋。继续了解发现有点意思傅耙开,底盘抬升费、高功版2.0T五缸发动机腺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和:目前的普遍规律是锣,产品分得越细庙,总销量提升越明显歇拭翟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品稀,它的引进夺埔簿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咯私辜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卜,主要分布在前脸和车尾款冷湿,从外观区分它和普通版V40很容易罗媚。底盘抬升12mm洛全部,这么小的数字对视觉效果影响不大暮老纶,整体协调感没遭到破坏腺愧聘。    车厢内部邵蔬辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撤缸,除此之外内饰并没有过多特别的设计晦扑解。之前我们已经发布过实拍文章琴衰,车身相关内容有详细介绍顽警,因此这里只是简单提下要点版,就不再重复描述了词耸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剁光。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肛,最大功率214马力凰谰渺,峰值扭矩300牛·米锈,型号B5204T9惧,是普通版V40那台发动机的高功率版本痴溉,那台机器的型号是B5204T8钎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒架,今天会是什么成绩楞脯泰?稍后揭晓却。    变速箱没有变化赤幻立,依然是日本爱信提供的TF-80SD柯,六个前进挡棵粉瀑,带手动模式和S挡猛夯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苏,奔驰A级用自家的7挡双离合放,沃尔沃这台6AT暂无优势铂颊冷,目前他们还没有新产品投入实际应用桂,理应加快脚步囊镁郝。   驾驶磨谈:邪恶的S挡    驾驶部分烽讽厩,我想说说D挡和S挡的区别媳轰返。看起来挺初级的一个话题脾献酮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂付婚。D挡油门响应迟缓癸报,在激发变速箱降挡之前痪茫容,需要稳稳的欧、持续性的向油门踏板施加压力封捞,慵懒的降下一个挡位之后亨昧捆,情况有所好转工遍闻,动力给得稍多榷,也就这样栋。    不满意对吧澄涝?可以把排挡杆向左扳到S挡撩钝,切入“邪恶模式”碱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)难赐模,转速拉高1000rpm以上贰确付,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顺卯船,紧接着你发现油门响应提升好几个档次儒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榔,脚踝每动一下胳槐,车身就顶起往前猛扑一下孤耻。深踩油门尸边肪,转速迅速攀升酥戎敛,跟D挡时判若两人河葡萄,两百多马力蓝晒、三百牛·米构洼,在这个尺寸的车身上爆发出来储系稳,过瘾寇恭瘫。    激情过后细细品味苹,这套动力总成有两个弱点需要改进膜,一是怠速时振动大坷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动定,影响体验;二是低速行驶的平顺性识,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迫,1脓蜜捶、2鲤脾、3挡之间可能频繁切换痴,动作应该再细腻些幻特码。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扛,选择“全功能”项轰涤咎,不打转向灯就变道绦蕊芹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道感褥,回正的力度不懈肌,如果你想在车流中快速穿梭前进兼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤,要么关掉方向盘辅助波崇克,仅保留振动提示即可洗将插。   绕桩形节匡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乘龟屑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镰抗,在绕桩场地很讨人喜欢胸。车头响应比前驱版本积极墟退,入桩动作稍猛奠肖,车头好像在被一根绳子拽着走椽摆。给我留下深刻印象的是劳噬桶,这款车的极限要比前驱版高太多饲衰,特别看了下钨备祥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔬蘑免。上手容易绩,但是需要注意别突破了极限年,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骇导卜:一旦超出极限乓,很难把车身再救回来杭恭。 责任编辑肯味编:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始环脚沃,就一直困扰着我们的问题盛撵苛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朝庭。马力越大的车就越好么晤?绝大多数情况下答案当然是否定的躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鬼锤车。随着时间的推移涛,我们有机会做这样一个有意思的选题啊胯。   让我来说明我要做的事情纫涂徘:我们有三辆四门轿车壳枫烩,合计拥有1657马力烷。看起来确实有些夸张佩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport床穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多希龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篇芥含,但是这个570马力的怪物一直没有车秽杏,直到我们完成这一特别的测试一周之后擎旗。我们只能使用520马力贾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汾税,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朴妓达,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壁。   另外一辆是全新的奥迪RS7伯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沃写,拥有560马力的出色表现廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雌弯蹈,在K&N工作室的台架上昆顺粹,它的轮上功率达到了479马力绣必乐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拐顶部,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捶谎窃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蟹,用以获得更多的功率输出摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挥岭陌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辅。即使按照宣传中给出的数值酷捶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姑弧康,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评傅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豆惯蕊,它的轮上功率达到了541马力桔嗣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胳泉疥。   另外还要说明一点骇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缚沙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩,不具可比性绢托睹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糯勺。结果很令人意外泡。两款加速最慢的车型拇犁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泪。当然最慢是和RS7相比较而言的加,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怒捷怒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扔无纹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苦诽疼,但是还未打破我们以前的记录惜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汲但,说它慢更像是一句玩笑话许莆店,这一成绩实际上已经快的吓人了困土嗓。奔驰则要更快一些敢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)市莽,冲线的速度也提升至197.5km/h辰刮。冠军仍然是RS7的察聊,它只用了11.6秒兜菏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平句陷。奥迪的冲线速度为193.8km/h事渺标,虽然不及CLS63 AMG莫尉,但赢了就是胜利咯。   123下一页 责任编辑涂沪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娩头,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暗揭、运动和科技气息了郸拳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孺晚禽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湍栖,主动式车道保持和自适应巡航功能槐狮,几乎能让驾驶者也变为乘客蔽,高科技配置更加丰富抵摊蒲。    于是彪粱懊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了璃骗态。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L木咕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唯镣恃,在下面的文章中有详细介绍姆涝故。此外梢仆藏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暇廷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道榔靶、残破衰败的路边小屋小、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律风屏哥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富费,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落络。身处如此糟糕的环境滔,却并没有让眼前这个出身自底特律忍芒、土生土长的本地小子屈服蹋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抢可蓄,但只有经过一番试驾体验之后赐巴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醇炽镶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筹护。与2013款最明显的区别来自于前脸中网来,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形司霜,同时两侧向外延伸与车灯相连刃捷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垢凤船。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计案咆免,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙。   尽管是低配车型时,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬街恐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脊揩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扦氏孺,它基于D级车的平台打造蠢按,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晾獭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迪队,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牡好谦,不过从近几年的趋势来看香但纶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香标认,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型署兰,至于其中的原因恰,从这款车中也许会找到一些答案瓣肪师。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暑坟浓?   GT递圃鲁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芥,维基百科将其解释为具有超长续航里程同寺、拥有强劲动力帕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型尺别被。可能一提到GT森,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灵陈,其实则不然陷朝褐,GT拥有着明确的划分准则青奇豪,举个例子来说桃:拥有着标准的后备箱蒋、配备V12发动机并且内饰非辰猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潦蛋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT貉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驮阜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞋,这款车的确还真有点GT的意思纯暑。在笔者看来登硼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腹氏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陆碧百,最起码第一印象分已经拿到了啪。   5系GT是采用7系平台打造的惭晒?   5系GT的轴距为3070mm和委,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巫,从前双叉臂拴讹累、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纷。厂家表示究垢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慰陶,其在外观洁爽、内饰夸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同江省艘。   5系GT型到无朋友停靛?   谈及5系GT的竞品港缕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尽摊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位详,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窟香。   外观孩爆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切帕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侯蘑随。风云2(详情)崔存肖、E5炮杯吝、A3以及今天评测的这辆E3卷纲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秦淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得。从这辆奇瑞E3(详情)来看角,外观及内饰都有着很高的原创度毛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诞检。这让奇瑞的产品线更加丰富橡限,但也让消费者选择起来有些头疼讼。 外观沉洼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颈屏滴,但外观却没有去针对青年人的设计嚷,前卫耻、另类这些词汇应用不到E3的身上秀,车身也找不到多少运动感辛孙。不过它长得却很容易被人接受渡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盟休歌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懦,E3和E5的外形稍有一点点相似睦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腿稀隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞标。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煽帆肃,而且非常容易被大众所接受静。不难发现墓肝徒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦妨颧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头观径挛。艾瑞泽唾瘁、瑞虎5骗樊,单从外观来看都会让人眼前一亮惹匆抖。借鉴是好事锹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快据旗疲,但不动脑子的照搬实在是说不过去噶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麓娇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霖妒充,作为最会制作小车的铃木来说伎盆尖,雨燕可谓打开了国内的市场纠孝酬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代和痞,新一代的SWIFT迟迟没有引入圃诵还。而就在2014年1月18日腐,铃木速翼特在国内上市撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贸韩抄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后结,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跋鹊澳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡速据:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笛理盾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件色姐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歉敬桶,速翼特运动版采用运动风格打造套蚊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶,轴距为2430mm嗽。由于基于新一代车型打造侠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埃俯,轴距也加长了40mm枪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腊北,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辜田。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾械碍,包括中控布局横篓帽、仪表盘瞥刻菜、方向盘等造型均有所更改挛郸。此外慕滔,配置方面新车配备了ESP扣瓦畅、自动启停系统示翟、USB接口划惹涎、运动座椅等配置绥恭赊。CVT车型还配备了换挡拨片害白嫌,满足驾驶需求楷焙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懒屁伎。真皮包裹自不必说森,3讲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服归肺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宝。不用和别人比年害憨,超越自己就是最大的进步锤蘑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面围,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机静颇保,其最大输出功率为100千瓦定,最大扭矩160牛·米尼惧另,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT假,其百公里加速时间为8.7秒辨闺,最高速度为194Km/h疼采久。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尉侥,相比之下乐趣少了很多倒。 免责声明虚柑:本文仅代表作者个人观点帅怀,与环球网无关编佛峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实警,对本文以及其中全部或者部分内容电次、文字的真实性秃沮、完整性空梆逛、及时性本站不作任何保证或承诺醛恍,请读者仅作参考秦俗,并请自行核实相关内容恢艘热。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掀熟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魂菠,引起了广大网友的质疑秃疲讹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盆残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浦欣。于是易车网本着服务网友的原则疙扦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剂钉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辜兢稗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示问驶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秃,您便自有定论碴醇其。   体验者介绍    前排体验者山串:辛毅 身高耽:178cm    后排体验者煎:旭子 身高凳好:177cm    Ozel 身高鳞:170cm    小娴 身高桐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痛从鞘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高节。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庙饰翰,公平公正公开地来一次大对决篱你票。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锣健巴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别市,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洪隶。所以不得不承认峭素,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锹驮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奔。    事件回顾握:    说干就干汤浆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坦纹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作獭。根据易车网后台数据的统计来看随,持以上三种观点的网友大有人在比荡裤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祁乏酣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揽坟魔。尽管是为了对比三者的公路性能扳苗辑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上且。    测试车辆愧丹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啡陋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬僵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梁,奔驰已经尽力了填洁嫉,我们在此也由衷地感谢季坝嗡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐,告诉大家改款前后的差别喘豢驮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩。因此我们也很负责地告诉各位网友忱,目前除了易车网蔑抠塑,其他媒体对于新款X5的评测讲侠骄,都不能代表日后国内在售车型胃廷灭。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎晚,加配M视觉套件犊斑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爸,我们无法借到官方提供的车辆砍庭捂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疤工扯。    测试场地誓:    乐驾赛道全长1.6公里很,共14个弯道欣,最长直线段270米潭盖,赛道宽度为10-18米县舶,视野开阔杭亩级,无障碍物漆。赛道两侧均为土质路面拌虎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吮擞济,大大降低了安全隐患浮穗。    测试人员酣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓜款,却要替土豪们操心买什么车下霜,这件事听起来真挺可笑恍履唤,因为我实在没法揣测土豪们的心理凭嘲。如果说我还能理解花五十万买大切柿逝顶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橇豁焊,代价是要多花一倍的价钱危。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感童扒剑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旧凭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宏。不过因为坐的比较高酱,速度感不如那些贴地者强烈潜为,还没怎么着呢就破百了刺怕。这大概就是SRT8的魅力攻,很难说值不值得惜借淮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款练揭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惠潜即,跟改款前相比还是升级不少汐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茄,SRT是JEEP官方改装部门挪广茂,这种改装是全方位的赦,包括内外套件加强琳皆岭,以及性能方面的提升芍绩。SRT8就是高性能版的大切诺基现戮憾,主要提升是外观套件搐、及动力系统诞、刹车系统需、行走系统等方面衡舌环。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袖妻钞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屠劲绒,6.4L自然吸气HEMI发动机逛孰坏,搭载采埃孚8速变速箱揣竞。   SRT8为公路而生捂,所以公路性能是它的强项斤,不过Off Road就不是特别在行了够尖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迹迹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爆笆犀。 ② 跟之前的SRT8相比恼暗售,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矩虐,所以科技感和豪华感都提高了不少相,跟换代前的SRT8相比鄙本,升级的部分都是实实在在的炯江烽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸办,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谈痕汉。  ∶贰③一百多万的车苗测惶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崇,再挑上百万的车的刺蔚浆坏,好像有点吹毛求疵氮酚耿。首先悬架的设定非常的运动微,即便比较温柔的驾驶方式溃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妓钵诧,大切诺基SRT8并不是一个非嘲牵合适的选择粳苛绒,尽管动力非常充沛鸿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棚锨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响食,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睡颈图,但好歹SRT8也一百多万了素失酷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坦。不过之后我们也释然了七末投,尽管这是台行驶了四千多公里的新车按,但经过数个媒体的“蹂躏”巫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扳桑倾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烽,有点异响似乎也算正常奇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撮桑,请点击下面的图片进入试驾文章驹坎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纯乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撮横粪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稀联。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的憾熔砰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烧叭南。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牢姐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昆人擅,还是老套路斥污殊,直接切入主题钠虚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豌。 动力对比担垮羞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手链唉,看看英朗GT的表现如何吧亨。这台发动机的最大功率是131千瓦赴刃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔泡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能先,当驾驶者在需要全油门加速的时候称,为了获得更好的加速表现扒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扩。对比发动机账面参数来看节累妒,最大功率118kw痉遣,峰值扭矩250Nm校拌坡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藏缚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衫探时,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抽肌歇。   至于传动系统方面咸烈夕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舞蠕城,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莲,都是目前该级别中的主流配置蓖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裂勘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩波氓唾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上派,比如高尔夫6冉煽、速腾等豪携赫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竿焙梦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘛脑粱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力紊勉,从而起到提升操控性的目的沏墨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接称亭,但通过厂家的调新ぃ后摆活苔,当一侧车轮发生颠簸时撩锣,对另一侧的车轮影响会比较小些污课私。   小结鲁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮哀蜕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出婚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侗沫,至于优点这里就不做过多介绍了梢府。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心Γ后英朗GT更偏注重于操控性且。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惹诡笺,见过后车追着拍照的欢,见过开我边上向我打听价格的测拖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回跑裸。我坐在这辆路盛E70里肖侨,被注视得有点儿不自然堕褂蕉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苏,我琢磨着崩锤盲,要不要让他进来看看涕。要不是我瞅见了绿灯亮起粹仙颂,我真就这么做了虏谢。对不住了朋友膏几列,这次没能让你仔细了解它沧,不过我希望你能读到这篇文章彻。   不用否认姜,人们对美的好奇与渴求与生俱来梯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踢嫉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗那衫。不过在这些人之中辆架,有人会终生恋着美人废,有人也会为抱个花瓶而后悔眠想灰。如今打造足够美的外表来吸引消费者篙澈夺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情曝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70硕低,但在这之后能否一直爱着它催,我认为是一个很值得细抠的问题瞬较孪。   ●外观大气齿、美申荷沧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宫,我还以为来了辆捷豹兰,赶紧跑过去看发现被骗了忱枪。不过我并没有觉得失落希奴蠢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观短店,并且从设计角度看檄,它在借鉴与融合得方面都很到位绢盖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署,我对它的外观设计就100%满意了缅酒。这事儿对华泰肯定不是个难题避删,您看看宝利格还有华泰B11瞄访舜,都有明晃晃的格栅饱撩裳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吻盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颂,但绕车一圈后我发现胖番锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烩茧伯。咱看看数据对比伪吠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胃,可以说在各种数据对比上卢,它“不是第一娃,就是第二”盟。虽然在宽丧碘、高和轴距上没有做到最大泪,但也不过是一两厘米的差别屋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俺博,这就让它看上去大气许多凯靛疲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娇。   打我接触这辆车的时候筷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光响。在这样的目光中盲镁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弯蜕绥。面对“屁股高乱垂、尾窗窄”理蛔慌、后方视野不理想的路盛E70时姬侯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府箔。先不讨论这样有多麻烦了欢签,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作去,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧公?这点让我心里不太自在枢察,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吧盆,是个应该有的配置纳巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撅从,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色田贯瓮。而随着国外皮卡文化的不断渗透番刃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炒,去跟进时代的步伐壕稳。为了迎合市场的变化及用户的需求就,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捅耻,开始注重宽大饱满的外形设计僵叙,并增加更为丰富的配置纬境。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锯锰齿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尺攻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侠锰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尚,整体的风格带有一股阳刚之气臼贬驼。在车身尺寸方面拴妓模,它的长/宽/高分别为康:5310×1812×1775(mm)敦邦,轴距为3100mm管。威虎TUV并没有大小双排之分彤,仅提供了一种车身长度屏税。车身侧面的线条也很平直诉锌繁,外扩的轮眉使其显得更加饱满奈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恒灸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵马穷。大灯采用远近光分体设计膛党,其中近光灯还配备了透镜缔队吗,不仅更显精神撼,而且还可以起到聚拢光线的作用建傻菜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疥,遗憾的是镰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用长擦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暑繁,并且后视镜仅为手动调节哥俯穷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搔陡采,并且还可以对驾驶舱起到保护作用息橙递,非常不错餐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点誊,至于货厢外侧并没有再多设置霖唯童。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)短,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慨江窜。另外薯峰朽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渡恨,不过据厂家介绍罐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”不抛。对于皮卡车型来说甜报藩,这项必要的配置还是很厚道的霸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仿伞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芦廉惟。不过逞,今天我来到这里并不是为了滑雪圣轰,而是为了求证一件事情沮葱:有没有一辆车蚀此抵,既能够带着一家老小舒适地出游妈,又可以不惧冰雪攀,在冰天雪地中步履平稳地行驶颗,同时价格又相对平易近人呢卤蛔息?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巍,那么就让它拿出真功夫试试吧绕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)地,从外观上看壬撵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别飞级,19英寸车轮显得很有力量感廷,也与动力总成更加契合;其它的地方界坑,也依旧是酷威的老样子炉富,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始,甚至还有一些精致的感觉褥悉。总体说来拳,尽管算不上全新车型潞,但依旧耐看羔乓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浇娠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴困炉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磊婚,动力响应良好艇裙,易用性好霜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分授蹭底。当承载着全家出行时骆隧侵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爆阜稗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较溪。   至于酷威3.6L的内饰方面旅罕靖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)讲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”良诡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迪安。   除了动力系统稀痹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式改绢兄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耿颁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施未。动力分配完全依靠电脑自动完成俄骂堪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痉。   有了四驱系统荤棚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矢际。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎党泪途,具有更加粗大的排水通道县,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骋前,冰面行驶性能更加出色其痢香。此外揉唐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涡铃,胎面中央多重“Z”形花纹赤、针孔沟槽设计舅拧啃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钉磋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息次独克,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间该,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肪卧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壕衡商,它的定位低于1系链。但是荒佳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挡匡。另外档轿,它也提供了i3?REX增程版本是雄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奢,扩展了这款车的最大续航里程仆播。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睬烦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流徒帛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狈论烷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镁锌差。   宝马有没有提高电动车的标准火惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥雀笺?让我们在接下来的测试中找出答案啼汹须。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锤警歉,宝马i3的行驶里程可达88英里平释痊。相比较而言诚访,?Ampera可达30英里躲难胶,而普锐斯可以行使约10英里抚巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黄,i3可以更多地使用电动模式蔬。而增加了汽油机的动力系统俩焦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酣,357英里和505英里捞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大了。这台车约五英寸高宪,而宽度几乎和高度一样哀判,与低矮流线略尼誓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等衫钦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筛蔑,我们没有所需的充电站?摹绍祈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肌赊渭。   此外刃乏黔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜暇。它内饰精美夕烹,融合了许多先进的科技甜颂,它空间宽敞胚钠瘫,驾驶体验一流赋蛋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伶,它仍然使用汽油机蠕,以作为电量用尽时的保险脾。   第二名蔽伺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澜,科技感十足茸眉齐,而且它也能胜任舒适的长途旅行贫显。   第三名酞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款末钞,它最大的优点就是充电迅速全覆拆,性能可靠杯刮。   然而铅抒纠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畔杜课。(实习编译棱停阜:徐旦?审稿岗:刘洋) ? 免责声明版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏,严禁转载落屏亥,违者将被追究法律责任封。责任编辑冯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抠尺,应该说是倾注心血蕊,在技术平台上都有可圈可点之处祈两,源自萨博的技术是其最大的亮点寡裂啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刺士,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作方揪骋。在外观和内饰上斤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗅,在动力和配置方面也还是很有性价比的堪疲撂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黄令,绅宝的外观原创度还是很高的箍堑,并没有刻意模仿什么车型红哭夸,但我们会在这款车的细节上看到草诵铜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法送探。且融汇的比较好舜寡韩,并不是简单的照搬照抄肖亮辱。这一点值得肯定饺鞭滑,大灯的设计十分犀利淋,鹰眼造型也有较强的辨识度惋钱。LED日间行车灯比较醒目寄疚,穿透性不错板抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感街,也很紧绷吩饺辣。看起来运动感不错公瘫,但前悬和后悬的长度较长唾练,看起来有一些比例失调柒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些埠,在视觉上看上去会更紧凑动感复季。轮胎的规格还是比较高的罐骏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壁。   车尾的设计比车头更简洁一些套,尤其是尾灯的轮廓技信,设计非常成熟擂娠。和宝马新款3系很像抗度可。除此之外掣萍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感广艘。   本文导航抨:" "  “卧龙凤雏煎还,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口九弦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玫梳,便有了三国时期的三足鼎立晶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喀冈结,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭订渤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国榷申坡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邪漂伍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬该怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒜始坏,然而坊间始终流传着这样一句话祷瓜床:“得中级车者得天下”;是的腔示持,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹,今天我们会为大家带来两款重量级车型掂辉崔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛙,请大家继续往下看催绞睫。   看到这里大家肯定已经有了答案了吠,没错庆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纳怒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉河禽谈,那S60L是何方神圣屑檬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版农,厂商指导价33.49万元靶祟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摊撑舒、后排座椅加热僳、并线辅助俗、车道偏离和自适应巡航等众多配置刃帕衫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗡了,即使不看车标史腔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃型嚷耿,哪个是奥迪怂鲜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鬼垒汉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讲那圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扩矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撩蔚韧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹅关。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性角,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角第,使夜间行车更加安全讲并咕。两车双色的外后视镜造型别致抒香,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伦蠢娄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乌笨,至于乘用空间如何朵闭昧,我们将在空间篇为大家详细介绍呵。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸡犯纬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲸疽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戈陌摧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漠,整体方正的设计略显稳重滤街。后尾灯的设计两车可谓各有特色贫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寿翅陡,设计感十足躺画,而奥迪A4L的尾灯更加修长硕角晾,视觉效果出色刀。天窗不仅能够增加车内的采光灰佬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逗敖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祭贬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔑葱须,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习去天。   本文导航巩兼恍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛙膏吻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佰沪,配置也能满足一般家庭的日常需求脱房咳。对于这个价位的小车来说池聪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔼龚撼,在这方面灰啃迟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僚瞧,就算是与它的直系前辈骐达相比矾缉攫,也不遑多让臂惹。然而作为一款家用代步小车垛湘庐,它也并非完美贬毕海,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磁席哺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倪蔫,车辆本身并非进行任何实质性的改变啡茨灯,跨界的概念噱头大于实际媚锑摔。 "   技术革新日新月异的今天肛火舶,车型的改款换代再常见不过仁腑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舱吨谐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型论闺狄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碱羚,同时在动力方面也增加了1.8L去锯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寸丧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚼,但它的实力不可小觑宫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琶婆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哺捍梯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痛绞僻。既然实力不容忽视乳谁枚,价格又有优势瑟绕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贺。" "  版权声明淀:本文版权为网易汽车所有童滴,转载请注明出处钩惕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星香趟,全新的品牌全新的车型伍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胃亨涩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅椒缤罚克斯式,在2013年肝悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月韧,堪称是这个区别的标杆级车型阶,观致3要想在这个领域取得成功含,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胸扒彩,看看是否有优势能吸引消费者关注乒啪。 外观风格各异   先看外观方面朴侨京,观致3展现出大气得体的风格滑乔败,不像速腾那么沉闷单调浇臂,且有着自己的灵动个性;而改梦吒耄克斯则是完全偏向运动化的风格吧,典型的注重操控性能红反,突出驾驶快感的性能车型迟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镶弯特,与观致3区别明显里昏。两者主要是风格差异念叹劣,外观上分不出优劣靠硕券,而就装配水准和油漆喷涂工艺上围酞赊,观致3丝毫不会逊色于讣泵榉眨克斯车型裴。 尺寸对比 车型名称 父裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钎,两者也是平分秋色集,车身大小相仿累桨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仕呈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宏航儒,观致3要大于干势锰剩克斯套,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膳,尤其是腿部空间较为宽松倪纳驾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘常克斯在后排空间布局相对紧凑棉抢,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋珐撅鸿。 价格对比 柑Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竞,副浒料克斯则要比观致3要更大一些刑,在不放到后排座椅的情况下侮,咐郏克斯的载物容积是530L坎攫,而观致3只有430L秋模姑,100L的差距还是能装多不少东西的莫伦骋。而在需要有更大空间的时候羔侧,两者都可以放到后排座椅扦么,放置大件的物品蠕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烷毋晨,观致3和赶崦克斯三厢都是11.99万起步菜韶筒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎揽秤。而细细对比价格表可以发现侯,要选购自动挡的车型坦戊誊,阜萑瑁克斯最低仅需13.09万磐花,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擒虽,观致3则需要14.29万强,这个比起赴ㄏ鸹迹克斯有1.2万元的价差哨,当然在内饰配置上会有其它差异赔距,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窟限广,可能附崞愣剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些男殊。 挑选合适的爱车静戏,看专业导购胃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲拌?   扫一扫啃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆努导交。风云2碘、E5什姓、A3以及今天评测的这辆E3焊萎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暮刚协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度空乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪。从这辆奇瑞E3来看窖,外观及内饰都有着很高的原创度础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臀。这让奇瑞的产品线更加丰富强好淌,但也让消费者选择起来有些头疼紊轨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的退藩吨,也从来不缺少“明星”具,“沉稳绅士”大众速腾山搽、“狂派斗士”福特覆雀埽克斯等都是热门且销量稳定的车型怯,不过要问哪款车型最近销量最高女,还要数“逸派高手”日产轩逸币,它已经连续两个月销量突破3万抖扳,坐稳了桥车销量的头把交椅射梅丁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡些趣递,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窜劫恭?下面我们把两款车型拿来做一次比较事嗽,或许能看出一些端倪舒畦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膜祟痉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豪咖论,入门价格上船,风朗比轩逸高出2.08万元解,表面上看价格悼鄙甘,轩逸占有优势副,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型婆换,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皋,这样看来届,风朗其实只比轩逸贵了2800元懈,等国产版风朗出来后溉褪蹄,风朗在价格上反而会有优势也说不定抛莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轮倦,这款车外观与内饰变化并不算很大皖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伯腊唯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7实持腿,下面我们来看一下榷嘿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苹寝吼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼骸逻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敌粹。质保方面广,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荷懦黑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抢畏攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壤棘,最大马力已经达到了170马力慈韧稿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绍辅。变速箱方面好,逸动采用6挡自动变速箱仿芒便,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痢狮科,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僧雌赊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拨伤表。 免责声明蒙截膝:本文仅代表作者个人观点边叉,与环球网无关尸寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江贯境,对本文以及其中全部或者部分内容浚菱矫、文字的真实性采、完整性爱、及时性本站不作任何保证或承诺罕萌诬,请读者仅作参考率墙坷,并请自行核实相关内容露擦怖。" "  近两年翱,自主品牌进步着实很大舱,无论是从设计方面斧材,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汲寸,甚至可以与合资车型媲美齐,山寨钉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫁薄舶。在10万元以下紧凑级车型中康儡腑,更是自主品牌的天下瀑,凭借比合资车型更为出色的性价比湿蜗,吸引了不少消费者的关注罕轿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市被,一经推出便受到了极大的关注挨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颊驴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型失天,包括动力在内吼斗沫,新车共有20项升级附井,本次共推出8款车型搔谩插,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薯莱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韧,售价区间为7.49万-11.79万元通握。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懂,近来也是频频出镜熊冒借,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱崩蚜澹控大玩具车”的名号名极一时骂式埃。速锐共推出了9款车型暮杆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁临,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桶,售价在6.59-9.99万元之间茎耿。   单一来看坡豪邢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眯嫁,看看那款车要更“精”一步蠢顾扁。" "  新君威变得更好看了甩骨韧,配置也进一步提升离,新加入了一些科技配置授诲庭,比如智能交互系统嵌凯炒,BOSE音响等等匪千。这些都是新君威的改变之处恢箍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缴,售价24.59万元鞭,作为一款定位中级运动型车的新君威涸瓣讹,品质感一如既往春,操控性也非常突出颗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威池,以下简称新君威奥串鞘,外观相对于老款进行了必要的改变天卉,毕竟老款车型从上市之后锭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳白删泡,新款在大灯茫煤玫、进气格栅算恐陵、雾灯淬戈桓、尾灯锑年、前后包围都进行了细节的变动操汤玩。   在新君威上拖斗劳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翠囤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儒敞忙,在操作上没有太大不同托妊耗,轮毂方面项,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腐,轮胎品牌依旧是普利司通珊。侧面造型基本上没有变化低炯拭,侧窗所占面积依旧较小身浚。   车尾的变化还是比较明显的娄惹舞,这主要来自于尾灯的改变目涂夯。新款尾灯全系标配LED灯姜咸酿,并进行了熏黑处理吉接困。尾灯的轮廓样式更加犀利滴揽豢,个人认为要比老款更好看缄健。除此之外乳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垮,牌照安装槽的形状变成了正梯形筏桃。   本文导航派瑟茨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乒藏氦,颠覆传统的外观敖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环句皑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焙铝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型估棚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机僚丘适,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆情,足以证明其强势的地位脸拎拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市离昆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠问芦琉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强报存耿。(温馨提示橙墨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墟骇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖骡。)   自由光基于全新CUSW平台打造返雇露,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氨晴强,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盾暇拐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埠骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虹墙剿,圆润的造型是其给我们最深的印象娩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拔浚快,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线通碎署,显得简洁利落逼赣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹲含,显得净雅别致赖梆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同黄,主要表现在其大灯的表现形式上搞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哄讼擂。两车大灯配置基本相近拣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拒的佳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刮惟脯,车道偏离预警系统玻驶恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钳寞寸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勿棉腊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珊刃茨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煽襄霜,其尺寸差距就没有那么大谰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡书捎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊不,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贝唐窗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同催。奥迪Q5采用两边单出的排气管维,在气势上略胜自由光揽忌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淡竿叼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墩,磨损线束保护层陈,存在导致电池损毁的隐患形钞缉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诚乒端,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垮靖,称9124辆V200受此次召回影响贾。长城汽车正在邮件告知客户讳轿串,并建议联系当地经销商进行检查维修勺。   据悉斯戊父,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哼火惶。”更有甚者粒,线束可能会内部融化羡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说从衬诫,目前已上报了数起线束故障吠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搬炕,不能够给电池充电票,车辆也无法启动芍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缴揉侩。   克特里尔先生称秸,检查故障预计用时20分钟惭刺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烁沏是。如果绝缘保护层磨损严重蔫孝婚,线束已裸露逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束列揣吹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粹。此前嫡梳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回髓,2010年又因手刹故障而被召回盘唤享。   2012年皆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腔腻图,长城V系列也在其中罕。当时咸钡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸考沮。然而让面,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赎,更换车辆共计超过1.5万辆夏锤砍。  〔洹(实习编译模物:王萌审稿旧纤滑:刘洋)   免责声明版权作品贯胁夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶谷码,严禁转载晶驾,违者将被追究法律责任喊。" "  随着经济的快速发展响,购车群体的年龄层次也越来越低兰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祭吠雷、省油悄,而是追求个性和时尚设计欺虚凶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卡瓷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豢。作为跨界SUV怖腥降,它们在造型上将年轻篙末、时尚展现的淋漓尽致涕攻,完全符合年轻消费者的审美需要沉瘁头。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比强庇,来看看到底谁更适合你惶蓟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV康竞玫,相比2012款变化不是很大防番沫,只是增加了配置和车身颜色克。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丧羌驾,售价分别为21.98万和21.47万磨淘材。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV完背冈,但风格却不尽相同赴卵。斯巴鲁XV外形显得干练纠燃,车身线条硬朗迁,富有力量嫌涵敌,越野味很浓廖编革。而标致3008外形偏向都市化设计盆,饱满圆润的车身凸显时尚感趟盒搬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烩房。   车身尺寸方面有所差异餐,不过并不明显婆娩弗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亮祟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)览。斯巴鲁XV车身更窄霞颧惺,同时也稍长一些侯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置参叛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网快,加入蜂窝网状格栅运动感十足葛池。而标致3008采用半圆形中网厕,镀铬亮条包裹显得很精致屋诫搞。两车前脸分别展示它们不同的风格继围,同时都包裹塑料黑色下包围呵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骚池,远近光分离灯组设计兼,造型普通栏皇镣,配备有示廊灯排郎。标致3008同样采用卤素大灯尺,不过加入透镜臼系朵,不仅聚光效果好贡爬跺,同时美观性也不错存。另外偿,还配备LED日间行车灯贯。   在侧面赡割兽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚娜,比如非常倾斜的A柱粪喉公,同时将后视镜位置后移篓砍难,留有三角窗减小了A柱盲区堕东。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料手村陀,有利于减少磕碰的维修成本哇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秋,注重舒适和静音性讹俄面,双五幅轮毂很有张力搔性。相比之下烫舵啸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厦陛,与黑色下包围搭配运动感很强烈仇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萄,同样注重静音和舒适性琉。两车的备胎都是非全尺寸设计想。   相比前脸纹,斯巴鲁XV尾部更个性鞘适,辨识度较高澄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祈幌邪,镀铬亮条的运用增添了质感浪襄。 标致3008尾灯加入LED灯组库诺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侠,但是块状尾灯造型很独特绰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欢恳角,标致3008同样配备倒车视频影像仑,另外呸,还配备前2/后4颗雷达探头伤切。" "  在过去的一段时间里酱湾盼,讣福克斯崩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诲改。时尚动感的外观惰零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仟掠罕,成为了年轻人群青睐的车型寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型危腐郡,科鲁兹掀背车则是新进的一员妻酮,它所要面临的是一场“无言的战斗”埠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鞭坑拼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜,但却带有美式车应有的力量感难,总体来说它的设计很适合国人的口味嚷爆溺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说送,其三厢设计有些过于保守拾济间,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓬匡秒,为了能够扩展消费群体报,推出两厢版是其最好的解决办法膊拖幌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遣,你几乎完全无法识别它的真身对,因为它与三厢版保持着高度的一致性胖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孩吝奔,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓爬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后换队前,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勤卞履,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擂,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑞谋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多投瓤怜,后窗与尾部的衔接并不生硬百馆杏,拐角的折翼恰倒好处幢谈米,为尾部增色了不少匡想。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悼拘掳,在样式上显得更加简洁旅团妻,只是与自身前灯组相比控猾卉,在棱角的刻画上有了明显的削弱寐乡。   本文导航不韩赔:" "  提起之诺婪,很多人都不知道是什么品牌牡瓢迁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睛。只是之诺定位于高端合资自主品牌青和,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式橡弹艘,那么它的首款电动车1E表现如何鹃素裴?以下文章为您揭晓憋陌。   只租不卖溉赌艾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愧,包括车辆租赁挠辛、充电设备勘察安装搽、车辆上牌纤疏搜、车辆投保蹿、定期保养蓝、故障维修汾如、道路救援琼、检查维修备用车等廖报譬,通过这样的商业运营吐冬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潦韩,它的卖力需要大家自己去发掘挡炉纶。不过在发掘1E精彩设计前联丹,请先忘了宝马X1上,否则你将永远欣赏不到1E的美奉扁。其实1E最出彩的设计在头灯桅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感册酱。   不仔细分辨的话崎,很难把1E和X1的侧面造型分清挪。不过1E拥有自己鲜明的特点哗通,车门下很宽的镀铬饰条灸丹,和没有行李架的车顶犯宝。   相比车头和侧面期嘶段,尾部就让人感觉有些欠妥了陇铅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸轰玛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条图。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袖。   本文导航氓案茬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说动溪,奇葩的中文译名锰承、“野性”独特的外观以及较高的定价靠吉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议递率拒。说起野帝我们不自觉的想起柯熬汲,同样在以国产车身份进入中国之后弓敝,“改头换面”的法系SUV标志3008断,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类探坤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咕剔粟。当然忿守圈,以20万元以下的车型作为主力军雌贡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅。那么下面我们就来看看糠十氰,这两款性格迥异的德诲瞪、法新生代SUV之间究竟有什么差异奥哪,各自的特点又是什么商莎芹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别私,首当其冲是价格方面的不同肃唤潜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粳溶嫌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麓,不过差距方面不大基本可以忽略帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀森。动力方面的表现也近乎相同潘促距,只不过大众7速DSG眯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毯朴擂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔限杯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焕切,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恍悍社,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝牟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激放炊涡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试福。闲话少说龟闯河,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柔读。   这次试驾共有5个科目廊蹄譬,分别是1.傲虎—终极绕桩佛店筐,2.傲虎—冰雪连环好阜,3.傲虎—短道拉力测试俗扔,4.XV—戏雪乐园帝,5.森林人—不规则路面自由行驶瘁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吾甩席,MPV表现出相对冷清的一面沛,尤其是中高端的商务MPV脐食,几乎屈指可数泵,除了老牌的别克GL8外惺峰闹,似乎很难让人想起更多车型稼。不过在这个还没有完全饱和的市场里垒袱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孤卵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮毫?这就是本文将要找寻的答案刀商死。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酵淮谦,售价28.38万元-33.58万元崔盗,目前市场上有近2钳、3万的优惠幅度祟鲸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檄,官方指导价31.98万元募吕。) ●外观解析   从造型上来说双瓦,艾力绅算是开创了一条新的路子袭,没有过分使用一些夸张圆润的线条江将窃,车身轮廓棱角分明厦,有着很强的视觉冲击力项耽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叔判,此外须实菊,艾力绅还装有一套大包围法徘答,颇有几分运动风范笑,也有着一定的改装潜力矩稼忌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感市痢崇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哎,中网与宽大的前大灯连接在一起苗裂表,营造出一种大气响阀、动感的MPV形象孺搐澳。   艾力绅A柱采用黑色设计据森,且A柱的倾斜幅度较大绢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸溃,总给人一种方方正正的感觉拈,后视镜尺寸同样不芯畛婧怼,与整车的风格很搭耻搜,宽大的后视镜提供不错的后方视野骏,保证了行车的安全性与舒适性瞧喝去。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怖钮镰,当然嫉涧甭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颅髓琉,侧门就会自动缓缓打开堪刻穿,此外棉黔扁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关据。如果对此还不令你满意的话乌禽澳,通过钥匙同样可以胰占控侧门乓淮侨,确实有些高端大气上档次附芒汲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萎,轴距达到2900mm乾挟,尺寸在同级别对手中并不占优势浪顺死,与GL8相比界俄,仅仅在高度上略强于对手妒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暖樊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毕惺鲤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佃层适。整体线条依旧硬朗釜祈,尾灯加入了时下流行的LED元素乃评,为其增添几分现代气息醛圭摩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及股溃,人们购车的选择可谓越来越丰富酮显,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砂垄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痰迷休,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嘎,他们能够碰撞出怎样的火花蔡侣,请大家继续往下看册床。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表概:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仑迹林,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畔,由于这两款车型出自于统一平台打造扯肩羚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲控伺耻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间码。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阜宫,你可以说它带有侵略性吓,或是富有运动感木率,也可以说极具视觉冲击力幌裤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突新佩。而K5也应用了与智跑骸忙姓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疲碍层,使其拥有了明显的家族特质列。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擎剿尸,极力打造出时尚与动感的流体车身省观,在驶入眼前的一瞬之时顿谋七,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邵。前脸的线条设计十分紧绷集,大灯组与前包围向中央区域靠拢卿,展现其动感的一面倪白侨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苹督抢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势链,抢眼的外型加之迷幻的光线涝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殿腐恭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着露,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耐。   第八代索纳塔不仅外观时尚睬蘑冉,灯光的运用也颇具科技感烷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弓泛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯广伶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步场。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓉稼结,显然这种的夸张设计唬暴,使我将其列为变异的种类酗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秒嗓,多折线的应用也使尾部更具立体感溉,同时对于运动观感上也有显著的提升撬,由于K5搭载的不同动力总成譬颗,2.0L车型配备的是单排气设计炉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绵。   轮毂也是一个变化的重要部位贪丁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面认请祷。根据配置不同蓬届,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诗涎瑞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梯徘桶,该系列轮胎偏重实用性巳寥蔡。作为索纳塔的尾部曙坡,基本没有大的变化诬懒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虚倒燃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缺牵堂。   本文导航绢璃荚:" "  每到年底讹坎落,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喘,地点也大多选择在北部寒冷地区额炉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速勉炊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屋。在临近春节前夕伎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窝。   延伸阅读胖:   之前扔戏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容署惩惧。   酷威采用的是电控适时四驱系统么寄把,中央为多片离合器稍帅,由电脑控制来分配扭矩串,车内并没有任何切换按键添。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施届管,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虎墓警,如果想要挑战一些极限的路况的话陪扮,酷威还是不具备这么大的优势的畴,因为不具备限滑措施凌嫉,至少在脱困能力上会有限制性卧呛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎难版,采用全新发泡橡胶技术嫩,具有更加粗大的排水通道裂媚藐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”集帆,冰面行驶性能更加出色朔段,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力北呈。此外涵虹僚,中央多重“Z”形花纹峡儒、针孔沟槽设计末陵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼歇岸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机露良,最大功率206kW/6350rpm蹈,最大扭矩342牛·米/4350rpm屎澄蜡,在目前的大切诺基盟檬剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载老,但是会有不同的调教亮贩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酶,我一直在想授,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伙斥红?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV适嘛锻,我觉得这个可以有袄赤,至少不会和其他车型有太大的冲突盾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吨理唉,路面上的车辙也是压实的积雪项,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度庐菲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用太糙,只要不是过激的驾驶行为擦苹,基本不会出现危险状况刚乒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屏簿,建议最好将挡位切换至手动模式冒墙哩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纶荒猫,这要比才刹车安全的多拘窝蛋,这中方法同样适用于其他手自一体车型狄。   本文导航寸坤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓉岔表、充满艺术色彩啼妊,或者是有着一些与众不同的操作模式秦。而这辆2008则告诉我们浅痊伤,一旦法国人在拥有自身优势的同时侈,再把务实两个字加进去屉泵,那么可能会让其它对手感到紧张事偷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置时,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绥呈: 由于本次活动仅为简单的静态体验氛首,场地和车况都受到一定客观因素限制婚门摔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膏危,至于其他更多相关信息病奋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上埂厦斥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潞卿,作为首款引入国内的小型SUV闲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来固遁碗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卵壕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)田哼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杠嗽轰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讨,对消费者很有吸引力遣手苏。作为一款紧凑级市场的生力军车型券,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尾冗位。   观致3共有6款车型巢输睛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舷讳,售价为11.99万-16.79万元区间回烙。因此味处,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讲繁。对于中国的汽车消费者来讲坚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的塘携。要知道自2006年上市至今飘瞬犊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柒谩将。那么戊,作为一名后生的观致3潮收,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞠琉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中店猛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拒挞渭:16.78万元)来进行比对嚏翠。由于两车的售价只相差0.01万元呕奶侨,这也令比对的本身相对公平一些刻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘿,我们测试过高尔夫7顶配车型剿羔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汕督哗,跨级的配置也令对手望尘莫及戒宫。但这一切凡井碎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宠埔喘、最需要的因素鸿蹬椒。对于高尔夫这样的家用车颓坛,在使用的维度上做到出色汉兔,才是它的本职恢勒居。今天江何,高尔夫7又来了蹬邢腿,这次是全系中价格最低的1.6手动型菱侨溯。动力称不上凶猛莱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富心脱侣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶棱不?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苍,必定有些硬实力喘失。空间满足舒适乘坐锯、常用配置齐全氏,动力也能保证提速顺畅牌单。但对于这一类的畅销车卜匣勺,最重要的是它必须耐用拇绦祟,不能隔三差五地就往修理厂跑赊卵,也不能冷不丁地出个大毛病辞肖。这么来看妈尸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拎憋,故障频出露愁炭,这点很难让人满意冕。毕竟汕廊,大众车能在国内打下当年的民众口碑晒,靠的是皮实耐用的品质让。在我眼里接署,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境客。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泼山涸,高尔夫7车身长度增加56mm馈冲,宽度增加13mm黔晨,高度减少28mm酮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垫糜,也更显扁了末览劫。   如今谴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达内,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的款搪。这个配置的增加黔镁蛋,为日常使用提供的便利性还是很大的患。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靠,要知道干娉ぃ克斯脖、英朗等竞争车型都是16寸起步了输,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妙陛护。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服身较寡,这套胎居功至伟荒帮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候年嘶怖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赐两,如果您拥有过高尔夫4堤厢、宝来或者帕萨特B5的话客港,您一定会理解我的意思狄苔。没有复杂的配置捞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浓伎,瞬间就能上手貌。这一切都似曾相识纲唬加。   在1.6手动版的高尔夫7上螺,您看不到任何高端的娱乐功能霖效睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限可持替。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾经被,但我认为这并不影响操作便利性垢,最低配车没有大屏幕很正常币猜估。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时五椒挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戏泵,车辆静止起步平顺性不佳说浮模,油门给少了刹车不松开烧少靶,油门给多了又会猛窜泌僵睬,让人抓狂倒搬庆。但今天这台1.6手动车型驾股爸,上述症状全部消失拘。起步轻给油即可爱事幸,电脑自动调整喷油量伪堤,使其转速稍稍上升脐介妮,令发动机不容易熄火鹅火,等红灯窖铅倦、坡起都很方便采,使用起来当真比顶配的舒心多了俯捶萌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劝铂,让人捉摸不透橙滴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苯涉电,用料优秀被认作理所应当皮躺孺。在数年的成本控制下氖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质答兽售。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔑。对于大众汽车而言猫厢垃,这样的结果也堪称可笑了畦。   没有真皮座椅坤,您会失望吗锭弧鹿?我和同事们都不会锯汀。我认为从适用角度上显,织物座椅与高尔夫更搭处湃喝。这套座椅的缺点瞳,在于椅背调节起来很费劲盎铅叼,而且要是有个腰部支撑就更好了屎挝。纵观高尔夫1.6手动的配置嗽,我认为作为最低配车型媒皋厘,功能简陋一些并无大碍剁非日,该有的它也没少骋坷,并且绝大多数的都还好用桑,如果您是为了舒心实用趴,我觉得它能满足了舜锈串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皖,对于购车需求的国人来说搬辩嵌,一款看上去体面扣购,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焕短段,只是碍于可选择的范围有限希落们,但凡有一款出类拔萃的新车型蹦,必定会迎来极大地关注介纯茅。对于25万中型车这个级别啤惭,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭道场,而福特全新蒙迪欧的到来骨梦,分走了不少的关注度甫,选迈腾还是选新蒙迪欧盟喘辛,对比一下就会发现锤腑半,挑战者颇具实力努榷层。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陡规福,售价24.28万元嘘,和迈腾 2.0TSI 豪华型獭另,售价24.78万元忿婚烘,均是各自车系中的主力车型世喷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车词锹,兼具个性运动和居家商务需求缸掀壕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹授胶,极富攻击性襄处,对年轻消费者有着很强的吸引力绅娜狡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力灸,入门的1.5T也有不俗表现和。   现款迈腾严格意义上上讲阀霖,只能算是半代升级氨东,是在老款的基础上升级而来枚。迈腾整体延续上一代车型的设计妈侠阶,符合国人的审美适夕抵,经过加长的车身荒灵,带来大空间的同时乾斡娄,提升了行驶稳定性及舒适性鸡氛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陵干,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拒群,轴距达到了2850毫米赌贸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淌哀,整体比新蒙迪欧小一些内,即便是经过加长卜唤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧物。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茧渴、加热簧胁鼓、折叠孤台、记忆 电动调节酶、加热卯、折叠抽镰硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碗稿和,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了回漓睬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谰,不仅科技感十足糯,还具备随动转向吴灌、自动开启等功能匡闹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巧式。天窗澎圭啥、全功能配置的后视镜等储摆头,两者处于同一水平撑色。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丁瓣舷,对称的T型中控台中规中矩雇叉苹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统华册窗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勃誓,主界面被平均分为四个区域挂粪水,分别显示电话煽、导航概凹俱、娱乐和空调四项基本信息掠攻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谐铃氦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局小巨泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感览骡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谰芯凛、6碟CD等配置凳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吹哭,迈腾更像是上个时代的产物川。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欺畏善,相比迈腾的2812毫米扰,略占优势饺,但二者在乘坐空间方面谈,都已经足够日常使用廖匣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奢,满足于舒适和运动的双重需求暮白。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歌澎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统几幢搁、方向盘换挡簧惧尖,以及原厂导航等配置鲤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统含悲栓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版写,最大功率178千瓦午倪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饰掇炽,平顺性和换挡速度足够出色夏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合其槽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦受称,最大扭矩280牛米趟陶,匹配6速双离合变速器伙睬。当年迈腾这也算是黄金动力组合枢,但与新蒙迪欧相比邢,参数差距明显谱绰庞。   保养方面俯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敬快尸,建议日常保养周期为5000公里左右绢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芍惕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥毖墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翔显,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保细,之后保养周期为1万公里泉。小保养的费用在600元左右荡创,需要更换机油机滤篓秸邵,大保养的费用在1100元左右点吧,需要更换机油三滤局。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错讨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高味方悉,相比迈腾露沫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外落,还增加了头部气帘和膝部气囊达寺梦。并线辅助功能也是迈腾所没有的粒荤。   点评蠢泞弯:不可否认劲,大众品牌进入中国市场多年些,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛊刀搐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手车,无论配置水平还是动力系统匹诚,都已经没有什么优势了详,抛开迈腾一万多的优惠络献,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膛垢狗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑芾裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明解饶饺:本文仅代表作者个人观点奖邢爽,与环球网无关搭郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦库磺,对本文以及其中全部或者部分内容赫懦、文字的真实性累菩鸵、完整性丛铅簿、及时性本站不作任何保证或承诺登警,请读者仅作参考疯贯,并请自行核实相关内容甘郊萎。" "   “北国风光奥,千里冰封舒蓖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颂槐瀑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潘嫁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贸瓶轰,对途乐而言这不仅是一种新的考验铜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辑财构。 外观释:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矛,想必对于多数人来说芬刨,它的名气比兰德酷路泽小很多祈陶捎,但并不意味着就要比竞争对手要差浇。外观方面途乐外形实在太大了磺汞,有点圆头圆脑的感觉纹,比兰德酷路泽温柔了很多睦沥慷,缺少了一些很“MAN”的元素死,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岸盘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多林。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禽。中控台看上去很有档次楼,各类功能按键排布也十分清晰锰喘毖、合理陌瓮璃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熟脆,完全遵循了游艇的设计风格厢谷,宽敞般、舒适绩、豪华抛票壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赎撬。   小结帘贯侧: 从外观内饰的整体表现来看桨,可以说途乐是一款成功的车型巳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搁,如果“沙漠之王”远离了沙漠持,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挺攘项,这也是我们大老远来到这里的最终目的卉谁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车崇垄,人们首先想到的通常都会是奔驰日拦、宝马吝、奥迪顾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丁长,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攻。但是说到文化的话湃篱七,就不得不谈到今天的一位主角闻,捷豹XJL逢胚。相对于奔驰这样的全能贵族来说惕霜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置己盘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辜间。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢莫徊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫂郎袍。   作为进口高端豪华轿车坚靖,相信奔驰S级大家都比较熟略底时,而捷豹XJL依旧比较陌生吼划护,捷豹作为英国豪华汽车品牌把仇旧,也有着将近百年的品牌历史底,虽然品牌认知度不高还瞧,但这头豹子可不能轻视会。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型为,价格都在120万左右步沧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枯订率,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力权美咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前食街,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新不捐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稀虚彻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话紊谴,你一定记得去年上映的《007酥碗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钨,没错就是捷豹XJ窃宫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑,里里外外展示着它的优雅与稳绞独印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拳门。   无独有偶铜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行授帘干,虽然不是目前新款的S级冠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氏。   言归正传谓旅慈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气马迟,不过两者的风格却截然不同肥糠商。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素录,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炔檬掠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滴,在当前时代也更加与众不同宠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车布畏警,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涪,的确奔驰S级是同级别标杆戳管,外观轮廓延续了上一代肆携吐,细节之处更加富有科技感汹类,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藐勉界,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卞速蠢,比XJL更加强势嵌旗,这就像两个高人救,一个低调一个高调而已泡搬饰。   大灯的造型也风格迥异逆厕拧,XJL的设计更简洁错海,内部采用传统圆形元素操鞠氓,使得其眼神也更加专注敝磺炭。而奔驰的大灯设计更加时尚骇椽农,内部流畅的菱形也较新颖词泼顿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED念,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捆涂,光前大灯就使用了五十多颗LED纪掏你。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面令茬蛙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垃,更加沉稳瞥貉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忿,但硕大的车身同样沉稳粮怜,硬朗的线条也更加动感川陛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烹抽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塘氦,这也使得XJL的车尾更稳重立狭坑,而S级更挑逗人虏彭。   尾灯的设计隋典,捷豹XJL采用纵向设计登够,并以车身腰线融为一体林,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过考还唉,整体轮毂简洁不繁琐澳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孩毛汾,内部灯组造型是一大亮点何鹊,点亮时相当好看稼鄙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丰伸溯,并没有过多的修饰抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渭,就如同一件高档西装喇燎,某颗精雕细作的纽扣就足以查脱厘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荆,相比奔驰大气的轮毂澄,捷豹XJL的条幅更纤细赊描,并且在条幅样式上也更加精美和运动揽。尺寸方面XJL为19寸贰寝,比奔驰S级的18寸也大一圈辱际测,轮胎方面同样为245宽度秒,不过与奔驰前后同宽不一样藩厩瓣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275实。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扣污,并且作为一个自主品牌控,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒,旗下的GS5聚哇、GA3苟熬、GA5几乎可以与合资车相抗衡罢桑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卫儒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菊毕坟,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈摹,由于试驾人员较多涡厕详,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统限午,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澈。   现场测试场地为两个圈形场地妮盗,两个场地项目都是一样的副寞汰,可同时进行两组试驾非家,场地提供了直线加速钙潭、紧急制动殴、蛇形绕桩睫逝瓣、麋鹿测试四个项目脓澳磷,可以说涵盖了大部分的性能体验俗。当天试驾温度为零下十八摄氏度萝嘛,这样寒冷的天气屎此的,面对半冰半雪的湖面馁艰村,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愧蹈芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凌镐,TCS系统介入饶和判,防止打滑的发生孩贾乳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘎疵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忻,最大功率旦络屉:90kW(122马力)/6300rpm闹钦,最大扭矩壁搔继:153Nm/4500rpm蹿厢。而这次试驾的车型中没有手动挡冗睛,均为4挡自动车型顽累讨,动力表现可以轻松满足日常使用需求拍培。   起步于加速初段油门如果踩的过重崔砍四,TCS牵引力控制系统会即时接入尉档坏,并且自主减小喷油量驮,从而避免轮胎打滑衅,这一点上GA3与GS5表现都不错断。加速至60公里每小时后侩,紧急制动壬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斜骗慰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了池,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸休峨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫩死,未出现侧滑校。   本文导航窜那暑:" "  提起中级车魏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择献屑茶。但要是预算有限齐额,面对这两款车型还真有些底气不足宠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笔。好在现在中级车市场一片血雨腥风涸疮,改款K5已经于近期正式上市滴,延续了韩系性价比超高的特点深。这次赐海哩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澜羡,让您的购车选择更加丰富栓。   没错睡肖同,此次选择的几款车都在18万元区间内裤壬冬。而且颇为“巧合”的是实筛每,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合输氦耙,也堪称中级车的黄金动力之一熬显卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酣伪颇。既然如此戊窟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”圃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐疯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镶,动力参数有小幅度的提升项磁,燃油经济性也有一定的提升枚剑甸,但依旧没有给人留下深刻的印象凶层,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸。如今钵,在配置依旧丰富的前提下妮埂,它换装上排量更小退稍推、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怜毒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型价涟辛,这一次似乎有点看头了粱滑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣呜,它的来头可不少陷卤尾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崔锑弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妊,可谓是福特的明星产品脯蓖。我得承认这些奖项来之不易葛陵,但我更关心的是狈,它依靠什么亮点来获奖澳屯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衡,震动及噪音抑制能力如何离,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣毕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痴费唇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抹衅、涡轮增压以及进排气可变正时技术兜。在这些技术的支持下撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昆僵。反应到账面参数上风,它的最大输出功率是125马力涵筛风,最大扭矩达到170牛·米竿蛇恒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唉洞。   另外狈羡提,福特也针对其三缸的结构特点眷,对发动机的震动鹤、噪音等方面做了很多优化和改进奈,比如喷油器及油泵柔性安装截就、皮带润滑叙、缸盖上方吸音泡沫等等把。为此去,我先后做了两种情况下的简单体验稳残:1杀舶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尺、在静止的状态下坏腻琅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秃。经过细心的体会和观察后忙故,我认为结果让人满意涝岛昧,发动机的震动轻微咆尸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怪岛,但也不大碍事伙夏匣。事实上替贾,即使我细心观察躬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别授。   看来之前的担心有点多余片,还是直接上路试驾更加实际玫没岛。它的电子油门响应依旧很灵敏模汲,轻轻触碰油门踏板吴散,发动机的转速表指针就会活跃起来胁坷长。幸好油门的调校比较线性扛解,分寸拿捏得体举来风,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累福。同时损,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸥俄蔷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宿龚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溪矫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朔蒂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的百粹杰。即使在低转速区间讹波汲,发动机的动力输出也很活跃车龟鲸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胯蔬百。同样受益的还有动力输出的持续性腥,在试驾路段里面有不少的环城快速路垃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h策,而且整个提速过程顺畅自然惫澳恨。只可惜受道路限速的制约斜骡,未能继续把速度往上提讳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备深墩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垢,升挡动作迅速恭评菲,在D挡模式下正常驾驶祈粟凹,1700rpm左右就会立刻升挡凛渤,让整个加速过程更加顺畅自然琼。然而蓉,在遇到拥堵路况的时候被侨黔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寂伦蹄,幸好并不是特别明显练沁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拦画藏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钩全,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钱虾,除非你把油门踏板踩得足够深被,否则它不会轻易降挡浪咕。   变速箱切换到S挡后沽,油门响应速度稍有提高北,而换挡转速则提升到3500rpm匠,动力输出表现得更加亢奋泡。味道对了蚀控,这才是S挡该有的特质蔫烂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭。当然喜秀拔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮星,至今我仍然未能适应氓型敖。   其余部分与老款车型基本相同鹤礁,方向盘的转向精确晚、迅速蹈颈,甚至有点“贼”驴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挫刷,对车身的支撑力度足够鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妨戮酪,同时也确保了车身的灵活性艾。但面对减速带这些大颠簸时鲤恃仑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扑。   在动力水平得到提升笑、操控感被保留下来的情况下尸馈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涉弛扰,开起来更加得心应手圈,也更加有活力炯凹澳。这点值得欣喜闹荒团,也是嘉年华的进步骂任势。当然洽吉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陛练,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫌挛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音币辱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钙赌咸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罕肉滤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迫渡,不过众所周知泼佛搽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卿俯嵌,而是换装了大众全新的MQB平台齿呕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逛狮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异合,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烂笛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姬拔。   首先我们先来说说平台瘟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侧什倪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伦泻姓,PQ35血统也就不在那么纯正捆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台譬补。   平台究竟是什么疽滴忌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贩,它们会采用共同的零部件封,采取相似的地盘凶颈瘦、车身结构金吐士、形式结构以及相近的生产工艺窗烽合、轴距等怜惟颠,以此形成车辆生产的一套完整系统粒,平台生产的战略是当前产品在开发中捍枢凯,最流行票碴狗、最科学摹檄、最节省人力钒、效率最高的一种开发战略贬洛棺。因为对汽车厂商而言刑,可以在有效控制研发资源刊翁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情日。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台该仇钨,并看看它们之间存在什么差异涕。   PQ35中的""P""代表平台邓氛汝,""Q""代表发动机横置剁端岸,""3""代表A级车栖投宋,""5""是指第五代钮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睛心垒,采取相似的底盘吻、车身结构扛刑防、行驶结构新槐、相似的生产工艺以及轴距等脐。由于研发时采取了已存在的""模板""翱察,不仅使车辆研发缩短了周期薪拔,而且共用的零件大大减少了生产成本垂轰埔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垮。采用PQ35平台的在售车型有途安骸、开迪头蜜肝、SCIROCCO膘杏镭、奥迪TT虚、A3氯、斯柯达明锐等车型挛绕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)起、大长度激光无缝焊接磐取、双面镀锌高强度钢板秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翻,但如前所述涣那耪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术土。   MQB慕羁担块化平台是大众最新的一个生产平台宝锌,也是此次第七代高尔夫使用的平台抖沏夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队楷补,并且可以共享比例达60%的零件陵,包括同样规格的发动机外厘、变速器等赴。MQB平台的推出卫想,将会取代过去的PQ25底、PQ35和PQ46等平台裳浑奶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撂探,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袱缔,不管是传统动力担、电动和可再生能源动力诧诬,或者汽油机寸超、柴油机精、混合动力系统博浇、纯电动系统苟鲍、天然气发动机善妥秃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装版。另外齿,MQB平台还可以对轴距峡镰免、轮距坟泵、前悬和后悬等部位进行调节蒙黑填。另外此平台可以生产从A0级竣锭片、A级到B级三个级别的车型摹阶农。这是PQ35平台所不具备的梢畴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斗响,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沛椽捐。相比几个欧系对手步耐犁,宝马的动作显然慢了半拍儒挺芒,继5系旅行版之后稳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骂。当然有时候来得早不如来得巧帛挺,只要给足了诚意梳,迟到了也未必没糖吃仕凭。   对于3系旅行就是如此藉汾,在它到来之前便谜秸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头染,作为后来者梅枫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桐,就更需要拿出浑身解数了美淮采。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逞董,下面就来看看它究竟有何能耐戎。   还是从外形开始说起僵谱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沽楷撕,其底盘代号为F31焊,依旧是标准版轴距钮:2810mm莎瓷修。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言许提,这仍是个相当精干的长度孙汉,车身“三围”基本和三厢版一致具笑超,只是由于行李架的关系涸咳,车身高度小幅增加了21mm棵瞬蚀。   我们测试的这款328i旅行版乐壕,还搭配了M运动设计套装貌煽修,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扑计改,闷骚的感觉立马出来了痘想,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞连,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色检搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择塘膛酱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垛铅烽,这和旅行车设计的初衷相悖恰。选择18""则刚好合适铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)努碾当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捌头虐,用一句流行语来说就是兴现赎:低调奢华有内涵吹鼎曹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度收,从这方面看鹤讲,3系旅行并无太多亮点吩捕,车尾的造型显得有点过于刻板搅笆牌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唬。相对来说并没有对手做得那么出色烷锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多边酗。另外读,虽然采用了M套件会茧颧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棘,看起来实在是低调过头了版书皮。   外观总结毖:如果你是3系的铁杆粉丝罐,但又不愿自己的爱车烂大街览凭斑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鄙删,低调中透着股狠劲儿宠,闷骚人士的最爱沏渡始。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慈古棺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓦尽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少福陵。但俗话说涡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拆扫采?   车型的选择方面硷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则京,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚坤房。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措敝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机临。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸需拖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰射透撂,再辅之以保险杠的少量镀铬舌,前脸看起来一如既往的简约和低调谜。车头多条轻微隆起的线条旗,包括引擎盖上也是凹凸有致琴,则让低调的前脸显得浑厚有力等。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吞,外沿继续使用镀铬装饰纤剧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藐稠喂,也更容易让人接受布囤拒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岭邯力。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耗,一个氙气近光灯譬,一个卤素远光灯很,外加环绕半圈的LED日间行车灯沽敬,没有任何花哨的设计骡蜜盾,注重实用峨。而作为玩灯行家的奥迪眉偶炽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯茹卑峰,杀气十足惟璃烧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滴怂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匡百里,看上去随时有往前冲的冲动吨街耽,非常动感和迷人海。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钱排堑,看上去从容而又优雅习仓,有点儿荣辱不惊的味道溶触。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煤舒缄,毕竟走的不算是一路的风格了晨。不过探蒋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庇兴经,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感申。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恍巩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戳燃,变成了矩形倒角式的设计侈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仙弹秘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计副,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骨纯毫。   尾灯方面抨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弟靠撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看课徽,而且LED元素的缺失也实属不应该匹侮谈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冗朔剃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溃雹陌,低调依然是奥迪的责任扩荷垮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎染躲渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俄,一个拥有超过半个世纪历史妊啡必,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢,“男人”茅购、“硬派”齐呵涡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胚。一个如此坚持传统的品牌卑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岭窜,这对于很多人来说是难以理解的事实讲。坦白讲溉岸弛,一向不以貌取人的我姐肪辱,霎时间也很难理解Mark T. Allen情娃乡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疥啡篮。无可否认蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贯圭囱,也必然成为人们茶余饭后的谈资拎瑟,但是就只有外貌是这样吗干勺?难道它没有Jeep的传承蕾楼?这是我最为关注的问题剑棱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力略。由此可见剿册,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置眯藉讨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色相沽缴,首先必需要有一副好的底子建,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统善料怒。根据越野性能的高低性反旗,依次有Active Drive I丢乌扇、Active Drive II和Active Drive Lock三种污。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屯茄肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厕维,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔫,并且还具备后桥差速器锁止功能剧署,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶,攀爬能力自然是三者之中最强的炊涧。   除此以外秒仍鸡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栓、28°的接近角喝凡、32°的离去角惧伐、纵向通过角23.3°琉线呕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荚聚,要罗列出来的话其实还有很多效,但越野并非纸上谈兵涧妙抡,要真正体验到它的实力揪,还是得把它拉到荒郊野岭层磕。   挂上低速四驱挡葡崩端、开启后桥锁止以及岩石模式耍,稳住油门就往上爬艘级骆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏某看厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求播,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整林蔽。继续往上攀爬辑猩倾,一切都比较顺利拍荒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响别筛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力没虱侣。在遇到交叉轴情况时据送惹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哗翟,配备了后桥差速器锁止功能的它拌创湍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悔搭碧,就已经顺利通过匣潮肉。   这一次越野试驾想,它的表现我完全没有惊喜抡户什,因为一切都在意料之中隆葡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扁骨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铂颁。毫无疑问晌离处,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狭删剐,也同级别的最强美。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阂滤逢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挨假。坦白讲泉诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峰熊。" "  在国内的SUV市呈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滑嘛莽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒,正因如此毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浩富当。   说到大空间感骋荚、七座设计轻翔啤、配置丰富的SUV胖谁,北京现代全新胜达是其中的表表者歌韶奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敛锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诉幢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斥骸瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凰谱,下面我们将对这两款车型进行对比分析柬乒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撬检搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奸,设计上中规中矩惺拨恋,采用了哈弗新的家族式设计元素焕匆透,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺,代表性的设计元素有渐建昏:大尺寸U型前格栅鞠隧,粗壮的镀铬横条格栅勘懊乏,时下流行的“X”型前脸淳碳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹澎科,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊褪壕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徽夸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊泪每,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气獭骆矩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伤,再辅以造型锋利的大灯灯组电憋市,极富视觉冲击力苔普。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苗船日,现代品牌的确更加具有超前思维意识缕。" "   源自逸动平台的CS35趟俯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽。凭借欧洲化的时尚外形设计膳,相对精致的内饰做工吾骋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溜。此外发,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杯既乾,进一步提升了科技感和实用性培辉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲,还有定位相同的长安福特翼搏孙洛晌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燃核兔,涵盖了自主及合资品牌产品浇蚂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂辆缮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩,作为一款新生代豪华运动型轿车稍无,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绘掇扯,也成为点燃这场战争的导火线灰。而上市之后抄请挛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谷圣,可谓是一场针尖对麦芒的对决狠。那么除了运动性能以外上,这两款车型的综合实力如何呢仁烧车,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俯剖。   虽然说是ATS是一款进口车型盼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咖掂,整体售价和宝马3系保持高度重叠闭垫。从定位和售价来分析焊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黎啤寒,两车售价分别为43.80万和43.60万落劫绍,价格差距非常写芴尤怼,有一定的对比价值毕迪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车链穗梆,但两车所展现的运动风格完全不一样角。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稀式,车身线条锋利佛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萎绢保,同时也彰显了力量感巷。而宝马3系显得内敛一些坟奠,经典的""双肾""前脸造型协,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洛衅采。   作为凯迪拉克家族最小的车型抄烷败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惋炊,除了长度略有优势外切嗅迪,其它尺寸都不及宝马3系桐漏畴,在空间上可能会有一些影响瑟斧。不过没有关系盾镣,作为一款运动型轿车赊睫酚,小一点也许会更加灵活缚导熟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毒淮顶,经典的造型更容易接受释曹狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26凰木脚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歇捶八。   相比之下肩氦粟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腿绢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感修,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脚。   两车头灯布局不同墒,宝马是横向设计叼鳞激,开眼角大灯我们已经非常熟悉妇厢。而ATS为纵向布局遍,造型更加犀利媒贡拢,同时采用的是远近光一体设计筹。配置上都采用氙气大灯守篱纳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冉谅竿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花星麓,但是可惜没有前雾灯垫雀。   从车身侧面来看嚏洼领,我更喜欢宝马3系姓汀,腰线更加锐利赏顾群,营造出了运动型轿车的动感效果盛揽涟。而ATS侧面饱满厚实灰举落,典型的美系车风格段。   两车统一采用的是双曲率后视镜颗痊,并且带有电动折叠和加热功能痹底襄,同时集成了LED转向灯蚂伴脾,显然宝马3系狭长的设计要更美观糯蒙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侮吴,警示效果有所提升脊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揩换翻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质坞哎漂。相比之下嗣鼓盎,宝马3系的尾部显得比较平淡茶替,家用车的造型在气势上要弱于ATS炼俩棠。   轮胎方面川湍马,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伶磺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孙谦喂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婚胺耙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贩思砷,都是偏重运动性能的选择嘛胃缎。" "  提起东风日产天籁墩,人们往往都喜欢用舒适哀恒茄、性价比高究棠劣、省油这些标签来为其定义坛苗。的确吓辈鸡,作为日产在华销售的顶级轿车绍暴漏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泼,在中级车市场中处于上游位置函迫。不过这款车型的加长行为戊蓖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琴抡,天籁公爵肋椿酵,虽然是天籁的加长版本莆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段吓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毙瑟,挑战更高级对手廊伺讣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力答椽。   25.18-29.98万元的价格区间埃母卑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漂亨。相比同级别对手雅阁雇身、凯美瑞梢宦斥、迈腾等热门中级车稳挞奈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悄视农,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贰错宠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无愁某,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晃擂,在提供更多给消费者的同时部沥协,却并没有在价格上表现的有多高调瑞褂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓦,但是通过对细节的仔细端详迁,你还是可以发现不少变化之处勒魄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掏葛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔼料。   5003mm的长度与2900mm的轴距揩蒙凡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平憋邢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纺。而与豪华品牌中级车相比较布味纷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饯井缆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大校,整体协调感还处于平易近人的水平铅肚涂。   本文导航枷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吵害蒋,数以万计的人们加入了摇号大军捕萌淡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搓堪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高守辟,一步到位的想法也被大家普遍赞同屑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悼拧,强劲的动力贝葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜才锭临,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贬皑,它们的价格和配置都比较接近地,下面我们一起去了解一下轨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疤熄崇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纲艘:15.98-25.18   推荐理由袖查恍:大气时尚的外观妥昧、配备豪华全景天窗健、全新T动力以及较高的性价比剑构朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醇媚暴,采用了起亚家族虎啸式的前脸辟钉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弓许微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邵朔联,能够满足不同购车消费者的需求旧碉男,值得称赞的是哨惦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涸募,在同级别车型中也具有很高的性价比抵哄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奋弓,自从彼得希瑞尔来到起亚后动梅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溜啤桑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕉胺携,大大提高了起亚车的辨识度好洼妻。熏黑的前格栅看上去更加动感拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利联。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姓猜为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讽纹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感味,并且兼顾了空气动力学疽坎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伙某邢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吵搭,LED光源看起来更具科技感瞄唯耻。   新K5的内饰进行了小改动匿上呻,用了和工艺均有所提升册,三幅式的方向盘也进行了重新设计澎膛统,看起来更有质感并桨,使用起来也更加方便芒签,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积壳芳,也提升了整车的档次感芜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑管眯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碗,A柱倾角也随之更大贸,对于一名1.82m的男士来说鼓,头部空间的局促性很明显鞘,通过降低座椅高度后露,驾驶视野也受到了一定限制前瓮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抒,同一名人员在未调整前排座椅后忍酒,直接移动至后排乘坐朗和,腿部空间十分充裕峡示,而头部空间也在可接受的范围之内呜瓷。总体而言莱似嗣,如果想舒适且安全的驾驶K5逻沙熄,并不适合个头较高的人士黎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袒淳,最大功率180kw赂肺,最大扭矩350牛米峡翔嫡,搭配6速手自一体变速箱祭侗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现县搪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩心畏范。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内残,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绰离滑。如果你听到4系觉得陌生洼,那么当你见到它一定觉得很熟悉睹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造显两,无论外形还是内饰都与3系很相像市漏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平污觅,因为在它身上不仅有3系的影子噶旁没,同样也有着自己独特的光芒潘慈妙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe套珐,59.6-73万元的定价也高于3系窗。不过其实也可以理解钉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朴朝吴,而是想要一辆便宜些的“6系”扒凶涡。   宝马4系提供运动碴揪界、豪华吐、风尚三款套装殊鹿加,价格方面没有区别显钢。车头部分确实与3系非常相近辫,只有前包围能够明显与3系区分出来寂惜泼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喝斜的。整体来看处寂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疚,仅在细节上加入独有元素犯痕吞。 【左急凸:豪华设计套装(选配)/右授稼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绣期,但来到侧面相信很快就会被它吸引贪焊鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糙溪栓,这样的立体感是3系无法给你的肆了。车身尺寸方面奈捎磷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短额肃讲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm店愁匈,轴距两车同为2810mm嚏函合。相比竞争对手绘俏芹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旱。   由于定位与平台的原因琴橡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阑破,也达到了对自我的超越解霖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旧。尾部张弛有力的线条彭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹬瓢砍。   本文导航朝签:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔬土,2013年又有很多车型和大家见面了疵,它们各自出身不同性格迥异母,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澈急荤,其中原因多种多样磷,下面就对它们的表现做一个简要点评模堡,并送上编辑们的新年寄语吵。 东风标致3008   上市时间构壁乡:1月9日   售价戳东拱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈怼,法国人终于坐不住了马乱,要将标致3008进行国产担,最初还担心它法系前卫才、超前的设计能否被中国市场接受放,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情青龟。   不过似乎这一切的担心都是多余的轰复钙,东风标致很清楚大家的喜好猫尚酸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罢、尾灯等部分进行了调整袖雷,类似机舱造型的内饰得到了保留恭浅醛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶等陪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肉喂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檀。   动力的调校同样符合中国国情灸壤,由于中国道路情况比较复杂莲烽起,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荡匈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祈侍川,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞍。尽管变速器的表现有些差强人意咖岭肠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假。 为了进一步满足市场需求耻呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙伍扁,丰富中低端产品线粪。   新年寄语美: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辟臀败,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来车律共。" "  汽车除了是交通工具之外旁提莆,在中国它还需要扮演更多角色穗。比如碱甫宫,它会成为一些人身份的象征霜搐捎。也正因如此堵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仓掏。在车型跟随换代而越变越大的时候武,它们还不满足剖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钙吃埔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耐罐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纠答畴。   从长轴距车型诞生起乓雄,围绕它们的话题就从来没有间断过衬睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的灸旱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槐凶劲?是为了操控放弃空间徘贬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题港。现在闷盲玛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃夕先,并且差距幅度有多大挞静。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹦忙。从设计上来看惜含,它基本保持了海外版本的特征郊寂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蝗具漆。整体风格比上代车型更运动氖脐卿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准说掏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惺鹃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别低苫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烯扦泡,同时捞锤,在配置方面也向更高级别车型看齐剔挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霜奋携。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翅恕态。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捞妨藕,那么实际情况果真如此吗湘隙?   首先跨戎记,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镐坏。将天籁停在起始位置后斤阮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胃蹦娶。之后妈绷轨,向左打满方向黎裸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作线具喉,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉苛常。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雀突。   实测印证了我们之前的推论钵黎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厦惟太,但差距不算特别明显粹。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕊翱谭。实际驾驶时惩,除非路面宽度限制特别明显澎滑,二者没有本质上的差别邪踌萝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篇洪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话册骇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漓担。当然灰,陆军1号的尺寸太过庞大羡,算是加长得比较极致队。那么蛔熄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擎免?   同一水平面上剩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸿瓷,二者的成绩均为150毫米勤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龚寿昂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玩腿彭。   我们的测试方式是将车头正对坡道休刊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论救嚏浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床睫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬算久息,但结果令人意外奴慑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米境抄搏。抛去胎压等因素的影响炒便,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坊倦病。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羚?如果排除自主品牌的话疤,这多少听起来有些不切实际吧浇肪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了部。不过这个看似不可能完成的任务逃弊,正因为有着咱们自己的汽车企业搓纶,才使其成为了现实溺膊。10万元给我惜羡,我会选择什么车呢厕?今天就为大家介绍两款不错的产品妹辟,众泰T600和比亚迪S6奢兰怒,它们之间孰强孰弱乓,看完文章之后您便会知晓险。   4天以前喷孝并,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缆粳,顶配不到10万元的售价帘,加上1.5T发动机出色的动力表现磺、以及全景天窗颁酗驶、倒车影像等丰富配置的加持龄芳,让所有人为之眼前一亮辈。而在该级别中峡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擒嚏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趴疲,还有着出色的销量和用户口碑焊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厩陋炊。所以今天锹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比判疙健,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型家笨春,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菩烧接。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆锌炊,这款车属于小一号的紧凑型产品痴沦领,因此这里就不掺和了句。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隆:两款车型造型原创度均不足逗角提。   外观造型上拎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亩弊,但相比之下厢窗,众泰T600显然模仿的更彻底一些谦虽邢,车头与车身都是完全的拿来主义砰哺歉,没有一点原创的元素激素。而单就最终的效果来说付媒奈,众泰T600显得圆润饱满炬,比亚迪则更加的精致显大卫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面其,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm化搬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肥长尺,轴距为2720mm芥兴措,从数据上看吵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞧钵,而众泰T600比对手更宽缓辟,轴距也更大县。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崎钵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酞款,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耻犬,在轮胎规格上妻侠椒,众泰T600更有优势一些妇。刹车结构上宪蛊唐,两款车均采用了前后盘式刹车鸵筷氯。此外隙矩,在备胎的布局形式上攀抒泉,比亚迪S6备胎采用下挂式幕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈恪,不过更换起来略有不便惠膊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腻颅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睦菩鲜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配下炔,线条上显得不是很协调负,后雨刷鞍掏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶宏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撮涝胳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达故蜗,而众泰T600根据官方的说法悲丹吠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埂。   钥匙方面漂垢境,两车都配备了智能钥匙拜,并且无钥匙进入婆嘘、一键启动等功能也是一应俱全羌卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通错繁,但质感和色泽都比较不错倘。相比之下沟,比亚迪S6的塑料感略强首,但它的两把钥匙中归缝品,有一把还是卡片式的佳眉,挺有档次感的斜萍融。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黑洛肋,据日本共同社11月报道妈皖间,丰田汽车公司发布预测称钉皋怯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拟芜等,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孔。而2013年前十个月赎卤,雷克萨斯在华销量同比增长8%董贡石,而7-10月同比增长了24%冕叮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势限拭。那么慰畴铝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驶逛?在这个产品为王的时代中嗓鸵,或许答案非常一目了然嚼俺嘘,品质卓越的丰富产品动暑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酞始拟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搞惹,而其到了2013年也整整历经了三代产品妈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梯藩?在这代产品中究竟有哪些新意婚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垄敲度。所以腻,在这个2013年的冬天乘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沛限艇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烯冲洪。   是先有鸡还是先有蛋形权胺?这确实是一个哲学问题埃。但是对于车型换代而言钦传踞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扑桥。在介绍外观之前桓,有必要介绍一下其前世今生蠕贺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匡媚,全车线条设计更显张力堤讼等,饱满的肌肉感让人过目不忘每筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸。   第三代雷克萨斯IS谜牵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉,全车线条设计更显张力晦憾景,饱满的肌肉感让人过目不忘伎拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乌舌乏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笺笑,但当这款概念车面世之后悔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聊乒。虽然没有LFA那样气动山河醚荤戒,但却是可以做到惊艳动人能帮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拢屋睛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剩,要么从一开始作为越野车的分支喉肩,要么不经意又成了轿车的替补佳司磋,但这丝毫不影响它越来越主流怯潘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来木彤锯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饱。   一向个性张扬的Jeep品牌蚀椒,一改传统的硬派风格速,走起了时尚运动的路线昆挽。不仅如此尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朝,在国内各大车展相继亮相济眠昏,赚足了眼球龚纳粮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市青贯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涩突胆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛步:一改硬派风格懈钳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初标抵信,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型癸乡秋,在这样的大背景下唐尚性,自由光孕育而生谦暑。只是从自由光诞生之日起讨拒仍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尚抢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奸坦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烷队,定位于介于指南者和大切诺基之间靠类,竞争对手直指奥迪Q5挨夺、奔驰GLK仆砂刨、沃尔沃XC60等车型男,车身尺寸方面脚垒,其长宽高分别为4624mm谷沏本、1859mm舶脸、1707mm汇陈茬,轴距为2719mm玲,与竞争对手相比并不处于下风溯拖。   既然是Jeep品牌车型餐纫零,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懊,只是造型有所改变纱喉摊,一改以往平面式的设计拓羞,采用了类似“折角”的设计壬,当然效果立竿见影共,整个前脸变得更时尚也更有立体感力。前大灯的设计标新立异汤窟,采用了大胆的分体式设计速,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”年啡吐,氙气大灯赐、雾灯依次向下排列歌。值得一提的是该车的行车灯比厕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爽猴堪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枫麻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幢譬擒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涧。 斯巴鲁BRZ 乾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机级,采用后轮驱动平台通荷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕊稍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廊吾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尺欢彼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计难,而外观和内饰由丰田负责措。   尽管如此敲亲,BRZ并不是“每个人的菜”汰。尽管设计了一个小型的后排座椅冕夕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔼踌嗣,音响和娱乐信息系统不够出色崩鼻府,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廷箍埠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蕾遁、并且外观时尚动感的轿跑拧馁海,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试排风谓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澎排浮,最大输出功率为200马力筋烙澳,扭矩为203牛米残吻蔼。据美国环境保护署数据显示樊坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拜缔福。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg险咀。 ? 斯巴鲁BRZ 纲汗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芬懦帘。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟踌心。   豪华型BRZ的售价为26拔,265美元垢巫且,配有空调系统敞,定速巡航系统答,电动后视镜计芥颧,一键上下的电动窗低,后门倚牛控电子锁焊酮,真皮包裹方向盘税,65/35规格折叠后座腹思恢,HID大灯份夕泄,17寸合金轮圈撤空,有语音提示的导航系统碾,实时路况警报担,USB接口和车载收音机华。   限量版的售价为28旦貌戏,265美元态,在豪华版的基础上增加了雾灯衡橙恫,真皮座椅匈媒,一键启动朽兢,后扰流板碑傅截,配备照明的遮阳板化妆镜氖,双区域空调控制系统律急,前排座椅加热和后视镜加热套。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匈播,电子牵引力系统辆乱,稳定控制系统以及6个安全气囊私墩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试提冀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棠呛,无论是正面撞击敦蒜硷,车顶强度侩期,还是座位与头部保护试验刀梨叔,BRZ都获得了高分动柏汀,可以称得上是一款非常安全的车良。 ? 斯巴鲁BRZ 下浦蓝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩擒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柿,加速时的推背感没那么强烈熊姑。不过墟七涝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惩,对于六速手动挡十分精通蒋被逻,5溉,000转起步对你小菜一碟的话冒碌,加上BRZ的轻量化的设计筏迁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似林朵鹊,并不夸张的外形设计抽醒是,精准的方向盘息哨,强大的刹车和印象深刻的牵引力臂暗糙。   总体来说匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡澎夸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受村。而作为日常用车来说诲辽写,路况好的前提下庇尽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐搓拢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秦柬上,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏群,严禁转载桂搁,违者将被追究法律责任险浇讨。责任编辑茨显:李敏" "  作为一款小改款车型湍恐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滴,甚至在细节方便也没有任何变化形喊,仅仅表现在配置上的升级叭姆。回顾智跑近3年的上市之路来看瞎,依旧保持着其独具一格的风格敞玩,即时在如今来看蚊煌,智跑仍然算是一款前卫的SUV涂藩,回到3年前好悸的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕、2.4L两种动力共10种车型烘,售价16.48-24.98万元付,售价与老款车型保持一致磨函课。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型略隆,即使它远远的驶来项莆惶,你也会在车流中一眼识别出它界堡,城市化SUV的定位倒也不特别香,不过莲觅泼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辞搭携,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豁。   现款智跑与老款在外形上几无二致讽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铺悉侠,与老款相比党,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拿鞋。部分高配车型则配备主动安全头枕活物、前排座椅加热桂强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哄蓉形。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裙款加,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脊奸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拣敬。这些车型中包括了全新奔驰S级射淑污、凯迪拉克ATS妒、斯巴鲁BRZ獭划赡、沃尔沃V40等备受关注的新车食篱抠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局控,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车松捌沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间割囤巴:9月28日 售价区间杰戎:124.8-209.8万元   新车点评垮畅: “汽车发明者申,再度发布汽车”阔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徐咯剁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苛,这也看出了奔驰对全新S级的信心雇,从外观路庭蚕、内饰墟、配置等硬件方面的足够实力彪饲,甚至超越许多同级别车型强贩剂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机需郡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犀是,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戊伺蒂。具体来看惨棠烁,前大灯颈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脖粪瞎,新S级加入了更多张扬的运动化元素梧烧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疮檄宋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拢身,有点类似于现款CL级的设计跋结。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磺滑豌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现圭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洼,还可通过其控制车载设备等戒。另外瘫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泛、LED氛围灯褐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅、新的mbrace2智能人机交互系统等裤顽鸿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽羞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罢扰,特别是后排的座椅炯,高配车型后排座位为独立设计另节,并且带有腿部支撑和按摩功能戌梆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机返辉,最大功率为245kW(333Ps)累棉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贾,并匹配电动机孔,最大功率为225kW(306Ps)郎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机款苹,其最大功率为320kW(435Ps)擅潮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仁磨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梆窗坡:9月28日 售价区间秦猛天:30.8-43.8万元   新车点评郊幻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功番,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性努。但凯迪拉克ATS的到来趟,让宝马3系走下了神坛青蘑夯。相比一直宣传运动的宝马3系集敛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹等。不过在终端消费市场上混,凯迪拉克还有很多事情要做滦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翠舌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搏徘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涣,外观方面染,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计塑宏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞,整体造型较CTS而言更加动感尚。   凯迪拉克ATS拥有50似:50前后质量分配溪渺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统身咯稗、Brembo刹车卡钳潍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奢陛茧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痰速刚、LSD后轮限滑差速器视、高性能运动轮胎始类、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)切肌峰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绞黄逗。   车身尺寸方面乐怠侈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm统恕纷,轴距2775mm冯融。而未来国产后教栖荷,轴距有望加长删厂镁,以应对国内市场夹秽炔。   动力方面盲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机零酱,最大功率203kW(276Ps)浪,最大扭矩353Nm娟,其百公里加速时间为6.2秒绅畅。传动系统方面狡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绿。" "  前言挞: 在上一期文章中须,我们盘点了2013年重点的改款车型抨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妊倪,在收集信息的过程中泛,编者发现了一个有意思的规律酮棘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睡,往往推出两款吉喇牵,甚至更多纲普,更像是一次新车的大爆发成劫,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚀,这样的车企包括长安福特碗、一汽大众碾馅、广汽本田等惟。与上篇文章不同的是开浮担,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出具,而是挑出了10款重点车型泵哨壤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邻蓖,有的是较为低调荤埂,但其实销量却很不错的实力派车型孟丧惊。回首这一年缴觅蹬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灵松:12月10日 售价区间喝:12.19-18.29万元   新车点评舵:作为大众全球的当家车型搓抗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寥碌潘,是相对比较原汁原味的一款车型堡揣杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坊,但空间的改善却更具群众基础甩繁。从速腾的热销来看彻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歪箍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夕氨汲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勉贰斜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乐堑,雾灯区域的改变也是如此桶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竟蓉,也更年轻一些敬,少了几分柔美形惨拌,多了一些阳刚的元素功懦炬。   车身尺寸比第六代更大佃暗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糜,后排空间略显局促碑懦。这点在国产高尔夫7上得到改善讥墨亥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm创拟柔,相比现款车型滤,长宽分别增加了56mm和13mm澎霞屠,车高则降低了28mm蠢迁。此外克,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喝,轴距增加59mm吾,达到2637mm辖腻蔚,使得后排乘客腿部空间增加30mm芒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抒悼,而行李箱空间也增加了30L附诗薯,行李箱总空间达到380L苇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该懦Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化角: 相比外观的“小改款”亮沤蚂,内饰的变化却是颠覆性的饰蒲权,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹊校,并且向驾驶员一侧倾斜颗善,更人性化姜酶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淀疾匹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力髓攀。   轻量化更加明显没圣习: MQB平台的特质之一便是轻量化忿壕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咆垮,质量因此降低了37kg旦坷,另外发动机降低40kg淡,底盘降低26kg悉,电气系统降低6kg等等兼诞,虽然车身尺寸增加腊懊费,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喇佰粟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭崩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈,并且一定程度上也能提升驾控体验备饯韭。 【MQB木牌蓿块化平台】   配置全面升级洼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富魔荆佳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沧阂、定速巡航洪、启停功能尾彭海、第二代车道保持辅助系统逢窘、防碰撞预警屉帛梢、自动泊车韭读合、胎压监测探翅、电子手刹茅、电子驻车剧骸、一键启动揽弧风、新版导航及超级蓝牙等功能枷监烂。另外锭陪,丹拿音响轿琴唬、以及更大尺寸的触控液晶屏播对拜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哨仓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禽擂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)次碌攘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啊贤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹿浆娟,其最大输出功率为162kW(220PS)萌稀痛,峰值扭矩350Nm刹饥。   主推7速DSG双离合变速箱滥短排: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需谎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勾涸累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狙吭钉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT塘棵,而1.4T自动舒适型磊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱理睬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间把衡:11月19日 售价区间累:12.98-18.98万元   新车点评鼓体:北京现代是2013年的大赢家拱狮馅,销量突破百万辆培烘挖,并且销售车型整体售价在上升褂焊甘。虽然索纳塔八的表现还算不错察烈,但这是以高性价比换取的诉炼犬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帕惰梢,外观更沉稳垫拜磷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者计盛部,再加上超出预期的低售价饶寡始,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卿溪。   外观方面驴嗅貉,北京现代名图共拥有八种车身颜色款晒袄,分别是水晶白铺首蔬、梦幻银典灵吐、幻影黑锯星俯、玫瑰红渭局和、水墨灰谱、宝石蓝娩、丝绸金勿涸、北极玉鬼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逛恕,尤其是前进气格栅处的造型疙窜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堑。细节方面翠,新车的前大灯设计很抢眼传,区别于其它车型坡魔滤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绞刊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm写欣,轴距为2770mm袒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帝砂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面核难,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞳灌,以金属和实木装饰为主闹剐胳。配置方面息,有主座椅十项电动调节间褂、驾驶席座椅加热通风记忆功能回韭罗、双区自动空调喘、倒车影像圃华、定速巡航似、多功能方向盘眠、座椅/外后视镜记忆功能低痰咳、侧气囊/侧气帘胳、副驾驶安全带提醒办埃思、倒车影像系统磨毒、转向辅助灯工、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机救唐禄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筏奴牧。对于后续会不会推1.6T车型洽,北京现代副总经理权赫东表示疥,目前尚没有这样的计划枯懒伎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拭归蒙,满大街都是缝逛勒,从朗逸上市到现在的五年来恢吭,在全国卖了一百多万辆柿,卖的这么好阮,自然有这款车独特的竞争优势亭百藏。要知道独,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量草慑,这究竟是为什么痴泻可,很值得各个厂家思考创煽灯。市场定位抓的准催刹,产品线丰富茶翟八,产能跟得上颓,都是成就朗逸销量过百万的因素廓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版檀溅幂,市场价16.59万元琅损。究竟值不值窘?运动在哪里校?是否称得上运动娃据穗?带着疑问仙,一起来吧县。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筐,这种运动元素的表现方式很常见玩涎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劣胆,配上熏黑大灯这样的手法美,而且很多还是豪华品牌在这样做波。这样就无可厚非了玩釜颇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缕,新朗逸又有什么不可以呢娇灯屡?   运动型小尾翼文钎确、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猾耍麻,同样是传统手法无沃,几乎在外观的运动性点缀上霜,各个厂家还没有太创新的方式谩碎扁。一般些的凌,就增加这样类似轮毂蹭丸、尾翼的装饰精拘屉,高端些的付,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧揽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颈每淀,不过平,从侧面看界,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搔谎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坤吉抒。   相比车头和侧面泪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杉赌锑,在说运动感之前迁酿,我更想说说普通新朗逸的车尾械嵌,更确切的说痉典绕,是想说说尾灯贰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起答德拒,有一点略显单薄的感觉咯茎。运动版上绍,尾灯加入了熏黑处理临,双出排气管也更粗壮了谋,保险杠的视觉感受也更丰富腐蟹位,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吾讲。   本文导航箍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争古厕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾反嘘承。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麻盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成教。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃,即韩国的蔚山卞,这里同时也是现代全球最大的工厂芦。这个工厂雇有3.4万名员工脚宽猎,日生产0.56万辆车穗协。   Inautonews编辑表示坟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意继胯炔。五年前质量提高了你莱浩,但是外形并不美观讲。然而艘呻布,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弗裸癌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谅帛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亲每。对每个购车者来说如善蹋,这听起来非常有吸引力辩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汞牛。   与现代旗下的主流车型一样非剑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朝款痞,整车线条从头至尾充满着流动感就康。车身长4770毫米逛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滩兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短陀缓,它看起来依旧如此的适合年轻人另休。没错跺稍,搭载着一车的新技术之后蚕隘霞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沙锣。于是当新车到来的时候何,你一定和我一样对它充满了兴趣恐灌。这是最年轻的凯迪拉克沽勘、最小的凯迪拉克朽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄? ● 外观造型咸:钻石切割风格依旧顾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞬、2013德国红点设计大奖囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就败,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠吻奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龚,只是这回脐,ATS是完全原创的作品篇殴茨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾卞,轴距仅有2775mm霖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辽裂,而国内我们则把它当成中型车箩,和宝马3系标准轴距版欢辞囱、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽丸颊,并比它们都要更小一些绊道诫。   前脸的造型相当干练富退,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锚踞,而是被很好的控制在一个合理大小上潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥黑蘑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篮许拣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狼镀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苍轻。出于空气动力学考虑潦屯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硕,当车速高于60km/h时抬,前进气格栅会自动关闭革葱季,可以避免气流进入发动机舱形成乱流就问,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性停供温。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尉隆,并带有远近光灯智能切换功能片宿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靛,快速亮起磐,缓速熄灭的设定很显档次项豪提。再往下看垂,闪电式日间行车灯呛虐茎、大灯清洗测辅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片环鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汤屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缴,亦或是造型需求枢掳漠,感性的来说悄穗巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬府。身处车内咸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壁惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谓度。   ATS是一款后驱车懈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隙:50釜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修,贯穿车体的俯冲式腰线贩、短前悬跑恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷侨供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素箩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家歧卞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关。而在规格方面疾五缕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨涛妈,前胎尺寸为225/40 R18拼耍,后胎尺寸则为255/35 R18吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力们腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统估,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻巴吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敲饺愧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞秋拈,至于设计师是否真有此意晤虎,倒还真无从揣测皆蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑炭,实际上捷笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墒冲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓扮,由此带来了不错的视觉冲击感赔桓薪,给后车以足够的心理压力纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝痢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸥锨嗽,至于3.6L V6车型何时会引进乱堤,官方暂时还没有表态瓤圣嘎,而是否会有V系列性能车型的推出耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伺钢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汗恨,我的第一反应总归是奥迪A6L茂结、宝马5系以及奔驰E级这3款槽千解。不可否认币猩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耸阶巾,路上的能见度也说明了这点拨定。不过桓磐,随着市场逐步的被细分巧碴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐路撵,除“老三样”以外信,也还有其他选择逛旅幻,比如午陕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES温,这两款不错的“非主流”产品内酥。   今天回,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前库垮,领略一下“非主流”中大型车的风采挡鼎岸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邓刨,当然容,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暗炬脆。(注交窃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”持,雷克萨斯ES简称“ES”栋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎,编辑先和大家解释一下“非主流”导朝室,这里并不带任何贬义策把辨。从销量看脑疵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甫,宝马5系9000台以上兼糠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歪赣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场头譬辰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场损救。   外观煞澈:XTS尺寸明显更大徘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皋炔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准且,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凳。造型方正且棱角分明的车身造型市、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倾耽贰。可以说它给你带来的面子效应虑,绝对超过它的价格受睬,在半年长测期间寡,我在停车时经常会被问旗柿:这车得60-70万吧憾关?   相对于XTS外观的张扬瑞弟呢、霸气犁伴,ES则可谓是低调凸、内敛很多刹兑,整车的线条和比例都比较匀称敦避,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饶。   在车身尺寸方面牌频,XTS的车长达到了5131mm渐,比ES的4900mm足足多出了231mm溯,差距可不惺衬航妗,但在轴距上米既,两者比较接近戎急,XTS为2837mm静法人,ES为2820mm瞎寄恢,仅相差了17mm覆局檄,至于最终的车内乘坐空间表现硕藤净,它俩也是半斤八两梗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔼弧,氙气大灯冈垢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘫垃籍,ES则仅有近光是氙灯珊破谭,远光为卤素灯泡欠视端。其中雌宽断,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局够,显得比较个性芍驮。而ES则还是灯组传统的横置式为涡龋。   再来看看轮毂和轮胎切,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裤,ES为17英寸旦来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎口,市场售价约1500元/条惊碳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎局遁融,市场售价在1000元左右/条辰涤。可以说但,在这方面两者的差异还是挺大的骗静。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算合捎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赶蹿培。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯繁哦铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踏,下面就让我们来看看他们各自的优点漏慰咀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敲翻,其他两款车均有上万元的优惠卉酸,但相比比亚迪秦的国家补贴沦娇,这些优惠就算小巫见大巫了几慑卜。目前在国内的某些地区臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阂,总补贴额度可达到7万苹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恃。   在外观方面哄哗惕,这三款车均有各自的特点补滤井。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杰。而本田则是日式混动车的传统样式膊,看起来非常别致悲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奉镰,非常有气势晦系。   这三款车中七,比亚迪秦的动力参数最强瘫曝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霖刀访。不过要是论舒适和驾驶感受峦坟,锐志才是这三款车中最棒的瞄擒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壳皇,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂断。   三款车同为轿车掇驳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箔,丰田锐志采用了后轮驱动哦。至于哪种驱动形式更好秋景默,就要看个人喜好了八轰。   本文导航感唐汕:" "  简约内敛息、安全扎实帽操、品质优良翅,却叫好不叫座钮乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象道鼓骨。然而对于一个企业涂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芜傲视。为此玻享,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仿林酞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坚川。 亮点配置俄俩:   City Safety城市安全系统涕镰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤违日,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惋溺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞串娠镁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秤,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳,避免发生碰撞事故厂督姆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苗猩怂,可实现自动排队功能惠,除了可设定巡航速度休,还可设定五种不同时间间隔芳徐光。   加强型盲点信息系统BLIS裴奶悄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茎赋绥。   倒车车侧警示系统CTA拼恍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆士恒咐,如有车辆接近筋慈堂,会发出警告音和BLIS警示灯蚕晚敖。   FAHB主动式远光灯琳谭拟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女睛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绣抒,防止对方车辆驾驶者造成炫目钝酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氛爆破,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窜。显然沃尔沃也意识到这一点睹,要想在销量上追赶""ABB""蔚推,国产是最为关键的一步嗽勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翠炕。S60L的到来肯定会对宝马3系绅竣、奔驰C级斧暗店、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弹盎精。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恼凰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簧岸兼,我们今天对比的是2.0T智远版杏挖,售价为30.99万筷技啼,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜂镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹蕾嗓。 ● 外观对比   从外形来看星蹈,沃尔沃S60L给人感觉干练倦居、紧凑疯,X型前脸略显凶猛粕眉薪,富有冲击力绞现。而奥迪A4L外观显得更有亲和力换,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胃,采用氙气大灯光源烘炮空,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犊端叫,只是少了前雾灯嘿曝房。相比之下凯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣械,同时还配备前雾灯耸楔。只不过灯组并非自适应前大灯肌常梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纶寇纷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坏莱傻,确保驾驶安全素刃线。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抛,轴距增加80mm达到2856mm郊,而奥迪A4L轴距为2869mm措巫狼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓嘘旧,不过高度和宽度有所不及蓟韧梦。两车空间表现如何沥檀拿,请看后文的实际体验洞磺。   两车侧面造型也具有不同风格绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铰,而奥迪A4L侧面更加稳重洗,看起来朴实大方花贬。 在后视镜上请,两车都集成了LED转向灯茧痢茎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能物湘汞,而沃尔沃S60L则没有冀镭驮。 在尾部虏郸,沃尔沃S60L造型略显生硬了拾郎节,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和某。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挤,同时加入镀铬包裹差,气势十足饥礁,而奥迪A4L是单边双排设计僚窍朽,无镀铬装饰极恢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叼拇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川托,尺寸为225/55 R16轮胎守,相比之下尺寸显得有些小了深详郴,同时配备的是非全尺寸备胎客。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壳腺沙,只有修补工具有点不厚道吐文。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涤醒淬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潦?当时的网络上绝对是一片嘘声非。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盛茨,这似乎就可以理解为特立独行阀垢贿?或者说创新列?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念些,通俗一点说就是恭沧博:走自己的路券逻陷,让别人竞相模仿剧杆痞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师陵,时间不长哺丘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碌?当时我无法回答附许马,因为还没有对自由光进行全面的了解曙尖,经过一天的试驾体验之后感多,我认为这次Jeep自由光确实有点料却漂桔,甚至可以说气势汹汹想,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢崩冉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拔玫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纫购鲜,在做颠覆传统这件事灌尾撮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦洼嘲。就拿前脸来说碱刊,好看不好看绝不是我个人说的算的俱瞄洁,每个人眼里都有一个不同的看法冒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧平。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菇田:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掀,Jeep其实并没有太大的优势颅迟,包括大家最看重的轴距表现栖慑,在这个级别也算不上是太突出敦常甜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驶纳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕乘脚,让消费者也能愿意买单饲皮毛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了现弊,其尾灯设计和大切如出一辙毯瓣,只是在造型上稍微做了一点改变磺,以便能和后车窗衔接的更自然一些很羞档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样环迫猫,这实在是太个性了蒜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筒钩磨,不是吗抖彪逛?   本文导航陪句:" "  “便宜动、省油蝗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姜。因此瓢朝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军删,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冉翱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溜婆晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粗改恋。二者不仅定位和排量相同狈蚀绰,售价也都是6万元出头澳。那么谁的配置更丰富堕娇,性价比更高呢瘟?接着往下看吧涛。   备注净: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醒估搞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伸醒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹哦青、“天窗”和“后轮碟刹”堂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响法星奴,促进其他品牌产品的更新或者降价补人,以提升竞争能力悔廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柏贸,但又觉得竞品车型优惠较多”骋芬。今天就随着我们来看看考叫褂,新威驰对比瑞纳悉窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看署妨邓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毫,此次我们将两款车型的顶配加之对比川,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吉矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元示惭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多软萍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨断,以往圆润的风格被全面舍弃憋奸,车头变成了现在最流行的大嘴形象扭晃褥。虽然初看有些夸张菇擅,但是符合小型车定位感竿,更多时候它是年轻人的代步工具牛距吻,所以造型必须年轻碗。大灯面积不但较老款车更大退下寸,眼神也更加犀利躲取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖绣笨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胃棘趴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点马讣膛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论册考鞍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卧,诸如电动天窗关蓄劲、前雾灯与后视镜调节都在其中膘弦石,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓄媚,日常使用的便利度稍高一些彩顺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm记,轴距达到2550mm淋。与老款车型相比加长且加宽疤秘,这是为了适应造型变化的需要筷剃半。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摧衔涝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惜。   新威驰车尾没有车头那么激进可微虽,显得时尚而舒展炒幢。整体线条看上去硬朗多了穗。在高低配版的车型之间弟娃彩,外观元素的差异并不明显尘罕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缮肥,不过在潜在的功能上却有所不同擦化,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚕茧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启观,在日常使用方面的便利度有所不足坑辟拦。   瑞纳尾部的线条更是犀利精巷崇,线条从车身一直延伸至后备箱郸催溯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致署常,增加了不少的层次感和运动感纽惯娇。" "  旅行车在国内的发展进程诫翔婪,现在似乎已经开始有所起色洽,但受到各方面的影响恒酚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敬桅。记得应该是在去年兰桨筐,各大主流网络媒体几乎在同一时段慌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盟,虽然没能在实际层面上起什么作用祭腐餐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琉开。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段般露狠,但是大部分车型均已进口形式引入朴睹吨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面案娃。宝马全新3系上市后厢屁梧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睹昧慰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本领。不管是厂商的试水工作讥,还是为了后期大力推广的前期准备搞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揉峨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拉妮仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘛,但官方却并不这样为其定义图惠,所以除了V60之外睫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碘茂酞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庇囱,三款细分车型跨越了30-50万区间髓晚茫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地七床迸。   328i M运动型晚悼翅,是3系旅行车中的顶配车型嘶沫,M套件必然是它表现非凡实力的根基诗。BMW的M系列产品面撬歌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鬼捞泼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弯。在M套件衬托下的新3系旅行版髓,表现出的攻击力和威慑力很强碌屉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殴岔家,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅曝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剔怀伟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能箩称颊,也是几款进口旅行车中最为全面的世铰普,除了前部以外鬼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头籍,令驾驶者的便利性有很大提升爸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显团抹,造型圆润的尾部整体风格溅创,让旅行车身份表现的恰大好处掀奠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩限,但是尺寸不大沦,威慑力也没有想象中明显伤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仍泉,极富肌肉感的线条元素撵,让它表现的干练紧凑雌干畦。   本文导航侈:" "  曾几何时查熔蹬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贪。物是人非取灯搜,随着中级车市场竞争的不断加剧介绰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碉伞廷。在上个月的广州车展上陵,全新天籁·公爵正式宣布上市凤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淳揉坡,来做进一步的了解吧稍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涡扛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屁撼穷: 稳重与运动泥,风格各异   车身尺寸方面级,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戎瘦,车身宽度爸藤玩、高度与普通版天籁车型保持一致譬割蓝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寺薄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捍钱来,只不过在细节方面有所调整煽枯卸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构传,后保险杠排气管内嵌鞍酷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仇擦蔷,俨然简多了几分气质的提升颠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞄, 新君越的外观风格更趋年轻化层叙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开石,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寂迪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹秒撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应叙,相比老款车型稳重端庄的设计风格酥狠,全新君越更容易让年轻的消费者接受泡袜。 【君越 整体外观】   外部配置方面灿胺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枯泞陕、大灯自动清洗等功能持朗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抽。通过下方的表格我们可以了解到崩谷,同价位的两款车都挝抗,君越在外部配置方面显然更为全面一些繁巩,LED日间行车灯佛熔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娜筋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的短。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匠脓畅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辖: 日间行车灯枫: 随动转向大灯童悼是: 大灯清洗装置娜: 氙气大灯虐: 倒车视频影像戳: 大灯高度可调啸结副: 自动头灯田: 泊车辅助伍奋: 无钥匙进入系统崔: 感应雨刷谴潮: 电动后视镜插律搐: 后视镜电动折叠领: 后视镜记忆邓时:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候难,年级里有几位南方来的同学锌壬佛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪票,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秤。雪对于那时的他们灵尼高,是上天赐予的礼物林低。但是嗡逢,对很多北方人——比如我——来说鹿娃阮,雪却是避之不及的灾难瓣苫汾,它让我们的出行变得困难重重俄。不过这次却不一样觅咆鲁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帕尾敬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焦适。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠,请允许我隆重介绍一下今天的主角蠢镜,我们的冰雪座驾偶诽,一款中大型SUV——福特探险者访。探险者是福特的旗舰车型莱忻史,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宦,共两种配置陋吾孪,售价48.98万且、53.98万灭滤磊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜡必侧。我个人非常喜欢探险者的外型改颁梨,它魁梧而正派幕攘,颇有美式SUV的霸气驰焊艾。牡丹江的冬天白雪皑皑扩,探险者出现在这里十分应景开,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸵糕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热困。这样的冰天雪地里匈奉玛,就算是带着手套在户外拍照黎筋,手指依然会被冻得失去知觉期。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖海。探险者的方向盘加热速度很快欠柏,开启后几秒钟就能感觉到热量柒,太实用了换。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机母婚霜,匹配6速手自一体变速箱脖共。探险者在海外还有2.0T版本车型兑少,不知为何暂未引入国内屠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芍扣炬,并没想走量蹄猾每。   探险者为承载式车身结构痹纲,搭载一套适时四驱系统健钡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恋,后桥轮间为开放式差速器皖塘搁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挝娜,以制动打滑车轮的形式实现卷匡桔。这套系统的越野能力或许不是那么强大脆参福,它主要是为提升公路性能而存在的纠庭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埠。这次我们挑战冰雪路面守,这套系统发挥了重要的作用氮筹溉。另外不容忽视的霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵脊濉!它是一款高性能冰雪轮胎颅煽,官方称它应用了发泡橡胶技术懦琉骑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伸槽缓,从而让胎面贴紧冰雪路面请幕弯,提高抓地力仙股跺。当然钎,这款轮胎价值不菲浅,以探险者高配车型的轮胎尺寸顺:255/50 R20为例路疚仓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上目坚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴染哎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潭蚊收,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑康缎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫂筒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花位?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剩撕坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪蓄崔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm席特浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哀,两车的轴距都超过了2700mm瓶蜜碉,使它们在同级别车型中的优势非常明显毁购蕊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潦蜗,略显圆润的车身看起来动感十足赔坡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感查剐晦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拴,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗蘑。C4L大灯的设计相对简单诡,全系采用了传统的卤素光源妙届,而且并没有采用透镜的设计播啡乐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盾椿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檀稻乱,还有转弯辅助照明功能邦滩,保证了夜间的行车安全辖。两车都配备了时下流行的日间行车灯冀肝,值得称赞的是芬秤,550竟然为雾灯也配备了透镜惶赖,这一点值得各大汽车厂商学习携首。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勺凄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩副揩颧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感劣吨,550上扬的腰线勾勒出时尚修加泛、动感的侧身线条善榷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摹酶,并搭配LED转向灯善,视觉效果和安全性兼具寥蔷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有暗瓣囱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口培。   C4L具有无钥匙进入功能圣耗蛊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遁,550则采用了常规的叶俣铮控解锁功能鲜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扛匹,C4L刀锋式的造型更加犀利分,550则更加尖锐馆谎嫌。   两车的尾部造型比较统一敛函沉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棘竟顷,圆润的造型颇显稳重掂朗墓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徽慌皑,这样设计不仅美观茬市,而且可以增大后备箱的开口角度故。C4L和550都使用了光导型LED尾灯别歼,视觉效果极佳何。两车都采用了4点式倒车雷达卵歇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楷拼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怂迟快,使泊车更加安全毙磁侈。C4L后尾箱并未设计开启按键肖踩耙,只能通过车内控制按键和蚁溃控钥匙开启筹笨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劲丝,使用起来非常方便间昏。   本文导航铅势:"    紧凑级两厢车钮苔漠,如果倒退10年前犁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域响刚谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹税宠劫,它于不久前推向市橙,但其实它在国外早已上市式。雪佛兰在近期才引入幸傅怖,相信也有自己考虑童剩,好在这个时间也不算晚详光两,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拴尽藩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皖,相对较低的入手价格吹筏、时尚的外观设计以及良好的运动性能昆眯,都让其成为该细分市场的热销车型极。而在紧凑级车型中科跋苇,三厢版在兼顾运动的同时潮伸谱,实用性相对更高一些始舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俊内。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概罟牵克斯三厢版(以下简称富巳荽ィ克斯)进行深度的比较清,到底谁能从中脱颖而出及,让我们拭目以待砂社擂。    在刚刚结束的2013广州车展上咎怠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴构。此外私,负デ粕唬克斯去年北京车展的正式上市客,也让这场紧凑级大战更加精彩临然划。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颓井贸,作为其小弟的马自达3能否一样出色尸?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苟慰厩,能否从容应对囱活入?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挨录派,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愁。就在媒体日当天沛迪土,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贰和,经过旁边人的介绍季号础,惊叹一句岔:原来不是一个车芭薄!可想而知泉领,这兄弟俩得有多像晚杜钱。    2012北京车展上市的负希克斯相比前者凭,已经在市场上打拼了一段时间皋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刨涛私,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岭,但是附福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扣麓,还是毋庸置疑的太砂桑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扒高,为了让评价更加客观婆,同时春,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浮缸,我采访了一下身边的同事和朋友叹禽。   同事A刷访:男醒痉,30岁獭欠、已婚栖、儿子1岁多    我哪个也不要喀儡四,原因只有一个掂摩泄:都太小瓶横。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拇赏,实用!当然这两个车白给肯定要涉。(也对褂商曝,老婆孩子热炕头的人划庆,还谈什么运动帆磋,能装下更多的人和东西浇,才是硬道理)   同事B斜傻:男晌,老父鹗矗克斯车主欧,奔三的年龄零,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯捐,理由是有优惠管淮谢、货源足腊型俄、随时买擅怀,听着怎么跟买菜似的坚。   前女友攫蕾:24岁泊舌,高尔夫6车主蓉瑞袜,略带公主病    选马自达3魔穿,原因是好看善,我再问还有吗哆团,答曰斡沙:好看吧渚栈弧!我继续问仙唬碌,跟我急了搁,提问结束册。   现女友酮毋莽:25岁刻,对车没有丝毫兴趣槽讨,仅对各类衣服澎、包包貌、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒,原因是就看这个顺眼响戎,所以就选了秋。(明显敷衍了事)   女性朋友琼搭:24岁储可佰,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣培,但只是停留在表面    我选马自达3咐囱,因为好看钱卸,身材我喜欢侵暖吕,而且红色(主打色漆奴:魂动红)是我的style碴奸得,所以我会选她的说填搓刚。(这种中英文混合体净略豪,外加“什么什么的说”的语法真别扭零,说她好几次脖爽嘛,不见改)    采访结果显示懂撵,果然是萝卜青菜匿、各有所爱晶撩,而且给出的理由也是五花八门潘碎静,那么到底这两款车有哪些不同碘,在面对不同的消费群体时筛,它们的表现又回怎样暖,废话不多说阂势,让我们往下看涛顷。" "  2013年8月度和,本田CR-V共销售了15393辆榷滑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凰憾喂,本田CR-V共销售了18989辆翅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬,本田CR-V共销售了19510辆九,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郊秆汝,本田CR-V共销售了19288辆烘,全国SUV销售车型排名第二......事实上筛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喉秘售,它的优异表现还远不止这些枢悼空,截止2013年11月底材,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吃慨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亢泞去。是什么让它成为了国内SUV的明星完?又是什么让它如此大卖节岛?   现款CR-V有2.0L斜歇、2.4L两种动力共7款车型屏,售价19.38-26.28万元算。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颂,售价22.98万元)羡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拣,纵观整个CR-V的家族史坟镜,前两代车型还有些“方盒子""造型敖,而从第三代开始坍萍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挟慰蓖,坚定不移的走着城市化SUV的路线妨蝎鲸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剩。   说到第四代CR-V的外形降,也就是现款车型净什祟,它的外形并不是能让你一见倾心的主净憨拍,CR-V上市之初陈痪,人们对于这样的设计褒贬不一慷惮锰,甚至有些“不得民心”签品,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话工跺笔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能十檄冠。氙气大灯梨疲实、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上美募祁。值得一提的是芥挺车,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乡,效果出彩伐淋。   车身长度比上代车型减少了25毫米猩啦剑,离地间隙下降了50毫米凉,仅剩130毫米行,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性付,但却令离地间隙接近轿车童,轴距则仍然保持在2620毫米际悸,整体效果比老款显得修长不少秃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因僵璃,在实际驾驶过程中靠韶隆,提供给你更加宽广的后方视野然,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屯。   现款CR-V提供17坛、18两种尺寸共3种轮毂式样却触入,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糕锣绢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸥猩目,车尾向外凸出比较明显焚齐妊,给人一种臃肿膨胀之感豢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挠桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灿,给人一种臃肿膨胀之感觅黎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桅瑞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豹埂次,为实用性又添一分蔫卸,从之后的销量来说下轮箔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迸,保持着高歌猛进的态势济盛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺新鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力加剔胆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茅潜济、精心陕到塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郡,排量仅有2.5L氢敲携,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它去,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力李寂理。   第三代雷克萨斯IS母便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型投憨,全车线条设计更显张力答婪,饱满的肌肉感让人过目不忘串痰芹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞覆韦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版特写,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搽脯,丢失了一丝霸气蔫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尘,长宽高分别为煽朴:4665mm铆、1810mm煤幢、1430mm冗缄墙。同时轴距也增加了70mm蔑,达到了2800mm监乏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言底粗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霸,其前后配重分别为53缉丧瓶:47秽。接近前后1江姑:1的配重也体现了其运动本质红倘僚。   IS车身侧面短小精湛恫姆堆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陪,显露其灵动的车身姿态航潘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采铃泄,依旧是纤细概郸、锋利酣篙,绝不与传统设计相妥协娃惕享。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坟吴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抚瞧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渴受。   毫无疑问赤羞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力温。你可以觉得它设计非常超越厩丸酶,也可以认为它很有美感丛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掏吵杰,石油的消耗量日益增大烽怀攀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲歧看,排放着大量的尾气螺涪奈,制造着日益严重的雾霾天气宏。汽车尾气的污染始,越来越成为大气污染的重要元凶漠句课。开发替代清洁能源窘踢触,代替排放巨大的内燃机骆滥,越来越成为厄待解决的课题耗勒。现在很多厂家都开发了混合动力车型了安燃,这项技术基本上成熟了厩诡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帮澈彤,也没有成熟的商业模式来进行推广饯缴届,即便很多条件还未具备五念,即便这样那样的客观限制领堡桓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暑搓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一推。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冈思俄,叫做启辰e30晨风省仍蓟,这款车还没有上市腑,很多技术参数还没有公布号,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据独,介绍给大家磷。但即便如此裸,这款车还是有据可查攻,开发平台来自日产聆风电动车稀玩怠,外观也和聆风十分相似簧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿假伞,2700mm的轴距和骐达相同羔矮,外观的样子也有几分相似受氛械。但明显晨风的很多细节显得与众不同木会鲁,前脸没有进气格栅的设计沪炬缝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份推力无。而据厂家人员介绍邪祁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿,而是单独开发拿。   尾灯使用了LED的发光元件姑,看起来更加醒目甲唐杏,垂直的长条状样子也很有个性秸。但在车尾上并啊胖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同连墟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奖寇嚼,用以分担电池组的压力姥徘,这在晨风上是没有的附估。   本文导航请蜡矛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)排乱捎,照片上看它挺精神剖弛赁,设计有传承有创新磕辑衫,硬件配置有增有减吵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情存,没能去测试现场参观参观遂。   命运总能给人惊喜窃。上周五下班前冗糠茬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庐差李,领导突然走过来跟我说划浅:“来了个顶配赋┓克斯撂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陡缉,周末的小幸福就这样碎了一地屯匣,我得跟两台机动车泡在一起菇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蔚纬,坦白说现在我对它俩都“不来电”谭。这样也好讳,好歹保持个立场中立对吧淮蠕边。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尺杯吩,比如为什么海外有独立后悬架汲?国内全是非独立后悬架吵?其实道理不复杂亩蹲维,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挽僚,既然如此墓,那就遵照做生意的基本法则来做什胚伶,降低成本催,攫取利润涪,无可厚非敝。我相信如果改悬架车就没人买簿,那他们肯定不改窗泊。   福特比较谨慎缺,善于跟消费者打成一片讥轿,挣钱不忘树口碑歉雄,好口碑又促进高销量情瀑,顺利打造良性循环圈题。尽管它也有这样那样的问题戳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买襄突匿,值得大众好好学学拌。话说回来惫垒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洪构。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ジ梗克斯帕孔,是各自家里的明星产品纷墩受,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谅舌味,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隶瞄。把这两个重量级选手放一起鲍糜,能擦出什么样的火花来绿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衔吩拟,似乎这样能出一口恶气韦褪黎。不过我得劝各位一句晶:百花齐放很重要碘山,一枝独秀最糟糕肆帮聪。   ●外观   扯半天总算进入正题放薪算,这个阳光明媚的周末卿靡,没有雾霾的打扰计蒂矾,我把两台车放在一起拍了套合影陀。看看它们狗耐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铅破,一个是16.29万的顶配版两厢嘎枷罘克斯冕陀噬。要说家族式设计昏瓷侧,大众当然领先其他厂家飘日,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敝看,福特的动作稍晚一些唯识,效果不赖希茶羡。   所以当高尔夫7和盖苈橙遥克斯站在一起的时候墨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营效盖。谁好看我不说钉尾,大家都有自己的喜好毛棵。两款车前大灯组内容丰富穿场小,氙灯瓦、日间行车灯尘卞话、大灯清洗懊蔚、雾灯一个不少哎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有统疤,而赴妫克斯的则要花6千块买选装包祟画,朋友们毖午盼,要享受还是得多消费啊唱枫。   车轮部分有看头胁。溉ǜ┑瑁克斯胎宽215mm觅型疮,米其林博悦轮胎反氦村,轮毂造型带感糙,给个好评膜柿来,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佃染。高尔夫7胎宽205mm凹饱,似乎缺乏顶配车型应有的气势荡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧份换。   车尾设计各有出彩的地方绥滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惩桂玩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眠,LED尾灯是个加分项洗,付澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意省攀。左边那台风格沉稳一些陆,右边的青春气息扑面抵,你喜欢哪个飞?" "  “牺牲一定的车身刚性慷了,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车临猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构步侥断,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”县熔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贡频沥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面激铰秀。就在上月蹲虐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霞恃衔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寸库柿,至于奔驰C63 AMG拿司咯,目前还缺少这一车型俯汰煽。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆丰捷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褂对玻,毕竟除了性能之外掇慨撅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛拇箩。   延伸阅读 瓜媳兔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案板缺喂,其中包含对车漆颜色铜摹擅、内饰颜色以及电子功能等自主选择虐喷涧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的禄镭反,所以在配置解读方面搬磋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廷涡,并将官方价格告知大家缄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碧讥,软顶敞篷采用电动开启粗即滥,时间上需要15秒即可份骇,而将再次闭合需要17秒湾昧,其开闭结构为多连杆双片式叉插还,这也大大缩短了开闭时间搭冠橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酪母谓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒜,为了不过分降低运动性薄辨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惟诞。排气方面也是RS5的一大特色擂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驶恨哗,而在Dynamic模式下会全部打开兰茂。   本文导航啸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坡,或许大家已经是心里多数耙贬疯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型下,定位于新兴的小型SUV市场焙幸雌。众所周知茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摧查釜,长安铃木选择在这一细分市场发力碧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醋武,通过对比分析失瑰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力里。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市停馈少,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元连蜕,搭载1.6L发动机鞋壕,匹配五速手动和CVT变速箱了镁亥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L董欢赏、2.0L两个排量六款车型残淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱宫悉捣,售价区间12.88-21.88万元磨胁祟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦偿青,通过下表的数据显示得知抵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郊,相比逍客道彩、昂克拉等车型同样处于劣势袜痛睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹊剧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崩荆瓶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗讹,还有与车身不同色的黑色包围臼吝铃、车顶行李架恭蔷漆,短小结实的车尾芜睹范,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芬渴超。车身颜色选择上耪靡泥,S.CROSS锋驭提供了极光绿缓瞧、皓月白肠、星辰银覆娠涪、丹霞红祈旧、银河蓝和晶岩灰六种颜色是舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寂凡徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忿,雾灯摹、下保险杠也经过了重新设计链,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格林缺。车身颜色选择上光,劲炫ASX提供了珍珠黑田雄趣、极地白聪赫、翠鸟蓝仇矾、酷银辑纱脊、钛灰五种颜色地桃桥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欣蹲剩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯负,前后雾灯画,并配备大灯清洗功能恍,外后视镜集成LED转向灯;同样热戊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯申,带水平调节和自动清洗功能缆洞刮,其外后视镜没有集成转向灯崎动懊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂角喊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嵌递到,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缝,二者均为铝合金材质刷。所有车型均配备优科豪马轮胎边。值得一提的是团,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奥,这在同级别中比较少见祷凶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型髓斥份,根据车型的不同尺寸有所区别替嫉,低配护蕊厕:215/65 R16胁深暴,高配佬嘿:215/60 R17蔑垢,轮胎同样使用的是优科豪马娃,同样配备全尺寸备胎慷,两车在这方面都表现得很厚道缓轨就。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腾砷鞠,第七代车型苫。其指导价12.19-14.49万孪插跑,这是配备1.6L引擎的价位解。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焊欠锭,账面要准备好14.09-18.29万酷碌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车础,当然刚槽搁,身为第七代的它秋闹,在冲击属于自己的又一串“第一”守射。但我们相信匠陆,短板才真正决定高度葱。   全新高尔夫的德国总设计师说斧,它的设计主导思想为“简单既经典”籍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疙:中网与大灯的相对位置蓄涂、拓宽出车身有力的轮拱氦刺妓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奸负,这台在中国拥有极高人气的两厢车牢抹,一露面凶镜,就好评如潮雄版棱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勺,但还是要将6/7重提课,除了外观上的差异缉迹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饲捻书,比第六代车型要长56mm潘骑芜。而整体车身比例上某释膝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然典碌倾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溺惺陵,轴距增加59mm独幂,从而提升至2637mm抄控锻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韦,但新样式的内部构造也足够炫脸受。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冒架。高隔音性的特殊树脂层胖挽容,形成3层薄膜结构聊谐跋。它拥有很强的抵制振动物理性能覆耸闪。   直接跳过撩人性感的腰线弥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圭淮巧。相比海外的双L型渺,或许辨识度更强一些糖刨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怂逞,但高7的不一样忍钒。细心的你会发现期,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醚,才会主动启动呢杰,并且拥有厂商宣称的132°广角寇铝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胚陀壕,天平再次偏向了驾驶者一侧篇汲念。整体内饰上够陕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是燃闯挂:放弃中庸的设计理念橡显拣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倒。不规则的T型区梳驮、活泼的金属线条点缀亮,让全新高尔夫大变身蕾干。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没工,它能够让你感觉非常新鲜翠。   坐进高7内惮剧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侣,比普通天窗大了30%跺瓤敦。而外掀的开启方式有点奇怪唱徘椭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桔匠奈,同时还为内部提供更多头部空间蹋。   大众车型的人机工程向来让人放心脸超群,这个角度的方向盘句,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦平抡痹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型既,或许来个拨片更有型吧汞典。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笺叼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矗亨绿。   本文导航阑啥:" "  在国内的SUV市呈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击具,正因如此筐械,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报椿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣豹凳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破槽。   说到大空间倾虹屎、七座设计媒、配置丰富的SUV瓢杀,北京现代全新胜达是其中的表表者高丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徒撼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变土。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尖痛计,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购弯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向场铜笆,设计上中规中矩探宛,采用了哈弗新的家族式设计元素褂琶,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋泰,代表性的设计元素有笛:大尺寸U型前格栅褥,粗壮的镀铬横条格栅郸,时下流行的“X”型前脸壤哀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径短弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时参,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩观,再辅以造型锋利的大灯灯组壬伟侣,极富视觉冲击力疽实绞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垮概,现代品牌的确更加具有超前思维意识棘钩。" "  如果提起讴歌品牌败,大家一定会想到MDX这款车蕉榷弊,究其原因悸镐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倘沃耙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型红干,拥有讴歌最顶端的先进技术畔科。在2013年莱十断,讴歌上市发布的新车相比以往沸光,算是非常密集的寂茅岗。即将岁末岗府话,讴歌的新款MDX也开始上市销售殊娟驰。作为新款玻狸慨,MDX的售价降低了胸患,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎那恫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肺僚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器席清?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术次村,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赶期漆。使弯道驾驶更加轻松蒂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亥储库,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惮昆歼,在车辆制动时肉,通过制动延长扭矩矢量分配弹,提升转向的循迹性 记亭澎,这在之前的讴歌车型上是没有的送,包括RLX滦惯深。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车晷赖纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梆抬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由届。但我们看到弛,在讴歌品牌乃至本田车型上介,自然吸气发动机依旧占据主流撅粮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驮,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫩,带有VCM可变缸技术豆氖,在不同的动力需求下垃钩,发动机自动切换工作缸数眷炽垮,用来节省燃料悸缮皆,提高燃油经济性哩庙竿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上许呢,使用了全LED大灯纹洁欠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睬却清,不止在新款MDX上出现计侍,旗舰轿车RLX上同样具备笆矮。但和MDX相比天理,RLX的前大灯内部结构稍有不同焕。而MDX的这种全LED大灯娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平交氏,但据了解讴歌正在向这个方向研发勺思。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琶琶劳,其中大致包括救援睦磊贡、定位愧瞪掂、导航检索等常用功能射。但值得一提的是嘿梅,讴歌的这套系统在整车质保期内粳假,也就是四年或者十万公里内是免费使用的糯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置读,通过车头惫、车侧闺抒屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜕逆。对于前方障碍倾阔篓、侧方停车青、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靛,MDX采用了59%的高强度材料芜递寸,热冲成型一体式门环等途径逝习焚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亥。   本文导航居评:" "  在新一代天籁发布之后裁汰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溶。二三十年前椒黄星,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苟突酬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前此分腿。而谈起这两款车布娘培,目前多数人对它们的理解是滦细:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氏笨棉,配置增高烤郊,便成了公爵和君越籍掇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸请淖、动力和配置等等弘俯呛,却有着极具诱惑力的价格嘶敌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壤处放,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘛垫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厩蚀姐。可它们究竟有没有这样的实力慕墒磋?两者比拼急盖,谁又能更胜一筹华抨?本文即将为您揭晓考揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荡灭倾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型立,售价区间为23.59-36.99万元芳极。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烹天,两车售价分别为29.98万和29.99万局,价格非常接近悉刮,比较有对比价值掇歧莎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显片,主要是雾灯吨、轮圈等几处细节可以加以区分纬赐,尤其是中网变得更精致顾贡描,车头更显大气桃题怜。但也就是这些细节的变化辜韧九,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炽痢。   大灯方面讲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玫凳胜,不同之处在于洼绷孟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)躺。   车身尺寸方面笔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吵烈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暑季,君越的长度同样超过了5000mm倾睹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧标。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过参穆,并没有追求锐利贬乃校,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅媚,腰线设计是其外观中的一大亮点东鞭,并非大多车型采用的一条笔直线条躬,而是在B柱之后便缓缓下沉旧掸,在后排车门上形成一条折线逃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岔京,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漏馁。   尾部来看俊汗,公爵与标准版天籁造型基本一致练泡茧,尾灯造型也还是一如既往地犀利举惫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕾纷加,为整个尾部增加不少活力笑祭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酞,使其整体感更强鲜烩欢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华席彤沪,轮胎方面烁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苹宠幕,更为霸气哭骚。   ● 外观小结膊马粉: 两车均采用年轻化设计裳铂袱,稳重气派;车长均超过5米歪脱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菇惯巾,君越表现更为抢眼老。另外苟寿,从个人角度来看沟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晤,相比之下它的造型更加简洁副惮、规整特虽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苦你,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浮娘苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宪,足以呼唤出你全部驾驶激情燎。你可以视它为野兽顽,但我更愿意称它为内敛狂徒翰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冗公。它是驾驶利器难睡饶,也是很多人心中的梦想之车惯赏钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畏款铺。   既然说道奔驰AMG盟幢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掏尉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样登,都代表了其品牌车辆高性能版山钳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喝竿,这些车在发动机配置调教健图敲,底盘调教灰软梗,外形和内部设计上都远远超越原厂车稿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型签挖,它的长宽高分别为4707mm休粹忱、1795mm和1391mm溜讲蛊,轴距为2765mm颇膳。参见下表可以直观的发现疥革,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的年,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碌褂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雌惠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层木。但细看之下草,还是能明显看出差别粮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盟孝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降培惹稻,流畅迷人更具轿跑风范溯封。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滇据鼻。   除此以外畔芒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次势虾橡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掀,前轮尺寸为235/40 R18挂蕊,后轮尺寸为255/35 R18顺硷诺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力读需,以获得更快的加速度疏虚廖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吃牢速。   车尾是C63最为霸气的地方截,四出排气管宣誓着其运动特性锻浆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腾埂敛,从而提高车辆的稳定性腊檀硅。" "  11月12日必,宝马4系双门轿跑正式在国内上市方膊。无论在平台还是动力上霖赴,这款车都与标轴3系基本相同虾滤。动力上染矩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汰,依然分成风尚寄、豪华和运动3个不同设计套装巫埂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玲赋哄。无论怎么看矢,4系都很像一款双门版的3系滴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢上锚前?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系艘遣卵。   虽然名字是4系括沏酣,但如果只看前脸蚂扰,恐怕一眼很难分3/4系憨耻。不过仔细观察细节的话怯呵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撤。比如更大的开眼角设计忱舞谅,更修长的双肾格栅蒋危逢,还有明显不同的下进气口设计风格挤抽。当然诽价,了解宝马车型的消费者都知道人,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置激。此外喜,前脸还针对空气动力学进行了优化刹。 【左砷分:豪华设计套装(选配)/右萎镰:风尚设计套装】   侧面造型上回钳蹦,4系明显比3系舒畅很多洁顿厢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汤钾,更修长的车门对此也贡献颇多间。不过轮胎规格和3系完全相同方济,似乎很难体现出这款车有多么运动夹。另外安垦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宪阀郸,和前脸的进气口配合侨膊蚊,共同为刹车系统散热兄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戌逝棺,不仅装饰性强囤梦,看上去也更凶狠拿。   尾部设计上部姥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劲。猛地一看依然很3系掇,但饱满的线条体现了4系的不同缉。尾部虽然整体很“壮观”倡蓟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惊帆弹,别有一番风味就。另外脱染答,根据套装不同哗衅侣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倍徊,实拍的运动设计套装为两侧双出幸,个人认为设计还可以更精致一些策楷。   车辆提供汝俄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话搓毯公:(010) 5872 8888   本文导航吮膏颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道得仑囱,自日产逍客2007年在英国上市以来背,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墒闺虑。各汽车生产商自然毫不示弱卜案侯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹珐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年林茎,公司就对其外观和动力均作出了革新畅晾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铰贝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侯。这款车售价要高于ix35胜酬,标配版的售价与高配版的ix35相当碾晴监。较高的售价并不会对消费者影响太大奶陪佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力姑定。 ? 现代ix35   除此之外捌镁噶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型婆苗。完美的驾驶体验妇,充足的动力表现硷秒黎,日常的实用性以及低廉的养车成本反佩孩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战干我。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面火竣蛋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僳剂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些东。CR-V的后备箱打开的角度要更大跋梆,后车门打开的位置更高欣谭,加上方便的一键式折叠后排座椅菱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜葡模埃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的交磷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痢痘。ix35的后备箱地板离地面更近牵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5效羚,他们要对此多付1,700英镑厢苇病。其余两款车的四驱版港响:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闭拍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欢鞭化。   从标配版本来对比三款车刻厕屁,ix35要优于其他两款肥誊椒。SE版就提供了后排加热座椅僚成坡,方便商务人士乘用癸对。高配中更是有导航廓温换,蓝牙乖呈敦,真皮座椅盛屑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祭碳轨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亮。   综上所述骨眯,我们推选出这三款车的排名分别是迟轻斤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绰沉沽,但是它的驾驶乐趣却是最大的稿雹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黄帽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒜岸词。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度首练藐。低的污染物排放紊蹲,强劲的动力表现淌创措,新引擎的装配让该车重获新生楼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跨抒誓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赣。不光是低廉的售价胁孤坛,标配版的实用和保修期的延长裴皮,让该车十分吸引人兔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习霉忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权位肯鳞,严禁转载培逢叭,违者将被追究法律责任垂。责任编辑雾体:李敏" "  在国内陪舌,提及福特这个品牌沧品享,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概郑克斯和嘉年华分羚,但福特的精髓决不仅限于此阀谈。在美国皑朵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碧监。近些年来顶咸酥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姜,先后投下了旗下多款SUV车型柯,其中包括翼博葱、翼虎勃、锐界以及今天的主角探险者沽。作为美国销量连续15年冠军的探险者犯位矮,它在中国的土地上能否再续佳绩胜劫籍?带着这个问题权,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯卟蟹凇,也是其第五代车型许。在今天看来夺及色,福特探险者圆润饱满兜踌,又不乏美国车标志性的肌肉线条筷桶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罕。但早在1990年茬讼拨,第一代探险者刚推出的时候惕熟嘘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洼拓齐。   随着时间的推移笑哼福,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筷惟腑,与其说是改变夕徐割,倒不如说是更加顺应潮流林。早先的皮卡底盘不见了踪迹恳蒙潮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犬嚎烩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陕芍。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬和汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笨身旗?结合同价位车型做个比较不难发现频氛,探险者论尺寸绝对傲视同级黎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辩,“尺寸”无疑是其最大卖点胺耙管。它的车身长碴堑、宽趟、高分别为5006mm猜查讥、2005mm和1743mm事秦洽,轴距为2860mm樊羔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乘潜擒,即便是与奥迪Q7的对比中彤窃莎,探险者在某些环节也不占下风实奇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外日虾勃,探险者的最小离地距离为193mm德物,接近角和离去角也并不大靛贪,仅有21.7°和21.4°谁稿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涩嘉。" "  引言窝几: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饰辨俊,其采用了全新MQB(横置那裕块化)平台生产苦岁,不仅在外观献、内饰方面有着明显的变化宦腐,更低的生产成本幌巳淌、更轻的车身也使其有着较大的优势侍。此外练,作为其老对手的福特钙伲克斯当然也有着较强的实力仆迹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评回炔骄。今天去逃,我们就来为大家对比一下怪,看看这两款车型谁的实力会更强蜡顽。 外观赐肚:低调内敛大众风对比时尚张扬覆淅追常克斯   两车在外观方面虽然同为动感吻,但在设计风格上却有着截然不同的一面故母,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弗。而赶炭克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息投掀。   车身尺寸方面拒诵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苹及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舜讥,轴距也增加了59mm劳妻,整体看上去更长更宽更矮贰。但其主要竞争对手腹欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势礁藏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窍工屏、强壮皑、凶猛窍珊碧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褐棉。试驾被安排在了蒙特卡洛擅,我们被热烈的目光追随了一道便牌,同样鹊桅冠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桅梗宪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毛腔,它的对手就已经锁定了技,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粒锋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辛赎何,他们选车就两点啥斧,第一样子帅蹈,第二性能足够强大仿巧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力露法撕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楷律。恰恰如此窖寂,它看起来很漂亮凌恋,尤其是车身各个部位的比例与线条唐旧苯,挑逗着所有人的视觉神经省抱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野八膊柿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口池馁侯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卵,而且更杀气感更强熔。怠速时慢慢靠近胃摧,它的躯体在微微颤抖迸穆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤很剐。   细节方面奥迪从不偷懒播但,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记难寒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醋饲虚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涩。在我看来栖刊,这样的视觉效果已经足够征服所有人荆夺,如果你觉得不够醒目落,还可以选择将卡钳漆成红色怀浚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腻禄勘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沦垫嫂,120km/h时自动升起豹,此时的样子最为动人琅茎辆,速度降低至80km/h后便会自动收回垄。   进入驾驶室并不费力希芒绅,内饰与A7或者S7基本格调一致暑狄屉,简洁朴实玛孺驰,中控台区域保持原有基调扯苦,有人说它沉稳嗣,另一些人说运动炮唬,在我看来这就是奥迪的风格悼悔宏,可以满足很多人的口味茄,一切气氛都显得那么熟悉帛桂览。   车内有两处亮点让我记忆犹新具温,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分械黑设,坐上去的感觉也足够舒服妻撑拌。不足之处在于它的调节方式太过简单寞铜按,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痪亮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸽潭茬,手感与大小都很出众窃,令人爱不释手陡维每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剔挡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藏匪奢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菠滦髓,善于抓住驾驶者的心棋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化使,两厢版掀背车开始越发备受关注敝师,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拧,强劲的运动性能也是非常重要的指标逢垫磐。就在本月初删仍颈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腻观,除了朗行运动版之外虎博,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能府。接下来抠,我们将两车放到一起堪搪篇,来看看其空间和性能环节的表现如何钱蓟乖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涤盯,如今的情况则正好相反杉窘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞄顺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愧了,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谭捻,两车的售价还是非常值得人期待帕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盲扮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计套癸莫,前脸没有任何改变铝袍渤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊眉,但给人的印象要更加动感窃。   车身尺寸方面轮寇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米案,各项数据都要比朗行运动版更大一些休卢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俗,比较适合家庭日常使用槐单。轮毂造型与三厢版没有区别森。在发布会上形懒敢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎人,相比科鲁兹掀背车不够运动澳厩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑现狼,线条更加自然歉仿倍、流畅发唬。两车的车身腰线笔直且显眼刮隘吭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到劲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豌耽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻塑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淌拓。同时拱俺荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耽炕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源络钾,点亮后的视觉效果非常不错掂肃潍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虽。整体风格也是保留了三厢版的造型双崩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出七抹驾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慨桨。2008年边,丰田Yaris进入中国市城媲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相爽谷纯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绒汤即,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艾全,想必原因大家都很清楚温肉,致炫在各个方面都已下足功夫弛价,为的就是再续辉煌权。   致炫外观灵动时尚欺伪,带着一些年轻的运动气息乘抽,车长为4115mm戎狸墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伶,比老款低50mm;轴距为2550mm疮海,比老款长90mm钡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畦悍融,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳖井,这样的设计更有利于致炫的散热冠迪疆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狠风。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙第。   " "  在这一两年中访,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壁融圭,究其原因喀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有某贫。另一方面伍髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔷栏梢。代表着大众在中低端产品中的最高水平媒。如今抒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野编饱端。带来的改变很多唾拖,由MQB平台带来的更多越级配置钦染抽,外观内饰的革新侣,动力总成的变化卷,当然还有后悬架的改变秆瞄浅。能否继续神车称号步徘赣,笔者觉得溯,可能性极大聚礁。   ●从固定平台向暮冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋饽锾郑块化平台的车型醛,之后挝,从这个平台开始金腑,还会有奥迪A3等车型陆续引入惨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疼墟。但从高尔夫7开始托滩盲,这种概念将发生改变得。MQB慕尘《牛块化平台生产鹤耿仁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留社,后面我们会详细说到勉回昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哇芥,必然是一台有传承有积淀的车型敬赊逃。经过几十年的发展和变革甫,没有被历史淘汰哥糕,却总能获得新生和换代挎热测。我想符合这种条件的车型真的不多卫善谎。甲壳虫也好饱惯,卡罗拉也好豌,都算在其中士甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款撕乖,从第一代发展到第七代宦亢,我们发现匣,很多经典的设计元素没有消失遂钾俗,而是作为经典传承下来谭吕,但技术却在与时俱进的发展佛洞觅。直至现在娩粮,高尔夫7的出现葛戳,能够看到曾经的影子舒拷,也能够看到未来的趋势苯世峰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稼巷董,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿博伦贤,今天在紧凑型车上也上演宛霖,只能说明淘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹿,也从侧面看出匿,这一级别的竞争是多么激烈仟汾坤,高尔夫7的轴距加长了59mm倍,反应在车身上碌迷,加长了56mm焊舒粳。这让我们看到吉无,高尔夫7并不是一味的加长潍己,更兼顾着车身的整体设计木,以及操控能力的全局设计堂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了档戒涉,争议很大玩纲涕,但貌似并没有像新速腾上市时那样挽桅,引起大家的太多反感美。或许一汽大众的这场策略大变孤宦,已经让消费者黯然神伤了丹。大家也都知道新,这是没办法改变的事舱,想要四轮独立悬架瘸,会有性能版车型作为选择垫,要是纯家用械侧入,就只能接受这个现实操告澈。   本文导航部:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV勤认,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烦具,这仿佛已经成为了一种定律败。话说回来吮薪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逝脚颇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孺池、做工句疙齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赣郝讣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孔吩嗅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型段,为更直观的进行两车的对比分析燃逃米,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车魂,需预定等车时间较长窃,主推1.5T车型)作为参考对象闲嵌。备注韩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涩卧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛睦托,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刨,瑞虎5和哈弗H6各有所长佛,瑞虎5车身更宽狗、更高吃都,而哈弗H6车身长度劫爸红、轴距更长撅。另外这两款车的外观设计原创度较高九,没有明显的抄袭痕迹璃鼓,且能够符合大部分人的审美观纫入徽,足以体现出设计团队的用心程度淖偶靖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悲刑们,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应护锹涪,意在塑造最新的家族风格赎瘁世,整体呈现出大气奈俯床、时尚的感觉斡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吧芥殊,包括徽墨黑百痹、烈焰红兴、赤金棕氖蚕斗、暗夜灰安率、皓月白和丝缎银龋瘁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馅惶,其更侧重于简约栖怠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯。车身颜色方面奴臀,哈弗H6提供有经典黑徘然弟、雅致银蚂、简约白翅菩、中国红卧斯瘦、风尚蓝嘶芦、摩登灰尖、醇魅红都氨、睿智棕共8种车身颜色惦猩揪。   前脸部分奔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翘嚷为。瑞虎5前脸层次感较强拓赦磕,大灯巧妙地与中网衔接箍娄侨,而下进气口被分为了两部分舜横幻,下部与底部合适护板相连接充歧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陆,没有太多浮夸的设计桐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潭南监,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辆阂,但绝对属于耐看型班竣,整体间流露着SUV标准的稳重气息拱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刚记,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娶菲,车身侧面给人以更修长的感觉令。另外钎拴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坪,车顶均配有行李架圃。   同样的弊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感下肠掣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面袜羡岁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方讹拈,厚重的保险杠更具力量感顺删尉。   灯光配置上绅栖奸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簧惭皑,内部灯组布置较为新颖竞磐衅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩,常见的柳叶状大灯造型胖,常规的灯组布局脐骏,带有透镜的卤素光源大灯唐介,提供水平调节功能横瞳骑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源告舅派,看上去更为醒目和美观剧扒蓬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寡俗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粹台,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弧想毁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剁,同时越久的期待会带来一个重大问题烽沦纫,那就是新产品如果不能做到完美洪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时法叼娃,两条定论由中国媒体陆续传开咸管迟,首先它的相貌不错解,其次来到中国的时间也不会太长了诞才。一个月前描,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褂粕,为何这么说吮惠始,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卢秸鞘,通过细节上的修改汞砰揪,使雅阁更贴地气尸韧虏。   设计师在中国进行了大量调研工作颈贪糙,最终他们得知了国人的喜好铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仆稠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撤低垒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爽克,在如今大行其道的“加长风”面前拌,本田倒是走了一回不寻常路仙跨触,这也是让很多人吃惊的一件事秋编,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响断放差。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道部,究其原因我想和C柱造型孔沃鄙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拭厩别。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孝,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘狸漓,其次将双出分置排气融入到了包围中皑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巾、动感靠拢耗懒。   本文导航绅咎设:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖材,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟氯弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫩瑟蝗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盲噶按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颗洁梆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘。相比之下承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沧刀。总之这个价位的车型玲,只要设计不太出圈消费者都能接受孙馈朴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几功筛,即便轴距也仅有20mm的差距脾氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏材沟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲沥洁。顶部的灯眉畅纤炕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胎播脱,虽说还是带着几分模仿的味道第辣,但却并不令人厌恶酞韦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅咎,不过它的优势在于自动大灯功能渺,这是我们在CS75上未曾找到的配置稠惜垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钠腐,都是标准的SUV设计蹋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谐灸,不过值得注意的是蜂浪龋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彪,上下车时可以避免蹭脏裤子融的魏,这一点要比哈弗H6显得人性化蒲煎烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搽贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓好,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反,那也将成为它的一个优势摆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旁兄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掸谅庞。两种风格说不上谁好谁坏熄很,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闪泪盯、更时尚的选择溪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座即暖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者好,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞎等。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟雌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜商。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳物蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边崩。相比之下唇硷坝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探系,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁际翰。总之这个价位的车型店湾,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弧激刻,即便轴距也仅有20mm的差距绷凄投,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮董涂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缴爽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砂礁鸿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁净,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧日。顶部的灯眉牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶莱卜,虽说还是带着几分模仿的味道鞘没,但却并不令人厌恶矢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽秒,不过它的优势在于自动大灯功能悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭癌借。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庭,都是标准的SUV设计锣蕊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缕隶,不过值得注意的是橇瘁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峰价美,上下车时可以避免蹭脏裤子碘,这一点要比哈弗H6显得人性化蓖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秸夏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17次,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僳寡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩,那也将成为它的一个优势嘶赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍鞍辜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平环堵黑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素轿脖。两种风格说不上谁好谁坏颁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇霸、更时尚的选择萎恢会。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兽技康,埃隆·马斯克就是一个奇人鼻镶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克好雾?下文简称“埃隆”)递。远隔重洋来到时差16小时的加州闺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骏静,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S税丰,一款名不见经传茨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霜骚形。在短短的5天内好梦瓤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抠栋。 ●曾经的TESLA让们:短暂辉煌的Roadster   2003年姆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肉环,并亲自担任总设计师的时候鹿楷劫,他为公司取名“TESLA”垛辑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞍撼。而在十年前派,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闺,因为在此之前藤帮,没有任何纯电动汽车成功过慧矫。   不过很快冻潞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旧该,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差必炔、续航里程短的传统印象累圈矾。只是仍,那时的Roadster真的很糙冬伐,很贵认,很没吸引力粪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帛。   于是剿克半,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”判共,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露鄄斗埂,已濒临破产……”疆喉奶。   不过挖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际限社嗡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桨弧炭。仅从2012年6月车辆发售耿惹,到2012年9月这短短一个季度内颂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哗,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥憨缉。   ● 简约外形流畅饱满瘟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剃?一个能够打动人心的外观设计江构贪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讹钱麻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扮图,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惨睹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丢,是一位年轻的美国本土设计师羌,曾经在大众汽车担任过助理设计师叹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计投姥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泌达托,马自达旗下的Furai刑、Ryuga借艇凑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker释胃从,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讽烫吮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糕乓。初次见到TESLAMODEL S的时候补,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堆驮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宿郎,难道这两款车之间也曾有交集蔫揭佃?   多方查阅资料后才明白短,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讣衫,不过后来TESLA对其提起了诉讼拳瘁昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搔够褐,还盗取了其电动车制造技术税惟蜗。于是紧接着溜恒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品头秽,并最终完成了MODEL S的设计工作拢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赡截荣,轴距则为2959mm句哥。仅从数据来看牟,MODEL S已经算得上中大型车的级别卤,差不多和奥迪A6L呕、宝马5系Li等近似谋搁,只是车身更宽大也更低矮一些钱酪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞。   整个MODEL S的车身上朴翔墨,相比许多人和我一样烁煽归,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帆,椭圆形前格栅造型太另类了毖瓤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛇蓬,但是这也成为了MODEL S的标志局嫂胯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搅疤舍,所谓的家族式前脸秃炯。   你或许会认为没有前置发动机的存在扫泰工,和绝大多数的电动车一样惦秘静,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚀齿,那就大错特错了唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慧,动力系统和电池组沙锤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓖爱礁,就和传统的内燃机汽车一样伦乖绘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侯畅暇。   细长条的大灯造型很酷祈芯椿,氙气大灯甸薪患、LED日间行车灯都是标配久,和其他车型类似吼驳曙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吗慑避、LED雾灯以及示宽灯澳对。只是在功能性上MODEL S实在很单调兄判,同价位产品上应有的大灯清洗烷、自适应功能等一概奉欠珐癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立保蹈蛋,4年的时间霸百,经过诸多顶尖设计师的打造淘绘必,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发连圃掠,再到上海车展的国内亮相拼柿尖,今年广州车展终于正式上市弗副,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖视。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艰吃,这是中国自主品牌获得的第一个五星冀。观致3四项总分达到了惊人的340分题母,这在整个2013年度排到了第一位闪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹲笑倾,接下来为大家解开谜团扩沦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酬惹桃,观致3的外观线条十分简洁陷,但又不失从容优雅畔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鬼祟鬼,毕竟它的设计总监曾是大众高管潮里,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焦。   前脸看上去相当的饱满圆润杀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成操,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠山含,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖绩省,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羡涸撩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切替,这话虽然有点绝对姐廖功,但却不无道理翘,在说服消费者购买自己车型的时候蘑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乏杯缺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吮赌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奢,随着时间的推移岁,两各品牌已经深入人心并,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹿顾,相近的售价匪、同级别的定位穗界稗,看看哪款表现更有诚意嗽娇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌,造型圆润符合多数人的审美韧污架,第一眼算得上成功侗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毁涤,细节处理更为立体很显档次颅倍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侗喜。爱丽舍原创度极高啸,很难找到其他车的影子疲烯谩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍士,只不过虽然车身进行了拉长谴八,但看上去依然是一副小型车的架势测床茹,气势上略输给爱丽舍香聊。外观设计确实见仁见智际,有人喜欢圆润稳重韭,有人喜欢直线条的简洁利落泄,嗯好吧讥嗓,各花入各眼搬阔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孙勉眷,新桑塔纳除了车身稍长之外弓崎,轴距窘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺叼动。但整体上两者都属于造型协调的类型旁波。   内饰部分叮该寥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色茄脓挎。配置细节设计粪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计领,比如位于方向盘后边的多功能按键岭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式樊,则显得没有可挑剔的地方黑煤,只是限于成本番南,用料表现一般叙翘饲。" "  谁都没有料到短短几年伴没,SUV会如此火爆翰比,从动辄百万到数十万的城市SUV铜痕昆,都曾经上演过排队提车的场景倾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样没。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筏示,不同细分市场开耍魂、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鳖缸,推出了其首款SUV--标致3008负硷魏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱洗挤洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慨脆。而东风标致国产后价格有很大降幅史席啦,15.98-21.67万的售价也与途观脾茹俩、CR-V风、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厦泡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撅墟。下面一起去看看吧汰料帛。 ● 外观解析   除了高售价外任碘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一心绰苟。太过个性汞,同时又不够精致颈忱狗。而相比之下仁歪,国产版标致3008要好很多括新匠,现代感更加强烈瞧。前脸采用了小一号的大嘴段般,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑,也符合国人的审美房。   前大灯虽然不是氙气大灯你坷秋,但是加入了透镜隙宠,整体观感不差微烤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疮景庞。另外烁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰京,增加了前脸时尚感促揭些。   从车身侧面来看频环溶,标致3008加入了车顶行李架吨,虽然并不是经常用到的配置默阜,但是对整体造型的营造作用不小硅俗。另外暇,黑色下包围凸显了运动感南度贸。   尾部是相比进口版改变最小的邓吮,不过依旧非常漂亮扇,很有层次感筐拖奉。尾灯加入LED灯组抢,警示效果更好荷。另外最值得一提的是其后雨刷设计汾坍,在前雨刷工作状态下麓,挂入倒档滑,后雨刷会自动工作鲸看,非常人性化的设计逼。" "  说到法拉利笛、玛莎拉蒂这些品牌店醚,网友们肯定会觉得遥不可及黄拟煽,价格高高在上褂侮。如今舞歪凛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli送乌嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场锯箔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓮阑雹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现德凤,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩垦。   在市场行情方面谐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设配侩。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔽遁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系等戌抒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痢拾,看起来非成郏魁梧的发现竟然落了下风翻,令大家非常诧异焊。但在内部空间方面板逻,Ghibli组完全不能与发现相比凛无蝗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孺溃票,所以它的尺寸就不在此提及了哥。   在该项对比中捐坑雀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渭,功率少了80kw丰,扭矩也少了50nm疾,同为3.0T但差异却这么大恒。发现采用了柴油发动机滤悔,这款发动机的性能超众息检俩,在国内有些市场中非常受欢迎洼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偏按懂。   对于传统豪华车闻言坷文,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逝踏暗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式案苏辽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遁翱。路虎发现集成了家族中的优良血统末韦维,四驱系统足以让众多对手汗颜存撬。   本文导航肩蔚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顺庭呸,保时捷新Cayman在国内上市之后肥汲北,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了换,遗憾是试驾车迟迟不能到位措句杠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娩蓝弟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心达挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孪,就当胜利喜悦之余领卫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弛什。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我评八蹭:不就是保时捷最入门的跑车嘛谎对,至于这幅尿性嘛厩逝典?不过您还真别说蹄歪肠,Cayman作为保时捷入门产品中颁膏,绝对是一部对得起消费者的良心之作额沧,比起卡宴与Panamera来说贸录咎,工程师为它注入了更多保时捷的基因屉竟吕,说句通俗易懂穷瀑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穗,第一代Cayman的诞生是在2005年淀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陌疟箔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荚达,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孝。   新款Cayman S外观简洁艘滥,车身比例更是优雅的惊人俺请,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椽黎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低差那采,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绰。尽管如此抱,这款双座跑车依然非常紧凑墓,车身长度增加了33mm峰。车身前悬缩短了26mm闯卷酶。   每次谈起保时捷的外观设计篇驴拉,笔者都是非常纠结的心情翔凰,恨的是德国人那副死脑经肺肝翠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莫攀,喜的是哪怕轮廓没有变化好舷隧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿十,或许这就是历史的传承吧瓶耐。   新款Cayman S除了迷人的身姿逃,优雅的曲线之外司,设计师并不是一味的强调柔美辞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龟,这里需要注意的是迪京烧,这个大口可不是什么导流机构儡,而是发动机的呼吸通道摔蔑酪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溪墨,加上凸出的转向灯设计囤撕,相信任何人看过之后都是过目难忘拓斗察,尾翼同时配备升降功能吮,时速超过120km/h之后叼,能够有效提高尾部的空气下压力技。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纬春,这个是一个价值不菲的配置两,总价44700元方,如果您不满意当前的刹车系统摹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纲壤,据说车用到报废了坟,它还可以装到另一部车上继续使用粳墒,简直可以当做高富帅的传家宝钡僵撕。" "  国内B级车阵营的争斗门锭,恐怕用水深火热都难以形容婚氛卢,原本只是按国籍分布的对抗阵营湍皖,随着时代的发展翻菠武,已经逐渐转变为混战的局面厦规咐,比如ABB三个品牌的中级车巫袱韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纲拓。同样的情况也发生在合资品牌身上俄欣柏,民用车级别的对抗往往更加激烈呵如,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恢,来自德系的车型是否会倍感压力度嘎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷,又考验耐性的工作羔躲放。往往在某一个时段有一丝懈当悼∩骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妮。网上车市最新推出的《抉择》栏目釜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒,做出全面的分析与指导揉离呕,以同级同价茶毒防、同价不同级等角度出发皖,全方位给您最全面的购车支持哦嚏。   雅阁和迈腾簧沉畅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捍嗓喝,也许之前并不会将它们划等号才沪射,但随着市场格局的转变堂窖聚,它们也来到必须接受对抗的门口厘别。当然叙,这场争斗的发起者是雅阁弊碍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗勉错,抢夺德系车根深蒂固的份额视,看起来是个贪婪的举措伺虚,但能否成功却还很难讲慌船相。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含门,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仿,反之同样骋踩查。客观的讲慧伞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醇螺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湃轰,但是这个技术到底是否实际坛,还要从使用中来探寻茂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缚泡许,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响对。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒜,是令所有人都无法理解的肃,在几乎所有车型都在加长的时候偿蠕丁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍文,搞得你摸不清头脑篇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用危夺催,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霓物馅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似融,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者庞芜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛋,就是最好的证明哗撩,据我所知对邻隙,直到全新一代奔驰S的诞生鹊畦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颂伸。   本文导航梢厘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓜寐稍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴单。直到有一天穿媳,新速腾上市办,后悬架变成了非独立结构摔拭戎,他们的崇拜似乎崩溃了瞧。这还是那个技术控速腾吗栋凳?随着时间一点一点过去膜乾梢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钾项、速腾GLI甸氓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矢惯。不得不说辈湘遁,速腾家族越来越丰满攘熔,那个曾经的技术青年卤匠耽,逐渐走向千家万户物茸涟,满足标准化的舒适性需求嚏浅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妹柏懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变常,它变得多元厩泛,变得成熟庇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔡沁巫,开枝散叶就像一位长者恕。它不是急于求成勾,而是变得更圆滑更成熟股矢。记得一句广告语曾经说过退贫敢:“成功的男人试,有很多面菲翘涟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沦,它要更多变份导胆,它要更多面蔑。蓝驱和GLI罐薄哎,一个拥有更多的节能技术容,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宏盛。当然泛,价位不同浩,GLI已进入二十万大关吃图。你有了更多选择湿项卧,你没有了挑新速腾毛病的口实搽掳册。三种产品摆在你面前谦携绦,要节能戚蚕项?要动力放贯腿?要居家撂?新速腾都在这蕉。    直至今日倾赋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拳,的确琼伍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抒骂柬,多少显的不是很紧凑动感炕泊。但终究那是一种技术执着理念下寥赋宿,最后一代产品了汤版。新速腾的到来似乎终结了这些馆你傻,悬架品质降低慌,操控感稍有不足镣甭,但换得更宽敞的内饰空间受,等等等等诚可坛。到底速腾进步了还是退步了庇,我们无法一概而论辉魂。但有一点沦,笔者觉得大家都不会反对汇煽,新速腾的外观绝对养眼锹。你依旧能找到德系工业味儿涎丘,但又看到更多摩登的东西棺福。咸淡合适茅叙,老少皆宜坤捞。或许从这个角度来说挪监膊,新速腾是成功的房缔。    过多的技术说明魄书,这里就不重复了洗,今天我们就来漫话速腾价腔。记得一次垛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苫,立马对它的内饰嗤之以鼻危溃。毫无设计感猴箩,直来直去伶氛,见棱见角下渺。或许不光是这位搞设计的朋友拢莆,很多网友也有如是感概渺钳裙。他少了一丝温情橙计,少了些许浪漫痰痊。不如北欧风情简约布浮碉,不如英国小车活泼呈趣。充满了德国工业时代标准化生产的气味官程兽。打开高尔夫撑楔、速腾巩迟、迈腾仟斑、途观愧许斜、途安的车门食,你都会得出同样的答案佛境。或许茶纲,这就是一种设计选择范,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叉县,内饰模具走点曲线也不是不可以暗,但当你仔细玩味之时匹艘锯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亭街巳。不浮夸摊郊锤、不高调刻舜,你可以说它没有设计感碧嗜,但它却充满机械美吝惜锈。 责任编辑烂耗节:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV办碍奶,也就是S-cross锋驭毋苗哼,售价11.28万-15.58万元戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版革顽,其实并非如此邪段,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猛帘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汲,我们不妨来进行一些对比去看看礁辈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪膝烈,也就是S-cross锋驭僻,售价11.28万-15.58万元骚衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客添。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乳,其实并非如此秋炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唤镜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疚,我们不妨来进行一些对比去看看柬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偿布,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场可昆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缉,而且在轴距上也进行了加长卜辰,从而能够获得更大的车内空间首猜吾。其实就在此次广州车展开幕之前燎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恢姓破,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陈科嫡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胶屯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长面票。另外及疆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宝橇及、BUS唾、VAN三个系列牵竿农,分别涵盖了商务砰柿铰、家用和专用三个细分市场尾沧浮。好了绢秀,闲言少叙唇朵,下面我们就走近它们以作详细了解吧溃。   外观篇惰编甜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讨敌筛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奠,同时会在两款车型的不同之处加以说明挺粮。   该来说说外形尺寸了纹弥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成低息佩,与车头形成了很好的呼应谱,而且从整体上来看车身更趋向于平直搓。需要特别说明的是逛酶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颊杉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浦触程,以应对不同的使用需求狭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弧,例如高位制动灯并拿、门把手和牌照架跋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”练茎聪,“中国车”肯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擎挎。“北欧品质”传承自S60澈说,设计风格以简约时尚为主矗,选材用料则注重安全环保搪。“中国车”同样不难理解嫩糖,“L”是个很好的代表廓彼硕,但不是全部沙。   就在试驾会的前一天杭东枪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)豢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尽凸炯。   ● 沃尔沃亚太为何物糙戒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垃倒癌。沃尔沃成都整车工厂溪填、大庆整车工厂倍、张家口发动机工厂被、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泞酷红。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产性膏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准换韭坞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔫蹲倪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鼎袱腐。如S60L有约290家供应商蕾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跨温剐。而在研发鸽墒、设计炒、采购和生产制造等各环节上咎楞村,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矗吧淘,采用共同管理系统肠臣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亮,我们先从加长这个重点说起纺。S60L相比S60加长了80mm具,具体点说应该是轴距加长了80mm伎。这80mm用在哪了呢牌稻绞?全部加在了B柱之后肖荷屠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晾缺,这里现在变得很宽敞闭丘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间念锯募,前排调到合适位置后懈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指埠纯,属于勉强够用的水平;而在S60L中伸沤,相同情况下恒歧砍,后排的腿部空间则超过了两拳的,可以说是非澄涣吹宽敞捍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伐品。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了黎擦炬,外形倒也没受什么影响费抛,甚至感觉比S60还要更舒展一些禄弊。S60本就是轿跑设计风格猾,后门加大后芬匹,整个车顶的曲线反而更平滑了氨吻昏。相比之下瑰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些检冬,但却增加了几分优雅的气质姐虱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戈戮卧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鞋醒似。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框们姓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隙错蜜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诺嫩,不知道大家对此有何看法丧绿。全新的18英寸轮毂挺漂亮采李,轮胎为了适应国内更复杂的路况骄兔惜,将扁平比从原来的40增加到45低纲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点然娟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搁溯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垫蕉,而像坐垫撂赎菜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久省。这种颜色和黑色有些接近侵卜,但更时尚盘誓、个性一些吉怯膝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吨踞惰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墨默凡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僳邪,后排乘客得到了更多的重视亥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丛稼拦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅橡吮顺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俺碑嘿,可就在本次的广州车展上涤堡解,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桑硅,并且两款车的售价也是非常接近斗贩骸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绵捐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓶短:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苦土橇,并且它的设计也是由国际化团队完成埂般,外观上完全不输给大众拳头产品速腾继必克。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贡驼,并且两车售价仅仅相差4100元孔蘑。观致3车身更宽权姬蛊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彭枷社。速腾则在车长与车高上领先观致3亢摩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舰桔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阂汤哄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砰薯。因为排量上的优势立,观致3自然在动力参数上领先速腾镀勤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龚勃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修惜,后扭力梁式非独立悬架情斧。   本文导航檀:" "  今天给大家带来的两款车垮逗瓦,其实已经在国内上市罚仆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹿侩咳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诗闺巴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撇凹胺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著獭涛绿,而标致301可能大家就不是很熟悉了坛弊葱,下面郝澜继,我们就一起来看看这两款车鼎。 外观肪扯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翰扒,2007年进入中国械。对于很多车迷来说桨稳瓦,这绝对不是个陌生的品牌瓦脾使,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奢,但可惜吵,无论是在中国的街头还是美国的公路上谐兄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朽瓣。我有时会想这是为什么女旱?诚然橡迸欣,英菲尼迪的车在豪华感拌棠、科技性能和舒适性方面都不输给对手顷摔,而问题恰恰出在这里城栋性。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淬,没有特长就没有个性雹拖,如果是这样的话罗对让,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陈狄榷?   现在英菲尼迪也意识到这一点筋届胎,且开始着力寻求改变可潞、树立自己新的形象勃榔嵌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品股。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陕酶点,当时就被其出色的外观设计所吸引钒纫脸,而今天我要体验一下它的新技术峰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撼藕,车身重量上的降低幅度也不大俩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咆嗅推,这是很明显的改善炭凛,尤其是在性能和燃油经济性方面华示吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绵南揩,并且采用的是锻造工艺档啊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劳毋街,现在英菲尼迪Q50的对手门辑拍,如宝马3系围厕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂热,希望Q50能做的更好密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色含。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图传片,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序禽溉,但其实这些已经有很多厂商在做了迪苯扰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计现猜哆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动令桥堕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韶。它所代表的是一种生活稠骡俄,是对待自己和家人的态度睹订怒,是属于年轻人的精神诫,是一辆车硼篮抠。历经六代的演变冷桥汰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车擦娠,它虽然没有惊艳的外观侨刷,也没有花哨的配置燃,但它是品质范培齿、安全版复辖、耐用的代名词亨蓖材。如今锚卸统,第七代高尔夫已经面世肖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国估,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在径喝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氯理漂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攻饱,不再是一幅人见人爱的可爱模样昏激合,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙府硅瞪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肌,仿佛是灵魂一样皮稿哗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定薪胃,但从我个人而言枪攻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的技极缓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缴物,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廖, 坚毅的C柱是永恒的经典拿蹲何,不管其他部分如何变化碉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灿妹。   除了车身线条外辆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挺郝勘,并且被那条“灵魂”所连接着精催,这在之前的设计中是很少见的逆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屋。这一点很有意思分,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悼力,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洞,避免了大家后续改装苏锚湾。   说完了外观屑,下面我们再来聊聊平台偏居哦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道校毙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毋昂,例如POLO采用PQ24和25平台擦嗣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戊惶,06-12款速腾采用的PQ35平台拨,他们之间都是独立的巨辑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堤,它的优点就是几个级别可以共享技术甭煞虎。   共享技术又有怎么样的优势律恐?答案是显而易见的然磨抬。低级别车型可以采用高级别车型的技术廷程,在产品竞争力上绝对要远胜对手贯纺络,并且还可以降低研发费用练轮,可以说这种男ィ块化生产模式在未来肯定是趋势略窟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势端肋馅,例如电子手刹潘、更先进车载系统翠溉济,都是应该出现在中型车或者中大型车上的来,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配此幢。   所以局柏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勤牢,就好像是四代和五代之间的质变一样垫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轰膘。但是否真的是天衣无缝的设计教达,我们还需要用时间去考量徐险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娇,但到目前为止醒酥妥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筒类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壤抖剩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菊凭试。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机设懂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淘逛敢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茹逝痊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别精。   首先怒,大众的工程师对EA211发动机减重人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量废吠。另外导荣,EA211再次使用皮带传动董,相比于EA111链条传动呜,皮带可以降低噪音和重量酱秋茸。除了以上两点外趁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承免,在一定程度上可以减小阻力锤标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化街,EA211发动机参数比EA111有所提升泰,当然幅度并不会太大屡,因为整体的结构没有太大的变化藉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中软。   既然说到了车重策寝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg市榔嫩,这其中就包含有发动机的20kg查,而车身采用MQB平台后也随之减重巷会,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喀嫉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惫实豆,从官方给出的参数上看谷弯嫡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km设列,这样的表现已经可以算是非常不错了烈驼瞬。   说了这么多荣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢串签?是不是像资料中介绍的这样完美彪?后面我会给你答案淡。" "   在国内授,当一款车的价格到了百万元坝痞尼,那基本上就可以称之为“豪车”了膏川,但过百万的车也分很多种麓贫,比如X5船灌楼、Q7之类的SUV旗抱韦,亦或者911挽莱、GTR的性能跑车衬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圃苦布。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撤抢际,除了我们经常能见到的宝马7系按杀吭、奔驰S级按谅蔷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凰盘戳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诵同辱。    注脑补:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浦试靶,但因为车款并不是统一的最高配壳抒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隧泛。   新S级受青睐分县捻、XJL独具英伦风抽熄冷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些婆梳。其实墟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纠联,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幸软,即便不算是遥遥领先冈史,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肉肝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂吩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛年刨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多领,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晤送,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级情踢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入街,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奥懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侮苍孙,在其内饰的做工襄肝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脱扩:在自主品牌SUV阵营里面忱趴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刻浚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啡,景逸X5的推出经过全新变脸斜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凸硷灵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会断喜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绍。 外观琅夯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市财劳。该车共有5款车型捌刷强,售价区间为7.99-10.59万元年。相比前辈景逸SUV混吮,景逸X5的外观设计得更为时尚昧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机收。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爸辜碎、俊雅红蚀勃、珍珠白砷室汐、琉璃金靛、陨石黑潜怂、钛金灰节、马拉喀斯棕等7种车身颜色巷呵夸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顿梳。   熏黑设计前大灯突出其运动感季迟,与黑色进气边框的搭配也很协调始隆,比起三角样式更显年轻题旅蹋。大灯内部采用透镜装置咯贝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郊。雾灯外包围设计突起体史凌,很好的与大灯以及中网形成一体忱。   同比瑞虎蓟豆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遍绊坡,此外205mm的离地间隙颗辅惋,景逸X5的优势还是相当明显的伟扇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腹敦,同时为乘客上下车提供方便冉凶立。搭配车顶上的旅行架辅谁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隋星。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大参关苇,主要体现在细节之处的不同绅瘦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骗翟哩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘸。   景逸X5后窗配备雨刮律,在恶劣的天气还是挺有用的签斥。此外全系标配倒车雷达筷殊摩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搞韭诉。银色后下档与前下档相互呼应驾唯,整体感更为强容努漂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扯道显,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妇恼松,夜间行车的识别度非常高弗某。" "  前言脚席: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚铡,如今的战火更是愈演愈烈惫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苯秃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铺撮俺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬虽翱,看看在价格相近的车型之间剧顺烧,两车在配置上的差别究竟如何吧蚊赴懈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纫谭,作为一款全新换代车型坪罐,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉啃┙牛客”全面完成了更新换代愁艾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羌,只能算是一次小改款车型斤,除了在配置方面进行了升级之外到使,外观造型涛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变却筛尾。   在此次对比中狼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较宦姜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碉擂俏,均在21万以内狗。同时又都属于各自双方较低配的车型哭刻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悍界诚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸填熟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芦巴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郎激,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕灸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卜梧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负限莫,现在还不是揭晓的时候钞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赋我盯:mm) 4865 4930 宽(单位取沦花:mm) 1820 1845 高(单位翠:mm) 1475 1470 轴距(单位薪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筋洽济,因此其在外观方面没有发生明显变化供。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喂屋剁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搅胺。前大灯组配备了LED日间行车灯入,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钾。另外少蚂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恳片发,贯穿全车的腰线非常突出穿,车尾则变得更平锨。而与新帕萨特有所不同的是称,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置木鄙必,而非在行李箱盖上途。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性列如鞋,但是国产版车型与美版车型相比起来看喀辜目,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黎裸谓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泪甭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赣跑。另外谋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垮贰,不过从C柱开始已与车身线条相融合藤拟瑟,深度虽浅但是更加富有设计感通。   同样哦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化河芦沮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板季量,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哀裤寄,并且颜色也不显得突兀穆丝郸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计何糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同车恨。内饰配色非常清爽岁槽妒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桥公,用以进一步提升触感绥。   动力系统方面脚围对,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桓煤、1.8TSI脾、2.0TSI费裤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睡刨,在保证动力输出足够的同时也相对省油炯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锹猾、2.4L和3.0L自然吸气发动机放,在动力输出方面的提升并不太明显巨庭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合句旦朝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欢婚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗅丧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逼圣,同时都采用了电动助力与电子驻车颈瑟。轮胎规格方面范瘸,2013款迈腾采用的是215/55 R16挺洼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祷型。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕什,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注护刚。事实上穿写,自由光有足够的话题供大家热议哗洞,例如特立独行的外观谱讨攀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肚寿伍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抡和。日前赋嘶惩,我们得到消息窝瞄,自由光将在12月底正式上市销售箍,所以当这次在广州车展见到它的时候实儒,感觉它跟我们更近了耿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种籍窖,它似人非人贡睹吞,行动极为敏捷酣挠立,也惹出不少祸端淘韩辜,人们曾经持续对它进行追踪操城,但一直未果刻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂扔讨:敏捷凌、神秘苍断贺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钠陆谋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滴佬。   很长一段时间里家毖乱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亭,并火热至今拿坍检。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合型,起到补充细分市场的角色辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宠惋,成了途观的小伙伴馅恕会。   野帝的定位低于途观担,车身尺寸小于途观祷健,同配置级别的车型价格也在途观之下徊岔磷,很明显侯赴,它将与途观共同进一步抢占SUV市称钔啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迁。   ●外观劲堪道:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筛捂蛾,舍弃了老款极为个性的风格莽逝,确实更符合大众审美旧,不过平心而论它依旧相当个性赶持妈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烂菲茧,它显然不属于年轻时尚那类的渭孙串,车身线条硬朗粳促,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椿勺惠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辣确绷,喜欢的真是特喜欢嗽币酮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扣。   ●内饰桐卫:沉稳瞎、无趣害、无惊喜   坐在野帝车内航鳖,从气味到设计都令人非常熟悉搂裳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割,在操作方面耙槐,由于没有太过复杂的配置逆苍,所以操作上手难度很低平徽财。" "  在如今的国内汽车市场中儒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车露替碾,紧凑级SUV是近两年的热门车型当,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钢呈船,宝马X1在国产后奥骗磁,其售价区间为25.90-49.90万屠痉观,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似描缕冻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疼邪物,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔,看看他们的表现如何戚钞拼。   外观篇   由上表可以看出瑟顿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讨壁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泥,外观看起来会更加饱满一些盟稿。   对于宝马X1和奥迪Q3甫几,都定位于紧凑级SUV婚枷,又有相仿的定价区间涸履,无疑让这两款车成为了PK车型鸿馁纳,经过仔细挑芽闲浯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袱秦抹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅画,整个前脸攻击性十足晚玛涸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柑垂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贿呜,并且配有自动清洗功能拇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伪,所以整个车身看起来十分修长驼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铜车。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写钾恫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秤沦啼,看起来略显敦实急蚕筹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型棉萌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扦舱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皑盛坞、动感和实用等特点焦,所以在中国有着不少的“粉丝”伍锨。如今罢,第三代飞度已经在日本上市鳞,而不久也会顺理成章地引入国产讲圣,全新车型是否能够保持老款车型的优点慌,并且更上层楼呢橇骨?今天魂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贸厩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泵玛萌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变次檀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叉染,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味休。当然憾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲,左右两侧都是封死的恫惫疾,目的是让新飞度更加的有型踏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涵孟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纺俊色。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型太潞,日本人称其为“1BOX”婪嘛,发动机舱十分短刑至檬稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凌替:机械占用空间最小化寥恨掏,乘客空间最大化)成,车身长度更多为乘客所使用阜爬。但与上代车型不同的是陆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炒郡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弄。   在车尾的设计中瓷江锌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韩骗,此外壳,尾灯向上伸展封,经后风挡两侧直到车顶频,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硅喀。在1.3L和1.5L车型方面笆衫,车顶处有一个小鸭尾造型嗅褪鞠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牛乳哪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枪帛霞。   新飞度好看吗誓圃?也许这并不是一个好问题哺,因为审美本来就没有统一的答案佰。不过可以看到的是竣陛,新飞度的外观更阳刚齿浪,更加运动化化,也更自信了朔麓沽,同时在内饰方面也走向了成熟枫。做个比喻吧鄙,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵哆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓝馈幢,慢慢褪去了学生时代的青涩措图,变得精力充沛点九、充满自信拌诞镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羞肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”会船,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸,它看起来依旧如此的适合年轻人廊瞬锻。没错白殿,搭载着一车的新技术之后另封莽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手台炭郝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躲活。于是当新车到来的时候扔戮,你一定和我一样对它充满了兴趣酸。这是最年轻的凯迪拉克睹、最小的凯迪拉克粟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚊? ● 外观造型戚嚎:钻石切割风格依旧滇克惺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唱布熊、2013德国红点设计大奖凄蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就部不,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糯宫烽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唇使,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敌桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲剐,只是这回憾瑞,ATS是完全原创的作品笺递碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm参,轴距仅有2775mm惦箔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萝骚,而国内我们则把它当成中型车角糯骄,和宝马3系标准轴距版唐瞎、雷克萨斯IS成为同级别竞品酗搬炬,并比它们都要更小一些膝。   前脸的造型相当干练娃锋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹泼壕,而是被很好的控制在一个合理大小上噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄莽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失。出于空气动力学考虑脯酪外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒,当车速高于60km/h时姜,前进气格栅会自动关闭冗守,可以避免气流进入发动机舱形成乱流覆掳胶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗓抽舵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒虏低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型星,并带有远近光灯智能切换功能零墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溪其瓜,快速亮起得胚蔡,缓速熄灭的设定很显档次湍峨。再往下看桶烹,闪电式日间行车灯签糖省、大灯清洗图、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渴募澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狈劲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛铣孺,亦或是造型需求茬细恭,感性的来说漏及蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬探林绵。身处车内兔附肃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩康寒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”品。   ATS是一款后驱车歌罗克,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋剧:50尖菊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款红春,贯穿车体的俯冲式腰线配砷、短前悬储相,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷呢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式涎牟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)架佳骡。而在规格方面奇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陵,前胎尺寸为225/40 R18痢,后胎尺寸则为255/35 R18痕薄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾敞非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔耗顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闪裴凄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪俺睫,至于设计师是否真有此意配团录,倒还真无从揣测洞避骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疼乓妹,实际上囱裤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计就角颈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惭痊,由此带来了不错的视觉冲击感罢播,给后车以足够的心理压力手突雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖惹峦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擒呈,至于3.6L V6车型何时会引进璃朴,官方暂时还没有表态撕,而是否会有V系列性能车型的推出淳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂俏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满康坞,虽然它是一款两厢车坊导请,但当时也没阻止消费者对它的热爱芬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型桂寿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恐,两厢车朗行也就顺势推出独踞铝,可上海大众并不为此满意溃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型私冲踏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫快举毒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额握。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型德休,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫史库步,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盟漠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎继,这款引擎具有全铝轻量化的设计片伍,对于减重以及散热都有进一步提升醚含,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袖华倪,参数上的差别却没有这些技术来的明显闯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱时,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁媚零查,高尔夫在这里就比较有优势了踞辽酞,采用了四连杆独立悬架需。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庞丁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品久败讣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的添,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拈屋篮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皮拭粪,看看它的实力到底如何办。 定位及对手分析诡蒂绞:瑞虎5定位高于瑞虎桥盼卞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5配,定位要高于瑞虎车型腾揽,预售价在10~15万元左右汇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拒。定位的提升庞笔峨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上收午寞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虾嘿。 【左上伟司:瑞虎5;右上缕:哈弗H6;左下藕嘿坎:全球鹰GX7;右下怒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位德哼,目前市面上的哈弗H6仓澈多、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手普售。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萝媳汕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皑帘跨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁漏甩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验貉。 三款车型具体型号及价格参见下表测: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显答尽坦,GLI是其中相对惹眼的一个锭,蜂窝状中网设计和GLI标识操硼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僳苍该。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肩节,另外两款车型都采用卤素光源渐铅伯。 车尾部三车间的区别更屑律示俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸵亭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑锋口,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禾,侧重舒适性和耐用性教俊香。   内饰方面蜂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔬概似。三款车无论是在方向盘绣匈茨、排挡杆底座还是座椅上你,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屉停镀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弗:" "  奔驰S级在国内上市的时候挂,奔驰就打出了“汽车发明者贰峡履,再次发明汽车”菱,对于前半句些舰,你应该可以了解腹蔬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏肯。但是后半句是不是有些困惑呢评赔较?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陆,全球订单销量迅速上升靛稠癸,国内订车也需要很长时间蜜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖?除了进行试驾体验之外受惺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澜,相信看完这篇文章之后良烽姐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变告欠。   之前驰登忿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宝觅,如果你感兴趣可以点击图片阅读夸廷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L两诗,属于入门级别车型当容鼎,排量为3.0T燃碴,售价区间为桐:124.8-141.8万元之间尼,只有两款车型可选枢颗侣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卡,售价区间为179.1-204.8万元拱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峰兔庞。   对于汽车厂家而言怜窟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜂,无论是从设计退、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现罕版漏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫂心,并不是要面面俱到的去介绍乱入,如果这样的话刊芍,几大篇也不会介绍全眠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑞梨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氏。   对于外观痪烈楔,依旧是那句话刮:仁者见仁癸略,智者见智胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了创。奔驰S级总体还是体现这优雅大气淳狡猩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枫回馁、冷峻的态度隋。如果非要比拼的话锭,那么最能体现科技的还是大灯的设计灿勘蹬。如果没有奔驰的奋起直追踞楷惕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪安宏那,但现在我想应该不会了腹片,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向港,所以从侧面看起来就更明显了双掳毁,奔驰依旧是将优雅做到极致很陷冻,而奥迪A8L的车身线条并不明显颇棘每,前后比例也是十分协调叙挽谷,整体表现的是一种中性美椽些,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵镭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说示毕,最能体现出美好一面的就是细节的处理痹覆。比如法,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晶匣裁,只有在R挡的时候才会开启赶涪功,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吕,当然这也没有异议画疮底,但是和奔驰S级对比之后谋瓢,就能体现细节上的不足了钦迪雌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去认接。   本文导航黎谢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亲、G榔、QX潦却、FX宝苍摹、EX蓉奥图,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛青供,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湍韦胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逢盾竿,趁着2013年的尾巴狄茧庞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坟粒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竣毛北,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坍,提高车型动力吭忌耿,一方面也使车身稳定性得以提高峦陈霸。2850mm的轴距虽然没有变化睬,但是空间分配上绅旅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溜。   前脸整体看上去十分圆润饱满步红,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拆会漂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秒炕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸快拖镜,L型大灯像两双飞翔的翅膀街,随着车子的启动唾,展翅上扬柔吴吻。不过这款车的前脸上嘿,我们并没有发现雾灯的身影矛。   与前脸一样蛙脊榷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒率赦和,但是的确比一般概念上的跑车要长很多农,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慑删腺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镜备,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旁飞,博得了不少的关注帮。大家这么关注它肯定是有理由的闭眉,名图定位于索纳塔8代之下颧密擂、朗动之上汝殴藕,依靠丰富的配置薯霸、合理的空间和稳重的外观内饰虾,实实在在地填补了中间的空缺赣。据了解梢,名图上市后将会有8个车型摔偷变,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开斡剂?曝光北京现代名图详细配置)界晴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吐,1.8L自动DLX竟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起坍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祭,启辰R50X为8.28万花龋,MG3 Xross的售价为8.47万元窖豁锯。按照车型划分来说溉,启辰R50X属于紧凑型跨界车淋,MG3 Xross属于小型跨界车悄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坛蓝。但在外观方面搐,MG3 Xross比启辰更都市锤痛协、更适合年轻消费者弘。   启辰R50X   外观方面怕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垮究擦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm策。由于增加外观套件海,尺寸自然会比R50有所增加杆何,不过也仅限于外观上苗,轴距依旧为R50的2600mm文,同级车型中算是比较出色的数据忙试。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肌啸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茸饲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乱撮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹭玻。   侧面变化不大祷项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膊暴彪。典型的跨界车必备配置行李架坡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陷界添,有了它的陪伴先邓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想末丸。看似设计复杂的尾灯身,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帝幂律,也正是它的出现详位,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘟颇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眉,虽然MG3 Xross的售价更高略舌,但在配置上却没有太大优势砂。启辰R50X中装备的倒车雷达桔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琅哼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馆,同时对关注度和销量也有较大的影响该徒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陶衬靖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堤敬老,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涡抄。另外坛际,天窗也是大家乐意看到的配置倦哩乒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气存浚渐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茂氖。三点式倒车雷达搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悉侵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曙项潭,也让尾部的整体感表现更佳锨。   本文导航费集揽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车券替坡?”每个人都会在心里问这个问题忍诬。它是个新来的家伙泞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑟拒涵。“这不就是3系的Coupe版本吗船团笨?”有人一语中的胯登。故事讲到这里似乎就可以结束了弄稻弟,但事情真的这么简单吗捎措?当然不会懊。在真正去驾驶一辆宝马之前缕苍,我们无法给它下定论盖。于是问题变成了懈娶秃:“4系是一辆什么样的车陇?”   几个小时前(11月12日晚)筒,4系刚刚在国内上市势亮慕,售价59.6-73万元删略惜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侗,但不管你是不是4系的潜在买家棚涩廓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掣急。因此譬,我们为什么不暂且抛开一切杂念梁馈雾,而单单去欣赏这辆车呢醒?   ●外观末:若要欣赏博量,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line设畴搓,中国官方名称435i 豪华设计套装矛琳辅。仅从外观来看现玛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缓冈试。原因很简单侍,它的确太像3系了疼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轮仍,4系如此像3系(F30)灿平掇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诚翻。大家难免会因此而看轻它徽繁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了商畦。再瞧瞧6系泡是,虽然与5系和7系的关系不一般韦,但它显然幸运得多谜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糯堡鬼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烩辉,即便这辆车没有装备M套件仓汕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哆屯,从这个角度看兴色落,再也没有人会说这是一台3系了到,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睡槽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耿感,易成为人们眼球的聚焦点氓椒案,有些喧宾夺主的意思饲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碘卫详。不过轮胎的配备让人不免有些失望耗栋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恋鞠概,对于435i这种动力配置来说祥,225mm的轮胎确实有些太窄了睡。   从车头到车尾惫,你的心情会越来越好赎藉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撑短。细看尾灯造型穗,它更扁更犀利容,与3系有了细微的差别劳巫还,配合流畅的线条恐,再没有旁枝末节雀,给人赏心悦目的视觉享受殊浇就。   ●内饰猫放灸:领导究掣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩? ? ?   4系的内饰应了那句老话牟勉镐:“以不变应万变”脓磺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”岗封膳。为什么这么说搽靶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扣膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔,如果真的会有人选择这款设计套装卑淬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人权券凭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衡膳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及论魏盗,不如回过头来看看那些被你所遗忘欠,或从未关注过的豪华品牌痘火联。在它们身上希鸡,有你难以发现的豪华品质激兴琉,也有能够让你折服的豪华配置烯玲炮,总之嘘,在选车的过程中撼,尽量不要做的太绝晃痊实,因为买车不是跟着别人的感觉走扇泞色,选到自己合适的才最重要可苟新。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁技糕,又考验耐性的工作妨。往往在某一个时段有一丝懈的致取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驼堆骂。网上车市最新推出的《抉择》栏目辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题峭伯,做出全面的分析与指导梆荒,以同级同价酷、同价不同级等角度出发寸俏攀,全方位给您最全面的购车支持兼。   X是一个颇具神秘感的字母碳,我们经澄业敲ǎ可以在电影中看到这个字母的出现祭坦揽,往往能与这个字母挂钩的人物惭,若不是什么超级英雄为细,就一定是罪大恶极的反面人物没。在汽车界同样有着这样一个级别的车型就埔荚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庭两棱。由于种种原因赤攻醛,这些汽车界的X-man无法全部到车址住,而今天出场的这三位涉嗣海,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解羚踢。   两款日系一款美系淡券,这样的搭配或许有些欺负人陛染,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人容,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况常。作为ABB之外的豪华品牌辰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湍侧,都在顶着巨大的压力在中国生存者沮谢惦。当然炽豁,它们之间的生存状态可能有些并不相同驾,这与进入中国市场的时间雇擅、推广力度项塘、价格等多方面因素都有这直接原因贸。SRX苛、RDX和RX辱壤,既是同时拥有X标签的SUV车型擞唬滇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸡缮降,这样的巧合其实并不常见次泼垄,但名字的相近却并不能代表实力和销量供疽赐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趁舜稀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹤鸡砂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裙宦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凳铅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暮裸阑,将其取代的是刚中有柔绦韧,粗犷与细腻的结合体康沪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坍。   本文导航布捂秋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冉,很多汽车厂商都为国人做出改变犊竿,纷纷推出加长版轿车夕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勤。新车在天籁的基础上加长了135mm罕农,但它真的只有加长这么简单吗扩坝苇?显然不是叭迸蒋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逛罕哭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洽税,新车定位要高于普通天籁粱狠、迈腾雅阁等车型滇厂皆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剑凳抨,与之前换汤不换药的公爵版相比钝,全新车型有着非常大的改变剂呵守,它注重车内空间青乐,更注重后排的豪华感受祁睛婆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型僻,主要竞争对手为丰田皇冠健、马自达929等车型摆。公爵自1960年以来共推出过10代车型芍肝秽。之后公爵被日产FUGA所取代评鸿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抬捻徘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表告孙坪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毖,新公爵版的车身长度完全领先于对手混,并且在轴距方面氖福酸,全新公爵版也击败了其他金正对手蔷。在车身尺寸方面嚏卤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烙师,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了律。   新车的前保险杠经过了重新设计尸其纲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帆第。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墒倦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车才。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮剃多,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挖聪老。但全新外观并没有显得笨拙步拦,相反侧面线条看上去更显硬朗聘,同时还提升了豪华感趁筹。17寸轮毂采用了全新造型卸罢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愁。   同时新车的尾部也经过重新设计计,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兴,让人心里觉得踏实哨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垢式,这也是日系豪华车惯用的设计手法比锣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叙容,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅另。   本文导航另:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撕入,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秒。不久前膛啤搂,哈弗H6推出升级版到屯,现代ix35也完成了小改款澎,今天我们就将这两台车拿出来比一比烯,看看在汽车领域内混讼碳,中韩的差距是像国足那样不争气年售,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童限。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厢辱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大定,而且发动机的选择也更多陡突诚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酮拈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踢券牵。售价方面两车差别较大宋灭峦,这一点也一直是自主品牌的优势所在毕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糙粟侮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠配侮。   外观铂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咖涎,比较明显的是在车头渐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膜梳,另外在车头下部进气格栅细拓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陕哦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大食道,不过因为仅有三款1.5T车型侍嗓,因此他并不是今天的主角且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堑:第八代索纳塔)犊澜坦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型就:全新胜达)芜蓄烙,两者在ix35身上很好的结合在了一起坚窗,看起来既有轿车的美感街叭绦,又不失SUV硬朗的气质警。 外观配置对比箔谢稍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佬遍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伯,优惠后的成交价在15.84万元左右不弛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妒乃拓,因此我们拿出这两台车作对比沧贾楔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富史戈,除了天窗涪得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浚宫闺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备成。   车身颜色沏赤吵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多下师,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绞歼褥,多了一个闪铜颜色的选择拟痢笆。哈弗H6颜色也足够丰富很,平日最常见的白培冈舶、黑使龄攻、灰幻、银都具备巍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色农偿伺,基本足够满足消费者对颜色的需求五纶踌。   外观小结档:   外观方面我认为两辆车都很耐看篇唬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拧,因此更显时尚频缔杠、硬朗坎描。哈弗H6外观也很不错肋,可以给人非常沉稳踏实的安全感韦宏绒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扣屡嫌,外观就更不输给现代ix35了扦。更喜欢哪一款见仁见智拳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潮夯。   >>>慎防购车陷阱涎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秃?当然是因为它空间够大脖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙寂摔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梆耐茅?或者说什么样的MPV算好绵琳?多大算大禾使霉?今天李,我就从一个汽车网站编辑的角度磊,跟大家分享一下我的标准和看法亲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掠。   在我看来势绞,对于一款7座MPV来说锭。大家应该首先关注它的乘坐空间松酿,特别是第三排乘客的乘坐空间缴矾侩。因为以我的经验虱蓖,7座车型中括龋台,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拒。要不就是顶腿龋玫腿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刨扮槐。所以在选车时夹骚,这一点大家要尤为注意错卫,否则第三排用不上才号,倒不如少花钱买辆5座车迷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油手恳喊。   第二个关注点是后备厢残轻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卧。很多7座车型在展开第三排座椅时逢视金,后备厢连放个包都费劲了视。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妹,有可能一点行李都没有吗圣?所以这一点墓膘希,大家在选车的时候也要注意你。   第三点是便利性烘,这个除了日常的储物空间外老烩,还包括第二排上下车的便利性酪、进入第三排的方便程度等泞列。对于7座MPV车主来说疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咳贩少。一般来说前排往往是孩子爸妈糠己堡,而后两排则是父母和孩子誓,可以说是老的老敢、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒蔫遣。   开头长了点冕容碱,主要是跟大家分享一些经验蜡蘑禄,下面我们进入夏朗评测玖扁,看看它的表现如何何付胃。按照刚才说的购嫁嚼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抹。至于外观酞、内饰暮胯睡、动力等护牟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容似燎胺,我们稍后再谈撂喇鹿。   ●乘坐空间歉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的情艘,一辆7座MPV午呸卤,前两排的空间肯定是没问题的措合精。比如我身高175cm愤钒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕集糕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仟,靠背的角度也可以调整30°左右类樊讨。前者很重要凯涩,可滑动的范围越大蛾爆,和第三排相互迁就的能力也就越强旅弛贪。   从上面的体验来看极,至少从腿部空间方面来讲菜挎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粉,而且进入第三排也并不是很困难抚釜幌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探木剧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霜歇咕,几乎领先于所有的同级别对手涵刃偶,所以相应的昆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铣汝。另外有一点大家很容易忽视的是莲故妇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局句拷胜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祈,而较窄的第三排(受后轮鞘、后悬架影响)则只乘坐两人撮袄凉。   与夏朗相比寄四十,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肮坤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趣夏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悉亭防,满载时第三排的舒适性可以想象岭,一定好不到哪去熊颂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湘伪聘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口将,而且五个座椅都是三点式安全带惯碘渤,都配有头枕梳萄插,这也是其他车型都不能比拟的一点斥奇鼎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熟菩手,比如长辈腿脚不方便进第三排校,那你大可以将儿童座椅装到第三排剑汗,这个很多对手真没有联某。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立山,到2013年11月新车上市牌,短短4年里垒绢谅,观致汽车为世界带来了太多惊喜午枚酿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赊校身。新车迟迟不上市天蔫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淡坞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唱镐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展公湿。是骡子是马煞蟹沉,终究得拉出来溜溜扇挎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绊欺酞,到底有没有想象中的那么优秀旗狼?趁着这次的试驾活动灌第,必须让各位清楚的了解真相衔桃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乘尘撬?这是个很敏感的话题崇桨,却在任何一个场合都不得不提繁绊谦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比查,而对于观致这个全新的汽车制造商而言版,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袭,而非决策权渗透此,这个是一个需要十分明确的概念捞贯。   综合来说驾乔,您只需要知道弘:它是一家合资公司评,也是一个中国品牌屎切仕,但是它的发展不受制于任何人乐蔼颠, 并拥有独立的阀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员环讳赂,制造的也是全新的琼脐韦、面向国际化市场的高品质原创产品笺吕肪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中通,副董事长Volker Steinwascher石清仁餐款、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滩为,前者曾是大众集团高管缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师群痞。所以在观致3的外观造型上垒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糠膏堕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碱涵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绦钨,车身尺寸氢渐、腰线的丰富程度等呐导辩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球貌。如果一定要说有什么特点的话些,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奖蜜。   不过反,若是细细揣摩这款新车酵铺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吝夏毒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聊抒峨。而由法雷奥代工的前大灯诫雌巾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慕邪禽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吞,如果您愿意再多支付一些费用芒稍温,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯防聚、大灯自适应开启及清洗等配置茸翰。   除了前大灯内的LED转向灯之外哦沃究,后视镜上同样布置了LED转向灯断慌爱,只是LED二极管贴片的间距有些过大煞,点亮之后似乎缺少那么点感觉话烩,而厂家的工程师也很认同我们的看法苫,表示会很快对这种设计进行改进篱。而后视镜的特点是宽度很大县苍,可视面积优秀冒,并带有电加热功能百。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑松朗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汐拒,无论是大灯监鼻涟、尾灯组布局布,还是倒车雷达的探头布置等等十。而很多时候娶冈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粹泰顿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤,设计师的固执被得到了采纳筷撇倍。   有一个很好的例子来阐述这种情况烁衔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本布,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夺肋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陌酬苔。用厂家工作人员的话来说饺茬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑰充,必须成双慈斑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扣盯结:LED光源+导光条通萄、双倒车灯特、双后雾灯昧路,灯组的供应商仍为法雷奥湘吵。   尾灯组本身的效果相当漂亮把,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轻媚,但不得不承认的是鼎馈伺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溯。双边双出式排气管吕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垄实,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倘搪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式领,前者搭配在1.6L自然吸气车型上另檬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笆特矫。轮胎方面观致3也是十分的给力坛北刮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惟抒,因此马牌就成为了唯一的选择烤蒋母,对于消费者而言自然是件好事抄熊歧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腊藐赶,这款产品显然更注重驾驶舒适性说,但规格上似乎不那么亲民黄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5程抽畅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条食,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歪亢,虽然市面上可选择的车型非常多蜗霉拒,但是想要在其中选择出一款空间够大步,配置也不能太差的车型隆疵鹤,着实有一番困难别党划。近期我正在为选车而烦恼肌绥,裸车预算在10万元上下溶檄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伙,所以对空间的需求比较大垢滥订,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丝,今天卜,我们就在这两者之间签统捣,来一场空间的较量崔晃诺。   飞度共有5款车型界逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旗陋练,骊威共有8款车型钙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朔烫帽。此次对比文章中海撵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沙匈诬,两者指导价分别为10.42万和10.58万派苗帆,并且在上海都有一定幅度的优惠扭,实际售价两车差异不大侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观幸:飞度时尚运动桥,骊威中规中矩藏。   在外观造型上掏,飞度外观饱满糖,硕大的前大灯醚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚社,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)监活,不过现款的外形并不显落伍藩杠。骊威的前脸进行了重新设计岁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戮,不过整体造型依然中规中矩袱茂锌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面告,飞度长宽高三维尺寸分别为热:3900×1695×1525mm妙弦境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桂,轴距为2600mm萎烧,从数据上看申箱,骊威具有绝对的优势瞬冯和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抒,请继续看下文刷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞄姥箍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢稗戏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力壁千权。另外罚阀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拴汲订,飞度为前后盘式仍,而骊威为前盘后鼓挪钉久。   骊威的尾部设计比飞度更显方正市橇譬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方魂,对提高倒车的安全性也会有所帮助烩。相比之下殿,同价位的飞度没有此配置腺,有些遗憾头。两车都配备有叶尉伲控钥匙啸焙衰,飞度将业В控按钮集成在两把钥匙上堡,而骊威的蚁嘈停控器与钥匙相互独立兄吾邦,而且仅提供一个椅僚撸控器胺廊冀,不过两车都装备发动机电子防盗系统食拍募。" "  现在出现了一个有意思的局面伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咀培,而且还有像大众汽车那样篮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭,在大众汽车之后室肪病,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姜房。下面我们就来一起看一看这款车囤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疟们:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冀?不得不说储咕波,从外观上来讲壁清,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酮咕,购买它的人们汤,更多是在预算有限的情况下追求实用性帛,谈不上什么审美喜好曙诵欣。而全新爱丽舍的外观设计扫,明显向前跨越了一大步攘未该。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恳袜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卷婆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm没勉侯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的头继。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姜秽。这很符合中国老百姓的用车需求疆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喊,注重舒适性关,但行车噪音比较大青。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熄蕉乃,除此之外涎,车外再没有开启的地方殿矩特,所以笔者觉得使用起来还是不够方便级。除此之外徒巷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挫匡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见片桓盎,属于全新爱丽舍的卖点所在内沃歇。   本文导航峡赐:" "  一直以来僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉行。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碎农醚,但始终让人觉得有些激情不足控恍祥,与犀利的外观不太相符畔查剂。日前潍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貌,传动升级为6前速自动变速箱葱馁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熬,提升了该车型的整体素质靛据。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏搞,在外观内饰方面变化并不是特别大介蝗闲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杭村,新款MG5 1.5T也不例外地婆。如果说红线彰显了运动气质喂稻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吃柔。   新款车的侧面造型与之前没有变化焦瓢,作为强调运动的1.5T车型守陆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建虎。车尾的变化也不多煎腺,远观基本上发现不了变化所在鄙。   本文导航墩附诲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩,而在中国市潮倍印,两者的竞争更是激烈碗缴烈,A4L一直在销量上处于领先地位关,但宝马必然不会轻易言败识洪龚,所以我们看到了宝马316i的上市撂,其价格下探到30万以内卫坝碉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哎,豪华品牌嵌、售价30万内鼻乐嚏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铂集,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抗蝗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涟,还有手动与自动可亚澈帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据饱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烧睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栏,并且我们看到官方定价方面恍沛,316i进取型甚至还要便宜8000元继佃涎,不管你是不是“壕”危社薄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伟谁韩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筋播,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了次,在大部分城市赴贝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糕霸,所以过多的点评话语我就不多说了襄,谁更好看都是自在人心的事硕邻霞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酶介铜,但是小编还是要尽到自己的职责嚏瘸,必要的展示必须得有泪嗡,下面就看看两车的车头正面大图对比慷己誊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯细素哎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗巳囤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元圭囊洪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氦畏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潦蕊珊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果世柯欣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缝孟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计变扳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刺女,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)荣陆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钞,不过这都是个人审美的问题了尽,整体两车的外观设计还是在一个水准上牌尘委。   轮毂上蚕,两款车作为车系入门版车型篇,都使用了16寸轮毂滩弄奔,尺寸相比各自中高配车型是小了些崩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惨卡,并且在胎面宽度上比316i更优深。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象困褂发,用一款中级车以较高的姿态切入市忱苌继啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厕摔桔,按部就班的推出了中级车GA5么罢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型平翱,而随着国内SUV市场的井喷霜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声经。   好的产品才能抓住消费者钨戊咀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玫吹翰。在今天试驾的这款GS5身上触漠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讳雄嘿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来估箩牡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悄山?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辅施撤,看上去却十分洋气接舅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刊态哭、1854慌豌户、1680毫米妈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澈拷恼,这也是国人喜闻乐见的钙体。   车头的设计略显凶悍表,设计师称设计思路来源于雪豹倾福。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人上晒。前大灯采用了透镜式的设计拎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炼,这个考虑绝对够实在鲁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伪藩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洛衫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视补。   在轮胎方面通慨铜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糕际化,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稳。轮毂的造型十分普通漓密,只能说看上去很顺眼比较实用吧戮撩。   尾部有一个明显的掀背设计歇圭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舱。尾灯采用了主流的LDE设计缎,搭配大尺寸的高位刹车灯失,不论是视觉效果还是警示作用都很出色破显亩,辨识度也更高几哗忻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车片沉?是豪华奢侈的奔驰S级宝,还是“上天入地”的路虎揽胜纶畦讲,亦或是驰骋四海的保时捷911忙季?对这一价位的车型来说督,什么才是决定性的购买因素葱怖?是配置还是性能解?车型对这一价位来说到底有多重要偏?要回答这些问题当然还需要专业的解答骗怠敲。今天埃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车燎仁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔先柬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旱歼截,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘉娇收,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车新希墓。非土豪们硷旅冯,退散~   由于有200万元这个限制妈裤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L失,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廖,但市场有20万左右的加价霓,且并无现车内疯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丛呸嗓,这款车终于摆脱加价痉唐,进入平价销售阶段未,当然能否买到现车就看各位的运气了菇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版咳淑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盘订,但跑车的身份无疑是最拉风的俱猛。   尺寸上实在没什么可比性吗社蹦,加长S级无疑是其中最占长度优势的勿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短离桓,跟标轴S级还真有一拼弹匠善,巨大的高度也傲视群雄哄北,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势觅腹。最后我想说的是扳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽懂疤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狗蔫鞘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挂,公平起见还得排除车重因素翰咖。别看S级一副身宽体胖的感觉耍播娜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绢腔十,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扳雹馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心票沪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藐,别吓坏了后座的VIP绿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黔边规,但也确实相当可观了皇凹,不过由于这款引擎还是有一定年头的侥婆,其276kW的最大功率是三款车里最低的思拆凡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纳罐脯。不过写到这儿我很想问一句境妹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锌,就能成就今天的丰功伟业伐挠剿,是这样吗揪?就算这不是一个伪命题嚏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椽沮顶。那么型内,历史能代表什么惮盼?之前相,我肤浅地认为倘每,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宪瓣挡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的金盲鲍。 ●何为中国专属酶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宪恰帘:S400L两款推、S400L混合动力一款抄、S500L一款篇平。相比世界范围内的S级离筷,这些车型有三大特点勺棺:全部为长轴距版社、全部为汽油车恼洁、S400L两款车型为中国专属宝廓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柑逝抨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嵌躲埠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意损煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煎。因此羔钝悲,中国专属的S400L与它们相比罚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机槽船俄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑞。我们已领略过S500L的魅力辞答,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哄。   ●外型携:更长筹、更宽罐、更高萍挝驹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致据,尺寸上镣建,它比上一代车型更大课,轴距则保持不变寂。从数据上看其,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯娲ⅰ,但落实到实际的视觉效果瘦垮抗,我想没有人觉察出几十毫米的区别逝赋寺。相反褂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烘巳、霸气很多唉咖吝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轮拟侵,根据车辆配置的不同莆浩浆,全车使用的LED数量有所不同矮惶斤。我们不知道具体车型的LED数量跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩及门,它足够惊人勒惰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骨骨、中国市巢床恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场快唱辖。对于中国人来说搞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发经,中国人将有更多合适的车型可以选择芹。同时镁芹晾,市场竞争日趋激烈筒模何,汽车售价降低裁甩雌、经销商服务更好割。   作为目前全系的入门级车型络瘁清,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翰钡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受性,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阂吐响。对于S级来说暑圭,无钥匙进入功能十分重要病人晴,没有它哭,许多车主会无法接受啸捂。   如许多人看到的一样茸乘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秸旗惺。在奔驰车上辆圃结,总有许多你也许永远也发现不了的配置彼技,它们中许多都与安全相关拭苍。比如S级全系标配的自适应制动灯炽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度需帅隘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拜困。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秘惦景。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题介抱纠,什么是MPV车型冯糖凤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闲娶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辖虎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堪疵苔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巾入汹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型较哭态。是MPV邯?是轿车昆世纤?还是旅行车砍饯沛?这看起来确实是个很有难度的课题苔肚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侧外。   当然这次大家不用只听我的一面之词咎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奴却莽,而且他们一个是马自达5车主斧幕搔,另一个是沃尔沃V60的准车主橇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烫崇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镶份。   首先登场的是胡正暘狼肝,大家一定不陌生控松诞,他是我们汽车之家评测团队的成员蓖,今年27岁歇东骏,算是个文艺小青年旅,热爱生活骸需裁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄,刚刚新婚不久虫录,正是对未来充满希望与热情的时候轰葱擂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动计,如果家中添丁的话缴善,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标司固麻。   杰德测试车刚刚来到编辑部颠盗怠,胡正暘就迫不及待的去体验了妈,据他所说咖是贾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了界灿,属于一见钟情飘。另外从外形线条以及车身尺寸来看沤,杰德都和V60差不多谎挞褂,是辆旅行版轿车的样子慰。   当然外形只是一方面季聘黎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晌交,特别是第三排座椅势。实际体验了一下箱裂,将第二排座椅滑动到最前面的位置能,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哎,头部也有四指空间绒价。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘫遁,之前的文章中我们也有过介绍郸侥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缕缔堪。   更多精彩视频爬睦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穆,表现基本上与V60相当灵憋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捆栖,在放倒第三排座椅的情况下希铂,用同样的一些物品存放来对比该未挞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丛烹,而如果使用上第三排座椅鸿钾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛇攫性。   胡正暘对于杰德的看法偿嚎屋:   首先杰德样子很好看弓攻,够时尚体酥,年轻人都会喜欢竣俯。另外伺孩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楷答,但是内部空间利用率更高间且篓,实际空间体验也让人很满意俱淮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间品坞鲜,这点非常不错犊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勾。   不过它有个问题擦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尝拐改,只适合短途出行醇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斧次秘,如果需要经常外出长途旅行的话谦吠鳖,5座版车型更合适橡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虏受款,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间税。近期暴纯,2014款雷克萨斯GX400推出市尘6浴,作为小改款车型槽,此次推出的新车在外观方面做了改动写骨罐,同时在配置上也有一定程度的提升寥尸,动力则保持不变沛坏,售价方面与老款车型保持一致撑藤,提升了新车的整体竞争能力房纯捎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毕、308善、408肉构,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售收遍,现在又来个301签蹄,不要说是消费者断,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纤咖丧。这就是紧凑型车市郴甑尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唯。东风标致301矛头直指桑塔纳戒篇雹、捷达和昕锐禽,我闻到了火药味携问。   11月19日上市尖乾太,预计售价9-11万贬赖,与雪铁龙爱丽舍同平台朽斤,只有1.6L一个排量首,变速箱有5速手动和4速自动可选杯慑泡。以上这些是东风标致301的一些基本资料锻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墟党手,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲸,以增加关注度烫施。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氏伍稀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乳,为全系顶配护穷。咱们从标致301的身世说起汐瓢堑,先把头绪给理清了揪赔。   ● 东风标致301是辆什么车筛莫?   听到301这个名字劣,大家都能知道权篓强,这是标致的“3系列”晤,但307骑、308听过坍,301却是第一次听说配饶遁。其实301的身份一点儿也不神秘池判哭,大家都记得富康吧撮?富康是雪铁龙ZX襄,后来在中国改款改名杆舞,叫爱丽舍苇兢舅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酵,这是它的第二代产品厢缔繁,而301嚎,就是标致版本的全新爱丽舍舶崔,它们全都是一家人俄。   对于大陆市场来说扦纺涂,标致301是张新面孔空,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹦赋,之后陆续在阿尔及利亚嫡惕、俄罗斯等许多国家上市伯瓣陡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唉,同时雾陈潞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接泌烽。它将被销售至世界各地惹,成为一款全球化的车型赴火罢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芦斑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烁,标致301的外观乍看上去没有什么特点娟抵。你可以猜到这款车的定位了氯据蕊,30岁上下沦吩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它美惋抵。   其实301长得有那么一点像508荡拴必,这是很正常的岛蹋,毕竟出自一家门慧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扮罕。要让更多人接受爸翟,太个性肯定是不行的郴稻斧,所以这个设计思路挺好骗镭哗,也应该挺对中国人的胃口形点,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳判艾、捷达侗缄锹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎。不过它的备胎又回归了185mm羌禄,而且垄偏,可能是出于成本控制等原因茫瀑汗,备胎使用了不同品牌的轮胎玩。   我个人不太喜欢标致301的尾部短,总感觉哪里别扭妈兰,也许将来出个两厢版会更好看吭规。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抱玫,而且中高配车型都有庭茎试,比对手厚道沃偏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厂钡,温度适中朗茸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝纳渡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡活卜盆,他们不仅发明了西餐餐具可电固:叉子媳讳,还孕育了诸多跑车品牌揪料躺,比如柯煌:玛莎拉蒂隋赤尚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锤趴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莎陆。   ●外观唱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梢纬鳞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钞纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吐柬盛,它们都是标准的行政级豪华车杜沛庆,有着一副不苟言笑的严肃表情太,外观线条规整局,那种气场让人敬畏叼。   而玛莎拉蒂总裁则不然遣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暇,但气质却截然相反戚阮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计导,标志性的大嘴咄咄逼人瓣互繁,意大利人对于设计确实有自己的卓见层丧。   如果将总裁与同级别对手放在一起馅辣,它无疑是最夸张膜悉公、最具美感的颈铜瘸。这的确也与细分定位有关系怪,奥迪A8纲晾、宝马7系这些德系豪华车都以低调文瞳芜、沉稳为不变的设计主线篡,更多的在表达权利股峦茄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感殴。而意大利人则不然嗡翰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攘驴,即便是这样一款行政豪华轿车处少,依旧坚持了张扬的风格稠赤。   这是我第一次见到新总裁的实车岁畏乌,它确实比老款要漂亮叫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敝,而新款前脸带来的侵略性更具气质膘界。   车尾相比车头略显内敛舍概吃,双边四出的排气管成为了最大亮点暖砷拴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴途,聊及为何选择总裁时梅,他满脸诚意的跟我说聚:“好看!跟找女人一样笑亢,好看权围。”“呵呵碉,好吧电。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屯脖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迹,卡钳由Brembo提供焊订,颜色理论上是可以进行选装的任详。轮胎为倍耐力P ZERO系列朵,前轮尺寸为245/40 R20秦殴汗,后轮尺寸为285/35 R20举逼。   ●内饰拇管苛:运动豪华是主格调   置身车内玛力,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歌噬师,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计访嫩莎,显得有些过于保守了路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构鸥角,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谱吮氖。   方向盘直径略大擎,背面配有尺寸硕大的金属拨片奈劫,手感很棒疚锣漏。导航系统为Garmin册橡径,7英寸液晶屏尺寸不算大辽佬评,中规中矩桃姬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟,已经很少遇到长相令人深刻违,而且相当满意的车了设翱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高套显匣,价格低朗,与同级别车型竞争性价比十分突出玖。但在长相一直不怎么给力搏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狗酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舅,不走伪高端路线的致尚XT次,其动感的造型非常独特骸。在我看来戎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赤滴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔼槽,购车群体越发的年轻化舅驾。   说他年轻贪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来官墨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剁,这只是时尚的一部分史禄。   前包围的造型充满了视觉张力幂亢扑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条边,显得非常动感肯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晦会。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致假,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饯潮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO差憨层,这也是在向合资品牌看齐侧晚讽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坤贾珐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拈详。而在车身尺寸上衰私,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豹轻履,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笑能诉,与他同级别的对手相比有着明显的优势筹獭热。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是确士,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘲穿侈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亲晃湘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点呜溅,上窄下宽的造型十分饱满投速咯,而且显得更加稳重顷戒。尾灯的造型修长梢梳湃,且正好与车头灯遥相呼应芒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虽楞贤,动感盯偶啡、年轻抨甩彤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄,虽然仅有三款车型配备此装置许,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现偶,想必也是极为厚道的邪傻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恐炬,我是汽车之家刘涛羞痕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奇哄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浓桃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迪。时隔一年后的2009年朗污泡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苯林脓,选择它的原因倡畴,用三个关键因素涵盖分佬料:“外观内饰漂亮赎、静音好抹郎、配置高”川丸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威釜睡摄,作为老款车的车主捐潦,带着期许吩虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疽柑,有了下面的车评盖焦。   注释破仇:为了方便大家阅读慕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型星,描述为“新君威”死弗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盲,以下各个环节的评价用满分十分制办炭土,做点评长吩。   评分标准时盲会:   及格耸:6分   表现尚可劳室提:7分   表现优秀溶卢签:8-9分   表现完美鹿:10分   外观呸:先天胚子好煞,改改更“时髦”   改进评分莲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭史,应用到了现实量产的车型中加。在当时沽,245mm的胎宽活斯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上判闭,毫无疑问是走在了对手的前面怖痉把。这种先入为主俄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凯萌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计操,说君威有一副“好相貌”贝备钞,我想没人会投反对票亥菩掠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭弦,18寸的大轮圈不仅保留惫廉擦,而且换成了密辐条设计乌刻,前格栅的修饰堡耗,在视觉上显得更为立体骨把,但就我个人而言更喜欢老款龋猾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脑。俗话说“7分先天芍庙囱,3分后天”借歌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐了缎拾,应对国人对“时髦灯具”的要求酒败,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惶颧,坦率讲松妈,不是我喜欢的风格粟股,如果换成一辆科迈罗谰仆镁,我想我会投赞成票龚考。后尾灯旗能,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尸,视觉效果不错患,灯源亮度不刺眼宦诗蹋,亮起时不会让后车问候“家人”饱稀喇。   内装测图:对不足进行了优化纲憋,细节仍留有遗憾   改进评分味:7分   我必须要承认闺船兼,我是一个对细节做工异常挑剔的人镣。从2009年到2013年仕岗,新君威经历了至少两次改款升级毫草,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题时,仍未得到改进寺剖。强迫症对于细节的不足聚嫉,只需一眼就记在心里熄习,每天上车看到就会不舒服坷。尤其是茂旗墟,新君威的前排仪表台与座椅之间擎拈,留给司机的跨腿空间并不大俯常茧,当你磕到膝盖外侧时坡史,你会嘬着牙花子图,蹦几个“脏字”酵难呕。   聊完了不满报拭乃,我再说说好的地方父完雾。日常上下车摧烯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置断懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里韭,座椅的“敏感”部位登叮,已被我蹂躏的起皮标、掉渣郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拱夯,视觉上显得极为邋遢梧耸筋。此问题秽,在新款君威上得到了明显的改善七持,侧翼立起的角度变卸湍稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭笨,但此问题我跟厂商确认过坤唤,确实为真皮)黄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羌钉毒。凭此一项邦联飘,拉开车门的印象分就能加不少瘸撇腔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分双投,我的老款君威在二手车出售时天吞,就因为座椅皮面老化的问题募颗门,被“扣分”磷虐率。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汀舍,好了许多胖局挛。8英寸部冲、带有触摸功能的中央显示屏费阂泻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吕鞠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荒湿琶,在实际操作时显得华而不实羌。多数情况下要调节温度狠,只能用手指去“抹”退,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稼董素,并且无任何的震动回馈提示捆妊恰,行驶中操作不够人性化啃谭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菲骇乌,相比老款的旋钮控制丰怪,视觉上科技感更强份。实际操作时狡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巧锹歇。尽管支持手写功能蔬,但表面手写板的面积很形拧,如果手指较为粗壮凳驳,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳。索性好必,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸥。   小贴士实泵:针对上述功能的操作“鸡肋”卞,我向厂商做过咨询拾闭第。对方最终给出的结论是交,此功能在研发初期柏反规,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估高澎,停留在几年前联彤冒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轮聘墒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唾猎啦。   仪表盘上的这块儿液晶屏敌闹,支持多种信息切换查阅粱,视觉效果自然更时尚磁,也符合当下的硬件的升级进化潮流丹史琳。但泛魂,仅就我个人而言呢嚎,我认为任何一项技术的进步与应用颁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的性蹬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檬签,所以仪表盘的车速指针骆沸韦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感共痢侮,当你想从正常模式切换至电台模式时姑靖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拉,时间大约在2秒左右办曝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屑豁,因为系统的升级炭,所以导航从路径开始到定位确认导航茅集公,逻辑上相比老款车型朝,要合理很多糕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剿缝,被彻底改进稳请梅。提个建议汞母,新款对于路径导航的语音提升锰瓮,在路径判断时赫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搏掠头,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹲厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲁伺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耸施。整体效果煞脚,高音有提升霞含受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸽。以往那种“嘣呲揪街毕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丝,无法在这套BOSE音响上找到烘顾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焙稍斑?加长版!与其给那些改装厂提供生意咕罕几,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车结堂士。近日泥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肪黎惭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郎,这款车就要正式发布了撑朗,海外售价14万英镑起辞,约合人民币138万脐踏。国内250万以内应该是不要想了鸵莽吼,土豪们还等什么牵,赶紧再加价20万下手吧K纪亩怠(注释反阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠群惯,外观上并无过多区别拆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的譬疤兑,因为用三个字就能总结芒:没区别喊兔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乡。除了实实在在的空间优势肋寝澈,那种与众不同的气势也是重要因素之一淡,这种毫无区别的外观琉谓心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鄙。   英国人果然内(men)秀(sao)短革纳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壤奉,改造成了两个相对独立的乘坐区域程播,原本的中间座椅则变身中控台动亭,提供了空调采姥、多媒体膘吉粟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键九,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畅。动力和传动系统方面碗惦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坑碌。   总结酶:路虎揽胜L目前仅计划在中国哎、中东地区和北美市场推出粕丛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逗。另外诵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毕,预计广州车展发布案爸茶。土豪们继续准备银子吧圭厕。 免责声明獭睫:本文仅代表作者个人观点筛险,与环球网无关箱茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几瑟惧,对本文以及其中全部或者部分内容挟、文字的真实性令膝、完整性饲促、及时性本站不作任何保证或承诺磊鸿,请读者仅作参考醛,并请自行核实相关内容头。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛇妓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痰,那就是新一代天籁·公爵魔撵。早在2008年6月清党,东风日产就推出了天籁·公爵睦鸡洁,它的外观釜番、配置均有别于天籁其余版本逗古钨,更加高端大气上档次蹬概晌。也许它不是最走量的版本摩激,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞍荡辞。在让大家久等逾半年后频绿希,新一代天籁·公爵终于露面拷,我们也第一时间对其进行了实拍谁。据悉蔑伪茎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捆。 『注车洪荒:为方便大家阅读协谷,文中天籁·公爵简称公爵版懈滑独,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藏伸波,时而艳阳高照轿郡,时而大雨倾盆仇贯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腾,与身旁碧绿的草地相得益彰判跺肆。我盯着它看了许久蒲慧涂,心里盘算着父如:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牌乾吼?   嗯剂牛黔,画下草图之前得好好思考这个问题赖擂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镣僚柑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圈码埠,唯独看起来太眼熟钒伯祈,对旗舰来说这可不是好事刹,在A6L甚至A4L面前底,A8需要更多长者般的自信车版。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿:六边形进气格栅面积比以前大了不少描辫布,而且线条硬朗到接近于矩形拉卡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龄漂,从前脸横贯而过提,再加上全新的矩阵式LED大灯舰邪炊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳖汤盟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊什锻,它是A8这次改款最重要的升级之一请娟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喀构婚。以前大灯为例霜踞定,分为远光申柔沦、近光挫卡、转向/示宽这三组盾,所有光源都由LED组成浅损,通过与摄像头焊糖嗣、夜视系统瑟焦、导航系统等部件的协作挥,可以实现几项很有趣的功能旧沟纫:   在Auto挡位开启远光灯惩沁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆举洗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玲荷,瞬间关闭部分独立的LED灯体搞授逢,会车结束后秘计虚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态愧。在整个会车过程中看氢,对向车辆的位置一直不被照亮肛马,而其余位置能保持远光照明状态竿惧,既不妨碍对方驾驶员视线贾念,也不影响自己观察前方路况炯警揭,相当智能实喷。   当夜视系统探测到行人时歌芹,LED灯会连续快速闪烁三下慰坞先,对行人起警示作用具萝骡,如果夜视系统探测到牛补、羊之类的大型动物唤瞪鲤,LED灯则不会闪烁娄桐,避免对动物造成惊吓挟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膝瑟类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梦。另外它的转向灯采用动态效果钾仆奈,灯光朝着转向的方向滚动点亮寺错,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磷挟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扦究,提高安全性顾犊牟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行地差膊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现救眠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纽革提,有些来自室内的模拟演示佛突快,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幸爆,看看这些功能的实际效果到底如何广。   跟前脸的改进相比腿贝戊,车尾变化幅度要小得多炮扮佩,主要集中在尾灯部分渭,线条更加瘦长百、扁平尝爸巨,视觉效果更干练锰。除了那个“A8”标识槽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬,看上去还那么年轻运动商拖粒,缺少沉稳气息淑。再打开车门一看覆爬,我明白了铺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹鸾邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饰矛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骄,使用了和路虎卫士相同的发动机畔,配备了六速手自一体变速箱古,以及许多高端的配置歇铜莎。让这款车有了很多吸引人的地方突墨,但通过试驾品典靖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敌健。很多设计还不是很成熟脐,尽管这样屡,这款配备了柴油发动机的SUV届,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现报,依旧在同级别具有很强的竞争力勘蠕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涛肃涸,尤其是大灯组的设计窗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阂,都比老款看着更有质感籍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弄巾楷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小航番。此外吨,中网的设计很有层次感鹅,运用了一些镀铬饰条桨畦副,也让这款车的前脸显得更大方嘶购倍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崇,钣金工艺还有待提高随呻虹。   车身侧面造型亮点不多安蔑衡,线条还算比较和谐吧醒板翻,亮银的行李架比较好看趁,但实际用途不大内。车窗所占的侧面比重较斜缗俊,稍有点显得失重画砍考。四个车轮显得很粗犷筏灿,轮胎品牌是玛吉斯维蔽兢,成本并不是很高萌垫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计布疚,注重排水性能晨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藏。   车尾的造型比较臃肿恋,相比车头来说焙吧睫,造型并不是很美观惮敦,尾灯的轮廓没有什么美感可言癸录示,轮廓显得比较生硬秆。车尾下包围外观设计的不算太成熟巩,驭胜使用了三点式倒车雷达沸,在实际的体验中泵胳哪,探头反应速度稍有些滞后握逆,给驾驶者的观察带来一定的不便歉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛇。   本文导航灌蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕衡獭,已经跨越了整整40年帽嘶乃。在这期间里,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代曝?当这款全新君威GS出现在你面前伦沦扛,这个数字就已经不再重要嗣。每当我们回顾历史港凡喝,终究也是为了更好的感受当下布付,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菊姬氓,的确也不太容易考究驹,所以话不多说法,马上进入主题埔酵。   君威GS是别克君威的高性能版本虱赖堡,作为其最明显的身份特征谦贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留澎差,攻击性十足的设计让人印象深刻居险。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杯袭认,采用盾形设计切,显得非常紧凑焕。大灯部分全系新增了日间行车灯渤七,整体造型与普通版君威一致贝厕,仅在内部细节上有些许不同帆惰。   车身长度秆、高度比老款略有增加湾唤,宽度和轴距均未改变慑淬亨。侧面线条也是延续了之前的设计湃菜,十足的运动紧凑风格屁挂敬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份份,十分醒目煽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹郸皖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形繁拐,更显紧凑替猜鸡。LED尾灯为全系标配幸,灯罩经过熏黑处理庙犬,提升运动感涛魄逻。作为动力更强劲的运动版车型伦迪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒜,同时也满足了更大排气量的需求埃老品。   本文导航儡经:" "  近日粱卤粕,奔驰MLC的效果图再次被曝光茹晴丧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造去,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搐波,融入了轿车的设计元素劫络。据此前的消息册,该款车有望2015年推出儡窝拱。 奔驰ML   从最新的效果图来看涪痰霉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毛愤拳,拥有相似的大灯造型侨翘,以及下保险杠的设计裴芥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伪潜侩。此番设计目标很明确市竭瞳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敖簧。   动力方面也来自新款ML粮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毫书,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怖澳,峰值扭矩400Nm嫁,编者猜测未来MLC将会延续该动力冗糜。不过钒,MLC未来还将推出AMG版本骋缅。 责任编辑菊几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新价,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心款,然而对于消费者来说败察,可选择性太多也未必是件好事品泡。许多车型的定位都非常接近撵溃关,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格焕,那么它们到底谁更运动沁教,谁更适合日常驾驶吮,谁的性价比更高呢舅凶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析艾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朝柬脑,马自达CX-5在价格上具有一定优势淋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内线卉分,其它车型在20.78-25.28万之间绩培唉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剁痪,价格适中瓢辩交,而且动力和配置都很不错甸。反观翼虎涂缴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斧俊,但翼虎胜在配置丰富揪抄、动力强劲四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裴娟奋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比其顺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痊,这听上去有点意思挠耻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话履统拜,那么结果显而易见会爱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势白倪康,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捻垄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹槐。然而消费者大可放心骄,CX-5的动力也绝对称不上弱品鬼嗅,尤其是市区行驶传盯,它的整体表现很轻盈沸竿嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性薄谩,没有涡轮发力时的突兀感垛促莽,这让它驾驶起来更为轻松黄桅。   无独有偶汀渭赏,两款车都采用了6AT变速箱闪矩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点程教,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挟岸刮。可惜的是施,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栖爆是。另外甭挠瞪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靠镣,常规的形式很容易操作朗谷挂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旁鹤,并不易于操作垄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距誓,与翼虎也有将近3米的差距疙殿韩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响金糕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劳皑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畔。   油耗向来是日系车的优势所在闻隋靖,CX-5的发动机压缩比高达13:1识贺酣,并且装备了i-stop启停系统草庇,这让它的节油表现比较突出贰。在气温32℃伤鼎、全程空调差旦、车载一人的情况下携潦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逆技,其中经历了畅通和拥堵等路况东吮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剃懦潦。同样路况下淳丝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骗甫扒,尤其在开空调的状态下栖搏范,翼虎的油耗表现实在令人担忧汐石,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侠。   作为一款城市SUV适谷曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当类,都采用了多片离合器式中央差速器归,并带有四轮电子辅助制动畏试,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殿稠俩。从我们之前的测试来看钒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浇遣吝,所以脱困相对轻松一些附擞枫。不过在这里我们要告诫广大消费者挨静,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氏,但两者的定位都是城市SUV寿促,越野并不是它们的强项习。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筷,油门踏板的脚感墟、方向盘的转向手感闹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要人戈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竞。值得肯定的是滩湃蠕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惋惮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘶台僚。然而相比之下称太毖,CX-5的整体感觉更加轻盈诗孩孔,它开起来并不像SUV公隋,车头的反应更快斤赴慰,油门踏板的调校也更加线性股,而翼虎整体感觉更加沉稳全弥,底盘扎实狗临,但或许是由于整备质量更重的原因悄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苫。   就驾驶方面而言炊埂币,CX-5给人的整体感觉是动力够用钵、油门线性将号、操控性出色乳呻乐,可以用“好开”来形容许。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佩榔史,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感围,但翼虎的发动机输出并不线性柑杯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眠。另外挺策静,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褐店,加速蹲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显览废,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车施透。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勃遁刑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质了,放眼整个市城缗搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见方,基本上5个手指头就能数过来涸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轮笑妥。   有关于新款E级外观失辞、内饰及空间方面的介绍乔划,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哩形额。在我的这篇文章中青狄纷,主要关注E260L动力方面的表现磷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机送奉虫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佛禾,最大扭矩则达到了310N.m漏。虽然排量并不大茸拆,但是通过加大增压值揣趁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浚堡广。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涪口鸵,对于这款变速箱汝呜,我想大家已经很熟悉了敞。只是我想再说一次矛暖瓷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跨,但在日常驾驶过程中设拐系,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淀芬。大多数情况下温和簧那艘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验局犬。   只有在深踩油门的情况下匿,E260L才会爆发出他凶悍的一面慰密芯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情九澜囱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逻舵,你也可以说他动力输出不够平顺橙稳。   一直以来奴韭,我都极为中意E级的悬挂调校镭澄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心情驶急。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勒,我挺惊讶的挖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磕黔懒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤。可是仔细一想赐记膛,也很难怪宝马会这么着急粟讼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趣棠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇慑。据悉念剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市城存淋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滴。(注俱:为方便大家阅读仓汰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椒,在你初见时颂撩,很难相信自己会喜欢上他盆。因为你花痴于帅气拉风的外观弟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动公蒋瞪,那么他的表现自然不会入你法眼首辜菲。但时间久了鸵舅,你发现再帅的外表也会看腻谎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绣,放松不下棘。这时曝嫌细,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恕、运动但不难受的座驾册摄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媳挞,除此之外廖苹,他还是一台很顾家的车壤统痢。   没错辖峨,他没有特别帅气的外表竭,没有特别强悍的动力堤寡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庆挤熔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纬灰。下面檀飘看,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解螺。   ●车头造型犀利绥舍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙糜肩孺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淘磨,定位低于大众粹吓吗。现如今钱富,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畏,而伊比飒便与POLO出自相同平台羔。因此在车长等诸多细节上噶抢,两者都十分类似寿秃坛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长无搽、1.693米的宽度筷探脓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撬斡,这点确实让我感到吃惊铅哦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赖肯酶。可以肯定的是甸病曙,你无须对他的实用性产生怀疑亨午犊。   你有没有发现希纺,他的日间行车灯鹊,很像同集团的老大哥奥迪A8胺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侈怯累。但毕竟朴软,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂短拇,他的目光也需要这样嚣张副瞥捍。   从车侧过渡到车尾颓极诉,顿时觉得斧箔篮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逃瓦妒,从凶狠瞬间变成温顺损葛。我揣测不出设计师如此分裂的思路标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芒剃敖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吹判顽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力革并,而在我们的制动测试中跨同,他的表现也确实不负众望清绢。我写这段话的时候点,一名同事从我身后经过说了一句径酮:“哎触袱敦,这轮毂挺漂亮的”邪柏。确实痰逝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话端慨碌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名开臼,在我看来另外两位应该是300SL和964扁拎纬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懂瞎猾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苇韩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佰奇射。   直到1949年翠同,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时此,速度竟达到每小时 132 英里蚊耿,不仅完成了试车棋蒲促,还一不小心成了世界上最快的量产车型漂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涟板哎,正当捷豹稳步发展的时候舜涧涧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线版氮邻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逃绞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牛龟会,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猎拍衔,英国国宝砍?人类想象力的结晶交虹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淬蒜斜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他联互。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type句,正当捷豹稳步发展的时候勤缎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粉庆双,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身塘迹零,自内而外散发出优雅迷人的气质东额蛾,在这份自信与优雅之中凌滇,还蕴含着极强的力量感畏眯颅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典热顽剁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举寥。   作为E-Type在21世纪的继任者懊辣泥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墒觅,他更是一台纯粹的运动机器裴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代身。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杰,刚刚我试驾的是一台量产车佩狈。即便是用再前卫的眼光去审视废览还,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撂钩群,不过现实就摆在我的面前氨奈,它的的确确是一台量产车拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车范。所以竟刨寒,还是让我们先合隆下巴财枢宽、收起惊讶捅牛痛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妙波。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疥腻卷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搓,而等待总是值得的桑嗽氨,十年之后的今天瓮拱收,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1告炬。   ● 外观断撇:旨在降低风阻   关于XL1的外观谓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球激首乾,他们的心中只有一个目标甘绒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189噬褪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解几,也皆源于此堑盟搁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm避蓝滩,轴距也只有2224mm卡枯雷,如果用世俗的眼观去衡量蓟尾县,它甚至比一台大众POLO还要胁壤ⅰ,不过也正是因此砷,它才做到了POLO永远也做不到的似,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泞骋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惶。   出于降低风阻考虑冀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寂,面对这样的设计朔铰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入松蒋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赖电画,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撤,大众XL1的目的只有一个房蔽秋,那就是降低风阻炬焊。而为了达到这一目的祈婆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代措盛京,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲,不过相比于传统的外后视镜陡,如何掌控与后车的距离是个问题帕梢超。   ● 结构低:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耿经携,除了完美的空气动力学设计外革灯埃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膝。作为一台重量仅为795千克的车型半,XL1使用了大量的碳纤维复合材料材丢勃,约占车辆总重的21.3%苹,除此之外扇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓄壬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺儒跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦靶浴,复古而粗犷的外形步兔驾,彪悍的身姿反瘫,经典的圆形头灯蓄荚播,这些都是我选择它的理由块恨播。那么在我稍作白日梦之后肖,请各位看官赶紧打断我的妄想继瑰,拉回到现实里蔬澈,假如我的预算仅仅有二十几万的话菏弗厂,那么好了蜂船,牧马人买不成檬,自由客或许能让我望梅止渴凭极耿。同样复古的外形蹬弯,依旧是个好选择琴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朔赏屠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肪相。单就车头来说谈讲痰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凑九。简单中又透露着经典的味道湍。另外使鞭窗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堕,突出了力量感罐祁,Jeep的家族风格立马突显拍。   车的侧面造型同样如此风格奈年,走向笔直付剃,简单饱满泛罕横。当然不能仅仅介绍外观设计辑,作为一款SUV烯轨氢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绊,离地间隙205mm播邻,应对一般的越野路面足够了瘸熬。   车尾的设计十分简洁惶谭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条链蟹改,小巧又十分有力量感吉顶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃八掸涉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衡看袄。从总体上看菲唬磁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似年。   本文导航粉铃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粟赣,而“侠”自古就有不同定义钵,“言必行匆段继,行必果济,己诺必诚病腔凛,不爱其躯癸,赴士之阨困涟狡价,千里诵义者也谓之侠”塘嚷。他的形象亦正亦邪惶晃环,游走于主流与非主流之间自成一派宿。随着近年来断随锌,国内越来越多的人们赫疚沙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帆孙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荤涧撼,开始在国内市场发力歼辩。其中獭茫胜,路虎全新一代揽胜运动版哇刑暖,向无数消费者展现了一种精神程,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夺扯虑。   路虎全新一代揽胜运动版鹿颅耪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概的,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姥雹,它的独立特性被设计师完全释放甭窗恫。如今浆澈,这款至今为止速度最快诲港释、相应最迅速微阜够、反映最敏捷的全新路虎技哗琶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪士掳,冲入国内汽车市吵,夕阳下一人一车琼,古道中焙纷疆,说的是情义无价淖。谁人不为它心动协耪?路虎全新一代揽胜运动版佃虱覆,驶入我们心中!   65年来恃剧亢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者樊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啡卧。如今兼儡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版位,再次席卷世界不,那完美的车身比例扑片,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌举。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垂澜:4850mm*1983mm*1780mm疚斤,前后轴距2923mm呻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奉,3.0 V6 SC汽油版HSL连型、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴晦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疤。   姿态万千的路虎揽胜运动版惮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吾毋实,无拘无束的气撤怠,气宇轩昂的出尘之表奇壤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倍据瀑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稻堕倪,厚重的前脸窗舜膊,配合后倾式格栅设计酱凑,更突显了它的自信脑店仁。发动机盖上两条凌线刚强有力荒沦份,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闯。   车身侧面线条的风度也极不平凡粉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晌,带有亮黑色指状套件苛创、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硼碴类,装有亮黑色装饰边的后视镜搭嗣观,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂度讼杀,这些铝合金结构的轮毂分为荤邦:19英寸5辐式铝合金轮毂绍、20英寸5辐式铝合金轮毂浮、21英寸5辐式铝合金轮毂辩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂离扭、22英寸5辐式铝合金轮毂黑裁,无论您选择其中任何一款朔歧害,它都可以陪您乘风破浪化姐串。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扔裸蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妇辆冻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯闹,整个车尾看似简单却极不简单尚。   本文导航蛋模刷:" "  1998年橇匠,广州本田成立膳梆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钎边,而时光推移壬哨漓,今年9月12日署乏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆随歇篮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户社。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伙献,我们今天将穿越时空试潭松,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型立。它虽然是日版右舵车型佛喝纤,但3.3L/100km的平均油耗评究、双电机电动CVT诡词拌、大容量锂电池迟风际、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梢举,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甩。   外观更加原汁原味瓤:说到原汁原味盘首嫌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘛极憋,更运动廖狭。混动蓝色特征祁:作为混动车型温,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标病蕾谓。   在下保险杠处愤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞韶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滦帛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汹烫胸。混动轮毂犊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搭阮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硷,为节能更尽一份力概。   本文导航竿:" "  就在前两周据适,我的同事刚从上海归来瓦孙陌,当时就是为了试驾上海大众的朗行溪雌,而在不久后的今天沮洼,我来到了大理垂项雄,依然是试驾一款来自上海大众的新车谰蛔,虽然我与我的同事地域不同袭铃,但对于这两款车而言梅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霸此,我不得不从朗逸说起绦,由于现如今大众耐杓沽茫块化的产品研发臂夹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品适簧坑,朗逸吗病仟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亩,它们的关系算是孪生兄弟惧尼,反正我是这么理解的蹄。   目前朗境的广告已经全线铺开描歇凤,消费者的关注度也很高回,虽然我个人比较抵触某铮块化的产物(感觉个性不足)把疼祁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒锌哗,其次在10多万的紧凑级车里贾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔼洗厦。所以销量方面自然也很喜人揽甸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凡蟹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腐。   从英文名来看说,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厘富目,朗行的英文则是Gran Lavida形搔,其实如果从相似度上来比较魔略,朗境与朗行更加接近但瞄,因为它们均属两厢车其瘦。我想对于这样一款车来说叼雌,大家都不会有什么陌生感供,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章同譬翁,我在上面也为你准备了延伸阅读寡暮,可以先行了解一下拈箱。   说实话骏眉,朗逸桂麻农、朗行匆疗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸千划菏,让我来区分一下吃,估计我也需要片刻的停顿犁楼陀,因为它们实在太像了!就朗境而言儒胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条泻瓦茅,并将内部更换为蜂窝状造型廊,包围下部使用了黑色塑料芦稗,并加入跨级风格的银色护板萝豁粒,此外前雾灯变成了圆形阀念驮,以上就是全部它的特征了嗣理。   既然定位于跨界车东,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廉羞,同时为了更加配合Cross风格拴房,车顶还加装了行李架滑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揉挎善,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辛顾溯。粗犷的风格也体现在轮毂上粒驳袄,样式上很难用语言准确的描述出来趴,总之很复杂鹅确,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赤星撼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抗。   尾部的变化几乎与前部一致虎损怕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妮曹,说实话就车尾而言堡,我感觉朗境比朗行好看了不少下。其它方面再无不同苟碍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玲眉砂,转向灯壕凡、倒车灯点吹、刹车灯还都是卤素的幢污。   本文导航恐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钢贫,所以无论是合资滑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣桐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亥局屏,白领阶层锹,夫妻年收入有50万元左右蹿合洛,有房江拱驾,老公有车台。实际上牟的扯,女主角目前也有一部老速腾车竿蔑,开了已经7年准备换一台豪华SUV抵唐。这位女车主喜欢玩力耸啪,追求年轻撩惦,注重外形每冬,并兼顾户外躬摩,不喜欢纯越野车型谁椭幂,而购买价位瞄准了40-50万元领域坦。所以我们直接选择了宝马X3驹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钾呵。   为了公平竞争澈甫,我们选择的车型如下掳侧膝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誓黔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匣瑟碴,三车的价格虽然有些区别托价默,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠繁,所以三车实际购买价格差异较小噬迟悼。   对比项目一煤惋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妇,特别是女性痰踩陇,希望自己能买到一款好看的汽车牧,就如同提包还有衣服一样孤抱眠,特别是成熟女性叫贾戒,尽管喜欢标新立异铺檀,但也更愿意接受时尚动感的类型倾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔚晤础,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耗,相比以往方头方脑的设计爬昏誊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莱措娘。更让人动心的是昧嘲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饶,同时形象也不乏干练紧凑瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润百,线条流畅陡,稳重而且动感入桃,因此吸引了不少消费者诲吕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栓陌供,但2013款并非全无变化垫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计起,此外还有大灯形状鸵、前后保险杠赁、尾灯翰如峦、排气管方面都作做了一些细节上的调整俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秘澈翰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纺碧,锋利的腰线奸,近乎方形的前后车灯急捍患,甚至连轮眉的造型都是方的眉逆艘,虽然它是一部纯粹的城市SUV捅郡,却似乎在它身上找不到什么曲线尼,因此在奔驰车型中也算是有个性的镀厩。对于女性而言寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擞蹿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面略地,三车都不约而同配备了氙气大灯唉颇喉,区别就是渤雀碧,宝马X3采用了远近光分离设计怒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体放壬。另外蔫前返,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笺。另外戏氮篡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叉,而宝马X3大部分车型则无此装备士衫辈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箔烘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盾,都50万元的车型查响慨,自然都是配备比较好的轮胎品牌渴肮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趟毖驹,这些方面倒也不用纠结捂岸唉。另外需要说明的是畴顽俯,宝马X3是没有备胎的累靛徒,因为他采用了防爆轮胎咯,可以零胎压低速行驶一段距离瓢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎渐逼按。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大森,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹廊仕,所以基本打成平手挺毁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赔衔,从两款车型的厂商指导价来看容课施,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宏巳攻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一井。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粉囊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”集轨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朴克漏,这一点奔腾X80的确做到了讼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念库,X造型的前脸具有很强的立体感垛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚痛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲜曹潮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慑堪笔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澄蓖肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卉陵。轮廓清晰的六边形进气格栅会难渐,中网上三辐式的金属饰条湘涡傅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度科培攀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潦兰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度付,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弊萌碴,只要消费者能欣然接受弛,似乎一切也都无可非议旗狼椿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170